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文檔簡介
安
全
教
育
培
訓
記
錄
安全教育培訓、學習記錄
學習地點30萬噸級原油碼頭二期現(xiàn)場辦公室
主持人仲濤
學習內(nèi)容
內(nèi)容:安全注意事項、施工標準、操作規(guī)程、防護措施
(一)人工作業(yè)
1.新工人必須參加人場安全教育。
2.對使用的工具要進行檢修,不牢固者不得使用:作業(yè)時必須服從帶班人員指揮。
3.配合其他專業(yè)工種人員作業(yè)時,必須服從該專業(yè)工種人員的指揮。
4.作業(yè)時必須根據(jù)作業(yè)要求,佩戴防護用品,施工現(xiàn)場不得穿拖鞋。
5.作業(yè)時必須遵守勞動紀律。不得擅自動用各種機電設(shè)備。
6.穿行社會道路必須遵守交通法規(guī),聽從指揮。
7.跟隨汽車運料的人員,車輛未停穩(wěn)不得下車。裝卸材料時嚴禁拋擲,應(yīng)按次序碼
放整齊,隨車運料人員不得坐在物料前方。車倒退時,指揮人員應(yīng)站在槽幫的側(cè)面,
并且與車輛保持一定距離,車輛行程范圍內(nèi)的硬垛、門垛下不得站人。
8.裝卸搬運危險物品和有毒物品時,必須嚴格按照規(guī)定的安全技術(shù)變底措施執(zhí)行。裝
卸時必須輕拿輕放,不得互相碰撞或扔擲等劇烈震動。作業(yè)人員應(yīng)按照要求正確穿戴
防護用品,嚴禁吸煙。
9.休息時不得鉆到車輛下休息。
10.裝卸材料應(yīng)輕搬穩(wěn)放,不得亂拋亂扔。
11.槽邊卸料時,前方、槽下不得有人。車輪應(yīng)擋掩,嚴禁猛推和撒把倒料。卸土方
和砂石等顆粒材料時,應(yīng)待車擋板打開后方可揚把卸料。
12.兩人拾運時,上下肩要同時起落,多人抬運重物時,必須由專人統(tǒng)一指揮、同起
同落、步調(diào)一致、前后互相照應(yīng),注意腳下障礙物,并提醒后方人員,所抬重物一般
離地面30cm為宜。
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:礦山每月培訓1-3次,由主
要負責人主持,安全科組織全體人員參加;3.保存期限永久保存。
安全教育培訓、學習記錄
學習地點
主持人
學習內(nèi)容
內(nèi)容:(二)人機配合作業(yè)
1.新工人必須參加入場安全教育。
2.在從事人機配合和輔助作業(yè)前必須熟悉作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,對使用的工具要進行
檢修,不牢固者不得使用;作業(yè)時必須服從帶班人員指揮。
3.配合其他專業(yè)工種人員作業(yè)時,必須服從該專業(yè)工種人員的指揮。
4.作業(yè)時必須根據(jù)作業(yè)要求。佩戴防護用品,施工現(xiàn)場不得穿拖鞋。
5.作業(yè)時必須遵守勞動紀律。不得擅自動用各種機電設(shè)備。
6.配合起重吊裝作業(yè)時,必須服從信號工指揮。吊裝前必須撤至吊臂回轉(zhuǎn)延圍以外。
7.配合挖土機作業(yè)時,嚴禁進入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍。必須待挖掘機停止作業(yè)后方可進行
鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。
8.配合推土機作業(yè)時,必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合。作業(yè)人員應(yīng)站在機械運行前方5m或
側(cè)面15m以外。機械運行中,嚴禁上下機械。
9.配合自卸車運輸作業(yè)時必須服從指揮,裝卸物料應(yīng)輕搬穩(wěn)放,不得亂扔。物料篩
捆綁時,必須捆綁牢固。作業(yè)人員完成指定作業(yè)后,應(yīng)站在車輛的側(cè)面。汽車啟動后
嚴禁攀登車輛。
10.指揮推土機、壓路機、挖掘機、平地機等施工機械轉(zhuǎn)移時必須先檢查道路,排除
地面及空中障礙,并做好井、坑等危險部位的安全防護。進行中必須疏導交通。穿行
社會道路時必須遵守交通法規(guī)。作業(yè)人員不得倒退行走。轉(zhuǎn)移中需要在道路上墊木板
等物時,必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合;待墊物放穩(wěn)、人員離開后,方可指揮機械通過。清
掃壓路機前方路面時,應(yīng)與壓路機保持8m以上的安全距離。
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:礦山每月培訓1-3次,由主
要負責人主持,安全科組織全體人員參加:3.保存期限永久保存。
安全教育培訓、學習記錄
學習地點
主持人
學習內(nèi)容
內(nèi)容:(二)人機配合作業(yè)
1.新工人必須參加入場安全教育。
2.在從事人機配合和輔助作業(yè)前必須熟悉作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境,對使用的工具要進行
檢修,不牢固者不得使用;作業(yè)時必須服從帶班人員指揮。
3.配合其他專業(yè)工種人員作業(yè)時,必須服從該專業(yè)工種人員的指揮。
4.作業(yè)時必須根據(jù)作業(yè)要求。佩戴防護用品,施工現(xiàn)場不得穿拖鞋。
5.作業(yè)時必須遵守勞動紀律。不得擅自動用各種機電設(shè)備。
6.配合起重吊裝作業(yè)時,必須服從信號工指揮。吊裝前必須撤至吊臂回轉(zhuǎn)延圍以外。
7.配合挖土機作業(yè)時,嚴禁進入鏟斗回轉(zhuǎn)范圍。必須待挖掘機停止作業(yè)后方可進行
鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。
8.配合推土機作業(yè)時,必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合。作業(yè)人員應(yīng)站在機械運行前方5m或
側(cè)面15m以外。機械運行中,嚴禁上下機械。
9.配合自卸車運輸作業(yè)時必須服從指揮,裝卸物料應(yīng)輕搬穩(wěn)放,不得亂扔。物料篩
捆綁時,必須捆綁牢固。作業(yè)人員完成指定作業(yè)后,應(yīng)站在車輛的側(cè)面。汽車啟動后
嚴禁攀登車輛。
10.指揮推土機、壓路機、挖掘機、平地機等施工機械轉(zhuǎn)移時必須先檢查道路,排除
地面及空中障礙,并做好井、坑等危險部位的安全防護。進行中必須疏導交通。穿行
社會道路時必須遵守交通法規(guī)。作業(yè)人員不得倒退行走。轉(zhuǎn)移中需要在道路上墊木板
等物時,必須與駕駛員協(xié)調(diào)配合;待墊物放穩(wěn)、人員離開后,方可指揮機械通過。清
掃壓路機前方路面時,應(yīng)與壓路機保持8m以上的安全距離。
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:礦山每月培訓1-3次,由主
要負責人主持,安全科組織全體人員參加:3.保存期限永久保存。
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內(nèi)容:3)施工現(xiàn)場發(fā)生坍塌,民工負責人立即向項目部部報告情況,同時報警。全
體在場工作人員必須立即加入營救傷員行動。在救災指揮下,疏散救護工作要有條不
紊,由安全保衛(wèi)組進行引導護送,向安全區(qū)(安全通道、安全地點)疏散,同時要查
清現(xiàn)場是否由遺漏人員,疏散次序按救災指揮部現(xiàn)場通知辦理。接應(yīng)救護車,指引醫(yī)
療救護組及時對傷員進行處理或送醫(yī)院救治。
4)如果發(fā)生高空墜落,民工負責人立即向項目部部報告情況,對傷者進行搶救。若
未經(jīng)過訓練,不可隨意移動傷者,等醫(yī)療救護組到達進行搶救。先去除傷員身上的用
具和口袋中的硬物,在搬運和轉(zhuǎn)送過程中,頸部和軀干部不能前屈或扭轉(zhuǎn),而應(yīng)使脊
柱伸直,禁止一個抬肩一個抬腿的搬法,以免發(fā)生或加重截癱。
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:礦山每月培訓1-3次,由主
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內(nèi)容:安全工作要年年講、月月講、天天講?;谔岣唏{駛員安全意識,預防和減少
事故的目的,完全靠駕駛員的自覺是不夠的,必須要開展一些強制性的安全教育活
動,對于項目部來說,駕駛員安全教育活動要形成長效機制。
本年度施工生產(chǎn)已經(jīng)開始,進場的小車司機也陸續(xù)增多,拉送民工的通勤點也要頻繁
運行,這就需要駕駛員要有很強的安全意識。項目部部對駕駛員提出以下的要求,希
望你們能夠按要求履行。
1、駕駛小車司機必須經(jīng)市公安、車輛管理部門考試合格,并獲得駕駛資格,持有正
式駕駛執(zhí)照后,方可從事本工作,駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。認真做好出車前的準備工
作,搞好行車過程控制確保安全行車。
2、必須嚴格遵守道路交通管理條例和公安部門、交通部門所頒發(fā)的法令。
3、出車前應(yīng)檢查汽車的完好狀況是否良好,腳制動器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活可靠,
手、各部照明、燈光、雨刷、各儀表是否正常.有無漏水.漏氣、漏電現(xiàn)象,輪胎氣
壓是否符合標準。
4、駕駛室內(nèi)不準超員乘坐,行車中司機不準吸煙、閑談。
5、嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶病開車。
6、出車前或工作中,如發(fā)現(xiàn)車輛有故障或不正?,F(xiàn)象,應(yīng)及時停車檢修,待故障排
除后方可行使,不準開帶病車。
7、出入項目部部時?汽車起步,倒車,調(diào)車、轉(zhuǎn)彎、超車時,穿過十字路口.行人
多,道路視線受到影響時,必須鳴喇叭。
8、行駛中通過鐵路時,必須減低速度。一停二看三通過,火車道口橫欄放下時,不
準搶道,應(yīng)依次停車侯行。
9、通過危險路段,狹窄路段應(yīng)查看,將車速降詆到能保證安全的速度。
10、在十字路口、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、倒車、濃霧天或通過交通繁華的街道時,立速不準超
5km/小時。
11、在轉(zhuǎn)彎,交叉路口,道路狹窄,人煙稠密的地段,嚴禁超車。
12、工作后應(yīng)把車輛停放在指定位置,拉緊制動器,取下開關(guān)鑰匙,關(guān)好車門并加
鎖。經(jīng)檢查確認安全后方可離開。13、在施工現(xiàn)場行車嚴禁超速行駛,車速不準超
40km/小時,復雜路段,橋梁施工較多路段,不準超過20km/小時。高速公路時速不
準超過120km/小時,二級專用路不準超過80km/小時。14、拉送民工的車輛,必須
要有護欄,駕駛員盡量是有多年駕駛經(jīng)驗,禁止無證人員私自開車。
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學習地點項目辦公室
主持人仲濤
學習內(nèi)容
內(nèi)容:1、各崗位責任制
1)工長安全生產(chǎn)崗位職費
(1)在項目部經(jīng)理的領(lǐng)導下,對負責施工區(qū)域安全工作負全面責任。
(2)在貫徹執(zhí)行上級制定的安全措施中,結(jié)合負責施工的工程特點,做好詳細的安
全技術(shù)交底,根據(jù)施工技術(shù)措施和安全技術(shù)操作規(guī)程的要求,以書面方式,逐條向班
組進行交底.履行簽字手續(xù).確保施工安全。
(3)經(jīng)常性檢查工人的執(zhí)行安全操作規(guī)程的情況,堅決制止有顧人身安全,違章冒
險蠻干的行為。
(4)參加施工隊組織的定期安全檢查,對負責施工的單位、工程質(zhì)量問題有及時負
責糾正。
(5)發(fā)生工傷事故要協(xié)助保護好現(xiàn)場,及進填報立即向項目部報告;參加事故處
理,并填好工傷事故登記表,認真貫徹防范措施。
2)質(zhì)量檢查員崗位職責
(1)在項目部負責人的領(lǐng)導下,負責檢查監(jiān)督施工,組織設(shè)計的質(zhì)量保證措施的實
施,組織建立各級質(zhì)量監(jiān)督體系。
(2)嚴格監(jiān)督進場材料的質(zhì)量、型號和規(guī)格。監(jiān)督班組操作是否符合規(guī)程。
(3)按照規(guī)范規(guī)定的分部分項工程的檢臉方法和驗收評定批準、正確的進行自檢和
實測實量,填報各項檢查表格。對不符合工程質(zhì)量評定標準、質(zhì)量要求的分部分項工
程,提出返工意見。
(4)提出工程質(zhì)量通病的防治措施,提出制訂新工藝、內(nèi)容:新技術(shù)的質(zhì)量保證措
施建議。
(5)對工程的質(zhì)量事故幫助進行分析,提出處理意見。
3)勞務(wù)隊安全生產(chǎn)崗位職責
(1)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度.對本班(組)的安全生產(chǎn)工作負責。
(2)教育和要求本班(組)工人遵紀守規(guī),按操作規(guī)程作業(yè),堅持班前安全講話,
安全檢查、具體交代安全注意事項,平時在工作中進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(3)督促本班(組)工人對防護用品和安全設(shè)施的正確使用,加強檢查,不符合安
全生產(chǎn)條件者,不能上崗操作。
(4)合理分配工作,班(組)分在兩個場所作業(yè)時,要指定臨時人員進行負責管理
安全工作。
(5)發(fā)生事故立即搶救,并報告隊長或安全人員,同時要開好事故分析會,認真吸
取教訓。
(6)虛心接受安全檢查人員的檢查,對指出的事故隱患要認真進行整改。
(7)每天上班前必須開好安全會,交待安全注意事項,并做好班前安全會漢記錄。
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主持人仲濤時間
學習內(nèi)容
內(nèi)容:1、必須遵守國家安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)和其他要求,以及制定的規(guī)章制度
和其他要求。
2、本崗位安全操作規(guī)程及注意事項
1)電焊工
(1)作業(yè)前必須按標準穿戴好勞動保護用品,檢查電焊機內(nèi)部有無金屬障礙、接頭
是否牢固:檢查設(shè)備、工具的絕緣層有無破損、接地線完好性,在禁火區(qū)內(nèi)進行焊割
前,必須經(jīng)安監(jiān)部門審批許可后,方可作業(yè)。
(2)搬運焊機、檢修浮機、更換保險絲、改變極性等必須切斷電源才能進行。
(3)安裝、檢修焊機或更換保險絲等應(yīng)由電工進行,焊工不得擅自操作。
(4)在焊接作業(yè)場地IOm范圍內(nèi),不得有易燃易爆物品及油漆未干的物品,焊接過
程中要注意防爆、防火。
(5)焊工的手或身體的某一部分不能接觸導電體,在潮濕地點操作時,必須站在干
燥的絕緣物上,穿絕緣鞋。
(6)焊機到焊鉗絕緣導線長度不超過50米,并且是絕緣良好的橡皮線,接頭處必
須用膠布包纏。(7)推、拉電源間刀時,要戴絕緣手套,站在間刀側(cè)面,用左手推
閘,動作要快,以防電弧火花灼傷臉部,同時右手不準接觸電焊機外殼或其它金屬結(jié)
構(gòu)上,在修理檢修線路時,要切斷電源,并在閘刀處掛上“禁止合閘”的警示牌。
(8)不準赤手更換電焊條,以免接觸焊鉗帶電部分;焊條頭不準亂扔,收集到指定
地點。
簽字區(qū):
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學習內(nèi)容
內(nèi)容:1、必須遵守國家安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)和其他要求,以及制定的規(guī)章制度
和其他要求。
2、本崗位安全操作規(guī)程及注意事項
電工
(1)工作時佩戴個人安全防護用品,裝設(shè)接地線,應(yīng)由二人進行,先接接地端,后
接導體端,拆除時順用相反,接地線應(yīng)使用截面積不小于25平方毫米,嚴禁用纏繞
的方法,進行接地和短路。
(2)電力傳動裝置系統(tǒng)及高低壓各型開關(guān)調(diào)試時,應(yīng)將有關(guān)的開關(guān)手柄取下或鎖上,
懸掛警示牌,防止誤合閘。
(3)電氣材料或設(shè)備需放電時,應(yīng)穿戴絕緣防護用品。用絕緣棒安全放電。
(4)有人觸電,立即切斷電源,進行急救;電氣著火,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,內(nèi)
容:使用干粉滅火器或干沙滅火。
(5)拉閘操作應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號、分合位置等,操作時先拉負荷側(cè),操作完后,
在停電設(shè)備上掛上“有人工作,禁止合閘”的標示牌。
(6)停變壓器時,應(yīng)先拉開低壓刀閘,后拉開高壓保險器,合閘時程序相反,變臺
上有人工作時,禁止帶電摘掛高壓保險管。
(7)雷電時,嚴禁拉間操作,雨天倒閉操作,應(yīng)使用防雨拉桿
簽字區(qū):
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:由主要負責人主持,安全科
組織全體人員參加:3.保存期限永久保存。
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學習內(nèi)容
內(nèi)容:1、必須遵守國家安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)和其他要求,以及制定的規(guī)章制度
和其他要求。
2、本崗位安全操作規(guī)程及注意事項
3)廠內(nèi)機動車輛駕駛員
(1)必須持證上崗,無證人員嚴禁上崗操作機械。
(2)嚴禁酒后駕車,嚴禁駕駛與本車操作證不符的車輛。
(3)必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
(4)啟動機械時必須先看機械下方有無施工人員,在確保無施工人員的情況下作
業(yè)。
(5)落實設(shè)備維護、,呆養(yǎng)、檢修制度,消除車輛故障和隱患;
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學習內(nèi)容
人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),周圍環(huán)境的不安全因素,是構(gòu)成事故發(fā)生的
根本條件。安全管理工作,就是解決糾正人的不安全行為,克服物的不安全狀態(tài),避
免周圍環(huán)境的不利因素。
目前,施工中存在哪些人的不安全行為呢?
1、施工現(xiàn)場個別人員仍然不戴安全帽,現(xiàn)場吸煙。
2、現(xiàn)場交叉作業(yè)在防護不到位的情況下進行。
3、施工現(xiàn)場臨時用電線路敷設(shè)不規(guī)范,隨意扯動。
4、2m以上懸空作業(yè)不系安全帶。
5、隨意向室外拋撒垃圾。
物的不安全狀態(tài)又表現(xiàn)在哪些方面呢?
1、作業(yè)面防護不到位,少防護欄。
2、現(xiàn)場活動箱不規(guī)范,少門且鐵皮厚度不夠。
3、現(xiàn)場線路滿地亂爬o
綜上所述,給我們的安全管理工作帶來了不利因素。
我們要用管理的手段、技術(shù)的手段、安全教育的手段,不斷完善安全管理工
作,使之適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要。
希望大家支持我們的工作,共同努力,為保證熱力供暖工程的順利完工共同努力!作
出我們的貢獻!
簽字區(qū):
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主持人仲濤時間
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加強臨時用也的管理工作,請做好以下幾方面的工作:
1、現(xiàn)場用電要嚴格執(zhí)行JGJ46—2005即《漁工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。
2、各單位要在總包電管理人員的指導下,按規(guī)定制定臨時用電管理方案與措施,
并做好也器防火工作。3、對電管理人員檢查提出的問題、違章和隱患,一經(jīng)提
出各單位必須立即整改落實。
4、各單位電管理人員必須持證上崗,嚴禁無證人員上崗,并將電工操作證復印件
報甲方電管理人員。
5、現(xiàn)場配電線路采用三相五線制,認真檢查和落實接地和接零保護裝置。
6、嚴格電氣設(shè)備入場檢查險收制度,不合格的電氣設(shè)備不得流入施工現(xiàn)場使
用O
7、現(xiàn)場實行三級配電,逐級保護的安全用電措施,嚴格漏電保護器的使用與管
理,電工要經(jīng)常檢查漏電保護器的完好性和可靠性。
8、開關(guān)箱必須執(zhí)行一機、一閘、一漏、一箱的規(guī)定,嚴禁一箱多月和一閘多
機的現(xiàn)象。
9、現(xiàn)場使用的碘鴇燈必須有防護罩,且使月高度必須達到2.5mo
10、現(xiàn)場使用的照明設(shè)施電源,應(yīng)設(shè)專用開關(guān)箱。
11、現(xiàn)場嚴禁使月不帶插頭的用電設(shè)備線直接插入插座使用。
12、總包方電管人員對不服從管理的單位和個人有權(quán)進行管理和處罰。
希望各單位對自己的施工人員進行安全用電的教育與管理,切實做好安全用電1管理
工作。
簽字區(qū):
說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:由主要負責人主持,安全科
組織全體人員參加:3.保存期限永久保存。
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大量發(fā)生的輕微傷害或無傷害,這也是為什麼人們?nèi)菀缀雎园踩珕栴}的主要原因
之一。
人們采取措施預防事故,只能延長事故發(fā)生的時間間隔,降低事故發(fā)生的概率,
而不能完全杜絕事故
工傷事故按致害原因?qū)⑹鹿暑悇e分為20類:物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起
重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片邦、透水、爆
破、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、壓力容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒
息、其他。
把受傷害者的傷害分為3類:輕傷、重傷和死亡。死亡又分為重大死亡(一次
事故死亡3—9人)、特大死亡(一次事故死亡10人以上)、特別重大死亡(民航
發(fā)生機毀人亡40人及以上;專機和外國客機在中國境內(nèi)發(fā)生的機毀人亡事故;鐵
路、水運、礦山、水利、電力事故死亡50人以上,或經(jīng)濟損失1000萬元及其以
上;公路和其他發(fā)生一次死亡30人以上或經(jīng)濟損失500萬元以上;一次造成職工和居
民100人及其以上的急性中毒事故;其他性質(zhì)特別嚴重,產(chǎn)生重大影響的事故)。
大多數(shù)事故既與人的不安全行為有關(guān),也與物的不安全狀態(tài)有關(guān),也就是說,只要控
制好其中之一,即人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)中有一個不發(fā)生,或者使兩者不
同時發(fā)生,我們就能控制大多數(shù)事故,減少不必要的損失。這對于事故的預防與控制
是非常重要的,因為控制兩者和控制兩者之一的代價是完全不一樣的。對于事故,一
要考慮人的因素,二要考慮環(huán)境的因素,三要考慮引起事故的媒介。
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說明:1.適用范圍:安全教育培訓;2.要求:由主要負責人主持,安全科
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國家規(guī)定,凡在墜落高度2nl以上有可能墜落的高處進行作業(yè),均稱為高處作
業(yè)。
高處作業(yè)按高度分為4級:
一級為高度2—5m,
二級為高度5-15m,
三級為高度15—30m,
特極為高度30m以上o
高處墜落如果能量集中在頭部,即使從2m高處墜落,也有可能死亡。
高處墜落一般發(fā)生在臨邊作業(yè),洞口作業(yè)和懸空作業(yè)。
為了防止高處墜落事故的意外發(fā)生,省先要加強管理,建立健全操作規(guī)程,提高
作業(yè)人員的自我保護意識,還要有針對性地做好安全防護工作,設(shè)置各類保護裝置,
作業(yè)人員也要配帶好安全帽和安全帶等個人防護用品。
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根據(jù)危險源在事故發(fā)生、發(fā)展中的作用,把危險源劃分為兩大類,即第一類危險
源和第二類危險源。
第一類危險源根據(jù)能量意外釋放論,把系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量
或危險物質(zhì)稱作第一類危險源。
第一類危險源具有的能量越多,一旦發(fā)生事故其后果越嚴重;相反,第一類危險
源處于低能量狀態(tài)時比較安全。
第二類危險危險源,導致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作
第二類危險源。
第二類危險源包括人、物、環(huán)境三個方面的問題。人的因素問題稱“人失
誤”,物的因素問題稱“物的故障”,環(huán)境因素主要指系統(tǒng)運行的環(huán)境,包括溫度、
濕度、照明、粉塵、通風換氣、噪聲和振動等物理環(huán)境,以及企業(yè)和社會的軟環(huán)
境。
危險源與事故:一起事故的發(fā)生是兩類危險源共同起作用的結(jié)果。
第一類危險源在事故時釋放出的能量是導致人員傷害或財物損壞的能量主題,決
定事故后果的嚴重程度,它的存在是事故發(fā)生的前提。另一方面,如果沒有第二類危
險源破壞對第一類危險源的控制,也不會發(fā)生能量或危險物質(zhì)的意外釋放。
第二類危險源的出現(xiàn)是第一類危險源導致事故的必要條件,其出現(xiàn)的難易決定事
故發(fā)生的可能性的大小。
第二類危險源是圍繞著第一類危險源隨機出現(xiàn)的人、物、環(huán)境方面的問題,其辨
識、評價和控制應(yīng)該在第一類危險源辨識、控制、評價的基礎(chǔ)上進行。并且.與
第一類危險源的辨識、評價和控制相比,第二類危險源的辨識、控制和評價更為困
難。
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針對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不安全因素,預先采取防范措施,消除和控制它們,
做到防微杜漸,防患于未然。安全工程的發(fā)展,使得我們可以在事故發(fā)生之前預測事
故,評價事故危險性,先行采取措施消除或控制不安全因素,實現(xiàn)“預防為主”。
“安全第一,預防為主”。兩者相輔相成的,前者是明確認識問題,后者是明確
方法問題?!鞍踩谝弧泵鞔_指出安全工作的重要性,它是處理安全工作與其他工作
關(guān)系的總原則??傄?。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,必須先解決安全問題再生產(chǎn)。
“預防為主”則要求一切安全工作必須立足于預防;一切生產(chǎn)活動必須在初始階段就
考慮安全措施,并貫徹于生產(chǎn)活動的始終。
在“安全第一,預防為主”方針指導下,我國制定了一系列安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、
制度,具體指導各項安全工作,為了使這些安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、制度得到認真貫
徹,我國實行國家監(jiān)察、行業(yè)管理、企業(yè)負責、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀的體
制。我國頒布了許多安全法規(guī),使工業(yè)安全工作走上了法制的軌道。
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電氣引起的傷害事故是電能通過人體而發(fā)生的。
電流通過心臟的心室產(chǎn)生顫動,最終導致死亡。電能引起易燃物燃燒,引起火災
與爆炸事故也會造成間接傷亡事故。電氣傷亡事故,不僅可由流動的電流引起,也可
由靜電引起。
防止觸電的安全技術(shù)措施,其一,是將電氣設(shè)備從人的活動范圍內(nèi)隔離開來,以
排除人體接觸的機會:其二,人體萬一觸電,應(yīng)該使通過人體的電流限制在安全界限
之內(nèi)。
1、采用安全電壓:我國的安全電壓為36V和12Vo
2、認真做好絕緣:通常采用的絕緣材料有陶瓷、橡膠、塑料、云母、玻
埔、木材、布、紙、夕物油,以及某些高分子合成材料等。
3、嚴格屏護:某些開啟式開關(guān)電器的活動部分不便絕緣,或高壓設(shè)備的絕緣不
能保證人在接近時的安全,應(yīng)采取屏蔽保護措施,以免觸電或電弧傷人等事故。屏護
裝置的形式有圍墻、柵欄、護網(wǎng)、護罩等。
4、保持安全間距:在帶電體與地面之間,帶電體與其他設(shè)備之間,帶電體之
間,均須保持一定的安全距離,以防止過電壓放電和各種短路事故,以及由這些事故
導致的火災。
5、電氣安全保護措施:為避免電氣設(shè)備發(fā)生觸電事故,目前還廣泛地采用了接地保
護、接零保護和漏電呆護等電氣保護措施。
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機械的構(gòu)造不同,它所帶來的危險性也不同。
在《企業(yè)職工傷亡事故分類》規(guī)定的26種事故類別中,前4位是物體打擊、車
輛傷害、機械傷害和起重傷害。這4種傷害都與機械有關(guān)。在事故的27種起因物
中,與機械有關(guān)的起因物有鍋爐、壓力容器、起重機械、發(fā)動機、企業(yè)車輛、船
舶、動力傳送機械、非動力手動工具和其他機械等11種。為預防機械事故,必須
首先了解機械設(shè)備本身存在的危險和有害因素。
預防機械傷害事故,首先要求所有機械設(shè)備必須符合安全使用要求,在設(shè)備的使
用壽命期內(nèi)保證操作者的安全。必須使設(shè)備本身達到本質(zhì)安全。所謂本質(zhì)安全是指
一般水平的操作者在判斷失誤和誤操作的情況下,生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備仍能保證安全。
本質(zhì)安全的常用工程技術(shù)措施分別是:1、采用機械化、自動化和遙控技術(shù);
2、采用可靠性設(shè)計,提高機械設(shè)備的可靠性;3、采用安全防護和保險裝置;4、
采用傳感技術(shù)和自動監(jiān)測、報警、處理系統(tǒng);5、向操作者提供關(guān)鍵安全功能裝置
是否正常的信息;6、設(shè)計聯(lián)鎖程序開關(guān);7、采用多重安全保障措施;8、安裝緊
急停車開關(guān)。
本質(zhì)安全操作與管理預防措施:
1、建立有計劃地維護保養(yǎng)和預防性維修制度;采取故障診斷技術(shù),對運行中的
設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測,避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障;對安全裝置進行定期檢查,保證安全
裝置始終處于可靠的待用狀態(tài);提供必要的個人防護用品等。
2、指導機械安全使用o向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險性的資料、安全操作
規(guī)程、維修安全手冊等技術(shù)文件,加強對操作人員的教育和培訓.提高工人發(fā)現(xiàn)危險
和處理緊急情況的能力。
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火災時煙氣的危害包括:對人體本身的危害,在疏散及撲救過程中遮擋人的視
線,濃煙造成的恐慌心理等。一氧化碳中毒、其他有毒氣體中毒、缺氧和高溫,是
對人體危害的主要幾點。
根據(jù)火災時建筑物室內(nèi)溫度隨時間的變化,可將火災過程分為四個階段:即初起
期、成長期、最盛期和衰減期。建筑物火災時,為了保障其內(nèi)人員的安全及在一定
范圍內(nèi)建筑物本身不受損,應(yīng)使建筑物具
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