I 1 1 1 1 1 31.1編制依據(jù) 3 7 15 161.5環(huán)境保護目標 171.6評價時段、方法 252建設(shè)項目概況與工程分析 27 272.2工程概況 322.3預測交通量 34 362.5施工組織及方案 49 61 612.8工程影響源分析 663環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 783.1自然環(huán)境特征 78 83 97 1054環(huán)境影響預測與評價 122 122 130 151 154 162 1635水土流失影響分析 169 169 170 170 172 175 1816環(huán)境風險評價 182 1826.2評價等級 1836.3事故風險評價 183 185 1877環(huán)境保護措施及技術(shù)、經(jīng)濟論證 195 195 198 199 201 203 203 2058環(huán)境經(jīng)濟損益分析 209 2098.2工程環(huán)境效益 2108.3經(jīng)濟效益分析 2138.4社會效益分析 2139環(huán)境管理與監(jiān)控計劃 2159.1環(huán)境管理計劃 2159.2環(huán)境監(jiān)測計劃 2179.3環(huán)境監(jiān)理計劃 2189.4竣工驗收一覽表 22610公眾意見調(diào)查 233 23310.2公眾參與調(diào)查 23310.3調(diào)查小結(jié) 24111環(huán)境影響評價結(jié)論 242 24211.2評價結(jié)論 24311.3綜合評價結(jié)論 25011.4建議 250 2511省道214線疏勒至英吉沙段老路改造工程是橫兩環(huán)八通道”主骨架的一部分，將為喀什市、疏勒、英吉沙、城及和田地區(qū)間的交流提供一條區(qū)間運輸?shù)妮o助通道（本報告的關(guān)注的主要環(huán)境問題為公路的施工期過程和運營期過程對環(huán)境的2工程修建將會對所在地區(qū)的自然生態(tài)、水、氣、聲等環(huán)境產(chǎn)生不同程度的31.1編制依據(jù)456（2）建設(shè)項目編制委托（見附件23）現(xiàn)狀監(jiān)測資料、公眾參與調(diào)查7表1.2-1建設(shè)項目的環(huán)境影響因素影響類型影響階段影響類型影響程度有利不利可逆不可逆短期長期直接間接局部區(qū)域不確定不顯著顯著小中大施工期環(huán)境影響影響社會環(huán)境√√√√√√影響景觀環(huán)境√√√√√√影響生態(tài)環(huán)境√√√√√√√水土流失√√√√√√大氣環(huán)境√√√√√√水環(huán)境√√√√√√固體廢物√√√√√√聲環(huán)境√√√√√√營運期環(huán)境影響影響景觀環(huán)境√√√√√√√√影響生態(tài)環(huán)境√√√√√√√水土流失√√√√√√√大氣環(huán)境√√√√√√√聲環(huán)境√√√√√√地表徑流√√√√√√8表1.2-2建設(shè)項目環(huán)境影響綜合分析境境表1.2-3評價內(nèi)容和評價因子表評價內(nèi)容大氣環(huán)境現(xiàn)狀評價因子PM10、NO2、SO2預測評價因子NOX、CO水環(huán)境地表水現(xiàn)狀評價因子水溫、pH、高錳酸鹽指數(shù)、COD、BOD5、氨氮、揮發(fā)酚、石油類、總磷、氟化物、汞、鉛、銅、鋅、硒、砷、鎘、鉻（六價）、氰化物、陰離子表面活性劑、硫化物、糞大腸菌群。地下水體現(xiàn)狀評價因子pH值、溶解性總固體、總硬度、氨氮、氯化物、硫酸鹽、氟化物、硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、高錳酸鹽指數(shù)、總大腸菌群、汞、鐵、錳、鎘、揮發(fā)酚、六價鉻、氰化物共18項預測評價因子COD、BOD5、氨氮、懸浮物（SS）、石油類聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級固體廢物施工棄渣、棄土，廢棄瀝青，生活垃圾生態(tài)環(huán)境占地、植被、動物、景觀、水土流失事故風險有毒有害危險化學品社會環(huán)境路網(wǎng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、征地拆遷安置、居民生活質(zhì)量、交通阻礙9根據(jù)水質(zhì)現(xiàn)狀和現(xiàn)狀使用功能，確定公路沿線表1.2-4公路沿線水體水環(huán)境功能區(qū)劃序號河流名稱水質(zhì)目標中心樁號現(xiàn)狀使用功能與本項關(guān)系功能區(qū)劃1岳普湖河II類K15+701飲用、工水跨越II類2庫拉格拉渠Ⅲ類K12+140灌溉跨越無3大毛拉渠Ⅲ類K16+088灌溉跨越無4克孜勒博依河Ⅲ類起點北側(cè)0.34km處用水北側(cè)340m無（GB3095-1996原國家環(huán)境保護總局2000年4月6日修改）中的二級標準，見表1.2-5（a）環(huán)境空氣質(zhì)量評價標準限值標準名稱標準號級別項目取值時段標準限值mg/Nm3《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-1996二級SO20.15NO20.12TSP0.30PM100.152016年1月1日起，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》表1.2-5（b）環(huán)境空氣質(zhì)量標準污染物取值時間一級濃度限值(μg/m3）二級濃度限值(μg/m3）年平均206024小時平均501小時平均500NO2年平均404024小時平均1小時平均200200CO24小時平均441小時平均O3日最大8小時平均1小時平均200PM10年平均407024小時平均50PM2.5年平均3524小時平均3575TSP年平均20024小時平均300NOx年平均505024小時平均1小時平均250250鉛（Pb）年平均0.50.5季平均11苯并[a]芘（BaP）年平均0.0010.00124小時平均0.00250.0025表1.2-6地表水環(huán)境質(zhì)量評價標準值監(jiān)測項目pH6-9高錳酸鹽指數(shù)46化學需氧量20五日生化需氧量34氨氮0.5揮發(fā)酚0.0020.005石油類0.050.05總磷0.10.2氟化物六價鉻0.050.05陰離子表面活性劑0.20.2硫化物0.10.2氰化物0.050.2糞大腸桿菌200010000硒0.010.01汞0.000050.0001鉛0.010.05銅鋅砷0.050.01鎘0.0050.005表1.2-7地下水質(zhì)量評價標準值標準名稱標準號標準項目標準值《地下水質(zhì)量標GB/T14848-93Ⅲ類pH6.5～8.5高錳酸鹽指數(shù)3氨氮0.2揮發(fā)酚0.002氟化物1六價鉻0.05總硬度450氯化物250硫酸鹽250硝酸鹽氮20亞硝酸鹽氮0.02氰化物0.05總大腸桿菌3個/L汞0.001鎘0.01鐵0.3錳0.1），“將交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū)”，聲環(huán)境標表1.2-8環(huán)境噪聲評價標準限值聲功能區(qū)分段樁號位置距離標準名稱級別評價標準限值（dB）晝間夜間4類區(qū)疏勒縣齊魯工業(yè)園、英吉沙縣魯英工業(yè)園K0+350-K5+100、K44+800-K50+000距離公路紅線25m內(nèi)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB3096-20084a類等效聲級LAeq7055沿線過境段塔孜洪鄉(xiāng)、牙甫泉鎮(zhèn)及色提力鄉(xiāng)距離公路紅線40m內(nèi)鄉(xiāng)村、學校及衛(wèi)生院等沿線距離公路紅線55m內(nèi)3類區(qū)疏勒縣齊魯工業(yè)園K0+350-K5+100距離公路紅線25m外3類6555英吉沙縣魯英工業(yè)園K44+800-K50+0002類區(qū)沿線過境段塔孜洪鄉(xiāng)、牙甫泉鎮(zhèn)及色提力鄉(xiāng)距離公路紅線40m外2類6050衛(wèi)生院等沿線距離公路紅線55m外5545施工期大氣污染物排揚塵放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GBI6297-1996）中新污染源無組織排放監(jiān)控濃度限值，見表1.2-9。期間瀝青煙氣及無組表1.2-9大氣污染物綜合排放標準污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值mg/m3排放濃度mg/m3排放速率顆粒物3.5kg/h（15m）SO20.405502.6kg/h（15m）NOx0.12240表1.2-10瀝青煙氣排放標準限值最高允許排放濃度mg/m3最高允許排放速率（kg/h）無組織排放限制二級0.18生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在200.3030402.375（建筑攪拌）503.6/605.6GB14621-2011《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法（雙GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠GB18352.2-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》；GB14762-2002《車用點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排表1.2-11主要污染物排放標準序號污染物二級標準值三級標準1pH6~96~92COD150mg/L--mg/L3BOD530mg/L--mg/L4150mg/L400mg/L5NH3-N25mg/L--mg/L6石油類10.0mg/L20.0mg/L7動植物油15.0mg/L100.0mg/L表1.2-12建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間夜間7055施工棄渣按照《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》），表1.3-1單項環(huán)境影響評價工作等級序號判據(jù)1生態(tài)環(huán)境HJ19-2011：公路新增占地12.93hm2，沿用老路擴建，評判標準“面積≤2km2或長度≤50km”，沿線無自然保護區(qū)、文物古跡等敏感點，為一般區(qū)域。三2聲環(huán)境HJ2.4-2009，GB3096-2008：本項目屬改建項目，公路建成后車流量會有所增加，噪聲有一定增加，沿線環(huán)境敏感點相對較多，改建后對沿線敏感點影響較大。二3大氣環(huán)境HJ2.2-2008，JTGB03-2006：本項目不包括服務區(qū)、車站、養(yǎng)護段等集中式排放源。主要廢氣為運營期的汽車尾氣，施工期的揚塵和瀝青煙氣，施工期約為2年，排放量較少且持續(xù)時間較短，沿線無敏感點，對沿線影響不大。三4地表水HJ/T2.3-1993：公路建設(shè)項目的廢水主要是施工期產(chǎn)生的生活污水及機械清洗廢水、澆鑄混凝土構(gòu)件的保養(yǎng)水，水質(zhì)簡單且排量少。三5地下水HJ610-2011：公路在施工階段生產(chǎn)生活用水較少，不會大量用水，其次項目評價范圍內(nèi)的地下水環(huán)境不敏感。三6環(huán)境風險HJ/T169-2004：項目本身不存在物質(zhì)危險性和功能性危險源，風險概率的發(fā)生由間接行為導致，因此，本項目環(huán)境風險評價工作等級為二級。二表1.3-2工程環(huán)境影響評價范圍評價內(nèi)容評價范圍生態(tài)環(huán)境擬建公路中心線兩側(cè)各200m內(nèi)；同時包括料場、取棄土場、施工工地（預制廠兼拌和站）周邊500m內(nèi)環(huán)境噪聲公路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)水環(huán)境岳普湖河上游0.5m，下游1km；沿線穿越的農(nóng)灌渠上游0.2Km，下游0.5Km。環(huán)境空氣施工場地區(qū)域，公路中心線200m范圍社會環(huán)境沿線穿越的疏勒縣工業(yè)園、塔孜洪鄉(xiāng)、牙甫泉鎮(zhèn)、色提力鄉(xiāng)、英吉沙城北工業(yè)園，以及沿線村莊等，社會關(guān)注區(qū)（學校、衛(wèi)生院）1.4評價內(nèi)容及重點（1）生態(tài)環(huán)境影響評價，包括設(shè)計、施工、運營期各階段對不同生態(tài)區(qū)段1.5環(huán)境保護目標商鋪，主要影響為施工揚塵。公路沿線穿越的表1.5-1公路沿線主要環(huán)境保護敏感目標一覽表環(huán)境要素影響因素位置保護目標備注社會環(huán)境征地拆遷沿線農(nóng)田、林地、宅基地、草地，拆遷電力、電訊、管線保證征地拆遷補償，保證沿線電力電訊設(shè)施正常使用生態(tài)環(huán)境占地、土石方開挖K18-K18+800、K23-K25草地沿線主要為綠洲農(nóng)田區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)混雜K0+350-K5+100東側(cè)；K5+300-K9+800；K11+100-K11+800；K12+200-12+900；K13+100-K13+400；K13+600-K18+800；K21-K22；K25+200-K32+000；K38+700-K42+000；K43+400-K44+800農(nóng)田、防護林地及經(jīng)濟林臨時工程（施工便道、料場、拌和站等））占地范圍內(nèi)植被沿線沿線植被、動物、景觀牙甫泉鎮(zhèn)北側(cè)K18-K19胡楊林水環(huán)境施工廢水、棄土棄渣K12+140灌溉渠、K13+880灌溉渠、K39+100.7泄洪渠保護水體質(zhì)量，嚴禁排入污染物及棄土棄渣灌溉、泄洪期間有水，其余無水；其他橋涵為不涉水橋涵K15+701岳普湖河K16+088岳普湖河渠起點北側(cè)0.34km處克孜勒博依河K29處西側(cè)0.30km阿克薩斯水庫嚴禁棄渣棄方堆放在水庫內(nèi)庫，已被廢棄，無水大氣環(huán)境施工揚塵，運輸車輛塔孜洪鄉(xiāng)、牙甫泉鎮(zhèn)、色提力鄉(xiāng)、社會關(guān)注區(qū)（學校、衛(wèi)生公路沿線第一排村戶及紅線35m外居住戶保護沿線空氣質(zhì)量表1.5-2（a）公路沿線聲環(huán)境保護敏感目標一覽表（居民集聚區(qū)）所屬縣城所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱起訖樁號執(zhí)行標準（紅線內(nèi)/外）4a類最近距離/1或2類最近距離紅線內(nèi)/外/評價范圍戶數(shù)方向沿線現(xiàn)狀位置關(guān)系備注疏勒縣塔孜洪鄉(xiāng)爾村K0~K0+3504a/132m/55m14/10/24東側(cè)3排樹木，住戶，房屋南北朝向，磚瓦平房一層，與道路垂直統(tǒng)計評價范圍影響到住戶為166戶吉格代艾二組K5+100~K5+3004a/132m/55m12/13/25鄉(xiāng)道兩側(cè)2排樹木，住戶，房屋為南北朝向，磚瓦平房一層，與道路垂直鄉(xiāng)區(qū)K9+800-K10+3004a/234m/40m12/34/46前排商鋪為東西朝離為27m）1排樹木，商鋪為東西朝向（磚瓦結(jié)構(gòu)住戶為南北走向（鋼筋混凝土房屋），住戶與道路垂直K10+3002-/80m0/25/25道路東側(cè)（東側(cè)鄉(xiāng)道兩側(cè)前側(cè)主要板結(jié)構(gòu))商鋪、樹木、住戶，住戶為磚瓦構(gòu)造，位于東側(cè)平行鄉(xiāng)道的兩側(cè)，房屋為南北走向瓦普村K11+800-K12+2004a/130m/55m16/0/16道路東側(cè)樹木間隔，住戶，房屋為南北走向，磚瓦結(jié)構(gòu)一層，與道路平行達哈提村K12+900-K13+1004a/120m/55m15/5/20道路兩側(cè)（鄉(xiāng)道兩側(cè)西側(cè)有鐵路鐵路，樹木、住戶，鐵路位于公路西側(cè)，住戶位于公路東側(cè)鄉(xiāng)道兩側(cè)，磚瓦結(jié)構(gòu)一層，與道路垂直，房屋為東西朝向牙甫泉鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)K18+800-K214a/233m/40m44/36/80主要位于前排為商離為25m）前排為商鋪，住戶，住房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)二層，與道路垂直，房屋為南北朝向統(tǒng)計評價范圍影響到住戶為124戶尤喀克通魯克村K22-K234a/123m/55m20/4/34主要位于道路東側(cè)3排樹木，住戶房屋為南北朝向，磚瓦結(jié)構(gòu)一層，與道路垂直村K25-K25+2004a/136m/55m2/8/10位于道路西側(cè)2排樹木，住戶；房屋為磚瓦結(jié)構(gòu)一層，為東西走向，與道路平行英吉沙縣色提力鄉(xiāng)墩克什拉克村K38+500-K38+7001-/55m0/12/12位于道路東側(cè)空地、樹木，住戶；房屋為鋼筋土，與道路垂直，房屋南北朝向統(tǒng)計評價范圍影響到住戶為79戶鄉(xiāng)區(qū)K42-K43+5004a/224m/40m30/37/67位于道路商鋪最近距離為25m樹木，商鋪及住戶，房屋鋼筋土一層、二層，房屋為東西朝向，與道路平行縣城縣城北側(cè)K50-K51+584.74a/20/40m0/97/97主要位于商鋪最近距離為30m空地、商鋪，房屋為南北朝向，鋼筋混凝土構(gòu)造，一/二層房屋，為南北走向，前排商鋪與道路平行此段已建成，施工影響較小表1.5-2（b）公路沿線聲環(huán)境保護敏感目標一覽表（學校等）名稱樁號經(jīng)緯度沿線現(xiàn)狀敏感區(qū)與公路關(guān)系[距離中心線距離/距離紅線距離]人數(shù)執(zhí)行標準臺吐爾村中心小學K0+300N：39°21'30.45"位于公路東側(cè)，主樓距公路約80/70m，南北朝向?qū)W生120；老師27牙甫泉鎮(zhèn)K19+400N：39°12'12.52"位于公路東側(cè)，主樓距公路約60/50m，南北朝向，臨近公路一側(cè)為封閉墻。學生300；老師78牙甫泉人民政府K19+450N：39°21'08.57"E：76°10'28.41"綠化帶位于公路西側(cè)，辦公樓距離公路約為135/125m，東西朝向約85人牙甫泉衛(wèi)生院K19+500N：39°21'05.95"樹木，房屋位于公路西側(cè)，主樓距離公路最近為住院部約500人巴扎小學K20+100N：39°11'52.62"樹木，商鋪住房位于公路西側(cè)，主樓距離公路距離為100/90m，東西朝向。學生150；老師34色提力小學K42+700N：39°00'39.94"樹木、商鋪、房屋位于公路西側(cè)，主樓距離公路距離為學生134；老師30色提力鄉(xiāng)政府K42+780N：39°00'32.34"樹木，圍墻位于公路西側(cè)，主樓距離公路距離為80/70m，南北朝向。約80人色提力衛(wèi)生院K42+950N：39°00'24.28"E：79°13'14.54"樹木、圍墻位于公路西側(cè)，主樓距離公路距離為65/55m，南北朝向。住院部約600人），控制標準》（GB18599-2001）1.6評價時段、方法2建設(shè)項目概況與工程分析老路建設(shè)工程現(xiàn)狀密度γ范圍16.9～17.5kN/m3，孔隙比e0范圍值0.756～0.983。該路段路面寬度7~9m，路面結(jié)構(gòu)為3cm瀝青表處面層+20cm天然砂礫，行駛時感覺路面起伏較大，較大，主要分布在80及160附近，個別點達250，路基壓實度約94老路現(xiàn)狀總體評價數(shù)年,1984年實現(xiàn)全線瀝青路面貫通。后期逐步改建（4）現(xiàn)場踏勘中沿線兩側(cè)生態(tài)環(huán)境在農(nóng)田、工業(yè)園及鄉(xiāng)鎮(zhèn)處均有防護林帶），表2.1-1現(xiàn)有橋梁設(shè)置情況及環(huán)保措施一覽表序號類別橋梁名稱樁號跨越水體修建年份水體功能橋墩設(shè)置防撞墻設(shè)置橋面徑流設(shè)置事故池設(shè)置利用情況1涉水橋梁K12+080.0江鐵木橋灌溉渠III類重力式墩防護欄無無拆除重建2K13+991.3阿熱庫其橋灌溉渠2006III類無管道導排至水體無舊橋利用3K15+641.0岳普湖橋岳普湖河2006II類柱式墩管道導排至水體無舊橋利用4K16+028.0三十三橋岳普湖河渠2006II類無管道導排至水體無舊橋利用5K16+298.1衛(wèi)日拉克橋灌溉渠2007III類無管道導排至水體無舊橋利用6K39+044.0哈尼卡橋泄洪渠III類無防護欄管道導排至水體無拆除重建7不涉水橋梁K7+896.5卡塔蘇蓋提橋無2006無柱式墩防護欄管道導排無舊橋利用8K19+570.0牙甫泉橋無無無防護欄無無拆除重建9K28+639.2阿拉力橋無無無防護欄無無拆除重建岳普湖河岳普湖河三十三橋衛(wèi)日拉橋跨越灌溉渠橋跨越灌溉渠橋2.2工程概況鎮(zhèn)段落局部加寬到15m），全線采用瀝青砼路面，全線長約51.858km。全線共），2.2.2工程路線走向、主要控制點、沿線主要城鎮(zhèn)、河流、公路及鐵路鄉(xiāng)、英吉沙縣魯英工業(yè)園。表2.2-1擬建工程與老路工程建設(shè)內(nèi)容對比表序號技術(shù)指標單位原有工程擬建工程備注1公路等級二級公路二級公路2路線長度km51.85851.8583設(shè)計速度km/h4路基寬度m11.5～13.5過境段為15m，英吉沙段為22m5路面寬度m7～9過境段為12m6路肩寬度m過境段硬化7平面交叉處27248橋梁m/座229.1/9274.3/10有1處涵改橋9涵洞道6361利用原有涵洞1道,1處改為橋梁安全設(shè)施過境段處較少完善公頃84.46797.393擬建工程新增12.9272.3預測交通量表2.3-1可研特征年本項目交通量預測結(jié)果小客車/日路段2017年2020年2025年2030年2037年疏勒～塔孜洪69318331102051179613035塔孜洪～牙甫泉43695325666778789130牙甫泉～英吉沙46505925713780248865疏勒～英吉沙平均531765277737894810158表2.3-2特征年本項目交通量預測結(jié)果小客車/日路段2019年2025年2033年疏勒～塔孜洪78641020512327塔孜洪～牙甫泉500666678415牙甫泉～英吉沙550071378384疏勒～英吉沙平均612477379467表2.3-3交通出行量構(gòu)成調(diào)查表車型小型車：中型車：大型車車型比（%）66%：21%：13%晝夜比0.78：0.22高峰小時系數(shù)0.09晝夜分段：晝間8:00～22:00；夜間22:00～8:00環(huán)評中大、中、小型分類見表2.5-1，其中小型車一般包括小貨、小客；中表2.3-4本項目車流量情況單位：輛/小時路段預測年2019年2025年2033年車型晝間夜間晝間夜間晝間夜間疏勒～塔孜洪小型車97223270中型車5531714048大型車3444255330小計261338409231塔孜洪～牙甫泉小型車62中型車352046265933大型車22293620小計94221279牙甫泉～英吉沙小型車68中型車382250285833大型車24313620小計237278疏勒～英吉沙平均小型車7696207中型車432454306637大型車26334123小計203257314表2.4-1主要技術(shù)標準序號指標名稱單位規(guī)范值采用值備注1公路等級二級公路2路線長度km51.5853設(shè)計速度km/h4路基寬度m局部加寬5停車視距m6最大直線長度m4367.937最小平曲線半徑m一般400/極限2506008不設(shè)超高最小半徑m250025009最大縱坡%52.516最小坡長m200254.952豎曲線最m/處一般4500極限30004500/1小半徑一般3000極限20005000/1豎曲線最小長度m一般值170極限值70145.745橋涵設(shè)計汽車荷載等級m新建公路-Ⅰ級，利用公路-Ⅱ級地震動g0.1～0.2設(shè)計洪水頻率大中橋1/100，其它1/50本項目長51.585km，為二級公路標準，設(shè)計車速80km/h，雙向兩車道，路表2.4-2主要工程規(guī)模匯總表單位工程數(shù)量備注段落長度km51.585新增用地畝路基土石方1000m3630.6路面1000m2593.3特殊路基km53.95大橋m/座/m/座161.8/4利用136.8/3小橋m/座112.5/6利用50.5/2涵洞道62利用1道平面交叉處24管線交叉處40總造價萬元30385.7每公里造價589.0表2.4-3本段工程主要經(jīng)濟指標一覽表序號指標名稱單位數(shù)量備注一、基本指標1公路等級級二級公路2設(shè)計速度km/h3設(shè)計交通量（小客車）輛/日101582037年遠景交通量4停車視距m5畝1460.9（原老路用地1267畝）6拆遷建筑物m298217拆遷電力、電訊線根8青苗賠償畝178.109估算總額萬元30385.696平均每公里造價萬元589.041二、路線路線總長km51.585路線增長系數(shù)%最大直線長度m4367.930平曲線最小半徑m/處600/1最小緩和曲線長度m110.000同向曲線間最短直線長度m259.737反向曲線間最短直線長度m304.566平曲線占路線總長比例%22.414最大縱坡及坡長%/m/處2.516/428.462/120最小坡長m254.95221最大坡長m2341.58622凸形豎曲線最小半徑m/處4500/123凹形豎曲線最小半徑m/處5000/124豎曲線最小長度m145.74525豎曲線占路線總長比例%45.023三、路基、路面26路基寬度整體式m分離式m27行車道寬度m7.528路基土石方數(shù)量（1）計價土方1000m3630.608（2）計價石方1000m3-29平均每公里土石方數(shù)量1000m312.225全線統(tǒng)計路基每公里土石方數(shù)量12.290扣除橋、隧特殊路基礎(chǔ)處理計價土石方150.850老路處理計價土石方13.12530路面面積復合式路面km2-瀝青混凝土km2593.283不含橋、隧橋梁路面面積km23.017隧道路面面積km2-31不良地基處理（沖擊碾壓、強夯）km2389.331四、橋梁、涵洞32設(shè)計荷載等級公路-II級33橋面凈寬m34m/座161.8/4利用136.9/335m/座112.5/6利用50.5/236涵洞道62利用137平均每公里中、小橋長m5.2238平均每公里涵洞道數(shù)道六、路線交叉39分離式立交與公路立體交叉處1與鐵路立體交叉處140平面交叉處2441管線交叉處40七、其他工程42安全設(shè)施km51.585b、強夯：對于老路路基壓實度不足且含水量大于表2.4-4老路處治方案一覽表壓實度鹽漬情況壓實度范圍處理措施壓實度<95%<85%挖除路基后采用砂礫石土重新填筑，路床底鋪設(shè)土工膜。85％～90%換填路床80cm，路床底鋪設(shè)土工膜，基底沖擊碾壓補強90％～94%挖除路床路床底鋪設(shè)土工膜，重型壓路機補強弱鹽漬土、非鹽漬土<85%挖除路基后采用砂礫石土重新填筑85％～90%城鎮(zhèn)路段挖除路基后采用砂礫石土重新填筑非城鎮(zhèn)路段強夯處治90％～95%城鎮(zhèn)路段挖除路床重型壓路機補壓后砂礫石填筑路床非城鎮(zhèn)路段沖擊碾壓處治壓實度>95%>95%換填路床80cm，路床底鋪設(shè)土工膜弱鹽漬土>95%完全利用老路非鹽漬土>95%完全利用老路表2.4-5老路路基處理一覽表工程名稱長度（m）沖擊碾壓合計29300強夯合計3550鹽漬土處理21100路拱橫坡采用雙向坡，行車道及硬路肩橫坡為1.5），通過老路挖探取樣試驗，查清鹽漬土在路基和路），b、采用封閉性隔斷層，即在路床底部鋪設(shè)土工膜本項目公路自然區(qū)劃屬于Ⅵ2區(qū)，即綠洲－荒漠本項目除經(jīng)過城鎮(zhèn)的部分路段，其他路段路b.水泥混凝土路面表2.4-6瀝青和水泥混凝土路面優(yōu)缺點比較表特點瀝青混凝土路面水泥混凝土路面優(yōu)點1.平整度好2.耐久、耐磨、不透水3.汽車行駛平穩(wěn)，舒適性好，噪音小、能有效減少油耗和輪胎磨損1.具有較高的強度2.有較強的抗磨耗能力3.耐久性好，使用年限較長4.路面能見度好，有利于夜間行車缺點熱穩(wěn)定性差。高溫易變形、抗車轍能力差、低溫開裂施工復雜、養(yǎng)護難度度、行車舒適性差、噪音大、混凝土板損壞修復困難。結(jié)論推薦主線采用2）對于箱涵及拱涵，由于裂縫較多，混凝土老化嚴重，擬4）對于過水能力不足的段落，根據(jù)水文計算并參考新建一級路置情況如下：道路沿線橋梁共計247.1m/10座，其中拆除重建41長約1.36長約1.36km按路基寬度15m加寬長約1.88長約1.88km按15m寬路基加寬色提力小城鎮(zhèn)規(guī)劃寬度為24m路面，路基寬度4人行道控制紅線57m。現(xiàn)狀約500m路基已按色提力過境段約1.8km按15m路基寬度改長約1.8長約1.8km按15m寬路基加寬長約1.3長約1.3km按22m現(xiàn)有城市道路改造2.5施工組織及方案表2.5-1項目實施計劃表工程進度完成時間備注前期準備編制工可研報告2014年8月建設(shè)工期二年，每年資金使用比例50%。完成勘察設(shè)計2015年10月完成招投標工作2015年11月全面施工征地拆遷等施工準備2015年12月路面施工、交通標志、標線2016年1月-2017年12月建成通車2017年12月備注：本段道路現(xiàn)進行到工程可行性研究階段，為暫定時間，具體按照初步設(shè)計確定而言2.5-2料場分布序號料場名稱料場標號位置上路樁號上路距材料及料場儲量（1000m3）開采季節(jié)開采方式運輸方式便道（km）備注新修改建1碎石右K2925+57024.0阿克陶縣洪山鄉(xiāng)卡日村石料場瀝青路面用花崗巖碎石300全年機械汽車5.0商料2塊石片右K2925+57025.0橋梁構(gòu)造物砌筑用塊片石，中厚層石灰?guī)r開采全年機械汽車0.5依格孜牙鄉(xiāng)石灰?guī)r礦商料3砂礫2-1左K2998+900從克孜勒河灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層期機械汽車疏勒縣阿地力江砂石料廠商料4砂礫2-2左K2998+900從克孜勒河灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層期機械汽車2.0疏勒縣鑫磊砂石料廠商料5砂礫2-3右K2956+00032.0從英吉沙縣艾古斯鄉(xiāng)河灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層500期機械汽車喀葉建設(shè)使用6砂礫2-4右K2925+900戈壁灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層500全年機械汽車英吉沙縣依格孜牙劉虎石料廠商料7砂礫2-5右K2924+000戈壁灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層500全年機械汽車喀葉建設(shè)使用8砂礫2-6右K2917+000戈壁灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層500全年機械汽車喀葉建設(shè)使用9砂礫2-4右K2925+900戈壁灘中挖取，經(jīng)篩分，水洗獲得，用于水泥砼、路面基層、底基層500全年機械汽車喀葉建設(shè)使用編號上路樁號取棄起訖樁號位置上路距離(m)計劃取土(萬m3)實際取土(m3)計劃棄土(萬m3)實際棄土(m3)運距(m)積（公頃）荒地備注取土場1K51+585K22+160~K51+585左23000783381.530050.053.33英吉沙戈壁2K0+000K0+000~K22+160左3200040391433.641100.0機場戈壁外購料棄土場1K51+585K43+660~K51+585左2300078472.830050.053.33英吉沙戈壁2K22+660K16+160~K43+660右300288336.79200.06.67牙甫泉棄土場3K0+000K0+000~K16+160右200300240489.27800.06.67疏勒棄土場1174815.1680607298.766.67表2.5-2臨時工程數(shù)量一覽表序號起訖樁號（或者上路樁號）長度（Km)寬度（m)路面結(jié)構(gòu)（km2）便涵填方占用土地類型及數(shù)量（公頃）18cm水泥穩(wěn)定砂礫3cm瀝青表處荒草地河灘地施工便道1K10+346~K14+3003.954729.227.725349223.562K32+562~K38+4645.902743.641.337521265.313K39+000~K41+1442.144718936施工便橋1K19+570.00.027鋼板鋪設(shè)0.142K28+639.20.027鋼板鋪設(shè)0.143K27+634.70.027鋼板鋪設(shè)0.14拌和站兼預制場1K22+10042K41+2004取土場1K51+58553.332K0+000棄土場1K51+5852K22+6606.673K0+0006.67合計85.89表2.5-3道路施施工項目施工方案時間安排施工準備拆遷征地；“三通一平”；施工場地的布置建設(shè)；實現(xiàn)道路保通條件2015年11月-12月，2個月橋涵工程橋涵施工不涉水，主要為橋臺施工2016年1月-3月，2個月分離式立交施工方案路基施工方案填挖方路段施工拆遷建筑路段做清除建筑垃圾并換填砂性土處理。主要挖除現(xiàn)有道路不良地段棄土棄渣，清除鹽漬土。2016年3月-2016年11月，8個月橋頭路基施工采用深層軟基處理。主要采取CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）和鉆孔灌注樁處理。施工工藝為長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁，具有低噪音、無泥漿污染的特點。2016年11月-12月，1個月路基填筑在路基全款度范圍內(nèi)分層填筑，分層碾壓。根據(jù)不同的填料選擇機械類型，并修筑試驗段，取得合理的試驗參數(shù)后，再在全合同段按標準程序化進行。2016年12月-2017年7月，8個月路面施工方案①采用瀝青混凝土面層；②路面面層施工順序：清掃整理下承層-攤鋪底基層-攤鋪水泥穩(wěn)定沙礫基層-砌筑路緣石-鋪攤混凝土面層。③機動車、非機動車及人行道路面根據(jù)不同設(shè)計方案鋪筑2017年7月-11月；4個月附屬設(shè)施建設(shè)標線、安全設(shè)施安裝2017年11月-12月，1個月備注：本段道路現(xiàn)進行到工程可行性研究階段，為暫定時間，具體按照初步設(shè)計確定而言項目路面施工工藝同時有1處涵洞改造為小橋（18m/1座）。涵洞共計），表2.5-4公路沿線橋梁情況一覽表序號中心樁號橋名橋梁全長)橋面寬度（m)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)利用情況改造情況備注孔數(shù)-孔徑墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1K7+896.5卡塔蘇蓋提橋30.0預應力混凝土空心板樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)利用小橋2K12+080.0江鐵木橋8.0工型組合梁重力式墩、擴大基礎(chǔ)重力式臺、擴大基礎(chǔ)拆除重建長度25m，寬11m，上部結(jié)構(gòu)裝配制箱梁，下部結(jié)構(gòu)柱式臺、樁基礎(chǔ)渠）3K13+991.3阿熱庫其橋26.0預應力混凝土空心板樁基礎(chǔ)利用渠）4K15+641.0岳普湖橋85.0預應力混凝土空心板樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)利用湖河）5K16+028.0三十三橋26.0預應力混凝土空心板樁基礎(chǔ)利用湖河渠）6K16+298.1衛(wèi)日拉克橋20.5預應力混凝土空心板重力式臺、擴大基礎(chǔ)利用渠）7K19+570.0牙甫泉橋5.09.0預應力混凝土矩形板擴大基礎(chǔ)拆除重建長13m寬11m，上部結(jié)構(gòu)裝配式鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)柱式臺、樁基礎(chǔ)小橋8K28+639.2阿拉力橋5.0預應力混凝土矩形板擴大基礎(chǔ)拆除重建長13m寬11m，上部結(jié)構(gòu)裝配式鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)柱式臺、樁基礎(chǔ)小橋9K39+044.0哈尼卡橋預應力混凝土矩形板擴大基礎(chǔ)拆除重建長18m寬11m，上部結(jié)構(gòu)裝配式預應力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)重力式、擴大基礎(chǔ)小橋（泄洪，無水）K27+634.7庫山干渠橋涵洞涵洞改橋長18m寬11m，上部結(jié)構(gòu)裝配式預應力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)柱式臺、樁基礎(chǔ)小橋表2.5-5公路沿線涵洞情況一覽表樁號涵洞類型涵洞孔徑（孔數(shù)-孔徑）涵洞數(shù)量（道）備注沿線鋼筋混凝土蓋板涵296鋼筋混凝土明涵7利用原有涵洞1道12小計62技術(shù)準備——橋梁基礎(chǔ)施工——橋梁兩端墩臺澆——檢驗合格——橋面工程——橋面附屬設(shè)施安裝表2.5-2項目土地永久占用情況一覽表`地地地永久占地537臨時占地K10+346~K32+562~K39+000~44場53.33坑場3合計表2.5-3項目砍伐樹木情況一覽表序號起訖樁號或中心樁號長度人工伐樹及挖根幼（<10cm）?。?0~15cm）成（>15cm）1K0+000～K51+584.7885158539103640合計9000表2.5-4拆遷建筑物、電力、通訊數(shù)量表樁號長度拆遷建筑物拆遷電力、電訊及管線備注磚混簡易棚光纜地下水管（m）沿線515858328.01493.02959.0790.087.0250.0作為標準路基使用故全部作為棄方，并且項目設(shè)置的3處棄土場可滿足棄土容表2.5-4土石方平衡表單位：m3起訖樁號長度km挖方/棄方（m3）棄土場容量填方/借方（m3）K0+000-K49+30049.300817930.7140萬m31594790K49+300-K51+585僅罩面合計51.585817930.7滿足1594790《新疆維吾爾自治區(qū)公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃（20查意見為自治區(qū)環(huán)保廳“關(guān)于新疆維吾爾自治區(qū)交通圖2.7-2自治區(qū)公路網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃在喀什境內(nèi)的線路圖什—塔什庫爾干—紅其拉甫。線路由國道314線全線構(gòu)展規(guī)劃（2003～2020年）》提出的“兩縱三橫兩環(huán)八通道”中連接“環(huán)二”和“橫三”），，；輸總量的4.63%全年鐵路完成貨運量233.1萬噸，占二個五年規(guī)劃》，喀什地區(qū)將加快中吉烏鐵路建為每小時160公里，沿線站場按最高鐵路標準建設(shè)，并預-葉城（老國道）、省道215線三岔口－莎車、省道310線麥蓋提-喀什等一批高劃用5年時間，使全地區(qū)農(nóng)村公路面貌發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，二五”期間，新（改）建重要農(nóng)村公路2289公里、平原區(qū)通路的42個行政村建成通達公路（沙礫路），不通油路的6規(guī)劃》的要求“十二五”期間農(nóng)村公路規(guī)劃新改公路總長1234.31公里，其中三級公路改建73.3英吉沙縣交通運輸發(fā)展規(guī)劃“十二五”的總體目標是：所有鄉(xiāng)通三級瀝青改建重要農(nóng)村公路351公里；新建、改建通村油路921公2.8工程影響源分析表2.8-1公路建設(shè)工程污染分析表施工期營運點期社會環(huán)境影響生態(tài)環(huán)境影響聲環(huán)境影響環(huán)境空氣影響社會環(huán)境影響聲環(huán)境影響水環(huán)境影響環(huán)境空氣影響社會環(huán)境影響生態(tài)環(huán)境影響聲環(huán)境影響環(huán)境空氣影響社會環(huán)境影響聲環(huán)境影響水環(huán)境影響環(huán)境空氣影響圖2-8-1公路工程污染分析框圖挖方路基:首先進行清表工作，然后進行排水溝的放水、開挖，最后進行邊施工期的污染源分析表2.8-2工程主要施工機械噪聲源強單位：dB（A）機械名稱聲級[dB（A）]機械名稱聲級[dB（A）]挖掘機混凝土攪拌機推土機裝載機90起重機95施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的揚塵和逸散塵，其中揚塵以工程塵可使周圍空氣中TSP濃度明顯升高的影），-4mg/m3，排放量為2.45g/a，達到混凝土養(yǎng)護廢水一般呈弱堿性，主要污染物為SS、pH，其中SS含量一般施工期固體廢物主要為拆遷建筑垃圾、施工棄渣、2）生活垃圾：施工期高峰期人數(shù)為200人，按施工人員人施工對生態(tài)環(huán)境的影響施工期間對社會環(huán)境影響（2）項目建設(shè)前期需要征地拆遷電力設(shè)施和宅基地，將會對周（3）疏勒縣、英吉沙是以維族居多的民族聚集地區(qū)，民族風表2.8-5預測年各車型預測車速單位：km/h路段預測年2019年2025年2033年車型晝間夜間晝間夜間晝間夜間疏勒～塔孜洪小型車66.5867.3665.9467.0865.2966.81中型車48.6047.7149.0448.0949.3348.39大型車48.3447.6448.7147.9448.9948.18塔孜洪～牙甫泉小型車67.2467.6466.8867.4866.4467.29中型車47.8847.1748.3247.4948.7147.80大型車47.7747.2548.1247.4848.4447.72牙甫泉～英吉沙小型車67.1467.6066.7667.4366.4567.30中型車48.0247.2748.4347.5848.7147.79大型車47.8847.3248.2147.5548.4347.71疏勒～英吉沙平均小型車67.0067.5466.6167.3766.1567.17中型車48.1847.3948.5747.6848.9147.97大型車48.0147.4148.3247.6348.6147.85中型車：LoM=8.8+40.48lgVM大型車：LoL=22.0+36.32lgVL表2.8-6預測年各車型單車輻射聲級單位：dB路段預測年2019年2025年2033年車型晝間夜間晝間夜間晝間夜間疏勒～塔孜洪小型車75.9276.1075.7876.0475.6375.98中型車77.0776.7577.2376.8977.3477.00大型車83.1782.9583.3083.0483.3883.12塔孜洪~牙甫泉小型車76.0776.1675.9976.1375.8976.09中型車76.8176.5576.9776.6777.1276.78大型車82.9982.8183.1082.8983.2182.97牙甫泉~英吉沙小型車76.0576.1575.9776.1275.8976.09中型車76.8676.5977.0176.7077.1176.78大型車83.0282.8483.1382.9183.2082.97疏勒～英吉沙平均小型車76.0276.1475.9376.1075.8376.06中型車76.9276.6377.0676.7477.1976.85大型車83.0782.8783.1782.9483.2683.01注：本表不考慮道路縱坡和路面修正，此二項在預測模式中“線路因素引起的修正量”中有考慮。（烴類）和煙塵等，其中NOX和CO排放濃度較高。機動車廢氣污染物主要來氮氧化物及一氧化碳都來源于排氣管。一氧化碳是燃料在機內(nèi)不完全燃燒的產(chǎn)表2.8-7車輛單車排放因子推薦值單位：mg/m·輛平均車速（km/h）3040508090100小型車CO54.6441.3031.3423.687.72THC9.098.146.706.065.304.664.02NO20.050.922.092.603.263.393.51中型車CO40.4534.4830.1826.1924.7625.4728.5534.78THC21.199.429.10NO22.074.034.755.546.347.307.748.18大型車CO6.915.845.254.484.104.014.234.77THC2.802.332.08NO26.648.57表2.8-8高峰小時車流量情況單位：veh/H路段特征年2019年2025年2033年疏勒～塔孜洪小型車318412498中型車大型車6398小計481625755塔孜洪～牙甫泉小型車202269340中型車64大型車405367小計306408515牙甫泉～英吉沙小型車222288339中型車7192大型車445767小計337437513疏勒～英吉沙平均小型車247313383中型車7999大型車496275小計375474580Qj=3600-1AiEijAi----i型車預測年的小時交通量，輛/h；Eij-----汽車專用公路運行工況下i型車j類污染物在預測年的單車排放表2.8-9本項目污染物排放源強單位：mg/（s·m）路段污染物2019年2025年2033年疏勒～塔孜洪CO2.293THC0.5160.6700.809NO20.2060.2680.324塔孜洪～牙甫泉CO0.931THC0.3290.4380.553NO20.1310.1750.221牙甫泉～英吉沙COTHC0.3610.4690.550NO20.1440.1870.220疏勒～英吉沙平均COTHC0.4020.5080.622NO20.1610.2030.249擬建項目未設(shè)置服務設(shè)施（收費站、治超站及休息停車等運營后主要通營運期社會環(huán)境的影響（2）交通環(huán)境的改善將會有力的促進地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，有（3）公路建設(shè)運行后，運輸?shù)奈锲分袑⒂幸徊糠治镔Y為易燃、易爆、有毒3環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價3.1自然環(huán)境特征本項目作為新疆公路網(wǎng)“兩縱三橫兩環(huán)八通道”主表3.1-1沿線各縣、市氣候狀況一覽表2地槽系的進一步演化、新地臺的形成及演化幾個歷史階新疆位于亞洲隆升的核心－青藏高原的北側(cè),是本項目本項目英吉沙縣境內(nèi)有庫山河和依格孜牙河，兩河徑流烏茲別克斯坦、印度等。全地區(qū)面積14.16萬平方公）；晝夜變化明顯；目前已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)67種，礦表3.2-1喀什地區(qū)歷年社會經(jīng)濟發(fā)展情況年份人口GDP三次產(chǎn)業(yè)（億元）人均GDP（萬人）（億元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)（元）2000340.674.341.322.821802001342.725432002348.892.447.131.026502003330032004361.554.022.143.533072005369.460.028.048.036832006376.369.034.061.043652007369.4239.253.481.864742008377.5277.674.994.573542009387.3326.494.484282010397.4383.896592011409.4420.2105582012415.1517.3128172013422.8617.3241.015016年均增長率（%）2001-20059.859.702006-201023.6536.7820.9621.972011-201321.2031.3721.862001-201322.01表3.2-2喀什地區(qū)歷年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況年份三次產(chǎn)業(yè)（萬元）三產(chǎn)比重（%）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)200041.322.855.630.8200141.229.047.333.2200247.131.051.033.5200350.136.547.734.7200454.022.143.545.136.4200560.028.048.044.120.635.3200669.034.061.042.020.937.1200753.481.843.522.334.2200874.994.539.027.034.0200994.437.028.934.1201035.230.534.3201135.925.538.6201233.927.738.52013241.031.030.039.0棉畜林多元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，是全國重要的商品棉生全年肉類總產(chǎn)量38.03萬噸，增長5%；年末牲畜存欄頭），工業(yè)增加值33.3億元，增長16.5%規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)品銷售率為99.45%，其中，輕工業(yè)產(chǎn)品銷售坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國家進行招商。同進出口總額11.23億美元，同比增長4.71%，其中：出口11.新履約項目簽約總額達395.1億元，招商引資新履約到位資2013年，全年來喀什旅游人數(shù)達到425萬人次，旅游總收入35.2“擴內(nèi)需、保增長”和“對口支援新疆建設(shè)”等歷史機遇，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社近年來，疏勒縣緊緊圍繞把疏勒建設(shè)成“物流集散表3.2-3疏勒縣歷年經(jīng)濟社會發(fā)展情況年份人口GDP三次產(chǎn)業(yè)（萬元）人均GDP（萬人）（萬元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)（元）200027.8504794164545944240200128.4543004126854307602200228.85755740865633110360200329.365568419647212163922240200430.375272429059033225822486200530.5873464620610482306582868200631.01251116130425022387844040200731.51811188331448902470915750200832.125095810766188337549607813200933.0329718119688148043619879991201034.04331961330592481046991212776201234.54975811651882437458864814466201335.264391118200135149011042018492年均增長率（%）2001-20052.8741.712006-20102.3436.4121.3877.4533.352011-20132.0329.4144.2024.5627.832001-201322.8941.5624.9820.80“十一五”以來，疏勒縣不斷優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)優(yōu)第一產(chǎn)業(yè)，調(diào)強業(yè)發(fā)展水平也有明顯進步。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2000年的82.5：9.1：表3.2-4疏勒縣歷年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況年份三次產(chǎn)業(yè)（萬元）三產(chǎn)比重（%）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)200041645459442402001412685430760276.020024086563311036071.020034196472121639264.025.020044290590332258257.030.0200546206104823065852.935.1200661304250223878449.020.031.0200783314489024709146.027.026.02008107661883375496042.935.221.920091196881480436198736.344.920101330592481046991230.757.220121651882437458864833.249.0201318200135149011042028.354.62013年，全年完成工業(yè)增加值9.2億元，業(yè)完成工業(yè)增加值2.47億元，較去年同HYPERLINKHYPERLINK彩陶及聞名遐邇的土特產(chǎn)品色買提杏、巴旦木干果，企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，具有較理想的經(jīng)濟建表3.2-5英吉沙縣歷年經(jīng)濟社會發(fā)展情況年份人口GDP三次產(chǎn)業(yè)（萬元）人均GDP（萬人）（萬元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)（元）200021.9427862467488199293200122.445811260335970138382045200222.448500286615904139352165200322.854320329296553148382382200423.260498359108465161232612200523.267818396509742184262923200623.4843994965412223225223605200723.91042405823617843281614356200824.61349726762032283350695489200926.01534417534839525385685904201027.01744378395948392424166350201127.31740218394436177539006500201228.42097829104753452652837538201328.525310010009270000830088616年均增長率（%）2001-20050.887.429.342006-20103.6441.062011-20132.1720.609.2039.1024.10年份人口GDP三次產(chǎn)業(yè)（萬元）人均GDP（萬人）（萬元）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)（元）2001-20132.0322.77“十一五”以來，英吉沙縣不斷優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)優(yōu)第一產(chǎn)業(yè)，調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平也有明顯進步。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由20002013年的39.5：27.7：32.8，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)順序呈一、二、三型，第表3.2-6英吉沙縣歷年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況年份三次產(chǎn)業(yè)（萬元）三產(chǎn)比重（%）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)2000246748819929357.720.621.720012603359701383856.830.220022866159041393559.128.720033292965531483860.627.320043591084651612359.426.720053965097421842658.527.2200649654122232252258.826.7200758236178432816155.927.0200867620322833506950.123.926.0年份三次產(chǎn)業(yè)（萬元）三產(chǎn)比重（%）第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)200975348395253856849.125.825.1201083959483924241647.927.924.2201183944361775390048.220.831.0201291047534526528343.425.531.12013100092700008300839.527.732.8HYPERLINK業(yè)已初見成效。投資5000萬元的新疆屯河英吉沙果業(yè)和總投全年民航完成貨運量0.61萬噸，僅占地區(qū)貨物2001至2013年年均增長率分別為9.08%和表3.1-1喀什地區(qū)歷年汽車保有量統(tǒng)計表3.1-2喀什地區(qū)歷年客貨運量、周轉(zhuǎn)量、平均運距和通車里程統(tǒng)計省道310線（38公里）、省道311線（36公里）以及站場僅4.5公里、喀什航空港16公里，是喀什通往和田到2013年底，疏勒縣農(nóng)村公路總里程為167里，省道86公里，縣道212.44公里，鄉(xiāng)道624.57公里，村道69共占農(nóng)村公路總里程的91.75%。不通油路的行政村1262001至2013年年均增長率分別1.46%和4.752013年全年完成公路旅客周轉(zhuǎn)量14312萬人公里，公路貨運周轉(zhuǎn)量2疏勒縣歷年汽車保有量、客貨運量及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計分別表3.1-3疏勒縣歷年機動車保有量統(tǒng)計表3.1-4疏勒縣歷年客貨運量及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計11.06%；四級公路和等外公路分別有627.822英吉沙縣2009年農(nóng)村公路網(wǎng)現(xiàn)狀構(gòu)成分別見表表3.3-5英吉沙縣2013年農(nóng)村公路網(wǎng)現(xiàn)狀按技術(shù)等級分00000000000按路面類型分0000000000000000000000表3.3-6英吉沙縣歷年機動車保有量統(tǒng)計表3.3-7英吉沙縣歷年客貨運量及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計生態(tài)功能區(qū)劃表3.4-1公路所在區(qū)域生態(tài)功能區(qū)劃及其特征表區(qū)里木盆地暖溫帶極干旱戈壁及綠洲農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)木盆地西部和北部荒農(nóng)業(yè)生態(tài)亞區(qū)能區(qū)縣游沿線生態(tài)單元類型及特征態(tài)環(huán)境分區(qū)及現(xiàn)狀基本特征見表3.4-2，見沿表3.4-2項目沿線生態(tài)系統(tǒng)分區(qū)表工程分類起迄樁號生態(tài)系統(tǒng)沿線主要植物群落線路長度Km永久K0+350-K5+100東側(cè)；K5+300-K9+800；K11+100-K11+800；K12+200-12+900；K13+100-K13+400；K13+600-K18+800；K21-K22；K25+200-K32+000；K38+700-K42+000；K43+400-K44+800疏勒縣、英吉沙縣綠洲生態(tài)系統(tǒng)田及經(jīng)濟林28.75K18-K18+800、K23-K25、K40-41+800疏勒縣荒漠生態(tài)系統(tǒng)草地2.8K9+400-K10+760（塔孜洪段）、K18+903-K20+780（牙甫泉鎮(zhèn)）、K41+855-K43+660（色提力段）、K50+300-K51+585（英吉沙段）鄉(xiāng)鎮(zhèn)過境段城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)系統(tǒng)行道樹人工綠地10.358其他散落村莊K0+350-K5+100（齊魯工業(yè)園）西側(cè)、K44+800-K50+000（魯英工業(yè)園）疏勒縣、英吉沙縣城市工業(yè)系統(tǒng)防護林9.95臨時工程施工便道（K10+346～K14+300、K32+562~K38+464、K39+000～K41+144）疏勒縣、英吉沙縣綠洲農(nóng)木疏勒縣水域系統(tǒng)河灘地0.06施工工地（K22+100、K41+200）疏勒、英吉沙草地段草地取土場（自采）英吉沙戈壁戈壁53.33土壤現(xiàn)狀及評價表3.4-3項目沿線土壤類型分布工程類型位置土壤類型備注永久占地從起點至終點依次為灌淤土、硫酸鹽草甸鹽土、硫酸鹽化潮土、硫鹽化灌淤土、棕紅灌溉土土、硫鹽化沼澤土、黃灌淤土臨時工程施工便道K10+346～K14+300灌淤土、硫鹽化灌淤土K32+562～K38+464K39+000～K41+144硫酸鹽化潮土施工便橋K19+570.0硫鹽化灌淤土K28+639.2硫酸鹽化潮土K27+634.7硫鹽化灌淤土施工工地K22+100硫鹽化灌淤土K41+200硫酸鹽化潮土表3.4-4項目沿線典型土壤基本特征磷0.95g/kg，速效磷18μg/g，速土土耕作層16-20cm。土壤剖面上下較均質(zhì)，有機質(zhì)pH值一般不超過8.5。土壤含鹽量大于2%。聚鹽層厚度一少范圍，全磷則屬3級中等水平，從自然條件確定沿植被現(xiàn)狀調(diào)查及評價表3.4-5公路沿線人工植被概況（現(xiàn)場踏勘統(tǒng)計）單位：kg/hm2路段方位農(nóng)業(yè)類型產(chǎn)量K11+100-K11+800、K12+200-12+900、K13+100-K13+400、K13+600-K18+800、K43+400-K44+800路線兩側(cè)玉米、小麥5000K0+350-K5+100東側(cè)、K21-K22、K25+200-K32+000、路線兩側(cè)棉花8000K5+300-K9+800、K38+700-K42+000路線兩側(cè)蘋果、核桃12000上述路段沿線沿線防護林帶（楊樹）、沙棗表3.4-6草場資源等級評價標準表3.4-7公路沿線植被類型表（現(xiàn)場踏勘+圖譯）起迄樁號主要植物群落分布群落特征草場等級指標公頃K1-K4;K9-K11圓葉鹽爪爪綠洲農(nóng)農(nóng)田地頭、荒地主要是圓葉鹽爪爪，其次有豬毛菜、沙蓬等，群落蓋度10%。四等三級300kg/畝K13-K18花花柴草甸綠洲農(nóng)荒漠草地區(qū)道路沿線防護林處，道路兩側(cè)主要為花花柴，還有檉群落覆蓋度較高為25%。三等三級500kg/畝K36-K42蘆葦草地綠洲農(nóng)荒草地區(qū)人為活動較大，主要分布沿線有蘆葦、假葦拂子茅、鹽化草等植被，覆蓋度較低為5%。四等七級80kg/畝施工便道花花柴草甸綠洲農(nóng)主要為農(nóng)主要為花花柴，還有檉群落覆蓋度較高為25%。三等三級500kg/畝3.56蘆葦草地綠洲農(nóng)荒草地區(qū)人為活動不多有蘆葦、假葦拂子茅、鹽化草等植被，覆蓋度較低為5%。四等七級80kg/畝7.24施工工地農(nóng)田段綠洲農(nóng)田人為活動較大主要為花花柴，還有檉群落覆蓋度較高為25%。三等三級500kg/畝4蘆葦草地綠洲農(nóng)荒草地區(qū)人為活動不多有蘆葦、假葦拂子茅、鹽化草等植被，覆蓋度較低為5%。四等七級80kg/畝4表3.4-8公路沿線主要植物名錄序號名稱拉丁文名稱保護級別1琵琶柴Reaumuriasoongorica2蘆葦Phragmitesaustralis3芨芨草Achnatherumsplendens4沙蓬Agriophyllumsquarrosum5無葉假木賊Anabasisaphylla6疏葉駱駝刺Alhagisparsifolia7豬毛草Salsolacolllina8圓葉鹽爪爪Kalidiumschrenkianum9假葦拂子茅Calamagrostispseudophragmites（Hall．FKoel.堿蓬Suaedaglauca檉柳TamarixchinensisLour花花柴Kareliniacaspica蒲公英HerbaTaraxaci野生動物現(xiàn)狀及評價表3.4-9主要動物名錄及分布分布區(qū)域目序號種名荒漠及綠洲區(qū)備注有鱗目1變色沙晰Phrymocephalusvessicolor++2快步麻晰Eremiasvelox3荒漠麻晰Eremiasprzewalskii++鶴形目7小葦鸻Lxobrychusminutu8大麻鴇Otistarda雞形目9環(huán)頸雉Phasianuscolchicus-鴿形目毛腿沙雞Syrrhaptesparadoxus++黑腹沙雞Pteroclesorientalis++巖鴿Colubarupestris+鸮形目周鳥鸮Bubobubo+長耳鸮Asiootus-短耳鸮Asiflammeus+縱紋腹小鸮Athenenoctua+雀形目短趾沙百靈Calandrellacinerea+小沙百靈Calandrellarufescens++鳳頭百靈Calandrellarufescens+++20角百靈Eremophilaalpestris++21巖燕Ptyonoprgnerupestris-22家燕Hirundorustica+++23禿鼻烏鴉Covusfrugilegus+24渡鴉Corvuscorax+25家麻雀Passeerdomesticus+++26沙即鳥Oenantheisabellina+食肉目28艾鼬Mustelaeversmanni+29兔猻Felismanul-嚙齒目30毛腳跳鼠Dipussagitta++31子午沙鼠Merionesmeridianus+32小家鼠Musmusculus+++33褐家鼠Rattusnorvegicus++34塔里木兔Lepusyarkandensis+國家保護二級依據(jù)新疆新農(nóng)大環(huán)境檢測中心（有限公司）的2015大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價SO2、NO2、PM10采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》i——i污染物的分指數(shù)3程度。當Ii<1時，表示大氣中該污染物濃度不超標；當Ii>1時，表示大氣中該表3.4-9大氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)及污染物指數(shù)監(jiān)測點位2#采樣日期SO2IiNO2IiPM10SO2IiNO2PM10Ii204731.33%0.04151.25%