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“變速系統(tǒng)”殼體壓鑄件清洗變速箱外殼壓鑄件在生產過程中，表面往往會殘留油污、金屬屑、氧化物等雜質，這些雜質會影響變速箱的裝配精度、密封性和運行穩(wěn)定性。但由于殼體壓鑄件產品異形、結構復雜，所以如何對殼體每個位置進行有效清洗是一個復雜的過程。清洗工藝的選擇在實際應用中，大型壓鑄件的清洗工藝可能因具體需求而有所不同。壓鑄件如發(fā)動機缸體、變速器殼體等通常需要經過嚴格的清洗工藝以確保其表面的清潔度和質量穩(wěn)定性，并可能結合使用多種清洗方法和設備以達到最佳的清洗效果。一般對于較為簡單的工件，清洗工藝選擇超聲波搭配著高壓噴淋清洗，超聲波可以去除大部分的油污以及金屬粉末等顆粒物雜質，再通過噴淋對盲孔等復雜結構進行定點定位的清洗。清洗劑的搭配在選擇清洗劑時，需要確保清洗劑能夠徹底清除變速箱外殼表面的油污和污漬，同時不對外殼材質造成損害。所以清洗表面活性劑應綜合考慮表面活性劑的種類、清洗對象的特性、清洗劑的使用條件以及清洗效果與效率等因素。通過合理的選擇和應用，可以確保清洗效果的同時提高生產效率和環(huán)保性。FA-43，泡沫低，對礦物油的溶解去除效果好，能有效溶解和分散壓鑄件表面的油污和雜質。Texent629A，潤濕性極強，泡沫低，對盲孔內部的油污清洗效果好，能快速潤濕剝離盲孔內積攢的油污。以上兩種表面活性劑復配使用，清洗效率高，環(huán)保性好，能夠迅速有效地去除清洗對象表面的污垢和油脂，對變速箱外殼的孔洞等復雜結構進行針對性的清洗。大型壓鑄件的清洗工藝是一個復雜而精細的過程，需要根據外殼表面的污染程度和清洗要求選擇合適的清洗方法和工藝流程。通過科學的清洗工藝和

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