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船舶交通一體化課程：國際航運管理專業(yè)：港口與航運管理學校：珠海城市職業(yè)技術學校目錄船舶交通組織一體化的定義船舶交通組織一體化的內涵案例：寧波舟山港船舶交通組織一體化一、船舶交通一體化的定義

船舶交通組織一體化是指在兩個相鄰的港域之間對航經(jīng)船舶的信息形成統(tǒng)一組織、統(tǒng)一公布、共同執(zhí)行的船舶進出港交通組織安排船舶進出港一體化組織；船舶交通組織、引航、調度計劃三方信息一體化整合；引航計劃一體化公布實施；船舶進出港信息、靠離泊信息、引航信息一個平臺查詢；錨地和航道一體化使用；海上應急力量一體化調派二、船舶交通組織一體化的內涵寧波舟山港位于我國南北沿海和長江航道“T”型結構的交匯處面朝繁忙的太平洋主航道，背靠最具活力的長三角經(jīng)濟圈，是中國沿海向各大洲港口運輸?shù)睦硐爰⒌厝?、案?寧波舟山港船舶交通組織一體化1、港口介紹:

2、一體化的原因：①港區(qū)作業(yè)量大：貨物吞吐量超過800萬噸，船舶進出港約71萬艘次，日交通流量超過2000艘次，10萬載重噸以上大型船舶年進出港達9500艘次。②港區(qū)主要航道通航環(huán)境復雜：進出港口的客船、危險品船等船種齊全。小型船舶、漁船數(shù)量眾多，造成寧波舟山港核心港區(qū)主要航道通航環(huán)境十分復雜。三、案例:寧波舟山港船舶交通組織一體化③地理位置復雜：寧波舟山港橫跨寧波、舟山兩市行政區(qū)域，核心港區(qū)的引航登離輪計劃不統(tǒng)一，船舶主航道缺乏統(tǒng)一協(xié)調，存在較大安全風險。三、案例:寧波舟山港船舶交通組織一體化寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織一體化正式實施，標志著兩個港域將實施統(tǒng)一的交通組織。船舶交通組織一體化機制的啟動，將極大提升寧波舟山港核心港區(qū)一體化水平。

三、案例:寧波舟山港船舶交通組織一體化3、一體化的意義：①出臺《寧波舟山港核心港區(qū)交通組織一體化實施方案》；②制定《寧波舟山港核心港區(qū)船舶交通組織實施暫行辦法》；③開發(fā)“船舶交通組織服務管理平臺”等信息化系統(tǒng)，確保及時接收船舶進出港動態(tài)信息，統(tǒng)一公

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