《疫情防控，安全乘車(chē)》主講人：黎豪城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理1.突發(fā)公共衛(wèi)生事件定義突發(fā)公共衛(wèi)生事件是指已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生的、對(duì)員工和公眾健康造成或者可能造成重大損失的傳染病疫情、不明原因的群體性疫病、重大食物中毒和職業(yè)中毒、以及其他危害公共健康的突發(fā)公共事件，如“新冠”疫情、鼠疫、“非典”疫情等。城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理2.突發(fā)事件處置機(jī)構(gòu)及職責(zé)城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理行車(chē)調(diào)度下達(dá)調(diào)度命令；調(diào)整運(yùn)營(yíng)方案；避免事故擴(kuò)大化主任調(diào)度掌握信息；擬定調(diào)整方案；必要時(shí)請(qǐng)求救援環(huán)控調(diào)度調(diào)整通風(fēng)模式020301處置機(jī)構(gòu)事故可能會(huì)關(guān)閉車(chē)站，傳染源擴(kuò)散至外界，造成城市大面積被傳染等后果。需要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理人員及早防控、果斷處置、3.疫情防控措施城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理為做好客流運(yùn)輸保障及疫情防控工作，城市軌道交通系統(tǒng)可以通過(guò)優(yōu)化行車(chē)組織、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)廂滿載率、增設(shè)掃碼簽到、加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)站防控等措施，確保地鐵平安運(yùn)營(yíng)。優(yōu)化行車(chē)組織強(qiáng)化消毒、通風(fēng)常態(tài)化防控措施做好防護(hù)宣傳3.疫情防控措施城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各車(chē)站運(yùn)行列車(chē)滿載率，高峰時(shí)段將靈活調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)力；并將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況，適時(shí)采取“越站”“加車(chē)”“客流控制”“分批放行”等措施，及時(shí)疏散大客流車(chē)站人員，有效緩解乘客候車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致的客流密集。采用“少拉快跑”的模式，最大限度降低站臺(tái)人員密度和車(chē)廂擁擠度。優(yōu)化行車(chē)組織3.疫情防控措施城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理強(qiáng)化消毒、通風(fēng)3.疫情防控措施城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理常態(tài)化防控措施3.疫情防控措施城市軌道交通社會(huì)安全與公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處理做好防護(hù)宣傳工作人員班前、崗中及班后均需進(jìn)行體溫檢測(cè)，并佩戴口罩等防護(hù)用品。同時(shí)，通過(guò)車(chē)站及列車(chē)廣播、電視以及各類(lèi)海報(bào)、微博、微信等多種形式，持續(xù)做好防疫相關(guān)宣傳。為保障自身和廣大乘客的安全，請(qǐng)乘客配合體溫檢