第頁(yè)電環(huán)題庫(kù)（一）練習(xí)試卷附答案1.指揮供電設(shè)備運(yùn)行的命令由（）發(fā)布。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：C2.關(guān)于調(diào)度員發(fā)令復(fù)誦，以下哪種說(shuō)法是正確的（）。A、嚴(yán)禁使用“明白”、“好的”代替復(fù)誦。B、可以使用“明白”代替復(fù)誦。C、可以使用“方言”復(fù)誦。D、可以使用“好的”代替復(fù)誦。E、-【正確答案】：A3.下列屬于第一供電分區(qū)的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽(yáng)山站C、辛屯站D、鳳凰山路站E、龍灣站【正確答案】：A4.末端牽引所跳閘時(shí)電調(diào)重點(diǎn)關(guān)注故障牽引變電所相鄰的（）牽引變電所饋線開(kāi)關(guān)的運(yùn)行情況。A、前一個(gè)B、后一個(gè)C、左一個(gè)D、右一個(gè)E、—【正確答案】：A5.兩河站和（）站分別設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。A、積米崖B、龍灣C、大珠山D、靈山衛(wèi)E、—【正確答案】：B6.接觸軌帶電A1類作業(yè)區(qū)域與接觸軌停電類作業(yè)區(qū)域間，應(yīng)保證至少（）空閑作為防護(hù)區(qū)域A、有一個(gè)區(qū)間B、有一個(gè)無(wú)電的供電分區(qū)空C、有一個(gè)帶電的站臺(tái)D、有一個(gè)無(wú)電的區(qū)間E、—F、—G、—【正確答案】：B7.PSCADA系統(tǒng)故障或被控設(shè)備檢修時(shí)，由（）下令，將相應(yīng)變電所的控制權(quán)轉(zhuǎn)為變電所控制。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C8.環(huán)控和防災(zāi)報(bào)警設(shè)備運(yùn)作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：D9.下列屬于第七供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、安順車輛段C、滄安路D、興國(guó)路E、—【正確答案】：D10.電動(dòng)操作斷路器的操作電源，在斷路器檢修時(shí)必須（）A、斷開(kāi)B、接地C、投入D、合上E、—F、—G、—【正確答案】：A11.電力調(diào)度倒閘命令號(hào)為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—【正確答案】：C12.（）負(fù)責(zé)監(jiān)控供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，將故障信息做好記錄并反饋給相關(guān)部門，確保系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行正常A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：B13.為了獲得大功率的整流、減小諧波分量，一般采用（）脈波整流或24脈波整流機(jī)組A、12B、48C、9D、8E、—F、—G、—【正確答案】：A14.所有倒閘作業(yè)均必須由（）人同時(shí)進(jìn)行，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。A、一人B、兩人C、三人D、四人E、—【正確答案】：B15.（）負(fù)責(zé)核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開(kāi)工條件。與行車調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、信息調(diào)度員、車廠調(diào)度員辦理相關(guān)的作業(yè)手續(xù)，進(jìn)行倒閘作業(yè)調(diào)度，批準(zhǔn)開(kāi)工許可。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C16.施工負(fù)責(zé)人在同一時(shí)段內(nèi)只能負(fù)責(zé)（）施工的管理工作。A、1B、2C、3D、4E、—F、—G、—【正確答案】：A17.電力調(diào)度代碼范圍（）。A、C001-C999B、T001-T999C、P001-P999D、E001-E999E、—F、—G、—【正確答案】：C18.電調(diào)操作中央級(jí)可視化工作站對(duì)車廠接觸軌掛/拆地線完畢，須與（）確認(rèn)站級(jí)可視化工作站開(kāi)關(guān)位置。A、供電調(diào)度B、車廠值班員C、檢調(diào)D、廠調(diào)E、—【正確答案】：D19.PSCADA系統(tǒng)操作員未經(jīng)（）人員同意，不得私自將移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備接入PC機(jī)上，使用的移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備應(yīng)為工程專用存儲(chǔ)設(shè)備。A、值班主任B、電調(diào)C、PSCADA專業(yè)檢修D(zhuǎn)、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C20.在室內(nèi)部分高壓設(shè)備上作業(yè)時(shí)，應(yīng)在工作地點(diǎn)兩旁開(kāi)關(guān)柜和禁止通過(guò)的過(guò)道上裝設(shè)遮欄并懸掛()的標(biāo)示牌（帶）。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險(xiǎn)D、禁止攀登，高壓危險(xiǎn)E、—F、—G、—【正確答案】：C21.命令號(hào)碼采用（）循環(huán)使用方式使用（搶修令號(hào)碼除外）。A、年度B、季度C、月度D、日度E、—F、—G、—【正確答案】：A22.（）是指變電所設(shè)備發(fā)布的檢修、故障處理等作業(yè)命令A(yù)、接觸軌倒閘命令B、接觸軌作業(yè)命令C、變電所作業(yè)命令D、變電所倒閘命令E、—F、—G、—【正確答案】：C23.東西向線路以（）運(yùn)行為上行方向，反之為下行。*-A、由北向南B、由南向北C、由東向西D、由西向東E、—F、—G、—【正確答案】：D24.若中心PSCADA故障不能及時(shí)恢復(fù)，電調(diào)通知（）組織人員變電所值守，同時(shí)將值班人員名單及聯(lián)系方式報(bào)電調(diào)備案。A、信調(diào)B、機(jī)電車間調(diào)度C、供電車間調(diào)度D、值班主任E、—F、—G、—【正確答案】：C25.既有主站又有輔站的，施工負(fù)責(zé)人、施工責(zé)任人分別到主站、輔站登記請(qǐng)點(diǎn)。當(dāng)施工條件滿足后，（）請(qǐng)點(diǎn)，（）向行調(diào)請(qǐng)點(diǎn)。A、主站向輔站、輔站B、輔站向主站、主站C、主站向輔站、主站D、輔站向主站、輔站E、—F、—G、—【正確答案】：B26.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)（）mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺(tái)均設(shè)于行車發(fā)向左側(cè)。A、1400B、1500C、1520D、1600E、—【正確答案】：B27.調(diào)度員發(fā)布口頭命令時(shí)不需給出()，受令人須對(duì)命令進(jìn)行復(fù)誦，發(fā)令完畢后調(diào)度員須給出自身工作代碼。A、調(diào)度代碼B、命令號(hào)碼C、日期D、批準(zhǔn)時(shí)間E、—F、—G、—【正確答案】：B28.行車組織工作由相關(guān)線路_____統(tǒng)一指揮。*-A、值班主任B、行車調(diào)度C、電力調(diào)度D、環(huán)控調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：B29.電調(diào)發(fā)布停電倒閘命令后，再發(fā)布停電作業(yè)命令。（）在發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令人認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、供電調(diào)度E、—【正確答案】：C30.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/mE、—【正確答案】：B31.400V供電故障導(dǎo)致低壓設(shè)備失電，電調(diào)需要恢復(fù)供電時(shí)，須通知（）A、環(huán)調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：A32.（）是指設(shè)備進(jìn)行變更電氣連接方式和事故處理而發(fā)布倒閘操作命令A(yù)、接觸軌倒閘命令B、接觸軌作業(yè)命令C、變電所作業(yè)命令D、變電所倒閘命令E、—F、—G、—【正確答案】：D33.（）是指接觸軌某個(gè)供電分區(qū)只有一個(gè)牽引所對(duì)其供電A、解列B、單邊供電C、雙邊供電D、越區(qū)供電E、—F、—G、—【正確答案】：B34.電調(diào)接報(bào)變電所跳閘或發(fā)生故障影響行車時(shí)，應(yīng)立即通知（），并在值班日志上做好記錄。電調(diào)根據(jù)故障情況提供正確的供電方案，同時(shí)通知行調(diào)并報(bào)值班主任A、地調(diào)B、值班主任C、行調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：C35.運(yùn)營(yíng)事故(事件)調(diào)查處理應(yīng)以事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，堅(jiān)持“（）”原則。A、三不傷害B、四不放過(guò)C、六大禁令D、九項(xiàng)原則E、—【正確答案】：B36.下列屬于第八供電分區(qū)的變電所是（）。A、青島北站B、南嶺C、瑞金路D、興國(guó)路E、—【正確答案】：C37.進(jìn)入SF6配電裝置或電纜溝進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)先檢測(cè)含氧量不低于和SF6氣體含量是否合格。A、15%B、16%C、18%D、20%E、—【正確答案】：C38.35kV線路一端斷路器及線路同時(shí)檢修工作，則（）A、一端分開(kāi)，另一端合上狀態(tài)B、兩端均為合上狀態(tài)C、兩端均為分開(kāi)狀態(tài)D、兩端均為維護(hù)接地狀態(tài)E、—F、—G、—【正確答案】：D39.下列屬于第五供電分區(qū)的變電所是（）A、古鎮(zhèn)口站B、龍灣站C、張家樓D、古鎮(zhèn)口站E、—【正確答案】：A40.（）：注意防止發(fā)生短路或接地，作業(yè)時(shí)作業(yè)人員要戴絕緣手套，并使用絕緣工具，必要時(shí)作業(yè)前撤出可能誤動(dòng)的相關(guān)繼電保護(hù)；A、電流互感器B、電壓互感器C、低壓互感器D、電源變壓器E、—【正確答案】：B41.電力調(diào)度命令號(hào)碼：施工作業(yè)令：（）。A、1-99B、101-199C、201-299D、301-399E、—F、—G、—【正確答案】：D42.A1、A2類施工作業(yè)區(qū)域至少為一個(gè)（）站內(nèi)線路，A3、C1類施工作業(yè)區(qū)域原則上為一個(gè)（），并注明詳細(xì)作業(yè)區(qū)域。A、上下行，車站/開(kāi)閉所/變電所/控制中心B、上行，開(kāi)閉所/變電所/控制中心C、上下行，車站/開(kāi)閉所/變電所D、下行，車站/開(kāi)閉所/變電所/控制中心E、—F、—G、—【正確答案】：A43.同一施工作業(yè)多站進(jìn)行時(shí)，輔站數(shù)量原則上不超過(guò)（）個(gè)。A、6B、5C、4D、3E、—F、—G、—【正確答案】：B44.行車組織指揮工作，貫徹（）的原則；各單位、各部門必須緊密配合，協(xié)調(diào)動(dòng)作，確保行車和客運(yùn)安全。*-A、高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)B、高度集中、統(tǒng)一指揮、C、高度集中、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)E、—F、—G、—【正確答案】：A45.（）在越區(qū)供電方式下，該供電范圍內(nèi)由兩端其中一個(gè)牽引所供電的運(yùn)行方式A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：B46.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、80kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：B47.行車工作由（）統(tǒng)一指揮。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：B48.（）類是大面積影響客運(yùn)、影響消防設(shè)備正常使用、需動(dòng)火及設(shè)備維護(hù)檢修等施工。A、CB、C1C2D、B3E、—F、—G、—【正確答案】：B49.接觸軌異物導(dǎo)電并與接觸軌接觸須()處理。A、停電B、停運(yùn)C、立即D、不停電E、—F、—G、—【正確答案】：A50.下列哪個(gè)是基本安全用具（）A、高壓絕緣棒B、絕緣手套C、絕緣靴（鞋）D、絕緣墊和絕緣臺(tái)E、—【正確答案】：A51.青島地鐵車輛受電方式采用（）的受電方式。A、接觸軌-集電靴B、接觸軌-受電弓C、接觸網(wǎng)-集電靴D、接觸網(wǎng)-受電弓E、—F、—G、—【正確答案】：A52.（）是指接觸軌供電分區(qū)某個(gè)牽引所解列，需合上解列所越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)或通過(guò)解列所直流母排由鄰所對(duì)其供電，包括大雙邊及大單邊供電方式A、解列B、單邊供電C、雙邊供電D、越區(qū)供電E、—F、—G、—【正確答案】：D53.鋼軌異常不能通過(guò)時(shí)，經(jīng)搶修線路故障處理完畢，按（）的通知送電并安排供電人員登乘檢查接觸軌情況。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、值班主任D、信調(diào)E、—【正確答案】：A54.接班電調(diào)交接班會(huì)前（）分鐘換好工裝到崗，全面了解當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)作情況。A、10B、15C、20D、30E、—【正確答案】：B55.指揮供電設(shè)備運(yùn)行的命令由（）發(fā)布。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：C56.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛（）的標(biāo)示牌。A、禁止合閘，有人工作B、線路有人工作，禁止合閘C、止步，高壓危險(xiǎn)！D、禁止攀登，高壓危險(xiǎn)！E、—【正確答案】：A57.（）是指接觸軌設(shè)備隔離開(kāi)關(guān)發(fā)布的操作命令A(yù)、接觸軌倒閘命令B、接觸軌作業(yè)命令C、變電所作業(yè)命令D、變電所倒閘命令E、—F、—G、—【正確答案】：A58.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛()的標(biāo)示牌。A、禁止合閘；有人工作B、線路有人工作；禁止合閘C、止步，高壓危險(xiǎn)D、禁止攀登，高壓危險(xiǎn)E、—F、—G、—【正確答案】：A59.若是兩座相鄰變電所框架保護(hù)動(dòng)作同時(shí)跳閘，及時(shí)退出故障所，復(fù)歸（）牽引所進(jìn)行越區(qū)供電。A、前一個(gè)B、后一個(gè)C、相鄰D、相隔E、—【正確答案】：C60.列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)：電調(diào)向（）了解火災(zāi)情況。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、值班主任D、供電車間調(diào)度E、—【正確答案】：A61.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開(kāi)關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、冷備用B、熱備用C、檢修D(zhuǎn)、運(yùn)行E、—F、—G、—【正確答案】：D62.故障恢復(fù)后，對(duì)調(diào)度電話測(cè)試。將測(cè)試結(jié)果報(bào)（）。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：D63.與運(yùn)營(yíng)公司簽訂委外合同,長(zhǎng)期（）提供設(shè)備設(shè)施委外維保、保潔等委外服務(wù),并接受運(yùn)營(yíng)公司管理的單位。A、一年以上B、一年以內(nèi)C、一年及以上D、兩年及以上E、—F、—G、—【正確答案】：C64.出現(xiàn)可能危及行車安全的事件時(shí)，應(yīng)按“（）”的原則處理。應(yīng)以保護(hù)乘客生命安全為首要任務(wù)，及時(shí)采取有效措施，避免事件在地鐵范圍內(nèi)造成更大影響。A、快速處理B、先通后復(fù)C、導(dǎo)向安全D、安全第一E、—【正確答案】：C65.當(dāng)車輛段發(fā)生大面積停電時(shí)，若()小時(shí)內(nèi)故障無(wú)法解決，應(yīng)組織供電人員退出變電所蓄電池。A、1B、1.5C、2D、2.5E、—F、—G、—【正確答案】：C66.設(shè)備停電時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范原則操作的是（）A、先分隔離開(kāi)關(guān)，再分線路側(cè)斷路器，最后分母線側(cè)斷路器B、先分隔離開(kāi)關(guān)，再分母線側(cè)斷路器，最后分線路側(cè)斷路器C、先分?jǐn)嗦菲?，再分線路隔離開(kāi)關(guān)，最后分母線隔離開(kāi)關(guān)D、先分?jǐn)嗦菲鳎俜帜妇€隔離開(kāi)關(guān)，最后分線路隔離開(kāi)關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：C67.辛屯（靈山灣）站至兩河站下行區(qū)間設(shè)置13號(hào)線與（）號(hào)線聯(lián)絡(luò)線。A、1B、6C、8D、13E、—【正確答案】：B68.運(yùn)營(yíng)前檢查電調(diào)應(yīng)檢查PSCADA系統(tǒng)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知（)A、相關(guān)車間調(diào)度B、機(jī)電車間調(diào)度C、信調(diào)D、值班主任E、—F、—G、—【正確答案】：A69.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，該設(shè)備與其它帶電設(shè)備部分之間有明顯斷開(kāi)點(diǎn)A、冷備用B、熱備用C、檢修D(zhuǎn)、運(yùn)行E、—F、—G、—【正確答案】：A70.各相關(guān)部門在事故（事件）現(xiàn)場(chǎng)處置結(jié)束后，原則上應(yīng)于()小時(shí)內(nèi)匯報(bào)事故（事件）的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)A、15B、12C、10D、2E、—F、—G、—【正確答案】：B71.（）向信調(diào)提供《每日電量統(tǒng)計(jì)》。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、電調(diào)E、—【正確答案】：D72.接班電調(diào)交接班會(huì)前（）分鐘換好工裝到崗，全面了解當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)作情況，掌握需跟進(jìn)的工作和本班的重點(diǎn)工作以及領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)交辦事項(xiàng)等，查看運(yùn)營(yíng)日?qǐng)?bào)，了解休班期間的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)情況A、5B、10C、15D、20E、—F、—G、—【正確答案】：C73.正線全長(zhǎng)（）km，正線運(yùn)營(yíng)有效長(zhǎng)為66.81km。A、67.04B、67C、66.81D、66E、—【正確答案】：A74.運(yùn)營(yíng)期間正線行車設(shè)備故障中斷行車搶修時(shí)，（）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配合做好停送電及掛拆地線工作，行調(diào)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配合做好工程車或救援車出回廠組織。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：C75.1號(hào)線北段供電系統(tǒng)采用（）接線。A、開(kāi)環(huán)雙環(huán)網(wǎng)B、開(kāi)環(huán)單環(huán)網(wǎng)C、閉環(huán)雙環(huán)網(wǎng)D、閉環(huán)單環(huán)網(wǎng)E、—【正確答案】：A76.接觸軌停電原則：下線路人員離接觸軌距離少于（）安全距離。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mmE、—【正確答案】：B77.車廠接觸軌進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，廠調(diào)與()共同確認(rèn)車輛段接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，由廠調(diào)通知電調(diào)，電調(diào)確認(rèn)停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、供電調(diào)度B、車廠值班員C、值班主任D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：B78.電力調(diào)度施工作業(yè)令號(hào)為（）。A、001～099B、101～199C、201～299D、301～399E、—【正確答案】：D79.自事故（事件）發(fā)生之日起()日內(nèi)（火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），因事故傷亡人數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故（事件）等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故（事件）等級(jí)。A、20B、25C、30D、15E、—F、—G、—【正確答案】：C80.遭受恐怖襲擊,如現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)法判斷現(xiàn)場(chǎng)情況，須經(jīng)（）判斷，公安人員判斷前維持運(yùn)營(yíng)。A、專業(yè)人員B、公安人員C、消防人員D、公司領(lǐng)導(dǎo)E、—【正確答案】：B81.環(huán)狀線路應(yīng)以（）方向?yàn)樯闲蟹较颍礊橄滦蟹较颉?-A、順時(shí)針B、逆時(shí)針C、正運(yùn)轉(zhuǎn)D、反運(yùn)轉(zhuǎn)E、—F、—G、—【正確答案】：A82.（）把斷路器或隔離開(kāi)關(guān)放在切斷位置。A、合閘B、分閘C、合上D、分開(kāi)E、—F、—G、—【正確答案】：B83.35kV一段母線故障，斷開(kāi)該段母線全部35kV開(kāi)關(guān)把該段35kV母線退出運(yùn)行，通過(guò)（）變電所的35kV母聯(lián)開(kāi)關(guān)恢復(fù)受影響變電所供電。A、上一個(gè)B、下一個(gè)C、相鄰D、鄰線E、—【正確答案】：B84.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1500mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺(tái)均設(shè)于（）。A、線路左側(cè)B、線路右側(cè)C、行車方向左側(cè)D、行車方向右側(cè)E、—【正確答案】：C85.（）是指連接兩條獨(dú)立運(yùn)營(yíng)線路之間的線路，原則上由一條運(yùn)營(yíng)正線進(jìn)行管理。A、聯(lián)絡(luò)線B、折返線C、渡線D、存車線E、—F、—G、—【正確答案】：A86.各生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)確認(rèn)本專業(yè)設(shè)備功能及狀態(tài)滿足運(yùn)營(yíng)要求，及時(shí)向（）反饋影響行車或客運(yùn)服務(wù)的故障情況。A、OCCB、值班主任C、行調(diào)D、電調(diào)E、環(huán)調(diào)【正確答案】：A87.（）是OCC運(yùn)營(yíng)組織的最高指揮者。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)F、—G、—【正確答案】：A88.電梯轎廂滯留人員120分鐘（含）以上屬于()A、一般事故C類B、險(xiǎn)情事件B類C、險(xiǎn)情事件A類D、險(xiǎn)情事件C類E、—F、—G、—【正確答案】：A89.交流接地線要采用截面積不小()mm2帶透明軟絕緣套的銅軟絞線A、20B、25C、30D、15E、—F、—G、—【正確答案】：B90.電氣設(shè)備（）狀態(tài)是指斷路器和隔離開(kāi)關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、運(yùn)行B、熱備用C、冷備用D、檢修E、—【正確答案】：A91.調(diào)度員發(fā)布命令完畢后，均要以“（）”作為結(jié)束語(yǔ)。A、調(diào)度代碼+完畢B、調(diào)度代碼+收到C、完畢+調(diào)度代碼D、完畢E、—F、—G、—【正確答案】：A92.（）包括：攜帶型接地線、絕緣手套、絕緣靴（鞋）、絕緣墊和絕緣臺(tái)等。A、基本安全用具B、輔助安全用具C、絕緣安全用具D、一般安全用具E、—【正確答案】：B93.下列屬于第三供電分區(qū)的變電所是（）A、積米崖站B、朝陽(yáng)山站C、兩河站D、張家樓站E、—【正確答案】：C94.當(dāng)中央級(jí)、站級(jí)設(shè)備均無(wú)法對(duì)接地裝置進(jìn)行遠(yuǎn)方分閘操作時(shí)，由電調(diào)通知供電調(diào)度組織應(yīng)急人員進(jìn)行就地操作。供電應(yīng)急人員在接到故障通知的（）分鐘內(nèi)響應(yīng)到位。A、10B、20C、30D、40E、—【正確答案】：C95.()是OCC運(yùn)營(yíng)組織的最高指揮者A、行調(diào)B、值班主任C、主任D、運(yùn)營(yíng)分公司總經(jīng)理E、—F、—G、—【正確答案】：B96.（）共同確認(rèn)接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，電調(diào)接到行調(diào)發(fā)起的書面申請(qǐng)，確認(rèn)行調(diào)與值班主任簽字后，按照要求執(zhí)行操作。A、行調(diào)與電調(diào)B、行調(diào)與值班主任C、電調(diào)與值班主任D、電調(diào)1與電調(diào)2E、—【正確答案】：B97.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、興國(guó)路C、南嶺D、遵義路E、—【正確答案】：A98.非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響次日行車或客運(yùn)須搶修時(shí)，可（）作業(yè)配合搶修。A、繼續(xù)B、停止其他施工C、停止D、批準(zhǔn)E、—【正確答案】：B99.（）核查電調(diào)和值班主任在《停電/掛地線通知單》“停電記錄”或“掛地線記錄”已簽字，填寫《停電/掛地線通知單》并簽字。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：B100.電調(diào)向（）提供《運(yùn)營(yíng)日?qǐng)?bào)》中相關(guān)電力數(shù)據(jù)A、供電調(diào)度B、值班主任C、信調(diào)D、行調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：C1.電調(diào)發(fā)布書面調(diào)度命令的情況有（）。A、倒閘操作步驟B、施工作業(yè)命令C、電調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令D、值班主任認(rèn)為有必要記錄的命令E、—【正確答案】：ABC2.電調(diào)管轄的變電所設(shè)備包括：()及以上的()和()及其相應(yīng)的()。A、00V電源總開(kāi)關(guān)、主母線B、35kV交流系統(tǒng)設(shè)備C、可遙控的低壓開(kāi)關(guān)D、二次設(shè)備、直流系統(tǒng)設(shè)備E、—F、—G、—【正確答案】：ABC3.對(duì)動(dòng)作于跳閘的繼電保護(hù)，在技術(shù)上一般應(yīng)滿足四個(gè)基本要求，即保護(hù)四性：（）A、選擇性B、靈敏性C、可靠性D、速動(dòng)性E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD4.中間一座牽引所跳閘應(yīng)急處理：跟進(jìn)故障處理進(jìn)度，將處理情況續(xù)報(bào)（）。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD5.電調(diào)接到《停電/掛地線通知單》，確認(rèn)（）已簽字，按照停電/掛地線區(qū)域執(zhí)行操作，操作時(shí)應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、信調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：AD6.設(shè)備停電時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、先分隔離開(kāi)關(guān)，再分?jǐn)嗦菲鰾、先分?jǐn)嗦菲?，再分隔離開(kāi)關(guān)C、先分隔離開(kāi)關(guān)，再分母線側(cè)斷路器，最后分線路側(cè)斷路器D、先分?jǐn)嗦菲?，再分線路隔離開(kāi)關(guān)，最后分母線隔離開(kāi)關(guān)E、—F、—G、—【正確答案】：AC7.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成或互聯(lián)的子系統(tǒng)有()和乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、站臺(tái)門控制系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)D、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)E、廣播系統(tǒng)【正確答案】：ABCDE8.正線接觸軌停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，（）與（）共同確認(rèn)供電分區(qū)具備停電/掛地線、拆地線/送電條件后，由行調(diào)通知電調(diào)進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，電調(diào)確認(rèn)停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調(diào)B、值班主任C、地調(diào)D、供電調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：AB9.正常情況下運(yùn)營(yíng)各線路正線均采用（）行車制。*-A、雙線B、單線C、左側(cè)D、右側(cè)E、—F、—G、—【正確答案】：AD10.值班主任確認(rèn)《停電/掛地線通知單》與《車廠停電掛地線申請(qǐng)單》“（）”、“（）”、“（）”、“（）”填寫一致，在《停電/掛地線通知單》中填寫“操作開(kāi)始確認(rèn)時(shí)間”并在“知曉”處打“√”，簽字后交還電調(diào)。A、理由B、操作事項(xiàng)C、停電區(qū)域D、掛地線區(qū)域E、—【正確答案】：ABCD11.OCC緊急疏散程序，通報(bào)（），OCC執(zhí)行緊急疏散程序。A、值班主任B、行調(diào)C、供電車間調(diào)度D、有人的值班的變電所E、—【正確答案】：CD12.變壓器按用途分為（）A、電力變壓器B、特種變壓器C、干式變壓器D、油浸式變壓器E、—F、—G、—【正確答案】：AB13.二次設(shè)備是指為確保變電系統(tǒng)和一次設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，完成對(duì)一次設(shè)備運(yùn)行測(cè)量、監(jiān)視、控制和保護(hù)工作任務(wù)的設(shè)備總稱。包括各種繼電器、信號(hào)裝置、測(cè)量?jī)x表、保護(hù)裝置以及（）裝置和各種控制電纜、小母線等。A、遙測(cè)B、遙信C、遙調(diào)D、遙控E、—【正確答案】：ABCD14.施工計(jì)劃按時(shí)間分類：（）、雙周計(jì)劃。A、月計(jì)劃B、周計(jì)劃C、日計(jì)劃D、臨時(shí)計(jì)劃E、-【正確答案】：ABCD15.電調(diào)1職責(zé)分工：()；()；()；故障處理（對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、填寫值班運(yùn)行記錄E、—F、—G、—【正確答案】：ABC16.中間一座牽引所跳閘應(yīng)急處理：退出有故障的（）或其他設(shè)備，實(shí)行越區(qū)單邊供電，重點(diǎn)關(guān)注故障牽引變電所前一個(gè)牽引變電所饋線開(kāi)關(guān)的運(yùn)行情況。A、變電所B、變壓器C、開(kāi)關(guān)D、開(kāi)閉所E、—【正確答案】：BC17.電源開(kāi)閉所包含哪些設(shè)備（）電纜等。A、繼保裝置B、互感器C、隔離開(kāi)關(guān)D、35kV饋線斷路器E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD18.當(dāng)班電調(diào)需將所有接到電話（所有有線、無(wú)線電話）均記錄在《調(diào)度工作記錄本》上，記錄內(nèi)容應(yīng)包括（）。A、時(shí)間B、通話對(duì)象C、通話內(nèi)容等信息D、記錄人E、—【正確答案】：ABC19.城市軌道交通供電系統(tǒng)一般由（）、主變電所/電源開(kāi)閉所、（）、牽引供電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PSCADA系統(tǒng)）、、（）A、外部電源B、中壓供電網(wǎng)絡(luò)C、雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)D、防雷與接地系統(tǒng)等構(gòu)成E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD20.DCC是車廠生產(chǎn)運(yùn)作、車輛維修組織和作業(yè)的控制中心，設(shè)有（）。A、車廠調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行車值班員D、生產(chǎn)調(diào)度E、—【正確答案】：AB21.線路按敷設(shè)方式分為（）。*-A、正線B、地下線C、地面線D、高架線E、車廠線F、—G、—【正確答案】：BCD22.電氣設(shè)備的狀態(tài)A、運(yùn)行狀態(tài)B、熱備用狀態(tài)C、冷備用狀態(tài)D、檢修狀態(tài)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD23.變電所發(fā)生高壓接地故障時(shí)，在切斷電源之前，任何人與接地點(diǎn)的距離：室內(nèi)不得小于（）米，室外不得小于（）米。特殊情況下，確需進(jìn)入上述范圍的作業(yè)人員要穿絕緣靴，接觸設(shè)備外殼和構(gòu)架時(shí)要戴絕緣手套。A、4B、6C、8D、10E、—【正確答案】：AC24.我國(guó)地鐵牽引網(wǎng)分為哪種方式？（）種方式。A、架空柔性接觸網(wǎng)B、架空剛性接觸網(wǎng)C、接觸軌D、接觸網(wǎng)E、—F、—G、—【正確答案】：ABC25.越區(qū)供電是指接觸軌供電分區(qū)某個(gè)牽引所解列，需合上解列所越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)或通過(guò)解列所直流母排由鄰所對(duì)其供電，包括（）和（）A、大雙邊供電B、大單邊供電C、單邊供電D、雙邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：AB26.OCC負(fù)責(zé)審批（）類的臨時(shí)計(jì)劃A類B類C類D、C1類E、—F、—G、—【正確答案】：AD27.運(yùn)營(yíng)事故（事件）發(fā)生后，按（）的原則，快報(bào)告、快處理，優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救，同時(shí)兼顧重點(diǎn)設(shè)備和環(huán)境的防護(hù)，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，減少損失。A、“先救人后救物”B、“先救人，救人與處理事故同步進(jìn)行”C、“優(yōu)先搶救傷者、避免二次傷害”D、“先通后復(fù)”E、-【正確答案】：AD28.OCC疏散時(shí)，原則上值班主任、行調(diào)、信調(diào)疏散至井岡山路車控室，電調(diào)、環(huán)調(diào)疏散至靈山衛(wèi)停車場(chǎng)。A、值班主任B、行調(diào)C、電調(diào)D、環(huán)調(diào)E、信調(diào)【正確答案】：CD29.綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成或互聯(lián)的子系統(tǒng)有()和乘客信息系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、站臺(tái)門控制系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、集中告警系統(tǒng)。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)B、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)D、列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)E、廣播系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：ABCDE30.正線的最大坡度（），困難地段可采用（）。A、25‰B、30‰C、35‰D、40‰E、—F、—G、—【正確答案】：BC31.下列哪些屬于一級(jí)負(fù)荷()A、消防泵B、廢水泵C、污水泵D、自動(dòng)扶梯E、—F、—G、—【正確答案】：ABD32.可視化自動(dòng)接地系統(tǒng)通過(guò)中央級(jí)遠(yuǎn)程集中控制、可視化站級(jí)控制、接地裝置本體控制的三級(jí)控制形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸軌的遠(yuǎn)程接地，并對(duì)接觸軌（）、（）、（）進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，另外配以LED帶電顯示裝置對(duì)接觸軌電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。A、帶電狀態(tài)B、接地狀態(tài)C、自動(dòng)接地設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)D、溫度狀態(tài)E、—【正確答案】：ABC33.中間一座牽引所跳閘應(yīng)急處理：確認(rèn)跳閘情況及影響范圍并通知()。A、值班主任B、行調(diào)C、信調(diào)D、環(huán)調(diào)E、—【正確答案】：ABCD34.（）共同確認(rèn)接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，電調(diào)接到行調(diào)發(fā)起的書面申請(qǐng)，確認(rèn)行調(diào)與值班主任簽字后，按照要求執(zhí)行操作。A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：AD35.調(diào)度員發(fā)布書面調(diào)度命令，必須遵守（）的發(fā)布程序辦理；發(fā)令人和受令人必須填寫《調(diào)度命令登記薄》。A、一擬B、二簽C、三發(fā)布D、四復(fù)誦核對(duì)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD36.車廠接觸軌進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電作業(yè)，（）與（）共同確認(rèn)車輛段接觸軌具備停電/掛地線、拆地線/送電條件，由廠調(diào)通知電調(diào)，電調(diào)確認(rèn)停電/掛地線、拆地線/送電條件符合后，進(jìn)行停電/掛地線、拆地線/送電操作A、行調(diào)B、值班主任C、廠調(diào)D、車廠值班員E、—F、—G、—【正確答案】：CD37.電調(diào)發(fā)布口頭調(diào)度命令的情況有（）。A、供電設(shè)備的單一操作。B、400V抽屜式開(kāi)關(guān)檢修C、故障搶修等緊急情況時(shí)D、其他臨時(shí)操作E、—【正確答案】：ABCD38.電調(diào)1的職責(zé)為（）。A、倒閘操作B、施工組織C、發(fā)布倒閘及施工作業(yè)命令D、故障處理（對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）E、—【正確答案】：ABCD39.牽引降壓混合變電所的設(shè)備有（）。A、35kV電力電纜線路B、35kV斷路器C、1500V直流正負(fù)電纜及母排D、電壓互感器和相應(yīng)二次設(shè)備保護(hù)裝置及線路E、—【正確答案】：ABCD40.末端牽引所跳閘電調(diào)應(yīng)急處理程序有（）。A、確認(rèn)跳閘情況及影響范圍并通知值班主任、行調(diào)、環(huán)調(diào)、信調(diào)B、通知供電車間調(diào)度組織人員處理C、退出有故障的變壓器、開(kāi)關(guān)或其他設(shè)備，實(shí)行越區(qū)單邊供電。重點(diǎn)關(guān)注故障牽引變電所相鄰的前一個(gè)牽引變電所饋線開(kāi)關(guān)的運(yùn)行情況。D、為框架保護(hù)聯(lián)跳，退出故障所并復(fù)歸相鄰牽引所進(jìn)行越區(qū)供電。E、故障處理完畢，及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的備用或投入。【正確答案】：ABCDE41.35kV環(huán)網(wǎng)電纜故障引起的保護(hù)動(dòng)作有()A、縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)跳閘B、過(guò)流動(dòng)作跳閘C、速斷動(dòng)作跳閘D、零序保護(hù)跳閘E、—F、—G、—【正確答案】：AD42.生產(chǎn)調(diào)度代表部門經(jīng)理行使部門的調(diào)度指揮權(quán)利，負(fù)責(zé)部門內(nèi)有關(guān)設(shè)備（）等工作的安排、協(xié)調(diào)。A、運(yùn)行維護(hù)B、故障處理C、事故搶修D(zhuǎn)、事件搶修E、—F、—G、—【正確答案】：ABC43.供電系統(tǒng)包括（）。A、外部電源B、變電所C、牽引供電系統(tǒng)D、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)E、電力監(jiān)控系統(tǒng)F、—G、—【正確答案】：ABCDE44.接行調(diào)通知接觸軌發(fā)現(xiàn)異物，電調(diào)通知接觸軌人員確認(rèn)（）A、位置B、形狀C、材質(zhì)D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD45.下列屬于第九供電分區(qū)的變電所是（）A、小寨子B、正陽(yáng)中路C、農(nóng)業(yè)大學(xué)D、溝岔E、—【正確答案】：ABCD46.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔（側(cè)向限速35km/h），車廠其它線路通常采用（）鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔（側(cè)向限速25km/h）。A、60kg/mB、55kg/mC、50kg/mD、45kg/mE、—【正確答案】：AC47.13號(hào)線設(shè)4座降壓變電所，分別為（）。A、控制中心B、學(xué)院路C、辛屯（靈山灣）D、鳳凰山路E、積米崖【正確答案】：ABCD48.我國(guó)地鐵列車電壓等級(jí)分為（）A、750VB、1000VC、1500VD、1800VE、—F、—G、—【正確答案】：AC49.調(diào)度員發(fā)布命令完畢后，均要以“（）”作為結(jié)束語(yǔ)。A、調(diào)度代碼B、好的C、完畢D、收到E、—F、—G、—【正確答案】：AC50.下列屬于第八供電分區(qū)的變電所是（）A、瑞金路B、仙家寨C、流亭D、鳳崗路E、—【正確答案】：ABCD51.電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）實(shí)現(xiàn)在控制中心（OCC）對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和調(diào)度、實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集。利用（）功能監(jiān)控供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)掌握和處理供電系統(tǒng)的各種事故、報(bào)警事件A、遙控B、遙信C、遙測(cè)D、遙調(diào)E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD52.電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是指（）和（）都在合閘位置，將電源至受電端的電路接通。A、斷路器B、接地開(kāi)關(guān)C、隔離開(kāi)關(guān)D、變壓器E、—F、—G、—【正確答案】：AC53.發(fā)現(xiàn)接觸軌異物后，該異物()。A、形狀B、材質(zhì)C、狀態(tài)D、影響范圍E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD54.若變電所發(fā)生火災(zāi)，電調(diào)及時(shí)斷開(kāi)相關(guān)開(kāi)關(guān)，并把故障情況通報(bào)（）。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：ABCD55.動(dòng)火作業(yè)時(shí)，其火焰與帶電部分之間的距離規(guī)定，電壓為1500V及以下者不得小于（）m；電壓為1500V以上者不得小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5E、3【正確答案】：BE56.直流饋線斷路器手車位置A、工作位B、試驗(yàn)位C、隔離位D、運(yùn)行位E、—F、—G、—【正確答案】：ABC57.屬于干式變壓器的特點(diǎn)的是（）A、無(wú)油B、難燃阻燃C、自熄防火D、有油E、—F、—G、—【正確答案】：ABC58.DCC是車廠生產(chǎn)運(yùn)作、車輛維修組織和作業(yè)的控制中心，設(shè)有（）。A、車廠調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行車值班員D、生產(chǎn)調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：AB59.400V斷路器位置分為（）。A、運(yùn)行位B、拉出位C、試驗(yàn)位D、隔離位E、手車位【正確答案】：ACD60.進(jìn)行故障搶修時(shí)，電調(diào)須得到（）同意，方可停電。A、信調(diào)B、環(huán)調(diào)C、行調(diào)D、值班主任E、—【正確答案】：CD61.（）由設(shè)置在控制中心的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、設(shè)置在沿線變電所的（）以及聯(lián)系它們的通信通道構(gòu)成。A、電力監(jiān)控系統(tǒng)BAS監(jiān)控系統(tǒng)C、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)D、氣體滅火系統(tǒng)E、—【正確答案】：AC62.一級(jí)指揮為：（）、（）、（）和（）。A、行車調(diào)度B、電力調(diào)度C、信息調(diào)度D、環(huán)控調(diào)度E、—F、—G、—【正確答案】：ABCD63.接觸軌停電A1類作業(yè)區(qū)域與A2類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有（）和（）空閑作為A、帶電的站臺(tái)B、一個(gè)無(wú)電的站臺(tái)C、區(qū)間D、無(wú)電的供電分區(qū)E、—F、—G、—【正確答案】：BC64.古鎮(zhèn)口車輛段設(shè)2座跟隨所，為（）。A、定臨修庫(kù)跟隨所B、區(qū)間風(fēng)井跟隨所C、綜合樓跟隨所D、商業(yè)跟隨所E、—【正確答案】：AC65.400V斷路器位置A、運(yùn)行位B、試驗(yàn)位C、隔離位D、工作位E、—F、—G、—【正確答案】：ABC66.下列屬于電源開(kāi)閉所的是（）A、35kV饋線斷路器B、隔離開(kāi)關(guān)C、接地隔離開(kāi)關(guān)D、繼保裝置E、電纜【正確答案】：ABCDE67.1號(hào)線北段設(shè)2座開(kāi)閉所，分別為瑞金路開(kāi)閉所、東郭莊開(kāi)閉所，通過(guò)35kV環(huán)網(wǎng)電纜引入（）變電所。A、牽引降壓混合變電所B、牽引所C、降壓變電所D、跟隨所E、區(qū)間所【正確答案】：AC68.動(dòng)力照明系統(tǒng)包括()A、牽引變電所B、牽引網(wǎng)C、降壓變電所D、動(dòng)力照明配電系統(tǒng)E、—F、—G、—【正確答案】：CD69.1號(hào)線北段設(shè)2座跟隨所，分別位于（）。A、安順車輛段B、區(qū)間風(fēng)井跟隨所C、仙家寨（汽車北）D、商業(yè)跟隨所E、—【正確答案】：AC70.接觸軌正常供電方式有（）。非正常情況下，可采取越區(qū)供電方式維持運(yùn)營(yíng)。A、雙邊供電B、單邊供電C、大雙邊供電D、大單邊供電E、—F、—G、—【正確答案】：AB71.直流饋線斷路器手車位置分為（）。A、工作位B、試驗(yàn)位C、隔離位D、手車位E、—【正確答案】：ABC72.輔助線包括（）安全線等。*-A、出入段線B、聯(lián)絡(luò)線C、折返線D、停車線E、渡線F、—G、—【正確答案】：ABCDE73.險(xiǎn)情事件細(xì)分為()A、險(xiǎn)情事件A類B、險(xiǎn)情事件B類C、險(xiǎn)情事件C類D、險(xiǎn)情事件D類E、—F、—G、—【正確答案】：AB74.電調(diào)1職責(zé)分工：（）；故障處理（對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）A、監(jiān)護(hù)供電設(shè)備運(yùn)行情況B、倒閘操作C、施工組織D、發(fā)布倒閘命令E、發(fā)布施工作業(yè)命令F、—G、—【正確答案】：BCDE75.經(jīng)35kV動(dòng)力變降壓成低壓（）交流電后供車站、車輛段、停車場(chǎng)和控制中心動(dòng)力、照明等用電。A、400VB、380VC、220VD、1500VE、35kV【正確答案】：BC76.停電時(shí)的操作程序：先斷開(kāi)（）后斷開(kāi)（），先斷開(kāi)（）后斷開(kāi)（）。送電時(shí)，與上述操作程序相反；A、負(fù)荷側(cè)B、電源側(cè)C、斷路器D、隔離開(kāi)關(guān)E、—【正確答案】：ABCD77.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)包括（）A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組B、應(yīng)急指揮中心C、現(xiàn)場(chǎng)指揮小組D、臨時(shí)應(yīng)急小組E、—F、—G、—【正確答案】：ABC78.正線、輔助線及車廠試車線通常采用（）鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔（側(cè)向限速35km/h），車廠其它線路通常采用（）鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔（側(cè)向限速25km/h）。A、60kg/mB、55kg/mC、50kg/mD、45kg/mE、—F、—G、—【正確答案】：AC79.發(fā)布口頭調(diào)度命令的情況A、供電設(shè)備的單一操作B、400V抽屜式開(kāi)關(guān)檢修C、故障搶修等緊急情況時(shí)D、倒閘操作步驟E、—F、—G、—【正確答案】：ABC80.若兩套牽引整流機(jī)組故障退出運(yùn)行，該牽引降壓混合變電所解列，與其相鄰的兩座牽引降壓混合變電所通過(guò)該故障所（）或合上接觸軌（），共同對(duì)退出運(yùn)行的牽引降壓混合變電所供電區(qū)間的電客車進(jìn)行大雙邊供電。A、交流母排B、直流母排C、越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)D、直流斷路器E、—【正確答案】：BC81.運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，設(shè)備、設(shè)施發(fā)生故障、損壞對(duì)正線列車正常運(yùn)行造成影響或?qū)Τ丝头?wù)造成較大影響時(shí)（車輛故障除外），OCC應(yīng)及時(shí)發(fā)布搶修令，視情況組織（）。A、邊運(yùn)營(yíng)邊搶修B、中斷行車搶修C、繼續(xù)維持運(yùn)營(yíng)D、先通后復(fù)E、—F、—G、—【正確答案】：AB82.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、古鎮(zhèn)口站B、龍灣站C、瑯琊站D、泊里站E、董家口停車場(chǎng)【正確答案】：BCDE83.發(fā)生接觸軌異物，電調(diào)通知接觸軌人員確認(rèn)接觸軌異物的（）。A、位置B、形狀C、材質(zhì)D、影響范圍E、—【正確答案】：ABCD84.電源開(kāi)閉所跳閘后，電調(diào)確認(rèn)跳閘情況及影響范圍并通知（），立即與地調(diào)聯(lián)系，詢問(wèn)故障原因及故障修復(fù)時(shí)間。A、值班主任B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、信調(diào)E、—【正確答案】：ABCD85.電調(diào)發(fā)布口頭調(diào)度命令的情況有（）。A、供電設(shè)備的單一操作B、400V抽屜式開(kāi)關(guān)檢修C、故障搶修等緊急情況時(shí)D、其他臨時(shí)操作。E、—【正確答案】：ABCD86.調(diào)度員發(fā)布書面調(diào)度命令，必須遵守“（）”的發(fā)布程序辦理；發(fā)令人和受令人必須填寫《調(diào)度命令登記薄》。A、一擬B、二確認(rèn)C、三發(fā)布D、四復(fù)誦核對(duì)E、—【正確答案】：ABCD87.電調(diào)管轄的保護(hù)控制設(shè)備有哪些A、一次設(shè)備的二次控制設(shè)備B、交直流屏C、中央信號(hào)屏D、保護(hù)盤E、控制盤F、—G、—【正確答案】：ABCDE88.變電所火災(zāi)事故應(yīng)急處理程序包括（）。A、確認(rèn)著火點(diǎn)、火情等情況。B、及時(shí)斷開(kāi)相關(guān)開(kāi)關(guān)，并把故障情況通報(bào)值班主任、行調(diào)、環(huán)調(diào)、信調(diào)C、其他設(shè)備房發(fā)生火災(zāi)，注意監(jiān)視火災(zāi)車站變電所設(shè)備的運(yùn)行情況，視情況切斷相關(guān)開(kāi)關(guān)D、火災(zāi)撲滅后，要求供電車間調(diào)度組織人員對(duì)故障設(shè)備檢查，及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的備用或投入，加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控。E、—【正確答案】：ABCD89.我國(guó)地鐵牽引網(wǎng)分為哪種方式？（）種方式A、架空柔性接觸網(wǎng)B、架空剛性接觸網(wǎng)C、接觸軌D、接觸網(wǎng)E、—F、—G、—【正確答案】：ABC90.為保證調(diào)度操作的正確性，發(fā)布的操作命令必須使用雙重編號(hào)和執(zhí)行復(fù)誦制度。電調(diào)在確認(rèn)受令人復(fù)誦的內(nèi)容正確無(wú)誤，方可給予（）A、命令號(hào)B、調(diào)度號(hào)C、批準(zhǔn)時(shí)間D、發(fā)令時(shí)間E、—F、—G、—【正確答案】：AC91.下列屬于第八供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、仙家寨C、流亭D、南嶺E、—【正確答案】：BC92.施工組織過(guò)程出現(xiàn)以下（）情況追究相關(guān)責(zé)任并進(jìn)行考核。A、拒不執(zhí)行OCC/DCC、監(jiān)管人員及車站指令B、未申報(bào)施工計(jì)劃或未請(qǐng)點(diǎn)，擅自作業(yè)C、擅自越出作業(yè)區(qū)域D、銷點(diǎn)后，作業(yè)區(qū)域未出清E、未按規(guī)定做好施工防護(hù)F、—G、—【正確答案】：ABCDE93.城市軌道交通的供電方案，根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃和城市電網(wǎng)的具體情況進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況不同一般可分為（）A、并列B、集中供電C、分散供電D、混合供電E、—F、—G、—【正確答案】：BCD94.下列屬于第六供電分區(qū)的變電所是（）A、青島北站B、安順車輛段C、滄安路D、興國(guó)路E、—【正確答案】：ABC95.直流開(kāi)關(guān)故障時(shí)，電調(diào)應(yīng)如何處置有（）。A、直流開(kāi)關(guān)故障時(shí)，電調(diào)應(yīng)調(diào)整供電運(yùn)行方式，及時(shí)恢復(fù)接觸軌供電，通知供電調(diào)度組織專業(yè)人員進(jìn)行故障處置B、直流饋線開(kāi)關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開(kāi)關(guān)重合閘成功，未重合的開(kāi)關(guān)允許電調(diào)試送一次。試送前退出對(duì)應(yīng)的聯(lián)跳回路，避免接觸軌設(shè)備出現(xiàn)二次停電C、直流饋線開(kāi)關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開(kāi)關(guān)重合閘不成功，電調(diào)遠(yuǎn)方復(fù)歸成功，允許試送一次，試送時(shí)，如線路測(cè)試不通過(guò)，需供電專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備D、直流饋線開(kāi)關(guān)跳閘，與之雙邊供電的另一側(cè)開(kāi)關(guān)重合閘不成功，如電調(diào)遠(yuǎn)方復(fù)歸不成功，需供電專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)歸，并確認(rèn)開(kāi)關(guān)設(shè)備正常情況下，就地試送一次。E、—【正確答案】：ABCD96.對(duì)電力系統(tǒng)一次設(shè)備進(jìn)行()、測(cè)量、()、保護(hù)、()的補(bǔ)助設(shè)備，稱為二次設(shè)備A、監(jiān)察B、控制C、調(diào)節(jié)D、輸送E、—F、—G、—【正確答案】：ABC97.下列屬于第三供電分區(qū)的變電所是（）A、兩河站B、隱珠站C、鳳凰山路站D、雙珠路站E、大珠山站【正確答案】：ABCDE98.各崗位（）或（）時(shí)，應(yīng)確保可視化自動(dòng)接地系統(tǒng)軟件為鎖屏狀態(tài)。A、在崗位時(shí)B、需離開(kāi)操作電腦C、長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)D、本崗位下班前【正確答案】：BC99.保證安全的組織措施有（）A、工作票制度B、工作許可制度C、工作監(jiān)護(hù)制度D、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度E、—【正確答案】：ABCD100.開(kāi)閉所故障中二級(jí)停電事件是由()組成的。A、三類故障B、四類故障C、五類故障D、六類故障E、—F、—G、—【正確答案】：BC1.復(fù)示系統(tǒng)指模擬就地級(jí)電腦界面，對(duì)全線可視化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的一種系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.由電調(diào)管轄的設(shè)備，倒閘由電調(diào)發(fā)布命令，值班人員（巡檢人員、工作許可人）受令復(fù)誦，電調(diào)確認(rèn)無(wú)誤后，方可給予命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間，每個(gè)倒閘命令發(fā)令人和受令人雙方均要填寫倒閘作業(yè)命令記錄并錄音。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.1號(hào)線列車運(yùn)行采用雙線單向右側(cè)行車制式。董家口火車站至井岡山路方向?yàn)橄滦蟹较?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.電調(diào)審核工作票時(shí)對(duì)照PSCADA界面逐項(xiàng)檢查，如發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)或?qū)υO(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不清楚時(shí)與發(fā)票人員聯(lián)系，共同核實(shí)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、名稱確保正確性，工作票審查無(wú)誤后簽字留存。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.因事故(事件)死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故(事件)等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故(事件)等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.車輛段火災(zāi)時(shí)，按現(xiàn)場(chǎng)人員要求，廠調(diào)調(diào)整供電運(yùn)行方式，配合現(xiàn)場(chǎng)人員組織相關(guān)區(qū)域停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.第五供電分區(qū)包含：古鎮(zhèn)口站、古鎮(zhèn)口車輛段、區(qū)間所三。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.上行接觸軌13B4供電分區(qū)設(shè)置范圍為靈山衛(wèi)站2141-朝陽(yáng)山站2121。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.隔離開(kāi)關(guān)在合上或拉開(kāi)前，必須檢查和它相對(duì)應(yīng)的斷路器已在斷開(kāi)位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.可視化自動(dòng)接地系統(tǒng)操作電腦不得擅自安裝與工作無(wú)關(guān)的軟件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.13號(hào)線設(shè)置以下3種類型的緊急停電按鈕，車控室IBP盤緊急停電按鈕、正線區(qū)間緊急停電按鈕（調(diào)試完成后停用）、運(yùn)用庫(kù)各列位緊急停電按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)：向值班主任了解火災(zāi)情況，根據(jù)行調(diào)要求，組織相關(guān)區(qū)域停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.所有安全用具都必須按使用說(shuō)明書規(guī)定的使用方法使用、進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)超過(guò)使用有效期或超周期的工器具嚴(yán)禁使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.電客車帶電進(jìn)入停電區(qū)是指電客車未降集電靴從帶電的接觸軌區(qū)域進(jìn)入已經(jīng)停電的接觸軌區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.為確保工作站操作及報(bào)警提示正常運(yùn)行，音響設(shè)備須處于開(kāi)啟狀態(tài)，不得關(guān)閉報(bào)警音響。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.在發(fā)生危及設(shè)備、人身安全的緊急情況下，電調(diào)可先改變供電運(yùn)行方式再報(bào)值班主任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.電力電纜停電檢修時(shí)，必須將需檢修的電纜兩端可靠接地?？稍谛铏z修的電纜兩端任一變電所辦理作業(yè)手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.如接觸軌異物不導(dǎo)電且不影響行車，可暫不處理，組織列車限速通過(guò)；如影響行車，現(xiàn)場(chǎng)人員做好防護(hù)后用絕緣工具處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.隔離開(kāi)關(guān)的倒閘操作要準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.鳳崗路和興國(guó)路變電所分別設(shè)置環(huán)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.更改變壓器（非有載調(diào)壓）的運(yùn)行分接頭必須停電進(jìn)行，并在測(cè)量三相直流電阻合格后方可將變壓器投入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.高壓設(shè)備驗(yàn)電及裝設(shè)或拆除接地線時(shí)，必須2人同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.電壓互感器：注意防止發(fā)生短路或接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.動(dòng)力照明等用電負(fù)荷按照供電可靠性要求及失電影響程度分為高級(jí)負(fù)荷、中級(jí)負(fù)荷、低級(jí)負(fù)荷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.一般事件B類由安委辦負(fù)責(zé)組織調(diào)查處理，若一般事件B類影響較小，只涉及一個(gè)部門時(shí)，可以授權(quán)該部門調(diào)查處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.電流互感器：嚴(yán)禁將其二次側(cè)開(kāi)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.可視化操作人員在操作時(shí)，需認(rèn)真核對(duì)相關(guān)內(nèi)容信息，以系統(tǒng)內(nèi)的語(yǔ)音提示、信息提示為主，人工判斷及他人提醒等為輔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運(yùn)須搶修時(shí)，組織“邊運(yùn)營(yíng)，邊搶修”或中斷局部線路搶修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.進(jìn)入SF6配電裝置或電纜溝進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)先檢測(cè)含氧量（不低于18％）和SF6氣體含量是否合格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.經(jīng)35kV動(dòng)力變降壓成1180V交流電后供車站、車輛段、停車場(chǎng)和控制中心動(dòng)力、照明等用電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.接班電調(diào)交接班會(huì)前30分鐘換好工裝到崗，全面了解當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)作情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.車廠與出入段線交界處，車廠側(cè)供電分區(qū)需停電掛地線，無(wú)論出入段線帶電與否，在操作該供電分區(qū)可視化自動(dòng)接地裝置后，需將交界處車廠側(cè)的可視化自動(dòng)接地裝置刀閘閉合。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.故障、事件、事故出現(xiàn)危及員工、乘客生命安全時(shí)（含處理過(guò)程中發(fā)生），各調(diào)度應(yīng)按“先救人，救人與處理事故依次進(jìn)行”的原則執(zhí)行相應(yīng)的處理程序。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.一般事件B類列車晚點(diǎn)30分鐘以上；電客車誤入無(wú)電區(qū)域；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.高壓電氣設(shè)備對(duì)地電壓為1000V及以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.發(fā)生設(shè)備故障或事件、事故時(shí)，各調(diào)度應(yīng)按“先通后復(fù)”原則處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1500mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺(tái)均設(shè)于行車方向右側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.一級(jí)指揮為：行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度、信息調(diào)度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.電氣設(shè)備冷備用狀態(tài)是斷路器在斷開(kāi)位置，隔離開(kāi)關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下為較大事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.FAS實(shí)現(xiàn)中央、車站兩級(jí)管理模式，中央、車站、就地三級(jí)控制模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.電氣設(shè)備檢修狀態(tài)是指設(shè)備斷路器和隔離開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置，檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線，并懸掛了工作標(biāo)志牌，安裝了臨時(shí)遮攔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.接觸軌帶電A1類作業(yè)區(qū)域與接觸軌停電類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有一個(gè)無(wú)電的供電分區(qū)空閑作為防護(hù)區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.安全用具在使用過(guò)程中，必須按一定周期作高壓電氣試驗(yàn)或定期更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.兩個(gè)接觸軌停電A1類作業(yè)區(qū)域間，須保證至少有一個(gè)無(wú)電的站臺(tái)和區(qū)間空閑作為防護(hù)區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.電力調(diào)度負(fù)責(zé)可視化自動(dòng)接地系統(tǒng)站級(jí)設(shè)備的操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.一般事件A類非運(yùn)營(yíng)時(shí)間車輛沖突或車廠內(nèi)車輛沖突；非運(yùn)營(yíng)時(shí)間車輛脫軌或車廠內(nèi)車輛脫軌；電客車帶電進(jìn)入停電區(qū)；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是指斷路器在分閘位置，隔離開(kāi)關(guān)仍在合閘位置，斷路器一經(jīng)操作即接通電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.變電所級(jí)PSCADA系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，控制權(quán)均應(yīng)轉(zhuǎn)為電調(diào)控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.區(qū)間疏散時(shí)，組織受影響區(qū)域上下行接觸軌停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.各崗位需離開(kāi)操作電腦或長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行相關(guān)操作時(shí)，應(yīng)確?？梢暬詣?dòng)接地系統(tǒng)軟件為隨時(shí)可操作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，發(fā)生設(shè)備設(shè)施故障影響行車或客運(yùn)須搶修時(shí)，組織“邊運(yùn)營(yíng)，邊搶修”或中斷全部線路搶修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.電調(diào)負(fù)責(zé)核查工作票所列安全措施是否正確完備，是否具備開(kāi)工條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.電調(diào)接到《停電/掛地線申請(qǐng)單》，確認(rèn)行調(diào)、值班主任已簽字，按照停電/掛地線區(qū)域執(zhí)行操作，操作時(shí)應(yīng)一人操作、一人監(jiān)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.正線地下區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1500mm，高架區(qū)間設(shè)緊急疏散平臺(tái)1520mm，其中曲線段外接鋼板200mm，平臺(tái)均設(shè)于行車方向右側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.1號(hào)線接觸軌額定電壓DC750V，波動(dòng)范圍DC1000V-1800V；正線接觸軌持續(xù)載流量3000A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.中央級(jí)程控、單控操作均不成功，采用降級(jí)模式運(yùn)行,相應(yīng)車站行車值班員或廠調(diào)按照電調(diào)命令，通過(guò)站級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置對(duì)相應(yīng)的可視化自動(dòng)接地裝置進(jìn)行操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.雷雨天氣禁止在室外設(shè)備以及與其有電氣連接的室內(nèi)設(shè)備上作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.1號(hào)線北段供電采用開(kāi)環(huán)單環(huán)網(wǎng)接線，35KV環(huán)網(wǎng)共設(shè)置4個(gè)供電分區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.相關(guān)部門在事故(事件)現(xiàn)場(chǎng)處置結(jié)束后，原則上應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)匯報(bào)事故(事件)的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，24小時(shí)內(nèi)形成完整的事故(事件)情況書面報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61