2025年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)布局前瞻:千億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)(預(yù)計(jì)出貨量達(dá)614GWh)_第1頁
2025年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)布局前瞻:千億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)(預(yù)計(jì)出貨量達(dá)614GWh)_第2頁
2025年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)布局前瞻:千億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)(預(yù)計(jì)出貨量達(dá)614GWh)_第3頁
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年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)布局前瞻:千億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)(預(yù)計(jì)出貨量達(dá)614GWh)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革中,固態(tài)電池憑借高能量密度與平安性成為關(guān)鍵技術(shù)突破口。中國(guó)企業(yè)在材料研發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)及場(chǎng)景應(yīng)用端加速布局,據(jù)行業(yè)猜測(cè),到2030年全固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模將超172億元,滲透率突破10%。本文聚焦頭部企業(yè)技術(shù)進(jìn)展與產(chǎn)業(yè)動(dòng)向,解析固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

一、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速:國(guó)軒高科準(zhǔn)固態(tài)技術(shù)突破續(xù)航與平安瓶頸

發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)分析與將來投資討論報(bào)告》指出,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科近期宣布,其G垣準(zhǔn)固態(tài)電池已勝利應(yīng)用于多款B級(jí)及以上BEV車型的實(shí)車測(cè)試,能量密度達(dá)300Wh/kg,單次充電可實(shí)現(xiàn)1000公里以上續(xù)航。該技術(shù)通過閉孔固態(tài)電解質(zhì)、自適應(yīng)界面防護(hù)等創(chuàng)新設(shè)計(jì),在鋼針穿刺試驗(yàn)中仍保持"不起火、不爆炸"的平安表現(xiàn)。目前公司已規(guī)劃12GWh準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)線,并完成首輛樣車超萬公里路測(cè),估計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)批量裝車。

二、固態(tài)電池技術(shù)迭代:全固態(tài)量產(chǎn)路徑與前沿場(chǎng)景拓展

在中試階段成果基礎(chǔ)上,國(guó)軒高科同步推動(dòng)全固態(tài)電池研發(fā)。其首條0.2GWh全固態(tài)電池中試線已建成,并啟動(dòng)第一代量產(chǎn)線設(shè)計(jì)工作。除傳統(tǒng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域外,該技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景向電動(dòng)飛行器(eVTOL)、人形機(jī)器人等新興市場(chǎng)延長(zhǎng),進(jìn)一步釋放技術(shù)潛力。數(shù)據(jù)顯示,公司2024年歸母凈利潤(rùn)達(dá)12.07億元,同比增長(zhǎng)28.56%,印證了固態(tài)電池業(yè)務(wù)對(duì)業(yè)績(jī)的顯著拉動(dòng)。

三、政策與資本共振:固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來進(jìn)展窗口期

工信部發(fā)布的《2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》明確提出推動(dòng)固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系建立,為產(chǎn)業(yè)規(guī)范化供應(yīng)指引。資本市場(chǎng)同步加碼布局,寧德時(shí)代宣布方案于2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn),并通過港股IPO募集超326億元資金強(qiáng)化研發(fā)實(shí)力。統(tǒng)計(jì)顯示,A股49家相關(guān)企業(yè)中,21家今年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng),其中5家企業(yè)扭虧為盈。

四、固態(tài)電池材料革新:電解質(zhì)與極片技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)

固態(tài)電解質(zhì)作為核心突破點(diǎn),正從聚合物向硫化物體系演進(jìn)。隔膜企業(yè)如星源材質(zhì)已推出適配下一代固態(tài)電池的剛性骨架產(chǎn)品,設(shè)備廠商信宇人則完成干法電極樣機(jī)調(diào)試并推動(dòng)鹵化物電解質(zhì)研發(fā)。負(fù)極材料端,硅基與鋰金屬方案加速落地,形成從材料到終端應(yīng)用的完整技術(shù)鏈條。

總結(jié):固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正邁入規(guī)?;耙?/p>

隨著頭部企業(yè)產(chǎn)線建設(shè)提速、政策標(biāo)準(zhǔn)逐步完善以及資本市場(chǎng)的持續(xù)投入,固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程顯著加快。估計(jì)2030年全球出貨量將突破614GWh,屆時(shí)中國(guó)企業(yè)在材料創(chuàng)新與制造工藝上的積累優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。從續(xù)航革命到場(chǎng)景拓展,固態(tài)電池不僅重塑動(dòng)力電池格局,更將成為新能源產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。(數(shù)據(jù)來源:行業(yè)猜測(cè)模型及企業(yè)公開信息)

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