國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦運(yùn)輸區(qū)

操

作

規(guī)

程

匯

編

編制單位：劉莊煤礦運(yùn)輸區(qū)

操作規(guī)程目錄

1.充電工操作規(guī)程................................................3

2.礦車修理工操作規(guī)程............................................6

3.窄軌電機(jī)車修理工操作規(guī)程......................................9

4.柴油機(jī)車修理工操作規(guī)程.......................................12

5.電焊工操作規(guī)程...............................................14

6.井下修理機(jī)工操作規(guī)程.........................................15

7.井下修理電工操作規(guī)程.........................................16

8.行車司機(jī)安全操作規(guī)程.........................................19

9.氣割工操作規(guī)程...............................................22

10.鏟車司機(jī)操作規(guī)程...........................................23

11.肝石山信號(hào)工操作規(guī)程.......................................24

12.砂輪機(jī)操作規(guī)程.............................................25

13.窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程.....................................26

14.押車工操作規(guī)程.............................................30

15.立井井口信號(hào)工操作規(guī)程.....................................31

16.立井把鉤工操作規(guī)程.........................................33

17.小絞車司機(jī)操作規(guī)程.........................................35

18.平巷人車押車工操作規(guī)程.....................................38

19.輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程...........................................40

20.翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程.........................................42

21.給煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程.........................................44

22.清車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程.........................................45

23.柴油機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程.......................................47

24.斜巷信號(hào)工操作規(guī)程.........................................49

25.斜巷把鉤工操作規(guī)程.........................................51

26.無極繩絞車司機(jī)操作規(guī)程.....................................54

27.慢速絞車司機(jī)操作規(guī)程.......................................57

28.斜巷人車押車工操作規(guī)程.....................................60

29.軌道工操作規(guī)程.............................................62

30.鋸軌機(jī)操作工操作規(guī)程.......................................66

31.等離子切割機(jī)操作規(guī)程.......................................67

32.“信、集、閉”操作員操作規(guī)程................................69

33.井下電機(jī)車司機(jī)抵車操作規(guī)程.................................70

34.礦車整形機(jī)司機(jī)操作規(guī)程.....................................72

35.變頻電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程.....................................74

L充電工操作規(guī)程

一、充電前的準(zhǔn)備工作

1、充電前必須先進(jìn)行整體檢查：

⑴、電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全。

⑵、電池裝置的型號(hào)、額定工作電壓。

2、換電瓶箱時(shí)，必須把電機(jī)車控制器手把拉回零位，取下手把，抽出電

機(jī)車上的插銷。

3、用推移方法換電瓶時(shí)，機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中。抽出電瓶箱與機(jī)車上的

四個(gè)固定串銷，再平行推移到充電架上。

4、用吊車換電瓶時(shí)，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動(dòng)閘與電動(dòng)按

鈕，確認(rèn)無誤再行起吊。吊車升起后，起重物下不準(zhǔn)站人。

5、充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的外表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確，

再行送電。

6、先擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后，打開電池箱，清洗干凈。

7、電源裝置每次充電前都應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題及時(shí)處理。

8、檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否堅(jiān)固。

9、充電機(jī)電源的兩極不得接反（電源的正極接電池的正極、電源的負(fù)極

接電池負(fù)極）。

10、整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其它代用。

n、打開全部電池旋塞，清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物。

二、充電作業(yè)

1、充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做

好記錄。然后起動(dòng)整流器開始充電。

2、注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化（其中包括電解液的比重和

溫度、電池的端電壓、充電電流的變化），如有非常情形應(yīng)停電處理，

不準(zhǔn)電池帶故障充電。

3、各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常

規(guī)充電或快速充電應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。

4、在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí)，才可改用第二階段充電。

當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈汽泡，而且達(dá)到2.5伏以上，電壓、比重穩(wěn)固3

小時(shí)不變，即為充電完畢。

5、停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±0.01,否則，可用蒸儲(chǔ)

水（當(dāng)大于1.270時(shí)）或比重為1.300的稀硫酸（當(dāng)小于1.250時(shí)）

調(diào)整。堿性為1.17—1.220o液面高出極板高度：酸性為10—20毫米,

堿性15—30毫米。

6、充電時(shí)電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：硫酸電解液45℃。溫度超

過時(shí)，應(yīng)立刻停充或降低電流充電，待冷卻后再充。測量溫度時(shí)應(yīng)不

少于3塊電池。

7、注意連接線與極柱，不得有過熱或松動(dòng)。

8、電池中電解液溢出時(shí)，應(yīng)及時(shí)吸出、擦凈。

9、監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情形，遇有不正?，F(xiàn)象立刻停充，待處理后再

充電。

10、禁止在充電過程中，緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電

池上。

n、在充電過程中，每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和

溫度，并做好記錄。

三、收尾工作

1、充電完畢必須停止1—1.5小時(shí)，待冷卻后，才準(zhǔn)蓋上電池旋塞。擦凈

注液口的酸跡，蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓，待用。

2、工作終止后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具、外表，填好當(dāng)班工作日記

及交接班記錄，再行交班。

四、充電室設(shè)施

1、充電室必須設(shè)置水源，以備沖洗蓄電池之用。

2、必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測外表。

3、必須設(shè)置防火工具及消防器材。

4、必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備或起吊設(shè)備。嚴(yán)禁占用機(jī)車充

電。

5、必須放置有護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠靴及橡皮圍裙等，以備配制電

解液使用。

6、盛電解液的容器必須堅(jiān)固耐酸堿。在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸慢慢

倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水，以免硫酸飛濺，燙傷工作人員。

7、配制酸性電解液時(shí)，充電室內(nèi)必須備有中和電解液的5%的碳酸鈉溶

液，遇有電解液燙傷應(yīng)先用其清洗，然后再用清水沖洗。

五、規(guī)定與要求

1、應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能正確處理一樣故障，能熟

練地按操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。

2、對(duì)于防爆特別型蓄電池極柱的焊接，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得主管部門

考核，取得《答應(yīng)操作證》的人員擔(dān)任。

3、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制度和交接班制度。

4、充電工作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞保用品。

5、每周測量一次漏泄電流，清洗一次特別工作栓。

6、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。

7、酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充

電方式進(jìn)行充電。

8、每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)，要進(jìn)行一次全面檢查，并均衡充電一次。

9、配制硫酸電解液必須用純水或蒸飽水。

2.礦車修理工操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備工作

1、根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等。并檢查是否齊全、

完整、可靠。

2、要詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是

否正常，發(fā)覺問題立刻處理。

二、檢修作業(yè)

1、按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，歹悵

人員要注意來往車輛。列檢過程中，發(fā)覺需要修理的礦車，應(yīng)將其摘出

待修。

2、礦車有下列情形之一者應(yīng)進(jìn)行修理：

⑴、碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。

⑵、礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉀固件松動(dòng)。

⑶、輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)（俗稱死輪）。

⑷、礦車箱體有裂紋、破舊或變形超限。

⑸、連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。

⑹、連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。

3、地面修理礦車，應(yīng)專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或碉室內(nèi)

進(jìn)行。

4、凡必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，應(yīng)按礦總工程師批準(zhǔn)的安全措施進(jìn)行

施工。

5、凡中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)第一檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢

修方法和程序。

6、礦車輪對(duì)軸承應(yīng)注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每半

年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，凡損壞的軸承，彈性

擋圈等零件必須及時(shí)更換。

7、礦車整形前，應(yīng)對(duì)礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動(dòng)整形

機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí)，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防

飛錘傷人。

8、在拆、裝礦車碰頭時(shí)，要使用專用工具碰頭正面禁止站人，以防止彈簧

傷人。

9、裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件

不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。

10、拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75—85℃（最高

不得超過100℃）的油中加熱，10—15分鐘后再行裝配。

11、人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒、鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊軸承，使其

慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。

12、應(yīng)將每次檢查、檢修情形以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。

工作終止后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生。將工具、材料、零件、備

品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖。

三、驗(yàn)收

1、凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組

織驗(yàn)收。

2、必須按礦車編號(hào)將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺(tái)帳上。

3、修理后的礦車必須體會(huì)收合格方準(zhǔn)投入使用。

四、規(guī)定與要求

1、礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特點(diǎn)；熟悉本工種所使用的

工具，設(shè)備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、所有礦車都要編號(hào)，并建立檢查、檢修記錄簿，并注明礦車的型號(hào)、編

號(hào)、檢查、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容、以及所存在的問

題。

3、檢修、檢查電器及電力拖動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)標(biāo)

志牌。

4、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)

的情形下進(jìn)行。

5、多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。

6、有關(guān)車、鉗、鍛、釧、焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的

人員承擔(dān)，并分別遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。

7、操作電力設(shè)備，禁止帶負(fù)荷停送電。

8、操作起吊、行走時(shí)，一定要看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（或開關(guān)），

防止開錯(cuò)。重物下放運(yùn)行時(shí)前方嚴(yán)禁站人。

9、在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備當(dāng)中，發(fā)覺異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立刻停止運(yùn)

轉(zhuǎn)，進(jìn)行處理。

10、工作時(shí)必須身著工作服，穿戴好其它防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，辮

子、長發(fā)不得外露。

3.窄軌電機(jī)車修理工操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備工作

1、必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索等，確認(rèn)安全后方

可使用。

2、防護(hù)品以及量具、儀器、外表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配

件。

二、檢修作業(yè)

1、拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并

由專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求，嚴(yán)禁在起重物下行走站

立。

2、利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范

疇之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。

3、修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件、工具對(duì)自

身或他人的傷害。

4、使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。

5、使用手持式電動(dòng)工具（手電鉆、手砂輪）應(yīng)注意電機(jī)外殼必須接地，并

按其使用要求使用。

6、工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。

7、電焊、氣焊、噴燈焊接等工作，要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)。

8、大型專用機(jī)床要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證的人員進(jìn)行操作。

9、拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以銅棒平穩(wěn)敲打。安裝

軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10?15分鐘再行裝配。

10、部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并用煤油

清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后,

必須檢查，防止留有雜物。

n、磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后答應(yīng)采用涂鍍、

電鍍式噴涂工藝修復(fù)，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，也可以鑲套處理，

但不得用電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸、鍵

槽答應(yīng)同時(shí)加寬5%o裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。

12、熱裝輪箍時(shí)，必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘

敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)，不得裝車使用。

13、整流子面受損需要車削時(shí)，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

14、同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上

或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。

15、炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤稱或用其

它方法測定。

16、防爆電氣應(yīng)符合GB3836.2—83的有關(guān)規(guī)定。

17、必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂

防腐油脂，不得涂油漆。

18、機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按規(guī)定進(jìn)行

試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)覺不符合要求的部位須重新檢修試驗(yàn)，直至合格為止。

三、收尾工作

1、檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、

檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。

2、工作終止后要清理工作場地，做到文明整潔，離開工作現(xiàn)場時(shí)要切斷有

關(guān)的風(fēng)、水、電源。

四、規(guī)定與要求

1、必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。

2、修理工作必須是在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一樣在機(jī)車庫內(nèi)

進(jìn)行，暫時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但要采取措施，防止其它

車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。

3、被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住。蓄電池機(jī)車要

撥開電池插銷后方可檢修。

4、修理電器設(shè)備時(shí)，要切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無電后再行作業(yè)。

5、井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只答應(yīng)在車庫內(nèi)打開檢修。

本規(guī)程只做為礦用窄軌14噸以下的機(jī)車修理工操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《煤

礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

4.柴油機(jī)車修理工操作規(guī)程

二、準(zhǔn)備工作

1、必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索等，確認(rèn)安全后方

可使用。

2、防護(hù)品以及工具、量具、儀器、外表等，必須齊全、完好，并備齊所需

材料配件。

二、檢修作業(yè)

1、拆裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、輪對(duì)等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由

專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求，嚴(yán)禁在起重物下行走站立。

2、利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范疇

之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。

3、修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件、工具對(duì)自

身或他人的傷害。

4、使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。

5、使用手持式電動(dòng)工具（手電鉆、手砂輪）應(yīng)注意電機(jī)外殼必須接地，并

按其使用要求使用。

6、工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。

7、電焊、氣焊、噴燈焊接等工作，要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)。

8、大型專用機(jī)床要由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證的人員進(jìn)行操作。

9、拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以銅棒平穩(wěn)敲打。安裝

軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10-15分鐘再行裝配。

10、部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并用煤油清

洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后，必須

檢查，防止留有雜物。

11、磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后答應(yīng)采用涂鍍、電

鍍式噴涂工藝修復(fù)，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，也可以鑲套處理，但不得用

電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸、鍵槽答應(yīng)同時(shí)加寬

5%o裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。

12、熱裝輪箍時(shí)，必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲

擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)，不得裝車使用。

13、必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐

油脂，不得涂油漆。

14、柴油機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)覺不符

合要求的部位須重新檢修試驗(yàn)，直至合格為止。

三、收尾工作

1、檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、

檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。

2、工作終止后要清理工作場地，做到文明整潔，離開工作現(xiàn)場時(shí)要切斷有

關(guān)的風(fēng)、水、電源。

四、規(guī)定與要求

1、必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。

2、修理工作必須是在機(jī)車停止運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一樣在機(jī)車庫內(nèi)進(jìn)

行，暫時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但要采取措施，防止其它車輛沖

撞檢修車輛及檢修人員。

3、被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住。

5.電焊工操作規(guī)程

1、工作前要穿戴好規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。

2、操作前第一檢查周圍作業(yè)環(huán)境，如周圍有易燃易爆品，必須處理后方可工作,

同時(shí)還必須檢查電焊機(jī)反線及容量大小，工作根據(jù)工作物的介質(zhì)、原質(zhì)，挑選

好焊條，清理工作物表面雜質(zhì)，按圖紙要求作業(yè)。

3、隨時(shí)注意焊接溫度，不能超過70℃,所使用的把線不能隨地亂仍，工作停

止切斷電源。

4、雨、雪天禁止露天作業(yè)，特別情形由專人負(fù)責(zé)。

5、電氣回路不準(zhǔn)用非電線代替，電焊機(jī)發(fā)生故障時(shí)及時(shí)找電工處理。

6、在焊接容器時(shí)，必須第一開口，清洗好油質(zhì)，方可施工，不準(zhǔn)用電焊割。

7、在鍋爐或容器內(nèi)施焊必須做到施焊的絕對(duì)準(zhǔn)備工作，有專人監(jiān)護(hù)，可以隨時(shí)

切斷電源，防止觸電。

8、在井下或高溫情形下作業(yè)，第一判定安全措施，批準(zhǔn)后方可作業(yè)，至少不得

少于三人監(jiān)護(hù)。

9、焊接有色金屬必須把握，如金屬熔點(diǎn)。

6.井下修理機(jī)工操作規(guī)程

一、一樣規(guī)定

1、修理工必須具備一定的鉗工和液壓基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后上崗。

2、修理工熟識(shí)自己的職責(zé)范疇，把握、修理設(shè)備的技術(shù)性能，完好標(biāo)準(zhǔn)，檢

修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢修工藝及其相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。

3、修理工要清楚當(dāng)日的工作內(nèi)容，檢修步驟，人員分工及安全注意事項(xiàng)。

二、檢修前的準(zhǔn)備：

1、檢修負(fù)責(zé)人要講清工作內(nèi)容，步驟、分工和安全措施。

2、清理所保護(hù)設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無阻礙工作的雜物。

三、檢修過程：

1、設(shè)備檢查以下各頂：

(1)各部緊固件應(yīng)齊全，緊固。

(2)潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通，接頭及密封不漏油，油質(zhì)油量應(yīng)符合

規(guī)定。

(3)機(jī)械(或液壓)安全保護(hù)裝置應(yīng)可靠。

(4)各焊件應(yīng)無變形，開焊和裂紋。

(5)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中和各零配件磨損或變形無超限，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

(6)液壓系統(tǒng)中的各零部件無滲漏，無缺損，無變形。

2、檢修過程注意保護(hù)好拆下的零部件，防止損壞丟失。

3、吊運(yùn)物件時(shí)，必須檢查周圍環(huán)境，起吊點(diǎn)是否符合要求。

4、設(shè)備檢修后，按試車程序試車并檢查以下各項(xiàng)：

(1)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位無異響。

(2)潤滑油路暢通。

(3)設(shè)備整體震動(dòng)情形不超標(biāo)。

(4)各部位溫升正常。

四、收尾工作：

1、檢查清點(diǎn)剩余材料，配件。

2、清理檢查現(xiàn)場。

7.井下修理電工操作規(guī)程

一、一樣規(guī)定

1、井下修理電工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗作業(yè)。

2、井下修理電工必須熟知《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、

《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及電氣防爆的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

3、每位電工必須有合格的試電筆，佩帶瓦斯便攜儀，佩帶電工停電作業(yè)

牌及常規(guī)檢修所用電工工具及材料。

4、井下修理電工必須熟悉修理范疇內(nèi)的供電系統(tǒng)、設(shè)備分布、設(shè)備性能

及電纜與設(shè)備的運(yùn)行狀況。

5、井下修理電工必須忠于職守，精心保護(hù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各種規(guī)章制

度。

一、操作前準(zhǔn)備工作

1、準(zhǔn)備材料、備件、工具、測試外表及工作中應(yīng)用的其它用具。

2、辦理計(jì)劃中的停電審批單、高壓停電工作票，與通風(fēng)區(qū)聯(lián)系安排瓦斯測

試事項(xiàng)。

3、在工作地點(diǎn)交接班，弄清前一班遺留的問題，安排本班工作計(jì)劃。

三、操作

1、在檢查電氣設(shè)備時(shí)要注意下列事項(xiàng)：

⑴只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的風(fēng)流中，方可停電打開低壓電氣設(shè)備的門(或

蓋)目視檢查，使用電工外表測試用導(dǎo)體對(duì)地放電。

⑵檢查高壓設(shè)備時(shí)，必須執(zhí)行工作票制度，切斷前一級(jí)開關(guān)電源再進(jìn)行工

作。

⑶在有瓦斯突出或瓦斯噴出危險(xiǎn)的巷道內(nèi)打開設(shè)備蓋檢查時(shí)，必須切斷前

級(jí)電源開關(guān)后再進(jìn)行檢查。

2、從事檢修工作時(shí)，必須執(zhí)行停送電作業(yè)制度檢修電氣設(shè)備時(shí)必須切斷前

一級(jí)開關(guān)電源，實(shí)行機(jī)械閉鎖，并掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌。送電時(shí),

執(zhí)行誰停電誰送電的治理規(guī)定。禁止不聯(lián)系盲目送電。有兩組以上人員在同一

供電系統(tǒng)上工作時(shí)，要分別掛停電專用牌。要互相聯(lián)系無誤后，方可送電，嚴(yán)

禁約定時(shí)間送電。

3、電氣設(shè)備檢修應(yīng)在支護(hù)良好、周圍環(huán)境瓦斯?jié)舛仍?/%以下時(shí)工作電氣

作業(yè)不少于2人，1人監(jiān)護(hù)，1人工作；電氣設(shè)備開蓋檢查前必須用與電源電壓

等級(jí)相符合的驗(yàn)電筆驗(yàn)電，確認(rèn)無電壓后進(jìn)行放電，放電完畢后工作。

4、在檢修開關(guān)時(shí)，不準(zhǔn)任意改動(dòng)原設(shè)備上的端子位序和標(biāo)記，要保護(hù)好隔

爆面，所更換的保護(hù)組件必須經(jīng)礦測試組測試，在檢修有電氣聯(lián)鎖的開

關(guān)時(shí)，必須切斷被聯(lián)鎖開關(guān)中的隔離開關(guān)，實(shí)行機(jī)械閉鎖，懸掛“有人

工作禁止送電”標(biāo)志牌。裝蓋前必須檢查防爆腔內(nèi)有無遺留的線頭、零

件工具、材料等。

四、其它規(guī)定

1、接班后對(duì)保護(hù)地區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況、電纜吊掛及保護(hù)設(shè)施進(jìn)行巡

檢，并做好記錄。

2、巡檢中發(fā)覺設(shè)備失爆、保護(hù)失靈等問題時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處理對(duì)處理不了

的問題，必須停止運(yùn)行，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、井下供電系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須查明原因，找出故障點(diǎn)，排出故障后方

可送電。禁止強(qiáng)行送電或用強(qiáng)送電的方法查找故障。

4、井下防爆電器設(shè)備的防爆面正常7-10天更換一次防銹油，每次檢修（打

開）后必須更換防銹油。

5、發(fā)生電氣火災(zāi)及非常災(zāi)害時(shí)，必須切斷就近電源，用滅火器材滅火，并

向調(diào)度匯報(bào)，按調(diào)度指令切斷有關(guān)其它電源。

6、電氣安全保護(hù)裝置的保護(hù)與檢修。

(1)不準(zhǔn)任意調(diào)整電氣保護(hù)裝置的整定值。

(2)檢漏裝置必須按規(guī)定試驗(yàn)，嚴(yán)禁甩掉漏電保護(hù)運(yùn)行。

(3)做過流保護(hù)整定試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)與瓦斯檢查員一起進(jìn)行。

7、使用普通型外表測量時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：

(1)測試外表由專人攜帶和保管。

(2)測量時(shí)，1人操作，1人監(jiān)護(hù)。

(3)測試地點(diǎn)瓦斯?jié)舛缺仨氃?/%以下。

(4)測試設(shè)備的電纜的絕緣電阻后，應(yīng)拔下電子插件。

8、安裝與拆卸時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

(1)設(shè)備的安裝與電纜敷設(shè)應(yīng)安設(shè)在頂板和底板無積水的地方，應(yīng)不阻礙

人員通行，距軌道和鋼絲繩應(yīng)有足夠的距離，并符合規(guī)程規(guī)定。

(2)橡套電纜之間的直接連接，必須采用冷壓、冷補(bǔ)工藝。

(3)用人力敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜順直，在巷道拐彎處不能過緊，人員應(yīng)

在電纜外側(cè)搬運(yùn)。

(4)工作面與上、下巷拐角處的電纜要吊掛堅(jiān)固，禁止在三角區(qū)吊掛電纜。

工作的電纜及開關(guān)更換，必須滿足設(shè)計(jì)要求。

(5)搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí)，要綁扎堅(jiān)固，禁止超寬超高。要聽從負(fù)責(zé)人指揮，

防止碰人和損壞設(shè)備。

(6)嚴(yán)禁帶電搬運(yùn)電氣設(shè)備及電纜。

五、收尾工作

(1)清點(diǎn)工具、儀器、外表、材料、填寫檢修記錄。

(2)現(xiàn)場交接班，將本班修理情形事故處理情形、遺留的問題向接班人交

接清楚。對(duì)本班未處理完的事故和停電的開關(guān)，要重點(diǎn)交接，交接清楚后方可

離崗。

8.行車司機(jī)安全操作規(guī)程

1、行車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，方準(zhǔn)持證上崗

操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時(shí)，不

得進(jìn)行操作，工作前必須按照規(guī)定穿戴好勞保用品；

2、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道平直無沉陷，軌道螺栓無松動(dòng)，排除軌道上的障

礙物，松開夾軌并向上固定好，重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位連

接螺栓是否松動(dòng)，鋼絲繩磨損情形及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；

3、進(jìn)行吊裝作業(yè)前，行車司機(jī)必須先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回

轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位器、防護(hù)裝置等是否正常，吊

裝鋼纜是否符合規(guī)定，行車制動(dòng)器（剎車）、各限位開關(guān)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓

裝置、電器電路和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁行車各部件帶病運(yùn)

行；

4、操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向

時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時(shí)應(yīng)

安全平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停；

5、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落，地面配合吊裝人員必須佩帶

安全帽，在接近人時(shí)必須及時(shí)打鈴報(bào)警，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)

禁超載和起吊不明重量的重物；

6、行車或小車快到接近軌道限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速緩行至停止位置,

避免因慣性過大造成撞擊和擠壓；

7、行車司機(jī)必須與地面指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。

操作前必須先鳴電鈴。如發(fā)覺指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;

工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立刻執(zhí)行，待排除不安全

因素后，方能連續(xù)工作；

8、行車只能垂直起吊載荷，嚴(yán)禁斜拖斜拽尚未離地的載荷，避免損壞

小車。行車起吊、小車移動(dòng)和行車移動(dòng)不能同時(shí)進(jìn)行，行車和小車移動(dòng)時(shí)應(yīng)

在載荷吊起并平穩(wěn)后再進(jìn)行移動(dòng)。嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋

入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體；

9、起吊重物時(shí)綁扎應(yīng)平穩(wěn)、堅(jiān)固，不準(zhǔn)斜吊斜拉物品，不準(zhǔn)吊拉交錯(cuò)

擠壓的物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍結(jié)在地上的物品，不得在重物上堆放和

懸掛零星物件，且零星物料和物件必須用吊籠或捆綁堅(jiān)固后方可起吊；

10、吊運(yùn)物件時(shí)，平穩(wěn)重心必須移至規(guī)定位置。起吊時(shí)，應(yīng)先起吊至離

地面30?40cm高，若發(fā)覺起吊繩索著力位置不在平穩(wěn)重心，貨物發(fā)生偏移,

應(yīng)立刻落下，并及時(shí)與地面指揮人員取得聯(lián)系，待繩索移至平穩(wěn)重心處后再

另行起吊；

n、行車司機(jī)必須按照規(guī)定著裝，操作行車時(shí)必須集中精力，規(guī)范操作,

嚴(yán)禁在工作中做任何和操作無關(guān)的事情，且不得接打電話、閱讀刊物和吃東

西，行車司機(jī)一次連續(xù)操作時(shí)間不得超過2小時(shí)；

12、如遇到雨雪天氣或夜間操作，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方

可進(jìn)行作業(yè)，任何操作前應(yīng)按響電鈴，給地面人員以提醒和警示，起吊速度

和行車運(yùn)行速度都要相比正常情形慢一至兩檔,待看清或完全明了指揮人員

的指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作。若光線太暗，行車司機(jī)有權(quán)拒絕操作。若露天

作業(yè)，遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣，行車司機(jī)應(yīng)停止作業(yè)；

13、行車嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，起吊物件的重量一樣不得超過行車所答應(yīng)的

最大起吊重量的80%,行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行

檢修和調(diào)整機(jī)件；

14、如行車在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“零”位。

起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。

15、行車在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限

拉斷鋼纜、小車損壞或跨楔變形。在吊鉤降至最低位置時(shí)，小車卷揚(yáng)滾筒上

的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上；

16、行車不得在吊有載荷的情形下停車或行車司機(jī)離開駕駛臺(tái)，若是停

工休息或因其他原因確需行車司機(jī)離開駕駛臺(tái)時(shí)，應(yīng)把載荷卸去，嚴(yán)禁長時(shí)

間將重物懸掛在空中；

17、工作完畢后，行車應(yīng)停放在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道靠

近駕駛室一側(cè)，以便下次使用前檢查，并將控制手柄放至“零”位，切斷電

源，卡緊軌嵌；

18、司機(jī)必須認(rèn)真做好行車的使用、修理、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,

行車在修理和調(diào)整時(shí)，嚴(yán)禁工作，行車在工作過程中，嚴(yán)禁調(diào)整和檢修；

19、行車司機(jī)要嚴(yán)格堅(jiān)持“十不吊”原則：

(1)、超過額定負(fù)荷不吊。

(2)、指揮信號(hào)不明；重量不清；光線暗淡不吊。

(3)、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

(4)、歪拉斜掛不吊。

(5)、工件上站人或放置活動(dòng)物品不吊。

(6)、易燃易爆物品不吊。

(7)、帶有棱角快口物件未墊好不吊。

(8)、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊。

(9)、埋地物品不吊。

(10)、違章指揮不吊。

9.氣割工操作規(guī)程

1、氣割工屬特別工種，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，并考試合格，持有

全國統(tǒng)一印制的有效特種作業(yè)操作證，方可從事氣焊作業(yè)。

2、作前穿好工衣、工鞋，戴好工帽，檢查氣瓶壓力表、減壓閥、防回

火裝置、氣管是否完好，確定后方可打開氣閥；焊接前戴好焊工面

罩。

3、不準(zhǔn)在帶電設(shè)備、有壓力(液體或氣體)和裝有易燃易爆物品的容

器上氣割，也不能在存有易燃易爆物品的室內(nèi)氣割。

4、氧氣瓶及氣管不得接觸油類，乙快瓶距離氧氣瓶以及氣瓶距明火、

熱源應(yīng)在10米以上，并將氣瓶垂直放置，有防倒措施。

5、裝減壓閥時(shí)，人要站在減壓閥側(cè)面，不準(zhǔn)站在出氣口對(duì)面，要先輕

輕開啟閥門，吹出瓶口雜物后，再裝減壓閥。

6、不在固定焊接場地焊接或氣割時(shí)，必須開“動(dòng)火審批表”，經(jīng)審批后

方可進(jìn)行焊接或氣割。

7、室外焊接時(shí)，禁止把氣瓶放在日光下直曬或和易燃易爆品放在一起。

8、焊接過程中，焊畢過熱或堵塞而發(fā)生回火或鳴爆時(shí)，應(yīng)立刻關(guān)閉焊

割炬上的乙快閥，再關(guān)氧氣閥；稍停后再開氧氣吹掉管內(nèi)煙灰，復(fù)

原正常后再使用。

9、氧氣瓶內(nèi)的氣體不準(zhǔn)全部用光，應(yīng)留有不低于0.5公斤的剩余壓力。

10、工作完畢后應(yīng)關(guān)閉各閥門并檢查和清理工作現(xiàn)場，熄滅余火，把焊

槍、皮管收回，放在規(guī)定的位置。

氧氣、乙/瓶應(yīng)存放在通風(fēng)場所，并分開存放；嚴(yán)禁用氧氣吹灰等。

10.鏟車司機(jī)操作規(guī)程

1、鏟車必須專人駕駛，嚴(yán)禁亂人操作，并經(jīng)考試合格，憑證操作。遵守汽車安

全操作規(guī)程，礦內(nèi)外行駛都要遵守交通規(guī)則。

2、開車前要檢查剎車、方向盤、喇叭等是否良好，輪胎氣壓是否充足，各部螺

絲是否緊固、機(jī)油、汽、柴油、水是否充足。

3、鏟車開動(dòng)前，必須先鳴喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平

整，觀察地面是否有障礙物。

4、駕駛室內(nèi)只準(zhǔn)乘坐兩人（包括司機(jī)），除駕駛室任何部位不準(zhǔn)乘人。

5、嚴(yán)禁超負(fù)荷鏟物料，鏟運(yùn)長大物料，必須采取安全措施，鏟運(yùn)時(shí)必須與指揮

人員密切聯(lián)系，聽從指揮。

6、鏟車發(fā)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁人員在機(jī)體下面工作，機(jī)體近旁不準(zhǔn)有人逗留，鏟車行走

時(shí)，禁止人員站在鏟斗上。鏟斗抬起時(shí)，司機(jī)不許離開駕駛室；

7、鏟物行走時(shí)，任何人不準(zhǔn)站在物件上或配重上。行走時(shí)鏟子放到適當(dāng)位置,

不得超高。

8、礦內(nèi)行駛，每小時(shí)不準(zhǔn)超過10公里，進(jìn)出廠門、車間、倉庫及拐彎、狹路

不得超過每小時(shí)3公里，鏟運(yùn)精密物件速度適當(dāng)減慢。

9、物件鏟起后，如發(fā)覺不堅(jiān)固，應(yīng)落地進(jìn)行整理。

10、鏟斗在裝卸時(shí)，不準(zhǔn)踩油門過猛，可用半腳離合器逐步進(jìn)行，起斗嚴(yán)禁用

力過猛，以及不適當(dāng)?shù)捻斪?，不?zhǔn)用一個(gè)貨叉尖挑貨。

11、貨物應(yīng)按貨叉的寬度平均的放在貨叉上。

12、傾斜門架、應(yīng)緩慢的進(jìn)行，防止貨物突然滑下，使車突然受到?jīng)_擊。

13、裝卸車滿載行駛時(shí)，禁止急剎車。

14、貨物升高行駛時(shí)，應(yīng)用低速檔。

15、裝卸車作業(yè)場地坡度太大時(shí)，不應(yīng)作業(yè)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

16、鏟斗起斗檢查和修理，一定要有可靠的支撐。在裝卸鏟作業(yè)時(shí)，絕對(duì)禁止

在鏟斗下行走或指揮觀察作業(yè)等。

17、鏟車一樣情形下不得用于牽引設(shè)備、車輛，如特別情形確需牽引設(shè)備、車

輛必須有專人指揮。

11.砰石山信號(hào)工操作規(guī)程

一、交接班

1、砰石山信號(hào)工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制。

2、提肝前，據(jù)交接班情形，對(duì)信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)、車房、架頭，觀察室、三

處均認(rèn)為無問題，則等候提砰。

二、信號(hào)使用規(guī)定：

1、信號(hào)規(guī)定：1停。2提3松（以主勾為準(zhǔn)）。

2、發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)燈亮，鈴響，二者缺一不可，發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯

報(bào)，不準(zhǔn)遷就使用。

3、發(fā)出定點(diǎn)后，要看清信號(hào)是否排除，不排除不得使用信號(hào)。

三、山上與山下信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：

1、在山上發(fā)出松或提信號(hào)后，由山下向司機(jī)發(fā)相應(yīng)開車信號(hào)，定點(diǎn)信號(hào)

應(yīng)由山上發(fā)出。

2、發(fā)信號(hào)人員，在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)覺非常情形，應(yīng)立刻發(fā)出定點(diǎn)信號(hào)，并通

知車房，說明停車原因，而后進(jìn)行處理。

四、注意事項(xiàng)：

1、提砰子前，應(yīng)檢查山上確無人檢東西，架頭上，軌道上和倉下口確無

其它人員工作，方可發(fā)信號(hào)開車。

2、砰石山如顯現(xiàn)人員或機(jī)械事故，應(yīng)立刻向礦及本單位匯報(bào)情形。

五、緊急情形處理：有下列情形之一者，應(yīng)立刻發(fā)出緊急停車信號(hào)

1、三翻車掉道。

2、鋼絲繩非常擺動(dòng)。

3、機(jī)電設(shè)備顯現(xiàn)非?，F(xiàn)象。

4、顯現(xiàn)其它不安全情形。

12.砂輪機(jī)操作規(guī)程

1、使用礦輪機(jī)前必須戴好防護(hù)眼鏡。

2、開車前檢查砂輪有無缺角，裂紋，鑲帽松動(dòng)，發(fā)覺問題，禁止使

用。

3、必須使用防護(hù)罩，缺口不得大于全周的三分之一。砂輪機(jī)與托板

為3nim,并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。

4、砂輪機(jī)線速度達(dá)25~35米每秒左右，開始磨活。

5、操作人員就站在砂輪機(jī)側(cè)面，不準(zhǔn)正對(duì)砂輪。

6、磨小件用手鉗夾住，較薄砂輪不得使用側(cè)面。

7、禁止磨大件，黑色金屬砂輪禁止磨軟金屬。

8、必須設(shè)專人每日班前檢查砂輪各部是否可靠,專人負(fù)責(zé)更換砂輪。

13.窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程

開車前的準(zhǔn)備工作

1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班

司機(jī)要主動(dòng)交待清楚)，并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：

(1)、司機(jī)室的頂棚和門是否完好。

(2)、連接器是否良好。

(3)、手閘及撒砂裝置是否靈活有效。

(4)、照明燈是否明亮，警鈴音響是否清楚、宏亮。

(5)、通訊裝置是否正常。

(6)、蓄電池電壓是否符合規(guī)定。

(7)、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。

(8)、在切斷電源的情形下，控制器換向和操作手把是否靈活，閉鎖是

否可靠。

2、檢查中發(fā)覺問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、

燈、警鈴、連接器和撒砂裝置（不包括3噸及其以下電機(jī)車）任何一項(xiàng)

不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。

上情形都應(yīng)記入交接班記錄簿中。

3、機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油；砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿

規(guī)定粒度

的干燥細(xì)砂。

4、開車前跟車工必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情形等，有下列情形之一時(shí),

不得開車。

（1）各車的連接不正常。

（2）牽引車數(shù)超過規(guī)定。

（3）礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。

（4）運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員（不包括跟車工及特許人

員）。

（5）運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。

（6）運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，在車輛使用、組列或裝載

等不符合規(guī)定。

（7）存在其它影響安全行車的隱患。

二、起動(dòng)操作

1、按順序接通有關(guān)電（氣）路，啟動(dòng)相應(yīng)的電（氣）外表、儀器，開亮

照明燈、配掛并開亮紅尾燈。

2、司機(jī)接到發(fā)車信號(hào)后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上（“向前”

或“向后”）。先鳴笛（敲鈴）示警，然后松開手閘，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)

控制器操作手把，使車速逐步增加到運(yùn)行速度。

嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

3、控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，答應(yīng)轉(zhuǎn)到第二

位置（脈沖調(diào)速操作手把答應(yīng)轉(zhuǎn)至60。），若列車仍舊不動(dòng)，一樣不應(yīng)連

續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退

機(jī)車，然后重新撒砂起動(dòng)。

嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖曳空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘起動(dòng)。

4、控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一樣應(yīng)有3秒左右的時(shí)間

間隔（初起動(dòng)時(shí)可稍長）。不得過快越擋；不得停留在兩個(gè)位置之間（脈

沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)）o

三、運(yùn)行操作

1、運(yùn)行中，控制器操作手把只答應(yīng)在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)

間停放。如必須在其它位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪番停留在這些位置，避免

過久固定在某一位置，防止過熱。

2、調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位

置”停留。盡量避免利用手閘（風(fēng)閘）控制車速。

3、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端，但調(diào)車和處理事故時(shí)，不受此

限。如果用機(jī)車推行車輛，必須掛好銷鏈，聽從跟車人的指揮，速度要

慢。對(duì)車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。

4、行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意嚓望，要按信號(hào)指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。

要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種

外表、儀器的顯示，細(xì)心操作。

5、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100

米的間距。

6、列車行駛速度：運(yùn)人時(shí)不得超過4米/秒；運(yùn)送爆破材料或大型材料

時(shí)，不得超過2米/秒；車場調(diào)車時(shí)不得超過1.5米/秒。

7、接近風(fēng)門、巷道口、胴室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處

所，雙軌對(duì)開機(jī)車會(huì)車前，以及前面有人、有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙物時(shí),

都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

8、不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)當(dāng)將按制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,

然后重新起動(dòng)。若仍舊斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

9、列車顯現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故的

危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車。

四、減速停車

1、需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐步轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回

零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍舊較快，可適當(dāng)

施加手閘，并酌情輔以撒砂。

禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。

需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)。再以手閘

停止機(jī)車。

嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車。

2、需要緊急停車時(shí)，必須鎮(zhèn)靜、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，電

閘、手閘并用，并連續(xù)平均地撒砂。

3、制動(dòng)時(shí)，不可施閘過急過猛，否則容易顯現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪

在軌道上滑行的現(xiàn)象。顯現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)迅速松閘緩解后重新施閘。

4、制動(dòng)終止，必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。

五、規(guī)定與要求

1、操作時(shí)，應(yīng)保持的正常姿勢為：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控

制器操作手把，右手握制動(dòng)手把。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外；

2、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保

險(xiǎn)球；

3、不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。

若必須離開崗位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器手把取下保管好，

扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔等將車輪楔

住；

4、使用蓄電池式電機(jī)車，不得使蓄電池過放電；

5、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施，如借

助復(fù)軌器等。

6、嚴(yán)禁異軌抵車，嚴(yán)禁不掛銷鏈抵散車。

7、列車制動(dòng)距離：運(yùn)人時(shí)不得超過20米；運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。

8、途中因故停車后，司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞停車的區(qū)段,

應(yīng)第一在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù)，然后才能檢查機(jī)車(列車)等，

但不允在井下除檢修帽室以外的地方對(duì)蓄電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。

9、列車占線停留，在一樣情形下，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)不在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。

(2)不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。

(3)應(yīng)停在巷道較寬，無淋水或其它指定停靠的安全區(qū)段。

14.押車工操作規(guī)程

1、必須隨身攜帶口笛，用笛聲作為同電機(jī)車司機(jī)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)。接班后檢查連接

插銷、鏈環(huán)、礦車連接裝置、碰頭等部件是否完好，待全檢查工作完畢合格后,

向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。發(fā)送信號(hào)要清楚、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭發(fā)出緊急停

車信號(hào)。

2、送料和車皮時(shí)，檢查連接車數(shù)是否超過規(guī)定。在運(yùn)送大件時(shí)，必須嚴(yán)格檢查

連接裝置，并確認(rèn)該物料能否運(yùn)送至需要單位。

2、行車時(shí)必須站在礦車尾部，注意了望，發(fā)覺非常情形及時(shí)向電車司機(jī)發(fā)出緊

急停車信號(hào)。

3、列車在運(yùn)輸過程中發(fā)覺非常聲響、劇烈震動(dòng)或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情形，要立

刻發(fā)出停車信號(hào)，進(jìn)行檢查處理，查明情形并確保正常后方可重新發(fā)出行車信

號(hào)。

4、運(yùn)行中遇到道岔，應(yīng)提前下車，檢查道岔是否通向機(jī)車所要運(yùn)行的方向，如

不是應(yīng)調(diào)整扳道器。

5、嚴(yán)禁列車未停穩(wěn)前摘掛車輛。

6、交接班前將所有連接裝置及本班的運(yùn)行情形交接清楚方可下班。

15.立井井口信號(hào)工操作規(guī)程

一、操作前的準(zhǔn)備:

1、井口信號(hào)工必須熟悉所操作設(shè)備的性能及構(gòu)造原理，熟悉本操作規(guī)程,

按標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，懂得生產(chǎn)過程，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、檢查各零、部件，操車系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)裝置等各機(jī)構(gòu)是否完好。

3、檢查操作臺(tái)各指示燈是否正常。

4、若發(fā)覺問題及時(shí)處理和匯報(bào)。

二、操作程序:

（一）提升類別:

1、正常提升時(shí)，第一將提升類別開關(guān)轉(zhuǎn)至相應(yīng)的提升位置（提人、提物、

混提、下長材、檢修）。

2、在提升類別分別為提人、提物、混提、下長材時(shí)，井口信號(hào)工必須收齊

下口信號(hào)工發(fā)來的信號(hào)及上、下平臺(tái)和出車側(cè)把鉤工發(fā)來的信號(hào)后，方

可向車房發(fā)出開車信號(hào)；提人時(shí)通知井口交窯和把鉤人員現(xiàn)在的提升水

平。

3、倒罐或平層操作：上口收到下口信號(hào)工發(fā)出的倒罐或平層信號(hào)及出車側(cè)

把鉤工發(fā)出的信號(hào)后方可向絞車房發(fā)出倒罐或平層操作信號(hào)。校對(duì)發(fā)

出的倒罐信號(hào)與實(shí)際需要倒罐的方向一致后，方可進(jìn)行井口倒罐或平

層操作。

4、下放重物時(shí)應(yīng)及時(shí)通知絞車司機(jī)。

5、混提時(shí)人只能在上層罐里，物料在下層里；發(fā)信號(hào)程序必須按提人處理;

平層、倒罐按提物處理。

6、下長材時(shí)，嚴(yán)格按具體編制的《下長材安全施工技術(shù)措施》執(zhí)行。

7、檢修時(shí)井口信號(hào)工應(yīng)聽從機(jī)電檢修工指揮（專人聯(lián)系），不得隨意發(fā)出

信號(hào)，若需動(dòng)車，應(yīng)與各處檢修工聯(lián)系，確認(rèn)無誤后方可向車房發(fā)出信

號(hào)，并仔細(xì)觀察井口情形。若有非常，及時(shí)打停車信號(hào)點(diǎn)。重新聯(lián)系，

確認(rèn)無誤后，方可重新發(fā)出信號(hào)。

三、注意事項(xiàng)：

1、向車房發(fā)出的信號(hào)必須要上井口與井底水平所發(fā)出的信號(hào)相同；

2、上提或者下放信號(hào)必須在3秒鐘內(nèi)完成。

3、井口信號(hào)工向絞車房發(fā)出信號(hào)后，注意觀察操作臺(tái)提升方向指示燈與

轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)是否一致，否則用停車信號(hào)點(diǎn)排除。

4、在正常提升時(shí)（下長材除外）主罐下層平井口，只能發(fā)出下放信號(hào)，

副罐下層平井口只能發(fā)出上提信號(hào)。

5、信號(hào)發(fā)出后，若必須打開安全門，要先打停車點(diǎn)排除信號(hào)后方可。

7、有下列情形之一者不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)：

（1）沒聽清信號(hào)。

（2）罐內(nèi)阻車器、逆止器、罐擋失效，罐簾未插好、安全門未關(guān)閉、

搖臺(tái)、前阻車器未抬起。

(3)兩罐內(nèi)所裝物不平穩(wěn)，重量差或提升重量超過規(guī)定值。

(4)運(yùn)送爆破材料不符合規(guī)定。

(5)在罐內(nèi)掉道或在搖臺(tái)處掉道。

(6)提人時(shí)，罐內(nèi)超員。

(7)安全門搖臺(tái)閉鎖失效。

(8)罐內(nèi)所裝物未固定或露出罐外。

四、緊急情形處理：有下列情形之一者，應(yīng)立刻發(fā)出緊急停車信號(hào)

(1)井筒中有異響。

(2)鋼絲繩非常擺動(dòng)。

(3)罐到位后仍連續(xù)向上運(yùn)行。

(4)顯現(xiàn)其它不安全情形。

16.立井把鉤工操作規(guī)程

一、提升物料

1、升降物料時(shí)，檢查裝車數(shù)和重量是否超過規(guī)定。

2、掩車穩(wěn)固后，經(jīng)檢查無誤，向信號(hào)工發(fā)出運(yùn)行信號(hào)。

3、推車時(shí)，把裝罐的車放過擋車器后立刻搬回?fù)踯嚻鲹鹾煤筮叺能嚕?/p>

何時(shí)候不得把車輛提前放過擋車器。

4、道心有人時(shí)，嚴(yán)禁操作推車機(jī)。

5、嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)同時(shí)既乘人又裝物料。

6、使用平板車、特別型專用車提升物料時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

①不準(zhǔn)超重、超長、超高和超寬。

②裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢靠。

③車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)，穩(wěn)固、牢靠。

7、升降管子、軌道等長料時(shí)，按專項(xiàng)措施進(jìn)行。

8、升降爆破材料時(shí)，火工人員應(yīng)事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)礦當(dāng)日值

班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底鄰近存放爆破材料。

二、提升人員

1、每罐所乘人數(shù)不得超過定員。

2、當(dāng)罐停穩(wěn)后，必須先打開一側(cè)安全門和罐門，待人員下完之后，上罐人

員再從另一側(cè)進(jìn)罐，任何人不得私自打開罐門搶上搶下。

3、攜帶爆破材料的火工人員乘罐時(shí)，每層罐籠不得超過4人，其它人員不

得同罐上下。

4、開車信號(hào)未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無伸出罐外的

情形，如有，則須糾正后才準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。

5、攜帶工具材料影響他人安全者，需安排妥善，可放在罐內(nèi)或乘專罐上下。

6、人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。

7、升降人員時(shí)，進(jìn)車側(cè)的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方面運(yùn)動(dòng)。

三、規(guī)定與要求

1、在絞車運(yùn)行期間必須精力集中，隨時(shí)凝視指示信號(hào)、提升容器、連接

裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情形，發(fā)覺非常及時(shí)采取措施。

2、不準(zhǔn)有閑人在井口房逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。嚴(yán)禁任何

人從罐下通過。

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班者要交清本班安全情形和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情

形；接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況，確認(rèn)一切正常方可開始工

作。

4、遇到罐內(nèi)卡車或車在罐內(nèi)掉道時(shí)，要與信號(hào)工聯(lián)系后，應(yīng)使用繩索系著

的長柄工具處理。

17.小絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、一樣規(guī)定

第1條小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車）司

機(jī)，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，方可上崗。

第2條必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力

及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一樣性檢查、修理、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

第3條必須了解該絞車斜巷的基本情形，如斜長、坡度、變坡地段、中

間水平車場（甩車場）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、

牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

第4條小絞車胴室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車治理

牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、

斜巷長度及坡度等）。

第5條必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并在斜巷上下口、

中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

第6條必須穿工作服，扎緊袖口、精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，

不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

二、準(zhǔn)備工作

第7條檢查小絞車安裝地點(diǎn)（恫室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作

和瞭望，無雜亂異物。

第8條檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)堅(jiān)固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)腐

朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、變位，目視

查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車,

其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

第9條檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨

損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉀釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，

表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、

限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘，閘把位置在水平線以上30°~40。

即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行

程的2/3?4/5,此位即應(yīng)閘死）。

第10條檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不

超限，在滾筒上端固定要堅(jiān)固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)

重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定答應(yīng)容繩量，繩徑符合要求。

松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連

結(jié)堅(jiān)固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。

第11條檢查小絞車控制開關(guān)，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。

信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清楚，?zhǔn)確可靠。

第12條試空車：可松開離合離，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無非常

響聲和震動(dòng)，無甩油現(xiàn)象。

第13條通過以上檢查，發(fā)覺問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。

二、起動(dòng)

第14條聽到清楚、準(zhǔn)確的信號(hào)后，第一應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊

制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。

第15條慢慢壓緊離合閘把，同時(shí)慢慢松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)

起動(dòng)加速，最后壓緊合閘，松開制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

第16條必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操

作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

第17條下放礦車時(shí)，應(yīng)與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩,

以免車過變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。

第18條禁止兩個(gè)部把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。

第19條如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

三、運(yùn)行

第20條小絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到

不明信號(hào)應(yīng)立刻停車查明原因。

第21條注意小絞車各部運(yùn)行情形，如發(fā)覺下列情形時(shí)，必須立刻停車,

采取措施，待處理好后再運(yùn)行。

1、有非常響聲、異味、異狀。

2、鋼絲繩有非常跳動(dòng)，負(fù)載增大，中突然放松。

3、穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。

4、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

6、突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

第22條司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、奸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變

化起伏，酌情把握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

五、停車

第23條接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐步松開離合閘，使

絞車減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車，停電。

第24條上提礦車車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

第25條正常停車后（指較長時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈；司機(jī)需

離崗時(shí)，必須切斷電源。

六、其它規(guī)定

第26條嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。

第27條礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

第28條如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架、超長、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施

執(zhí)行。

18.平巷人車押車工操作規(guī)程

一、適用范疇

第1條本操作規(guī)程適用于平巷人車押車工。

二、上崗條件

第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)I,考試合格后，方可上崗。

第3條必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相

關(guān)規(guī)定，把握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法,按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操

作,并能正確處理人車運(yùn)行中顯現(xiàn)的一樣故障和突發(fā)情形。

三、安全規(guī)定

第4條交接班應(yīng)做下列工作:

1.交代上一班人車完好情形、運(yùn)行情形和可能發(fā)生事故的因素。

2.如發(fā)生事故，須交代清發(fā)生事故的情形和原因。

3.交代運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情形。

4.填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第5條平巷人車押車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。

第6條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第7條平巷人車押車工應(yīng)做下列檢查：

1.接班后檢查人車完好狀況、連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置、碰

頭、制動(dòng)裝置等各部件是否良好。

2.檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人

車的安全防護(hù)鏈（門）應(yīng)掛（關(guān)）好。

3.檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品，不準(zhǔn)將有爆

炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品

時(shí)，必須單獨(dú)運(yùn)送，不得與其他人員同一列車。

五、正常操作