鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目一鐵路旅客運(yùn)輸基本知識(shí)任務(wù)1鐵路旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)概述1鐵路線網(wǎng)概述2列車車次Contents目錄3鐵路客車車型4旅客列車時(shí)刻表5旅客列車編組表01PARTONE鐵路線網(wǎng)概述鐵路線網(wǎng)概述（一）普速鐵路線網(wǎng)我國鐵路普通線路中的主要干線有京廣線、京滬線、京哈線、京九線、隴海線、滬昆線、京包線、包蘭線、蘭新線等。鐵路線網(wǎng)概述（二）高速鐵路線網(wǎng)截至2023年底，中國高鐵運(yùn)營里程已超過4.5萬公里，穩(wěn)居世界第一。這一數(shù)字不僅展示了中國高鐵的龐大規(guī)模，也體現(xiàn)了中國在高鐵建設(shè)方面的卓越成就。鐵路線網(wǎng)概述2016年7月13日，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)、中華人民共和國交通運(yùn)輸部、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（規(guī)劃期為2016—2025年），規(guī)劃提出構(gòu)筑“八縱八橫”高速鐵路主通道。截至2024年9月14日，“八縱八橫”主通道已建成投產(chǎn)約80%；開工在建規(guī)模約15%。其中，京滬通道、京哈－京港澳通道、青銀通道、陸橋通道、滬昆通道、廣昆通道等已實(shí)現(xiàn)貫通。02PARTTWO列車車次列車車次車次是鐵路運(yùn)輸列車最基本的標(biāo)識(shí)碼。上行方向列車車次尾數(shù)為雙數(shù)，下行方向列車車次尾數(shù)為單數(shù)。（1）上行方向。列車沿該方向前行，將逐漸靠近北京的方向或從支線到干線運(yùn)行稱為上行。（2）下行方向。列車沿該方向前行，將逐漸遠(yuǎn)離北京的方向或從干線到支線運(yùn)行稱為下行。列車車次03PARTTHREE鐵路客車車型鐵路客車車型鐵路客車車型鐵路客車車型鐵路客車車型04PARTFOUR旅客列車時(shí)刻表旅客列車時(shí)刻表（二）旅客列車時(shí)刻表旅客列車運(yùn)行時(shí)刻信息是車站組織作業(yè)必不可少的一項(xiàng)業(yè)務(wù)信息，一般當(dāng)每次列車運(yùn)行圖調(diào)整完成后都要公布每趟列車的運(yùn)行時(shí)刻表。客運(yùn)站要根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)刻表信息組織候車、檢票進(jìn)站、出站等工作。旅客列車時(shí)刻表05PARTFIVE旅客列車編組表旅客列車編組表（一）普速列車編組表普速列車的編組根據(jù)列車等級(jí)以及運(yùn)行區(qū)段長短編掛的車廂有所不同，一般短途列車只編掛軟硬座車廂，不編掛臥鋪車廂和餐車。中、長途列車選擇編掛軟硬臥車廂和餐車，具體每種車廂的編掛輛數(shù)根據(jù)列車運(yùn)行里程的長短而定。列車車輛在編掛時(shí)一般一個(gè)車種的車廂編掛在一起，長途列車臥鋪和座車之間用餐車隔離，行李車一般都掛在列車的一端。旅