2025年大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)（中級(jí)工）職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)

（含答案）

一、單選題

1.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛及附掛車輛出車前、途中停留超過（）分鐘及收車后均應(yīng)檢查車

輛走行部'懸掛部件、工作裝置、裝載加固的狀態(tài)。

A、20

B、30

C、25

D、15

答案：A

2.在制動(dòng)保壓操縱時(shí)，需要有列車管泄漏的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)功能時(shí)，大閘手柄應(yīng)置于（）。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位

B、中高位

C、緩解位

D、制動(dòng)位

答案：A

3.GTC型鋼軌探傷車作業(yè)當(dāng)車輪嘯叫影響檢測(cè)時(shí)，應(yīng)按下（）按鈕。

A、耦合水

B、耦合柴油

C、輪潤(rùn)滑

D、長(zhǎng)輪落下

答案：c

4.DC-32搗固車制動(dòng)缸活塞大有效行程為（）mm。

A、120

B、50

C、30

D、80

答案：A

5.液壓系統(tǒng)中能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓油溫度的是（）。

A、蓄能器

B\濾清器

C、散熱器

D、溫控閥

答案：D

6.起復(fù)大型養(yǎng)路機(jī)械時(shí)橫移速度不宜過快，可用（）控制橫移的速度。

A、扶正油缸

B、電磁閥

C、卸荷閥

D、頂升油缸

答案：C

7.我國(guó)鐵路廣泛采用（）鋼軌接頭。

A、懸空相對(duì)式

B、承墊相對(duì)式

C、承墊相錯(cuò)式

D、懸空相錯(cuò)式

答案：A

8.在空間既不平行也不相交的兩直線，叫（），它們的三面投影不具有平行或相

交兩直線的投影特性。

A、相連

B、平行

C、相交

D、相叉

答案：C

9.動(dòng)力穩(wěn)定車最高自行速度是（）km/ho

A、70

B、80

C、90

D、100

答案：B

10.大型養(yǎng)路機(jī)械搗固維修通過全面起道、撥道、改道、搗固、穩(wěn)定，調(diào)整幾何

位形位，改善道床（）。

A、彈性

B、橫向阻力

C、縱向阻力

D、清潔度

答案：A

11.位置公差帶是限制關(guān)聯(lián)實(shí)際要素變動(dòng)的區(qū)域，被測(cè)（）要素要在此區(qū)域內(nèi)才

合格。

A、理論

B、幾何

C、優(yōu)化

D、實(shí)際

答案：D

12.08-32搗固車多路信號(hào)檢測(cè)功能大部分都集中在（）控制箱上。

A、B2

B、5

C、B7

D、B21

答案：C

13.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛應(yīng)憑（）進(jìn)入封鎖區(qū)間。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、路票

答案：A

14.顯示屏顯示的輸出參數(shù)應(yīng)與B4電氣箱上數(shù)字顯示表的參數(shù)一致，誤差為±（）

mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1

答案：C

15.清篩機(jī)齒輪傳動(dòng)箱應(yīng)檢查齒輪的嚙合印痕，正常的嚙合印痕在高度上應(yīng)等于

或大于齒高的（）%o

A、50

B、60

C、40

D、70

答案：A

16.由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同半徑組成的曲線稱（）。

A、單圓曲線

B、復(fù)曲線

C、同向曲線

D、反向曲線

答案：B

17.環(huán)境溫度在5℃以上時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)從冷車狀態(tài)在5s內(nèi)順利啟動(dòng)，連續(xù)進(jìn)行兩

次啟動(dòng)時(shí)間隔時(shí)間應(yīng)大于（）mino

A、2

B、1

C\3

D、5

答案：A

18.08-32搗固車搗固架飛輪外側(cè)裝有兩個(gè)油箱，其中左側(cè)油箱向（）提供潤(rùn)滑

油。

A、偏心軸的主軸承箱

B、搗固臂的擺動(dòng)中心軸銷套

C、升降導(dǎo)向柱

D、偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸

答案：A

19.09-32步進(jìn)式運(yùn)動(dòng)的部分占整機(jī)質(zhì)量的（）%左右，所以其運(yùn)動(dòng)慣量小，動(dòng)力

消耗少，其加速度得以盡可能的提高，從而縮短了步進(jìn)時(shí)間，提高了作業(yè)效率。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

20.在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或線路幾何狀態(tài)嚴(yán)重不良地段，不得進(jìn)行（）作業(yè)。

A、反復(fù)搗固

B、動(dòng)力穩(wěn)定

C、鋼軌打磨

D、線路清篩

答案：B

21.MX-1型緩沖器屬于橡膠（）緩沖器。

A、橡膠摩擦式

B、膠泥式

C、液體式

D、潤(rùn)滑式

答案：A

22.增壓道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)缸蓋報(bào)警溫度為（）±5℃o

A、185

B、190

C、170

D、195

答案：A

23.起撥道裝置在不起道的情況下，前夾軌輪比后夾軌輪的間隙大（）mm。

A、5—8

B、2—6

C、6—10

D、1—5

答案：A

24.GTC型鋼軌探傷車的最高探傷作業(yè)速度為（）km/ho

A、20

B、30

C\40

D、50

答案：C

25.大型養(yǎng)路機(jī)械上使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)為整體式，具有發(fā)電、（）和調(diào)

節(jié)電壓功能。

A、升壓

B、節(jié)流

C、整流

D、傳遞

答案：C

26.大型養(yǎng)路機(jī)械一級(jí)修在施工期間每日進(jìn)行，以清潔、檢查、調(diào)整、緊固、（）

為主要內(nèi)容。

A、潤(rùn)滑

B、使用

C、修理

D、拆卸

答案：A

27.中國(guó)鐵路總公司軌道檢查車，對(duì)允許速度大于（）km/h的線路及其他主要

繁忙干線進(jìn)行定期檢查。

A、80

B、120

C、160

D、200

答案：B

28.口笛、號(hào)角鳴示（）表示減速。

A、一短聲

B、連續(xù)兩短聲

C、三短聲

D、一長(zhǎng)聲

答案：B

29.鑄鐵閘瓦剩余厚度應(yīng)不小于為（）mm。

A、14

B、15

C、16

D、17

答案：D

30.DC-32搗固車大允許連掛速度為（）km/ho

A、100

B、80

C、140

D、120

答案：A

31.燃油供給系統(tǒng)中進(jìn)入（），導(dǎo)致輸油泵的供油不連續(xù)，造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)

雖能發(fā)火，但啟動(dòng)不起來。

A、空氣

B、機(jī)油

C、柴油

D、水

答案：A

32.大型養(yǎng)路機(jī)械日常檢查保養(yǎng)中，每天保養(yǎng)檢修時(shí)間應(yīng)不小于（）ho

A、1

B、1.5

C、2

D、3

答案：C

33.鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為（）

mm。

A、0.1-0.2

B、0.2?0.3

C、0.2-0.4

D、0.3-0.4

答案：B

34.12號(hào)普通鋼軌尖軌道岔的側(cè)向過岔最高速度為（）km/ho

A、30

B、35

C、40

D、45

答案：D

35.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。

A、4

B、3.1

C、3.2

D、3.3

答案：B

36.串聯(lián)電路中各電阻的（）都相同。

A、電壓

B、電流

C、電容

D、電阻

答案：B

37.大型養(yǎng)路機(jī)械大修作業(yè)的天窗時(shí)間，使用路基處理車每次應(yīng)不少于（）min,

并根據(jù)準(zhǔn)備作業(yè)和整理作業(yè)需要，適當(dāng)增加天窗時(shí)間。

A、180

B、210

C、240

D、360

答案：D

38.DC-32k搗固車的閘瓦調(diào)試間隙是（）mm0

A、5—10

B、0—5

C、10—15

D、0—10

答案：A

39.當(dāng)進(jìn)入車體內(nèi)擦拭機(jī)器或調(diào)整更換零部件時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（），注意防止磕

碰頭部和手腳。

A、工作紀(jì)律

B、崗位職責(zé)

C、操作規(guī)程

D、指揮命令

答案：C

40.兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過30mm,且兩股鋼軌起道量相

差不得超過（）mm。

A、20

B、10

C、11

D、12

答案：C

41.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸最高壓力為。kpao

A、420—460

B、380—420

C\340—380

D、320—360

答案：A

42.為保證大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)安全和質(zhì)量，清篩機(jī)起道高度不應(yīng)超過（）mm,

軌向應(yīng)盡量保持平順，兩側(cè)邊坡道楂回填要均勻，在曲線地段外股道磴應(yīng)略多于

內(nèi)股。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：C

43.在調(diào)車作業(yè)進(jìn)路首架調(diào)車信號(hào)機(jī)前，正副駕駛停車狀態(tài)下執(zhí)行確認(rèn)制度。停

車位置距前方信號(hào)機(jī)不足（）m且瞭望不清時(shí)，副駕駛下車確認(rèn)，并注意避讓鄰

線列車。

A、10

B、20

C、15

D、5

答案：A

44.液力變矩器在工作中，工作油液溫度應(yīng)保持在80℃710℃之間，短時(shí)間內(nèi)允

許達(dá)到（）°C。

A、120

B、110

C、100

D、80

答案：A

45.大型養(yǎng)路機(jī)械每日作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)不少于（）ho

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

46.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)，未造成其它更嚴(yán)重后果的,

為（）。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：C

47.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》一級(jí)修內(nèi)容為（）。

A、整車日常檢查保養(yǎng)

B、整車定期檢查保養(yǎng)

C、整車年修

D、總成部件的全面檢修

答案：A

48.搗固車印刷電路板上的電位器一般用（）來表示。

A、R

B、P

C、D

D、S

答案：B

49.GTC型鋼軌探傷車動(dòng)車部分的定距為（）mm。

A、7650

B、7750

C、7800

D、7850

答案：B

50.動(dòng)力穩(wěn)定車最高聯(lián)掛運(yùn)行速度是（）km/ho

A、80

B、90

C、100

D、120

答案：C

51.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由（）作

業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)

行防護(hù)。

A、主體單位

B、運(yùn)輸部門

C、電務(wù)部門

D'機(jī)械段

答案：A

52.大閘采用的制動(dòng)形式為（）制動(dòng)。

A、直接

B、間接

C'點(diǎn)式

D、電磁

答案：B

53.大型養(yǎng)路機(jī)械維修作業(yè)天窗時(shí)間，高速線路每次應(yīng)不少于（）mino

A、180

B、200

C、220

D、240

答案：D

54.在測(cè)量液力機(jī)械變速箱的油位時(shí)，機(jī)油溫度在80℃時(shí)，油位高度應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺

刻度的（）。

A、上限

B、中限

G下限

D、下端

答案：A

55.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)當(dāng)制動(dòng)主管減壓量為100KPa時(shí)，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為（）KPa。

A、240-270

B、340-360

C、90-130

D、90-150

答案：A

56.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)、通過信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）

越過該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。

A、第一輪對(duì)

B、第二輪對(duì)

C、頭部

D、全部

答案：A

57.DWY斗式物料運(yùn)輸車組最大裝載量（）to

A、355

B、350

C、400

D、250

答案：A

58.線路坡度超過（）%。，長(zhǎng)度為5公里及其以上的坡道屬于長(zhǎng)大下坡道。

A、6

B、12

C、20

D、33

答案：B

59.圓跳動(dòng)不包括（）。

A、徑向圓跳動(dòng)

B、端面圓跳動(dòng)

C、斜向圓跳動(dòng)

D、直向圓跳動(dòng)

答案：D

60.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換柱塞撥桿處于“空氣位”時(shí)，空氣制動(dòng)閥作為（）使

用。

A、自動(dòng)制動(dòng)閥

B、單獨(dú)制動(dòng)閥

C、緊急制動(dòng)閥

D、輔助制動(dòng)閥

答案：A

61.紙芯式濾油器的濾芯由厚度為（）mm平紋或皺紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾

紙組成。

A、0.35-0.7

B、0.7-0.8

C\0.15-0.35

D、0.8-0.1

答案：A

62.當(dāng)08-32搗固車出現(xiàn)任一路報(bào)警信號(hào)時(shí)，不僅點(diǎn)亮其相應(yīng)的報(bào)警指示燈，而

且還啟動(dòng)一個(gè)可以在（）s內(nèi)調(diào)節(jié)的時(shí)間繼電器，若此報(bào)警信號(hào)在設(shè)定的延時(shí)時(shí)

間已到時(shí)仍然存在，則產(chǎn)生聲音報(bào)警。

A、0-5

B、0-4

C、0-3

D\0-6

答案：A

63.08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最大超高為（）mm。

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：C

64.當(dāng)?shù)来驳雷虮煌诔龊?，?yīng)迅速將事先堆放于線路兩側(cè)的昨袋填于軌枕下，使

枕底道昨厚度保持不少于（）毫米，防止線路下沉量過大。

A、150

B、200

C、300

D、500

答案：B

65.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于燃燒溫度低，會(huì)造成冒（）。

A、白煙

B、藍(lán)煙

C、黑煙

D、無煙

答案：A

66.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架采用了（）形金屬橡膠彈簧作為緩沖減振元件，安裝在

軸箱與構(gòu)架側(cè)梁軸箱導(dǎo)框之間。

A、H

B、工

C、V

D、W

答案：C

67.燃油濾清器中的紙質(zhì)濾芯可過濾（）um以下的顆粒。

A、5

B、5—10

C、10—15

D、15—20

答案：A

68.曲線方向，正對(duì)機(jī)器的作業(yè)方向，往左邊彎曲變化的曲線，叫（）曲線。

A、豎曲線

B、左旋

C、右旋

D、正旋

答案：B

69.WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車的制動(dòng)缸活塞調(diào)試行程是（）mmo

A、40—50

B、45—55

C、35—45

D\50—60

答案：A

70.GTC型鋼軌探傷車的最高運(yùn)行速度是（）km/ho

A、80

B、100

C、120

D、140

答案：B

71.搗固車的液壓蓄能器是（）蓄能器。

A、彈簧式

B、橡膠式

C、氣囊式

D、擠壓式

答案：A

72.SPZ-200雙向配昨整形車的輪徑是（）mm0

A、640

B、740

C、840

D、940

答案：C

73.09-32搗固車作業(yè)時(shí)連續(xù)勻速運(yùn)行是由一臺(tái)伺服泵和兩臺(tái)馬達(dá)組成的可無級(jí)

調(diào)速的（）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

A、閉式

B、開式

C、單循環(huán)式

D、雙循環(huán)式

答案：A

74.我國(guó)使用的工頻交流電頻率為（）HZO

A、45

B、50

C、55

D、60

答案：B

75.重載鐵路更多側(cè)重于以打磨消除（）各種傷損，以延長(zhǎng)鋼軌使用壽命。

A、軌面

B、軌腰

C、軌底

D、夾板

答案：A

76.金屬橡膠彈簧使用（）年應(yīng)更換。

A、3

B、5

C、2

D、1

答案：A

77.車站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置（）。

A、專人防護(hù)

B、駐站防護(hù)

C、移動(dòng)停車牌

D、物理隔離

答案：A

78.維修作業(yè)中，動(dòng)力穩(wěn)定車的作業(yè)速度應(yīng)控制在（）km/ho

A、0.5~1.5

B、0.8~1.8

C、1.0~2.0

D、1.5~2.5

答案：B

79.步行上下工時(shí)，不得在（）范圍內(nèi)行走，注意前后瞭望

A、道心

B、路肩

C、道旁

D、橋板

答案：A

80.對(duì)各種液壓控制閥的檢查，當(dāng)液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后，各閥體的溫升值

應(yīng)小于（）℃o

A、65

B、70

C、50

D、60

答案：C

81.09-32搗固車轉(zhuǎn)向架裝有減震彈簧、油壓減震器和金屬橡膠減震器，屬（）

級(jí)減震，能緩沖車輛的沖擊和振動(dòng)，提高運(yùn)行平穩(wěn)性。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

82.液壓（）的作用是根據(jù)負(fù)載流量的需要而使油泵自動(dòng)變量。

A、減壓閥

B\卸荷閥

C\伺服閥

D、單向閥

答案：C

83.08-475道岔?yè)v固車的輪徑為（）mm0

A、740

B、810

C、840

D、910

答案：D

84.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，可以將制動(dòng)缸活塞產(chǎn)生的制動(dòng)原力（）。

A、放大

B、減小

C、平衡

D、加倍

答案：A

85.導(dǎo)電率（）的物體稱為絕緣體。

A、為零

B、很小

C、線性

D、正常

答案：B

86.貨運(yùn)列車脫軌60輛以上為（）事故。

A、重大事故

B、較大事故

C、一般A類事故

D、一般B類事故

答案：A

87.穩(wěn)定車用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為（）。

A、BF12L513C

B、F12L513

GF12L413F

D、F8L513

答案：A

88.電氣系統(tǒng)分兩大部分，作業(yè)操作控制系統(tǒng)和（）系統(tǒng)。

A、輔助控制

B、遠(yuǎn)程控制

C、網(wǎng)絡(luò)控制

D、通信控制

答案：A

89.大型養(yǎng)路機(jī)械使用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力啟動(dòng)機(jī)工作的電壓是（）Vo

A、24

B、12

C、48

D、22

答案：A

90.RM80清篩車的軸距是（）mm。

A、1800

B、1830

C、1880

D、1930

答案：B

91.液壓油的粘度對(duì)（）的變化很敏感。

A、溫度

B、壓力

C、節(jié)流

D、污染

答案：A

92.08-32搗固車安裝在（）點(diǎn)小車的電子擺是測(cè)量作業(yè)后橫向水平的電子擺。

A、

B、

C、

D、

答案：B

93.車輛起復(fù)時(shí)，（）一定要捆綁牢固，不能帶麻花勁，無松懈現(xiàn)象。

A、墊塊

B、鎖具

C、扶正油缸

D、車鉤

答案：B

94.09-32搗固車作業(yè)時(shí)最大起道量為（）mm0

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：C

95.RM80清篩車的心盤距為（）mm0

A、21000

B、22000

G23000

D、24000

答案：C

96.故障報(bào)警中液力機(jī)械變速箱的報(bào)警共有（）個(gè)信號(hào)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

97.08-32搗固車縱向高低作業(yè)精度（直線10m距離兩測(cè)點(diǎn)間高差）為（）mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

98.安全色中，多用于表示危險(xiǎn)、禁止、緊急停止等信號(hào)的是（）。

A、綠色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、紅色

答案：D

99.指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號(hào)，晝間一（）在下部左右搖動(dòng)。

A、展開的黃色信號(hào)旗

B、展開的綠色信號(hào)旗

C、攏起的綠色信號(hào)旗

D、攏起的黃色信號(hào)旗

答案：B

100.對(duì)長(zhǎng)期封存的機(jī)械，每（）由指定人員進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)。

A、天

B、周

C、月

D、三個(gè)月

答案：C

101.在有磴橋上，枕下道磴厚度不足（）mm時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行搗固作業(yè)。

A、120

B、140

C、150

D、180

答案：C

102.08-475道岔?yè)v固車的起道裝置是使用（）和夾軌鉗各用于不同處所。

A、起道比例閥

B、起道索

C、起道電磁閥

D、起道鉤

答案：D

103.08-32搗固車激光矯直裝置是由（）部分組成。

A、兩個(gè)

B、三個(gè)

G四個(gè)

D、五個(gè)

答案：A

104.搗固車印刷電路板上的繼電器一般用（）來表示。

A、Re

B、d

C、r

Dvs

答案：A

105.增壓柴油機(jī)機(jī)油壓力的范圍為（）MPao

A、0.3—0.5

B、0.2—0.4

C、0.3—0.9

D、0.2—0.8

答案：A

106.全跳動(dòng)不包括（）。

A、徑向全跳動(dòng)

B、端面全跳動(dòng)

C、斜向全跳動(dòng)

D、直向全跳動(dòng)

答案：D

107.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入（）歹如超過時(shí)，其

安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

108.08-32搗固車轉(zhuǎn)向架裝在車體下部，車體與轉(zhuǎn)向架之間用（）連接。

A、扭力梁

B、平衡臂

C、車體支撐

D、中心銷

答案：D

109.彎曲變形的檢查方法，應(yīng)在平臺(tái)上用（）進(jìn)行測(cè)量，以判斷構(gòu)架彎曲變形的

程度。

A、量具

B、經(jīng)驗(yàn)

C、目視

D、水壓

答案：A

110.液壓泵按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵和（）3大類。

A、柱塞泵

B、雙向泵

C、單向泵

D、變量泵

答案：A

111.鐵鞋設(shè)置應(yīng)在指定的車軸車輪下方且在同一側(cè)股道上，按照（）方向設(shè)置。

A、鐵鞋尖端朝內(nèi)相對(duì)

B、鞋尖方向一致

C、鐵鞋尖端朝外相對(duì)

D、鞋尖方向相反

答案：A

112.09-32搗固車最高自行速度是雙向（）km/ho

A、80

B、90

C、100

D、120

答案：B

113.發(fā)射脈沖的前沿可代表超聲波（）。

A、透入終止點(diǎn)

B、幅射起始點(diǎn)

C、透入起始點(diǎn)

D、幅射終止點(diǎn)

答案：B

114.RM80清篩車的篩網(wǎng)有（）層。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

115.液壓減震器使用（）后，要在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的液壓減震器

應(yīng)及時(shí)修理或更換，其試驗(yàn)方法和性能指標(biāo)，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

A、一年

B、二年

G三年

D、四年

答案：B

116.09-32液力變矩箱的型號(hào)為4WG65-II由帶有自動(dòng)鎖閉離合器的液力變扭器

和多速動(dòng)力換擋變速箱組成，換擋變速箱可實(shí)現(xiàn)（）級(jí)變速。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

117.對(duì)長(zhǎng)期封存的大型養(yǎng)路機(jī)械，（）由機(jī)組留守人員進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)。

A、每天

B、每周

C、每月

D、每季

答案：C

118.制動(dòng)梁吊板吊座、閘瓦托吊架、制動(dòng)缸安裝座、扭矩支座、油壓減震器支座

等結(jié)構(gòu)件變形、磨損嚴(yán)重的應(yīng)修復(fù)，焊縫開裂處應(yīng)清除裂紋并補(bǔ)焊，銷孔徑向磨

耗量大于（）mm時(shí)，堆焊后加工修復(fù)或更換處理。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、1

答案：D

119.冬季的北方，應(yīng)選擇黏度（）的機(jī)油。

A、較小

B、較大

C、較稠

D、一般

答案：A

120.清篩機(jī)傳動(dòng)軸由兩段構(gòu)成，中間靠（）聯(lián)接。

A、平鍵

B、花鍵

C、螺栓

D、斜鍵

答案：B

121.一側(cè)搗固裝置的四個(gè)內(nèi)側(cè)夾持油缸（）。

A、并聯(lián)

B\串聯(lián)

C、單獨(dú)回路

D\異步夾持

答案：A

122.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、機(jī)油竄入燃燒室

B、噴油器霧化不良

C、空氣濾清器臟污

D、燃油臟污

答案：A

123.搗固車的前后轉(zhuǎn)向架采用（）的減震裝置。

A、液壓減震器

B、金屬螺旋彈簧加液壓減震器

C、橡膠彈簧加液壓減震器

D、橡膠彈簧

答案：A

124.檢查確認(rèn)閘瓦剩余厚度,鑄鐵閘瓦剩余厚度應(yīng)不小于（）mmo

A、20

B、15

C、23

D、17

答案：D

125.在08-32搗固車多路檢測(cè)功能中，通過7b箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測(cè)

到柴油機(jī)起?？刂频闹麟娫礊椋ǎ￢。

A、10

B、15

C、12

D、24

答案：D

126.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前，工務(wù)段需進(jìn)行配合工作，軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌

枕，使枕木間搗固凈空范圍不小于（）mm,對(duì)不能拆除的障礙物，在線路上做好

醒目標(biāo)記。

A、50

B、100

C、200

D、250

答案：C

127.大閘手柄在緩解位或運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，由于（）失電，中繼閥中的總風(fēng)遮斷閥處于

開啟狀態(tài)，所以制動(dòng)主管壓力泄漏可以得到補(bǔ)充。

A、電空閥

B、自動(dòng)制動(dòng)閥

C、單獨(dú)制動(dòng)閥

D、分配閥

答案：A

128.單獨(dú)制動(dòng)閥的制動(dòng)稱為（）制動(dòng)。

A、直接

B、普通

C、間接

D、點(diǎn)式

答案：A

129.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過（）h,

避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：D

130.清篩機(jī)液壓走行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是（）馬達(dá)。

A、斜盤式軸向柱塞

B、斜軸式軸向柱塞

C、斜齒式擺線

D、直流式葉片

答案：A

131.RM80清篩機(jī)采用的萬向傳動(dòng)裝置，可傳遞的最大扭矩為0N-m0

A、11500

B、12500

C\13500

D、14500

答案：C

132.起道作業(yè)時(shí)，隧道'穿式桁架橋和拱橋、斜拉橋、懸索橋應(yīng)滿足（）限界要

求。

A、建筑

B、機(jī)車

C、車輛

D、站臺(tái)

答案：A

133.雙枕式搗固裝置的振動(dòng)頻率為（）Hzo

A、35

B、30

C、40

D、50

答案：A

134.如果障礙物的尺寸比超聲波的波長(zhǎng)小很多，則它們對(duì)超聲波的傳播（）。

A、基本影響很小

B、幾乎沒有影響

C、直接影響很大

D、間接影響很大

答案：B

135.08-32搗固車激光接收裝置的光電池共有（）塊。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

136.08-32搗固車故障報(bào)警電路共有（）路報(bào)警信號(hào)。

A、12

B、14

C、16

D、18

答案：B

137.大型養(yǎng)路機(jī)械打磨后，平直度應(yīng)控制在+（）mm/1m范圍內(nèi)。

A、0.1-0.3

B、0.2-0.4

C、0.3-0.4

D、0.3-0.5

答案：A

138.GTC型鋼軌探傷車SYS7000系統(tǒng)具有（）功能。

A、傷損識(shí)別

B、接頭識(shí)別

C、底波識(shí)別

D、螺孔識(shí)別

答案：B

139.在搗固車電氣圖中，二極管一般用（）來表示。

A、n

B、h

C、g

Dvm

答案：A

140.每（）個(gè)月應(yīng)對(duì)柴機(jī)油或換油前取樣、液力變速箱（含液力機(jī)械變速箱，下

同）液力傳動(dòng)油、分動(dòng)齒輪箱（含齒輪減速箱，下同）潤(rùn)滑油、車軸齒輪箱潤(rùn)滑油

進(jìn)行取樣，每年對(duì)液壓油進(jìn)行取樣，并采用油樣分析檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行磨損元素、污

染度及理化分析。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：C

141.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、（）、天氣等情況，具體布置安全事項(xiàng)。

A、作業(yè)地點(diǎn)

B、作業(yè)范圍

G作業(yè)時(shí)間

D、作業(yè)項(xiàng)目

答案：D

142.制動(dòng)拉桿是連接兩杠桿的零件，僅起力的（）作用而不能改變力的大小和方

向。

A、減小

B、放大

C、傳遞

D、扭矩

答案：C

143.液力變矩器在工作中，工作油液的溫度一般應(yīng)保持在（）°C。

A、60以下

B、60-80

C、80-110

D、120以上

答案：C

144.4WG-65II型液力機(jī)械變速箱的正常工作溫度為（）°C,可以允許短時(shí)間到達(dá)

120℃o

A、80-110

B、85~120

G75~100

D、75~120

答案：A

145.柴油機(jī)只在（）的氣缸蓋上裝有溫度傳感器。

A\第一缸

B、第二缸

C、第三缸

D、第四缸

答案：B

146.輪對(duì)軸箱裝置直接承受轉(zhuǎn)向架（輪對(duì)除外）的（）井傳給鋼軌，通過輪軌間的

黏著作用產(chǎn)生奉引力或制動(dòng)力，并通過輪對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輛在鋼軌上的運(yùn)行。

A、載荷

B、動(dòng)力

C、重力

D、壓力

答案：A

147.（）是保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的正常溫度，將受熱零件所吸收的熱量及時(shí)散發(fā)

到大氣中去。

A、冷卻系統(tǒng)

B、潤(rùn)滑系統(tǒng)

C、配氣機(jī)構(gòu)

D、燃油供給系統(tǒng)

答案：A

148.凡是用絕緣物隔開的兩個(gè)導(dǎo)體的組合就構(gòu)成了一個(gè)（）。

A、分壓器

B、電阻器

C\電感器

D、電容器

答案：D

149.RM80清篩機(jī)采用的傳動(dòng)軸的伸縮量為（）mm0

A、110

B、120

C、130

D、140

答案：A

150.大型養(yǎng)路機(jī)械各車在封鎖區(qū)間獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得少于（）m0

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：C

151.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的

警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。

A、80

B、40

C、50

D、60

答案：C

152.搗固車的車輪內(nèi)側(cè)距為（）±2mmo

A、1153

B、1253

C、1353

D、1453

答案：C

153.液力機(jī)械變速箱利用（）作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)。

A、液體

B、摩擦片

C、檔桿

D、壓力

答案：A

154.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路搗固維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)組織搗固車、（）、配昨整

形車聯(lián)合施工。

A、動(dòng)力穩(wěn)定車

B、焊軌車

C、打磨車

D、探傷車

答案：A

155.（）的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，

它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

G控制元件

D、輔助元件

答案：A

156.合成閘瓦根據(jù)摩擦系數(shù)的大小，可以分為低摩擦系數(shù)合成閘瓦和（）合成閘

瓦。

A、高摩擦系數(shù)

B、中摩擦系數(shù)

C、材質(zhì)較軟

D、鑄鐵鑄造

答案：A

157.手信號(hào)夜間-白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉頭上左右小動(dòng)，顯示的是（）

信號(hào)。

A、七道

B、八道

C、九道

D、十道

答案：C

158.為了減少活塞沖擊，08-32搗固車升降油缸設(shè)計(jì)有液壓緩沖裝置，它由（）

組成。

A、節(jié)流閥和單向閥

B、電磁換向閥

C、溢流閥

D、減壓閥和單向閥

答案：A

159.08-32搗固車的車鉤緩沖器為（）橡膠緩沖器。

A、MXC-1型

B、ST-5型

GMX-2型

D、MX-1型

答案：D

160.DC-32搗固車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是采用鋼板拼焊成的（）結(jié)構(gòu)。

A、箱形

B、框形

C、工字

D、T形

答案：A

161.一次修理費(fèi)用超過采購(gòu)現(xiàn)價(jià)（）%的，大型養(yǎng)路機(jī)械及時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理工作。

A、65

B、50

C、60

D、70

答案：C

162.08-475型道岔?yè)v固車最大自行速度為（）Km/ho

A、60

B、80

C、90

D、100

答案：C

163.南方的夏季，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選擇（）的機(jī)油。

A、黏度較大

B、標(biāo)號(hào)較低

C、黏度較小

D、統(tǒng)一牌號(hào)

答案：A

164.軸箱溫度高于環(huán)境溫度（）°C以上時(shí)，可判斷為軸箱過熱。

A、40

B、45

C、60

D、80

答案：B

165.大型養(yǎng)路機(jī)械必須取得（）方準(zhǔn)投入運(yùn)用。

A、年檢合格證

B、探傷合格證

C、生產(chǎn)合格證

D、產(chǎn)品合格證

答案：A

166.機(jī)械段應(yīng)及時(shí)處理、分析大型養(yǎng)路機(jī)械故障，并對(duì)檢查保養(yǎng)、檢修質(zhì)量和故

障處理情況按（）記錄，做好對(duì)保養(yǎng)和檢修質(zhì)量的檢查工作。

A、《大型養(yǎng)路機(jī)械檢查保養(yǎng)及故障處理記錄》

B、《大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行日志》

C、《大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄》

D、《大型養(yǎng)路機(jī)械配件消耗月報(bào)》

答案：A

167.SPZ-200雙向配昨整形車最高自行速度是（）Km/ho

A、70

B、80

C、90

D、100

答案：B

168.搗固車的作業(yè)走行的兩臺(tái)油馬達(dá)為獨(dú)立的開式油路，（）。

A、獨(dú)立調(diào)速

B、節(jié)壓調(diào)速

C、節(jié)流調(diào)速

D、無極調(diào)速

答案：C

169.通過閥芯和閥體相對(duì)位置的改變，來實(shí)現(xiàn)油路通道通斷狀態(tài)的改變，從而控

制油液流動(dòng)方向的閥屬于（）。

A、方向控制閥

B、壓力控制閥

C、流量控制閥

D、阻尼控制閥

答案：A

170.讓火車從鐵路的某一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備是（）。

A\信號(hào)機(jī)

B、道岔

G正線

D、葷出線

答案：B

171.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以（）為定位。

A、注意

B、進(jìn)行

C、停車

D、無顯示

答案：D

172.作業(yè)地段（），并不得指派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。

A、適當(dāng)延長(zhǎng)

B、不宜過長(zhǎng)

C、現(xiàn)場(chǎng)確定

D、臨時(shí)更改

答案：B

173.雙線區(qū)段臨線未封鎖，在線間距不足（）m時(shí)，邊坡清篩機(jī)靠鄰線一側(cè)的工

作裝置不得作業(yè)。

A、4.5

B、4.2

C、4.9

D、5.5

答案：C

174.對(duì)車鉤進(jìn)行檢查，車鉤三態(tài)作用應(yīng)良好，三態(tài)是指下列幾種狀態(tài)，除了（）。

A、閉鎖狀態(tài)

B、開鎖狀態(tài)

C、半開狀態(tài)

D、全開狀態(tài)

答案：C

175.搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最大坡度為O%。。

A、22

B、25

C、30

D、33

答案：D

176.08-32搗固車撥道作業(yè)精度（16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值）為士（）m

mo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

177.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車

信號(hào)時(shí)，鄰線列車司機(jī)聽到此種信號(hào)后，應(yīng)緊急停車，用（）表示緊急停車信號(hào)。

A、一短聲

B、二短聲

C、三短聲

D、連續(xù)短聲

答案：D

178.施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C、運(yùn)行揭示令

D、紅色許可證

答案：A

179.線路坡度超過（）%。，長(zhǎng)度為8公里及其以上的坡道屬于長(zhǎng)大下坡道。

A、6

B、12

C、20

D、33

答案：A

180.動(dòng)力穩(wěn)定車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是（）。

A、兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B、GVA

C、SCC

D、ALC

答案：A

181.08-32搗固車搗鎬的振動(dòng)頻率（）Hzo

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：A

182.發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)保養(yǎng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每工作（）h的保養(yǎng)。

A、100

B、50

C、200

D、300

答案：A

183.液壓油的工作溫度超過（）℃時(shí)，油液的氧化會(huì)顯著增加。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：B

184.維修天窗單線不應(yīng)少于（）mino

A、60

B、90

C、120

D、180

答案：B

185.手制動(dòng)機(jī)通過人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)制動(dòng)杠桿產(chǎn)生拉力，并通過基礎(chǔ)制動(dòng)裝置把

制動(dòng)原力傳遞給（），使閘瓦壓向車輪踏面。

A、閘瓦

B、車輪

C、分配閥

D、制動(dòng)缸

答案：A

186.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中進(jìn)行的每一次將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一系列連續(xù)過程叫

作一個(gè)（）。

A、沖程

B、工作循環(huán)

C、做功

D、壓縮

答案：B

187.變更曲線超高時(shí),當(dāng)調(diào)整量大于20mm時(shí)，應(yīng)分次起道搗固，且每次調(diào)整量不

得大于（）mm,并進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。

A、25

B、10

C、20

D、30

答案：C

188.主傳動(dòng)齒輪箱為一級(jí)螺旋錐齒輪減速齒輪箱，其傳動(dòng)速比為（）。

A、1：3.73

B、1：3.75

C、1:2

D、2:1

答案：A

189.為改變超聲波傳遞透入工件的條件和透入工件的超聲波能量，在探頭和探測(cè)

面之間施加一種介質(zhì)，這種介質(zhì)稱為（）。

A、增強(qiáng)劑

B、耦合劑

C、穿透劑

D、潤(rùn)滑劑

答案：B

190.押運(yùn)人員在押運(yùn)前（）h至押運(yùn)任務(wù)結(jié)束均不得飲酒，應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保

護(hù)用品，準(zhǔn)時(shí)到崗參加押運(yùn)工作。

A、8

B、9

C、10

D、12

答案：A

191.F12L413F型風(fēng)冷柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、輸油泵、柴油濾清器、

（）、噴油提前器、調(diào)速器、噴油器等組成。

A、噴油泵

B、齒輪泵

C、液壓泵

D、火花塞

答案：A

192.RM80清篩機(jī)挖掘鏈驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)變量馬達(dá)由定量泵和變量泵驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)挖

掘鏈（）種挖掘速度。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

193.按車型配備必要的押車人員，搗固車、48頭鋼軌打磨列車、大修列車每臺(tái)

不少于（）名。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

194.線路設(shè)備（）施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一'預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格

執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、大修

B、中修

C、養(yǎng)護(hù)

D、檢查

答案：A

195.SPZ-200型配楂整形車為（）車，高低速均為兩軸驅(qū)動(dòng)。

A、一軸

B、兩軸

C、三軸

D、四軸

答案：B

196.GTC型鋼軌探傷車從動(dòng)車的構(gòu)造速度為（）km/ho

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：B

197.08—32搗固車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表顯示值為()Mpao

A、0.2-0.6

B、0.3-0.5

C、0.2-0.8

D、0.3-0.9

答案：A

198.()是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線

答案：A

199.一根軸的直徑為①50±0.008,最大極限尺寸為()

A、①500.08

B、①50.008

C、①50008

D、05.0008

答案：B

200.編組（）臺(tái)及以上或跨局作業(yè)掛運(yùn)時(shí)，押車負(fù)責(zé)人由車間副主任及以上勝任

人員擔(dān)任。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：B

201.搗固裝置二級(jí)修，檢查搗鎬及緊固螺栓完整，并用扭矩扳手緊固搗鎬螺栓,

扭矩值為（）N-m0

A、800

B、300

C、500

D、1000

答案：C

202.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未發(fā)生其它更嚴(yán)重后果的，

為（）。

A、重大事故

B、較大事故

C、一般A類事故

D、一般B類事故

答案：C

203.大型養(yǎng)路機(jī)械收放工作裝置應(yīng)選擇線路比較（）的地段。

A、平直

B、圓曲線

C、站內(nèi)

D、緩和曲線

答案：A

204.（）是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A、主視圖

B、俯視圖

C、左視圖

D、三視圖

答案：A

205.主動(dòng)車軸的軸身部分還有安裝驅(qū)動(dòng)齒輪與（）的部位。

A、密封圈

B、油泵

C、馬達(dá)

D、軸承

答案：D

206.直線的投影特性不包括（）。

A、顯實(shí)性

B、積聚性

C、類似性

D、相同性

答案：D

207.08-475道岔?yè)v固車搗鎬的振動(dòng)頻率（）Hz。

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：C

208.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》大機(jī)檢修實(shí)行（）修程。

A、五級(jí)

B、四級(jí)

G三級(jí)

D、二級(jí)

答案：A

209.供傳導(dǎo)軌道電流或作為葷引電流回路之用的接頭是（）。

A、導(dǎo)電接頭

B、絕緣接頭

C、普通接頭

D、異型接頭

答案：A

210.電氣控制系統(tǒng)中對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制包括預(yù)熱控制、啟動(dòng)控制及（）控

制。

A、停機(jī)

B、制動(dòng)

C、傳動(dòng)

D、報(bào)警

答案：A

211.采用鋼軌打磨列車進(jìn)行打磨作業(yè)，宜安排在（）作業(yè)后進(jìn)行。

A、搗固

B、道床清篩

C、配昨整形

D、動(dòng)力穩(wěn)定

答案：A

212.大修地段與非大修地段的連接順坡，線路允許速度不大于120km/h時(shí)，其順

坡率不大于（）%。。

A、2

B、1

C、3

D、0.5

答案：A

213.RM80清篩車的車鉤中心高為距軌面（）±10mmo

A、750

B、680

C、900

D、880

答案：D

214.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組編掛在貨物列車尾部運(yùn)行時(shí)，列車與機(jī)組的連掛，由（）

負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、押車人員

C、車站值班員

D、隨車列檢

答案：A

215.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱為（）。

A、容積比

B、壓縮比

C、燃燒比

D、活塞比

答案：B

216.ALC（或TGCS）主機(jī)箱體的接地線電阻小于等于（）0,屏蔽線應(yīng)接地良好。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：C

217.09-32搗固車用于轉(zhuǎn)向架的軸箱采用（）支撐。

A、平衡拉桿

B、油壓減震器

C、八字橡膠彈簧

D、金屬?gòu)椈?/p>

答案：C

218.口笛、號(hào)角鳴示（）表示要求司機(jī)鳴笛。

A、一長(zhǎng)一短聲

B、二長(zhǎng)一短聲

C、二長(zhǎng)二短聲

D、二長(zhǎng)三短聲

答案：D

219.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站

時(shí)除外），可將色燈機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)（）°,并熄滅燈光，作為無效。

A、60

B、90

C、120

D、180

答案：B

220.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定一般事故分為（）等級(jí)。

A、兩個(gè)

B、三個(gè)

G四個(gè)

D、五個(gè)

答案：c

221.F12L413F型風(fēng)冷柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件有()、機(jī)油散熱器、機(jī)油

濾清器和閥。

A、機(jī)油泵

B、液壓泵

C、齒輪泵

D、柱塞泵

答案：A

222.08-32搗固車上系統(tǒng)油壓為4.5MPa的蓄能器氮?dú)鈮毫?)MPa。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

223.大型養(yǎng)路機(jī)械附掛運(yùn)行時(shí)必須符合運(yùn)行技術(shù)性能規(guī)定，每臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械必

須有()隨車值乘。

A、作業(yè)司機(jī)

B、運(yùn)行司機(jī)

C、機(jī)車司機(jī)

D、調(diào)車人員

答案：B

224.09-32搗固車的輪徑為()mm。

A、640

B、740

C、840

D、940

答案：C

225.08-32搗固車最高聯(lián)掛運(yùn)行速度是（）km/ho

A、80

B、90

C、100

D、120

答案：C

226.08-32搗固車的車輪內(nèi)側(cè)距為（）±2mm0

A、1153

B、1253

C、1353

D、1453

答案：C

227.大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513c型柴油機(jī)其中的“12”表示（）。

A、氣缸數(shù)

B、活塞行程

C、氣缸直徑

D\氣缸周徑

答案：A

228.RM80清篩機(jī)一次啟動(dòng)時(shí)間不得超過（）秒。

A、10

B、5

C、15

D、20

答案：A

229.大型養(yǎng)路機(jī)械按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，各機(jī)械車保持的安全間距應(yīng)不小

于（）米。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：B

230.PGM-48鋼軌打磨列車3#車的心盤距為（）mm。

A、15690

B、15750

C、15790

D、15850

答案：C

231.搗固車的多路檢測(cè)功能檢測(cè)的電壓沒有（）vo

A、±10

B、±15

C、-12

D、24

答案：C

232.造成30人以上死亡的事故為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般A類事故

答案：A

233.09-32搗固車為（）搗固車。

A、單枕步進(jìn)式

B、單枕連續(xù)式

C、雙枕步進(jìn)式

D、雙枕連續(xù)式

答案：D

234.道岔開通信號(hào)為（）高舉頭上左右搖動(dòng)（晝間）顯示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。

A、展開的黃色信號(hào)旗

B、展開的綠色信號(hào)旗

C、攏起的綠色信號(hào)旗

D、攏起的黃色信號(hào)旗

答案：D

235.GTC型鋼軌探傷車從動(dòng)車的軸距為（）mmo

A、2100

B、2200

C、2300

D、2400

答案：A

236.大型養(yǎng)路機(jī)械的（）是走行傳動(dòng)系統(tǒng)的最后一環(huán)，它的作用是將傳動(dòng)軸傳來

的動(dòng)力降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、車軸齒輪箱

B、分動(dòng)齒輪箱

C、過橋傳動(dòng)軸

D、輸出傳動(dòng)軸

答案：A

237.08-32搗固車的縱向高低檢測(cè)裝置有（）臺(tái)抄平傳感器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

238.SPZ-200雙向配昨整形車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m0

A、120

B、150

C\180

D、200

答案：A

239.B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)的單向閥的開啟壓力為（）KPa。

A、80—110

B、70—100

G40—70

D、20—50

答案：A

240.在不起道情況下，前夾軌輪與鋼軌頭下顆之間保持（）mm間隙。

A、5-8

B、1-5

C、2-5

D、5~10

答案：A

241.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用橡膠膜板、柱塞閥、0形密封圈、止閥等零

部件，具有（）功能，使用和維修簡(jiǎn)單方便。

A、自動(dòng)保壓

B、自動(dòng)緩解

C、自動(dòng)充風(fēng)

D、自動(dòng)排風(fēng)

答案：A

242.手信號(hào)為左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，（晝間）顯示要道

或回示股道開通號(hào)碼為（）。

A、五道

B、六道

C、七道

D、八道

答案：B

243.清篩機(jī)液壓走行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了變量泵一變量馬達(dá)，容積調(diào)速回路，變量泵

的額定壓力為（）r/min。

A、350

B、450

C、300

D、400

答案：A

244.兩線間距離小于（）米，不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

A、4

B、4.5

C、5

D、6.5

答案：D

245.清篩機(jī)柴油機(jī)起動(dòng)用的起動(dòng)電機(jī)分別由2臺(tái)12VOA-h的蓄電池串聯(lián)供電。

A、400

B、200

C、150

D、120

答案：B

246.在冬季或寒冷地區(qū)，冷凝的水蒸氣留在油箱內(nèi)或使用的低質(zhì)燃料中含有水分

時(shí)，均會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射燃油不完全燃燒而冒（）。

A、白煙

B、藍(lán)煙

C、黑煙

D、無煙

答案：A

247.QS-650k全斷面道昨清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是采用（）、型鋼拼焊而成的箱形結(jié)

構(gòu)。

A、鑄鐵

B、鋼板

C、鑄造

D、沖壓

答案：B

248.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）的作用是按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的順序，定時(shí)向氣缸內(nèi)供

應(yīng)新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣定時(shí)排出氣缸。

A、配氣機(jī)構(gòu)

B、冷卻系統(tǒng)

C\曲柄連桿機(jī)構(gòu)

D、啟動(dòng)裝置

答案：A

249.09-32搗固車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是（）。

A、LC

B、兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

C、GVA

D、SCC

答案：A

250.千分尺的測(cè)量精度為（）mmo

A、0.01

B、0.1

C、1

D、0.02

答案：A

251.柱塞馬達(dá)輸出的總轉(zhuǎn)矩就是所有處于（）柱塞產(chǎn)生出的轉(zhuǎn)矩之和。

A、高壓腔

B、液壓缸

C、高壓泵

D、柱塞泵

答案：A

252.注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）m,應(yīng)使用夜間信號(hào)。

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：B

253.大型養(yǎng)路機(jī)械年修應(yīng)采用（）方式，配置一定數(shù)量的大型養(yǎng)路機(jī)械用于備用

檢修，做到均衡檢修。

A、輪修

B、廠修

C、段修

D、輔修

答案：A

254.道岔維修搗固作業(yè)范圍包括岔區(qū)及其前后各（）m的線路。

A、25

B、50

C、100

D、150

答案：B

255.交流電流通過具有電阻、電感和電容的電路時(shí)，它們有阻礙交流電通過的作

用，這種作用叫做（）。

A、感抗

B、谷抗

c、自感

D、阻抗

答案：D

256.GTC型鋼軌探傷車作業(yè)時(shí)通常要使用耦合劑，其主要原因是很難通過（）耦

合使聲波進(jìn)入固體材料。

A、表面

B、空氣

C、鋼材

D、固體

答案：B

257.YZ7型空氣制動(dòng)機(jī)的總風(fēng)遮斷閥受（）的控制，用以開閉或關(guān)閉中繼閥的

總風(fēng)源。

A、電空閥

B、分配閥

C、緊急放風(fēng)閥

D、中繼閥

答案：A

258.清篩機(jī)離合器補(bǔ)液盒中加裝的是（）。

A、藍(lán)色ATE制動(dòng)液

B、紅色飽和防凍液

C、高粘度機(jī)油

D\N100抗磨液壓油

答案：A

259.PGM-48鋼軌打磨車總重量為（）t。

A、190

B、256

C、280

D、300

答案：B

260.檢查同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差，鑄鐵閘瓦應(yīng)不大于（）mm,否則更換閘瓦。

A、8

B、10

C、6

D、5

答案：D

261.尺寸Q48F6中，“6”代表（）。

A、尺寸公差帶代號(hào)

B、公差等級(jí)代號(hào)

C、基本偏差代號(hào)

D、配合代號(hào)

答案：B

262.RM80清篩機(jī)的液壓泵由分動(dòng)齒輪箱內(nèi)輸入、輸出軸驅(qū)動(dòng)，該分動(dòng)齒輪箱最

多可匹配（）臺(tái)液壓泵。

A、9

B、10

C、5

D、4

答案：A

263.搗固裝置振動(dòng)頻率固定為（）Hz,所以采用定量油泵和定量油馬達(dá)組成開式

油泵-油馬達(dá)回路。

A、25

B、35

C、45

D、55

答案：B

264.《大型養(yǎng)路機(jī)械修程修制管理規(guī)定》四級(jí)修內(nèi)容為（）。

A、總成部件的全面檢修

B、整車和總成部件的大修

C、整車日常檢查保養(yǎng)

D、整車定期檢查保養(yǎng)

答案：A

265.四點(diǎn)式檢測(cè)是以檢測(cè)（）的方法為基礎(chǔ)。

A、直線

B、圓曲線

C、豎曲線

D、夾直線

答案：B

266.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)大閘保壓試驗(yàn)時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力泄漏量每分鐘應(yīng)不大于

()KPa。

A、5

B、15

C、25

D、30

答案：A

267.()是根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作次序，定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，以

保證氣缸及時(shí)排出廢氣和吸進(jìn)新鮮空氣。

A、冷卻系統(tǒng)

B、潤(rùn)滑系統(tǒng)

C、配氣機(jī)構(gòu)

D、燃油供給系統(tǒng)

答案：C

268.109分配閥處于制動(dòng)保壓位時(shí)，制動(dòng)缸及其連接管系發(fā)生泄漏后，制動(dòng)缸壓

力將()。

A、保持不變

B、上升

G下降

D、歸零

答案：A

269.四顯示區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示

運(yùn)行前方至少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A、一^

B、二個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：C

270.空氣濾清器臟污導(dǎo)致進(jìn)氣量不足時(shí)，會(huì)引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒（）。

A、黑煙

B、藍(lán)煙

C、白煙

D、無煙

答案：A

271.08-32搗固車的（）驅(qū)動(dòng)連桿（夾持油缸），使搗固鎬產(chǎn)生振動(dòng)。

A、飛輪

B、橡膠聯(lián)軸器

C、平鍵

D、偏心振動(dòng)軸

答案：D

272.鋼軌探傷時(shí)通常所稱的游動(dòng)缺陷回波是指用（）探測(cè)到的。

A、聯(lián)合直探頭

B、聯(lián)合單探頭

C、聯(lián)合雙探頭

D、可變角探頭

答案：C

273.電路中因其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能所引起的電位（），稱為電動(dòng)勢(shì)。

A、和

B、差

C\積

D、商

答案：B

274.超聲波探傷時(shí)施加耦合劑的主要原因是（）。

A、晶片與探測(cè)面接觸時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)

B、排除探頭與探測(cè)面間的空氣

C、潤(rùn)滑接觸面，盡量減小探頭的磨損

D、使探頭可靠的接觸并吸引在探測(cè)面

答案：B

275.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（）系統(tǒng)主要用于保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)始終處于正常的溫度范

圍。

A、冷卻

B、發(fā)電

C、溫控

D、潤(rùn)滑

答案：A

276.DC-32搗固車采用的是整體（）車輪。

A、輾鋼

B、帶箍

C、鑄鋼

D、鑄鐵

答案：A

277.大型養(yǎng)路機(jī)械在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，主要采用了液力機(jī)械傳動(dòng)和（）傳動(dòng)兩種方式。

A、閉式液壓

B、液壓機(jī)械

C、電力機(jī)械

D、純機(jī)械

答案：A

278.手信號(hào)夜間-白色燈光左右搖動(dòng)后，從左下方向右上方高舉，顯示的是（）

信號(hào)

Av一道

B、二道

C、三道

D、四道

答案：B

279.大型養(yǎng)路機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過（）h,

避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞。

A、4

B、5

C、6

D、10

答案：C

280.為使在海拔較高地區(qū)或較高環(huán)境溫度條件下，工作的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒質(zhì)量

不變壞，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷不升高，必須降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）及其功率。

A、噴油量

B、進(jìn)氣量

C、供油壓力

D、進(jìn)氣壓力

答案：A

281.搗固裝置是以偏心軸連桿搖擺式振動(dòng)、（）原理工作的。

A、異步夾持

B、同步夾持

C、間歇夾持

D、偏心夾持

答案：A

282.各車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，在放下工作裝置并開始作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉GYK大機(jī)防溜功

能，作業(yè)結(jié)束并收起工作裝置后，應(yīng)及時(shí)（）GYK大機(jī)防溜功能。

A、開啟

B、關(guān)閉

C、設(shè)置

D、結(jié)束

答案：A

283.DC-32k高速走行時(shí)，最大自行速度為（）km/ho

A、80

B、70

C、90

D、100

答案：A

284.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鋼軌有75kg/m,其鋼軌高度為（）mmo

A、192

B、190

C、195

D、200

答案：A

285.單桿活塞缸的左右兩腔同時(shí)進(jìn)壓力油時(shí)，稱為（）連接。

A、單桿

B、單缸

C、雙缸

D、差動(dòng)

答案：D

286.08-32搗固車激光撥道作業(yè)僅用于（）的作業(yè)。

A、長(zhǎng)直線路

B、新建鐵路線路

C、精測(cè)精搗線路

D、普速鐵路線路

答案：A

287.使用架車機(jī)或千斤頂架車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，步調(diào)一致（），防止受力不均

造成偏斜。

A、同起同落

B、先左后右

C、先上后下

D、聽從指揮

答案：A

288.緊急放風(fēng)閥的作用，通過微動(dòng)開關(guān)的動(dòng)作，輸出電信號(hào)，使電空閥得電，自

動(dòng)切斷制動(dòng)（）的供風(fēng)源。

A、主管

B、只管

C、總風(fēng)缸

D、分配閥

答案：A

289.GTC型鋼軌探傷車SYS-1000探測(cè)系統(tǒng)發(fā)射超聲波的最大密度為車輛每移動(dòng)

（）英寸發(fā)射一次。

A、十六分之一

B、八分之一

C、四分之一

D、二分之一

答案：A

290.為保證搗固作業(yè)質(zhì)量，搗固作業(yè)過程中對(duì)橋頭、道口、鋼軌接頭（）根枕木

等薄弱處所，增加搗固次數(shù)。

A、4

B、1

C、2

D、3

答案：A

291.清篩機(jī)后撥道裝置由氣動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、液壓撥道機(jī)構(gòu)和（）三部分組成。

A、安全聯(lián)鎖器

B、安全分流器

C、安全整流器

D、安全保險(xiǎn)器

答案：D

292.GTC型鋼軌探傷車（）2橫波聲束探測(cè)軌頭及軌腰上部區(qū)域。

A、60

B、65

C、75

D、70

答案：D

293.大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中，中繼閥的作用是直接控制（）的壓力變化的裝置。

A、制動(dòng)主管

B、制動(dòng)缸

C、均衡風(fēng)缸管

D、分配閥

答案：A

294.在液力變矩器中，能量輸出部件稱為（）。

A、渦輪

B、泵輪

C、導(dǎo)輪

D、齒輪

答案：A

295.搗固車搗固裝置偏心軸驅(qū)動(dòng)采用的是（）馬達(dá)。

A、葉片

B、擺線

C、軸向柱塞

D、斜軸式軸向柱塞

答案：A

296.3個(gè)月以上不使用時(shí)，蓄電池需每（）個(gè)月充電一次，充電時(shí)間按照《免維

護(hù)蓄電池使用說明書》進(jìn)行。

A、1

B、2

C\3

D、6

答案：C

297.軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備配備止輪防溜器數(shù)量按每車（）只配

備。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

298.SPZ-200雙向配昨整形車的制動(dòng)缸活塞最大有效行程是（）mm0

A、150

B、130

C、120

D、110

答案：C

299.YZ7型空氣制動(dòng)機(jī)的單獨(dú)制動(dòng)閥，實(shí)際上只有3個(gè)作用位置，即緩解位、

中立位與（）。

A、制動(dòng)位

B、保壓位

C、運(yùn)轉(zhuǎn)位

D、單緩位

答案：A

300.線路大機(jī)打磨起止點(diǎn)位置與岔區(qū)距離不大于（）mo

A、100

B、150

C、200

D、250

答案：D

301.大型養(yǎng)路機(jī)械的二級(jí)修在施工或封存期間按照一定的間隔周期進(jìn)行，制動(dòng)系

統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和工作裝置每（）個(gè)月進(jìn)行一次。

A、1一3

B、2—4

C、3—6

D、6

答案：A

302.DC-32搗固車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的發(fā)電機(jī)標(biāo)稱電壓（）Vo

A、28

B、48

C、220

D、360

答案：A

303.在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和實(shí)測(cè)行車速度，在外股鋼軌合理設(shè)置（）。

A、超圖

B、水平

C、軌向

D\慢行

答案：A

304.手信號(hào)為右臂向上直伸，左臂向左平伸（晝間）顯示要道或回示股道開通號(hào)

碼為（）。

A、五道

B、六道

C、七道

D、八道

答案：C

305.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)按照一定規(guī)律將（）的柴油和空氣送人氣缸,

使之在氣缸內(nèi)混合成可燃?xì)怏w。

A、高壓

B、配方

C、霧化

D、壓縮

答案：C

306.YZ-1型空氣制動(dòng)用作自動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)，（）有制動(dòng)主管泄露的自動(dòng)補(bǔ)風(fēng)功能。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位

B、保壓位

C、制動(dòng)位

D、緩解位

答案：A

307.08-32搗固車前轉(zhuǎn)向架為（）。

A、動(dòng)力轉(zhuǎn)向架

B、從動(dòng)轉(zhuǎn)向架

C、單軸轉(zhuǎn)向架

D、低速轉(zhuǎn)向架

答案：A

308.押運(yùn)人員包括押車負(fù)責(zé)人、（）人員和押車人員。

A、司機(jī)長(zhǎng)

B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)

C、調(diào)車人員

D、登乘機(jī)車

答案：D

309.嚴(yán)格控制橋梁（箱梁除外）上的（）作業(yè)，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施,

隨時(shí)觀測(cè)橋梁狀態(tài)，遇異常時(shí)立即停止作業(yè)。

A、線路搗固

B、動(dòng)力穩(wěn)定

C、鋼軌打磨

D、鋼軌探傷

答案：B

310.道岔表示器，晝間無顯示，夜間為（）燈光一表示道岔位置開通直向。

A、紅色

B、紫色

C、黃色

D、藍(lán)色

答案：B

311.允許間隙或過盈的變動(dòng)量稱為（）。

A、尺寸公差

B、配合公差

C、基本偏差

D、標(biāo)準(zhǔn)公差

答案：B

312.動(dòng)力穩(wěn)定車的輪徑是（）mm0

A、640

B、740

C、840

D、940

答案：C

313.GTC鋼軌探傷車具有探測(cè)軌頭①（）mm不同深度的橫孔的能力。

A、1-2

B、3-5

C、6-8

D、9-10

答案：B

314.中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上，即構(gòu)成（）。

A、重大事故

B、較大事故

C、一般A類事故

D、一般B類事故

答案：B

315.測(cè)量電路（）一定要切斷被測(cè)電路中的電源，如果電路中有電將會(huì)燒壞萬用

表。

A、通斷時(shí)

B、最大電阻時(shí)

C、最大電壓時(shí)

D、最大電流時(shí)

答案：A

316.軌距變化率（不含規(guī)定的遞減率）允許速度大于120km/h正線不得大于（）％。。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

317.PGM-48鋼軌打磨車共有（）個(gè)磨頭。

A、96

B、24

C、56

D、48

答案：D

318.不僅在油箱用空后，而且在更換柴油濾清器之后或者在柴油輸送系統(tǒng)上進(jìn)行

拆卸、修理工作后，也必須將燃油供給系統(tǒng)中的（）放出。

A、水蒸氣

B、廢油

C、雜質(zhì)

D、空氣

答案：D

319.09-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m0

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：C

320.大修地段與非大修地段的連接順坡，應(yīng)設(shè)在大修地段（）。

A、以外

B、以內(nèi)

C、中間

D、連接處

答案：A

321.搗固車撥道作業(yè)精度(16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最大差值)為±()mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

322.搗固車搗固裝置偏心軸采用的馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速為()r/mino

A、2100

B、1800

G2000

D、2200

答案：A

323.在08-32搗固車多路檢測(cè)功能中，通過b7箱上的開關(guān)7b17的選擇，可檢測(cè)

到搗固系統(tǒng)的主電源為0Vo

A、24

B、12

C、15

D、10

答案：A

324.09-32搗固車搗固深度為由軌頂向下()mm。

A、560

B、600

C、630

D、660

答案：A

325.人字橡膠減震器二級(jí)修檢修周期為（）個(gè)月。

A、3

B、2

C、4

D、5

答案：A

326.大型養(yǎng)路機(jī)械采用頂復(fù)法進(jìn)行救援起復(fù)時(shí)，不能選擇（）部位作為頂復(fù)點(diǎn)。

A、中梁

B、車軸

C、車鉤

D、轉(zhuǎn)向架

答案：B

327.08-32搗固車搗固深度為由軌頂向下（）mm。

A、570

B、600

C、630

D、670

答案：A

328.測(cè)量得到的尺寸為（）。

A、基本尺寸

B、實(shí)際尺寸

C、極限尺寸

D、設(shè)計(jì)尺寸

答案：B

329.模擬老系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)比，網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)縮短各（）傳輸線路長(zhǎng)度。

A、光電感應(yīng)

B、物理信號(hào)

C、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)

D、網(wǎng)絡(luò)模塊

答案：B

330.用于線路大修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。

A、120

B、180

C、200

D、240

答案：B

331.08-475道岔?yè)v固車最高自行速度是雙向（）km/ho

A、80

B、90

C、100

D、120

答案：B

332.溫度應(yīng)力式無縫線路，一般由固定區(qū)、伸縮曲、（）三部分構(gòu)成。

A、緩沖區(qū)

B、膨脹區(qū)

C、收縮區(qū)

D、應(yīng)力集中區(qū)

答案：A

333.DC-32搗固車電氣控制中撥道控制系統(tǒng)系統(tǒng)主要是控制（）裝置對(duì)軌道進(jìn)行

撥道作業(yè)。

A、抄平小車

B、搗固

C、起撥道

D、工作小車

答案：C

334.工務(wù)機(jī)械車制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時(shí)，應(yīng)（）運(yùn)行或

作業(yè)。

A、繼續(xù)

B、停止

C、帶病

D、附掛

答案：B

335.08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為（）m0

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：B

336.（）是指大小或方向隨時(shí)間作周期性變化的電流。

A、交流電

B、直流電

C、靜電

D、感應(yīng)電

答案：A

337.DC-32k車軸齒輪箱的檢查，每運(yùn)轉(zhuǎn)（）h向端蓋上的油嘴加注潤(rùn)滑脂。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：A

338.視覺信號(hào)中（）表示注意或減低速度。

A、紅色

B、黃色

C、藍(lán)色

D、綠色

答案：B

339.08-32搗固車故障報(bào)警信號(hào)相應(yīng)指示燈均在（）箱上。

A、B2

B、5

C、B7

D、B21

答案：B

340.邊坡清篩最大挖掘?qū)挾龋ǎ﹎m（線路中心距離）。

A、2700

B、2800

C、3000

D、3500

答案：B

341.鋼軌接頭的最大軌縫不得大于（）。

A、構(gòu)造軌縫

B、理論軌縫

C、設(shè)計(jì)軌縫

D、鎖定軌縫

答案：A

342.車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是（）的斜坡。

A、1/20

B、66666666666667/1000000000000000

C、1/10

Dv1/5

答案：A

343.大型養(yǎng)路機(jī)械連掛運(yùn)行時(shí)，具有（）葷引特性的機(jī)械可同時(shí)用作動(dòng)力，由第

1位車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車。

A、相同

B、不同

C、液力機(jī)械

D、輔助驅(qū)動(dòng)

答案：A

344.探傷儀的分辯力主要與（）有關(guān)。

A\掃描電路

B、頻帶寬度

C、脈沖持續(xù)時(shí)間

D、放大倍數(shù)

答案：B

345.在液壓系統(tǒng)中，若液壓泵輸出的流量大于系統(tǒng)所需的流量時(shí)須用（）來調(diào)節(jié)

系統(tǒng)流量。

A、變量泵

B、節(jié)流閥

C、溢流閥

D\伺服閥

答案：B

346.08-32搗固車搗固裝置驅(qū)動(dòng)偏心軸采用的是（）馬達(dá)。

A、葉片

B、擺線

C、軸向柱塞

D、斜軸式軸向柱塞

答案：A

347.線路設(shè)備（）應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、修養(yǎng)并重、嚴(yán)檢慎修”的原則。

A、維修

B、大修

C、集中修

D、故障修

答案：A

348.并聯(lián)電路中各支路的（）都相同。

A、電壓

B、電流

C、電容

D、電阻

答案：A

349.09-32搗固車作業(yè)驅(qū)動(dòng)減速箱為（）圓柱齒輪減速箱，其速比為3.79。

A\一級(jí)

B、二級(jí)

G三級(jí)

D、四級(jí)

答案：A

350.（）負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)地段的工作量調(diào)查、維修計(jì)劃制訂、維修方案設(shè)

計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收及其他作業(yè)項(xiàng)目。

A、工務(wù)段

B、工務(wù)機(jī)械段

C、工務(wù)部

D、設(shè)備科

答案：A

351.口笛、號(hào)角鳴示（）表示七道。

A、一短聲

B、二短聲

C、一長(zhǎng)一短聲

D、一長(zhǎng)兩短聲

答案：D

352.十、五、三車距離信號(hào)，展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸在距離停留車五車（約

55m）時(shí)（）。

A、下壓一次

B、連續(xù)下壓兩次

C、連續(xù)下壓三次

D、連續(xù)下壓數(shù)次

答案：B

353.SPZ-200雙向配昨整形車運(yùn)行時(shí)允許通過的線路最小曲線半徑為（）m