城市地質(zhì)地貌§2-1城市地質(zhì)地質(zhì)環(huán)境是城市發(fā)展的基礎(chǔ)

地質(zhì)條件與城市建設(shè)影響城市建設(shè)的主要地質(zhì)因素

城市地質(zhì)災(zāi)害

一、地質(zhì)環(huán)境是城市發(fā)展的基礎(chǔ)1、地質(zhì)環(huán)境:是指地球表面以下的堅(jiān)硬地殼層。地質(zhì)環(huán)境引起的變化是多方面的，既有地表結(jié)構(gòu)的變化，又有巖石和其他礦物等物質(zhì)成分的變化。地表結(jié)構(gòu)的變化可以產(chǎn)生直觀效果．而物質(zhì)成分的變化則往往不易被察覺。一、地質(zhì)環(huán)境是城市發(fā)展的基礎(chǔ)2.人類及其他生物與地質(zhì)環(huán)境關(guān)系的主要表現(xiàn)：地質(zhì)環(huán)境是人類和其他生物的棲息場(chǎng)所和活動(dòng)空間

地質(zhì)環(huán)境向人類提供礦產(chǎn)和能量

人類對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響隨著現(xiàn)代技術(shù)水平的提高而愈來愈大

二地質(zhì)條件與城市建設(shè)

城市地質(zhì)穩(wěn)定性地質(zhì)安全性、地質(zhì)找水二地質(zhì)條件與城市建設(shè)1、城市地質(zhì)穩(wěn)定性(1)高度穩(wěn)定地段，任何外力都不能破壞的地段(2)不穩(wěn)定地段(3)高度不穩(wěn)定地段或者十分危險(xiǎn)地段

2、城市地質(zhì)安全性

二地質(zhì)條件與城市建設(shè)3、城市地質(zhì)基礎(chǔ)城市建設(shè)應(yīng)選擇地質(zhì)條件好，巖層承壓力強(qiáng)，抗剪抗壓力強(qiáng)的4、城市地下水供水條件

三、影響城市建設(shè)的主要地質(zhì)因素

工程地質(zhì)條件

水文地質(zhì)條件地質(zhì)構(gòu)造

地殼升降活動(dòng)

三、影響城市建設(shè)的主要地質(zhì)因素1、工程地質(zhì)條件――城市開發(fā)建設(shè)中必須考慮的各種巖層或土層的工程地質(zhì)性質(zhì)、軟弱土層的埋藏深度和厚度、地下水位埋深和建筑工程適宜程度等

地質(zhì)基礎(chǔ)涉及到承載力的問題，會(huì)影響到地基施工條件及建筑物的安全。城市建設(shè)要求上覆土壤及下部的堆積和巖層（地基）能夠支承建筑物。

選擇最佳的建筑地質(zhì)基礎(chǔ)是城市開發(fā)的先決條件。組成物質(zhì)承載力（t/m2）組成物質(zhì)承載力（t/m2）碎石（中密）40-70細(xì)砂（很濕）(中密)13-16角礫（中密）30-50大孔土15-25黏土（固態(tài)）25-50沿海地區(qū)淤泥4-10粗砂、中砂（中密）24-34泥炭1-5細(xì)砂（稍濕）(中密)16-22

建筑層數(shù)123-4>4最小地基承壓力(kg/cm2)0.5-0.70.7-1.21.2-1.5>2.0建筑物所要求的地基承壓力三、影響城市建設(shè)的主要地質(zhì)因素地下水的存在形式、含水層厚度、埋深、礦化度、硬度、水溫及動(dòng)力等條件會(huì)影響城市建設(shè)的施工和建筑物的安全。探明地下水資源對(duì)城市選址、確定工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目以及城市規(guī)模等均有重要意義地下水的過量開采會(huì)改變城市地下水文地質(zhì)條件，造成地面下沉

建筑物所要求的地下水埋深建筑物類型低層三層以上有地下室道路最高地下水埋深m0.8-1.01.0-1.52.5-3.01.02、水文地質(zhì)條件三、影響城市建設(shè)的主要地質(zhì)因素3、地質(zhì)構(gòu)造

查明斷裂構(gòu)造的各種特性，對(duì)制定正確的城市發(fā)展規(guī)劃，防治和減少城市地貌災(zāi)害顯然是十分重要的。

4、地殼升降活動(dòng)――地殼物質(zhì)沿著地球半徑方向進(jìn)行的上升或下降運(yùn)動(dòng)，是一種緩慢的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)引起海進(jìn)海退；引起水陸變遷，滄海桑田；引起海岸侵蝕，洪澇災(zāi)害，風(fēng)暴潮等l

近代局部地貌形態(tài)形成，與近萬年來地殼的大面積升降有關(guān)。l

城市防洪澇，防風(fēng)暴潮設(shè)施需要相應(yīng)加強(qiáng)。四、

城市地質(zhì)災(zāi)害四、

城市地質(zhì)災(zāi)害

城市地質(zhì)災(zāi)害（geologicaldisaster）:是地殼動(dòng)力地質(zhì)作用及巖石圈表層在大氣圈、水圈、生物圈相互作用和影響下，是城市的生態(tài)環(huán)境和人類生命及財(cái)富遭受損失的現(xiàn)象?！?/p>

包括：地震災(zāi)害、崩滑流災(zāi)害、地面變形災(zāi)害、開挖工程災(zāi)害、水土流失災(zāi)害、風(fēng)沙塵暴災(zāi)害、海平面上升災(zāi)害1996年10月，“國際減災(zāi)日”的主題是“城市化與災(zāi)害”，中國把上海，臨汾，寶雞三座城市作為減災(zāi)試驗(yàn)區(qū)四、

城市地質(zhì)災(zāi)害(一）

地震1、幾個(gè)概念地震――是一種自然地質(zhì)現(xiàn)象，是地殼自然快速顫動(dòng)，應(yīng)力突然釋放引起地殼運(yùn)動(dòng)。震源震中震級(jí)裂度

震級(jí)的計(jì)算是取距震中100KM處由標(biāo)準(zhǔn)地震儀記錄的地震波的最大振幅的對(duì)數(shù)值四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（一）地震2、地震對(duì)城市的危害

a.地震災(zāi)害：是地殼任何一部分迅速運(yùn)動(dòng)的一種形式，是地球內(nèi)部經(jīng)常發(fā)生的一種自然現(xiàn)象，是人們的感覺和通過儀器能夠覺察到的地面運(yùn)動(dòng)。b.地震是城市面臨的第一大天災(zāi)

強(qiáng)烈的地震會(huì)造成大面積房屋倒塌，工程設(shè)備破壞，人畜傷亡，交通阻斷；而且時(shí)常伴隨者山崩地陷，誘發(fā)火山、海嘯、泥滑流及城市火災(zāi)等一系列此生災(zāi)害。1976年唐山地震后的廠房板塊碰撞點(diǎn)都是地震的多發(fā)區(qū)四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（一）地震3、我國城市地震隱患

l

我國是地震多發(fā)國之一，地震活動(dòng)分布區(qū)域廣、位于地震區(qū)域上的重要城市多。l

城市系統(tǒng)原有的抗震設(shè)防水準(zhǔn)低，存在很大隱患。

四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（一）地震4、城市防震：從控制地震；地震預(yù)報(bào)；抗震防災(zāi)三方面開展工作l

避免在強(qiáng)震區(qū)建設(shè)城市。l

按照用地的設(shè)計(jì)烈度及地質(zhì)、地形情況，安排相宜的城市設(shè)施。l

對(duì)易于產(chǎn)生次生災(zāi)害的城市設(shè)施，要先期安置合適地位。l

抗震時(shí)的安全需要安排各種疏散避難的通道和場(chǎng)所。l

保護(hù)好城市重點(diǎn)工程設(shè)施。地震將大地撕裂時(shí),不要靠近此處建筑物外墻和窗戶最易倒塌地震時(shí)不要靠四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（二）崩滑流災(zāi)害l

崩塌、滑坡、泥石流災(zāi)害是城市災(zāi)害比較嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，屬于外動(dòng)力地質(zhì)災(zāi)害或外動(dòng)力作用下形成的巖石圈災(zāi)害。l

對(duì)人類具有多種危害：導(dǎo)致人員傷亡，破壞城市、礦山、企業(yè)、學(xué)校、公路、航道、水庫等各種工程設(shè)施，破壞土地資源和生態(tài)資源。l

我國中西部地區(qū)大部分城市處于崩滑流災(zāi)害2003年7月20日,日本九州地區(qū)暴雨引發(fā)泥石流和山體滑坡,14人死亡四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（三）地面變形災(zāi)害1、地面變形災(zāi)害包括：地面沉降、地面塌陷和地面裂縫。廣泛分布于城鎮(zhèn)、礦區(qū)、鐵路沿線。2、地面沉降活動(dòng)始于20世紀(jì)20年代（個(gè)別沿海城市）50年代以后明顯發(fā)展，70年代急劇發(fā)展目前中國發(fā)生沉降活動(dòng)的城市達(dá)70多個(gè)，明顯成災(zāi)的30多個(gè)。最大沉降量達(dá)2.6米。

沈陽—營口；天津——滄州——德州——濱州——東營——濰坊；徐州——商丘——開封——鄭州——上海；上?！獰o錫——常州——鎮(zhèn)江；太原——侯馬——運(yùn)城——西安；宜蘭——臺(tái)北——臺(tái)中——云林——嘉義——屏東西安國展中心北門口地面塌陷導(dǎo)致地磚裂縫裂縫從門前穿過讓居民感到不安四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（三）地面變形災(zāi)害3.中國城市地面塌陷的原因：1)

開采地下礦產(chǎn)資源引起塌陷2）表面巖溶活動(dòng)引起塌陷

四、

城市地質(zhì)災(zāi)害（四）開挖工程災(zāi)害l

工礦企業(yè)工程建設(shè)過程中產(chǎn)生了一大批城市，如撫順、大慶、鞍山、焦作、包頭、攀枝花、徐州、平頂山等l

城市周圍礦產(chǎn)資源開發(fā)和隧道等工程建設(shè)中經(jīng)常發(fā)生突水、突泥、沖擊地壓、冒頂、煤瓦斯突出、煤層自燃、井巷熱害、礦震等災(zāi)害。由此造成人員傷亡，設(shè)備和工程破壞、資源凍結(jié)。2003年7月1日，上海軌道交通4號(hào)線(浦東南路至南浦大橋)區(qū)間隧道浦西聯(lián)絡(luò)通道發(fā)生滲水，隨后出現(xiàn)大量流沙涌入，引起地面大幅沉降

四、

城市地質(zhì)災(zāi)害五）

水土流失災(zāi)害l水土流失災(zāi)害：是土壤在外力（風(fēng)、水等）的作用下，被剝蝕搬運(yùn)和沉積，由于它的作用發(fā)生緩慢，平時(shí)覺察不到，等到看出來時(shí)往往已經(jīng)造成巨大損失“靜悄悄的危機(jī)”和“爬行性的災(zāi)難”

影響因素

氣候、地形、土壤種類和植被覆蓋會(huì)影響水土流失的發(fā)生

最主要的因素：人類不合理利用土壤、破壞植被。四、

城市地質(zhì)災(zāi)害(六）

沙塵暴災(zāi)l

風(fēng)沙塵暴是威脅城市安全的災(zāi)害性自然現(xiàn)象，和人類活動(dòng)密切相關(guān)。四、

城市地質(zhì)災(zāi)害(六）

海平面上升災(zāi)害l

全球氣候變暖。過去100年，全球平均氣溫上升0.15~0.45℃，海平面上升10～20厘米。l

海平面上升給沿海城市帶來一系列災(zāi)害

a)

影響城市供水。海水入侵，阻礙排水

b)

阻礙城市防洪。

c)濱海城市旅游業(yè)受危害,沙灘損失§2-2城市地貌環(huán)境

城市地貌：城市所在地區(qū)的各種地貌實(shí)體，是疊加在其他地貌單元的一種局地性的地貌環(huán)境。

主要內(nèi)容

一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

三、城市自然地貌要素四、繪制城市地貌圖一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(一)、城市化引起的地貌過程的變化1流水作用過程的變化：

人工鋪設(shè)的地面取代及破壞了天然植被和土體表面，改變城市的水文過程城市流水侵蝕和沉積地貌作用發(fā)生變異2重力作用過程的變化：

人工切坡坡頂增載坡地建筑等破壞了力的平衡，降低了抗剪抗壓強(qiáng)度3喀斯特地貌過程的變化一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(二)、地貌環(huán)境對(duì)城市開發(fā)建設(shè)的影響城市地貌環(huán)境－－以城市居民為中心的各種地貌要素，是城市所在地區(qū)的各種地貌實(shí)體

一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(二)地貌環(huán)境對(duì)城市開發(fā)建設(shè)的影響1地貌部位與城市分布

城市分布的主要地貌部位l

河流匯合處：l

河谷階地

l

平原或盆地底部：l海濱

島嶼對(duì)外通航方便

海拔高度/m城市數(shù)百分比%0-5011435.350-2006720.6200-4005115.6400-10005015.51000-20003310.32000以上92.7合計(jì)324100中國不同海拔高度城市分布統(tǒng)計(jì)中國城市階梯分布統(tǒng)計(jì)地貌階梯特大城市大城市中等城市小城市城市合計(jì)第一階梯--1--45第二階梯732481115第三階梯192499175317一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(二)、地貌環(huán)境對(duì)城市開發(fā)建設(shè)的影響2地貌形態(tài)結(jié)構(gòu)與城市布局

影響城市區(qū)位條件、布局、地域結(jié)構(gòu)

影響城市形狀的形成和發(fā)展

影響城市空間分區(qū)、布局、結(jié)構(gòu)

影響城市發(fā)展規(guī)劃和景觀風(fēng)格影響城市土地資源種類、分布

一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(二)、地貌環(huán)境對(duì)城市開發(fā)建設(shè)的影響3城市坡度與城市開發(fā)建設(shè)4地面組成物質(zhì)與城市開發(fā)建設(shè)一、地貌環(huán)境與城市建設(shè)(三)、地貌對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的影響1影響城市水文水資源2影響城市土地類型3影響城市垃圾場(chǎng)的選址新建成的興豐垃圾場(chǎng)將擔(dān)負(fù)廣州生活垃圾的填埋重任。據(jù)介紹，興豐垃圾場(chǎng)位于白云區(qū)太和鎮(zhèn)，占地91.7平方米，按照日接收垃圾量2000噸計(jì)算，預(yù)計(jì)能使用22年。

存在問題：通行垃圾車的為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，路寬僅7米、2車道，沿途路窄彎多，除密集居民外，尚有大、中、小學(xué)和幼兒園近10所。每天上千車次大噸位垃圾車頻繁穿梭運(yùn)行，路面難以承受，一些破舊不規(guī)范的垃圾車沿途又多有滴漏、撒落，特別是在拐彎時(shí)更為嚴(yán)重。路兩旁沒有鋪設(shè)排水溝，所以盡管每天有灑水車洗路，但污水積在公路兩邊，無法排走，致沿路發(fā)出陣陣惡臭。每天有近6000噸垃圾運(yùn)往興豐填埋場(chǎng)，提出了整治措施：在廣汕路新辟一條垃圾車專行通道，分流70％左右的垃圾車。不經(jīng)過村莊。廣汕路是4車道的國道，有現(xiàn)成的規(guī)范的排水溝，分流70％左右的垃圾車，對(duì)車道容載負(fù)荷不造成壓力，對(duì)環(huán)境不造成大的污染。要采取措施改進(jìn)垃圾車車況，限制不合格車進(jìn)行垃圾營運(yùn)，以盡量減少沿途污染此外，即使新修一條垃圾運(yùn)輸專線，也還有30％流量要從現(xiàn)行線運(yùn)輸，除每天清洗路面外，還要在公路兩旁增設(shè)排水溝，使污水及時(shí)排出選址：增城金坑水庫排出的污水帶有臭味，經(jīng)廣州市水質(zhì)監(jiān)測(cè)中心和增城市環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其溶解氧、氨氮、砷、亞硝酸鹽氮含量嚴(yán)重超標(biāo)。代表們說，金坑水庫原是質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)飲用水源，其受嚴(yán)重污染經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)為是離水庫900米處白云區(qū)興豐垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)的污染結(jié)果。從發(fā)生的情況來看，興豐垃圾填埋場(chǎng)以前通過的論證有嚴(yán)重的估計(jì)不足。他們建議有關(guān)部門盡早采取措施，重新論證興豐垃圾填埋場(chǎng)的可行性。二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

（一）自然成因地貌自然成因地貌是指那些幾乎不受人類活動(dòng)影響的地貌體，屬于覆蓋全球的構(gòu)造地貌、為宏觀的大中型地貌體。是經(jīng)自然營力的長(zhǎng)期作用。二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

（一）自然成因地貌分類:按形態(tài)分：低山、丘陵、臺(tái)地、階地、盆地、沖擊平原、沖積扇、河漫灘、沙洲、礁石、坳溝等。按構(gòu)造分：水平和近水平構(gòu)造、褶皺、構(gòu)造、背斜構(gòu)造、單斜構(gòu)造等。按組成物質(zhì)分為：砂巖、頁巖、碎屑巖、碳酸鹽巖、礫巖，泥巖、花崗巖等二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

（二）人工成因地貌

人工成因地貌：人工堆積和剝蝕的地貌實(shí)體。分類：按成因與形態(tài)結(jié)合1.

以人力為主建造的房屋，高<12m組成物質(zhì)以磚木或磚混凝土為主。2.

以人力為主建造的公路、橋、涵、土填石砌，以土，石為主。3.

人工建造的平整場(chǎng)地，（廣場(chǎng)等），組成物質(zhì)：泥土，沙石、混凝土。4.

人工挖掘的負(fù)地貌，四壁用土石條石壘砌（水庫，游泳池等）5.

半機(jī)械建造的中層房屋，高12－25m，磚石，混凝土為主二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

（二）人工成因地貌6.

半機(jī)械建造的公路等7.

半機(jī)械建造的橋梁，條石為主。8.

大型機(jī)械建造的高層房屋，25m以上，或中層的重型廠房，鋼鐵、混凝土為主9.

大型機(jī)械建造的大型橋梁10.鐵路、火車站、隧道等?；炷?，鋼鐵為主二、城市地貌的類型和特點(diǎn)

（二）混合成因地貌

混合成因地貌：人工地貌疊加在自然地貌上是城市地貌組成的主要特征

常見沿江筑堤建壩，建排水溝渠，建造水庫和引水工程等

三、城市自然地貌要素※

自然地貌既影響城市的選址和布局，又影響建設(shè)和施工?！饕赜校旱乇硇螒B(tài)、組成物質(zhì)和現(xiàn)代地貌過程

三、城市自然地貌要素（一）地表形態(tài)

影響：城市選址、內(nèi)部構(gòu)造布局、交通線網(wǎng)、給排水系統(tǒng)、建設(shè)投資預(yù)算等。l

一般用地面起伏度、地面切割密度、地面坡度、坡向等要素來描述。1.

地面起伏度：以海