汽車維修工（四級(jí)）石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院模塊二檢修發(fā)動(dòng)機(jī)第一部分第二部分診斷參數(shù)檢測(cè)檢修曲柄連桿機(jī)構(gòu)目錄

第三部分檢修配氣機(jī)構(gòu)第四部分檢修燃油、電控系統(tǒng)第五部分檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)第六部分檢修進(jìn)、排氣系統(tǒng)4檢修燃油、電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)一燃油供給系統(tǒng)的功用、組成及工作過程1燃油供給系統(tǒng)的功用燃油供給系統(tǒng)的功用是儲(chǔ)存并濾清燃油，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的要求，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給清潔的、壓力與進(jìn)氣歧管氣壓相匹配的、數(shù)量經(jīng)精確計(jì)量的燃油。學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)2燃油供給系統(tǒng)的組成多點(diǎn)缸外噴射燃油供給系統(tǒng)一般由汽油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、燃油分配管、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器和連接油管等組成。如圖2-4-1所示為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成。圖2-4-1發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的組成1-進(jìn)氣歧管2-真空軟管3-油壓調(diào)節(jié)器4-電動(dòng)汽油泵5-汽油箱6-汽油濾清器7-噴油器8-燃油分配管（1）缸外噴射燃油供給系統(tǒng)的組成學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)如圖2-4-2所示為缸內(nèi)直接噴射燃油供給系統(tǒng)的組成。它一般由汽油箱、低壓輸油泵、汽油濾清器、高壓燃油泵、燃油共軌、共軌壓力調(diào)節(jié)器、燃油卸壓閥共軌壓力傳感器及高壓噴油器等組成。（2）缸內(nèi)直接噴射燃油供給系統(tǒng)圖2-4-2缸內(nèi)直接噴射燃油供給系統(tǒng)的組成1-高壓燃油泵2-高壓燃油管3-輸油管4-回油管5-共軌壓力傳感器6-共軌7-燃油泄壓閥8-低壓輸油泵9-高壓噴油器學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)3燃油供給系統(tǒng)的工作過程如圖2-4-3所示為燃油供給系統(tǒng)(多點(diǎn)缸外噴射)供油路線方框圖。電動(dòng)汽油泵把汽油從汽油箱中泵出，經(jīng)汽油濾清器過濾后壓送至燃油分配總管，在油壓調(diào)節(jié)器的作用下，使油管油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)壓差基本保持恒定，ECU控制噴油器適時(shí)開啟，將-定量的汽油噴人進(jìn)氣歧管，多余的汽油經(jīng)油壓調(diào)節(jié)器、回油管回流到油箱。圖2-4-3燃油供給系統(tǒng)供油路線方框圖學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)缸內(nèi)直接噴射燃油供給系統(tǒng)有一級(jí)和二級(jí)燃油回路，-級(jí)燃油回路由輸油泵(低壓油泵)建立油壓。二級(jí)回路如圖2-4-4所示，高壓燃油泵由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，建立高壓后，由高壓噴油器將高壓燃油直接噴入氣缸。圖2-4-4缸內(nèi)直噴二級(jí)回路1-燃油壓力傳感器G2472-壓力限制閥3-高壓燃油管4-低壓燃油管5-燃油壓力低壓傳感器G4106-高壓燃油泵7-燃油壓力調(diào)節(jié)閥N2768-三聯(lián)泵凸輪9-高壓噴油器學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)4汽油箱汽油箱用于儲(chǔ)存汽油，其容量一般能使汽車行駛300-600km。汽油箱安裝位置和外形服從于全車的合理布置，其位置多在車身的一側(cè)或后部。如圖2-4-5所示為桑塔納轎車汽油箱及附件。圖2-4-5轎車汽油箱及附件1-輸油管2-回油管3-加注燃油透氣管4-汽油箱5-夾帶螺栓6-油箱夾帶7-油泵總成8-導(dǎo)線9-浮子（用于燃油表傳感器）10-密封凸緣11-透氣管（連接活性炭罐）12-塑料緊固螺母學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)5電動(dòng)汽油泵電子控制燃油噴射系統(tǒng)均采用電動(dòng)汽油泵，其功用是將汽油從汽油箱中吸出并加壓，向噴油器提供油壓高于進(jìn)氣歧管壓力(250-3kP)的燃油。一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5-3.5倍，主要原因有兩個(gè)，一是防止發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足；二是汽油流動(dòng)量增大，可以散發(fā)供油系統(tǒng)的熱量，從而防止油路產(chǎn)生氣阻。（1）電動(dòng)汽油泵的功用學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)根據(jù)安裝位置不同，電動(dòng)汽油泵可分為內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵和外裝式電動(dòng)汽油泵兩種，外裝式電動(dòng)汽油泵安裝在輸油管路上，內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵安裝在汽油箱內(nèi)。目前，大多數(shù)汽車上都采用內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵。因?yàn)榕c外裝式電動(dòng)汽油泵相比，內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵不易產(chǎn)生氣阻和泄漏，有利于汽油的輸送和電動(dòng)機(jī)的冷卻，并且噪聲較低。根據(jù)泵體結(jié)構(gòu)不同，電動(dòng)汽油泵可分為滾柱式電動(dòng)汽油泵、齒輪式電動(dòng)汽油泵、渦輪式電動(dòng)汽油泵和側(cè)槽式電動(dòng)汽油泵四種，目前使用較多的是滾柱式電動(dòng)汽油泵和渦輪式電動(dòng)汽油泵。（2）電動(dòng)汽油泵的類型學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)根據(jù)電動(dòng)汽油泵的級(jí)數(shù)不同，可分為單級(jí)式電動(dòng)汽油泵和雙級(jí)式電動(dòng)汽油泵。電動(dòng)汽油泵的類型及特點(diǎn)見表2-4-1。分類依據(jù)類型特點(diǎn)按安裝位置分外裝式電動(dòng)汽油泵汽油泵裝在汽油箱之外的輸油管中，汽油壓力脈動(dòng)大，噪聲高內(nèi)裝式電動(dòng)汽油泵汽油泵裝在汽油箱內(nèi)，噪聲低，輸出燃油壓力脈動(dòng)小按泵體結(jié)構(gòu)分滾柱式電動(dòng)汽油泵由轉(zhuǎn)子、滾柱和泵隔板組成，燃油壓力脈動(dòng)大，噪聲高，易磨損齒輪式電動(dòng)汽油泵由內(nèi)、外兩個(gè)主、從動(dòng)齒輪和泵體組成渦輪式電動(dòng)汽油泵由在圓周開有小槽的葉輪和泵殼組成，自吸能力強(qiáng)，葉輪與泵體無接觸，不會(huì)產(chǎn)生磨損，但葉輪與泵體間隙小，密封要求高側(cè)槽式電動(dòng)汽油泵工作原理與渦輪式電動(dòng)汽油泵類似，其主要特點(diǎn)是能在蒸汽和汽油混合物的狀態(tài)下工作，并能有效防止氣阻按級(jí)數(shù)分單極式電動(dòng)汽油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單雙極式電動(dòng)汽油泵熱態(tài)下汽油輸送性能好表2-４-１

氣環(huán)的斷面形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配要點(diǎn)學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)1)結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽油泵主要由永磁式直流電動(dòng)機(jī)、油泵、限壓閥、單向閥和泵殼等組成，直流電動(dòng)機(jī)由永久磁鐵、電樞、換向器和電刷等組成，油泵由泵轉(zhuǎn)子和泵體組成，泵轉(zhuǎn)子固定在電動(dòng)機(jī)軸上，隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)如圖2-4-6所示。（3）電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理圖2-4-6電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)1-泵體2-直流電動(dòng)機(jī)總成3-單向閥4-泵殼5-限壓閥學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)2)工作原理。打開點(diǎn)火開關(guān)，直流電動(dòng)機(jī)電路接通，電樞受到電磁力的作用而開始轉(zhuǎn)動(dòng)，泵轉(zhuǎn)子隨電動(dòng)機(jī)-起轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽油從汽油箱中吸人，經(jīng)汽油泵進(jìn)油口進(jìn)人汽油泵，當(dāng)汽油泵內(nèi)油壓超過單向閥的彈簀壓力時(shí)，汽油經(jīng)出油口泵入燃油分配總管，再分配到各噴油器。當(dāng)汽油泵的油壓超過規(guī)定值時(shí)(一般為320kPa),油壓將克服泵體上限壓閥彈簧的彈力，使限壓閥打開，部分汽油便經(jīng)限壓閥返回進(jìn)油口一側(cè)，使泵內(nèi)壓力不至于過高而損壞汽油泵。當(dāng)汽油泵停止工作時(shí)，汽油泵出油口的單向閥就會(huì)在單向閥彈簧彈力作用下關(guān)閉，阻止汽油回流，并保持燃油分配總管內(nèi)有一定的殘余油壓，以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次啟動(dòng)。學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)6燃油分配總管和油壓調(diào)節(jié)器燃油分配總管又稱供油總管，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上部，其功用是固定噴油器和油壓調(diào)節(jié)器，并將汽油分配到各噴油器。燃油分配總管的結(jié)構(gòu)如圖2-4-7所示。（1）燃油分配總管圖2-4-7燃油分配總管的結(jié)構(gòu)1-O形圈2-與進(jìn)氣歧管相連3-油壓調(diào)節(jié)器4-噴油器5-燃油分配總管6-卡簧學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)燃油分配總管一般用鋁合金制成圓形管狀或方形管狀，雖然燃油分配總管位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙上部，所處環(huán)境溫度較高，管中汽油容易蒸發(fā)，但是由于汽油泵的供油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大耗油量，剩余的汽油經(jīng)油壓調(diào)節(jié)器上的回油管返回油箱，因此，燃油分配總管及進(jìn)油管中的汽油不斷流動(dòng)，帶走了燃油分配總管及進(jìn)油管中的熱量，對(duì)燃油分配總管和進(jìn)油管起到了冷卻的作用;另外，由于大量的汽油返回油箱，也帶走了燃油分配總管中的汽油蒸氣，因此，可以防止發(fā)生氣阻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱啟動(dòng)性能。學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)1)油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)與安裝位置。油壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)如圖2-4-8所示。油壓調(diào)節(jié)器整體由金屬殼體構(gòu)成，內(nèi)部由橡膠膜片分為真空室和汽油室兩部分，殼體上有進(jìn)由口、回油口、真空管接頭，另有預(yù)緊彈簧和回油閥總成。油壓調(diào)節(jié)器位于燃油分配總管和回油管之間，多數(shù)固定在燃油分配總管上，如圖2-4-7所示。2)油壓調(diào)節(jié)器的功用。油壓調(diào)節(jié)器的功用就是使燃油分配管內(nèi)的汽油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力之差保持恒定，一般為250~300kPa;另外，油壓調(diào)節(jié)器還起到緩沖油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)及噴油器斷續(xù)噴油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)。（2）油壓調(diào)節(jié)器圖2-4-8油壓調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)1-汽油室2-閥座總成3-真空管接頭4-真空室5-預(yù)緊彈簧6-膜片學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)二電動(dòng)燃油泵的拆卸(以北京現(xiàn)代名圖為例)第一步：釋放燃油管路內(nèi)剩余的壓力(1)點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF"，分離蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。(2)拆卸燃油泵熔絲。(3)連接蓄電池負(fù)極搭鐵線。(4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其處于怠速狀態(tài)運(yùn)行，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止后，將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”。(5)拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線，然后安裝燃油泵熔絲。(6)連接蓄電池負(fù)極搭鐵線。(7)使用故障診斷儀刪除與燃油泵熔絲相關(guān)的故障代碼。學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)第二步：打開行李艙蓋，拆卸地板墊。第三步：拆卸燃油泵維修蓋A,如圖2-4-9所示。第四步：分離燃油泵連接器A,分離燃油供油管快接連接器B,擰下安裝螺栓后拆卸板蓋C，從燃油箱上拆卸燃油泵，如圖2--4-10所示。圖2-4-9燃油泵維修蓋A-燃油泵維修蓋圖2-4-10燃油泵連接器A-燃油泵連接器B-燃油供油管快接連接器C-板蓋學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)三電動(dòng)燃油泵的檢查1電動(dòng)燃油泵工作情況的檢查(1)點(diǎn)火開關(guān)置于“0FF"，拆卸蓄電池負(fù)極(-)導(dǎo)線。(2)拆卸燃油泵總成。(3)在燃油泵連接器A上連接電源(NO.4)和搭鐵(NO.5),檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如圖2-4-11所示。圖2-4-11電動(dòng)燃油泵工作情況的檢查A-燃油泵連接器學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)電動(dòng)汽油泵供油量一般是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所需汽油量的6~7倍，多余的汽油經(jīng)回油管流回汽油箱。電動(dòng)汽油泵的供油量檢測(cè)方法如下:(1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆除汽油泵熔絲、汽油泵繼電器或電動(dòng)汽油泵導(dǎo)線連接器(依據(jù)車型而定),斷開電動(dòng)汽油泵的電源。(2)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至自行熄火，重復(fù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2~3次，卸除汽油管路中的油壓。2電動(dòng)汽油泵供油量的檢查學(xué)習(xí)單元1檢測(cè)燃油供給