第=page1515頁(yè)，共=sectionpages1515頁(yè)上海市徐匯區(qū)南洋模范中學(xué)2024-2025學(xué)年高一（下）期中物理試卷共5小題，共100分1.從嫦娥奔月的神話(huà)到嫦娥奔月的現(xiàn)實(shí)，月在中國(guó)文化里團(tuán)圓的象征是一直令人感到美好的向往。

(1)如圖，“嫦娥”探測(cè)器前往月球的過(guò)程中，首先進(jìn)入“停泊軌道”繞地球旋轉(zhuǎn)，在P點(diǎn)變速進(jìn)入“地月轉(zhuǎn)移軌道”，接近月球時(shí)，被月球引力“俘獲”，再在“工作軌道”上勻速繞月飛行，然后擇機(jī)降落。則下列有關(guān)探測(cè)器說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。(多選題)

A.在“停泊軌道”上的繞行速度大于7.9km/s

B.在P點(diǎn)加速，然后變軌到轉(zhuǎn)移軌道

C.在Q點(diǎn)向后噴氣，然后變軌到工作軌道

D.在轉(zhuǎn)移軌道上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，動(dòng)能不變

(2)我國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行(即繞地球一圈需要24小時(shí))然后，經(jīng)過(guò)兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”，最后奔向月球。如果按圓形軌道計(jì)算，并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比______。

A.衛(wèi)星速度增大，引力勢(shì)能和動(dòng)能之和減小

B.衛(wèi)星速度減小，引力勢(shì)能和動(dòng)能之和增大

C.衛(wèi)星速度增大，引力勢(shì)能和動(dòng)能之和增大

D.衛(wèi)星速度減小，引力勢(shì)能和動(dòng)能之和減小

(3)科幻電影中驅(qū)逐月球的過(guò)程與駕駛地球類(lèi)似，即安裝行星發(fā)動(dòng)機(jī)。其噴嘴可指向______。(多選題)

A.月球繞地球公轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的方向

B.月球繞地球公轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的反方向

C.指向地心的方向

D.背離地心的方向

(4)宇航員在月球上利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)月球上的重力加速度g月，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是______。(多選題)

A.僅在重力作用下的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)

B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同

D.自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間成正比

(5)上一問(wèn)中的宇航員讓一個(gè)小球從3.2m的高度自由下落，第一次測(cè)得小球在第1s內(nèi)的位移恰為小球在最后1s位移的三分之一，則月球的等效重力加速度為_(kāi)_____。2.十二碼前無(wú)懦夫，零碼之上皆英雄。這是足球比賽時(shí)對(duì)點(diǎn)球這一決定比賽走向事件的生動(dòng)描述。

(1)在比賽中，守門(mén)員在2.5米高處將足球豎直向上撲出的高度約為1米，最終垂直落到草坪上。選豎直向上為正方向建立一維坐標(biāo)系、在此過(guò)程中，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是______(多選題)。

A.以撲救點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，足球從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移為2.5m

B.以撲救點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，足球從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移為-1m

C.足球從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移，可能與坐標(biāo)原點(diǎn)有關(guān)

D.足球從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移，一定與坐標(biāo)原點(diǎn)的選擇無(wú)關(guān)

(2)某運(yùn)動(dòng)員主罰勺子點(diǎn)球，如圖所示為足球被踢出后在空中依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖，B為最高點(diǎn)，A、C兩點(diǎn)等高。則下列有關(guān)足球的說(shuō)法錯(cuò)誤的是______(多選題)。

A.足球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間大于從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間

B.足球在B點(diǎn)的加速度方向?yàn)榧^3的方向

C.足球在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)的機(jī)械能大

D.足球在A點(diǎn)的動(dòng)能與在C點(diǎn)的動(dòng)能相等

(3)如圖，罰點(diǎn)球時(shí)，有一運(yùn)動(dòng)員一腳將足球踢出，球恰好擊中橫梁，守門(mén)員估計(jì)打在橫梁上的足球速度約為v。已知足球的質(zhì)量為m，球門(mén)橫梁的高度為h，罰球點(diǎn)到球門(mén)線(xiàn)的水平距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，以地面為零勢(shì)能面。求：

①足球打在橫梁上的機(jī)械能為_(kāi)_____；

②足球被踢出時(shí)的速度為_(kāi)_____；

③球飛出后時(shí)運(yùn)動(dòng)員對(duì)球所做的功為_(kāi)_____。

(4)足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過(guò)程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是(G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，F(xiàn)f為空氣阻力)______。

3.春天到了，小軍帶好食物和他的無(wú)人機(jī)乘坐所在學(xué)校校車(chē)前往沙灘春游。請(qǐng)回答下列有關(guān)問(wèn)題：

(1)小軍乘坐勻速行駛的校車(chē)，若飲料杯的重心在輕桌板OA、輕桿OB交點(diǎn)的正上方，保持輕桌板桌面水平，將OB桿調(diào)整至OB'位置，如圖1所示。則OB'上受到的彈力______(選填“變大”、“變小”或“不變”)。一段時(shí)間后，小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)飲料杯中的液面與小桌板成α角，如圖2所示。則校車(chē)在做______運(yùn)動(dòng)(選填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”)。取重力加速度為g，此時(shí)校車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____。

(2)如圖3所示，小軍把沙灘上a、b、c三個(gè)石塊疊在一起放在水平地面并保持靜止，b的下表面略?xún)A斜，則下列說(shuō)法中正確的是______(多選題)。

A.c受到水平地面向左的摩擦力

B.c對(duì)b的作用力方向豎直向上

C.c對(duì)b的彈力是c形變?cè)斐傻?/p>

D.地面受到的壓力等于c對(duì)地面的壓力和ab的總重力之和

(3)小軍在觀(guān)察如圖4所示的沙子堆積時(shí)，發(fā)現(xiàn)沙子會(huì)自然堆積成圓錐體，且在不斷堆積過(guò)程中，材料相同的沙子自然堆積成的圓錐體的最大底角都是相同的。小軍測(cè)出這堆沙子的底部周長(zhǎng)為31.4m，利用物理知識(shí)測(cè)得沙子之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，估算出這堆沙子的體積最接近(圓錐體的體積公式V=13Sh，其中S是圓錐體的底面積，h是圓錐體的高，π取3.14)______。

A.30m3

B.60m3

C.90m3

D.120m3

(4)小軍將所帶的香腸放進(jìn)碗里，蒼鷹沿直線(xiàn)飛來(lái)，小軍開(kāi)始錄像。0～6s內(nèi)，鷹速度v視為不變。以鷹飛行的反方向?yàn)檎较?，事后分析得到鷹的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。

①請(qǐng)描述它在6～14s內(nèi)的飛行情況：______。

②設(shè)鷹原來(lái)的速度為v1，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，速度變?yōu)関2，速度變化量為Δv，則下列矢量關(guān)系圖正確的是______。

(5)小軍在空地想要用無(wú)人機(jī)拍攝，已知無(wú)人機(jī)質(zhì)量為m4.行車(chē)安全關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)健康，至關(guān)重要，閱讀圖文材料回答問(wèn)題：

(1)汽車(chē)制動(dòng)性能決定著安全，一輛汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，0時(shí)刻起，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移與速度的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m，該汽車(chē)的剎車(chē)的加速度為_(kāi)_____m/s2，汽車(chē)剎車(chē)3s內(nèi)的位移為_(kāi)_____m。

(2)新交規(guī)規(guī)定：“在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，一旦行人走上人行道，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)頭便不能越過(guò)停止線(xiàn)”。如圖甲所示，一長(zhǎng)度為D=5m的卡車(chē)以v0=36km/h的初速度向左行駛，車(chē)頭距人行道為L(zhǎng)1=40m，人行道寬度為L(zhǎng)2=5m。同時(shí)，一距離路口為L(zhǎng)3=3m的行人以v1=1m/s的速度勻速走向長(zhǎng)度為L(zhǎng)4=9m的人行道。圖乙為卡車(chē)的側(cè)視圖，質(zhì)量為200kg的貨箱可視為質(zhì)點(diǎn)，貨箱與車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.4，貨箱距離車(chē)頭、車(chē)尾的間距為d1=2.5m、d2=1.5m。(g取10m/s2)，求：(本題需寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程)

①當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人在圖中位置時(shí)立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，要保證卡車(chē)整體穿過(guò)人行道時(shí)，人還沒(méi)有走上人行道，卡車(chē)的加速度最小為_(kāi)_____m/s2；

②司機(jī)以第(1)問(wèn)的最小加速度加速過(guò)程中，貨箱所受車(chē)廂作用力的大小和方向______；

③當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人在圖示位置時(shí)立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，要保證不違反交規(guī)，且貨箱不撞到車(chē)頭，求卡車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度大小需要滿(mǎn)足的條件______。

(3)如丙圖所示標(biāo)出了一般情況下汽車(chē)在不同行駛速度下所對(duì)應(yīng)的大致安全的剎車(chē)距離。一般駕駛者的反應(yīng)時(shí)間平均為0.4～1.5s，喝酒后反應(yīng)時(shí)間可能延長(zhǎng)20%，汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是______。5.物流，是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，汽車(chē)擔(dān)任主要的運(yùn)輸任務(wù)。傳送帶在生產(chǎn)和物流以及實(shí)驗(yàn)中發(fā)揮了很大作用，圖中的箭頭加v，表示傳送帶的傳動(dòng)方向。a，b圖中斜面傾角為θ，物塊均與傳送帶保持相對(duì)靜止；四簡(jiǎn)圖中物塊重力均為G，傳送帶均足夠長(zhǎng)。

(1)a圖，傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，傳送帶相對(duì)物塊的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是______。

A.沿帶向下

B.沿帶向上

C.二者速度相同，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

(2)測(cè)定滑動(dòng)摩擦力大小的實(shí)驗(yàn)中

①讀取力傳感器示數(shù)時(shí)，物塊在c圖中需要保持的狀態(tài)是______，在d圖中需要保持的狀態(tài)是______。

②d圖中C點(diǎn)，傳送帶所受摩擦力的方向是______；輪所受的摩擦力的方向是______。

(3)在平直的公路上運(yùn)輸貨物的汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)v1后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓其滑行，直至停止，其v-t圖像如圖所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中汽車(chē)牽引力做的功為W1，克服摩擦力做的功為W2，那么W1：W2應(yīng)為_(kāi)_____。牽引力和阻力大小之比為_(kāi)_____。

(4)下列四幅圖分別為甲、乙、丙、丁四輛貨車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說(shuō)法正確的是______。

A.甲車(chē)在0～t0這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于v02

B.乙車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為10m/s2

C.丙車(chē)在6s末的速度為18m/s

D.丁圖中，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為4m/s2

(5)質(zhì)量為m的汽車(chē)以速度v勻速行駛，突然以大小為F的制動(dòng)力剎車(chē)直到汽車(chē)停止，過(guò)程中受到大小f的空氣阻力、下列說(shuō)法正確的是______。

A.減速運(yùn)動(dòng)加速度大小a=Fm

B.力F的沖量為mv

C.剎車(chē)距離為mv22(F+f)

D.勻速行駛時(shí)功率為(f+F)v

(6)某額定功率為P0的汽車(chē)以加速度a1勻加速啟動(dòng)，到額定功率后保持恒功率行駛至最大速度。已經(jīng)汽車(chē)答案和解析1.【答案】ACD

B

BC

ABD

1.6m/s【解析】解：(1)A、根據(jù)第一宇宙速度為7.9km/s，而“停泊軌道”的軌道半徑大于地球半徑R，則探測(cè)器在“停泊軌道”上的繞行速度小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B、探測(cè)器在“停泊軌道”上的P點(diǎn)點(diǎn)火加速，做離心運(yùn)動(dòng)，然后變軌到轉(zhuǎn)移軌道，故B正確；

C、在Q點(diǎn)需要減速，然后變軌到工作軌道，所以是向前噴氣，故C錯(cuò)誤；

D、在轉(zhuǎn)移軌道上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，速度方向始終在改變，速度的大小會(huì)因?yàn)橐ψ饔枚淖?，所以?dòng)能也在改變，故D錯(cuò)誤。

故選：ACD。

(2)研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，列出等式：

GMmr2=mv2r

解得：v=GMr

在每次變軌完成后與變軌前相比，軌道半徑增大，所以衛(wèi)星速度減小。衛(wèi)星要從低軌道到高軌道需要加速然后做離心運(yùn)動(dòng)，在到高軌道的過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，軌道越高克服引力做的功越多，所以軌道越大衛(wèi)星的機(jī)械能越大。故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：B。

(3)利用噴嘴噴出的氣體對(duì)月球產(chǎn)生一個(gè)背離地心的推力，從而改變?cè)虑虻倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使其脫離地球的引力束縛，月球繞地球公轉(zhuǎn)，萬(wàn)有引力提供向心力，若要使月球脫離地球的束縛，則應(yīng)使月球的速度增大，即動(dòng)能增大，則應(yīng)使月球繞地球公轉(zhuǎn)線(xiàn)速度的方向的反方向噴氣，故BC正確；AD錯(cuò)誤。

故選：BC。

(4)AB、一沒(méi)說(shuō)明受力情況，二沒(méi)有交代初速度是否為零。不滿(mǎn)足自由落體運(yùn)動(dòng)的定義，故AB不正確；CD、自由落體運(yùn)動(dòng)的位移為h=12gt2，速度為v=gt質(zhì)量不同的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同。故C正確，D錯(cuò)誤；故選：ABD。

(5)設(shè)該星球的等效重力加速度為g，落地瞬間的速度大小為v，則有：

2gH=v2

小球在第1s內(nèi)的位移為：

h1=12gt2.【答案】ABC，

ABD，

①mgh+12mv2，【解析】解：(1)AB、以撲救點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，足球從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移為-2.5m，故AB錯(cuò)誤；

CD、從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移，是指從撲救點(diǎn)到落地點(diǎn)的有向線(xiàn)段與坐標(biāo)原點(diǎn)無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，D正確。

本題選擇錯(cuò)誤的，故選：ABC。

(2)C、由ABC的相對(duì)位置，可知球受重力和空氣阻力，由動(dòng)能定理可知，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，空氣阻力一直做負(fù)功，故A點(diǎn)的機(jī)械能大于B點(diǎn)的機(jī)械能，故C正確；

D、由ABC的相對(duì)位置，可知球受重力和空氣阻力，由動(dòng)能定理可知，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，空氣阻力一直做負(fù)功，故A點(diǎn)的機(jī)械能大于C點(diǎn)的機(jī)械能，而AC的重力勢(shì)能大小相等，故A的動(dòng)能大于C的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤；

B、由球在B處的受力：重力、空氣阻力，可知球在B處的加速度方向大約沿2的方向，故B錯(cuò)誤；

A、球從A到B的過(guò)程，在豎直方向上，受到重力和向下的阻力；從B到C的過(guò)程，在豎直方向上，受到重力和向上的阻力；

豎直方向的平均加速度大小滿(mǎn)足

a上=g+af，a下=g-af'

即：a上>a下

而豎直方向的分運(yùn)動(dòng)滿(mǎn)足

h=12a上t上2=12a下t下2

可知兩段時(shí)間長(zhǎng)短滿(mǎn)足t上<t下

故A錯(cuò)誤。

本題選擇錯(cuò)誤的，故選：ABD。

(3)①由機(jī)械能的定義，即可得球在橫梁處時(shí)的機(jī)械能大小為

E機(jī)=Ek+Ep=12mv2+mgh

②忽略空氣阻力，球在離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只受到重力作用，根據(jù)功能關(guān)系，可知機(jī)械能守恒；由①可知，足球在橫梁處的機(jī)械能為：E機(jī)，即可得足球在被踢出時(shí)的速度滿(mǎn)足

E機(jī)=Ek1=12mv1【解析】解：(1)根據(jù)平衡規(guī)律可得

FOB=mgcosθ

其中，θ為桿與豎直方向的夾角，當(dāng)將OB桿調(diào)整至OB'位置，θ減小，則cosθ增大，即OB'上受到的彈力變??；該同學(xué)發(fā)現(xiàn)飲料杯中的液面與小桌板成α角，說(shuō)明上側(cè)的水由于慣性向小桌板運(yùn)動(dòng)，則下側(cè)水做減速運(yùn)動(dòng)，即飛機(jī)在做勻減速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)牛頓第二定律可得

mgtanα=ma

解得

a=gtanα

(2)A、以a、b、c整體為研究對(duì)象，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)其受力分析，若c受到水平地面的摩擦力，整體不能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則c不受水平地面的摩擦力，故A錯(cuò)誤；

B、以a、b為整體，對(duì)整體受力分析可知，c對(duì)b的作用力與a、b整體的重力等大反向，則c對(duì)b的作用力方向豎直向上，故B正確；

C、c對(duì)b的彈力是c形變?cè)斐傻模蔆正確；

D、地面受到的壓力等于c對(duì)地面的壓力，故D錯(cuò)誤。

故選：BC。

(3)這堆沙子的底部周長(zhǎng)為l=31.4m，則底部半徑

r=l2π=31.42×3.14m=5m

對(duì)錐面上的一粒沙粒分析，當(dāng)沙粒剛好靜止時(shí)，則有

μmgcosθ=mgsinθ

可得

μ=tanθ=hr

解得圓錐體高為

h=2.5m

圓錐體的體積約為

V=13Sh

其中

S=πr2

代入數(shù)據(jù)，解得

V≈65m3

可知這堆沙子的體積最接近60m3，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：B。

(4)①以鷹飛行的反方向?yàn)檎较颍铀俣葹檎f(shuō)明鷹減速運(yùn)動(dòng)。所以6～14s內(nèi)，鷹先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

②0～6s內(nèi)，鷹的加速度幾乎為零，鷹受力平衡，所以鷹受力情況最接近的是矢量關(guān)系圖的B。

故選：B。

(5)無(wú)人機(jī)做圓周運(yùn)動(dòng)，受到的向心力為

Fn=mv2R

根據(jù)力的合成可知此時(shí)空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的作用力大小為

F=(mg)2+Fn2

代入數(shù)據(jù)，解得

F=mg2+v4【解析】解：(1)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-x公式v2-v02=2ax，整理得x=-v022a+12a×v2，

由x=(10-0.1v2)m可知，-v022a=10m，12a=-0.1m，

解得v0=10m/s，a=-5m/s2，

經(jīng)時(shí)間t0=v-v0a=0-10-5s=2s汽車(chē)速度變?yōu)榱悖?/p>

則剎車(chē)3s內(nèi)的位移與2s內(nèi)的位移相等，

則剎車(chē)3s內(nèi)的位移x=v02t0=102×2m=10m

(2)①卡車(chē)的初速度v0=36km/h=10m/s

人走上人行道需要的時(shí)間t=L3v1=31s=3s

在3末卡車(chē)剛好穿過(guò)人行道，加速度最小，卡車(chē)的位移D+L1+L2=v0t+12amint2

代入數(shù)據(jù)解得amin=409m/s2

②貨箱與卡車(chē)間的最大靜摩擦力fm=μ1mg=0.4×200×10N=800N<mamin=200×409N≈888.9N

貨箱相對(duì)卡車(chē)滑動(dòng)，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力f=μ1mg=0.4×200×10N=800N

卡車(chē)對(duì)貨箱的支持力FN=mg=200×10N=2000N

貨箱所受車(chē)廂的作用力F=f2+FN2=8002+20002N≈2154N

設(shè)與水平方向的夾角為θ，則tanθ=FNf=2000800=2.5，則θ=68.2°

③人穿過(guò)人行道的時(shí)間t'=L3+L4v1=3+91s=12s，

假設(shè)12s內(nèi)汽車(chē)的位移小于40m，加速度最小，

卡車(chē)位移L1=v0t'-12a1t'2，代入數(shù)據(jù)解得【解析】解：(1)傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，傳送帶相對(duì)物塊的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是沿傳動(dòng)帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤。

故選：B。

(2)①讀取力傳感器示數(shù)時(shí)，物塊在c圖中需要保持的狀態(tài)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)才等與物塊所受摩擦力；在d圖中需要保持的狀態(tài)是靜止即可，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于物塊所受摩擦力。

②d圖中C點(diǎn)位置，傳動(dòng)帶相對(duì)于從動(dòng)輪有向上的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以傳送帶受摩擦力方向?yàn)樨Q直向下，力的作用是相互的，則輪受到的摩擦力方向?yàn)樨Q直向上。

(3)在整個(gè)過(guò)程中，有牽引力和摩擦阻