2025年高考物理二輪復(fù)習(xí)：11個(gè)專題學(xué)法講義

01-運(yùn)動(dòng)與力......................................P1

02-牛頓定律......................................P14

03-拋體運(yùn)動(dòng)......................................P22

04-圓周運(yùn)動(dòng)......................................P29

05-機(jī)械能........................................P36

06-動(dòng)量..........................................P51

07-電場(chǎng)..........................................P60

08-磁場(chǎng)..........................................P72

09-電磁感應(yīng)......................................P85

10-機(jī)械振動(dòng)與機(jī)械波..............................P99

11-光學(xué)與電磁波..................................P108

[2025高考物理二輪專項(xiàng)】

2025版高考物理二輪學(xué)法講義之01-

運(yùn)動(dòng)與力

學(xué)習(xí)資料

學(xué)生姓名：科目：物理審核人：

放電影:

,--------,,---------------,I靜態(tài)平衡I

I合力為零|~|靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)|I,--動(dòng)--態(tài)--平---衡-].

1自由落體運(yùn)動(dòng)?

?運(yùn)動(dòng)學(xué)問題超重、

?豎直上拋運(yùn)動(dòng)?隹重和

|與速度共線H勻變速直線運(yùn)動(dòng)|//完全失

重

?|合力恒定|動(dòng)力學(xué)兩類基本問題

力與運(yùn)動(dòng),---------------,,---------------平拋運(yùn)動(dòng)

與速度不共線~勻變速曲線運(yùn)動(dòng)F.-------------------,

----------------------------------帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的類平拋運(yùn)動(dòng)

,______________________,|方向與速度垂直|~|勻速圓周運(yùn)動(dòng)|

I合力大小一定、方向變化|,________________,,_________________,,_______.

、|方向周期性變化|—|周期性加速、減速|(zhì)~|圖像法|

|變速圓周運(yùn)動(dòng)|~|牛頓運(yùn)動(dòng)定律、能量守恒定律|

1合力大小和方向都變化|一|運(yùn)動(dòng)軌跡是一航碉~~|能量觀點(diǎn)|_______________

?合外力(或切向合外力以=-」目詢育T尚贏昌拿誠

內(nèi)容:

力與物體的平衡

高考題型1靜態(tài)平衡問題

——?y

i.研究對(duì)象的選取：整體法和隔離法.

B

2.受力分析的方法777777777777777777777777

A、8一起向右做

⑴假設(shè)法.勻減速直線運(yùn)動(dòng),物塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng),

2

Ft=mAaF(=mrco

(2)轉(zhuǎn)換研究對(duì)象法：根據(jù)牛頓第三定律，如圖.甲乙

(3)動(dòng)力學(xué)分析法：根據(jù)牛頓第二定律，由加速度方向判定合力的方向，從而確定某一個(gè)力的方向，如圖.

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3.共點(diǎn)力平衡的常用處理方法

適用條件平衡關(guān)系

合成法三個(gè)共點(diǎn)力任意兩個(gè)力的合力一定與第三個(gè)力大小相等，方向相反

效果分解法三個(gè)共點(diǎn)力某一個(gè)力按力的作用效果分解，則其分力和其他兩個(gè)力滿足平衡條件

正交分解法三個(gè)或以上共點(diǎn)力將物體所受的力分解為相互垂直的兩組力，每組力都滿足平衡條件

例1如圖，懸掛甲物體的細(xì)線拴牢在一不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩上O點(diǎn)處；繩的一

端固定在墻上，另一端通過光滑定滑輪與物體乙相連.甲、乙兩物體質(zhì)量相等.系

統(tǒng)平衡時(shí)，O點(diǎn)兩側(cè)繩與豎直方向的夾角分別為a和4若a=70。，則少等于（）

A.45°B.55°C.60°D.70°

例2如圖所示，金屬棒油質(zhì)量為相，通過電流為/,處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為8的勻

強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面夾角為仇仍靜止于寬為工的水平導(dǎo)軌

上.下列說法正確的是（）

A.金屬棒受到的安培力大小為尸=8〃sin6

B.金屬棒受到的摩擦力大小為居=81cos。

C.若只改變電流方向，金屬棒對(duì)導(dǎo)軌的壓力將增大

D.若只增大磁感應(yīng)強(qiáng)度8,金屬棒對(duì)導(dǎo)軌的壓力將增大

例3如圖所示，兩個(gè)相同的木模質(zhì)量均為如靠三根豎直細(xì)線連接，在水平面上按一

個(gè)“互”字形靜置，上方木模呈現(xiàn)懸浮效果，這是利用了建筑學(xué)中的“張拉整體”結(jié)構(gòu)

原理.已知重力加速度為g,則圖中短線。上的張力B和水平面所受壓力&滿足（）

A.Fi>mg,F2<2mgB.F\>mg,F2—2mg

C.F\<mg,F2<2mgD.F\<mg,F2=2mg

高考題型2動(dòng)態(tài)平衡問題

1.解決動(dòng)態(tài)平衡問題的一般思路

化“動(dòng)”為“靜”，多個(gè)狀態(tài)下“靜”態(tài)對(duì)比，分析各力的變化或極值.

2.三力作用下的動(dòng)態(tài)平衡

3.四力作用下的動(dòng)態(tài)平衡

（1）在四力平衡中，如果有兩個(gè)力為恒力，或這兩個(gè)力的合力方向確定，為了簡便可用這兩個(gè)力的合力代替

這兩個(gè)力，轉(zhuǎn)化為三力平衡，例如：如左圖，qE<mg,把擋板緩慢轉(zhuǎn)至水平的過程中，可以用重力與靜電力

的合力加g—qE代替重力與靜電力.如右圖，物體在拉力/作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，改變。大小，求拉力的

最小值，可以用支持力與摩擦力的合力P代替支持力與摩擦力.（tan6=n）

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（2）對(duì)于一般的四力平衡及多力平衡，可采用正交分解法.

例4如圖所示，斜面體A放在粗糙水平面上，小球8用輕繩拴住置于斜面上,

輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，不計(jì)小球與斜面間的摩擦.現(xiàn)用水

平向左的力緩慢拉動(dòng)斜面體，小球始終未脫離斜面.下列說法正確的是（）

A.輕繩的拉力先變小后變大B.斜面對(duì)小球的支持力不變

C.水平面對(duì)斜面體的摩擦力變小D.水平面對(duì)斜面體的支持力變大

例5如圖所示，光滑圓環(huán)固定在豎直面內(nèi)，一個(gè)小球套在環(huán)上，用穿過圓環(huán)頂端光

滑小孔的細(xì)線連接，現(xiàn)用水平力/拉細(xì)線，使小球緩慢沿圓環(huán)向上運(yùn)動(dòng)，此過程中圓

環(huán)對(duì)小球的彈力大小為外，則在運(yùn)動(dòng)過程中（）

A.尸增大B.尸不變

C.FN不變D.斤增大

例6如圖所示，豎直放置的“口”形支架上，一根不可伸長的輕繩通過不計(jì)摩擦

的輕質(zhì)滑輪懸掛一重物G,現(xiàn)將輕繩的一端固定于支架上的A點(diǎn)，另一端從B點(diǎn)（與

A點(diǎn)等高）沿支架緩慢地向C點(diǎn)靠近，則繩中拉力大小變化的情況是（）

A.變大B.變小

C.不變D.先變大后變小

拓展如圖，若另一端由8點(diǎn)水平移至。點(diǎn)，則繩中拉力大小變化的情況是

針對(duì)練習(xí)：

1.如圖所示，小球A、B大小相同，質(zhì)量分別為相、2m,豎直懸掛在細(xì)線下方.現(xiàn)整個(gè)裝置受到水平向右的

風(fēng)力影響，則兩球達(dá)到平衡后的位置可能是（）

〃〃/〃〃/〃/〃/

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2.重為G的兩個(gè)完全相同的小球，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃.豎直向上的較小的力/作用在連接兩

球輕繩的中點(diǎn)，繩間的夾角a=60。，如圖所示.緩慢增大R到兩球剛要運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的

是（）

A.地面對(duì)球的支持力變大，摩擦力變大

B.地面對(duì)球的支持力變小，摩擦力變小

C.球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，地面對(duì)球沒有支持力

D.球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，球受到的摩擦力最大

3.粗細(xì)均勻的導(dǎo)體棒懸掛在兩根相同的輕質(zhì)彈簧下，"恰好在水平位置，如圖所示.已知ab的質(zhì)量加

=2g,H的長度￡=20cm,沿水平方向與"垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度8=01T,電池的電動(dòng)勢(shì)為12

V,電路總電阻為12Q當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)（）

A.導(dǎo)體棒所受的安培力方向豎直向上

B.能使兩根彈簧恰好處于自然狀態(tài)

C.導(dǎo)體棒功所受的安培力大小為0.02N

D.若系統(tǒng)重新平衡后，兩彈簧的伸長量均與閉合開關(guān)前相比改變了0.5cm,則彈簧的勁度系數(shù)為5N/m

專題強(qiáng)化練

1.如圖所示，對(duì)稱晾掛在光滑等腰三角形衣架上的衣服質(zhì)量為M,衣架頂角為120。,

重力加速度為g,則衣架右側(cè)對(duì)衣服的作用力大小為（）

A.^Mg

2.一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用三腳架固定在外墻上，如圖所示，空調(diào)外機(jī)的重心在支架水平

橫梁A。和斜梁80連接點(diǎn)。的正上方，橫梁對(duì)。點(diǎn)的拉力沿OA方向、大小為

Fi，斜梁對(duì)O點(diǎn)的支持力沿80方向、大小為巳.如果把斜梁加長一點(diǎn)，仍保持連

接點(diǎn)。的位置不變，則（）

A.&增大B.B減小

C.B不變D.尸2增大

3.甲、乙兩建筑工人用簡單機(jī)械裝置將工件從地面提升并運(yùn)送到樓頂.如圖所示,設(shè)當(dāng)重物提升到一定高

度后，兩工人保持位置不動(dòng)，甲通過緩慢釋放手中的繩子，使乙能夠用一始終

水平的輕繩將工件緩慢向左拉動(dòng)，最后將工件運(yùn)送至乙所在位置，完成工件的

運(yùn)送.繩的重力及滑輪的摩擦不計(jì)，滑輪大小忽略不計(jì)，則在工件向左移動(dòng)過

程中（）

A.乙手中繩子上的拉力不斷增大B.甲手中繩子上的拉力不斷減小

C.樓頂對(duì)甲的支持力不斷增大D.樓頂對(duì)甲的摩擦力小于對(duì)乙的摩擦力

4.如圖所示，質(zhì)量為根=2.4kg的物體用細(xì)線懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài).細(xì)線A。與天花板

之間的夾角為53。，細(xì)線3。水平，若三根細(xì)線能承受的最大拉力均為100N,重力加

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B

OG

速度g取10m/s2,不計(jì)所有細(xì)線的重力，5m37。=0.6,337。=0.8.下列說法正確的是（）

A.細(xì)線80上的拉力大小為30N

B.細(xì)線AO上的拉力大小為18N

C.要使三根細(xì)線均不斷裂，則細(xì)線下端所能懸掛物體的最大質(zhì)量為8kg

D.若保持。點(diǎn)位置不動(dòng)，沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)8端，則線上拉力的最小值為19.2N

5.如圖所示，矩形平板ABC。的AD邊固定在水平面上，平板與水平面夾角為aAC與AB的夾角也為"

質(zhì)量為機(jī)的物塊在平行于平板的拉力作用下，沿AC方向勻速運(yùn)動(dòng).物塊與

平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=tan仇重力加速度大小為g,拉力大小為（）

e

A.2mgsinOcos]B.2mgsin9

eo

C.2mgsin2D.mgsin8cos]

6.如圖所示，將一光滑輕桿固定在水平地面上，桿與地面間的夾角為30。，一光滑輕

環(huán)（不計(jì)重力）套在桿上，一個(gè)大小和質(zhì)量都不計(jì)的滑輪通過輕繩OP懸掛在天花板上,

用另一輕繩繞過滑輪系在輕環(huán)上，現(xiàn)用水平向右的力緩慢拉繩，當(dāng)輕環(huán)靜止不動(dòng)時(shí)，

。尸繩與天花板之間的夾角為（）

A.30°B.45°C.60°D.75°

7.如圖，光滑絕緣斜面固定在水平面上，一定質(zhì)量的帶電小球A在斜面上保持靜止，

小球A與斜面間由平行于斜面的細(xì)線相連，帶電小球8用絕緣桿固定，A、B在同一水平高度，此時(shí)斜面對(duì)

小球A無支持力.現(xiàn)保持B球的水平高度不變，將8球緩慢向左移動(dòng)一小段距離，則在此過程中（）

A.小球A脫離斜面，細(xì)線所受的拉力變大

B.小球A脫離斜面，細(xì)線所受的拉力變小

C.小球A仍在斜面上，細(xì)線所受的拉力變大

D.小球A仍在斜面上，細(xì)線所受的拉力變小

8.如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶電荷量為+外質(zhì)量為優(yōu)的小球在力尸的作用下，沿圖中

虛線由〃至N做豎直向上的勻速運(yùn)動(dòng).已知力F和腦V之間的夾角為45。，MN之間

N

的距離為d,重力加速度為g.則下列說法正確的是（）

A.電場(chǎng)的方向可能水平向左

B.電場(chǎng)強(qiáng)度E的最小值為^

C.當(dāng)“Emin=%g時(shí)，小球從加運(yùn)動(dòng)到N時(shí)電勢(shì)能變化量為零

D.尸所做的功一定為爭(zhēng)wgd

9.質(zhì)量為M的凹槽靜止在水平地面上，內(nèi)壁為半圓柱面，截面如圖所示,

A為半圓的最低點(diǎn)，B為半圓水平直徑的端點(diǎn).凹槽恰好與豎直墻面接觸,

內(nèi)有一質(zhì)量為m的小滑塊.用推力/推動(dòng)小滑塊由A點(diǎn)向3點(diǎn)緩慢移動(dòng),

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力F的方向始終沿圓弧的切線方向，在此過程中所有摩擦均可忽略，下列說法正確的是（）

A.推力/先增大后減小

B.凹槽對(duì)滑塊的支持力先減小后增大

C.墻面對(duì)凹槽的壓力先增大后減小

D.水平地面對(duì)凹槽的支持力先減小后增大

10.如圖所示，有一長為L的輕桿，一端用光滑的錢鏈固定在墻上，另一端固定一質(zhì)量為優(yōu)的小球8,在距

較鏈正上方L處有一光滑輕質(zhì)小定滑輪，現(xiàn)用手拉動(dòng)繞過滑輪并系在小球B上的細(xì)線，使小球B緩慢上移,

手對(duì)細(xì)線的拉力大小為尸，桿對(duì)小球B的彈力大小為FN，重力加速度為g，

在移動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）

A.尸不變，尺減小

B.尸減小，F(xiàn)N增大

C.當(dāng)桿被拉至水平狀態(tài)時(shí)F=啦:咫

D.桿對(duì)小球B的彈力大小恒為吸Hg

11.如圖所示裝置，兩根細(xì)繩拴住一小球，保持兩細(xì)繩間的夾角0=120。不變，若把

整個(gè)裝置在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過90。，則在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，CA繩的拉力尸1、CB繩

的拉力F2的大小變化情況是（）

A.品先變小后變大B.R一直增大

C.尸2一直增大D.6最終變?yōu)榱?/p>

12.如圖所示，豎直桿固定在木塊C上，兩者總重為20N,放在水平地面上，輕細(xì)

繩a連接小球A和豎直桿頂端，輕細(xì)繩b連接小球A和2,小球重均為10N.當(dāng)

用最小的恒力/作用在小球8上時(shí)，A、B、C均保持靜止，繩a與豎直方向的夾

角為30。.下列說法正確的是（）

A.力F的大小為5^3N8.繩a的拉力大小為1即N

C.地面對(duì)C的摩擦力大小為10ND.地面對(duì)C的支持力大小為40N

13.如圖所示，用輕繩系住一質(zhì)量為2?i的勻質(zhì)大球，大球和墻壁之間放置一質(zhì)量為機(jī)

的勻質(zhì)小球，各接觸面均光滑.系統(tǒng)平衡時(shí)，繩與豎直墻壁之間的夾角為a,兩球心連

線。1。2與輕繩之間的夾角為夕，則a、「應(yīng)滿足（）

A.tana=3cotpB.2tana=3cot4

C.3tanot=tan（a+yS）D.3tana=2tan（a+#

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牛頓運(yùn)動(dòng)定律與直線運(yùn)動(dòng)

高考題型1勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用

1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題常用的六種解

題方法基本公式

紙帶法求瞬時(shí)速度

速度位

無噴■、板塊或

勻移公式

變傳送帶問題中求位

速平均速移戶號(hào)/、帶電粒

直度公式子偏轉(zhuǎn)中的應(yīng)用

線

運(yùn)x=vQtfy=-^t

2.兩種勻減速直線運(yùn)動(dòng)的分析方法動(dòng)逐差法求加速度

的

U4+JC3)-(X2+XI)

(1)剎車問題的分析公a-4T?

式

末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)問及

常

題常用逆向思維法，對(duì)于剎車問題，應(yīng)

用

先判斷車停下所用的時(shí)間，再選擇合適方

法

的公式求解.

(2)雙向可逆類運(yùn)動(dòng)分析

勻減速直線運(yùn)動(dòng)速度減為零后反

向運(yùn)動(dòng)，全過程加速度的大小和方向均不變，故求解時(shí)可對(duì)全過程列式，但需注意X、O、。等矢量的正負(fù)

及物理意義.

3.處理追及問題的常用方法

=/判斷追上與否的條件

過程分析法孫’求解二者間距離極值的條件

函數(shù)法b

二二Ax=xz,+xo—龍甲為關(guān)于，的二次函數(shù)，當(dāng)/=一五時(shí)有極值，令A(yù)t

，則_______回〃

=0,利用△=〃一4℃判斷有解還是無解，是追上與追不上的條件

圖像法畫出。一/圖像，圖線與r軸所圍面積表示位移，利用圖像更直觀

例1(2019?全國卷IJ8)如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上皿

升的最大高度為上升第一個(gè)1所用的時(shí)間為A，第四個(gè)］所用的時(shí)間為攵.不計(jì)空氣皿［。一

阻力，則葭滿足()L」竺二

*1」

A.1<^<2B.2<^<3C.3<|<4D.4<^<5

/////////////////////////////////

例2強(qiáng)行超車是道路交通安全的極大隱患.如圖是汽車超車過程的示意圖，汽車甲

和貨車均以。0=36km/h的速度在路面上勻速行駛，其中甲車車身長￡1=4.8m,貨車車身長乙2=7.2m,貨

車在甲車前s=4m處.若甲車司機(jī)開始加速從貨車左側(cè)超車，加速度大小為a=2m/s2.假定貨車速度保持

不變,不計(jì)車輛變道的時(shí)間及車輛的寬度.求：---------------------------------------

」才---------、、匚|乙

第甲［3］亡父訴一甘

^2

（1）甲車完成超車至少需要多長時(shí)間；

（2）若甲車開始超車時(shí)，看到道路正前方的乙車迎面駛來，此時(shí)二者相距5O=H5m,乙車速度為。乙=54km/h.

甲車超車的整個(gè)過程中，乙車速度始終保持不變，請(qǐng)通過計(jì)算分析，甲車能否安全超車.

高考題型2牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用

1.超重與失重2.瞬時(shí)加速度問題

例3電梯“對(duì)重”的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中使轎廂與“對(duì)重”間的重量保持在限額

之內(nèi)，保證電梯的牽引傳動(dòng)正常.如圖甲所示,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)鋼絲繩使轎廂和“對(duì)重”在豎直方向運(yùn)動(dòng).當(dāng)

轎廂從頂樓向下運(yùn)動(dòng)，。一f圖像如圖乙所示,

下列說法正確的是（）

A.在0?勿時(shí)間內(nèi)，轎廂處于失重狀態(tài)

B.在。?。時(shí)間內(nèi)，鋼絲繩對(duì)轎廂的拉

力先增大后減小

C.在0?勾時(shí)間內(nèi)，轎廂和“對(duì)重”組

成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D.在0?&時(shí)間內(nèi)，鋼絲繩對(duì)轎廂的拉

力大小等于鋼絲繩對(duì)“對(duì)重”的拉力大小

例4如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為的小球A、8用細(xì)繩相連，小球A與一個(gè)輕彈簧

相連，彈簧另一端固定在豎直墻上，小球用一根細(xì)線連在天花板上，開始時(shí)，兩小

球都靜止不動(dòng)，這時(shí)細(xì)線與水平方向的夾角是（9=45。，彈簧水平，重力加速度大小

為g,現(xiàn)突然把細(xì)線剪斷.在剪斷細(xì)線的瞬間，小球A的加速度大小是（）

A.2也gB.小gC.2gD巾g

高考題型3連接體問題

1.整體法與隔離法的選用技巧

整體法的選取原則若連接體內(nèi)各物體具有相同的加速度，且不需要求物體之間的作用力

隔離法的選取原則若連接體內(nèi)各物體的加速度不相同，或者需要求出系統(tǒng)內(nèi)物體之間的作用力

整體法、隔離法的交若連接體內(nèi)各物體具有相同的加速度，且需要求出物體之間的作用力，可以

替運(yùn)用先求整體的加速度，后隔離求內(nèi)力

2.連接體問題中常見的臨界條件

接觸與脫離接觸面間彈力等于0

恰好發(fā)生滑動(dòng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力

繩子恰好斷裂繩子張力達(dá)到所能承受的最大力

繩子剛好繃直與松弛繩子張力為0

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例5中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”，為國際抗疫貢獻(xiàn)了中國力量.某運(yùn)送防疫物資的班列由

40節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力

為冗若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第3節(jié)對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為()

一?19F八F八F

A.FB.而Cl9D.2O

例6某實(shí)驗(yàn)小組在探究接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，將一質(zhì)量為M的長木板放置在水平

地面上，其上表面有另一質(zhì)量為根的物塊，剛開始均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)使物塊受到水平力廠的作用，用傳

感器測(cè)出水平拉力孔畫出尸與物塊的加速度a的關(guān)

系如圖乙所示.已知重力加速度g=10m/s2,最大靜

摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物塊從未脫

離長木板.貝1()

A.長木板的質(zhì)量為2kg

B.長木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4

C.長木板與物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

D.當(dāng)拉力/增大時(shí)，長木板的加速度一定增大

高考題型4運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)圖像

1.常見圖像

常見圖像斜率上面積兩圖像交點(diǎn)

Ax

x-t圖像~\i=v表示相遇

Av不表示相遇，往往是距離最大或最小

v-t圖像=a位移X

~Kt的臨界點(diǎn)

a-t圖像速度變化限表示此時(shí)加速度相等

2.非常規(guī)圖像

非常規(guī)圖像(舉例)函數(shù)表達(dá)式斜率k縱截距b

V2—X圖像由v2~vo1=2ax得v2=vo-+2ax2aVo2

]1X11

圖像由x=vot-\-^at^^=vo+^at呼VQ

J_

由F—]umg=ma得a=~—]ug

*am一

.一尸圖像

例7水平地面上有一質(zhì)量為陽的長木板，木板的左邊上有一質(zhì)量為儂的物塊，如圖(a)所示.用水平向右

的拉力/作用在物塊上，尸隨時(shí)間f的變化關(guān)系如圖(b)所示，其中人、B分別為小/2時(shí)刻尸的大小.木

板的加速度為隨時(shí)間f的變化關(guān)系如圖(c)所示.已知木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃1,物塊與木板間的動(dòng)

摩擦因數(shù)為〃2,假設(shè)最大靜摩擦力均與相應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度大小為冬則()

m2(mi+m2)

B?尸2=—儂2-〃Dg

mi+m2

C-"2=m2

D.在0?攵時(shí)間段物塊的加速度大于木板的加速度

例8如圖是兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像，下列

說法中正確的是（）

A.汽車I的加速度不斷增大，汽車H的加速度不斷減小

B.汽車I的位移不斷增大，汽車II的位移不斷減小

c.在o?h時(shí)間內(nèi)，汽車I的平均速度大于汽車n的平均速度

D.當(dāng)時(shí)兩車相遇

例9物理學(xué)中有一些經(jīng)典實(shí)驗(yàn)通過巧妙的設(shè)計(jì)使用簡陋的器材揭示了深刻的物理本質(zhì).伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)

揭示了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律.某同學(xué)用現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)器材改進(jìn)伽利略的經(jīng)典斜面實(shí)驗(yàn).如圖甲所示，他讓一小

球從固定斜面頂端0處靜止釋放，小球經(jīng)過A處到達(dá)斜面底端B處，通過A、B兩處安裝的傳感器測(cè)出A、

B間的距離尤及小球在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間f.改變A點(diǎn)及A處傳感器的位置，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，計(jì)算機(jī)作出

圖像如圖乙所示.下列說法正確的是（）

A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為6m/s

反小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度大小為6m/s

C.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2

D.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s

針對(duì)練習(xí)：

1.一輛汽車正在平直的公路上行駛，突遇前方有險(xiǎn)情而緊急剎車，剎車后兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)（0?九，九?

切的位移分別為24m、16m,則從打時(shí)刻至速度為零汽車又行駛的距離為（）

A.9mB.10mC.11mD.12m

2.如圖所示為A、8兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間（x—f）圖像，A

質(zhì)點(diǎn)的圖像為直線，8質(zhì)點(diǎn)的圖像為過原點(diǎn)的拋物線，兩圖像交點(diǎn)C、D

坐標(biāo)如圖所示.下列說法正確的是（）

A.友時(shí)刻8追上A,攵時(shí)刻A追上8

B.時(shí)間段內(nèi)B質(zhì)點(diǎn)的平均速度小于A質(zhì)點(diǎn)的平均速度

C.質(zhì)點(diǎn)A做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)2做曲線運(yùn)動(dòng)

D.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等的時(shí)刻一定在勿?叁時(shí)間段內(nèi)的某時(shí)刻

3.如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為根、2根和的三個(gè)木塊,其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一

不可伸長的水平輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為Fr.現(xiàn)用水平拉力E拉質(zhì)量為3%的木塊，使三個(gè)木塊

以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則以下說法正確的是（）

m

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2m3m

A.質(zhì)量為2根的木塊受到四個(gè)力的作用

B.當(dāng)尸逐漸增大到瓦時(shí)，輕繩剛好被拉斷

C.當(dāng)P逐漸增大到1.5分時(shí)，輕繩仍不會(huì)被拉斷

2

D.輕繩剛要被拉斷時(shí)，質(zhì)量為根和2根的木塊間的摩擦力為彳無

專題強(qiáng)化練

1.子彈以水平速度剛好穿透固定在地面上的三塊相同材質(zhì)的木板，且所用時(shí)間相同，速度方向與木板面垂

直，那么三塊木板厚度之比為（）

A.（小一吸）：（V2-1）：1B.9：4：1C.5：3：1D.3：2：1

2.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可用位置x和動(dòng)量p描述，稱為相，對(duì)應(yīng)p—尤圖像中的一個(gè)點(diǎn).物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化可

用P—尤圖像中的一條曲線來描述，稱為相軌跡.假如一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，

則對(duì)應(yīng)的相軌跡可能是（）

3.人們借助轆轅從井中汲水的示意圖如圖1.某人以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)轆轉(zhuǎn)汲水時(shí)，繩子

不斷重疊地繞在一起，繩子的粗細(xì)不可忽略.貝1（）

A.水桶勻速上升

B.水桶減速上升

C.繩子拉水桶的力大于水桶拉繩子的力

D.繩子拉水桶的力大于水桶和水的總重力

4.在f=0時(shí)刻汽車。和b沿兩條平直的平行車道以相同速度同時(shí)經(jīng)過同一地點(diǎn)，圖中的直線。和曲線b分

別是這兩車行駛的。一1圖像，由圖可知（）

A.在。時(shí)刻，兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

B.在。時(shí)刻，兩車再次相遇

C.在0?4這段時(shí)間內(nèi)，b車先正向加速后反向減速

D.在。?。這段時(shí)間內(nèi)，6車的平均速度大于包產(chǎn)

0tx

5.如圖所示，吊籃A、物體2、物體C的質(zhì)量均為優(yōu)，B和C分別固定在豎直彈簧

兩端，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，重力加速度為&整個(gè)系統(tǒng)在輕繩懸掛下處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)

將懸掛吊籃的輕繩剪斷，在輕繩剛斷的瞬間（）

A.物體8的加速度大小為gB.物體C的加速度大小為2g

C.吊籃A的加速度大小為3gD.A、C間的彈力大小為05咫

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6.汽車在剎車過程中位移和時(shí)間的比值;與f之間的關(guān)系圖像如圖所

示，則下列說法正確的是（）

A.汽車的初速度為40m/s

B.剎車過程汽車的加速度大小為5m/s2

C.剎車過程持續(xù)的時(shí)間為8s

D.從開始剎車計(jì)時(shí)，經(jīng)過1s,汽車的位移為30m

7.如圖所示，光滑水平面上放置著質(zhì)量分別為1kg和2kg的A、B兩個(gè)物

體，A、B間的最大靜摩擦力為4N,現(xiàn)用水平力尸拉8物體，使A、8以

同一加速度運(yùn)動(dòng)，則廠的最大值為（）

A.3NB.6NC.9ND.12N

8.如圖所示，豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面.某一豎井

的深度為104m,升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s,加速度大小不超過1m/s2.假

定升降機(jī)到井口的速度為0,則將礦石從井底提升到井口的最短時(shí)間是（）

A.13sB.16sC.21sD.26s

9.“盤州一貴陽”的某次高鐵列車由兩組對(duì)接而成，列車出發(fā)啟動(dòng)階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，每組沿運(yùn)行方向

提供的動(dòng)力均為R受到的阻力均為車重的上倍.沿運(yùn)行方向前一組車及乘客的總質(zhì)量為初1,后一組車及

乘客的總質(zhì)量為“Z2.若附＞"2,則對(duì)接處（如圖）的作用力是（）

八,,,?2m23r.,機(jī)1—m2

A.推力，大小為一-j—FB.推力，大小為一工一F

機(jī)1十機(jī)2mi十m2

_L、rIr、r加1一加2,,2m2

C.拉力，大小為一T—FD.拉力t，大小為一-T^-F

加1十小2根1十根2

10.如圖所示，質(zhì)量都為機(jī)的A、8兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止，現(xiàn)用大小等于［廣

機(jī)g的恒力廠向上拉3,當(dāng)運(yùn)動(dòng)距離/?時(shí)8與A分離.已知重力加速度為g,則下列說法中

正確的是（）JB|

A.8和A剛分離時(shí)，彈簧處于原長B.8和A剛分離時(shí)，它們的加速度大小為g~二

C.彈簧的勁度系數(shù)等于管D.在2與A分離之前，它們做勻加速運(yùn)動(dòng)冒

11.在光滑水平面上重疊靜置兩個(gè)滑塊A和2,如圖甲所示，現(xiàn)對(duì)B滑塊施加一水平力R力尸隨時(shí)間變

化的關(guān)系如圖乙所示，兩滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中始終保持相對(duì)靜止.以水平向右為正方向，則關(guān)于滑塊A的速

度。、加速度“、所受摩擦力a及運(yùn)動(dòng)的位移尤隨時(shí)間變化圖像正確的有（）

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甲

12.如圖所示，在傾角為。的光滑固定斜面上有兩個(gè)用與斜面平行的輕彈簧連接的物塊A和8,它們的質(zhì)

量分別為3相和2加，彈簧的勁度系數(shù)為公C為一垂直斜面的固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面

向上的恒力尸拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開C時(shí)，A的速度為。，A的加速度的方向沿斜面

向上，大小為。，則下列說法錯(cuò)誤的是(重力加速度為g)()

11

A.從靜止到B剛離開C的過程中，A運(yùn)動(dòng)的距離為5”岑。

B.從靜止到5剛離開。的過程中，A克服重力做的功為

5病旌而。

k

C.恒力F的大小為5mgsin0-\~3ma

3

D.當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí)，B的加速度大小為呼

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[2025高考物理二輪專項(xiàng)】

2025版高考物理二輪學(xué)法講義之02-

牛頓定律

學(xué)習(xí)資料

學(xué)生姓名：科目：物理審核人：

內(nèi)容：

動(dòng)力學(xué)兩類基本問題板塊模型和傳送帶模型中的動(dòng)力學(xué)問題

高考題型1動(dòng)力學(xué)兩類基本問題

力的^牛頓第、運(yùn)動(dòng)、

分力合力二定律,加速度學(xué)公〉運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)

成

遙的合,牛頓第/運(yùn)動(dòng)

分力合力—加速度＜學(xué)公運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)

成二定律

例1如圖所示，一質(zhì)量為m=lkg的木塊在水平推力尸作用下沿傾角6=37。的固定斜面向上做勻速直線

運(yùn)動(dòng)，已知木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.5,^=10m/s2,sin37°=0.6,cos37。=0.8.求：

⑴水平推力廠的大小；

(2)當(dāng)F=30N時(shí)，木塊從斜面底端由靜止開始向上做加速運(yùn)動(dòng),2s末撤去F,\\

之后木塊恰好到達(dá)斜面頂端，求撤去產(chǎn)時(shí)木塊的速度及斜面的長度.\I.-

/LJI_____；

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高考題型2傳送帶模型中的動(dòng)力學(xué)問題

傾斜傳送帶（主動(dòng)力只有重力）：受力分析與斜面模型一致，但要注意運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。

例2如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速度01運(yùn)行.初速度大小為。2的小物塊從與傳送帶等高

的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.若‘「一

從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在「一,

傳送帶上運(yùn)動(dòng)的。-f圖像（以地面為參考.,；

系）如圖乙所示.已知貝1k）

A.f2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大

8.攵時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大

C.0?/2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左

D.。?與時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用

例3如圖，相距L=11.5m的兩平臺(tái)位于同一水平面內(nèi)，二者之間用傳送帶相接.傳送帶向右勻速運(yùn)動(dòng)，其

速度的大小。可以由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)需要設(shè)定.質(zhì)量加=10kg的載物箱（可視為質(zhì)點(diǎn)），以初速度Oo=5.0m/s

自左側(cè)平臺(tái)滑上傳送帶.載物箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.10,

重力加速度取g=10m/s2.

（1）若。=4.0m/s,求載物箱通過傳送帶所需的時(shí)間；

（2）求載物箱到達(dá)右側(cè)平臺(tái)時(shí)所能達(dá)到的最大速度和最小速度.

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高考題型3板塊模型中的動(dòng)力學(xué)問題

錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!錯(cuò)誤!滑板與滑塊問題(水平方向，滑塊質(zhì)量叫，滑板質(zhì)量冽2，上表面摩擦因數(shù)從，

下表面摩擦因數(shù)〃2)：