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文檔簡介

車站調(diào)車工作SHUNTINGATTHESTATION安放基本鞋安放基本鞋基本鞋是指事先放在鋼軌上，車組溜行方向第一輪對壓上的鐵鞋。其主要作用是為了減速，當(dāng)車組溜行速度過低時(shí)，起目的制動(dòng)作用，所以其目的是間隔制動(dòng)或目的制動(dòng)。安放基本鞋1）單軌單基本在一根鋼軌上安放一只基本鞋，車輪壓鞋后，由滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)，同時(shí)，由于車輛轉(zhuǎn)向架發(fā)生傾斜，使車輛運(yùn)行阻力增大，所以，這種方法制動(dòng)力大，滑行距離短。2）雙軌雙基本在兩根鋼軌上平行各放一只基本鞋。兩軌平行雙基本，雖然輪對同時(shí)壓上兩只鐵鞋時(shí)，瞬間的制動(dòng)力稍大一些，但由于鐵鞋制動(dòng)是由滾動(dòng)變?yōu)榛瑒?dòng)，它與一個(gè)輪對壓上一只鐵鞋相比較，并不能使制動(dòng)力增大。由于轉(zhuǎn)向架不產(chǎn)生傾斜，其制動(dòng)力與單軌單基本相比較，可能還要小一些，而且跨越股道放鞋、取鞋，對人身安全不利，所以一般不采用雙軌雙基本放鞋的辦法。安放基本鞋3）單軌雙基本在一根鋼軌上前后安放兩只基本鞋。在一根鋼軌上，前后安放兩只鐵鞋，連結(jié)員可根據(jù)車組接近鐵鞋時(shí)速度的大小，靈活調(diào)整基本鞋的位置。速度低時(shí)可撤掉前一只鐵鞋，速度大或1～3輛小組車時(shí)，加放后一只鐵鞋，以防前一只鐵鞋被打掉，后只鐵鞋起保護(hù)作用。鐵鞋放在鋼軌上，應(yīng)將鐵鞋的鞋邊貼緊鋼軌頭部內(nèi)側(cè)，不要使鞋邊與鋼軌頭部內(nèi)側(cè)留有縫隙，以免車輪未踏上鐵鞋就被車輪輪緣撞掉。為增加制動(dòng)阻力，或遇軌面有雨、露、霜、雪天氣時(shí)，應(yīng)在鐵鞋尾部、鞋尖及鞋底下撤砂，以縮短滑行距離，

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