交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)原理試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)包括：

A.完全競(jìng)爭(zhēng)

B.信息完全

C.行為理性

D.資源稀缺

2.交通運(yùn)輸需求函數(shù)的斜率通常：

A.為正值

B.為負(fù)值

C.為零

D.不確定

3.交通運(yùn)輸成本包括：

A.固定成本

B.變動(dòng)成本

C.機(jī)會(huì)成本

D.預(yù)算成本

4.交通運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)包括：

A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)

C.完全壟斷市場(chǎng)

D.壟斷市場(chǎng)

5.交通運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)策略包括：

A.成本加成定價(jià)

B.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)

C.需求導(dǎo)向定價(jià)

D.搭乘定價(jià)

6.交通運(yùn)輸投資決策需要考慮的因素包括：

A.投資回報(bào)率

B.投資風(fēng)險(xiǎn)

C.社會(huì)效益

D.環(huán)境影響

7.交通運(yùn)輸政策制定的目標(biāo)包括：

A.提高運(yùn)輸效率

B.保障運(yùn)輸安全

C.促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

D.降低運(yùn)輸成本

8.交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)包括：

A.高投入、高產(chǎn)出

B.高風(fēng)險(xiǎn)、高收益

C.公共性、公益性

D.高技術(shù)、高創(chuàng)新

9.交通運(yùn)輸需求彈性包括：

A.需求價(jià)格彈性

B.需求收入彈性

C.需求時(shí)間彈性

D.需求替代彈性

10.交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)包括：

A.綠色化

B.智能化

C.網(wǎng)絡(luò)化

D.國(guó)際化

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的是交通運(yùn)輸活動(dòng)中的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和經(jīng)濟(jì)規(guī)律。（√）

2.交通運(yùn)輸需求函數(shù)的斜率表示需求量對(duì)價(jià)格變化的敏感程度。（√）

3.交通運(yùn)輸成本中的固定成本不隨運(yùn)輸量的增加而變化。（√）

4.在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，運(yùn)輸企業(yè)可以自由進(jìn)入和退出市場(chǎng)。（√）

5.成本加成定價(jià)法是運(yùn)輸企業(yè)常用的定價(jià)方法之一。（√）

6.交通運(yùn)輸投資決策時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮投資回報(bào)率。（√）

7.交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)之一是降低運(yùn)輸成本。（×）

8.交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)之一是低投入、低產(chǎn)出。（×）

9.交通運(yùn)輸需求彈性越大，價(jià)格變動(dòng)對(duì)需求量的影響越大。（√）

10.交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一是減少對(duì)環(huán)境的污染。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸需求函數(shù)的基本特征。

2.解釋什么是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)，并說(shuō)明它們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)中的作用。

3.簡(jiǎn)要分析交通運(yùn)輸行業(yè)如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高效率。

4.說(shuō)明政府在交通運(yùn)輸行業(yè)中扮演的角色及其重要性。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述交通運(yùn)輸行業(yè)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用及其面臨的挑戰(zhàn)。

2.分析在全球化背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)如何應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪項(xiàng)不是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)？

A.完全競(jìng)爭(zhēng)

B.信息不完全

C.行為理性

D.資源稀缺

2.交通運(yùn)輸需求函數(shù)的斜率在經(jīng)濟(jì)學(xué)上稱為：

A.需求價(jià)格彈性

B.需求收入彈性

C.需求交叉彈性

D.需求時(shí)間彈性

3.交通運(yùn)輸成本中的變動(dòng)成本指的是：

A.與運(yùn)輸量無(wú)關(guān)的成本

B.與運(yùn)輸量成正比的成本

C.與運(yùn)輸量成反比的成本

D.與運(yùn)輸量無(wú)關(guān)，但隨時(shí)間變化的成本

4.在壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量通常：

A.很少

B.較少

C.較多

D.極少

5.交通運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)時(shí)，以下哪項(xiàng)不是主要考慮因素？

A.成本

B.競(jìng)爭(zhēng)者價(jià)格

C.消費(fèi)者偏好

D.投資回報(bào)

6.交通運(yùn)輸投資決策中，以下哪項(xiàng)不是主要考慮的財(cái)務(wù)指標(biāo)？

A.凈現(xiàn)值

B.投資回收期

C.資產(chǎn)負(fù)債率

D.內(nèi)部收益率

7.交通運(yùn)輸政策的目標(biāo)之一是：

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)輸成本

C.減少運(yùn)輸事故

D.以上都是

8.交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)不包括：

A.高投入

B.高風(fēng)險(xiǎn)

C.低技術(shù)

D.高創(chuàng)新

9.交通運(yùn)輸需求彈性的絕對(duì)值大于1時(shí)，表示需求對(duì)價(jià)格變動(dòng)的敏感程度：

A.低

B.較低

C.較高

D.高

10.交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)不包括：

A.綠色化

B.智能化

C.簡(jiǎn)單化

D.國(guó)際化

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題答案

1.ABCD

2.B

3.ABC

4.ABC

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABC

9.ABCD

10.ABCD

二、判斷題答案

1.√

2.√

3.√

4.√

5.√

6.√

7.×

8.×

9.√

10.√

三、簡(jiǎn)答題答案

1.交通運(yùn)輸需求函數(shù)的基本特征包括：需求量與價(jià)格呈反比關(guān)系；需求量與收入呈正相關(guān)關(guān)系；需求量與時(shí)間呈正相關(guān)關(guān)系；需求量與替代品價(jià)格呈負(fù)相關(guān)關(guān)系；需求量與互補(bǔ)品價(jià)格呈正相關(guān)關(guān)系。

2.規(guī)模經(jīng)濟(jì)是指隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，單位產(chǎn)品的平均成本降低的現(xiàn)象。范圍經(jīng)濟(jì)是指同時(shí)生產(chǎn)多種產(chǎn)品時(shí)，單位產(chǎn)品的平均成本低于分別生產(chǎn)每種產(chǎn)品時(shí)的成本。它們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)中的作用包括提高效率、降低成本、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.交通運(yùn)輸行業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高效率的方式包括：采用更先進(jìn)的運(yùn)輸工具和設(shè)備；優(yōu)化運(yùn)輸組織和管理；應(yīng)用信息技術(shù)提高運(yùn)輸效率；推廣新能源和節(jié)能減排技術(shù)。

4.政府在交通運(yùn)輸行業(yè)中的角色包括：制定和實(shí)施交通運(yùn)輸政策；提供基礎(chǔ)設(shè)施投資；監(jiān)管市場(chǎng)秩序；保障運(yùn)輸安全和效率；促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。其重要性體現(xiàn)在維護(hù)公共利益、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、保障國(guó)家安全等方面。

四、論述題答案

1.交通運(yùn)輸行業(yè)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用包括：促進(jìn)區(qū)域間貿(mào)易和人員流動(dòng)；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚和分工；優(yōu)