ICS43100

CCST.47

上海市地方標準

DB31/T1313—2021

燃料電池汽車及加氫站公共數據采集

技術規(guī)范

Publicdataacquisitiontechnicalspecificationforfuelcellvehicleand

hydrogenrefuelingstation

2021-07-27發(fā)布2021-10-01實施

上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T1313—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

一般要求

4…………………1

通信連接

5…………………2

數據包結構和定義

6………………………2

數據單元格式和定義

7……………………3

數據信息采集間隔

8………………………16

附錄資料性動力系統(tǒng)類型

A()…………17

參考文獻

……………………18

DB31/T1313—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由上海市經濟和信息化委員會提出并組織實施

。

本文件由上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會歸口

。

本文件起草單位上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司上海市新能源汽車公共數據采集與

:、

監(jiān)測研究中心上海捷氫科技有限公司上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司上海重塑能源科技有限公司上

、、、、

海神力科技有限公司上海國際汽車城集團有限公司同濟大學上海電器科學研究所集團有限公

、()、、()

司上海市質量和標準化研究院上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院上海氫雄信息科技有限公司上

、、、、

海驛藍能源科技有限公司上汽大通汽車有限公司上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司

、、。

本文件主要起草人沈劍平潘相敏裴馮來歐陽云瀚鐘鳴薈鄭義山王成名陳寧陳沛

:、、、、、、、、、

黃澤民劉京京魏青龍周斌管清平汪雪鄭俊生馬天才鞠晨黎偉袁奕雯熊云肖明宇高輝強

、、、、、、、、、、、、、、

楊秦泰

。

本文件為首次發(fā)布

。

Ⅰ

DB31/T1313—2021

燃料電池汽車及加氫站公共數據采集

技術規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了燃料電池汽車遠程服務與管理系統(tǒng)加氫站遠程服務與管理系統(tǒng)中數據采集與傳輸

、

的技術要求包括通信連接數據包結構和定義數據單元格式和定義數據信息采集間隔等內容

,、、、。

本文件適用于燃料電池汽車生產企業(yè)平臺到車輛服務端平臺加氫站運營企業(yè)平臺到加氫站服務

、

端平臺之間的數據采集與傳輸

。

注本文件中的燃料電池汽車與加氫站均指在上海市注冊的燃料電池汽車與加氫站

:。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范第部分通信協(xié)議及數據格式

GB/T32960.3—20163:

新能源汽車公共數據采集技術規(guī)范

DB31/T845—2020

3術語和定義

和

GB/T24548、GB/T26990、GB/T32960.1、GB/T32960.3—2016、GB/T34584DB31/T845—

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

2020。

31

.

燃料電池汽車fuelcellvehicle

以燃料電池系統(tǒng)作為動力源或主動力源的汽車

。

32

.

加氫站hydrogenrefuelingstation

為氫能汽車包括氫燃料電池車輛或氫氣內燃機車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲氫瓶充裝氫

,

燃料的固定的專門場所

。

來源

[:GB/T34584—2017,3.1]

4一般要求

41協(xié)議結構以網絡控制協(xié)議作為底層通信承載協(xié)議見圖

.TCP/IP,1。

42燃料電池汽車生產企業(yè)平臺到車輛服務端平臺加氫站運營企業(yè)平臺到加氫站服務端平臺之間的

.、

連接與通信協(xié)議應滿足本文件第章第章和第章的規(guī)定

5、67。

43車載終端到燃料電池汽車生產企業(yè)平