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文檔簡介
線路工初級考試題+參考答案
一、單選題(共79題,每題1分,共79分)
1.無明顯病害,但不能排除水害發(fā)生風(fēng)險的屬于()。
AxII級防洪地點(diǎn)
BxIII級防洪地點(diǎn)
C、I級防洪地點(diǎn)
D、IV級防洪地點(diǎn)
正確答案:B
2.()不是液壓起撥道器油缸活塞不工作的原因。
A、卸荷閥彈簧失效
B、柱塞泵內(nèi)存有空氣,有空檔
C、活塞在缸體內(nèi)被雜質(zhì)卡住
D、溢流閥調(diào)壓螺栓松動壓力過小
正確答案:C
3.扒鎬窩時深度視起道量而定。起道量超過10mm時,在軌枕側(cè)面
()。
A、留有適量道昨
B、與軌枕底平
C、10mm
D、10~20mm
正確答案:A
4.線路速度Vmax<120km/h時,作業(yè)人員下道避車時,距鋼軌頭部外
側(cè)一般應(yīng)不小于()。
A、2.0m
B、5.0m
C、3.0m
D、2.5m
正確答案:A
5.在地面()m以上的高空及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽、系好安
全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
A、5
B、6
C、3
D、2
正確答案:D
6.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時,必須遵守以下規(guī)定:電纜沿路塹頂部埋設(shè)
時,應(yīng)在塹頂天溝邊()m以外。如無天溝,應(yīng)在塹頂邊5m以外。
A、3
B、1.5
C、2
D、1
正確答案:c
7.墊楂起道時,墊楂作業(yè)每撬長度不得超過()根軌枕,并隨墊隨填,
夯實道床。
A、8
B、6
C、5
D、10
正確答案:B
8.使用小車跟隨列車后面推行時,距列車尾部不得小于()m的距離。
推行過程中必須顯示停車手信號,并注意瞭望。
A、400
B、200
C、300
D、500
正確答案:D
9.直線地段撥道作業(yè)時,如兩股方向誤差不大,一般以()為基準(zhǔn)股。
A、順里程方向的左股
B、順里程方向的右股
C、反里程方向的左股
D、反里程方向的右股
正確答案:A
10.某正線線路年通過總質(zhì)量為20Mt,其適用軌道類型為()。
A、中型
B、重型
C、特重型
D、次重型
正確答案:D
11.目前我國多采用碎石、砂子為主要道床材料,干線上主要采用優(yōu)
質(zhì)碎石()道昨。
A、三級
B、一級
C、特級
D、二級
正確答案:B
12.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動不靈的原因
A、起道輪壓陷過重
B、溢流閥調(diào)壓過高
C、銷軸損磨過甚
D、連接座兩支耳變形
正確答案:B
13.墊板,業(yè)中實際墊高量等于()。
A、低洼量+軌枕空吊板量+弦線下垂量
B、低洼量+弦線下垂量
C、低洼量+軌枕空吊板量
D、軌枕空吊板量+弦線下垂量
正確答案:A
14.普速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切
施工準(zhǔn)備,于開始前()分鐘,由施工負(fù)責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)在車
站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員
申請施工。
A、60
B、40
C、45
D、90
正確答案:B
15.接頭涂油作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時軌溫情況,認(rèn)真檢查兩端軌縫,必
要時打緊防爬設(shè)備,鎖定線路,防止打開接頭后軌縫()影響聯(lián)結(jié)。
A、不變
B、拉大
C、縮小
D、變短
正確答案:B
16.作業(yè)地段不宜過長,并不得指派()到防護(hù)區(qū)段以外的線路上
作業(yè)。
A、檢查人員
B、路工
C、勞務(wù)工
D、單人
正確答案:D
17.線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,木枕失效率超過()扣分。
A、8%
B、6%
C、7%
D、5%
正確答案:A
18.接頭螺栓和扣件扭矩扳手,每年應(yīng)至少檢定一次,允許誤差不得
大于()%。
A、2
B、4
C、5
D、3
正確答案:B
19.鋼軌防斷工作要求貫徹()的指導(dǎo)思想。
A、“逐級負(fù)責(zé),全面防斷”
B、“安全第一,預(yù)防為主”
C、“預(yù)防為主,綜合治理”
D、“預(yù)防為主,全面防斷”
正確答案:D
20.使用小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨作業(yè)后,用1m直尺測量,不平度小于
0.5mm的驗收標(biāo)準(zhǔn)適用于()的線路。
A、Vmax>160km/h
B\VmaxWI20km/h
GVmaxW90km/h
D、Vmax>120km/h
正確答案:B
21.液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
A、外伸過多
B、外伸過少
C、外伸
D、以上都錯
正確答案:A
22.160km/h^Vmax^l20km/h正線及到發(fā)線,道岔軌向(支距)經(jīng)常
保養(yǎng)管理值()mm。
A、3
B、4
C、5
D、6
正確答案:A
23.白天,移動停車信號是()。
A、紅色方牌
B、黃色圓牌
c、黃色方牌
D、綠色圓牌
正確答案:A
24.在水準(zhǔn)測量中設(shè)A為后視點(diǎn),B為前視點(diǎn),并測得后視點(diǎn)讀數(shù)
為上124m,前視讀數(shù)為1.428m,則B點(diǎn)比A點(diǎn)()。
A、局]
B、低
5o守%向。
D、無法判斷
正確答案:B
25.接頭螺栓應(yīng)齊全,作用良好,缺損時應(yīng)及時補(bǔ)充和更換。普通線
路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,并應(yīng)保持均勻。扭矩不足時,不得
低于規(guī)定值()以上。
A、150N-m
B、100N-m
C、200N-m
D、250N-m
正確答案:B
26.木枕根據(jù)其在線路上()的不同,分為普通木枕、道岔木枕(岔枕)
和橋梁木枕(橋枕)三種。
A、使用條件
B、使用方式
C、使用部位
D、使用材質(zhì)
正確答案:c
27.用一定的比例尺,把線路中心線展直后投影到鉛垂面上,并標(biāo)明
線路平面和縱斷面的各項有關(guān)資料的圖,叫做()。
A、線路橫斷面圖
B、線路縱斷面圖
C、線路平面圖
D、俯視圖
正確答案:B
28.無縫線路鋼軌重傷和折斷,應(yīng)按《修理》有關(guān)規(guī)定處理。在橋上
或隧道內(nèi)的()鋼軌,應(yīng)及時進(jìn)行更換。
A、重傷
B、輕傷有發(fā)展
C、輕傷
D、折斷
正確答案:C
29.區(qū)間使用單軌小車,必須在天窗點(diǎn)內(nèi),運(yùn)載混凝土枕時一次不得
超過()。
A、2根
B、3根
C、4根
D、1根
正確答案:D
30.在站內(nèi)線路上施工時,當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的
位置時,在施工地點(diǎn)兩端各()m處線路上,設(shè)置移動停車信號(燈)
防護(hù)。
A、20
B、50
C、800
D、80
正確答案:B
31.混凝土寬枕墊祚作業(yè)時,扒開板頭道酢,扒祚深度要()。
A、低于板地下10mm
B、低于板底下15mm
G低于板下18mm
D、低于板底下20mm
正確答案:D
32.混凝土枕墊板作業(yè)一般僅適用于()。
A、線路大修
B、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修
C、線路中修
D、綜合維修
正確答案:B
33.曲線標(biāo)設(shè)在()處。
A、曲線起點(diǎn)
B、曲線中點(diǎn)
C、曲線終點(diǎn)
D、距曲線起點(diǎn)1/3處
正確答案:B
34.彈條扣件扭矩應(yīng)保持在()。
A、60~120N.m
B、80~150N.m
C、100~150N.m
D、80~120N.m
正確答案:B
35.電容器是()元件。
A、儲能
B、耗能
C、儲存
D、損耗
正確答案:A
36.單相觸電時人體承受()V的相電壓。
A、350
B、220
C、380
D、180
正確答案:B
37.電動搗固扒昨,起道低于20nlm時,應(yīng)扒出軌枕盒()石碓。
A、1/2
B、1/4
C、1/3
D、2/3
正確答案:A
38.兩條軌道交叉地點(diǎn),列車能向兩側(cè)轉(zhuǎn)移的道岔叫()。
A、復(fù)式交分道岔
B、菱形道岔
C、單式交分道岔
D、單渡線
正確答案:A
39.線路起道作業(yè),全起全搗時,起道機(jī)一般應(yīng)在接頭中間放置一次,
兩端距接頭()根軌枕處各放置一次,并順次向前。
A、3~6
B、5~8
C、4~7
D、6~9
正確答案:B
40.勞動&規(guī)定,勞動者連續(xù)工作()以上的,享受帶薪年休假,具
體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
A、1年
B、2年
C、5年
D、3年
正確答案:A
41.靠近線路堆放道祚、片石、砂子等線橋用料,料堆的坡度不得陡
于()。
A、1:1.75
B、1:1.25
C、1:1.5
D、1:1
正確答案:D
42.埋設(shè)高度高于1m的線路、信號標(biāo)志,埋設(shè)高度誤差要求不超過
(),且推搖時無松動。
A、±20mm
B、±50mm
C、+10mm
D、±30mm
正確答案:B
43.絕大多數(shù)的觸電死亡事故都是由()造成的。
A、放電
B、電擊
C、電傷
D、觸電
正確答案:B
44.軌道承受車輪傳來的壓力,并把它傳遞給()或橋隧建筑物。
A、路肩
B、路基邊坡
G側(cè)溝
D\路基
正確答案:D
45.線路設(shè)計速度為200km/h路段,路肩寬度不應(yīng)小于()。
A、1.0m
B、0.5m
C、1.2m
D、0.8m
正確答案:A
46.50kg/m鋼軌雙頭對稱夾板兩中間孔的距離為()。
A、140mm
B、202mm
C、160mm
D、120mm
正確答案:A
47.在站內(nèi)交分道岔上施工,將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位
置,并加鎖或緊固,在距離施工地點(diǎn)兩端()m處線路上,設(shè)置移動
停車信號牌(燈)防護(hù)。
A、80
B、800
C、50
D、20
正確答案:c
48.進(jìn)行貨物裝車和卸車的線路稱為()。
A、牽出線
B、調(diào)車線
G到發(fā)線
D、貨運(yùn)線
正確答案:D
49.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行(),影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安
全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局月度施工計劃。
A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
B、鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入
營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全
限界的施工
D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工
正確答案:A
50.車站按其技術(shù)作業(yè)的不同中間站、()和編組站。
A、客運(yùn)站
B、區(qū)段站
C、客貨運(yùn)站
D、貨運(yùn)站
正確答案:B
51.使電容器帶電的過程叫()
A、充電
B、轉(zhuǎn)換
C、放電
D\接電
正確答案:A
52.改道時,混凝土枕地段應(yīng)調(diào)整不同號碼扣板、軌距擋板、擋板座,
并可用厚度不超過()mm的墊片調(diào)整尺寸。
A、4
B、5
C、3
D、2
正確答案:D
53.在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守
人員,加強(qiáng)線路巡查。
A、40
B、50
C、30
D、20
正確答案:B
54.彈性可彎式尖軌跟端用普通鋼軌接頭與導(dǎo)曲線鋼軌接頭聯(lián)結(jié),在
尖軌前()根岔枕處,把尖軌兩側(cè)軌底切掉一部分,形成彈性可彎段,
實現(xiàn)尖軌的扳動。
A、廠2
B、2~3
C、3~4
D、4~5
正確答案:B
55.軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距
離。
A、18mm
B、16mm
C、14mm
D、15mm
正確答案:B
56.作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫-20℃以下時,方正軌枕,當(dāng)日連續(xù)方正
不超過()根。
A、四
B、二
C\一
D、三
正確答案:B
57.曲線墊板作業(yè)時,應(yīng)(),以防出現(xiàn)反超高。
A、不分先后
B、先墊左股后墊右股
C、先墊下股后墊上股
D、先墊上股后墊下股
正確答案:D
58.按隧道長度(L)分,()為中隧道。
A、500mVLW3000m
B、L>10000m
G3000m<L^10000m
D、LW500m
正確答案:A
59.路堤為一般黏性土,最大高度為20m時,路堤下部高度12m的坡
度為()。
A、1:1
B、1:1.5
C、1:1.25
D、1:1.75
正確答案:D
60.直線與圓曲線間應(yīng)采用()連接。
A、緩和曲線
B、直線
C、圓曲線
D、豎曲線
正確答案:A
61.勞動法規(guī)定,勞動者解除勞動合同,應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通
知用人單位。
A、五日
B、二十日
C、三十日
D、十日
正確答案:c
62.其他站線線路,軌道靜態(tài)水平經(jīng)常保養(yǎng)偏差管理值為()。
A、11mm
B\8mm
C、10mm
D\6mm
正確答案:B
63.直線及R^2000m的無縫線路地段,作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫(),
撥道量不超過10mm。
A、+15℃
B、-20℃
G+20℃
D、+10℃
正確答案:c
64.鋼軌接頭,一副六孔夾板,使用普通螺栓的接頭阻力可達(dá)()。
A、235-265kN
B、292-588kN
G200-500kN
D、235-292kN
正確答案:A
65.垂直于線路中線的橫剖面圖叫做()。
A、線路平面圖
B、線路橫斷面圖
C、俯視圖
D、線路縱斷面圖
正確答案:B
66.坡度標(biāo)設(shè)在線路坡度的()處。
A、變坡點(diǎn)
B、坡段中心
C\任意
D、坡段長度1/3
正確答案:A
67.木枕地段第一排鎬,落在距軌枕底邊()處。
A、40~30mm
B、10~20mm
C\50~40mm
D、30~20mm
正確答案:B
68.VmaxW200km/h,一級碎石道昨通過邊長為()mm的方孔篩,過篩
質(zhì)量百分率為97%~100虬
A、63
B、45
C、56
D、35.5
正確答案:A
69.相錯式接頭:即兩股鋼軌接頭左、右錯開,但相錯不能小于()m
的接頭。
A、4
B、2
C、3
D、5
正確答案:c
70.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部,接頭附近()根軌枕不宜安裝。
A、2
B、3
C、1
D、4
正確答案:A
71.鐵路機(jī)車按用途分類不包括下列哪種:()。
A、客運(yùn)機(jī)車
B、動車
C、調(diào)車機(jī)車
D、貨運(yùn)機(jī)車
正確答案:B
72.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的()決定的。
A、特長
B、特征
C、特性
D、特點(diǎn)
正確答案:D
73.混凝土寬枕墊碓作業(yè),基準(zhǔn)股墊碓量等于()。
A、軌面下沉量(坑洼量)+鋼軌水平差+本股吊空深度
B、軌面下沉量(坑洼量)-本股吊空深度
C、軌面下沉量(坑洼量)-鋼軌水平差+本股吊空深度
D、軌面下沉量(坑洼量)+本股吊空深度
正確答案:D
74.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè):兩股鋼軌同時起道時,一次作業(yè)
起道量不得超過30nlm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過Umm;調(diào)整
曲線超高時,單股起道量不得超過()mm。
A、11mm
B、30mm
C、20mm
D、10mm
正確答案:A
75.()不會引起線路爬行。
A、鋼軌溫度變化
B、鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲
C、列車制動
D、潤滑鋼軌
正確答案:D
76.60kg/m鋼軌螺栓孔直徑為()。
A、31mm
B、24mm
C、29mm
D、22mm
正確答案:A
77.()不能防止線路爬行。
A、增加軌撐
B、夯實道床
C、安裝防爬設(shè)備
D、擰緊螺栓
正確答案:A
78.在()電路中,各支路電阻的電壓或兩端電壓相等。
A、并聯(lián)和串聯(lián)
B、串聯(lián)
C、并聯(lián)
D、并聯(lián)或串聯(lián)
正確答案:D
79.警沖標(biāo)埋設(shè)高度以兩線較高線路的軌枕面為標(biāo)準(zhǔn),其高度為
()mm
A、250~300
B、200~250
G300~350
D、100~200
正確答案:C
二、判斷題(共21題,每題1分,共21分)
1.在起道作業(yè)時如果劃撬過短容易產(chǎn)生軌枕空吊。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
2.施工地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)
容許偏差管理值。列車限速vmax<45km/h時,線路狀態(tài)應(yīng)符合下
列要求:起道(含墊碓)順坡率不小于200倍。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
3.橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁兩端橋頭處,標(biāo)明橋梁編號、起點(diǎn)里程。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
4.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時,除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報信息外,應(yīng)以瞭望
防護(hù)為主;如聯(lián)系中斷,現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知車站調(diào)度員停止作
業(yè),必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
5.在進(jìn)站道岔外方線路上封鎖施工,對區(qū)間方面,以關(guān)閉的進(jìn)站信
號機(jī)防護(hù);對車站方面,在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處(順向道岔
在警沖標(biāo)相處)線路中心,設(shè)置移動停車信號牌(燈)。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
6.線路、道岔臨時補(bǔ)修主要內(nèi)容:其他枕木扣件需要臨時補(bǔ)修的工
作。
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
7.每年春、秋季應(yīng)在允許作業(yè)軌溫范圍內(nèi)逐段整修扣件及接頭螺栓,
整修不良絕緣接頭,對接頭螺栓及扣件進(jìn)行除垢涂油,并復(fù)緊至達(dá)
到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。使用長效油脂時,按油脂實際有效期安排除垢涂油工
作。
A、正確
B、錯誤
正確答案:A
8.軌道不直接承受車輪傳來的壓力,承受壓力的是路基或橋隧建筑
物。
A、正確
B、錯誤
正確答
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