2025年試驗檢測師（道路工程）過關檢測考試必刷題庫單選題(共800題)1、用100g錐測定土的界限含水率時，應按()確定土的塑限錐入深度。A.5mmB.10mmC.由液限查hP-wL曲線D.2mm【答案】C2、固定水量法測定水泥標準稠度用水量，水泥用量為500g,加入用水量為()。A.125.5mLB.142mLC.142.5mLD.150mL【答案】C3、土工織物垂直滲透性能試驗中，將試樣置于含濕潤劑的水中，至少浸泡()直至飽和并趕走氣泡。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B4、我國現(xiàn)行規(guī)范采用()等指標來表示瀝青混合料的耐久性。A.空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B.穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)C.空隙率、含蠟量和含水率D.針入度、針入度指數(shù)【答案】A5、關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法，請回答以下問題。(4)當試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時，對試驗所得最大干密度和最佳含水率進行校正。A.5%～30%B.10%～30%C.15%～30%D.20%～30%【答案】A6、土的無側限抗壓強度試驗應變在3%以前，()應變記讀百分表讀數(shù)一次。A.每0.3%B.每0.5%C.每0.6%D.每1%【答案】B7、以下在測量錯臺工作中不會用到的器具是()。A.水準儀B.溫度計C.塞尺D.基準尺【答案】B8、表征瀝青感溫性的指標是()A.針入度指數(shù)B.軟化點C.針入度D.加熱質量變化【答案】A9、固結試驗過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應()的壓力。A.預加1kPaB.預加2kPaC.預加3kPaD.預加5kPa【答案】A10、普通混凝土計算初步配合比為1:1.75:3.51,水膠比為0.49,試拌調整時混凝土工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后工作性達到要求，則此時該混凝土的水膠比為()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C11、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》,回答一下各小題。A.孔隙比越小，內摩擦角越大B.孔隙比越大，內摩擦角越小C.兩者無必然聯(lián)系D.在不同范圍兩者關系不同【答案】A12、礦渣水泥不適宜用作()。A.耐熱耐火要求的混凝土B.大體積混凝土C.有抗硫酸鹽侵蝕要求的混凝土D.早期強度要求高的混凝土【答案】D13、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在()范圍內不出“駝峰”。當反復調整不能滿意時，宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D14、無機結合料穩(wěn)定材料結構層按()公路等級規(guī)定了7d無側限抗壓強度代表值。A.重，中，輕交通B.重，輕交通C.特重，重，中、輕交通D.極重、特重，重，中、輕交通【答案】D15、級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C16、關于混凝土的幾種強度，回答下列問題：(1)立方體抗壓強度、抗壓強度標準值和強度等級的關系()。A.立方體抗壓強度為一批混凝土的單個測定值B.配合比設計時的配制強度，設計強度30MPa,一批混凝土的抗壓強度平均值為37.2MPa,強度標準差為4.0MPa,則設計強度為30.6MPaC.C30混凝土，即抗壓強度標準值為30MPaD.混凝土立方體抗壓強度標準值其實就是一批混凝土的平均強度【答案】A17、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A18、國家標準規(guī)定，硅酸鹽水泥的終凝時間為()。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】C19、設計混凝土配合比時，確定配制強度之后的步驟是()。A.求水泥用量B.求用水量C.求水灰比D.求砂率【答案】C20、落錘式彎沉儀測量彎沉時，每個測點一般重復測試不少于()次。A.2B.3C.4D.5【答案】B21、級配碎石目標配合比曲線確定后，還需進行()的確定。A.級配離散度B.級配合理變化范圍C.級配關鍵篩選擇D.級配均勻性【答案】B22、馬歇爾試件毛體積密度試驗的重復性誤差為()。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3【答案】A23、下列有關彎沉值評定的說法，錯誤的是()。A.每一雙車道評定路段自動彎沉儀或貝克曼梁測量檢查點數(shù)為80B.路基、瀝青路面彎沉代表值計算公式相同C.高速公路、一級公路不得舍棄特異值D.彎沉代表值小于設計驗收彎沉值時，相應分項工程不合格【答案】D24、為防止瀝青老化影響試驗結果，瀝青試樣在灌模過程中，若試樣冷卻，反復加熱不得超過()次。A.1B.2C.3D.4【答案】B25、以下可能會導致乳化瀝青篩上剩余量試驗結果偏小的情況是()。A.取樣質量偏少B.濾篩篩孔偏大C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢；用手輕輕拍打篩框D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h【答案】B26、下列選項中，不屬于懸臂式擋土墻實測項目的是()。A.厚度B.平面位置C.斷面尺寸D.混凝土強度【答案】A27、下列選項中，不屬于土溝實測項目的是()。A.邊坡坡度B.邊棱直順度C.軸線偏位D.溝底高程【答案】C28、環(huán)刀法中用人工取土器測試路基壓實度時，應取代表性試樣不少于()用于測定含水率。A.50gB.100gC.150gD.200g【答案】B29、土樣烘干時，烘箱的溫度一般為()。A.100-105C°B.105-110C°C.110-115C°D.115-120C°【答案】B30、現(xiàn)場鉆取路面結構的代表性試樣時，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的()A.2B.3C.4D.5【答案】B31、軟土地基處置時，反壓護道的高度、寬度用滿足設計要求，壓實度()。A.不低于90%B.不低于92%C.不低于93%D.不低于95%【答案】A32、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術指標分為()。A.I、Ⅱ、Ⅲ三級B.合格、不合格兩級C.優(yōu)等、合格、不合格三級D.優(yōu)等、合格兩級【答案】A33、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)準確至()。A.0.001mB.0.005mC.0.01mD.0.05m【答案】C34、土的液塑限試驗適用于有機質含量不大于()的土。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】C35、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區(qū)間的平整度標準差(mm),還可記錄測試長度(m)。A.5cm;50mB.10cm;100mC.15cm;150mD.20cm;200【答案】B36、()是級配碎石基層的實測關鍵項目。A.彎沉值B.壓實系數(shù)C.固體體積率D.壓實度【答案】D37、在混凝土中摻減水劑，若保持用水量不變，則可以提高混凝土的()。A.強度B.耐久性C.流動性D.抗?jié)B性【答案】C38、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗的四種重要方法，其中表干法的適用條件是()A.試件吸水率大于2%B.試件吸水率小于2%C.試件吸水率小于0.5%D.適用于任何瀝青混合料【答案】B39、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。A.表面理由浮動余砂，試驗結果偏小；若用的砂過粗，試驗結果偏小B.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏大C.表面理由浮動余砂，試驗結果偏??；若用的砂過粗，試驗結果偏大D.表面理由浮動余砂，試驗結果偏大；若用的砂過粗，試驗結果偏小【答案】D40、對天然砂進行篩分試驗，計算得到平行試驗的細度模數(shù)分別為3.2和3.6,最終的試驗結果()。A.3.2B.3.4C.3.6D.重新進行試驗【答案】D41、用孔隙率來檢驗填石路基壓實質量的標準時，密度法檢查方法和頻率為()。A.每200m每壓實層測1處B.每200m每壓實層測2處C.每200m每壓實層測3處D.每200m每壓實層測5處【答案】A42、進行擺式儀測試擺值溫度修正時，其修正公式為BPN20=BPNT+△BPN,式中，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指()。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20C的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25C的擺值【答案】C43、某分部工程的加權平均分為90分，那么該分部工程質量等級為()A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法確定【答案】B44、用灌砂筒測定壓實度時，確定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量，應向灌砂筒內裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為()左右。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】C45、當路面溫度為T(C)時測得的擺值為B.PN,必須按式()換算成標準溫度20C的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B46、某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目，請根據(jù)相關條件回答下列問題。(2)在制件過程中，試驗人員往7500g礦料里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是()。A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5%【答案】B47、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于()并用泵送施工的混凝土。A.90mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】B48、關于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法，不正確的說法是()。A.可采用非插入式溫度計B.混合料出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度在運料卡車上測試C.混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機的一側撥料器的前方混合料堆上測試D.在瀝青混合料碾壓過程中采用插入式溫度計測試壓實溫度，測試時溫度計插入深度不小于150mm【答案】D49、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49.測值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580)2)本路段交工驗收的評價結果為 ()。(2017真題)(2017檢師真題)A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D50、某集料含水率為5.0%,稱量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干料質量是()A.500.0gB.498.8gC.505.0gD.495.0g【答案】A51、對同一種料源，集料最大粒徑既有大于又有小于13.2mm的集料時，瀝青與集料的黏附性試驗應取()集料的水煮法試驗為標準。A.大于13.2mmB.小于13.2mmC.大于9.5mmD.小于9.5mm【答案】A52、落錘式彎沉儀測定的彎沉為()。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉53、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別：2)若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質量約為()。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】D54、密實-懸浮結構采用()類型，這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。A.連續(xù)型密級配B.連續(xù)型開級配C.間斷型密級配D.間斷型開級配【答案】A55、不均勻系數(shù)計算公式為()。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A56、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(1)水泥混凝土彎拉強度試件組數(shù)小于10組時，試件平均強度不得小于(),任一組強度均不得小于()。A.1.1fr;0.80frB.1.15fr;0.80frC.1.1fr;0.85frD.1.15fr;0.85fr【答案】D57、配制混凝土用砂要求盡量采用()的砂。A.空隙率小B.總表面積小C.總表面積大D.空隙率和總表面積均較小【答案】D58、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mg/kgB.20mg/kgC.30mg/kgD.40mg/kg【答案】A59、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。19)該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3C、61.9C°,則以下闡述正確的是()A.該試樣軟化點為62C°B.該試樣軟化點為61.5CC.該試樣軟化點為60CD.該軟化點試驗結果無效，需要重新進行試驗【答案】B60、細粒土中粗粒組質量少于或等于總質量()的土稱粉質土或黏質土。A.5%B.10%C.25%D.50%【答案】C61、輕型擊實法的落錘高度為()。A.高度=15C.mB.高度=30C.mB.高度=30CmC高度=45CmD.高度=60C.m【答案】B62、當土的液塑限試驗采用錐質量為76g時，液限WL對應的錐入深度h為()。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm【答案】B63、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別：2)計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為()。A.0.042B.0.04C.0.044D.0.046【答案】C64、有效氧化鈣測定中，酚酞指示劑加入試樣溶液中，溶液呈()色。A.黃B.橙黃C.玫瑰紅D.粉紅【答案】D65、為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過()。A.5%B.6%C.6.5%D.7%【答案】A66、土的常用物理性質指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請回答以下問題。(4)土顆粒質量為ms,由ms-Vs.P蘭計算得到的是()。(2013助理真題)A.pdB.p'C.psatD.以上都不是【答案】D67、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況，檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。4).測定總影響量a時，最后一次加載卸載循環(huán)結束后取走千斤項，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將測試車輛開出10m外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為()。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A68、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況，檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。4).測定總影響量a時，最后一次加載卸載循環(huán)結束后取走千斤項，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將測試車輛開出10m外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為()。(2018助理真題)A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比【答案】A69、貝克曼梁法適用于土基厚度不小于()的粒料整層表面的回彈彎沉值，通過計算求得該材料回彈模量值的試驗。A.0.3mB.1mC.0.5mD.3m【答案】B70、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別：1)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。(2017真題)(2017檢師真題)A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D71、準確稱取水泥試樣質量60.00g,將無水煤油倒入李氏瓶要求刻度，恒溫并記錄V為0.5mL,將水泥試樣按要求仔細裝入瓶中，反復搖動排出氣泡，恒溫并記錄第二次讀數(shù)V為21.0mL,水泥密度為()。A.2.90g/cm3B.2.9g/cm3C.2.93g/cm3D.2.86g/cm3【答案】C72、用擺式儀測試路面抗滑性能時，同一處平行測定的次數(shù)要求為不少于()。A.3次B.2次C.5次D.4次【答案】A73、擾動土樣采用擊實法制備試件時。同一組試件與制備標準之差值，密度不大于()g/cm3,含水率不大于()%。(2018真題)A.±0.2,1B.±0.5,1C.±0.1,1D.±0.1,2【答案】D74、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》中規(guī)定，高速公路瀝青混凝土面層的實測項目中()的規(guī)定分最高。A.壓實度B.平整度C.厚度D.A.和C.選項【答案】D75、在進行級配碎石目標配合比設計時，以下關于CBR強度試驗表述正確的是()A.應在目標級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件B.應在目標級配、最佳含水率以及現(xiàn)場施工的壓實標準下成型試件C.成型試件浸水3d后進行CBR試驗，浸水期間應注意檢查試件浸水高度D.浸水后，取出試件立即進行CBR試驗【答案】B76、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于(),深度大于()的坑槽。A.25mm,10mmB.25mm,25mmC.30mm,10mmD.30mm,25mm【答案】C77、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)過程中，下面不正確的做法是()。A.將儀器置于路面測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致B.校準滑動長度，使符合126mm±1mm的要求C.用噴水壺澆灑測點處路面，使之處于濕潤狀態(tài)D.每個測點測試3個值，以每個測點3個擺值的平均值作為該測點的擺值，每個測試位置5個測點擺值的平均值作為該測試位置的擺值，取整數(shù)【答案】D78、采用伸長計進行土工織物寬條拉伸試驗時，試樣標記點的間距應該為()。A.10mmB.20mmC.40mmD.60mm【答案】D79、測定半剛性基層透層油滲透深度時，計算單個芯樣滲透深度，要去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的算術平均值。()。A.應量測8個點估讀至0.5mm,去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的算術平均值B.應量測6個點估讀至0.5mm,去掉2個最小值，計算其他4點滲透深度的算術平均值C.應量測4個點估讀至0.5mm,計算其算術平均值D.應量測8個點估讀至0.5mm,去掉3個最大值，計算其他5點滲透深度的算術平均值【答案】A80、路基施工段落較短時，分層壓實度檢測結果應全部符合要求。且樣本數(shù)量不少于()個。A.4B.5C.6D.7【答案】C81、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。3)判斷水泥漿是否處于標準稠度狀態(tài)，即可采用標準方法也可采用代用法，下列判斷水泥漿達到標準稠度正確的說法是()。A.采用標準法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm-7mm之間B.采用代用法行標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm±1mmC.采用標準法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在4mm±1mm之間D.采用代用法國標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm±2mm【答案】A82、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中，承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C83、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度，請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。4、測壓實度正確的試驗步驟排序為()。①移開灌砂筒并取出試坑內的量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測點表面；③測定粗糙面上砂錐的質量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對準測點；⑥在灌砂筒內裝入量砂，把灌砂筒放在基板上，使灌砂筒中心正好對準基板中心，打開灌砂筒，測定灌入試坑內砂的質量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結構層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質量和含水量；⑧選點并將其表而清干凈。(2018檢師真題)A.⑧⑤④③②⑦⑥①B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①D.⑧④③②⑤⑦⑧①【答案】B84、測定粗集料針片狀顆粒含量時，采用針片狀規(guī)準儀與采用游標卡尺法所測得的結果相比()。A.偏小B.偏大C.相同D.沒有一定的規(guī)律【答案】A85、當路面溫度為T(C)時測得的擺值為B.PN,必須按式()換算成標準溫度20C的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B86、土中粗顆粒含量越多，則最大干密度()。A.越小B.越大C.無規(guī)律D.二者無關【答案】B87、采用單點彎沉測值進行脫空判定，當彎沉值大于()時，可判定為該處脫空。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm【答案】B88、測定瀝青延度，應將制備好的瀝青試件連同底板移人規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中恒溫()。A.1.5hB.2.5hC.2hD.3h【答案】A89、進行瀝青路面車轍測試時，針對內外側輪跡帶的車轍深度D1和D2,以()作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C90、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.調整含水率，準備試樣，制備3組不同干密度的試件B.在最佳含水率下，準備試樣，制備3組不同干密度的試件C.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，并調整含水率，準備試樣，制備3個試件D.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，再根據(jù)最佳含水率，準備試樣，制備3個試件【答案】D91、無機結合料穩(wěn)定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為()。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XG1,G8,Gl1C.G8,G11,XG1,XG2D.XG2,XG1,G11,G8【答案】D92、測定瀝青延度，應將制備好的瀝青試件連同底板移人規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中恒溫()。A.1.5hB.2.5hC.2hD.3h【答案】A93、力學強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學試驗結果。依據(jù)提問回答如下問題：(4)采用題目中的試驗數(shù)據(jù)，下面關于水泥膠砂和混凝土強度計算結果全部正確的選項是()。(2013助理真題)A.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa;水泥混凝土抗折5.7MPa,抗壓44.9MPaB.水泥膠砂抗折7.0MPa,抗壓43.8MPa;水泥混凝土抗折5.5MPa,抗壓43.1MPaC.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓43.8MPa;水泥混凝土抗折5.5MPa,抗壓44.9MPaD.水泥膠砂抗折7.3MPa,抗壓44.7MPa;水泥混凝土抗折5.7MPa,抗壓42.7MPaC【答案】C94、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645,評定段 (1km)瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值1=26 (0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(24)該路段彎沉代表值為()(0.01mm)。(2013真題)(2013檢師真題)A.33B.30C.26D.19【答案】A95、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23).應用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20C±2C°范圍時，彎沉值應進行溫度修正【答案】A96、某工程從現(xiàn)場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行判別。19)該試樣軟化點試驗兩個檢測記錄分別為61.3C°、61.9C°,則以下闡述正確的是()A.該試樣軟化點為62CB.該試樣軟化點為61.5CC.該試樣軟化點為60CD.該軟化點試驗結果無效，需要重新進行試驗【答案】B97、不能用來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標有()。A.穩(wěn)定度B.流值C.動穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度【答案】D98、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗，已知瀝青為70號道路石油瀝青，現(xiàn)取樣在室內拌制瀝青混合料，成型馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時計算空隙率等指標。A.采用的試驗方法正確，且毛體積相對密度誤差符合要求，數(shù)據(jù)有效B.采用的試驗方法正確，但毛體積相對密度誤差不符合要求，數(shù)據(jù)無效C.采用的試驗方法不正確，且毛體積相對密度誤差不符合要求，數(shù)據(jù)無效D.毛體積相對密度誤差符合要求，但采用的試驗方法不正確，數(shù)據(jù)無效【答案】C99、稀漿混合料負荷輪黏砂試驗中制備試模的操作過程宜在()內完成。A.30sB.40sC.45sD.60s【答案】C100、對于二級和二級以下的公路，當用水泥穩(wěn)定土做底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應超過()。A.4.75mmC.37.5mmD.53mm【答案】C101、在瀝青混合料中，(除SMA瀝青混合料)細集料是指粒徑()的天然砂、人工砂(包括機制砂)及石屑；在水泥混凝土中，細集料是指粒徑()的天然砂、人工砂。A.小于2.36mm,小于4.75mmB.小于4.75mm,小于2.36mmC.小于2.36mm,小于2.36mmD.小于4.75mm,小于4.75mm【答案】A102、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉，請回答下列問題。3)進行石灰穩(wěn)定土擊實試驗，以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有()A.濕密度的計算B.干密度的計算C.級配的確定和計算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C103、關于硬化后混凝土的性能，請回答以下問題。(4)抗凍等級()以上的混凝土簡稱為抗凍混凝土。A.F10B.F25C.F50D.F100【答案】C104、結合有關擋土墻的實測關鍵項目內容，回答下列有關問題。(1)對砌體擋土墻，當平均墻高達到或超過()且墻身面積()時，為大型擋土墻，每處應作為分部工程進行評定。A.6m,不小于1000m2B.8m,不小于1000m2C.6m,不小于1200m2D.8m,不小于1200m2【答案】C105、粒料類繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場測定中，測得的彎沉平均值為24mm,標準差3.2,保證率Zα=1.5,求得彎沉代表值為()(精確到0.1mm)B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A106、按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。A.試驗室馬歇爾試件標準密度B.真空法實測理論最大密度C.試驗段密度D.計算法理論最大密度【答案】D107、在施工中具有獨立施工條件和結構工程的工程為()A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.合同段【答案】A108、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa,請依據(jù)上述條件完成下面題目。9)關于試件采用振動壓實和重型擊實成型，說法正確的是().A.振動壓實測定的最佳含水事一股大于重型由實測定的最佳含水事B.振動壓實測定的最大干密度一般大于重型吉實測定的最大干密度C.振動壓實測定的CBR股與重型擊實測定的CBR接近D.振動壓實測定的無側限抗壓強度一般大于重型擊實利定的無側限抗壓強度，說明振動成型設計的混合料強度更高【答案】B109、SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成()結構，減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開裂的出現(xiàn)，是一種良好的路面結構類型。A.懸浮-密實B.骨架-空隙C.密實-骨架D.骨架-懸浮【答案】C110、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(4)當上述理論最大密度和標準馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結果，則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。(2013助理真題)A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】B111、關于亞甲藍值(MBV)的單位(g),下列說法正確的是()。A.表示每千克0-2.36mm粒級試樣所消耗的亞甲藍質量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍質量C.表示色暈持續(xù)5min時所加入的亞甲藍溶液總體積的單位質量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍溶液體積換算成亞甲藍質量【答案】A112、對于土工格柵條帶拉伸試驗，單筋試樣應有足夠長度。試樣的夾持線在節(jié)點處，除被夾鉗夾持住的節(jié)點或夾叉組織外，還應包含至少()排節(jié)點或夾叉組織。A.1B.2C.3D.4【答案】A113、路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于()檢測設備。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】A114、路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于()檢測設備。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】A115、下列不是OGFC瀝青混合料的特點是()。A.細顆粒較少B.比普通AC更容易老化C.排水功能顯著D.力學性能較好【答案】D116、馬歇爾試件各類密度中，數(shù)值最大的是()。A.理論最大相對密度B.毛體積密度C.表觀密度D.表觀相對密度【答案】A117、黏土中摻加砂土，則土的最佳含水率將()。A.升高B.降低C.不變D.無法確定【答案】B118、瀝青路面車轍測試時，分別測試斷面的內外側輪跡帶的車轍深度，以()作為斷面的車轍深度。A.其中最小值B.兩者平均值C.其中最大值D.兩者之差值【答案】C119、請回答有關平整度測試方法的問題。(5)連續(xù)式平整度儀測試平整度方法以100m為一個計算區(qū)間，每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值，其中自動采集間距為(),人工采集間距為()。A.10cm;1.0mB.15cm;1.0mC.10cm;1.5mD.15cm;1.5m【答案】C120、在進行集料試驗時，取樣方法直接影響試驗結果。下列做法不正確的是()。A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運輸機上取樣時，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中一截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時，可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌和樓的熱料倉取樣時，應在放料口的全斷面上取樣【答案】B121、蠟在高溫時融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律為()A.瀝青黏度降低，減小溫度敏感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性【答案】C122、某等級公路路基壓實質量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問題：(4)該路段的壓實度合格率為()。A.70%B.92%C.90%D.95%【答案】B123、下列有關級配碎石基層的基本要求的說法，錯誤的是()。A.選用質地堅韌、無雜質的碎石、石屑或砂，級配應符合要求B.配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現(xiàn)象D.碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度124、可以采用比重法測定含水率的土是()A.黏質土B.砂類土C.粉質土D.細粒土【答案】B125、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經(jīng)過擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,A.偏大B.偏小C.不變D.以上都有可能【答案】B126、測定路面基層和底基層的平整度通常采用()。A.三米直尺B.連續(xù)式平整度儀C.顛簸累計儀D.激光平整度儀【答案】A127、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應()。A.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定1minC.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定2minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定【答案】A128、關于水泥細度，水泥凝結與硬化，安定性，水泥力學性質，請回答以下問題。(1)水泥細度計算公式F=m1/m0×100%,其中F、m1、m0依次代表()。①水泥樣品的篩余百分率；②試驗用水泥試樣質量；③標準篩上的篩余量。A.①②③B.①③②C.②①③D.②③①【答案】B129、細集料砂當量試驗中，配制沖洗液過程中三種分析純的先后順序是()。A.甘油、無水氯化鈣、甲醛B.甲醛、甘油、無水氯化鈣C.甲醛、無水氯化鈣、甘油D.無水氯化鈣、甘油、甲醛【答案】D130、采用3m直尺方法檢查水泥混凝土面層平整度的頻率為每半幅車道每200m測()。A.2處×5尺B.3處×5尺C.2處×10尺D.3處×10尺【答案】A131、填石路基質量評定中，一般不用()指標來評價壓實質量。A.固體體積率B.層厚和壓實次數(shù)C.沉降差D.壓實度【答案】D132、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(3)根據(jù)提供相關數(shù)據(jù)進行計算，得到三種混合料壓實后各自的毛體積密度由小到大的正確排列是()。(2013助理真題)A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1【答案】D133、非織造土工織物的孔隙率與()有關，所以孔隙率也隨壓力增大而變小。A.厚度B.寬度C.面積D.高度【答案】A134、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中，承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C135、關于細集料的砂當量和亞甲藍值的區(qū)別的說法，錯誤的是()。A.砂當量和亞甲藍均可以評定細集料的潔凈程度B.砂當量適用于測定細集料中所含的黏性土或雜質的含量C.亞甲藍適用于確定細集料中是否存在膨脹性黏土礦物D.亞甲藍試驗適用于粒徑小于2.36mm或0.15mm的細集料，不適用于礦粉【答案】D136、某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目，請根據(jù)相關條件回答下列問題。(2)在制件過程中，試驗人員往7500g礦料里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是()。A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5%【答案】B137、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，兩種結構層均需進行相關參數(shù)檢查評定。檢查要求為()。A.水泥混凝土路面結構不檢查平整度，瀝青路面不檢查構造深度B.水泥混凝土路面結構不檢查彎沉，瀝青路面不檢查平整度C.水泥混凝土路面結構不檢查構造深度，瀝青路面不檢查彎沉D.水泥混凝土路面結構不檢查構造深度，瀝青路面不檢查寬度【答案】C138、混凝土配合比設計的相關問題如下：(3)測定材料含水率，正確的說法是()。A.進行施工配合比折算前，應測定所有材料的含水率B.砂、石含水率可采用酒精快速燃燒法測定C.含水率是砂石中含水質量占砂石干質量的百分率D.含水率是砂石中含水質量占砂石濕質量的百分率【答案】C139、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度(),儀器應有自動控溫，控速系統(tǒng)。A.不宜大于100C.mB.不宜大于120C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140CmD.不宜大于150C.m【答案】D140、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。(3)計算得到的合成礦料的毛體積相對密度為()。A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713【答案】B141、影響集料篩分試驗最小試樣用量的決定因素是()。A.集料的密度B.集料公稱粒徑C.集料的含水率D.顆粒分析結果的精度要求【答案】B142、擊實功一定的條件下，隨土中粗粒含量的增多，土的最佳含水率w0和最大干密pmax的變化趨勢一般為()。A.w0↑,pmax↑B.w0↓,pmax↑C.w0↑,pmax↓D.w0↓,pmax↓【答案】B143、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區(qū)間的平整度標準差(mm),還可記錄測試長度(m)。A.5C.m;50mB.10C.m;50mB.10Cm;100mC15Cm;150mD.20C.m;200【答案】B144、以下關于熱瀝青取樣的描述不正確的是()。A.有攪拌設備的儲罐中取樣時，先將經(jīng)加熱已經(jīng)變成流體的黏稠瀝青充分攪拌后，用取樣器從瀝青層的中部取規(guī)定數(shù)量樣品B.從瀝青罐車中取樣，當僅有放料閥時，待放出全部瀝青的1/2時取樣；若從頂蓋處取樣時，可用取樣器從中部取樣C.當瀝青罐車卸料過程中取樣時，按時間間隔均勻地取至少3個規(guī)定數(shù)量瀝青，然后將這些瀝青充分混合后取規(guī)定數(shù)量樣品D.瀝青樣品可存放在密封帶蓋的金屬容器中，或灌入塑料桶等密閉容器中存放。樣品應存放在陰涼干凈處，注意防止污染【答案】D145、反映土中水充滿孔隙程度的指標是()。A.含水率B.孔隙率C.孔隙比D.飽和度【答案】D146、進行混凝土凝結時間測定時，需要更換測針的情況是()。A.貫入阻力超過一定程度B.經(jīng)過一段時間之后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D147、關于土的含水率試驗請回答以下問題。(1)含水率是土的()指標之一。A.物理性質B.化學性質C.力學性質D.水理性質【答案】A148、坍落度法進行水泥混凝土工作性檢測，操作過程中很多因素將影響最終結果，下列說法有誤的是()。A.操作前未將落筒以及裝填時所處地板充分濕潤.測得的坍落度值將會偏小B.裝填時每層插搗效果未滿足應有的要求，測得的坍落度值將會減小C.從開始裝簡到提起坍落筒的時間明顯增加。測得的坍落度值將會降低D.裝入坍落筒中的混凝土粗集料偏少，測得的坍落度值將會偏大【答案】B149、對無結合料粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當加水拌和后分層填補，并用()壓實。A.重錘B.鐵錘C.小錘D.熱夯【答案】C150、EDTA滴定法測定石灰劑量的試樣，正確的試驗順序為()。①攪拌3min,放置沉淀10min,轉移上部清液。②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻。③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液。④準備標準曲線。⑤選取有代表性的混合料。⑥EDTA標準溶液滴定，并記錄消耗量。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D.①⑤④③②⑥【答案】B151、土的含水率是指()之比，通常用百分數(shù)表示。(2018真題)A.土中水的體積與試樣體積B.土中水的體積與固體顆粒體積C.土中水的質量與固體顆粒質量D.土中水的質量與上樣質量152、路面錯臺測試方法用以評價路面的()。A.承載能力B.平整度C.抗滑性能D.行車舒適性能【答案】D153、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中，不對的是()。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂，都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量【答案】A154、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(1)當檢測瀝青混合料理論最大密度時，己知負壓容器裝滿水的總質量是2700g,問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。A.混合料1>混合料2>混合料3B.混合料1>混合料3>混合料2C.混合料3>混合料1>混合料2D.混合料3>混合料2>混合料1【答案】C155、請回答有關灌砂法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的問題。(3)從材料中取有代表性的樣品，測定其含水率，當用小灌砂筒測定時，對于細粒土，不少于();對于各種中粒土，不少于()。A.100g,500gB.500g,100gC.200g,1000gD.1000g,200g【答案】A156、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN,流值為21.5mm,則該組試件的穩(wěn)定度為()。A.0.02kNB.48.86kNC.9.46kND.21.04kN【答案】C157、非織造土工織物的孔隙率與()有關，所以孔隙率也隨壓力增大而變小。A.厚度B.寬度C.面積D.高度【答案】A158、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35C,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35C時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50米一處B.100米一處C.200米一處D.連續(xù)檢測【答案】D159、土的回彈模量試驗中，適用不同濕度和密度的細粒土，用()方法測定。B.RB擊實C.B.RB.擊實C承載板法D.強度儀法【答案】C160、下列儀具與材料中，不屬于落錘式彎沉儀組成的是()。A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C.運算及控制裝置D.貝克曼梁【答案】D161、水泥標準稠度用水量測定時判定標準是()。A.試桿沉入水泥6mm±1mmB.試桿沉入水泥距底板6mm±1mmC.試桿沉入水泥4mm±1mmD.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm【答案】B162、對于高速公路及一級公路，車轍測定的基準測量寬度為()。A.以發(fā)生車轍的一個車道兩側標線寬度中點到中點的距離B.以形成車轍部位的一個設計車道寬度C.以發(fā)生車轍的實際寬度D.以發(fā)生車轍的2倍實際寬度【答案】A163、采用貝克曼梁單側測試路表彎沉時，如果已知待測路段在標準軸載作用下的彎沉曲率半徑為3.0m,采用()測試是最適宜的。A.一臺3.6m貝克曼梁彎沉儀B.二臺3.6m貝克曼梁彎沉儀C.一臺5.4m貝克曼梁彎沉儀D.二臺5.4m貝克曼梁彎沉儀【答案】C164、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3,含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3,請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無影響D.無法確定【答案】B165、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別：3)計算得到的合成礦料毛體積相對密度為()。A.2.707B.2.71C.2.71D.2.713【答案】B166、集料采用()測定集料磨耗值。磨耗值越小，說明集料抗磨耗性能越好。A.洛杉磯磨耗試驗B.擺式儀C.道瑞試驗D.堅固性試驗167、關于粗集料表觀密度、針片狀顆粒含量、磨光值、洛杉磯磨耗、堅固性試驗方法，請回答以下問題。(3)粗集料磨光試驗時，細砂磨光的步驟為()。①按粗砂磨光方法清理試件及磨光機。②重復粗砂磨光步驟，調節(jié)溜砂量使流量為3g/min±1g/min。③準備好280號金剛砂細砂，按粗砂磨光方法裝入專用貯砂斗。④卸下C標記橡膠輪，更換為X標記橡膠輪，按粗砂磨光的方法安裝。⑤將試件磨2h后停機作適當清潔，按粗砂磨光方法檢查并擰緊道路輪螺母，然后再起動磨光機至57600轉時自動停機。⑥按粗砂磨光的步驟設定轉數(shù)為57600轉，開始磨光操作，控制金剛砂溜砂量為3g/min±1g/min,水的流量達60mL/min。A.④①③⑥②⑤B.④③⑥②⑤①C.④①③⑥⑤②D.④③②⑥⑤①【答案】D168、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為()。A.2.2B.26.2C.86.0【答案】D169、直剪試驗得到的庫侖式是()A.F=fN+cB.F=fNC.Tf=c+ontanφD.Tf=c+σ【答案】C170、水泥混凝土試件成型后、脫模前的養(yǎng)護環(huán)境條件應滿足()。A.溫度20C±2C,相對濕度大于50%B.溫度20C±2C°,相對濕度大于90%C.溫度20C°±5C°,相對濕度大于50%D.溫度20C°±5C°,相對濕度大于90%【答案】C171、關于瀝青旋轉黏度試驗(布洛克菲爾德黏度計法),請回答以下問題。(2)135C°測定時，對RV、HA、HB型黏度計可采用轉子速率為()。A.0.5r/minB.2r/minC.12r/minD.20r/min【答案】D172、以下關于黏質土固結快剪試驗描述正確的是().A.試驗用到環(huán)刀設備，內徑80mm,高20mmB.每組試樣制備不得少于5個C.試驗過程中施加垂直壓力，每1h測記重直變形一次D.固結快剪時，剪切速度為1.2mm/min【答案】C173、路面損壞應縱向連續(xù)檢測，橫向檢測寬度應不小于車道寬度的()。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】B174、測試步驟中下列說法錯誤的有()A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，測頭置于輪隙中心后方3~5cm處C.彎沉儀可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】B175、熱拌瀝青混合料的施工溫度測試不包括()。A.瀝青混合料的出廠溫度B.施工現(xiàn)場的攤鋪溫度C.碾壓開始時混合料的內部溫度D.瀝青混合料廠內拌和溫度【答案】D176、飽和土體所受到的總應力為有效應力與()之和。A.重力B.孔隙水壓力C.靜水壓力D.以上都有【答案】B177、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時，要求將瀝青混合料團塊仔細分散，粗集料不破碎，那么對細集料團塊的粒徑要求()。A.是4.75mmB.是5.2mmC.是6.4mmD.是6.8mm【答案】C178、路面基層完工后應按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C179、水泥膠砂抗壓強度以一組6個斷塊試件抗壓強度結果的平均值為試驗結果，當6個強個值中有一個超出6個平均值()的，舍去該結果，用剩下5個的平均值為結果。如5個測定值中還有一個超過五個結果的平均值(),則該試驗結果作廢。A.±5%、±5%B.±10%、±10%C.±15%、±15%D.±20%、±20%【答案】B180、應以標準養(yǎng)護()齡期的試件為準評定水泥混凝土彎拉強度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D181、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是()。A.錨桿間距B.錨桿長度C.1m范圍以內壓實度D.混凝土強度【答案】C182、使用連續(xù)式平整度儀測定路面平整度時，牽引平整度儀的車速應均勻，速度宜為()。A.5km/h,最大不得超過12km/hB.8km/h,最大不得超過15km/hC.10km/h,最大不得超過16km/hD.15km/h,最大不得超過20km/h【答案】A183、用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時，加載車的后軸軸載一般為()。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C184、當瀝青修正系數(shù)Cf大于()時，說明前述采用538C°燃燒的溫度偏高，可能有更多的A.0.5%B.0.8%C.1%D.2%【答案】A185、某水泥穩(wěn)定碎石重型擊實試驗測試結果為：試筒質量6590g,試筒容積2177cm3.試筒與濕樣合計質量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混合科干密度為()g/cm3。B.2.30C.2.44D.2.48【答案】A186、灌砂法測定土的密度，已知試洞中濕土質量為4031g,試洞內灌進砂質量為2233.6g,標準砂密度為1.28g/cm3,則該土密度為()。A.2.12g/cm3B.2.29g/cm3C.2.31g/cm3D.2.35g/cm3【答案】C187、以下無機結合料穩(wěn)定材料中，可用干重載交通的高速公路基層且無側限抗壓強度設計值可為1MPa的材料是()。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C.水泥穩(wěn)定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A188、粉煤灰燒失量測定方法中，將試樣放在馬福爐內灼燒()min。A.10～15B.15～20C.20～25D.25～30【答案】B189、下列為無結合料穩(wěn)定類路面基層材料的是()。A.瀝青穩(wěn)定碎石B.水泥穩(wěn)定粒料C.填隙碎石D.水泥土【答案】C190、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。(17)路面用水泥混凝土配合比設計采用()強度。(2013真題)(2013檢師真題)A.7d彎拉B.7d無側限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D191、下列不屬于無機結合料穩(wěn)定類材料的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定砂礫C.綜合穩(wěn)定類材料D.瀝青穩(wěn)定碎石【答案】D192、以下工程適合使用硅酸鹽水泥的是()。A.大體積混凝土工程B.早期強度要求高的工程C.耐熱混凝土工程D.受化學及海水侵蝕的工程【答案】B193、測定某瀝青混合料吸水率為2.2%,應采用()測得該混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】194、以下關于層間黏結強度測試的試驗步驟中，說法錯誤的有()。A.可以評價結構層-黏結層-結構層的黏結強度B.拉拔試驗中，拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/sC.評價結構層-黏結層層間黏結強度進行拉拔試驗時，切割環(huán)槽深度至下臥層頂面D.拉拔試驗和扭剪試驗每個位置需測試3個點【答案】B195、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關問題。(4)本試驗須進行兩次平行測定，其平行差值不得大于()。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3【答案】C196、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況，檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。13)試驗過程中，采用千斤頂進行逐級加載、卸載，當加載的荷載大于0.1MPa時，每級增加的荷載為()MPa。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B197、不摻粉煤灰的試件路面鉆芯劈裂時間宜用()dA.7B.14C.28D.56【答案】C198、取芯法測試水泥混凝土路面強度時，劈裂強度結果計算準確至()MPa;抗壓強度結果計算準確至()MPa。A.0.01;0.01B.0.01;0.1C.0.1;0.01D.0.1;0.1【答案】B199、單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)時，其測試輪靜態(tài)垂直標準荷載為()。A.1.27kNB.2kNC.3kND.4kN【答案】B200、當水泥穩(wěn)定碎石用于高等級公路：重、中交通基層時，要求碎石的壓碎值不大于()。A.26%B.35%C.40%D.45%【答案】A201、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級的高速公路和一級公路基層，7d無側限抗壓強度標準為()。A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0—7.0MPa【答案】D202、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,請回答以下問題。(1)單個試件的濕質量()。A.是1492.26gB.是1495.85gC.是1493.94gD.是1954.52g【答案】C203、為防止瀝青老化影響試驗結果，瀝青試樣在灌模過程中，若試樣冷卻，反復加熱不得超過()次。A.1B.2C.3D.4【答案】B204、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是()。A.適當增加混凝土的砂率B.強化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎礫石替代碎石D.在混凝土中摻入引氣劑【答案】C205、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為(單位：%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393,依照題意回答下列問題：2)本路段土方路基壓實度規(guī)定值是()A.92%B.94%C.95%D.96%【答案】C206、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：21)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D207、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,(4)單個試件土的用量()。A.等于1020.3gB.等于1058.41gC.等于1041.8gD.等于1056.1g【答案】B208、在公路技術狀況評定時，路面車轍深度超過()mm時定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15【答案】C209、含礫的高液限粉土代號是()。(2017)A.CHGB.CHSC.MHGD.MHS【答案】C210、()的目的是檢測瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A.凍融劈裂試驗B.車轍試驗C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗D.飽水率試驗【答案】A211、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的()。A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A212、石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計中，不需要進行的試驗是()。A.石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗B.液塑限試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量試驗【答案】C213、進行瀝青路面車轍測試時，針對內外側輪跡帶的車轍深度D1和D2,以()作為斷面的車轍深度A.其中最小值B.兩者平均值C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度【答案】C214、一般認為，一個標準馬歇爾試件的材料用量()。A.為1000gB.為1250gC.為1200gD.為4050g【答案】C215、測定瀝青密度的標準溫度是()C°,測相對密度的標準為度是()CA.1515B.2525C.1525D.2515【答案】C216、路堤通常分層鋪筑，分層壓實，每層壓實厚度一般不超過()米。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4【答案】C217、表征瀝青感溫性的指標是()A.針入度指數(shù)B.軟化點C.針入度D.加熱質量變化【答案】A218、混凝土立方體“抗壓強度標準值”中的“強度”是指()的強度。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】D219、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49,測值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率99%時，ta/√10=0.892;保證率95%時，ta/√10=0.580;保證率90%時，ta/√10=0.437)(1)路段橫向力系數(shù)代表值的計算結果為()。A.50B.49C.48D.47【答案】C220、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性()。A.越小B.越大C.越敏感D.無變化【答案】A221、瀝青噴灑法施工的瀝青用量測試時，受樣盤的面積應不小于()。A.100cm2B.1000cm2C.1m2D.1.5m2【答案】B222、落錘式彎沉儀組成不包括()A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C.載重汽車D.運算及控制裝置C【答案】C223、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比，混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥，密度pc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度pa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度pg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：(5)該混凝土的初步配合比為()。A.354:195:566:1259B.390:195:557:1239C.415:195:550:1224D.476:195:534:1188【答案】C224、5.路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(21).我國路基路面承載能力檢驗指標為()。(2014檢師真題)A.靜態(tài)回彈彎沉值B.動態(tài)回彈彎沉值C.靜態(tài)總彎沉值D.動態(tài)總彎沉值【答案】A225、擊實試驗是為了獲得路基土的()。A.最小孔隙率和天然稠度B.最大干密度和最佳含水率C.最大干密度和最小孔隙率D.天然稠度和最佳含水率【答案】B226、采用試餅法測定水泥安定性，試餅形狀要求直徑約70-80mm、中心厚度約()、邊緣漸薄、表面光滑的試餅。A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm【答案】C227、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。(7)密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為()。(2013真題) (2013檢師真題)A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.>18%【答案】A228、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標，單獨計算與評定。A.平整度B.結構強度C.抗滑性D.車轍【答案】B229、手工鋪砂法試驗的測試步驟如下。①用小鏟裝砂沿筒壁向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質路表面上輕輕地叩打，使砂密實，補足砂面用鋼尺刮平。②用鋼板尺測量所構成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值。③用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈。④將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復作攤鋪運動，稍稍用力將砂細心地盡可能向外攤開，使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形。(1)以上試驗步驟正確的排序為()。A.③④①②B.③④②①C.③①②④D.③①④②【答案】D230、單獨測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時，進行滴定所采用的溶液是()。A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標準液，測定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉標準液B.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標準液C.測定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標準液+鹽酸標準液【答案】A231、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法，請回答以下問題。(3)將試件放在路面材料強度試驗儀或壓路機上，并在升降臺上先放一扁球座，進行抗壓試驗。試驗過程中，應保持加載速率為()mm/min。A.1C.3D.4【答案】A232、碾壓是路基路面施工的重要環(huán)節(jié)，壓實度是路基路面施工質量檢驗的關鍵項目?；卮鹨韵玛P于壓實度現(xiàn)場檢測方法的問題。(4)以下關于環(huán)刀法測定壓實度的說法，錯誤的有()。A.環(huán)刀法適用于齡期不超過3d的無機結合料細粒土的密度測試B.環(huán)刀法不適用于易破碎土體的密度測試C.環(huán)刀壁越薄越好D.環(huán)刀打入深度過淺，結果偏大【答案】A233、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料，分別10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm,針片狀含量和堅固性試驗數(shù)據(jù)如下表，請回答下列問題。2、該集料的堅固性說法正確的是 ()。(2018檢師真題)A.粗集料的堅固性試驗質量損失百分率為6%B.粗集料的堅固性試驗質量損失百分率為5%C.粗集料堅固性需要按每檔檢驗均要合格D.該集料堅固性不合格【答案】C234、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5%和2%。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質量的百分率B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥：水：砂：石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34%【答案】B235、同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關系是()。A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度B.堆積密度〉表觀密度〉毛體積密度C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度【答案】A236、單點的路面抗滑值應取5次單點測定的平均值，并且，單點測定值中的最大值與最小值的差值不得大于()。A.2B.3C.4D.5【答案】B237、下列選項中，屬于盲溝實測項目的是()。A.砂漿強度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C238、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗，試料最大粒徑為40mm,請結合試驗內容完成下面題目。(5)當計算得到貫入量為5mm時承載比大于2.5mm時承載比，以下描述正確的是()。A.以貫入量為2.5mm時的承載比作為試驗結果B.以貫入量為5mm和2.5mm時的承載比平均值作為試驗結果C.采用貫入量為5mm時的承載比D.試驗失敗【答案】C239、灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,該材料室內標準擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3,則該測點的壓實度為()A.92.4%B.96.6%C.96.9%D.102.2%【答案】C240、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區(qū)間的平整度標準差(mm),還可記錄測試長度(m)。A.5C.m;50mB.10C.m;50mB.10Cm;100mC15Cm;150mD.20C.m;200【答案】B241、對某砂質土進行顆粒分析試驗，已知小于0.075mm的百分含量超過10%、則最適合該土樣的分析方法為()。A.濕篩法B.沉降分析法C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法D.干篩法【答案】C242、級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C243、細集料泥塊含量試驗要求將來樣用四分法縮分至每份約(),置于溫度為105C°±5C的烘箱中烘干至恒重，冷卻至室溫后過篩，稱取約()的試樣兩份備用。A.1000g;40