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文檔簡介
任務(wù)ID,題目標(biāo)題,答案
任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知,汽車行業(yè)無法回避的問題是___和___。,"環(huán)境污染,能源危機"
任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知,大城市導(dǎo)致市區(qū)大氣污染以___為首要污染源。,機動車
任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知,___汽車和___電動汽車在本質(zhì)上是一種零排放汽車。,"純電動,燃料電池"
任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知,"新能源又稱___能源,是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。",非常規(guī)
任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知,新能源汽車是指采用非常規(guī)的___作為動力來源的汽車。,車用燃料
任務(wù)2新能源汽車的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認知,"2015年5月19日,國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》里提到___作為重點發(fā)展領(lǐng)域。",“節(jié)能與新能源汽車”
任務(wù)2新能源汽車的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認知,"自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年___,享受補貼的車輛標(biāo)準(zhǔn)逐年___。","下降,提高"
任務(wù)2新能源汽車的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認知,"我國新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入的專項檢驗標(biāo)準(zhǔn),形成了___、___、___等相關(guān)檢測評價和產(chǎn)品認證能力。","整車,動力蓄電池,驅(qū)動電機"
任務(wù)2新能源汽車的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認知,我國將新能源汽車分為___、___和___三種類型并制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。,"純電動汽車,混合動力汽車,燃料電池汽車"
任務(wù)2新能源汽車的政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認知,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用工況法測試的續(xù)駛里程應(yīng)大于___。,80km
任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征,新能源汽車是指采用___車用燃料作為動力來源汽車。,非常規(guī)的
任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征,"新能源汽車根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)獲取能源的方式,一是以___為主的電動汽車;二是在內(nèi)燃機基礎(chǔ)上研發(fā)以___為主的替代燃料技術(shù)汽車。",電力技術(shù)替代燃料
任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征,純電動汽車的動力傳輸目前有___和___兩種類型。,"單一車載蓄電池,輔助動力源"
任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征,"混合動力電動汽車,主要指以___為主的混合動力電動汽車。",油電
任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征,"采用了燃料電池作為電源的電動汽車稱為___,也稱燃料電池汽車。",燃料電池電動汽車
任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價,新能源汽車評價參數(shù)主要包括___、___、___以及使用的方便性。,"續(xù)航里程,驅(qū)動功率,充電時間"
任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價,目前市場上主流的動力電池主要有:___電池、___、___電池。,"鉛酸,鎳氫電池,鋰離子"
任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價,我們國家目前對新能源汽車混合動力的補貼也是以___續(xù)航里程為基準(zhǔn)的。,純電力
任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價,動力蓄電池的性能參數(shù)通常用于評價和衡量的是___、電池的___以及電池的___。,"容量,類型,電壓"
任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價,"新能源汽車充電時間,是指采用指定的方式,對電池電量處于___狀態(tài)下,進行___所需要的時長。","最低,充滿電"
任務(wù)1純電動汽車的結(jié)構(gòu)與操控,"純電動汽車指的是采用___作為驅(qū)動能源,使用___車輛行駛的汽車。","動力電池,電機驅(qū)動"
任務(wù)1純電動汽車的結(jié)構(gòu)與操控,純電動汽車的動力傳輸目前有___和___兩種類型。,"單一車載動力蓄電池,輔助動力源"
任務(wù)1純電動汽車的結(jié)構(gòu)與操控,當(dāng)前上市的純電動汽車主要采用的___動力布置形式。,電機齒輪機構(gòu)集成
任務(wù)1純電動汽車的結(jié)構(gòu)與操控,"___是變速單元的主控部件,通常位于電機變速單元的上部。",逆變器
任務(wù)1純電動汽車的結(jié)構(gòu)與操控,"與傳統(tǒng)汽車相比,純電動汽車的儀表取消了發(fā)動機___,增加了___。","轉(zhuǎn)速表,功率輸出表"
任務(wù)2純電動汽車的基本控制原理,純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要的部件包括有___、___、帶有電機的___。,"動力蓄電池,逆變器,變速單元"
任務(wù)2純電動汽車的基本控制原理,"純電動汽車制動或減速時,將能量通過逆變器、BDU傳回動力蓄電池,為電池___。",充電
任務(wù)2純電動汽車的基本控制原理,純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)需要一套完善的控制模塊:即___、___和電池管理系統(tǒng)(BMS)。,"整車控制器(VCU),電機控制器(MCU)"
任務(wù)2純電動汽車的基本控制原理,"動力蓄電池的冷卻和加熱系統(tǒng),用于維持電池在最佳的___。",工作溫度
任務(wù)2純電動汽車的基本控制原理,"滑行或者減速的時候,整車控制器能夠進行___的回收。",制動能量
任務(wù)1混合動力汽車的類型與典型混合動力汽車,"目前按照認知習(xí)慣,混合動力汽車主要指___的混合動力汽車,簡稱___。","油電類型,HEV"
任務(wù)1混合動力汽車的類型與典型混合動力汽車,混合動力汽車通常是根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的___或___來進行分類。,"連接方式,混合程度"
任務(wù)1混合動力汽車的類型與典型混合動力汽車,"在并聯(lián)式混合動力設(shè)計中,車輛的驅(qū)動是由___和___組合完成的。","內(nèi)燃機,驅(qū)動電機"
任務(wù)1混合動力汽車的類型與典型混合動力汽車,目前市場上合資品牌的混合動力汽車大多數(shù)___設(shè)計類型。,混聯(lián)式混合動力
任務(wù)1混合動力汽車的類型與典型混合動力汽車,"按混合程度,混合動力汽車分為___混合動力、___混合動力和___混合動力三個等級。","輕度,中度,重度"
任務(wù)2混合動力汽車的結(jié)構(gòu)與運行模式,"混合動力汽車采用___來替代12V發(fā)電機,采用___的壓縮機來替皮帶驅(qū)動的壓縮機。","DC-DC轉(zhuǎn)換器,電動驅(qū)動"
任務(wù)2混合動力汽車的結(jié)構(gòu)與運行模式,"混合動力汽車通常會設(shè)計有___,為帶有真空制動助力器的制動系統(tǒng)提供足夠的真空。",電動真空泵
任務(wù)2混合動力汽車的結(jié)構(gòu)與運行模式,"混合動力汽車變速驅(qū)動單元的典型類型,是以豐田普銳斯為代表的___變速驅(qū)動單元和以比亞迪秦為代表的___變速驅(qū)動單元。","混聯(lián)形式,并聯(lián)式"
任務(wù)2混合動力汽車的結(jié)構(gòu)與運行模式,"混合動力汽車一般在低速巡航行駛時,內(nèi)燃機的汽缸是處于___狀態(tài)的,只靠___驅(qū)動車輛行駛。","關(guān)閉,電機"
任務(wù)2混合動力汽車的結(jié)構(gòu)與運行模式,"混合動力汽車的娛樂系統(tǒng)顯示屏或儀表信息顯示中心,均設(shè)計有車輛運行狀態(tài)的實時___。",能量圖
任務(wù)1燃料電池汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,"燃料電池就是___電池,是一種把氫氧化學(xué)能轉(zhuǎn)化成___的電化學(xué)裝置。","氫動力,電能"
任務(wù)1燃料電池汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,"最合適汽車使用的燃料電池是PEM電池,也稱為___電池。",質(zhì)子交換膜
任務(wù)1燃料電池汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,"制造甲醇最常用的方法是用___合成甲醇,常溫下它以___存在。","天燃氣,液態(tài)形式"
任務(wù)1燃料電池汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,電容器是一種能阻止___、允許交流電通過的電氣設(shè)備。電容器也能利用正負電荷之間的靜電吸引___。,"直流電,存儲電能"
任務(wù)1燃料電池汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,燃料電池汽車的___由電源控制單元(PCU)控制。,傳動機構(gòu)
任務(wù)2替代燃料汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,以可燃氣體為燃料的汽車稱為___。,燃氣汽車
任務(wù)2替代燃料汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,"液化石油氣汽車使用的燃料是液化的石油氣,是從___中提煉出來的,主要成分是___。","石油,丙烷"
任務(wù)2替代燃料汽車技術(shù)與結(jié)構(gòu)原理,"醇類燃料按
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