ICS43100

CCST.47

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T845—2020

代替DB31/T845—2014

新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范

Publicdataacquisitiontechnicalspecificationsfornewenergyvehicles

2020-12-17發(fā)布2021-04-01實(shí)施

上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T845—2020

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替新能源汽車及充電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范與

DB31/T845—2014《》,DB31/T845—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

2014,,:

增加了一般要求一章見第章

a)“”(4);

更改了通信連接的建立信息傳輸統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)連接斷開和補(bǔ)發(fā)機(jī)制要求見第章

b)“”、、、(5,

年版的第章

20144);

更改了數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)和定義的數(shù)據(jù)說明數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)命令單元和時(shí)間的要求見第章

c)“”、、(6,2014

年版的第章

5);

更改了數(shù)據(jù)單元格式和定義中注冊(cè)信息為車輛靜態(tài)信息及其要求見年版的

d)“”(7.1,2014

6.1);

更改了數(shù)據(jù)單元格式和定義中車輛實(shí)施上報(bào)信息車輛異常報(bào)警數(shù)據(jù)其要求見

e)“”、(7.2,2014

年版的

6.2);

增加了數(shù)據(jù)單元格式和定義中車輛登出平臺(tái)登入平臺(tái)登出及其要求見

f)“”、、(7.4,7.5,7.6);

更改了數(shù)據(jù)信息采集間隔的要求見第章年版的第章

g)“”(8,20147)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出并組織實(shí)施

。

本文件由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本文件起草單位同濟(jì)大學(xué)上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司上海市新能源汽車公共

:、、

數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心上海蔚來汽車有限公司

、、。

本文件主要起草人馬志雄王華鐘鳴薈滕添益曹建華葉磊張巖劉永球

:、、、、、、、。

本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2014DB31/T845—2014;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

DB31/T845—2020

新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了新能源汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)綜合服務(wù)和管理平臺(tái)簡(jiǎn)稱綜合平臺(tái)與企業(yè)服務(wù)與

()

管理平臺(tái)簡(jiǎn)稱企業(yè)平臺(tái)含車輛生產(chǎn)企業(yè)平臺(tái)和充電樁加氫站運(yùn)營(yíng)企業(yè)平臺(tái)之間數(shù)據(jù)交換的技術(shù)要

(,/)

求包括通信協(xié)議結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)和定義數(shù)據(jù)單元格式和定義數(shù)據(jù)信息采集間隔等內(nèi)容

,、、、。

本文件適用于在上海市注冊(cè)的新能源汽車以及公共和專用充電設(shè)施新能源汽車車型包括乘用車

。

和商用車

。

注本文件規(guī)定的新能源汽車指的是在上海市注冊(cè)的純電動(dòng)插電式混合動(dòng)力燃料電池電動(dòng)汽車

:、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分通信協(xié)議與數(shù)據(jù)格式

GB/T32960.3—20163:

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T32960.3。

31

.

充電站EVchargingstation

由一臺(tái)或多臺(tái)電動(dòng)汽車充電設(shè)備組成為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電并且能夠在充電過程中對(duì)充電設(shè)備進(jìn)

,,

行狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)所

。

32

.

交流充電樁ACchargingspot

采用傳導(dǎo)方式