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文檔簡(jiǎn)介
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資價(jià)值評(píng)估分析報(bào)告第一章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)市場(chǎng)概況
2024年,中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了驚人的3.2萬(wàn)億元人民幣,相較于2023年的2.9萬(wàn)億元人民幣,實(shí)現(xiàn)了10.3%的增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)繁榮以及新零售模式的興起。2024年中國(guó)的電商交易額突破了50萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)15%,這直接推動(dòng)了對(duì)高效倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)的需求。
從倉(cāng)庫(kù)面積來(lái)看,截至2024年底,全國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施總面積已達(dá)到8億平方米,較2023年的7.2億平方米增加了11.1%。智能倉(cāng)儲(chǔ)占比從2023年的35%提升至2024年的40%,顯示出技術(shù)升級(jí)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的快速滲透。預(yù)計(jì)到2025年,隨著更多自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用和技術(shù)革新,智能倉(cāng)儲(chǔ)的比例將進(jìn)一步上升至45%,現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施總面積有望突破9億平方米。
配送方面,2024年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了1200億件,比2023年的1083億件增長(zhǎng)了10.8%。平均每天處理的包裹數(shù)量超過(guò)3.2億件,全年快遞收入達(dá)到1.2萬(wàn)億元人民幣。值得注意的是,同城即時(shí)配送服務(wù)在過(guò)去一年中表現(xiàn)尤為搶眼,訂單量同比增長(zhǎng)超過(guò)30%,達(dá)到了60億單,占整個(gè)快遞市場(chǎng)的5%左右。預(yù)計(jì)2025年,隨著消費(fèi)者對(duì)于快速配送需求的增加,同城即時(shí)配送的市場(chǎng)份額將繼續(xù)擴(kuò)大,可能達(dá)到7%以上。
成本結(jié)構(gòu)上,2024年人力成本占據(jù)了總運(yùn)營(yíng)成本的40%,租金及場(chǎng)地費(fèi)用占30%,運(yùn)輸成本占20%,其他雜項(xiàng)開(kāi)支占10%。隨著自動(dòng)化技術(shù)和機(jī)器人應(yīng)用的普及,人力成本占比預(yù)計(jì)將逐年下降,在2025年降至37%左右。由于土地資源日益稀缺,租金及場(chǎng)地費(fèi)用可能會(huì)有所上漲,預(yù)計(jì)占比將升至32%。
利潤(rùn)水平方面,2024年倉(cāng)配行業(yè)的平均凈利潤(rùn)率為6.5%,相比2023年的6.2%略有提升。這主要是因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),大型企業(yè)通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和提高運(yùn)營(yíng)效率來(lái)降低成本。展望2025年,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的效率提升,預(yù)計(jì)行業(yè)整體利潤(rùn)率將維持在6.5%-7%之間。
根據(jù)根據(jù)研究數(shù)據(jù)分析,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,不僅受益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),同時(shí)也受到技術(shù)創(chuàng)新的有力支撐。未來(lái)一年內(nèi),智能化、數(shù)字化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升和成本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
第二章、中國(guó)倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)利好政策
中國(guó)政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,特別是倉(cāng)儲(chǔ)配送(倉(cāng)配)領(lǐng)域。為了推動(dòng)這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化和智能化轉(zhuǎn)型,政府出臺(tái)了一系列有力的政策措施,為行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。
1.財(cái)政支持與稅收優(yōu)惠
2024年,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金350億元人民幣用于支持物流樞紐建設(shè)和智慧物流項(xiàng)目。約120億元直接投入到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,重點(diǎn)扶持自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能分揀系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。對(duì)符合條件的新建或改擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)給予最高可達(dá)投資額15%的財(cái)政補(bǔ)貼。
在稅收方面,自2024年起,對(duì)于從事冷鏈物流的企業(yè),增值稅稅率由原來(lái)的9%下調(diào)至6%,預(yù)計(jì)全年將為企業(yè)減負(fù)超過(guò)80億元。物流企業(yè)購(gòu)置環(huán)保節(jié)能型運(yùn)輸車輛可享受購(gòu)置稅減免政策,平均每輛車可節(jié)省成本約2萬(wàn)元。
2.土地資源傾斜
為解決倉(cāng)儲(chǔ)用地緊張問(wèn)題,國(guó)家發(fā)改委明確表示,在城市規(guī)劃中優(yōu)先保障物流園區(qū)建設(shè)用地需求。2024年全國(guó)新增物流用地面積達(dá)到7000萬(wàn)平方米,同比增長(zhǎng)20%。特別是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),地方政府積極盤活存量土地資源,通過(guò)“騰籠換鳥(niǎo)”方式釋放更多空間給高效能物流企業(yè)使用。
3.技術(shù)創(chuàng)新鼓勵(lì)
科技部設(shè)立專項(xiàng)基金,2024年投入資金總額達(dá)50億元,專門用于支持物流技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)。重點(diǎn)方向包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)建設(shè)以及機(jī)器人自動(dòng)化解決方案推廣。到2025年,全國(guó)范圍內(nèi)將有超過(guò)30%的大型倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)全流程智能化操作,較2024年的22%顯著提升。
4.綠色物流發(fā)展
生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合交通運(yùn)輸部共同推進(jìn)綠色物流行動(dòng)計(jì)劃,目標(biāo)是在2025年前將單位貨物運(yùn)輸能耗降低15%。為此,政府加大對(duì)新能源配送車輛的推廣力度,計(jì)劃到2025年底,全國(guó)電動(dòng)物流車保有量突破100萬(wàn)輛,比2024年的70萬(wàn)輛增長(zhǎng)42.9%。鼓勵(lì)企業(yè)采用綠色包裝材料,減少一次性塑料制品使用,預(yù)計(jì)每年可減少塑料垃圾排放約10萬(wàn)噸。
5.標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委加快制定和完善倉(cāng)配行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),2024年新發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng),涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)管理、冷鏈物流等多個(gè)方面。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施不僅提高了行業(yè)的規(guī)范化水平,也為企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)到2025年,國(guó)內(nèi)主要物流企業(yè)基本完成標(biāo)準(zhǔn)化改造,整體運(yùn)營(yíng)效率提高10%-15%。
得益于一系列強(qiáng)有力的政策支持,中國(guó)倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。從財(cái)政補(bǔ)貼到土地供給,從技術(shù)創(chuàng)新到綠色發(fā)展,各項(xiàng)措施相互配合,形成了完整的政策體系,為行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。未來(lái)兩年內(nèi),隨著政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn),預(yù)計(jì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)期,進(jìn)一步鞏固我國(guó)在全球物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
第三章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,近年來(lái)經(jīng)歷了快速的發(fā)展。2024年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1.8萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)了15%,這主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)繁榮以及制造業(yè)對(duì)高效物流配送的需求增加。
從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模為1.57萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)率為12%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)表明,盡管面臨宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,倉(cāng)配行業(yè)依然保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年的市場(chǎng)規(guī)模為1.4萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)率為10%,顯示出行業(yè)在疫情后的復(fù)蘇和強(qiáng)勁反彈。
展望預(yù)計(jì)2025年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)16.7%。隨著技術(shù)的進(jìn)步和自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,倉(cāng)儲(chǔ)效率將進(jìn)一步提升,推動(dòng)行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。到2026年,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增至2.4萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)14.3%。此時(shí),智能倉(cāng)儲(chǔ)和無(wú)人配送技術(shù)將逐漸普及,成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。
2027年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2.75萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)14.6%。隨著更多企業(yè)加大對(duì)智慧物流的投資,行業(yè)將迎來(lái)新一輪的技術(shù)升級(jí)。2028年,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破3萬(wàn)億元人民幣,達(dá)到3.1萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)12.7%。屆時(shí),冷鏈物流、跨境物流等細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
2029年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3.4萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)9.7%。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和技術(shù)壁壘的提高,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,頭部企業(yè)的市場(chǎng)份額將逐步擴(kuò)大。到2030年,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在3.7萬(wàn)億元人民幣左右,同比增長(zhǎng)8.8%。此時(shí),倉(cāng)配行業(yè)將進(jìn)入成熟期,技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)在未來(lái)幾年將繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)速度,尤其是在技術(shù)驅(qū)動(dòng)和消費(fèi)升級(jí)的雙重作用下,行業(yè)前景廣闊。隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈,企業(yè)需要不斷提升自身的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平,以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。政策支持和技術(shù)進(jìn)步將繼續(xù)為行業(yè)發(fā)展提供有力保障,確保其長(zhǎng)期健康發(fā)展。
第四章、中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)特點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.1市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展速度
2024年,中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約3.2萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)了8.5%。這一增長(zhǎng)主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張以及新零售模式的興起。從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年的市場(chǎng)規(guī)模為2.95萬(wàn)億元,增幅為7.2%,顯示出該行業(yè)正在加速發(fā)展。
在細(xì)分領(lǐng)域中,冷鏈物流表現(xiàn)尤為突出,2024年的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4,600億元,較上一年增長(zhǎng)了12%,預(yù)計(jì)到2025年將進(jìn)一步擴(kuò)大至5,150億元左右。這反映了隨著消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量和安全性的要求不斷提高,冷鏈物流需求日益增加的趨勢(shì)。
4.2區(qū)域分布特征
中國(guó)的倉(cāng)配資源主要集中在東部沿海地區(qū)和一線城市周邊。例如,長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)面積占比超過(guò)全國(guó)總量的40%,而北京、上海等大城市的配送中心數(shù)量也占據(jù)了較大比例。近年來(lái)中西部地區(qū)的物流設(shè)施建設(shè)逐漸加快,2024年新增倉(cāng)儲(chǔ)面積同比增加了15%,預(yù)計(jì)2025年仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。
這種變化不僅有助于緩解東部地區(qū)的壓力,也為內(nèi)陸城市帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),沿線省份的跨境物流業(yè)務(wù)量顯著提升,2024年同比增長(zhǎng)了20%,成為推動(dòng)區(qū)域均衡發(fā)展的重要力量。
4.3競(jìng)爭(zhēng)格局分析
中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。京東物流憑借其強(qiáng)大的電商平臺(tái)背景和技術(shù)優(yōu)勢(shì),占據(jù)了市場(chǎng)份額的第一位,2024年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1,200億元;順豐速運(yùn)則以高質(zhì)量的服務(wù)著稱,在高端快遞市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,同年收入約為1,100億元;菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)整合阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)外部資源,構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的智能物流骨干網(wǎng),年度交易額突破了1,000億元。
除了這些頭部企業(yè)外,還有許多中小型企業(yè)活躍在市場(chǎng)上,它們專注于特定行業(yè)或區(qū)域,提供定制化的解決方案。盡管單個(gè)企業(yè)的規(guī)模較小,但整體貢獻(xiàn)不容忽視,2024年這類企業(yè)的總營(yíng)收超過(guò)了5,000億元,并且保持著較快的發(fā)展勢(shì)頭。
值得注意的是,技術(shù)進(jìn)步正在重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用使得倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率大幅提高,無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)配送等新興技術(shù)不斷涌現(xiàn)。2024年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1,800億元,預(yù)計(jì)2025年將增長(zhǎng)至2,100億元以上。技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了服務(wù)品質(zhì),還降低了成本,增強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段,規(guī)模不斷擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。隨著政策支持和技術(shù)革新力度加大,行業(yè)有望繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供有力支撐。
第五章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、上游產(chǎn)業(yè)分析
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的上游主要涉及物流地產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造和信息技術(shù)服務(wù)等。2024年,物流地產(chǎn)市場(chǎng)供應(yīng)量達(dá)到1.2億平方米,同比增長(zhǎng)8%,其中高標(biāo)倉(cāng)占比提升至65%。隨著電商和新零售的快速發(fā)展,對(duì)高質(zhì)量倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)增加,推動(dòng)了物流地產(chǎn)市場(chǎng)的繁榮。
在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備制造方面,2024年中國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)新增數(shù)量為3,500座,較上年增長(zhǎng)12%。智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備銷售額達(dá)到750億元人民幣,同比增長(zhǎng)15%。這表明企業(yè)對(duì)于提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和降低運(yùn)營(yíng)成本的需求日益迫切,促使倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。
信息技術(shù)服務(wù)作為支撐倉(cāng)配行業(yè)高效運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在2024年的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1,200億元人民幣,增幅為18%。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用,使得倉(cāng)儲(chǔ)管理更加精細(xì)化、透明化,極大地提升了整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量。
二、中游產(chǎn)業(yè)分析
2024年,中國(guó)倉(cāng)配服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約為3,800億元人民幣,預(yù)計(jì)到2025年將突破4,200億元人民幣,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9%。從服務(wù)類型來(lái)看,第三方物流(3PL)占據(jù)了主導(dǎo)地位,市場(chǎng)份額接近70%,而第四方物流(4PL)雖然起步較晚,但憑借其整合資源的優(yōu)勢(shì),正以每年20%的速度快速增長(zhǎng)。
值得注意的是,近年來(lái)冷鏈物流成為倉(cāng)配行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2024年,全國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)1.5億立方米,同比增長(zhǎng)10%,冷鏈運(yùn)輸車輛保有量達(dá)到30萬(wàn)輛,增幅為15%。隨著人們對(duì)食品安全和品質(zhì)要求的不斷提高,以及生鮮電商的迅猛發(fā)展,冷鏈物流市場(chǎng)需求將持續(xù)旺盛,預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800億元人民幣。
三、下游產(chǎn)業(yè)分析
下游客戶主要包括電商平臺(tái)、零售商、制造商等。2024年,中國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到45萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)12%,其中網(wǎng)絡(luò)零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比例上升至32%。電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展直接帶動(dòng)了倉(cāng)配需求的增長(zhǎng),尤其是“雙11”、“618”等促銷活動(dòng)期間,訂單量激增,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送能力提出了更高要求。
傳統(tǒng)零售商也在積極布局線上線下融合的新零售模式,通過(guò)自建或合作方式構(gòu)建高效的倉(cāng)配體系。例如,永輝超市在全國(guó)范圍內(nèi)建立了多個(gè)區(qū)域配送中心,并引入先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),有效提高了商品周轉(zhuǎn)率和顧客滿意度。制造業(yè)為了實(shí)現(xiàn)降本增效,越來(lái)越多地采用精益生產(chǎn)理念,加強(qiáng)與專業(yè)倉(cāng)配服務(wù)商的合作,確保原材料及時(shí)供應(yīng)和成品快速分銷。
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)相互依存、協(xié)同發(fā)展。上游提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支持,中游負(fù)責(zé)具體的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),下游則是需求的主要來(lái)源。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步,倉(cāng)配行業(yè)將迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也面臨著服務(wù)質(zhì)量提升、成本控制等諸多挑戰(zhàn)。
第六章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)市場(chǎng)供需分析
一、市場(chǎng)需求分析
2024年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)需求總量達(dá)到了約1.8億平方米。電商物流需求占據(jù)了主要部分,占比約為65%,達(dá)到1.17億平方米。隨著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的持續(xù)增長(zhǎng),特別是雙十一等大型促銷活動(dòng)的推動(dòng),電商物流對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求不斷攀升。生鮮冷鏈配送需求也顯著增加,2024年生鮮冷鏈配送面積達(dá)到約2500萬(wàn)平方米,同比增長(zhǎng)了20%。
制造業(yè)和零售業(yè)對(duì)于倉(cāng)配服務(wù)的需求也在穩(wěn)步上升。制造業(yè)方面,由于供應(yīng)鏈優(yōu)化和庫(kù)存管理的需求,2024年的倉(cāng)配需求為2800萬(wàn)平方米;零售業(yè)則因全渠道零售模式的發(fā)展,倉(cāng)配需求達(dá)到了1500萬(wàn)平方米。預(yù)計(jì)到2025年,隨著消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步,整體市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大至2億平方米左右,其中電商物流需求預(yù)計(jì)將突破1.3億平方米,生鮮冷鏈配送面積有望增至3000萬(wàn)平方米。
二、市場(chǎng)供給分析
從供給端來(lái)看,2024年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的總供給量約為1.9億平方米,略高于需求總量。一線城市如北京、上海、廣州和深圳的高端倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)相對(duì)緊張,平均空置率維持在5%-8%之間,而二線城市如成都、武漢等地的倉(cāng)庫(kù)空置率則保持在10%-15%左右。這表明一線城市的倉(cāng)儲(chǔ)資源更加稀缺,租金水平也相應(yīng)較高,2024年一線城市倉(cāng)庫(kù)平均租金為每月每平方米45元,二線城市的平均租金為每月每平方米30元。
在區(qū)域分布上,華東地區(qū)是最大的倉(cāng)儲(chǔ)配送基地,2024年供給量達(dá)到8000萬(wàn)平方米,占全國(guó)總量的42%;華南地區(qū),供給量為4500萬(wàn)平方米,占比24%;華北地區(qū)位居供給量為3500萬(wàn)平方米,占比18%。其他地區(qū)如華中、西南和東北地區(qū)的供給量分別為1500萬(wàn)、1000萬(wàn)和500萬(wàn)平方米。
展望2025年,預(yù)計(jì)新增倉(cāng)庫(kù)面積將達(dá)到3000萬(wàn)平方米,主要集中在華東和華南地區(qū),以滿足快速增長(zhǎng)的電商和冷鏈物流需求。屆時(shí),全國(guó)總供給量將接近2.2億平方米,供需差距將進(jìn)一步縮小,但一線城市的優(yōu)質(zhì)倉(cāng)庫(kù)仍將供不應(yīng)求,租金水平可能繼續(xù)上漲。
三、供需平衡與發(fā)展趨勢(shì)
2024年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)呈現(xiàn)出供需基本平衡的狀態(tài),但在某些高需求領(lǐng)域如電商和生鮮冷鏈配送方面仍存在一定的結(jié)構(gòu)性短缺。未來(lái)一年內(nèi),隨著更多現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建成投入使用,以及智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用推廣,預(yù)計(jì)供需矛盾將得到一定程度的緩解。考慮到電商行業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)配送時(shí)效性的要求不斷提高,倉(cāng)配企業(yè)需要進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
綠色低碳理念正在深刻影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向。越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視節(jié)能減排,采用環(huán)保材料和技術(shù)建設(shè)綠色倉(cāng)庫(kù),并積極探索新能源車輛在配送環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2025年,綠色倉(cāng)庫(kù)的比例將從目前的15%提升至20%,成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一。
第七章、中國(guó)倉(cāng)配競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手案例分析
7.1京東物流:技術(shù)驅(qū)動(dòng)的綜合物流服務(wù)提供商
截至2024年,京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500個(gè)倉(cāng)庫(kù),總面積達(dá)3000萬(wàn)平方米。其智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)使得訂單處理效率提升了40%,平均配送時(shí)間縮短至24小時(shí)內(nèi)。過(guò)去三年間,京東物流的營(yíng)業(yè)收入從2021年的1047億元增長(zhǎng)到2024年的1568億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到了18.9%。預(yù)計(jì)2025年,隨著自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)一步深化,京東物流將實(shí)現(xiàn)收入突破1800億元的目標(biāo)。
7.2韻達(dá)股份:快遞與倉(cāng)配一體化解決方案
韻達(dá)股份在2024年擁有超過(guò)600個(gè)自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和超過(guò)3萬(wàn)個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全國(guó)所有縣級(jí)以上城市。2024年全年完成包裹量達(dá)到165億件,同比增長(zhǎng)25%。公司通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局,降低了單位成本約12%,毛利率提升至18%。展望2025年,韻達(dá)計(jì)劃新增50個(gè)大型智能分揀中心,預(yù)計(jì)全年包裹處理量將達(dá)到200億件,市場(chǎng)份額有望擴(kuò)大至22%左右。
7.3圓通速遞:科技賦能的智慧物流平臺(tái)
圓通速遞于2024年底在全國(guó)建立了800多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,日均處理快件量超過(guò)7000萬(wàn)件。憑借自主研發(fā)的信息管理系統(tǒng),圓通實(shí)現(xiàn)了全程可視化追蹤,客戶滿意度評(píng)分達(dá)到92分(滿分100)。2024年凈利潤(rùn)為45億元,較上一年度增長(zhǎng)了20%。未來(lái)一年內(nèi),圓通將繼續(xù)加大信息技術(shù)投入,目標(biāo)是在2025年將凈利潤(rùn)推升至55億元以上,并且提高服務(wù)質(zhì)量至95分以上。
7.4蘇寧易購(gòu)物流:零售背景下的高效供應(yīng)鏈管理
蘇寧易購(gòu)物流依托母公司強(qiáng)大的零售資源,在2024年構(gòu)建起了由1200個(gè)物流基地組成的龐大網(wǎng)絡(luò),總倉(cāng)儲(chǔ)面積接近2500萬(wàn)平方米。得益于與上游供應(yīng)商的良好合作關(guān)系以及下游消費(fèi)者的精準(zhǔn)營(yíng)銷,蘇寧易購(gòu)物流的商品周轉(zhuǎn)天數(shù)僅為3.5天,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。2024年度,蘇寧易購(gòu)物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)收320億元,同比增長(zhǎng)15%。預(yù)計(jì)到2025年,隨著更多智能化設(shè)施投入使用,蘇寧易購(gòu)物流有望將商品周轉(zhuǎn)天數(shù)壓縮至3天以內(nèi),同時(shí)推動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)至370億元。
上述四家公司在各自領(lǐng)域內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。它們不僅注重規(guī)模擴(kuò)張,更強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量提升,這為中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的健康發(fā)展樹(shù)立了典范。通過(guò)對(duì)這些領(lǐng)先企業(yè)的深入剖析持續(xù)的技術(shù)革新、精細(xì)化管理和高效的客戶服務(wù)是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。
第八章、中國(guó)倉(cāng)配客戶需求及市場(chǎng)環(huán)境(PEST)分析
政治(Political)
中國(guó)政府對(duì)物流行業(yè)的政策支持力度持續(xù)加大。2024年,政府出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的政策,包括減免倉(cāng)儲(chǔ)和配送企業(yè)的稅收、提供低息貸款等。這些政策直接推動(dòng)了倉(cāng)配市場(chǎng)的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年,政府將進(jìn)一步放寬外資進(jìn)入物流領(lǐng)域的限制,吸引更多國(guó)際資本和技術(shù)流入中國(guó)市場(chǎng),使得倉(cāng)配服務(wù)的現(xiàn)代化水平得到顯著提升。
經(jīng)濟(jì)(Economic)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)為倉(cāng)配行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2024年,中國(guó)的GDP增長(zhǎng)率達(dá)到了5.3%,其中電子商務(wù)銷售額同比增長(zhǎng)了18.7%,達(dá)到16.5萬(wàn)億元人民幣。隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)高效倉(cāng)配服務(wù)的需求也大幅增加。2025年中國(guó)電商銷售額將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng),達(dá)到約19.3萬(wàn)億元人民幣,這將促使倉(cāng)配企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模和服務(wù)范圍以滿足市場(chǎng)需求。
社會(huì)(Social)
社會(huì)消費(fèi)習(xí)慣的變化深刻影響著倉(cāng)配需求模式。消費(fèi)者越來(lái)越傾向于線上購(gòu)物,并且對(duì)于配送速度和服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高。2024年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了1200億件,較上一年度增長(zhǎng)了15%左右。特別是生鮮食品、醫(yī)藥用品等高時(shí)效性商品的快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)更為明顯,同比增幅超過(guò)20%。預(yù)計(jì)2025年,隨著人們生活節(jié)奏加快以及健康意識(shí)增強(qiáng),這類特殊品類的商品快遞業(yè)務(wù)量還將繼續(xù)攀升,給倉(cāng)配企業(yè)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
技術(shù)(Technological)
技術(shù)創(chuàng)新正在重塑倉(cāng)配行業(yè)的運(yùn)作方式。自動(dòng)化技術(shù)和智能設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)成為現(xiàn)代倉(cāng)配中心不可或缺的一部分。截至2024年底,全國(guó)已有超過(guò)70%的大中型倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了不同程度的自動(dòng)化改造,大大提高了作業(yè)效率并降低了運(yùn)營(yíng)成本。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興技術(shù)也在逐步滲透到倉(cāng)配領(lǐng)域,通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存管理、路徑規(guī)劃等功能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。展望2025年,隨著5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大以及人工智能算法日益成熟,預(yù)計(jì)會(huì)有更多先進(jìn)的信息技術(shù)被引入到倉(cāng)配流程當(dāng)中,從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向智能化方向邁進(jìn)。
當(dāng)前中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),背后離不開(kāi)有利的政治環(huán)境、穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、變化的社會(huì)消費(fèi)需求以及快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)等因素共同作用。未來(lái)一年內(nèi),在上述各方面因素持續(xù)向好的背景下,中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)有望繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭,為相關(guān)企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。
第九章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)市場(chǎng)投資前景預(yù)測(cè)分析
一、市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)趨勢(shì)
2024年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了3.6萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)12.5%。這一顯著的增長(zhǎng)主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)繁榮以及新零售模式的快速發(fā)展。過(guò)去幾年間,隨著消費(fèi)者購(gòu)物習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)移,電商銷售額在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中的占比不斷提高,從2023年的27.8%上升至2024年的30.1%,直接推動(dòng)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)的需求。
預(yù)計(jì)到2025年,該市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至4.1萬(wàn)億元人民幣,增幅約為13.9%。這種增長(zhǎng)不僅反映了市場(chǎng)需求的旺盛,也體現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)所帶來(lái)的效率提升。
二、區(qū)域分布特征
從地域上看,華東地區(qū)依然是中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)的核心地帶,2024年其市場(chǎng)份額占比達(dá)到35.2%,華南地區(qū)(22.3%)和華北地區(qū)(18.7%)。這三個(gè)區(qū)域合計(jì)占據(jù)了全國(guó)近七成的市場(chǎng)份額。值得注意的是,中西部地區(qū)的市場(chǎng)潛力正在逐步釋放,尤其是西南地區(qū),2024年的增速達(dá)到了16.8%,高于全國(guó)平均水平。
展望2025年,隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)加快,預(yù)計(jì)中西部地區(qū)將迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇,市場(chǎng)份額有望繼續(xù)攀升。
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
京東物流以20.5%的市場(chǎng)占有率位居首位,緊隨其后的是順豐速運(yùn)(15.3%)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)(12.8%)。這三家頭部企業(yè)在技術(shù)投入、服務(wù)質(zhì)量等方面處于領(lǐng)先地位,形成了較強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)和品牌優(yōu)勢(shì)。行業(yè)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批具有特色的中小型企業(yè),在細(xì)分領(lǐng)域如冷鏈物流、跨境物流等展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
預(yù)計(jì)2025年,隨著行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,前五大企業(yè)的合計(jì)市場(chǎng)份額將超過(guò)60%,而技術(shù)創(chuàng)新將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素之一。特別是自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用、智能算法的研發(fā)以及綠色低碳技術(shù)的推廣,將為領(lǐng)先企業(yè)提供新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
四、成本結(jié)構(gòu)與盈利水平
2024年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的平均毛利率為18.2%,較上一年度提高了1.4個(gè)百分點(diǎn)。人工成本占總運(yùn)營(yíng)成本的比例最高,達(dá)到45.6%,但隨著自動(dòng)化程度加深,這一比例預(yù)計(jì)將有所下降。租金成本占比為20.9%,燃料及運(yùn)輸費(fèi)用占比為15.7%。
預(yù)測(cè)2025年,受益于規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)和技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的效率提升,行業(yè)整體毛利率有望突破20%,達(dá)到20.5%左右。特別是在智能化改造方面取得成效的企業(yè),其盈利能力將更為突出。
五、政策環(huán)境影響
政府出臺(tái)了一系列支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策措施,包括簡(jiǎn)化審批流程、降低稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新等。這些政策有效降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,促進(jìn)了行業(yè)的健康發(fā)展。例如,2024年新推出的稅收優(yōu)惠政策使得符合條件的物流企業(yè)享受到了10%的企業(yè)所得稅減免優(yōu)惠,極大增強(qiáng)了企業(yè)的資金實(shí)力和發(fā)展動(dòng)力。
未來(lái)一年內(nèi),隨著相關(guān)政策紅利持續(xù)釋放,預(yù)計(jì)倉(cāng)配行業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì),為投資者帶來(lái)可觀回報(bào)。
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,無(wú)論是市場(chǎng)規(guī)模還是盈利水平都呈現(xiàn)出積極向上的趨勢(shì)。對(duì)于有意進(jìn)入該領(lǐng)域的投資者而言,選擇具有良好發(fā)展前景和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行布局,將是實(shí)現(xiàn)資本增值的有效途徑。
第十章、中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)全球與中國(guó)市場(chǎng)對(duì)比
在2024年,全球倉(cāng)儲(chǔ)與配送(倉(cāng)配)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約1.3萬(wàn)億美元,而中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了其中的25%,即3250億美元。這一比例反映了中國(guó)在全球倉(cāng)配行業(yè)中占據(jù)的重要地位。從增長(zhǎng)率來(lái)看,全球倉(cāng)配市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為7.8%,而中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率則高達(dá)12.5%。
全球市場(chǎng)概況
2024年,全球倉(cāng)配行業(yè)的平均倉(cāng)庫(kù)利用率約為76%,其中北美地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)利用率最高,達(dá)到82%,歐洲地區(qū)為78%,而亞太地區(qū)整體略低,為74%。盡管如此,亞太地區(qū)的增長(zhǎng)率卻最為顯著,預(yù)計(jì)到2025年將提升至77%,主要得益于中國(guó)、印度等新興經(jīng)濟(jì)體的快速發(fā)展。
全球范圍內(nèi),自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的滲透率也在逐年上升。2024年,全球自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的比例為35%,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到39%。美國(guó)和德國(guó)是自動(dòng)化程度最高的兩個(gè)國(guó)家,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)占比分別達(dá)到45%和42%。相比之下,中國(guó)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)占比為30%,但增速較快,預(yù)計(jì)到2025年將提升至35%。
中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)
中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)得益于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展。2024年,中國(guó)電商銷售額達(dá)到15萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)15%,這直接推動(dòng)了對(duì)高效倉(cāng)配服務(wù)的需求。中國(guó)電商訂單量占總訂單量的60%,遠(yuǎn)高于全球平均水平的45%。
在中國(guó),倉(cāng)庫(kù)利用率在2024年達(dá)到了80%,高于全球平均水平。尤其是在一線城市如北京、上海和廣州,倉(cāng)庫(kù)利用率更是超過(guò)了85%。二三線城市的倉(cāng)庫(kù)利用率相對(duì)較低,約為72%,顯示出區(qū)域發(fā)展不平衡的問(wèn)題。預(yù)計(jì)到2025年,隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善,全國(guó)平均倉(cāng)庫(kù)利用率將提升至82%。
自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用在中國(guó)也呈現(xiàn)出加速趨勢(shì)。2024年,中國(guó)新增自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)1500萬(wàn)平方米,同比增長(zhǎng)20%。預(yù)計(jì)到2025年,新增面積將進(jìn)一步擴(kuò)大至1800萬(wàn)平方米。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)的普及率從2024年的60%提升至2025年的68%,極大地提高了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率。
成本結(jié)構(gòu)分析
從成本角度來(lái)看,2024年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的平均單位成本為每平方米每月45元人民幣,低于全球平均水平的每平方米每月55美元(約合390元人民幣)。這主要是由于中國(guó)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低以及土地資源相對(duì)豐富。隨著人工成本的逐年上漲,預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的單位成本將上升至每平方米每月50元人民幣。
運(yùn)輸成本方面,2024年中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)的平均運(yùn)輸成本占總成本的35%,略高于全球平均水平的32%。這主要是由于中國(guó)地域遼闊,長(zhǎng)途運(yùn)輸需求較大。為了降低運(yùn)輸成本,許多企業(yè)正在積極優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)到2025年,運(yùn)輸成本占比將降至33%。
競(jìng)爭(zhēng)格局
在全球市場(chǎng)上,亞馬遜、DHL和FedEx是三大主要玩家,它們占據(jù)了全球倉(cāng)配市場(chǎng)份額的40%。在中國(guó)市場(chǎng),京東物流、順豐速運(yùn)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則是主要的競(jìng)爭(zhēng)者,合計(jì)占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的45%。值得注意的是,中國(guó)本土企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)質(zhì)量上不斷提升,逐漸縮小了與國(guó)際巨頭之間的差距。
結(jié)論性內(nèi)容融入
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)不僅在全球市場(chǎng)中占據(jù)重要份額,而且在增長(zhǎng)率和發(fā)展?jié)摿Ψ矫姹憩F(xiàn)突出。雖然目前在自動(dòng)化水平和成本控制上仍存在一定差距,但隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,未來(lái)幾年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到3700億美元,繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度,并在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。
第十一章、對(duì)企業(yè)和投資者的建議
中國(guó)倉(cāng)配行業(yè)在過(guò)去幾年中經(jīng)歷了快速的發(fā)展,尤其是在電子商務(wù)和新零售模式的推動(dòng)下。2024年,中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)與配送市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約1.8萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)了15%,這主要得益于電商行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)以及消費(fèi)者對(duì)高效物流服務(wù)的需求增加。到2025年,這一市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大至2.1萬(wàn)億元人民幣,增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為17%。
一、企業(yè)層面的建議
對(duì)于已經(jīng)涉足或計(jì)劃進(jìn)入中國(guó)倉(cāng)配市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō),以下幾個(gè)方面值得特別關(guān)注:
1.技術(shù)升級(jí)與自動(dòng)化:隨著勞動(dòng)力
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