ICS03.220.20

CCSQ84

Q/LB.□XXXXX－XXXX

團體標準

T/ZZB3594—2023

公共汽電車車載智能調度終端

Intelligentdispatchingterminalofpublictram

學兔兔標準下載

2023-12-10發(fā)布2023-12-15實施

浙江省質量協(xié)會發(fā)布

T/ZZB3594—2023

公共汽電車車載智能調度終端

1范圍

本文件規(guī)定了公共汽電車車載智能調度終端的基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標

志、包裝、運輸和貯存、質量承諾。

本文件適用于公共汽電車車載智能調度終端（以下簡稱“調度終端”）。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用

文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）

適用于本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標志

GB/T2408－2021塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法

GB/T4208－2017外殼防護等級（IP代碼）

GB/T19056－2021汽車行駛記錄儀

GB/T19951－2019道路車輛電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

GB/T21437.2－2021道路車輛電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法第2部分：

沿電源線的電瞬態(tài)傳導發(fā)射和抗擾性

GB/T22484城市公共汽電車客運服務規(guī)范

GB/T26766－2019城市公共汽電車車載智能終端

JT/T794－2019道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求

QC/T29106汽車電線束技術條件

YDC079移動用戶終端無線局域網(wǎng)技術指標和測試方法

3術語和定義

GB/T26766界定的術語和定義適用于本文件。

4基本要求

設計開發(fā)

4.1.1應具備嵌入式Linux應用控制程序的自主開發(fā)能力。

4.1.2應采用計算機輔助軟件對產(chǎn)品結構、印制線路板、軟件進行設計和分析。

原材料及零部件

4.2.1CPU等關鍵芯片應選用車規(guī)級,其工作溫度范圍為－40℃～85℃，電源模塊等元器件應選用

工業(yè)級，其工作溫度范圍為－20℃～70℃。

4.2.2顯示屏應符合尺寸不低于7寸電容觸摸，分辨率不低于1024×600,亮度不低于500cd/m2。

4.2.3所有線束應使用溫度特性等級不低于－40℃～＋105℃的阻燃低壓線材，低壓電線束應符合

學兔兔QC/T29106的要求，信號線應具有防止反接的功能，末端應具有明顯的區(qū)分標識。電源正、負極導標準下載

線顏色應分明。

4.2.4材質應符合無毒害、無放射性的要求。

工藝與裝備

4.3.1應具備焊接、線束加工工藝。

4.3.2應配備恒溫焊錫臺、熱風槍、端子壓接機等裝配設備。

4.3.3應配備示波器、屏幕亮度計等分析儀器。

1

T/ZZB3594—2023

檢驗檢測

4.4.1應配備支持調度終端創(chuàng)建及處理業(yè)務的軟件管理平臺,實現(xiàn)基本功能、定位、通信、基礎信

息等項目的檢測能力。

4.4.2應具備高低溫試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、鹽霧試驗箱、振動試驗臺等試驗設備。

5技術要求

結構和外觀

調度終端的各組件結構和外觀要求如下：

a)各組件表面應平整、光潔、無尖銳突出物，不應有明顯的劃傷、裂紋、變形、毛刺及其他

機械損傷，表面涂層不應有起泡、龜裂、脫落現(xiàn)象，金屬件應無銹跡；灌注物應無溢出等

現(xiàn)象；結構件與控制組件應完整；

b)文字、圖形、符號等標志應清晰、完整、端正、牢靠；

c)零部件應緊固無松動，接插件應配合良好。各部件連接應可靠，不應有松動、接觸不良現(xiàn)

象。重要連接應選用具有專用螺紋的緊固件，并施加有效保護措施以避免人為輕易的拔、

剪等損壞性操作；

d)所有線束應施加必要保護,以防止日常損傷。當導線需穿越金屬孔時，應裝有襯套。金屬穿

線孔應進行倒角,不應有鋒利的邊緣。接線應整齊布置，并使用線夾、電纜套、電纜卷固定，

線束內導線應編扎有序；

e)主存儲器宜支持非拆機方式的手動裝卸；

f)機殼防護應符合JT/T794－2019的相關要求。

接口要求

調度終端接口應滿足表1的要求，并宜滿足表2的要求。

表1必選接口要求

序號接口類型最少接口數(shù)量接口說明

1RS4852用于與擴展設備的連接和控制

2RS2322用于與擴展設備的連接和控制

3USBHOST2用于系統(tǒng)維護及數(shù)據(jù)導入導出

用于連接車輛自身控制計算機，讀取車輛狀態(tài)信息，或用于信息終端與擴展

4CANBUS1

設備的互聯(lián)等

5音頻輸入1用于連接拾音器，采集車廂聲音信息

6音頻輸出3用于連接車輛內外揚聲器和駕駛員揚聲器，播報語音信息

7視頻輸入4用于連接攝像機，采集車廂視頻信息

8數(shù)字量輸入8用于采集車輛ACC信號、倒車信號、緊急報警信號、乘客求助按鈕號等

9數(shù)字量輸出2用于控制報警器開啟等

表2可選接口要求

序號接口類型最少接口數(shù)量接口說明

1無線局域網(wǎng)接口1用于與計算機設備無線連接

2有線局域網(wǎng)接口1用于與計算機設備網(wǎng)絡連接

學兔兔功能要求標準下載

5.3.1基礎功能

自檢

.1自檢功能應包括開機自檢及重啟自檢，通過信號燈或顯示屏明確顯示調度終端當前主要

狀態(tài)及故障類型等信息，并在通信正常的情況下將檢測異常的結果上報中心平臺。

.2自檢內容應包括：

2

T/ZZB3596-2023

a)調度終端故障，如衛(wèi)星定位模塊、通信模塊、存儲器等部件故障；

b)數(shù)據(jù)異常，如線路文件、語音文件等數(shù)據(jù)文件完整性異常；

c)外設異常，與調度終端連接的擴展設備工作異常；

d)版本信息，如調度終端序列號、軟件版本、硬件版本等；

e)存儲介質狀態(tài)，如存儲可用空間等。

管理

調度終端管理功能應包括：

a)固件版本查詢、升級；

b)工作參數(shù)查詢、修改、恢復出廠設置；

c)配置文件的導出、導入；

d)操作方式應支持：通過無線網(wǎng)絡遠程操作，通過USB、有線網(wǎng)絡或其他數(shù)字接口的現(xiàn)場操

作。

定位

調度終端的定位功能要求如下：

a)應符合JT/T794－2019中5.2.1的相關要求；

b)在衛(wèi)星定位方式失效時，宜具備輔助定位識別功能可用于站點、場站的識別，可選用DSRC、

Zigbee、無線局域網(wǎng)、RFID等方式。

通信

調度終端的通信要求如下：

a)應符合JT/T794－2019中5.3的要求；

b)應能支持基于GPRS、CDMA、TD－SCDMA、WCDMA、CDMA2000、TO－LTE、FDD－LTE、有線網(wǎng)絡

或WIFI等多種網(wǎng)絡中的一種或幾種；

c)具備以IP或域名方式同時連接兩個及以上監(jiān)控中心的能力；

d)如果無法注冊到所在地的無線網(wǎng)絡時，應將數(shù)據(jù)以先進先出方式保存，直至注冊到無線網(wǎng)

絡時一并傳送。如果保存數(shù)據(jù)超過最大容量時，應按時間順序將最先保存的數(shù)據(jù)丟棄；

e)應支持數(shù)據(jù)批量接收與發(fā)送功能、斷點續(xù)傳功能；

f)宜支持流量統(tǒng)計上報功能；

g)應支持時間同步功能。

信息采集

.1采集信息要求

.1.1駕駛員身份信息

支持集成電路卡(IC卡）識別、手動輸入等一種或多種方式采集，應包含以下內容：

a)駕駛員編號；

b)從業(yè)資格證；

c)登入時間；

d)登出時間；

e)考勤類型。

學兔兔.1.2行駛狀態(tài)記錄標準下載

采集車輛速度信息應符合GB/T19056－2021中.1的要求。

.1.3車輛狀態(tài)

車輛狀態(tài)信息：

a)應包含以下內容：

1)發(fā)動機轉速；

3

T/ZZB3594—2023

2)剎車；

3)倒車；

4)開關門狀態(tài)；

5)車輛故障信息。

b)宜包含以下內容：

1)車輛動力類型；

2)瞬時能耗；

3)續(xù)航里程；

4)純電動車的剩余電量；

5)純電動車的充電狀態(tài)。

.1.4駕駛員操作信息

駕駛員操作信息應包含以下內容：

a)加速動作、減速動作；

b)車門開關動作；

c)轉向燈開關動作。

.2客流信息

當對接客流統(tǒng)計設備后，調度終端應能采集客流數(shù)據(jù)并上傳至中心。

.3收費結算信息

當對接收費結算設備后，調度終端應能采集收費結算數(shù)據(jù)，并上傳至收費結算系統(tǒng)中心。

.4音頻信息

音頻信息要求包括：

a)應支持最少1個音頻通道；

b)音頻編碼采用G711/G726/ADPCM/AMR中的一種編碼方式；

人機交互

調度終端應具有人機交互功能，與駕駛員進行信息交互。人機交互要求：

a)應能通過語音報讀或顯示模塊向駕駛員提供信息；

b)駕駛員應能通過按鍵、觸摸屏或遙控等方式操作調度終端；

c)如果支持視頻監(jiān)控，駕駛員應能通過調度終端觀看下客門和倒車實時視頻。

語音通話功能

語音通話功能要求如下：

a)應符合JT/T794－2019中5.7的要求；

b)應支持與城市公共汽電車智能調度系統(tǒng)、城市公共交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)的雙向IP語音通話功

能；

c)應安裝有免提通話裝置；

d)應具備向車廂內、車外喊話功能。

5.3.2運營監(jiān)控功能

學兔兔警示報警標準下載

.1工作模式

工作模式分為人工報警與自動提醒兩種：

a)人工報警是駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實際情況觸發(fā)的報警，如遇到搶劫、交通事故、車輛故障等緊急

情況，駕駛員觸動應急報警按鈕向中心上傳報警信息；

4

T/ZZB3596-2023

b)自動提醒是駕駛員不進行任何操作，設備根據(jù)本地預設的閾值或中心設定的條件自動觸發(fā)，

通過聲音、文字等方式提醒駕駛員，并上傳至中心。

.2具體功能

以下情況宜具備警示報警功能：

a)超速：車輛實時速度大于設置的最大值；

b)滯站：車輛進站逗留時間大于設置的最大值；

c)甩站：車輛進站逗留時間小于設置的最小值；

d)站外開門：車輛在站點范圍以外開門；

e)開門行車：車輛在開門狀態(tài)下行駛或啟動；

f)路線偏離：車輛駛離預定路線。

以下情況宜具備警示報警功能：

a)急加速：車輛實時正加速度大于設置的最大值；

b)急減速：車輛實時負加速度大于設置的最大值；

c)急轉彎：車輛實時角速度大于設置的最大值；

d)違規(guī)駕駛行為：駕駛員出現(xiàn)違規(guī)駕駛行為時檢測報警。

.3警示信息

調度終端觸發(fā)報警時應立即向監(jiān)控中心上傳報警信息，上傳的警示信息包括警示類型、調度終

端編號、車號、時間、位置及具體違規(guī)數(shù)值等。

遠程巡查回復

調度終端在接收到監(jiān)控中心的命令后，應支持上傳車輛實時狀態(tài)，包括報警信息、車輛定位信

息、車輛的運營信息、駕駛員操作信息等基礎信息。

5.3.3運營調度功能

調度信息接收

調度信息接收功能應包括：

a)接收城市公共汽電車智能調度系統(tǒng)下發(fā)的行車計劃；

b)接收城市公共汽電車智能調度系統(tǒng)實時調度指令，并通過屏幕顯示和語音報讀方式提醒駕

駛員。

輔助調度功能

調度終端應能夠向駕駛員提供輔助調度功能：

a)輔助調度功能應包括：

1)顯示當前車速和本路段的限速標準；

2)顯示當前車輛的運營線路和運營狀態(tài)；

3)顯示當前站點和下一站點名稱；

4)顯示行車計劃和計劃的執(zhí)行情況；

5)支持駕駛員發(fā)車、加油、回場、放空等運營申請；

b)輔助調度功能還宜包括：

1)顯示本線路的前后車距離；

學兔兔2)顯示本線路的前后車滿載率。標準下載

運營線路切換

調度終端應具備支持運營線路切換的功能包括：

a)支持預存儲多條線路及報站相關信息文件；

b)支持由駕駛員現(xiàn)場操作或由調度中心遠程操作切換運營線路；

c)支持接收并存儲由調度中心遠程下發(fā)的線路文件。

5

T/ZZB3594—2023

運營區(qū)域檢測

調度終端應能存儲公交站點、場站、特殊位置點等運營區(qū)域信息，并能夠自動判斷車輛進出營

運區(qū)域的行為，并記錄和上報如下信息：

a)進出運營區(qū)域的時間；

b)進出運營區(qū)域的速度。

5.3.4報站及乘客信息服務功能

站點播報

調度終端的站點播報功能應包括：

a)支持以語音、文字形式自動和手動報站；

注：自動報站是指在無人工于預的情況下，通過當前獲得的定位信息自動進行到站、離站信息的播報；手動報

站是指在自動報站失效情況下，允許駛員通過操作按鍵或顯示屏進行到站、離站的播報。

b)支持車內、車外不同語音內容報站；

c)播報開始點距離目標站點的距離參數(shù)可設置；

d)播報的內容可設置，包括公交運營站點、通過路口、路口拐彎及上下坡等特殊點；

e)支持報站的時段音量設置和路段音量設置，調度終端根據(jù)預設置自動調節(jié)報站音量；

f)在沒有預設的前提下，報站音量可手動調節(jié)，并存儲于調度終端中，重啟調度終端后不應丟

失。

語音服務

調度終端提供的語音服務包括：

a)文明乘車提醒；

b)安全乘車提醒；

c)讓座幫扶倡議。

服務用語應符合GB/T22484的要求。

信息發(fā)布

調度終端應支持為車內外乘客發(fā)布線路服務信息，應包括：

a)在線路信息顯示設備上發(fā)布本車線路名稱、運行方向等信息；

b)在車輛運行位置顯示設備上發(fā)布到離站信息；

c)在報站信息顯示設備上發(fā)布到離站信息、服務用語信息、即時信息。

5.3.5數(shù)據(jù)管理功能

記錄

各類數(shù)據(jù)應能根據(jù)時間同步記錄。

覆蓋

支持對指定事件對應的數(shù)據(jù)進行標記，優(yōu)先保存具有事件標記的數(shù)據(jù)，支持以下兩種刪除模式

中的一種：

a)保存指定時間，過期后自動被刪除；

b)僅手動刪除，當該類數(shù)據(jù)超過指定容量后報警。

學兔兔查詢標準下載

數(shù)據(jù)查詢應滿足:

a)具有按日期時間、事件類型等檢索各類數(shù)據(jù)的功能；

b)支持監(jiān)控中心根據(jù)日期時間、事件類型等條件檢索主存儲器內的各類數(shù)據(jù)。

導出和上傳

數(shù)據(jù)導出和上傳應滿足：

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T/ZZB3596-2023

a)調度終端內的各種數(shù)據(jù)能夠通過調度終端的USBHOST或局域網(wǎng)接口導出；

b)調度終端支持向監(jiān)控中心上傳指定數(shù)據(jù)；

c)調度終端通過網(wǎng)絡上傳數(shù)據(jù)支持斷點續(xù)傳。

性能要求

5.4.1穩(wěn)定工作時長

應保持48h持續(xù)獨立穩(wěn)定工作。

5.4.2定位

定位功能應滿足以下技術要求：

a)定時報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送時間間隔不大于3s，最大報送時間間隔不大于30s；

b)定距報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送距離不大于100m，最大報送距離不大于500m；

c)定時定距報送：在行駛狀態(tài)下，終端可按監(jiān)控中心設置的時間距離間隔上報定位數(shù)據(jù)；

d)實時定位：從終端收到監(jiān)控中心下發(fā)的實時定位請求到終端應答，時間不大于10s；

e)記錄時間精度：24h內累計時間允許誤差在±5s以內。

定位精度不應小于2.5m。

5.4.3通信

應符合JT/T794－2019中5.3的規(guī)定。

當調度終端通信網(wǎng)絡為無線局域網(wǎng)時，通信模塊應符合YDC079及其他相關標準要求。

當網(wǎng)絡不可用時，應保存不少于50000條數(shù)據(jù)。

5.4.4基礎信息

調度終端車速數(shù)據(jù)應符合GB/T19056－2021中要求。

5.4.5圖像信息

調度終端圖像分辨率應至少支持1280×800，水平分辨力不小于400TVL，存儲圖像大于2000

張。

5.4.6信息存儲

調度終端存儲所有類型信息的記錄條數(shù)大于2000條。

5.4.7多線路信息存儲

存儲線路應不少于100條，每條線路應能支持不少于200個站點。

5.4.8站點播報

車輛運行過程中自動報站準確率應不低于99%。

電氣性能

5.5.1電源電壓適應性

在按表3給出的電源電壓波動范圍進行電壓適應性試驗時，試驗后調度終端數(shù)各項功能均應正常。

表3電氣性能試驗參數(shù)

學兔兔標準下載單位為伏特

標稱電電壓電壓波動范圍極性反接試驗電壓過電壓

128～3636±0.137

248～3636±0.137

5.5.2耐電源極性反接性能

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T/ZZB3594—2023

在表3規(guī)定的標稱電源電壓極性反接試驗下，調度終端應能承受1min的極性反接試驗，除熔斷

器外（允許更換燒壞的熔斷器）不應有其他電氣故障。試驗后調度終端的數(shù)據(jù)記錄、顯示、數(shù)據(jù)通

信等各項功能均應正常。

5.5.3耐電源過電壓性能

在表3規(guī)定的過電壓下，調度終端應能承受1min的電源過電壓試驗。試驗后調度終端的數(shù)據(jù)記

錄、顯示、打印輸出、數(shù)據(jù)通信等各項功能均應正常。

5.5.4斷電保護性能

斷電保護性能要求如下：

a)固件更新、參數(shù)修改過程中遇到掉電等意外情況時應支持自動恢復功能，保證更新失敗時

調度終端能夠正常使用。

b)線路數(shù)據(jù)更新過程中遇到掉電等意外情況時應自動恢復，保證調度終端能夠使用原有線路

配置信息進行報站或重新更新。

5.5.5低壓保護性能

在車輛電瓶電壓低于門限值時，調度終端應停止從汽車電瓶取電，以延長電瓶使用壽命，保護

車輛的正常工作。

低壓門限值要求如下：

a)12V電瓶：8.5V±0.5V；

b)24V電瓶：17.0V±1.0V。

當汽車電瓶電壓恢復超過低壓門限值上限時，調度終端應從備用電池切換回汽車電瓶供電，回

復從汽車電瓶取電。

電磁兼容性

5.6.1靜電放電抗干擾度

靜電放電抗干擾度應符合GB/T19951－2019中第6章的要求。

采用GB/T19951－2019所規(guī)定要求，按照表4的試驗等級，應不低于Ⅲ級。調度終端試驗中及試

驗后不應出現(xiàn)電氣故障，試驗結果評定應符合GB/T19951－2019中B類要求。

表4靜電放電等級試驗表

嚴酷等級kV

放電類型試驗等級最少放電次數(shù)a

自選等級

ⅠⅡⅢⅣ

接觸放電Xb±4±6±7±8

3

空氣放電Xb±4±8±14±15

a最小放電間隔時間為5s。

b制造商和供應商的協(xié)議值。

5.6.2瞬態(tài)抗擾性

瞬態(tài)抗擾性應符合GB/T19056的要求。

學兔兔試驗脈沖選擇1、2a、2、3a、3b、4，試驗嚴酷程度等級應為GB/T21437.標準下載2－2021附錄A中Ⅳ級；

調度終端試驗中及試驗后不應出現(xiàn)不可恢復電氣故障，數(shù)據(jù)記錄功能應正常，試驗前存儲的數(shù)據(jù)不

應丟失。試驗結果評定應符合GB/T21437.2－2021中B類要求。

5.6.3抗車輛點火干擾

調度終端在發(fā)生汽車點火干擾時，不應出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，各項功能應正常。

8

T/ZZB3596-2023

環(huán)境適應性

5.7.1氣候環(huán)境適應性

氣候環(huán)境適應性應符合表5的規(guī)定。調度終端在承受各項氣候環(huán)境試驗時、試驗后，應無任何電

氣故障，機殼、插接器等不應有嚴重變形；其各種功能應保持正常；試驗前存儲的數(shù)據(jù)不應丟失。

表5氣候環(huán)境試驗項目表

試驗名稱試驗參數(shù)試驗條件工作狀態(tài)

溫度70℃接入1.25倍的標稱電源電壓正常工作，1h通電，

高溫試驗

持續(xù)時間72h1h斷電，持續(xù)72h

溫度85℃

高溫放置試驗斷電

持續(xù)時間8h

溫度－20℃接入0.75倍的標稱電源電壓正常工作，1h通電，

低溫試驗

持續(xù)時間72h1h斷電，持續(xù)72h

溫度－40℃

低溫放置試驗斷電

持續(xù)時間8h

溫度40℃±2℃

恒定濕熱試驗持續(xù)時間48h24h不通電，24h接通標稱電壓通電工作

相對濕度90%～95%

5.7.2機械環(huán)境適應性

機械環(huán)境適應性應符合表6的要求。調度終端在承受各項機械環(huán)境試驗后，應無永久性的結構變

形，零部件應無損壞，應無電氣故障，緊固件應無松脫現(xiàn)象，插頭、通信接口等接插件不應有嚴重

變形；其各項功能應保持正常；試驗前存儲的數(shù)據(jù)不應丟失。

表6機械環(huán)境試驗項目表

試驗名稱試驗參數(shù)工作狀態(tài)

掃描范圍10Hz～150Hz

掃頻速度1oct/min

掃頻時間每個方向8h

振動試驗通電正常安裝狀態(tài)

振幅5Hz～11Hz時10mm（峰值）

加速度20m/s2

振動方向X、Y、Z三個方向

沖擊次數(shù)每個方向3次

峰值加速度490m/s2

沖擊試驗通電正常安裝狀態(tài)

脈沖持續(xù)時間11ms

方向X、Y、Z三個方向

5.7.3防護性

防護性應符合GB/T4208－2017中IP43的要求。試驗后各項功能應保持正常；試驗前存儲的數(shù)據(jù)

不應丟失。

阻燃性能

阻燃性能應滿足GB/T2408－2021中垂直燃燒等級V－0級別的要求。

可靠性

學兔兔調度終端連續(xù)工作360h，時間誤差應不大于1s，不應出現(xiàn)異常死機與異常重啟情況。標準下載

6試驗方法

試驗條件

如未標明特殊要求，所有試驗均在下述條件下進行：

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a)環(huán)境溫度：15℃～35℃；

b)相對濕度：40%～80%；

c)大氣壓力：86kPa～106kPa。

結構和外觀

采用目測法檢查結構和外觀。

接口要求

采用目測法檢查接口。

功能要求

6.4.1基礎功能

自檢

調度終端通電正常工作，對比用戶手冊，目視調度終端自檢過程及結果。

管理

調度終端通電正常工作，對比用戶手冊，檢查調度終端固件、文件、參數(shù)升級、設置、導出方式

和結果。

定位

調度終端通電正常工作，接入衛(wèi)星定位信號，檢查調度終端定位功能。

通信

調度終端通電正常工作，進行以下試驗：

a)記錄上電到成功連接上監(jiān)控中心的時間；

b)成功連接監(jiān)控中心后，檢查調度終端與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)收發(fā)情況；

c)斷開無線模塊天線，使得調度終端無線通信中斷,持續(xù)2min；

d)2min后重新接入無線模塊天線，檢查調度終端應能夠重新連接監(jiān)控中心；

e)檢查通信中斷期間數(shù)據(jù)接收情況。

信息采集

按GB/T26766－2019中～規(guī)定的方法進行。

人機交互

調度終端通電正常工作，檢查調度終端顯示界面及界面切換操作方式。

語音通話功能

語音通話功能試驗方法如下:

a)調度終端通電正常工作，插入開通電話業(yè)務的SIM卡，檢查調度終端應能正常撥打接聽、

掛斷電話；

b)監(jiān)控中心下發(fā)限制撥打和撥入的電話號碼后，檢查調度終端應能做出限制，拒絕操作；

c)連接監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心下發(fā)指令，檢查調度終端應能正常響應對講操作；

學兔兔d)操作調度終端發(fā)起IP對講，檢查應能正常進行IP對講操作。標準下載

6.4.2運營監(jiān)控功能

警示報警

調度終端通電正常工作，以實際裝車運行測試或模擬可產(chǎn)生各種報警的源數(shù)據(jù)，檢查調度終端

響應情況。

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遠程巡查回復

調度終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡，檢測對監(jiān)控中心巡查指令的響應。

6.4.3運營調度功能

調度信息接收

調度終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡，檢測并展示對調度中心下發(fā)的調度指令的響應。

輔助調度功能

調度終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡，以實際裝車運行測試或模擬方式運行，檢測調度終端對

駕駛員的輔助調度信息顯示。

運營線路切換

調度終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡，檢查調度終端內存儲線路數(shù)據(jù)條數(shù)，檢查監(jiān)控中心下發(fā)

切換指令和操作調度終端切換線路情況。

運營區(qū)域檢測

調度終端通電正常工作，并接入網(wǎng)絡，以實際裝車運行測試或模擬方式運行，檢測調度終端對

運營區(qū)域的判斷情況。

6.4.4報站及乘客信息服務功能

站點播報

調度終端通電正常工作，接入位置信號，模擬經(jīng)過線路站點的情況。

語音服務

調度終端通電正常工作，按下服務語音快捷鍵，調度終端應播放對應的服務語音。

信息發(fā)布

調度終端通電正常工作，接入信息發(fā)布設備，以實際裝車運行測試或模擬方式運行，檢測調度

終端與信息發(fā)布設備的聯(lián)動。

6.4.5數(shù)據(jù)管理功能

按GB/T26766－2019中8.4.18規(guī)定的方法進行。

性能要求

6.5.1穩(wěn)定工作時長

調度終端通電正常工作，記錄運行時長。

6.5.2定位

調度終端通電正常工作，連接導航衛(wèi)星信號模擬器，進行定位性能試驗。

6.5.3通信

目視檢查調度終端的無線通信模塊。

學兔兔6.5.4基礎信息標準下載

按GB/T19056－2021中規(guī)定的方法進行。

6.5.5圖像信息

按GB/T26766－2019中8.5.4規(guī)定的方法進行。

6.5.6信息存儲

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按GB/T26766－2019中8.5.8規(guī)定的方法進行。

6.5.7多線路信息存儲

按GB/T26766－2019中8.5.9規(guī)定的方法進行。

6.5.8站點播報

調度終端通電正常工作,接入位置信號，模擬車輛經(jīng)過100個站點的情況。

電氣性能

6.6.1電源電壓適應性

按GB/T26766－2019中8.6.1規(guī)定的方法進行。

6.6.2耐電源極性反接性能

按GB/T26766－2019中8.6.2規(guī)定的方法進行。

6.6.3耐電源過電壓性能

按GB/T26766－2019中8.6.3規(guī)定的方法進行。

6.6.4斷電保護性能

按GB/T26766－2019中8.6.5規(guī)定的方法進行。

6.6.5低壓保護性能

按GB/T26766－2019中8.6.4規(guī)定的方法進行。

電磁兼容性

6.7.1靜電放電抗干擾度

按GB/T26766－2019中8.7.1規(guī)定的方法進行。

6.7.2瞬態(tài)抗擾度

按GB/T26766－2019中8.7.2規(guī)定的方法進行。

6.7.3抗車輛點火干擾

按GB/T26766－2019中8.7.3規(guī)定的方法進行。

環(huán)境適應性

6.8.1氣候環(huán)境適應性

高溫

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

高溫放置

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

學兔兔低溫標準下載

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

低溫放置

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

恒溫恒濕

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按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

6.8.2機械環(huán)境適應性

振動

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

沖擊

按GB/T26766－2019中規(guī)定的方法進行。

6.8.3防護性

按GB/T26766－2019中8.8.3規(guī)定的方法進行。

阻燃性

按GB/T2408規(guī)定的方法進行。

可靠性試驗

可靠性試驗方法如下：

a)用標準計時裝置對調度終端時間進行校準之后，連續(xù)工作360h,時間誤差應不大于1s，

不應出現(xiàn)異常死機與異常重啟情況；

b)按調度終端的說明書，操作固件更新與參數(shù)修改，過程中任意時刻切斷外部電源，隨后恢

復供電，調度終端應能恢復正常工作狀態(tài)；

c)按調度終端的說明書，操作線路數(shù)據(jù)，過程中任意時刻切斷外部電源，隨后恢復供電，調

度終端應能恢復正常工作狀態(tài)。

7檢驗規(guī)則

組批

同一類、同一批生產(chǎn)的調度終端為一批。

檢驗分類

調度終端分為出廠檢驗和型式檢驗。

檢驗項目

檢驗項目見表7。

表7檢驗項目

檢驗分類

序號檢驗項目技術要求試驗方法

出廠檢驗型式檢驗

1結構和外觀5.16.2√√

2接口要求5.26.3√√

3自檢√√

4管理√√

5定位√√

6基礎功能通信√√

學兔兔7信息采集標準下載－√

功能

8人機交互√√

要求

9語音通話功能－√

10運營監(jiān)控警示報警－√

11功能遠程巡查回復－√

12運營調度調度信息接收√√

13功能輔助調度功能－√

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表7（續(xù)）

檢驗分類

序號檢驗項目技術要求試驗方法

出廠檢驗型式檢驗

14運營調度運營線路切換－√

15功能運營區(qū)域檢測－√

16功能站點播報－√

報站及乘客

17要求語音服務－√

信息服務功能

18信息發(fā)布－√

19數(shù)據(jù)管理功能5.3.56.4.5－√

20穩(wěn)定工作時長5.4.16.5.1√√

21定位5.4.26.5.2√√

22通信5.4.36.5.3√√

23基礎信息5.4.46.5.4√√

性能要求

24圖像信息5.4.56.5.5√√

25信息存儲5.4.66.5.6－√

26多線路信息存儲5.4.76.5.7－√

27站點播報5.4.86.5.8－√

28電源電壓適應性5.5.16.6.1－√

29耐電源極性反接性能5.5.26.6.2－√

30電氣性能耐電源過電壓性能5.5.36.6.3