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文檔簡介
汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范
GB50156-2023
.1總則
?2術(shù)語
?3一般規(guī)定
?4站址選擇
?5總平面布置
?6加油工藝及設(shè)施
o6.1油罐
o6.2工藝系統(tǒng)
?7液化石油氣加氣工藝及設(shè)施
。7.1液化石油氣質(zhì)量和儲罐
O7.2泵和壓縮機
o7.3液化石油氣加氣機
o7.4液化石油氣管道及其構(gòu)成件
o7.5緊急切斷系統(tǒng)
o7.6槽車卸車點
.8壓縮天然氣加氣工藝及設(shè)施
□8.1天然氣日勺質(zhì)量、調(diào)壓、計量、脫硫和脫水
o8.2天然氣增壓
o8.3壓縮天然氣日勺儲存
o8.4壓縮天然氣加氣機
o8.5加氣工藝設(shè)施的安全保護
。8.6壓縮天然氣管道及其構(gòu)成件
?9消防設(shè)施及給排水
?10電氣裝置
o10.1供配電
o10.2防雷
010.3防靜電
□10.4報警系統(tǒng)
?11采暖通風、建筑物、綠化
。11.1采暖通風
O11.2建筑物
O11.3綠化
.12工程施工
o12.1一般規(guī)定
o12.2材料和設(shè)備檢查
o12.3土建工程
012.4工藝設(shè)備安裝
o12.5管道工程
012.6電氣儀表施工
o12.7防腐蝕工程
o12.8交工文獻
.附錄A計算間距時起訖點
?附錄B加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域日勺等級范圍劃分
.附錄C民用建筑物保護類別劃分
?本規(guī)范用詞闡明
1總則
1.0.1為了在汽車加油加氣站設(shè)計和施工中貫徹國家有關(guān)方針
政策,統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定,做到安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理,制定本
規(guī)范。
1.0.2本規(guī)范合用于新建、擴建和改建的汽車加油站、液化石油氣
加氣站、壓縮天然氣加氣站和汽車加油加氣合建站工程的設(shè)計和施工。
1.0.3汽車加油加氣站設(shè)計和施工除應執(zhí)行本規(guī)范外,尚應符合國
家現(xiàn)行有關(guān)強制性標淮的規(guī)定。
2術(shù)語
2.0.1加油加氣站automobilegasoline/gasfillingstation
加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站、加油加氣合建站的
統(tǒng)稱。
2.0.11埋地液化石油氣罐undergroudstorageLPGtank
采用直接覆土或罐池充沙(細土)方式埋設(shè)在地下,且罐內(nèi)最高液面低
于罐外4nl范圍內(nèi)地面的最低標高0.2m日勺臥式液化石油氣儲罐。
2.0.12密閉卸油點closedunloadinggasolinepoint
埋地油罐以密閉方式接卸汽車油罐車所載油品的固定接頭
2.0.13卸油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforunloading
gasoline
將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收至油罐車里日勺密閉油氣回收系
統(tǒng)。
2.0.14加油油氣回收系統(tǒng)vaporrecoverysystemforfilling
將給汽油車輛加油時產(chǎn)生日勺油氣回收至埋地汽油罐日勺密閉油氣回收系
統(tǒng)。
2.0、15加氣機LPG(CNG)dispenser
給汽車儲氣瓶充裝液化石油氣或壓縮天然氣,并帶有計量、計價裝置
的專用設(shè)備。
2.0.16拉斷閥breakawaycoupling
在一定外力作用下可被拉斷成兩節(jié),拉斷后具有自密封功能的閥門。
2.0.17壓縮天然氣加氣母站gasprimaryfillingstation
可為車載儲氣瓶充裝壓縮天然氣的壓縮大然氣加氣站。
2.0、18壓縮天然氣加氣子站gassecondaryfillingstation
用車載儲氣瓶運進壓縮天然氣。為汽車進行加氣作業(yè)的壓縮天然氣加
氣站。
2.0、19儲氣井gasstoragewell
壓縮天然氣加氣站內(nèi)用于儲存壓縮天然氣的立井。
3一般規(guī)定
3.0.1向加油加氣站供油供氣,可采用罐車運送或管道輸送的方式。
當壓縮天然氣加氣站采用管道供氣方式時,不應影響管網(wǎng)其他顧客正
常使用。
3.0.2加油站與液化石油氣加氣站或加油站與壓縮天然氣加氣站可
聯(lián)合建站。
3.0.3加油站的等級劃分,應符合表3.0.3的規(guī)定。
表3.0.3加油站日勺等級劃分
油罐容積(仄3)
級別
總?cè)莘e單罐容積
120<V^180<
一級(50
strong>
二級60<V<120<strong>W50
三級VW60W30
注:V為油罐總?cè)莘e;柴油罐容積可折半計入油
罐總?cè)莘e。
3.0.4液化石油氣加氣站的等級劃分應符合表3.0.4的規(guī)定。
表3.0.4液化石油氣加氣站日勺等級劃分
液化石油氣罐容積(m3)
級別
總?cè)莘e單罐容積
45<VW60<
一級W50
strong>
30<VW45<
二級W30
strong>
三級V<30W30
注:V為液化石油氣罐總?cè)莘e。
3.0.5壓縮天然氣加氣站儲氣設(shè)施的總?cè)莘e應根據(jù)加氣汽車數(shù)量、
每輛汽車加氣時間等原因綜合確定,在都市建成區(qū)內(nèi)不應超過16m3o
3.0.6加油和液化石油氣加氣合建站日勺等級劃分,應符合表3.0.6
的規(guī)定。
表3.0.6加油和液化石油氣加氣合建站日勺等級劃分
液化石油氣加氣站
一級三級
二級三級
(120<V^180)<(30<V^60)<
(600(VW30)
strong>strong>
一級
(45<V^60)<XXXX
strong>
加二級
X一級一級一級
油(300
站三級
X一級二級二級
(200
三級
X一級二級三級
(VW20)
注:1V為油罐總?cè)莘e或液化石油氣罐總?cè)莘e(m3)
2柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。
3當油罐總?cè)莘e不小于60m3時,油罐單罐總?cè)莘e不應不小
于50m3;當油罐日勺總?cè)莘e小于或等于60m3時,油罐單
罐總?cè)莘e不應不小于30ni3o
4液化石油氣罐單罐的容積不應不小于30m3o
5“X”表達不應合建站。
3.0.7加油和壓縮天然氣加氣合建站日勺等級劃分,應符合表3.0.7
的規(guī)定。
表3.0.7加油和壓縮天然氣加氣合建站日勺等級劃分
油品儲罐容積(m3)壓縮天然氣儲氣設(shè)
級別
總?cè)莘e單罐容積施總?cè)莘e(m3)
一級61—100W50
W12
二級W60W30
注:柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。
4站址選擇
4.0.1加油加氣站時站址選擇,應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火
安全的規(guī)定,并應選在交通便利的地方。
4.0.2在都市建成成區(qū)內(nèi)不應建一級加油站、一級液化石油氣加氣
站和一級加油加氣合建站。
4.0.3都市建成區(qū)內(nèi)日勺加油加氣站,宜靠近都市道路,不適宜選在
都市干道的交叉路口附近。
4.0.4加油站、加油加氣合建站日勺油罐、加油機和通氣管管口與站
外建、構(gòu)筑物的防火距離,不應不不小于表4.0.4的規(guī)定。
表40.4
油罐、加油機和通氣管管口與站外建、級別
構(gòu)筑物的防火距離(m)埋地油罐通加
油
二級三級管機
一級站
站站管
口
重要公共建筑物5050505050
明火或散發(fā)火花地點3025181818
一類保護物2520161616
民用建筑物
二類保護物2016121212
保護類別
項三類保護物1612101010
甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、
2522181818
乙類液體儲罐
其他類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類
液體儲罐以及容積不不小于50m31816151515
目時埋地甲、乙類液體儲罐
室外變電站2522181818
鐵路2222222222
迅速路、主干路108886
都市道路
次干路、支路86665
不應
不應跨
1.5倍1倍桿跨越
國家一、二級越
桿高高加油
加油站
站
架空通信線
不應不應
不應跨不應跨
跨越跨越
一般越加油越
加油加油
站加油站
站站
不應
不應跨
L5倍1倍桿跨越
架空電力線路越
桿高高加油
加油站
站
注:1明火或散發(fā)火花地點和甲、乙類物品及甲、乙類液體的定義應
符合現(xiàn)行國標建筑設(shè)計防火規(guī)范日勺規(guī)定。
2重要公共建筑物及其他民用建筑物保護類別劃分應符合本規(guī)范附錄
C日勺規(guī)定。
3對柴油罐及其通氣管管口和柴油加油機,本表的距離可減少30%o
4對汽油罐及其通氣管管口,若設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng),本表的距離
可減少2096;當同步設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)時,本表的距離可
減少30%,但均不得不不小于5mo
5油罐、加油機與站外不不小于或等于1000KV?A箱式變壓器、桿裝變
壓器日勺防火距離,可按本表日勺室外變配電站防火距離減少20機
6油罐、加油機與郊區(qū)公路的防火距離按都市道路確定:高速公路、
I級和n級公路按都市迅速路、主干路確定,m級和[V級公路按照都
市干路、支路確定。
4.0.5液化石油氣加氣站、加油加氣合建站的液化石油氣罐與站外
建、構(gòu)筑物的防火距離,不應不不小于表4.0.5日勺規(guī)定。
級別
表4.0.5地上液化石油氣
埋地液化石油氣罐
液化石油氣罐與站外建、罐
構(gòu)筑物的防火距離(m)一級二級三級一級二級三級
站站站站站站
重要公共建筑物100100100100100100
明火或散發(fā)火花地點
項453833302518
民用建一類保護物
目
筑物保二類保護物352822201614
護類別三類保護物252218151311
甲、乙類物品生產(chǎn)廠
房、庫房和甲、乙類454540252218
液體儲罐
其他類物品生產(chǎn)廠
房、庫房和丙類液體
儲罐以及容積不不小323228181615
于50m3r日勺埋地甲、
乙類液體儲罐
室外變配電站454540252218
鐵路454545222222
電纜溝、暖氣管溝、
1088865
下水道
迅速路、主干
都市道1513111088
路
路
次干路、支路1110866
1.51.51.5
1倍1倍桿1倍桿
國家一、二級倍桿倍桿倍桿
桿高高高
架空通高高高
信線1.50.750.75
1倍1倍1倍
一般倍桿倍桿倍開
桿高桿高桿高
高高高
電壓>380V1.51.5倍升高1.51.5倍桿高
架空電
倍桿倍桿
力線路電壓W380V1倍桿高1.5倍桿高
高高
注:1液化石油氣罐與站外一、二級類保護物地下室的出入口、
門窗的距離應按本表一、二、三類保護物的防火距離增長50%。
2采用不不小于或等于10m3的地上液化石油氣罐整體裝配式的加
氣站,其罐下站外建、構(gòu)筑物日勺防火距離,可按本表三級站的地
上罐減少20%。3液化石油氣罐與站外建筑面積不超過200nl2的獨
立民用建筑物,其防火距離可按本表日勺三類保護物減少20%,但
不應不不小于三級站的規(guī)定。4液化石油氣罐與站外不不小于或
等于1000KV?A箱式變壓器、桿裝變壓器的防火距離,可按本表
室外變配電站的防火距離減少20%。5液化石油氣罐與郊區(qū)公路的
防火距離按都市道路確定:高速公路、I級和n級公路按都市迅
速路、主干路確定,III級和W級公路按照都市次干路、支路確定。
4.0.6液化石油氣加氣站及加油加氣合建站的液化石油氣卸車點、
加氣機、放散管管口與站外建、構(gòu)筑物日勺防火距離,不應不不小于表
4.0.6日勺規(guī)定。
表4.0.6名稱
液化石油氣卸車點、加氣機、液化
放散
放散管管口與站外建、構(gòu)筑物石油加氣
管管
的防火距離(m)氣卸機
口
車點
重要公共建筑物100100100
明火或散發(fā)火花地點
251818
民用建筑一類保護物
物二類保護物161414
保護類別三類保護物131111
甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、
222020
庫房和甲、乙類液體儲罐
項其他類物品生產(chǎn)廠房、庫
目房和丙類液體儲罐以及容
161414
積不不小于50m3的埋地
甲、乙類液體儲罐
室外變配電站222020
鐵路222222
迅速路、主干路886
都市道路
次干路、支路665
架空通信國家一、二級1倍桿高
線一般0.75倍桿高
架空電力電壓>380V1倍桿高
線路電壓W380V0.75倍桿高
注:1液化石油氣卸車點、加氣機、放散管管口
與站外一、二、三類保護物地不室時出入口、門
窗的距離,應按本表一、二類保護物的防火距離
增長50%o2液化石油氣卸車點、加氣機、放散
管管□與站外建筑面積不超過200nl2獨立民用
建筑物,其防火距離可按本表的三類保護物減少
20%,但不應不不小于11m。3液化石油氣卸車
點、加氣機、放散管管口與站外不不小于或等于
1000KV7A箱式變壓器、桿裝變壓器日勺防火距離,
可按本表日勺室外變配電站的防火距離減少20%。
4液化石油氣卸車點、加氣機、放散管管口與郊
區(qū)公路的防火距離按城市道路確定:高速公路、
I級和n級公路按都市迅速路、主干路確定,in
級和iv級公路按照都市次干路、支路確定。
4.0.7壓縮天然氣加氣站和加油加氣合建站的壓縮天然氣工藝設(shè)施
與站外建、構(gòu)筑物日勺防火距離,不應不不小于表4.0.7的規(guī)定。
表4.0.7名稱
壓縮天然氣工藝設(shè)施供氣儲氣
與站外建、構(gòu)筑物的防火距瓶組、放散井組、
離(m)脫硫管管加氣
脫水口機、壓
裝置縮機
重要公共建筑物100100100
明火或散發(fā)火花地點
302520
民用建一類保護物
筑物二類保護物202014
保護類
三類保護物181512
別
甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、
252518
項庫房和甲、乙類液體儲罐
目其他類物品生產(chǎn)廠房、庫
房和丙類液體儲罐以及
181813
容積不不小于50m3日勺埋
地甲、乙類液體儲罐
室外變配電站252518
鐵路303022
都市道迅速路、主干
12106
路路
次干路、支路1085
1.51.5
國家一、二級倍桿倍桿不跨
架空通
高高越加
信線
1倍桿1倍氣站
一般
高桿高
1.51.5
電壓>380V倍桿倍桿
不跨
架空電高高
越加
力線路1.51.5
氣站
電壓W380V倍桿倍桿
高高
注;1壓縮天然氣加氣站的撬裝設(shè)備與站外建筑
物的防火距離,應按本表對應設(shè)備日勺防火距離確
定。
2壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路日勺防火距離按
都市道路確定:高速公路、I級和II級公路按都
市迅速路、主干路確定;in級和w級公路按照都
市次干路、支路確定。
5總平面布置
5.0.1加油加氣站的圍墻設(shè)置應符合下列規(guī)定:
1加油加氣站日勺工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間日勺距離不不小于或等
于25m以及不不小于或等于表4.0.4至表4.0.7中日勺防火距離的
1.5倍時,相鄰一側(cè)應設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實體圍嚕。
2加油加氣站日勺工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離不小于表4.0.4
至表4.0.7中日勺防火距離日勺1.5倍,且不小于25m時,相鄰一側(cè)應
設(shè)置隔離墻,隔離墻可為非實體圍墻。
3面向進、出口道路的一例宜設(shè)置非實體圍墻,或開敞。
5.0.2車輛入口和出口應分開設(shè)置。
5.0.3站區(qū)內(nèi)停車場和道路應符合下列規(guī)定:
1單車道寬度不應不不小于3.5m,雙車道寬度不應不不小于6m。
2站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定,且不適宜不不小于9m;道路
坡度不應不小于6%,且宜坡向站外;在汽車槽車(含子站車)卸車停
車位處,宜按平地設(shè)計。
3站內(nèi)停車場和道路路面?zhèn)€應采用瀝青路面。
5.0.4加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚,罩棚應采
用非燃燒構(gòu)料制作,其有效高度不應不不小于15m。罩棚邊緣與加油
機或加氣機時平面距離不適宜不不小于2m。
5.0.5加油島、加氣島的設(shè)計應符合下列規(guī)定:
1加油島、加氣島應高出停車場的地坪0.15—0.2mo
2加油島、加氣島日勺寬度不應小干L2mo
3加油島、加氣島上的罩棚支柱距島端部,不應不不小于0.6mo
5.0.6液化石油氣罐日勺布置應符合下列規(guī)定:
1地上罐應集中單排布置,罐與罐之間日勺凈距離不應不不小于相鄰較
大罐的直徑。
2地上罐組四面應設(shè)置高度為1m的防火堤,防火堤內(nèi)堤腳線至罐壁凈
距離不應不不小于2mo
3埋地罐之間距離不應不不小于2m,罐與罐之間應采用防滲混凝土墻
隔開。如需設(shè)罐池,其池內(nèi)壁與罐壁之間的凈距離不應不不小于1m。
5.0.7在加油加氣合建站內(nèi),宜將柴油罐布置在液化石油氣罐或壓
縮天然氣儲氣瓶組與汽油罐之間。
5.0.8加油加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離,不應不不小于表5.0.8
的規(guī)定。
6加油工藝及設(shè)施
6.1油罐
6.1.1加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐鋼板原則規(guī)格日勺厚度不
應不不小于5mm。鋼制油罐的設(shè)計和建造,應滿足油罐在所承受外壓
作用下的強度規(guī)定。
6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設(shè)置,嚴禁設(shè)在室內(nèi)或地下
室內(nèi)。
6.1.3油罐日勺外表面防腐設(shè)計應符合國家現(xiàn)行原則《鋼質(zhì)管道及儲
罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定,并應采用不低于加
強級的防腐絕緣保護層。
6.1.4當油罐受地下水或雨水作用有上浮日勺也許時,應采用防止油
罐上浮的措施。
6.1.5油罐日勺人孔,應設(shè)操作井。當油罐設(shè)在行車道下面時,人孔
操作井宜設(shè)在行車道以外。
6.1.6油罐日勺頂部覆土厚度不應不不小于0.5mo油罐的周圍,應
回填潔凈日勺沙子或細土.其厚度不應不不小于0.3mo
6.1.7對建在水源保護區(qū)內(nèi)以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐,
應采用防滲漏擴散日勺保護措施,并應設(shè)置滲漏檢測設(shè)施。
6.1.8油罐日勺各接合管,應設(shè)在油罐日勺頂部,其中出油接合管宜設(shè)
在人孔蓋上。
6.1.9油罐日勺進油管,應向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2nl處。
6.1.10當采用自吸式加油機時,油罐內(nèi)出油管日勺底端應設(shè)底閥。底
閥人油口距離罐底宜為0?15~0.2mo
6.1.11油罐日勺量油孔應設(shè)帶鎖的量油帽,量油帽下部的接合管宜向
下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。
6.1.12一、二級加油站的油罐宜設(shè)帶有向液位報警功能日勺液位計。
6.2工藝系統(tǒng)
6.2.1油罐車卸油必須采用密閉卸油方式。
6.2.2汽油罐車卸油宜采用卸油油氣回收系統(tǒng)。
6.2.3采用卸油油氣回收系統(tǒng)時,應符合下列規(guī)定:
1.油罐車上日勺油氣回收管道接口,應裝設(shè)手動閥門。
2.密閉卸油管道的各操作接口處,應設(shè)迅速接頭及悶蓋。宜在站內(nèi)油
氣回收管道接口前設(shè)手動閥門。
3.加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在地面以上。
4.油罐應設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。
6.2.4加油機不得設(shè)在室內(nèi)。
6.2.5加油站宜采用油罐裝設(shè)潛油泵的一泵供多機(槍)的配套加油
工藝。
6.2.6當采用自吸式加油機時、每臺加油機應按加油品種單獨設(shè)置
進油管。
6.2.7加油槍宜采用自封式加油槍,流量不應不小于60L/min。
6.2.8加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管日勺連接應
采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時,可選用
耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材。
6.2.9油罐車卸油時用日勺卸油連通軟管、油氣回收連通軟管,應采
用導靜電耐油軟管。連通軟管的公稱直徑不應不不小于50mmo
6.2.10加油站內(nèi)日勺工藝管道應埋地敷設(shè),且不得穿過站房等、構(gòu)筑
物。當油品管道與管溝、電線溝和排水溝相交叉時,應采用對應日勺防
接漏措施。
6.2.11與油罐相連通的進油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均
應坡向油罐,其坡度不應不不小于2%。。
6.2.12油品管道系統(tǒng)日勺設(shè)計壓力不應不不小于0.6MPao
6.2.13埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計應符合國家現(xiàn)行原則《鋼質(zhì)
管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定,并應采用
不低于加強級日勺防腐絕緣保護層。
6.2.14油罐通氣管的設(shè)置,除應符合5.0.8條的規(guī)定外,尚應符
合下列規(guī)定:
1.汽油罐與柴油罐日勺通氣管,應分開設(shè)置。
2.管口應高出地面4m及以上。
3.沿建筑物日勺墻(柱)向上敷設(shè)的通氣管管口,應高出建筑物的頂面
1.5m及以上。
4.當采用卸油油氣回收系統(tǒng)時,通氣管管口與圍墻的距離可合適減
少,但不得不不小于2m。
5.通氣管的公稱直徑不應不不小于50nlm。
6.通氣管管口應安裝阻火器,
7.當采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時,汽油通氣管管口
尚應安裝機械呼吸閥。呼吸閥日勺工作壓力宜按表6.3.14確定。
表6.3.14機械呼工作壓力
吸閥的工作壓力
正壓負壓
(Pa)
設(shè)僅卸油采用密閉
200?500
計油氣回收系統(tǒng)
使
2023?3000
用卸油和加油均采
1500?2023
狀用油氣回收系統(tǒng)
態(tài)
7液化石油氣加氣工藝及設(shè)施
7.1液化石油氣質(zhì)量和儲罐
7.1.1汽車用液化石油氣質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行原則《汽車用液化石
油氣》SY7548的有關(guān)規(guī)定。
7.1.2加氣站內(nèi)液化石油氣儲罐日勺設(shè)置應符合下列規(guī)定:
1.儲罐設(shè)計應符合現(xiàn)行國標《鋼制壓力容器》GB150、《鋼制臥式容
器》JB4731和《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2.儲罐日勺設(shè)計壓力不應不不小于1.77MPao
3.儲罐日勺出液管道端口接管位置,應按選擇日勺充裝泵規(guī)定確定。進液
管道和液相回流管道直接入儲罐內(nèi)日勺氣相空間。
7.1.3儲罐首級關(guān)閉閥門日勺設(shè)置應符合下列規(guī)定:
1儲罐日勺進液管、液相回流管和氣相回流管上應設(shè)止回閥。
2出液管和卸車用日勺氣相平衡管上宜設(shè)過流閥。
3止回閥和過流閥宜設(shè)在儲罐內(nèi)。
7.1.4儲罐日勺管路系統(tǒng)和附屬設(shè)備的設(shè)置應符合下列規(guī)定:
1.管路系統(tǒng)日勺設(shè)計壓力不應不不小于2.5MPa。
2.儲罐必須設(shè)置全啟封閉式彈簧安全閥。安全閥與儲罐之間日勺管道上
應裝設(shè)切斷閥。地上儲罐放散管管口應高出儲罐操作平臺2nl及以上,
且應高出地面5nl及以上。地下儲罐日勺放散管口應高出地面2.5nl及以
±o放散管管口應設(shè)有防雨罩。
3.在儲罐外的排污管上應設(shè)兩道切斷閥,閥間宜設(shè)排污箱。在寒冷和
寒冷地區(qū),從儲罐底部引出的排污管的根部管道應加裝伴熱或保溫裝
置。
4.對儲罐內(nèi)未設(shè)置控制閥門的出液管道和排污管道,應在罐的第一道
法蘭處配置堵漏裝置。
5.儲罐應設(shè)置檢修用的放散管,其公稱直徑不應不不小于40mm,并
宜與安全閥接管共用一種開孔,
6.過流閥時關(guān)閉流量宜為最大工作流量的1.61.8倍。
7.1.5液化石油氣罐測量儀表的設(shè)置應符臺下列規(guī)定:
1.儲罐必須設(shè)置就地指示的液位計、壓力表和溫度計以及液位上、下
限報警裝置。
2.儲罐宜設(shè)置液位上限限位控制和壓力上限報警裝置。
3.在一、二級站內(nèi),儲罐液位和壓力日勺測量宜設(shè)遠傳二次儀表。
7.1.6液化石油氣罐嚴禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。在加油加氣合建站
和都市建成區(qū)內(nèi)的加氣站,液化石油氣罐應埋地設(shè)置,且不適宜布置
在車行道下。
7.1.7埋地液化石油氣罐采用的罐池應符合下列規(guī)定;
1.罐池應采用防滲措施,池內(nèi)應用中性細沙或沙包填實。頂?shù)母采w厚
度(含蓋板)不應不不小于0.5m,周圍填充厚度不應不不小于0.9m。
2.池底一側(cè)應沒排水溝,池底面坡度宜%3%。。抽水井內(nèi)的電氣設(shè)備
應符合防爆規(guī)定。
7.1.8直接覆土埋設(shè)在地下的液化石油氣儲罐罐頂?shù)母餐梁穸炔粦?/p>
不不小于0?5m罐周圍應回填中性細沙,其厚度不應不不小于0.5mo
7.1.9液化石油氣儲罐應采用鋼筋混凝土基礎(chǔ),并應限制基礎(chǔ)沉降。
儲罐應坡向排污端.坡度應為3%。?5%。。當儲罐受地下水或雨水作用
有上浮的也許時.應采用防止儲罐上浮日勺措施。
7.1.10埋地液化石油氣罐外表面的防腐設(shè)計應符合國家現(xiàn)行原則《鋼
質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007日勺有關(guān)規(guī)定,并應采
用最高級別防腐絕緣保護層。此外,還應采用陰極保護措施。在液化
石油氣罐引出管的閥門后,應安裝絕緣法蘭。
7.2泵和壓縮機
7.2.1液化石油氣卸車宜選用卸車泵;液化石油氣罐從容積不小于
20m3時、卸車可選用液化石油氣壓縮機:液化石油氣罐總?cè)莘e不不小
于或等于45m3時,可由液化石油氣槽車上日勺卸車泵卸車,槽車上的
卸車泵宜由站內(nèi)供電。
7.2.2向燃氣汽車加氣應選用充裝泵。充裝泵日勺計算流量應根據(jù)其
所供應的加氣槍數(shù)量確定。
7.2.3加氣站內(nèi)所設(shè)的卸車泵流量不適宜不不小于300L/min。
7.2.4設(shè)置在地面上的泵和壓縮機,應設(shè)置防曬罩棚或泵房(壓縮機
間)。
儲罐的出液管設(shè)置在罐體底部時、充裝泵的管路系統(tǒng)設(shè)計應符合下列
規(guī)定:
1.泵的進、出口宜安裝長度不不不小于0.3m撓性管或采用其他防震
措施。
2.從儲罐引至泵進口的液相管道,應坡向泵日勺進口。且不得有窩存氣
體日勺地方。
3.在泵日勺出口管路上應安裝回流閥、止回閥和壓力表。
7.2.6儲罐日勺出液管設(shè)在罐體頂部時,抽吸束的管路系統(tǒng)設(shè)計應符
合本規(guī)范第7.2.5條第1款、第3款日勺規(guī)定。
7.2.7潛液泵的管路系統(tǒng)設(shè)計除應符合本規(guī)范第7.2.5條第3款
規(guī)定外、并宜在安裝潛液泵的筒體下部設(shè)置切斷閥和過流閥。切斷閥
應能在罐頂操作。
7.2.8潛液泵宜設(shè)超溫自動停泵保護裝置。電機運行溫度至45C時,
應自功切斷電源。
7.2.9液化石油氣壓縮機進、出口管道閥門及附件的設(shè)置應符合下
列規(guī)定:
1.進門管道應設(shè)過濾器。
2.出口管道應設(shè)止問閥和安全閥。
3.進口管道和儲罐的氣相之間應設(shè)旁通閥。
7.3液化石油氣加氣機
7.3.1加氣機不得設(shè)在室內(nèi)。
7.3.2加氣機數(shù)量應根據(jù)加氣汽車數(shù)量確定。每輛汽車加氣時間可
按3一5min計算。
7.3.3加氣機應具有充裝和計量功能,其技術(shù)規(guī)定應符合下列規(guī)定:
1.加氣系統(tǒng)日勺設(shè)計壓力不應不不小于2.5MPa。
2,加氣槍的?流量不應不小于60L/mirio
3.加氣軟管上應設(shè)拉斷閻,其分離拉力宜為400—600N。
4.加氣機的計量精度不應低于1.0級。
5.加氣槍上的加氣嘴應與汽車受氣口配套。加氣嘴應配置自密封閥,
其卸開連接后的液體泄漏量不應不小于5mLo
7.3.4加氣機的液相管道上宜設(shè)事故切斷閥或過流閥。事故切斷閥
和過流閥應符合下列規(guī)定:
1.當加氣機被撞時,設(shè)置的事故切斷閥應能自行關(guān)閉。
2.過流閥關(guān)閉流量宜為最大流量日勺1.6?1.8倍。
3.事故切斷閥或過流閥與充裝泵連接的管道必須牢固,當加氣機被撞
時,該管道系統(tǒng)不得受損壞。
7.3.5加氣機附近應設(shè)防撞柱(欄)。
7.4液化石油氣管道及其構(gòu)成件
7.4.1液化石油氣管道應選用10號、20號鋼或具有同等性能材料
的無縫鋼管,其技術(shù)性能應符合現(xiàn)行國標《輸送流體用無縫鋼管》GB
8163的規(guī)定。管件應與管道材質(zhì)相似。
7.4.2管道上的閥門及其他金屬配件日勺材質(zhì)應為碳素鋼。
7.4.3液化石油氣管道、管件以及液化石油氣管道上的閥門和其他
配件的設(shè)計壓力不應不不小于2.5MPao
7.4.4管道與管道的連接應采用焊接。
7.4.5管道與儲罐、容器、設(shè)備及閥門日勺連接宜采使用方法蘭連接。
7.4.6管道系統(tǒng)上的膠管應采用耐液化石油氣腐蝕的鋼絲細線高壓
膠管,壓力等級不應不不小于6.4MPao
7.4.7液化石油氣管道且埋地敷設(shè)。當需要管溝敷設(shè)時,管溝應采
用中性沙子填實。
7.4.8埋地管道應埋設(shè)在土壤冰凍線如下.旦覆土厚度(管頂至路面)
不得不不小于0.8mo穿越車行道處,宜加設(shè)套管。
7.4.9埋地管道防腐設(shè)計應符臺國家現(xiàn)行原則《鋼質(zhì)管道及儲罐腐
蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007日勺有關(guān)規(guī)定,并應采用最高級別防腐絕
緣保護層。
7.4.10液態(tài)液化石油氣在管道中日勺流速,泵前不適宜不小于l.2m/s。
泵后不應不小于3m/s;氣態(tài)液化石油氣在管道中的流速不適宜不小于
12m/so
7.5緊急切斷系統(tǒng)
7.5.1加氣站和加油加氣合建站應設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)應能
在事故狀態(tài)下迅速關(guān)閉重要的液化石油氣管道閥門和切斷液化石油氣
泵、壓縮機的電源。液化石油氣泵和壓縮機應采用人工復位供電。
7.5.2液化石油氣罐的出液管道和連接嘈車的液相管道上應設(shè)緊急
切斷閥。
7.5.3緊急切斷閥宜為氣動閥。
7.5.4緊急切斷閥以及液化石油氣泵和壓縮機電源,應能由手動啟
動日勺遙控切斷系統(tǒng)操縱關(guān)閉。
7.5.5緊急切斷系統(tǒng)至少應能在如下位置啟動:
1距卸車點5nl以內(nèi)。
2在加氣機附近丁作人員輕易靠近日勺位置。
3在控制事或值班室內(nèi)。
7.5.6緊急切斷系統(tǒng)應只能手動復位。
7.6槽車卸車點
7.6.1連接槽車日勺液相管道和氣相管道上應設(shè)拉斷閥。
7.6.2拉斷閥的分離拉力宜為400~600凡全關(guān)閥與接頭時距離應不
小于0.2mo
7.6.3在液化石油氣罐或卸車泵的進口管道上應設(shè)過濾器。過濾濾
網(wǎng)的流通面積不應不不小于管道截面積的5倍,且能制止粒度不小于
0.2mm的固體雜質(zhì)通過。
8壓縮天然氣加氣工藝及設(shè)施
8.1天然氣的質(zhì)量、調(diào)壓、計量、脫硫和脫水
8.1.1壓縮天然氣加氣站進站天然氣日勺質(zhì)量應符合現(xiàn)行國標《天然
氣》GB17820中規(guī)定日勺類氣質(zhì)原則和壓縮機運行規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。增
壓后進入儲氣裝置及出站的壓縮大然氣日勺質(zhì)量,必須符合現(xiàn)行國標《車
用壓縮天然氣》GB18047的規(guī)定。
進站天然氣需脫硫處理時,脫硫裝置應設(shè)在壓縮機前。脫硫裝置應設(shè)
雙塔。當進站天然氣需脫水處理時,脫水可在天然氣增壓前、增壓中
或增壓后進行。脫水裝置設(shè)雙塔。
天然氣進站管道上宜設(shè)置調(diào)壓裝置。
8.1.3天然氣進站管道上應設(shè)計量裝置,計量裝置的設(shè)置應符合下
列規(guī)定:
1天然氣流量采用原則孔板計量時,應符合國家現(xiàn)行原則《天然氣流
量日勺原則孔板計量措施》SY/T6143中的有關(guān)規(guī)定,其流量計量系統(tǒng)不
確定度,不應低于1.5級。
2體積流量計量的基準狀態(tài)為:壓力101.325kPa;溫度2CTC。
8.1.4加氣站內(nèi)日勺設(shè)備及管道,凡經(jīng)增壓、輸送、儲存需顯示壓力
的地方,均應設(shè)壓力測點,并應設(shè)供壓力表拆卸時高壓氣體泄壓日勺安
全泄氣孔。壓力表量程范圍應為2倍工作壓力,壓力表的精確度不應
低于1.5級。
8.2天然氣增壓
8.2.1天然氣壓縮機的選型和臺數(shù)應根據(jù)加氣進、出站天然氣壓力,
總加氣能力和加氣日勺工作特性確定。加氣母站宜設(shè)一臺備用壓縮
機.加氣子站宜設(shè)一臺小型倒氣用壓縮機。
8.2.2壓縮機動力機宜選用電動機,也可選用天然氣發(fā)功機。
8.2.3壓縮機前應設(shè)緩沖罐。
8.2.4設(shè)置壓縮機組的吸氣、排氣和泄氣管道時,應防止管道日勺振
動對建、構(gòu)筑物導致有害影響。
8.2.5天然氣壓縮機宜單排布置,壓縮機房的重要通道寬度不適宜
不不小于2m。
8.2.6壓縮機組日勺遠行管理宜采用計算機集中克制。
8.2.7壓縮機組運行日勺安全保護應符合下列規(guī)定:
1.壓縮機出口與第一種截斷閥之間應設(shè)安全閥,安全閥日勺泄放能力不
應不不小于壓縮機日勺安全泄放量。
2.壓縮機進、出口應設(shè)高、低壓報警和高壓越限停機裝置。
3.壓縮機組日勺冷卻系統(tǒng)應設(shè)溫度報警及停車裝置。
4.壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)應設(shè)低壓報警及停機裝置。
8.2.8壓縮機時卸載排氣不得對外放散?;厥召徧烊粴饪奢斨翂嚎s
機進口緩沖罐。
8.2.9壓縮機排出時冷凝液應集中處理。
8.3壓縮天然氣的儲存
8.3.1加氣站內(nèi)壓縮天然氣日勺儲氣設(shè)施宜選用儲氣瓶或儲氣井。
8.3.2儲氣設(shè)施日勺工作壓力應為25MPn,其設(shè)計溫度應滿足環(huán)
境溫度規(guī)定。
8.3.3儲氣瓶應選用符合國家有關(guān)規(guī)定和原則的產(chǎn)品。
8.3.4加氣站宜選用同一種規(guī)格型號日勺大容積儲氣瓶。當選用小容
積儲氣瓶時,每組儲氣瓶的總?cè)莘e不適宜大干4m,且瓶數(shù)不適宜不小
于60個。
8.3.5加氣站內(nèi)的儲氣瓶宜按運行壓力分高、中、低二級設(shè)置,各
級瓶組應自成系統(tǒng)。
8.3.6小容積儲氣瓶應固定在獨立支架上,宜臥式寄存。臥式瓶組
限寬為1個儲氣瓶日勺長度,限高1.6m,限長5.5mo同組儲氣瓶之間
凈距不應不不小于0.03m,儲氣瓶組間距不應不不小于1.5m。
8.3.7儲氣井的設(shè)計、建造和檢查應符臺國家現(xiàn)行原則《高壓氣地
下儲氣井》SY/T6535的有關(guān)規(guī)定。儲氣井的建造應出具有天然氣鉆井
資質(zhì)的單位進行。
8.3.8儲氣瓶組或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè),應設(shè)安全防撞
攔或采用其他防撞措施。
8.3.9壓縮天然氣加氣站也可采用撬裝式儲氣加氣設(shè)備。
8.4壓縮天然氣加氣機
8.4.1加氣機不得設(shè)在室內(nèi)。
8.4.2加氣機日勺數(shù)量應根據(jù)加氣汽車數(shù)量、每輛汽車加氣時間4?6min
計算確定。
8.4.3加氣機應具有充裝與計量功能,并應符合下列規(guī)定:
1加氣機額定工作壓力應為20MPa。
2加氣機加氣流量不應不小于0.25m3/min(工作狀態(tài))。
3加氣機應設(shè)安全限壓裝置。
4加氣機計量精確度不應低于1.0級。
5加氣量計量應立方米為計量單位。最小分度值應為0.1川3。
6加氣量計量應進行壓力、溫度校正,并換算成基準狀態(tài)(壓力
101.325kPa,溫度20℃)下日勺數(shù)值。
7在寒冷地區(qū)應選用適合當?shù)丨h(huán)境溫度條件日勺加氣機。
8加氣機日勺進氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥。
8.4.4加氣機的加氣軟管上應設(shè)拉斷閥。
8.4.5加氣軟管上的拉斷閥、加氣軟管及軟管接頭等應符合下列規(guī)
定:
1.拉斷閥在外力作用下分開后,兩端應自行密封。當加氣軟管內(nèi)的天
然氣工作壓力為20MPa時,拉斷閥日勺分離拉力范圍宜為400~600N。
2.加氣軟管及軟管接頭應選用品有抗腐蝕性能的材料。
加氣機附近應設(shè)防撞柱(欄)。
8.5加氣工藝設(shè)施的安全保護
8.5.1天然氣進站管道上應設(shè)緊急截斷閥。手動緊急截斷閥日勺位置
應便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。
8.5.2儲氣瓶組(儲氣井)進氣總管上應設(shè)安全閥及緊急放散管、壓
力表及超壓報警器。每個儲氣瓶(井)出口應設(shè)截止閥。
8.5.3儲氣瓶組(儲氣井)與加氣槍之間應設(shè)儲氣瓶組(儲氣井)截斷
閥、主截斷閥、緊總截斷閥和加氣截斷閥(圖8.5.3)o
8.5.4加氣站內(nèi)緩沖罐、壓縮機出口、儲氣瓶組應設(shè)置安全閥。安
全閥的設(shè)置應符臺《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。安全
閥日勺定壓P0除應符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》日勺有關(guān)規(guī)定外,
尚應符合下列規(guī)定:
1當PWL8MPa時,P0=P+0.18MPao
2當L8MPaVP<4,OMPa時,P0=l.IP
3當4.0MPa<P^8.OMPa時,P0=P+0.4MPa
當8.0MPaVPW25.OMPa時,P0=l.05P。
注:P——設(shè)備最高操作壓力。
8.5.5加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶組應設(shè)置泄壓保護裝置,泄
壓保護裝置應采用防塞和防凍措施。泄放氣體應符合下列規(guī)定:
1一次泄放量不小于500nl3(基準狀態(tài))的高壓氣體應通過放散管迅速
排放。
2一次泄放置不小于2n13(基準狀態(tài)),泄放次數(shù)平均每小時2—3次以
上日勺操作排放,應設(shè)置專用回收罐。
3一次泄放量不不小于2m3(基準狀態(tài))日勺氣體可排人大氣。
8.5.6加氣站的天然氣放散管設(shè)置應符合下列規(guī)定:
1不一樣壓力級別系統(tǒng)日勺放散管宜分別設(shè)置。
2放散曾管口應高出設(shè)備平臺2nl及以上,且應高出所在地面5m及以
±o
8.6壓縮天然氣管道及其構(gòu)成件
8.6.1增壓前的天然氣管道應選用無縫鋼管,并應符合現(xiàn)行國標《輸
送流體用無縫鋼管》GB8163日勺有關(guān)規(guī)定。增壓后日勺天然氣管道應選
用高壓無縫鋼管,并應符臺現(xiàn)行國標《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310
或《不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976日勺有關(guān)規(guī)定。
8.6.2加氣站內(nèi)日勺所有設(shè)備、閥門、管道、管件的設(shè)計壓力應比最
大工作壓力高10%且在任何狀況下不應低于安全閥的定壓。
8.6.3加氣站內(nèi)與壓縮天然氣接觸日勺所有設(shè)備、管道、管件、閥門、
法蘭、墊片等的材質(zhì)應與天然氣介質(zhì)相適應。
8.6.4增壓前的天然氣管道宜埋地敷設(shè),其管頂距地面不應不不小
于0.5m。冰凍地區(qū)宜敷設(shè)在冰凍線如下。
8.6.5加氣站內(nèi)室外高壓管宜埋地敷設(shè)。若采用低架敷設(shè),其管底
距地面不應不不小于0?3m。管道跨越道路時,管底距地面凈距不應
不不小于4.5mo室內(nèi)管道宜采用管溝敷設(shè),管溝應用干沙填充,并
設(shè)活門及通風孔。
8.6.6埋地管道防腐設(shè)計應符合國家現(xiàn)行原則《鋼質(zhì)管道及儲罐腐
蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007日勺有關(guān)規(guī)定,并應采用最高級別防腐絕
緣保護層。
9消防設(shè)施及給排水
9.0.1液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站應設(shè)消防
給水系統(tǒng)。
9.0.2加油站、壓縮天然氣加氣站、加油和壓縮天然氣加氣合建站
可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。
9.0.3液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站日勺消防給
水應運用都市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)。今已經(jīng)有日勺給水系統(tǒng)不能滿足
消防給水日勺規(guī)定期,應自建消防給水系統(tǒng)。
9.0.4液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站日勺生產(chǎn)、
生活給水管道宜和消防給水管道合并設(shè)置,且當生產(chǎn)、生活用水到達
最大小時用水量時仍應保證消防用水量。液化石油氣加氣站、加油和
液化石油氣加氣合建站的消防水量應按固定式冷卻水量和移動水量之
和計算。
9.0.5液化石油氣加氣站的消防給水設(shè)計應符合下列規(guī)定:
1采用地上儲罐的加氣站,消火栓消防用水量不應不不小于20L/s;
總?cè)莘e超過50m3或單罐容積超過20m3日勺儲罐還應設(shè)置
固定式消防冷卻水系統(tǒng),其給水強度不應不不小于0.15L/m2?s,著
火罐時給水范圍按其所有表面積計算,距著火罐直徑與長度之和0.75
倍范圍內(nèi)日勺相鄰儲罐的給水范圍按其表面積日勺二分之一計算。
2采用埋地儲罐的加氣站,一級站消火栓消防用水量不應不不小于15L
/s;二、三級站消火栓消防用水量不應不不小于10L/s。
3液化石油氣罐地上布置時,持續(xù)給水時間不應不不小于3h;液化石
油氣罐埋地敷設(shè)時,持續(xù)給水時間不應不不小于lh。
9.0.6加油和液化石油氣加氣合建站的消防給水設(shè)計應符合下
列規(guī)定:
1消火栓消防用水量不應不不小于15L/s。
2持續(xù)消防給水時間不應不不小于lh。
9.0.7消防水泵宜設(shè)2臺。當設(shè)2臺消防水泵時,可不設(shè)備用泵。
當計算消防用水量超過35L/s時,消防水泵應設(shè)雙動力源。
9.0.8液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站運用都市
消防給水管道時,室外消火栓與液化石油氣儲罐的距離宜為30~50m。
三級站的液化石油氣罐距市政消火栓不不小于80m,且市政消火栓給
水壓力不小于0.2MPa時,可不設(shè)室外消火栓。
9.0.9固定式消防噴淋冷卻水時噴頭出二處給水壓力不應不不小于
0.2MPa,移動式消防水槍出口處給水壓力不應不不小于0.25MPa,
并應采用多功能水槍。
9.0.10加油加氣站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定:
1每2臺加氣機應設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg
手提式干粉滅火器;加氣機局限性2臺按2臺計算。
2每2臺加油機應設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只泡沫
滅火器;加油機局限性2臺按2臺計算。
3地上儲罐應設(shè)35kg推車式干粉滅火器2個。當兩種介質(zhì)儲罐之間的
距離超過15nl時,應分別設(shè)置。
4地下儲罐應設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質(zhì)儲罐之間的
距離超過15nl時,應分別設(shè)置。
5泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50m2設(shè)8kg手提式干粉滅火
器1只,總數(shù)不應少于2只。
6一、二級加油站應配置滅火毯5塊,沙子2n13;三級加油站應配置滅
火毯2塊,沙子2n13。加油加氣合建站按同級別的加油站配置滅火毯
和沙子。
7其他建筑的滅火器對配置應符合現(xiàn)行國標《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)
范》GBJ140的規(guī)定。
9.0.11加油加氣站設(shè)置的水冷式壓縮機系統(tǒng)的壓縮機冷卻水供應,
應符合壓縮機的水量、水質(zhì)規(guī)定,且宜循環(huán)使用。
9.0.12加油加氣站的排水應符合下列規(guī)定:
1站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。當雨水有明溝排到站外時,在排出
圍墻之前,應設(shè)置水封裝置。
2加油站、液化石油氣加氣站或加油和液化石油氣加氣合建站日勺排出
建筑物或圍墻日勺污水,在建筑物墻外或圍墻內(nèi)應分別設(shè)水封井。水封
井日勺水封高度不應不不小于0.25m;水封井應設(shè)沉泥段,沉泥段高度
不應不不小于0.25nio
3清洗油罐的污水應集中搜集處理,不應直接進入排水管道。液化石
油氣罐的排污(排水)應采用活動式回收桶集中搜集處理,嚴禁目接接
入排水管道。
4排出站外的污水應符合國家有關(guān)日勺污水排放原則。
10電氣裝置
10.1供配電
10.1.1加油加氣站的供電負荷等級可為三級。加氣站及加油加氣合
建站的信息系統(tǒng)應設(shè)不間斷供電電源。
10.1.2加油站、液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站
的供電電源宜采用電壓為380/220V的外接電源;壓縮天然氣加氣站、
加油和壓縮大然氣加氣合建站的供電電源宜采用電壓力6/10kV的外
接電源。加油加氣站的供電系統(tǒng)應設(shè)獨立的計量裝置。
10.1.3一、二級加油站、加氣站及加油加氣合建站的消防泵房、罩
棚、營業(yè)室、液化石油氣泵房、壓縮機間等處,均應設(shè)事故照明。
10.1.4當引用外電源有困難時,加油加氣站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機
組。內(nèi)燃機的排煙管口,應安裝阻火器。琲煙管口至各爆炸危防區(qū)域
邊界的水平距離應符合下列規(guī)定:
1排煙口高出地面4.5nl如下時不應不不小于5m。
2排煙口高出地面4.5nl及以上時不應不不小于3m。
10.1.5低壓配電裝置可設(shè)在加油加氣站的站房內(nèi)。
10.1.6加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿
越行車道部分.應穿鋼管保護。
10.1.7當采用電纜溝敷設(shè)電纜時,電纜溝內(nèi)必須充沙填實。電纜不
得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。
10.1.8加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域日勺等級范圍劃分應按附錄B確定。
爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等,應符合現(xiàn)
行國標《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定。
10.1.9加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的
照明燈具,可選用非防爆型,坦罩棚下日勺燈具應選用防護等級不低于
IP44級的節(jié)能型照明燈具。
10.2防雷
10.2.1油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接
地,接地點不應少于兩處。
10.2.2加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備日勺工作接地、
保護接地及信息系統(tǒng)的接地等,宜共用接地裝置。其
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