一、一次設(shè)備簡(jiǎn)介1、變壓器原理：變壓器是一種按電磁感應(yīng)原理工作的電器設(shè)備。一個(gè)單相變壓器的兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵芯上，副邊開路原邊施加交流電壓U1，則原線圈中流過電流I1，在鐵芯中產(chǎn)生磁通。磁通穿過副線圈在鐵芯中閉合，在副邊感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢(shì)E2。當(dāng)變壓器副邊接上負(fù)載后，在電動(dòng)勢(shì)E2的作用下將有電流I2通過，這樣負(fù)載兩端會(huì)有一個(gè)電壓降U2，U2約等于E2，U1約等于E1，所以U1/U2=E1/E2=n1/n2=K式中U1、U2為原副線圈的端電壓，n1、n2為原副線圈的匝數(shù)，K為變壓器的變比。由上式可以看出，由于變壓器原副線圈匝數(shù)不同，因而起到了變換電壓的作用。作用：將電壓從高壓變?yōu)榈蛪海寻l(fā)電廠輸送的110（或220）kv高壓變?yōu)檫m合電力機(jī)車運(yùn)行的27.5kv電壓。變壓器接線方式：V/X接線；牽引側(cè)電壓為2×27.5KV，其繞組兩端接至接觸導(dǎo)線和正饋線，中性點(diǎn)與鋼軌相連接。2、SF6斷路器原理：SF6氣體具有優(yōu)良的滅弧和絕緣性能。作用：正常情況下可以切斷與閉合高壓電路的空載電流和負(fù)載電流，而當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，它和保護(hù)裝置、自動(dòng)裝置相配合，迅速地切除故障電流，以減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。3、隔離開關(guān)用途：①隔離電源；隔離開關(guān)觸頭，導(dǎo)電桿均暴露在外，狀態(tài)一目了然。在分閘狀態(tài)下，隔離開關(guān)斷口明顯可見。將需要接線調(diào)的設(shè)備與帶電設(shè)備隔離，確保檢修工作的安全。②接通和切斷小電流電路：電壓互感器和避雷器電路；勵(lì)磁電流不超過2A的空載變壓器電路；電容電流不超過5A的空載線路；母線和直接接在母線上的電氣設(shè)備的電容電流；變壓器中性點(diǎn)接地線。4、電壓互感器原理：電磁感應(yīng)原理(同變壓器原理)將一次回路的高電壓變?yōu)槎位芈返牡碗妷?，用于測(cè)量和保護(hù)在工程實(shí)際中電壓互感器的二次標(biāo)稱電壓為100V或100/√3V，即無(wú)論一次電壓等級(jí)是多少，二次標(biāo)稱電壓均為100V或100/√3V。在變電所內(nèi)，1YH二次側(cè)1YMa、1YMb、1YMc之間電壓為100V；1YMa、1YMb、1YMc與1YMn之間電壓為100/√3V。27.5KV側(cè)T線、F線電壓互感器二次側(cè)電壓為100V。5、電流互感器原理：電磁感應(yīng)原理(同變壓器原理)將一次回路的大電流變?yōu)槎位芈返男‰娏?，用于測(cè)量和保護(hù)電流互感器的二次標(biāo)稱電壓為5A或1A，即無(wú)論一次電流額定電流是多大，二次標(biāo)稱電流均為5A或1A。6避雷針（線）原理：當(dāng)雷云放電接近地面時(shí)它使地面電場(chǎng)發(fā)生畸變，在避雷針（線）的頂端，形成局部電場(chǎng)強(qiáng)度集中的空間，以影響雷電先導(dǎo)放電的發(fā)展方向，引導(dǎo)雷電向避雷針（線）放電，再通過接地引下線和接地裝置將雷電電流引入大地，使被保護(hù)物體免遭雷擊。作用：避雷針一般用于保護(hù)發(fā)電廠和變電所。避雷線一般用于保護(hù)輸電線路6、氧化鋅避雷器由于雷電的繞擊和反擊，在輸電線路上還是會(huì)產(chǎn)生向變電所入侵的雷電過電壓波，它將直接危及變壓器等電氣設(shè)備的絕緣。避雷器是為限制入侵波過電壓裝設(shè)的過電壓保護(hù)裝置原理：氧化鋅避雷器在正常工作電壓下，其阻值很大，而在過電壓時(shí)，阻值會(huì)急劇變小，作用：在220KV及以下系統(tǒng)主要用于限制雷電過電壓二、電氣主接線1、牽引變電所一次側(cè)電氣主接線：分支接線，也叫雙T接線或簡(jiǎn)單接線兩路電源進(jìn)線經(jīng)斷路器分別接入兩臺(tái)牽引變壓器。兩路電源線路間用帶隔離開關(guān)的橫向母線連接起來(lái)，即構(gòu)成雙T接線。雙T接線有如下特點(diǎn)（1）運(yùn)行方式比較靈活，其運(yùn)行方式可概括為：線路故障退線路，主變故障退主變。（2）由于電源線路和牽引變壓器上均裝有備用電源自投裝置，尤其在實(shí)行遠(yuǎn)動(dòng)操作的電化區(qū)段，牽引變電所無(wú)復(fù)雜的倒閘作業(yè)。（3）兩回進(jìn)線兩臺(tái)牽引變壓器只需兩套斷路器，主接線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。牽引變電所無(wú)系統(tǒng)功率穿越，線路不需要設(shè)置繼電保護(hù)裝置，使?fàn)恳冸娝鶅?nèi)二次接線裝置相對(duì)簡(jiǎn)單，可節(jié)省投資。雙T型接線設(shè)置了橋隔離開關(guān)目的是當(dāng)某一輸電線路因故障或檢修退出運(yùn)行時(shí)，另一輸電線路可借助橋隔離開關(guān)向故障或檢修退出運(yùn)行的輸電線路連接的變壓器供電。2、主變牽引側(cè)電氣主接線由三個(gè)部分組成，即主變壓器牽引側(cè)電源進(jìn)線，匯流母線和牽引側(cè)饋線。主變壓器牽引側(cè)電源進(jìn)線是指從變壓器牽引側(cè)出線端子至母線的接線，牽引變壓器M座和T座引出線，經(jīng)電流互感器和隔離開關(guān)送至對(duì)應(yīng)母線牽引側(cè)饋線是指從牽引側(cè)母線到接觸網(wǎng)饋線間的接線。饋線斷路器采用50﹪備用接線方式三、牽引供電方式AT供電方式：在牽引網(wǎng)中安裝了自耦變壓器和正饋線后，向機(jī)車供電的供電方式直接供電方式：在牽引網(wǎng)中沒有安裝任何變壓器，牽引網(wǎng)直接向機(jī)車供電的供電方式。四、繼電保護(hù)繼電保護(hù)的作用：由于系統(tǒng)中存在發(fā)生故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)的可能，并將造成嚴(yán)重后果，因此就必須采取措施，減少損失，縮小事故范圍，保證無(wú)故障設(shè)備的正常運(yùn)行。一旦發(fā)生故障，立即迅速將故障設(shè)備從電網(wǎng)上切除。顯然這個(gè)任務(wù)靠值班員操作來(lái)完成是不會(huì)得到理想結(jié)果的，而必須有一套自動(dòng)保護(hù)裝置，即繼電保護(hù)裝置。繼電保護(hù)的原理：電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)有關(guān)部分的參數(shù)將發(fā)生變化，例如：電力增大、電壓降低以及電力與電壓相位角的變化等。繼電保護(hù)對(duì)電力系統(tǒng)的不會(huì)就是利用正常運(yùn)行與故障時(shí)這些物理量的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)繼電保護(hù)的基本要求：應(yīng)滿足選擇性、速動(dòng)性、靈敏性和可靠性四個(gè)方面的要求。選擇性：就是繼電保護(hù)裝置有選擇地動(dòng)作。速動(dòng)性：就是繼電保護(hù)裝置能迅速將故障設(shè)備從電網(wǎng)上切除。靈敏性（也叫靈敏度）：是指保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生故障和不正常工作狀態(tài)時(shí)，保護(hù)裝置的反應(yīng)能力可靠性：是指保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)可靠動(dòng)作。而在其它不屬于保護(hù)裝置動(dòng)作的情況下不誤動(dòng)作。繼電保護(hù)裝置的分類：根據(jù)保護(hù)裝置反應(yīng)的物理量的不同分為電流保護(hù)、電壓保護(hù)、距離保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)等電流保護(hù)：當(dāng)線路或其它設(shè)備發(fā)生短路故障時(shí)，線路電流顯著增加。過流保護(hù)就是利用這一特點(diǎn)構(gòu)成的保護(hù)裝置口連片；212重合閘連片、212保護(hù)出口連片。正常情況下，重合閘連片、保護(hù)出口連片應(yīng)投入。接觸網(wǎng)V停作業(yè)時(shí)，調(diào)度可遠(yuǎn)方撤除相鄰饋線的重合閘；值班員可以在后臺(tái)機(jī)上打開相鄰饋線重合閘的軟壓板，也可以打開饋線控制屏下方相鄰饋線的重合閘連片。裝置試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)要求打開其保護(hù)出口連片。4、什么是功率因數(shù)？答：在交流回路中，如有感性負(fù)載或容性負(fù)載，會(huì)使回路中電流和電壓不同相。感性負(fù)載回路中，電流滯后電壓一個(gè)角度￠；容性負(fù)載回路中，電流超前電壓一個(gè)角度￠。把這個(gè)￠角的余弦cos￠叫功率因數(shù)。在阻抗三角形中，阻抗等于電阻與電抗的相量和。cos￠=電阻/阻抗；在電壓三角形中，總電壓等于電壓有功分量（即電阻兩端的電壓）與電壓無(wú)功分量（即感抗兩端的電壓）的相量和。cos￠=電壓有功分量/總電壓；在功率三角形中，視在功率=有功功率與無(wú)功功率的相量和。cos￠=有功功率/視在功率。5、避雷針為什么會(huì)誤動(dòng)作？（哈密供電車間提問）避雷針不會(huì)誤動(dòng)作。當(dāng)雷云放電接近變電所地面時(shí)它使地面電場(chǎng)發(fā)生畸變，在避雷針的頂端，形成局部電場(chǎng)強(qiáng)度集中的空間，以影響雷電先導(dǎo)放電的發(fā)展方向，引導(dǎo)雷電向避雷針放電，再通過接地引下線和接地裝置將雷電電流引入大地，使變電所被保護(hù)物體免遭雷擊。沒有雷云放電接近變電所地面時(shí)，避雷針不會(huì)動(dòng)作。6、主變的差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)的原理，有什么區(qū)別？差動(dòng)保護(hù)的范圍是變壓器兩側(cè)差動(dòng)電流互感器之間的一次設(shè)備，主要反映的故障是變壓器內(nèi)部繞組相間短路，單相嚴(yán)重匝間短路，以及引出線和絕緣套管相間短路；瓦斯保護(hù)的范圍是變壓器內(nèi)部故障，主要反映內(nèi)部多相短路，匝間與鐵芯外皮短路，鐵芯發(fā)熱，漏油，油面下降等。差動(dòng)保護(hù)能迅速的切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障，接線正確調(diào)試得當(dāng)則不發(fā)生誤動(dòng)，但對(duì)變壓器內(nèi)部不嚴(yán)重的匝間短路反映不夠靈敏。瓦斯保護(hù)反映油箱內(nèi)部各種故障，而且還能反應(yīng)出差動(dòng)保護(hù)反應(yīng)不出來(lái)的不嚴(yán)重的匝間短路和鐵芯發(fā)熱故障，內(nèi)部進(jìn)入空氣等，因此靈敏度高，動(dòng)作迅速，其缺點(diǎn)是不能反應(yīng)變壓器外部故障，抗干擾性能差，容易造成誤動(dòng)作。7、越區(qū)供電和正常供電時(shí)，為什么要選不同的區(qū)？越區(qū)供電時(shí)，我們選0區(qū)，1區(qū)、2區(qū)的依據(jù)是什么？答：0區(qū)是閉環(huán)定值，即合上分區(qū)所內(nèi)上下行線路間斷路器，使同一區(qū)段上下行線路實(shí)行并聯(lián)供電時(shí)采用的定值1區(qū)是越區(qū)定值。當(dāng)相鄰變電所故障不能正常供電時(shí)，合上本所與相鄰變電所在供電分區(qū)分相絕緣器處開關(guān)，由本所向相鄰變電所越區(qū)供電時(shí)采用的定值2區(qū)是開環(huán)定值。即分區(qū)所內(nèi)上下行線路間斷路器斷開，使同一區(qū)段上下行線路實(shí)行分別供電時(shí)采用的定值由于不同的供電方式對(duì)應(yīng)的參數(shù)不同，所以要根據(jù)不同的供電方式選擇不同的定值區(qū)。8、饋線停電時(shí)為什么要有時(shí)要撤除重合閘？答：接觸網(wǎng)“V停”作業(yè)時(shí)，變電所撤除相鄰線路重合閘，是為了防止在作業(yè)過程中作業(yè)人員侵入帶電區(qū)域受到傷害，如果不撤除重合閘，線路重合后會(huì)對(duì)作業(yè)人員造成二次傷害8、電壓互感器、電流互感器變比的計(jì)算方法答：變比計(jì)算牽引變電工目前不需掌握，只需記住變比數(shù)值即可。9牽引所饋線側(cè)雙極隔離開關(guān)改為單極隔離開關(guān)的方法在AT供電方式下，當(dāng)F線（正饋線）不能正常送電，而T線（接觸線）可以正常送電時(shí)，按先通后復(fù)的故障處置原則，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)將牽引所饋線側(cè)雙極電動(dòng)隔離開關(guān)改成單極隔離開關(guān)，先恢復(fù)接觸網(wǎng)的T線（接觸線）供電，使故障線路由AT方式改變?yōu)橹惫┓绞?，減少故障停電時(shí)間。以2111GK為例1、確認(rèn)211DL在分位；斷開2013GK（形成明顯的斷開點(diǎn)）;在2011GK外側(cè)驗(yàn)電,并在2111GK兩側(cè)各掛接地封線一組。2、確認(rèn)電動(dòng)隔離開關(guān)2111GK主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在T線（接觸線）上，還是安裝在F線（正饋線）上。（1）隔離開關(guān)2111GK主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在T線上時(shí)，①先斷開2111GK；②將21