站內(nèi)軌道電路的劃分和命名5軌道電路原理與應(yīng)用任務(wù)2

知識要點軌道電路的劃分

1車站內(nèi)，軌道電路之間采用鋼軌絕緣把兩個軌道電路劃分為互不干擾的獨立電路單元，稱為軌道電路區(qū)段。其劃分原則是：凡有信號機(jī)的地方，均裝設(shè)鋼軌絕緣，將信號機(jī)的內(nèi)外方劃分為不同區(qū)段。①凡能平行運行的進(jìn)路，其間應(yīng)設(shè)鋼軌絕緣。例如，渡線道岔上的鋼軌絕緣。②在一個軌道電路區(qū)段內(nèi)包含的道岔原則上不應(yīng)超過三組。③為了提高咽喉區(qū)使用效率，應(yīng)將軌道區(qū)段適當(dāng)劃短，使道岔區(qū)段能及時解鎖允許辦理其他進(jìn)路。④與一般鐵路車站不同的是，城市軌道交通車輛段車庫的停車線一般劃分為兩段軌道電路，允許停放兩列列車。站內(nèi)軌道電路的劃分和命名5軌道電路原理與應(yīng)用任務(wù)2

知識要點軌道電路的命名

2道岔區(qū)段軌道電路根據(jù)所包含的道岔名稱來命名。道岔區(qū)段軌道電路命名方法①包含一組道岔：如圖2.9中包含1號道岔的軌道區(qū)段為1DG；1包含二組道岔：如圖2.9中包含15、17號道岔的軌道區(qū)段為15-17DG；2圖2.9軌道電路的命名站內(nèi)軌道電路的劃分和命名5軌道電路原理與應(yīng)用任務(wù)2

知識要點軌道電路的命名

2道岔區(qū)段軌道電路根據(jù)所包含的道岔名稱來命名。道岔區(qū)段軌道電路命名方法①圖2.9軌道電路的命名包含三組道岔：當(dāng)軌道區(qū)段中包含三組道岔時，取其中最大和最小道岔號命名。例如道岔區(qū)段包括11、23、27道岔，其名稱為11-27DG。3牽出線等處調(diào)車信號機(jī)外方的接近區(qū)段：在調(diào)車信號機(jī)名稱后加G表示。例如牽出線D5信號機(jī)前方的軌道電路為D5G；進(jìn)、出站口處的無岔區(qū)段：根據(jù)銜接的股道編號加上A(下行咽喉)或B(上行咽喉)表示。例如站界內(nèi)方無岔區(qū)段IAG；軌道電路原理與應(yīng)用任務(wù)2無岔區(qū)段軌道電路的命名方法②12軌道電路的命名

2站內(nèi)軌道電路的劃分和命名5

知識要點圖2.9軌道電路的命名IAGD5G半自動閉塞進(jìn)站信號機(jī)外方的接近區(qū)段：以進(jìn)站信號機(jī)名稱加JG表示，例如附圖1中進(jìn)站信號機(jī)XD外方的接近區(qū)段XDJG位于咽喉區(qū)的無岔區(qū)段：以兩端道岔編號寫成分?jǐn)?shù)形式加WG表示。例如附圖1中D5與D15之間的無岔區(qū)段為1／19WG；3軌道電路原理與應(yīng)用任務(wù)2無岔區(qū)段軌道電路的命名方法②4軌道電路的命名

2站內(nèi)軌道電路的劃分和命名5

知識要點牽出線等處調(diào)車信號機(jī)外方的接近區(qū)段：在調(diào)車信號機(jī)名稱后加G表示。例如牽出線D5信號機(jī)前方的軌道電路為D5G；進(jìn)