新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)

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本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)總體認知新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查新能源汽車電動車窗不升降檢修學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修新能源汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)檢修新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修新能源汽車電動座椅不能調(diào)節(jié)故障檢修學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車空調(diào)溫控不良故障檢修新能源汽車導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)工作不良檢修新能源汽車巡航控制系統(tǒng)故障檢修新能源汽車照明與信號系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境9學(xué)習(xí)情境10學(xué)習(xí)情境11學(xué)習(xí)情境12新能源汽車喇叭系統(tǒng)故障檢修新能源汽車雨刮系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境13學(xué)習(xí)情境14本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境1

新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情景描述車型：北汽EU5R500出廠日期：2018年行駛里程：7萬公里車間任務(wù)：新能源汽車維護在場地準備、維修工具準備以及對維護操作人員的要求都與傳統(tǒng)汽車維護不同。新能源要求專用的高壓維護工位、還需要設(shè)置高壓警示標志、鋪設(shè)絕緣墊、準備防護用具和防護工具等。作為新能源汽車專業(yè)方向的你知道如何做好新能源汽車維護前的場地及工具準備嗎？本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標工作任務(wù)能夠描述新能源汽車高壓基礎(chǔ)知識及高壓部件的功用認知，正確率不低于85%。能夠正確規(guī)范進行新能源汽車高壓防護用品的檢查、使用及規(guī)范操作，正確率不低于90%。能熟練進行新能源汽車安全防護及準備工作，正確率不低于90%。在教師的指導(dǎo)下，制訂新能源汽車高壓部件的認知計劃；根據(jù)認知計劃對高壓部件進行認知實訓(xùn)。能夠正確規(guī)范進行高壓防護用品的檢查及準備工作。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)內(nèi)容一、資訊1、高壓基礎(chǔ)知識

電動汽車的電壓等級劃分依據(jù)國家標準《電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護》(GB/T18384.3—2015)中將電壓分為A和B兩個級別。電壓級別電壓值/V直流（DC）交流（50-150HzAC）A級0<U≤600<U≤30B級60<U≤150030<U≤1000表1-1安全電壓級別劃分1）安全電壓本課件是可編輯的正常PPT課件電動汽車的高壓具有如下特點。①高壓般都設(shè)計在300V以上。如比亞迪秦EV的動力電池總電壓為400V。②高壓存在的形式既有直流，也有交流。這包括動力電池的直流電，也包括充電時的220V(或380V)電網(wǎng)交流電，以及電機工作時的三相交流電。③高壓對絕緣的要求更高。大多數(shù)傳統(tǒng)汽車上設(shè)計的絕緣材料，當(dāng)電壓超過200V時可能就變成了導(dǎo)體，因此電動汽車上的絕緣材料需要具有更高的絕緣性能。④高壓要求正、負極距離更大。12V電壓情況下，正、負極之間的距離需要很近才會有擊穿空氣的可能；但是若電壓高到200V以上，當(dāng)正、負極之間距離較遠時就會擊穿空氣而導(dǎo)電，如在300V電壓下，兩根導(dǎo)線距離10cm時就會發(fā)生擊穿導(dǎo)電。本課件是可編輯的正常PPT課件2）高壓觸電圖1-1人體不同部位等效電阻

當(dāng)人體接觸到30V以上的交流電或60V以上的直流電時，就有可能發(fā)生觸電事故。人體的觸電并不是指人體接觸到了很高的電壓，而是過高的電壓通過人體這個電阻后，會在人體中形成電流，從而導(dǎo)致對人體的傷害。

通過人體的電流越大，人體的生理反應(yīng)就越明顯，感受越強烈，引起心室顫動所需時間就越短，致命的危害就越大。交流電壓的頻率越低，其危險性越大。本課件是可編輯的正常PPT課件電流范圍人體反應(yīng)0.6mA～1.5mA手指開始感覺發(fā)麻，無感覺2mA～3mA手指感受覺強烈發(fā)麻，無感覺5mA～7mA手指肌肉感覺痙攣，手指感灼熱和刺痛8mA～10mA手指關(guān)節(jié)與手掌感覺痛，手已難以脫離電源,但尚能擺脫電源，感灼熱增加20mA～25mA手指感覺劇痛，迅速麻痹，不能擺脫電源，呼吸困難

灼熱更增，手的肌肉開始痙攣50mA～80mA呼吸麻痹，心房開始震顫強烈灼痛，手的肌肉痙攣，呼吸困難90mA～100mA呼吸麻痹，持續(xù)3s后或更長時間后，心臟麻痹或心房停止跳動呼吸麻痹表1-2人體對電流的反應(yīng)觸電電流：指引起人發(fā)麻刺痛的最小電流（5mA）擺脫電流:指人體觸電后能自主擺脫電源的電流（10mA）危險電流:指在較長的時間內(nèi)危及生命的電流（30-50mA）死亡閾值：指在瞬時流過人體的電流（80mA)本課件是可編輯的正常PPT課件3）高壓觸電形式能夠最終對人體產(chǎn)生傷害的是電流，電流對人體的傷害有電擊、電傷和電磁場傷害三種形式。①電擊是指電流通過人體，破壞人的心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能。當(dāng)人體遭受電擊時，如果有電流通過心臟，可能直接作用于心肌，引起心室顫動。如果沒有電流通過心臟，亦可能經(jīng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)反射作用于心肌，引起心室顫動。②電傷是指電流轉(zhuǎn)換為其他形式的能量作用于人體的傷害稱為電傷。電傷是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機械效應(yīng)等對人造成的傷害。心臟，亦可能經(jīng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)反射作用于心肌，引起心室顫動。③電磁場傷害是指在高頻磁場的作用下，人會出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。本課件是可編輯的正常PPT課件4）觸電急救

觸電急救需做到以下幾個方面：

①脫離電源觸電急救，首先要使觸電者迅速脫離電源，越快越好。因為電流作用的時間越長，傷害越重。觸電者未脫離電源前，救護人員不準直接用手觸及傷員，因為有觸電的危險。

②傷員脫離電源后的處理

觸電傷員如意識喪失，應(yīng)在10s內(nèi)，用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸心跳情況。

看：看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。

聽：用耳貼近傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。

試：試測口毋有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)(左或右)喉結(jié)旁四陷處的頸動脈有無搏動。若看、聽、試結(jié)果，既無呼吸又無頸動脈搏動，可判定呼吸心跳停止。本課件是可編輯的正常PPT課件

觸電傷員呼吸和心跳均停止時，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法支持生命的三項基本措施，正確地進行就地搶救：通暢氣道；口對口(鼻)人工呼吸；胸外按壓(人工循環(huán))。③心肺復(fù)蘇圖1-2心肺復(fù)蘇本課件是可編輯的正常PPT課件2、高壓防護用品1）絕緣手套

絕緣手套是用天然橡膠制成的，能起到對人的保護作用，具有防電、防油、耐酸堿等功能。圖1-3絕緣手套

絕緣手套銘牌上有最大使用電壓，電壓值越大，手套越厚。本課件是可編輯的正常PPT課件圖1-4絕緣手套氣密性檢查

使用絕緣手套前必須進行充氣檢驗氣密性，如圖1-4所示，發(fā)現(xiàn)有任何破損則不能使用。本課件是可編輯的正常PPT課件

絕緣鞋是高壓操作時使人與大地保持絕緣的防護用具，一般在較潮濕的場所使用。穿戴絕緣鞋前需檢查鞋面有無劃痕、鞋底有無斷裂、鞋面是否干燥。2）絕緣鞋圖1-5絕緣鞋檢查本課件是可編輯的正常PPT課件

檢查和維護電動汽車時需要佩戴護目鏡，主要用于防御電器拉弧產(chǎn)生的電火花對眼睛的損傷。

使用前需要對護目鏡進行檢查，檢查護目鏡螺釘是否緊固，有無磨損老化，看護目鏡有無裂痕、損壞。3）護目鏡

圖1-7護目鏡檢查本課件是可編輯的正常PPT課件絕緣帽在電動汽車舉升狀態(tài)維護時使用。使用前應(yīng)檢查絕緣帽有無裂縫或損傷，有無明顯變形，下顎帶是否完好、牢固。佩戴時必須按照頭圍的大小調(diào)整并系好下顎帶。4）安全帽

圖1-8安全帽圖1-9安全帽檢查本課件是可編輯的正常PPT課件絕緣墊是具有較大電阻率和耐電擊穿的膠墊，主要在電動汽車維護時用于地面的鋪設(shè)，起到絕緣作用。操作前需檢測絕緣墊對地絕緣性能，前后左右測量五個點。5）絕緣墊圖1-10絕緣墊圖1-11絕緣墊檢測本課件是可編輯的正常PPT課件絕緣服主要用于維護人員帶電作業(yè)時的身體防護。6）絕緣服圖1-12絕緣服本課件是可編輯的正常PPT課件1）絕緣工具3、絕緣工具

絕緣工具屬于高壓作業(yè)工具，是能夠保證帶電作業(yè)安全的工具，和傳統(tǒng)工具相比，絕緣工具加了抗高壓的絕緣層，從而保證安全維護人員的人身安全。圖1-13絕緣工具本課件是可編輯的正常PPT課件

絕緣電阻是表征電動汽車電氣安全性能好壞的重要參數(shù)。為了消除高壓電對車輛和駕乘人員人身的潛在威脅，保證電動汽車電氣系統(tǒng)的安全，在電動汽車維護時需要使用絕緣表檢測絕緣電阻。

絕緣表主要分為絕緣電阻表和數(shù)字測試絕緣表兩種。2）絕緣表絕緣電阻表又叫兆歐表，它由一個手搖發(fā)電機、表頭和三個接線柱（L、E和G）組成。圖1-14兆歐表本課件是可編輯的正常PPT課件

數(shù)字測試絕緣表是一種由電池供電的絕緣測試儀，它可以測量交流/直流電壓、搭鐵耦合電阻和絕緣電阻。

絕緣電阻表的額定電壓有500V、1000V、2500V等，測量范圍有500MΩ、1000MΩ、2000MΩ等。測試絕緣表使用之前需采用斷路試驗和短路試驗檢查其是否處于正常狀態(tài)。圖1-15絕緣測試儀本課件是可編輯的正常PPT課件3)鉗形電流表鉗形電流表又叫電流鉗，是利用電流互感器原理制成的，分為指針式和數(shù)字式兩種。鉗形電流表可以在不斷開電路的情況下測量線路電流，鉗形電流表使用前先判斷其是否能正常工作。圖1-16鉗形電流表本課件是可編輯的正常PPT課件4)放電工裝

由于電動汽車整車動力蓄電池以及一些高壓部件帶有電容，即使斷開電源，電容還是會存儲部分電量，因此電動汽車需要放電工裝對高壓端口進行放電，避免產(chǎn)生觸電危險。圖1-17放電工裝本課件是可編輯的正常PPT課件1）高壓警示新能源汽車采用兩種形式進行高壓警示，即高壓警示標記和導(dǎo)線顏色標記。4、新能源汽車高壓部件識別①高壓警示標記每個新能源汽車的高壓組件外殼上都帶有一個標記，高壓警示標記采用黃色底色或者紅色底色，圖形上布置有高壓觸電國家標準。圖1-18高壓警示標記本課件是可編輯的正常PPT課件②

導(dǎo)線顏色標記

新能源汽車的所有高壓導(dǎo)線全部用橙色警示標記，高電壓的導(dǎo)線插座以及高電壓安全插座也是采用橙色設(shè)計，動力蓄電池至電源管理器的高壓導(dǎo)線也采用橙色。2）高壓安全措施

為防止觸電事故的發(fā)生，生產(chǎn)廠家在設(shè)計生產(chǎn)電動汽車時采用了一些高壓用電安全措施：

高壓線束；

高壓標記牌；

③高壓熔斷器；

④維修開關(guān)；

⑤高壓互鎖；

⑥漏電傳感器。本課件是可編輯的正常PPT課件圖1-19北汽EU5高壓部件快充線束

2.PEU總成3.電動壓縮機總成4.驅(qū)動電機總成5.減速器總成6.電池至PEU高壓線束

7.PTC高壓線束8.PTC總成

9.鋰子動力電池系統(tǒng)

10.慢充線束本課件是可編輯的正常PPT課件根據(jù)任務(wù)要求制定新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備的實施計劃，每個小組根據(jù)組員特點進行分工，并選出小組長負責(zé)任務(wù)的分工與實施。二、決策與計劃本課件是可編輯的正常PPT課件1）個人防護及工具準備①全套的高壓防護用具：絕緣手套、絕緣鞋、絕緣帽、護目鏡、絕緣墊。操作人員手腕、身上不能佩戴金屬物件。②普通高壓工具：常用儀表，如萬用表、鉗形電流表、絕緣測試儀等；專用工具，如起子、扳手等（這些專用工具必須有絕緣措施）；常用物料，如絕緣膠帶、扎帶等。2）場地準備①在作業(yè)前請采用安全隔離措施（使用警戒欄隔離并豎立高壓警示牌，以警示相關(guān)人員，避免發(fā)生安全事故。②檢查滅火器生產(chǎn)日期及壓力，是否配置消防沙等。③條件允許時在新能源工位上操作，并將車身與保護地線連接。任務(wù)實施1．工作準備本課件是可編輯的正常PPT課件三、實施1、高壓防護用品及工位檢查檢查內(nèi)容檢查項目結(jié)果高壓操作工位是否設(shè)置安全隔離警示裝置是

否是否具有良好通風(fēng)環(huán)境是

否是否配備防護用品是

否是否鋪設(shè)絕緣墊是

否周邊是否存在易燃等危險物品是

否工位周圍是否有無關(guān)人員是

否絕緣手套絕緣手套絕緣等級是否與當(dāng)前車型匹配是

否檢查絕緣手套有無破損是

否絕緣手套防護電壓為

1000V安全帽安全帽絕緣等級是否與當(dāng)前車型匹配是

否檢查安全帽有無破損是

否安全帽防護電壓為

1000V護目鏡護目鏡是否有裂紋、損壞是

否絕緣鞋檢查鞋面是否干燥、磨損，鞋底有無斷裂是

否放電工裝連接線及外觀是否存在破損是

否絕緣墊是否存在磨損、破損現(xiàn)象是

否絕緣服檢查絕緣服有無破損是

否檢查絕緣服防護等級電壓為

7000V表1-5高壓安全防護檢查表本課件是可編輯的正常PPT課件2）絕緣工具檢查絕緣工具檢查主要檢查工具有無破損等。絕緣工具的防護等級為1000V，絕緣電阻值為>10GΩ。3）絕緣表的使用①根據(jù)測試車輛的電壓范圍值選擇量程。如EU5電動汽車絕緣電阻檢測，一般選用500V擋位即可。②將絕緣測試表筆與部件高壓端子接觸，負極表筆與部件殼體或車體接觸。③按住絕緣測試表筆測試鍵或表體的測試鍵，待數(shù)值穩(wěn)定后，讀取屏幕上的數(shù)據(jù)，即為絕緣電阻值。注意:①必須在斷電情況下進行絕緣電阻的測量。②一定是各導(dǎo)電端子與車體或殼體之間的測量。③因為高壓部件內(nèi)部有電容存在，嚴禁端子之間的絕緣電阻測量。④絕緣組織測量需要保持1min，數(shù)值穩(wěn)定后再結(jié)束測量。⑤由于絕緣表兩表筆之間的電壓為1000V，因此測量過程中注意保持手指與任何導(dǎo)電部位接觸。本課件是可編輯的正常PPT課件4）鉗形電流表的使用①測量之前應(yīng)檢查鉗口上是否有污物，檢查被測導(dǎo)線是否絕緣。檢查結(jié)果是

（正常/異常）。②根據(jù)額定功率估測額定電流，選擇合適的量程擋位，不可用小量程測量大電流。如果電流大小無法估算，就選最大量程，以防燒表；如果讀數(shù)小，切換至小量程。嚴禁測量過程中換量程擋。③測量時被測導(dǎo)線應(yīng)垂直放在鉗形電流表的鉗口中心。鉗形電流表測量時一次只能測量一根導(dǎo)線，不可以同時測量多根導(dǎo)線。④鉗形電流表上有額定電壓，不能用鉗形電流表去測量超過額定電壓的高壓電路電流，否則容易造成事故或引起觸電危險。⑤測量時，測量人員應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣鞋，雙手不得觸碰其他設(shè)備，防止短路和搭鐵。⑥如果被測電流較小，應(yīng)將被測導(dǎo)線纏繞幾圈后放進鉗口內(nèi)測量。本課件是可編輯的正常PPT課件5）放電儀的使用①關(guān)閉點火開關(guān)，確保整車處于斷電狀態(tài)。②放電工裝外觀檢查，檢查結(jié)果是

（正常/異常），正確連接表筆。③將測試表筆分別接觸被測部件的正負極。④待指示燈熄滅表明殘余電荷釋放完畢，如圖1-21所示。⑤清潔工具后復(fù)位工具。圖1-21放電儀的使用本課件是可編輯的正常PPT課件

四、檢查與評估

綜合整個學(xué)習(xí)過程，對學(xué)生的表現(xiàn)進行成績評定，可采用學(xué)生互評、教師評價相結(jié)合的方式。情境小結(jié)本情境主要介紹了新能源汽車高壓基礎(chǔ)知識、高壓防護用品、高壓部件的認知等內(nèi)容。本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝觀看！本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)

本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)總體認知新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查新能源汽車電動車窗不升降檢修學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修新能源汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)檢修新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修新能源汽車電動座椅不能調(diào)節(jié)故障檢修學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車空調(diào)溫控不良故障檢修新能源汽車導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)工作不良檢修新能源汽車巡航控制系統(tǒng)故障檢修新能源汽車照明與信號系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境9學(xué)習(xí)情境10學(xué)習(xí)情境11學(xué)習(xí)情境12新能源汽車喇叭系統(tǒng)故障檢修新能源汽車雨刮系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境13學(xué)習(xí)情境14本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境2

新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)

總體認知新能源汽車技術(shù)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情景描述車型：北汽EU5R500出廠日期：2018年：行駛里程：7萬公里車間任務(wù)：隨著共享汽車越來越廣泛地推廣，小王常常開著共享汽車出門辦事。他經(jīng)常開的是一輛新能源汽車，發(fā)現(xiàn)新能源汽車的電氣系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車有大同小異。請你為小王介紹一下新能源汽車的電氣系統(tǒng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標工作任務(wù)能夠描述新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、作用及原理，正確率不低于85%。能夠正確進行新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)部件整車認知，正確率不低于90%。在教師的指導(dǎo)下，制訂新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)的認知計劃；根據(jù)認知計劃對新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)進行認知。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)內(nèi)容一、資訊1、電動車窗認知

電動車窗又稱電動門窗，是指以電為動力使門窗玻璃自動升降的門窗。它由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通門窗升降電動機的電路，電動機產(chǎn)生動力通過一系列的機械傳動，使門窗玻璃按要求進行升降。（a）手動車窗（b）電動車窗圖2-1車窗升降器本課件是可編輯的正常PPT課件圖2-2駕駛員側(cè)主開關(guān)

電動車窗可以使駕駛員或乘客在座位上控制車窗玻璃自動上升或下降，故電動車窗控制開關(guān)分為主開關(guān)和分開關(guān)兩種。本課件是可編輯的正常PPT課件2、電動后視鏡認知

后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，擴大了的視野范圍，確保行車或倒車安全。

（a）手動后視鏡（b）電動后視鏡圖2-3后視鏡本課件是可編輯的正常PPT課件圖2-3（a）后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)圖2-3（b）后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件3、中控鎖和遙控鎖認知

現(xiàn)代乘用車絕大部分都采用中央門鎖系統(tǒng)，汽車門鎖是汽車防盜的第一步。采用中央門鎖系統(tǒng)的車輛，可以做到當(dāng)駕駛員鎖住自己的車門時，其它幾個車門，包括后車門或行李倉都能同時自動鎖住，避免了過去需要操作各個車門的按鈕，才能把車門鎖好的麻煩。當(dāng)駕駛員開鎖時，所有車門能同時打開，并且仍可以利用各車門的機械或彈簧鎖開關(guān)車門。本課件是可編輯的正常PPT課件中央門鎖系統(tǒng)具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能及鑰匙禁閉預(yù)防功能。1）兩級開鎖功能在鑰匙連動開鎖功能中，一級開鎖操作，只能以機械方法打開鑰匙插入的門。兩級開鎖操作，則同時打開其他車門。2）鑰匙占用預(yù)防功能防止鑰匙插入點火開關(guān)時，沒有鑰匙而將車門鎖住。3）安全功能當(dāng)鑰匙從點火開關(guān)中拔出而門已鎖住時，無論用鑰匙或不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關(guān)打開。4）電動窗不用鑰匙的動作功能駕駛員和乘客的車門都關(guān)上，點火開關(guān)斷開后，電動窗仍可動作約60s。本課件是可編輯的正常PPT課件圖2-4不同型中控鎖開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件遙控器類型主要有分開型和組合型兩種，如圖2-5所示。圖2-5遙控器類型圖中每個開關(guān)的功能是：1、遙控閉鎖按鍵2、遙控解鎖按鍵3、行李箱開啟按鍵4、遙控閉鎖按鍵5、遙控解鎖按鍵6、遙控器機械鑰匙本課件是可編輯的正常PPT課件4、電動座椅認知人們對轎車舒適性的評價多是通過座椅感受的。所以轎車上配備的電動座椅必須要滿足便利性和舒適性兩大要求。駕駛者通過操縱鍵，不僅能使駕駛者獲得最好的視野，便于操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。（a）駕駛員手動調(diào)節(jié)座椅（b）駛員電動調(diào)節(jié)座椅圖2-6汽車座椅本課件是可編輯的正常PPT課件

電動座椅的操作開關(guān)通常位于座椅的左側(cè)或右側(cè)。其功能如圖2-7所示。圖2-7電動座椅開關(guān)1、前部升降開關(guān)

2、座椅靠背傾角開關(guān)

3、腰墊電機開關(guān)

4、前后移動開關(guān)

5、后部升降開關(guān)

本課件是可編輯的正常PPT課件5、安全氣囊認知

安全氣囊的作用是當(dāng)汽車遭受沖撞導(dǎo)致車速急劇變化時，安全氣囊迅速膨脹，承受并緩沖駕駛員或乘員頭部與身體上部和膝蓋部位的慣性力，減輕人體遭受傷害的程度。圖2-8汽車安氣囊各零部件安裝位置本課件是可編輯的正常PPT課件

安全氣囊傳感器根據(jù)安裝位置的不同分為前碰撞傳感器和側(cè)面碰撞傳感器，如圖2-9所示。（a）前碰撞傳感器（b）側(cè)面碰撞傳感器圖2-9碰撞傳感器本課件是可編輯的正常PPT課件6、空調(diào)系統(tǒng)認知

汽車空調(diào)有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等功能，從而為乘客和駕駛員創(chuàng)造新鮮舒適的車內(nèi)環(huán)境，以減輕駕駛員的疲勞度，提高行車安全性。

并且可以預(yù)防或去除風(fēng)窗玻璃上的霧、霜和冰雪。本課件是可編輯的正常PPT課件

汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四大部分組成。①制冷系統(tǒng)：圖2-11空調(diào)冷系統(tǒng)冷凝器

蒸發(fā)器

膨脹閥4.空調(diào)壓力開關(guān)5.儲液干燥器

6.壓縮機本課件是可編輯的正常PPT課件②暖風(fēng)系統(tǒng)：

汽車暖風(fēng)系統(tǒng)是將冷空氣送入熱交換器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的作用如下：1）與蒸發(fā)器一起共同將空氣調(diào)節(jié)到使人感到舒適的溫度。2）在寒冷的冬季向車內(nèi)供暖，提高車內(nèi)空氣的溫度。3）當(dāng)車窗結(jié)霜，影響駕駛員和乘客的視線，不利于行車安全時，可通過采暖裝置吹出的熱風(fēng)除霜。

新能源汽車暖風(fēng)系統(tǒng)由風(fēng)機調(diào)速電阻、電子開關(guān)模塊、風(fēng)機、輪式換風(fēng)器、PTC加熱器、溫度傳感器，出風(fēng)風(fēng)道、出風(fēng)口等元件構(gòu)成，電子開關(guān)模塊包括場效應(yīng)管（MOSFET）、光電耦合器等部件。本課件是可編輯的正常PPT課件③配氣系統(tǒng):

將外界新鮮空氣送入乘室內(nèi)，起到通風(fēng)換氣作用；同時根據(jù)功能鍵位置不同，改變冷暖流的流向與分配，實現(xiàn)溫度協(xié)調(diào)，提高舒適性。

汽車車身的分壓分布如圖2-12所示，汽車空調(diào)系統(tǒng)進排氣口的選擇取決于車身結(jié)構(gòu)和風(fēng)壓分布。圖2-12車身風(fēng)壓分布本課件是可編輯的正常PPT課件④控制系統(tǒng)：汽車空調(diào)控制系統(tǒng)的功能主要包括氣流的選擇、溫度的調(diào)節(jié)、進氣方式的選擇和鼓風(fēng)機的控制。圖2-13北汽EU5空調(diào)控制面板按鍵1.空調(diào)自動模式開關(guān)2.空調(diào)手動模式開關(guān)3.暖風(fēng)開關(guān)4.溫度調(diào)節(jié)開關(guān)5.鼓風(fēng)機控制開關(guān)6.出風(fēng)模式開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件

汽車影音導(dǎo)航信息系統(tǒng)（英文名稱是Audio-Video-NavigationandInformationsystemforvechile，簡稱AVNIS）。第四代AVNIS系統(tǒng)的推出標志著車用多媒體系統(tǒng)即將跨入數(shù)字網(wǎng)絡(luò)時代。7、導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)認知圖2-14北汽EU5純電動汽車的影音導(dǎo)航系統(tǒng)圖2-15全液晶數(shù)字化儀表導(dǎo)航系統(tǒng)本課件是可編輯的正常PPT課件

行車記錄儀（DigitalVideoRecorder，DVR）為汽車行駛信息記錄系統(tǒng)，主要功能為采集行駛過程中車輛前方視、音頻信號并存儲于內(nèi)存卡中，為駕駛提供證據(jù)。

圖2-16行車記錄儀

圖2-17一鍵拍照駕駛員還可通過多功能方向盤上的“一鍵拍照”按鍵對DVR進行操作。短按“一鍵拍照”按鍵，DVR進行拍照操作。長按“一鍵拍照”按鍵，DVR進行緊急錄像。①行車記錄儀（DigitalVideoRecorder，DVR）本課件是可編輯的正常PPT課件

北汽EU5純電動汽車全景影像系統(tǒng)是一種舒適性系統(tǒng)，由安裝于車身四周的四個CMOS廣角攝像頭和一個全景系統(tǒng)控制器構(gòu)成②全景影像系統(tǒng)圖2-18全景影像系統(tǒng)開關(guān)及攝像頭位置圖1.全景后視攝像頭2.全景左視攝像頭3.全景前視攝像頭4.全景右視攝像頭5.全景影像系統(tǒng)開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件

北汽EU5純電動汽車盲點監(jiān)測系統(tǒng)利用側(cè)邊攝像頭對后視鏡盲區(qū)進行檢測。當(dāng)在系統(tǒng)設(shè)定的盲區(qū)中檢測到行駛車輛，當(dāng)駕駛員打開對應(yīng)側(cè)的轉(zhuǎn)向燈時（系統(tǒng)認定駕駛員有變道意向），系統(tǒng)發(fā)出警報提示駕駛員后視鏡盲區(qū)內(nèi)有行駛車輛。當(dāng)系統(tǒng)檢測到移動車輛時，可提供LED燈光視覺報警以及聲音報警。系統(tǒng)僅能識別車輛后方6*3m的區(qū)域范圍與用戶車輛相對車速為-10至30km/h行駛的4輪汽車，不能對反向行駛的車輛進行報警。③盲點監(jiān)測系統(tǒng)

圖2-19盲點監(jiān)測系統(tǒng)

圖2-20盲點監(jiān)測配置本課件是可編輯的正常PPT課件

汽車定速巡航系統(tǒng)是一種利用電子程序控制加速踏板，使車輛自動保持定速行駛的系統(tǒng)。在高速公路上長途行駛時使用定速巡航功能后，駕駛員不用踩加速踏板，車輛即可保持在設(shè)定速度行駛，從而降低駕駛疲勞，提高駕駛舒適性。8、巡航控制系統(tǒng)認知圖2-21北汽EU5巡航控制操作開關(guān)RES/+：增大或恢復(fù)設(shè)定速度鍵；2.定速巡航總開關(guān)；3.SET/-：降低或設(shè)定速度鍵；4.解除設(shè)定速度按鍵本課件是可編輯的正常PPT課件9、新能源汽車照明與信號系統(tǒng)

北汽EU5純電動汽車照明系統(tǒng)分為內(nèi)部照明系統(tǒng)和外部照明系統(tǒng)。信號系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向燈、危險報警燈、霧燈、倒車燈、制動燈等。①燈光控制旋鈕②霧燈控制旋鈕③燈光控制操縱桿圖2-22北汽EU5組合開關(guān)和危險報警燈開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件北汽EU5純電動汽車喇叭開關(guān)位于多功能方向盤中間，如圖2-27所示。圖2-27多功能方向盤喇叭按鍵10、喇叭系統(tǒng)認知本課件是可編輯的正常PPT課件雨刮系統(tǒng)是汽車的主要安全裝置之一，它能夠在雪天或雨天時將車窗上的雨滴和雪花消除，在泥濘的道路上行駛時飛濺到前風(fēng)窗上的泥水刮凈，保證司機的視線，確保車輛行駛的安全。雨刮系統(tǒng)根據(jù)車型的不同有前雨刮和后雨刮之分。11、雨刮系統(tǒng)認知

圖2-28雨刮開關(guān)圖2-29雨量傳感器安裝位置本課件是可編輯的正常PPT課件二、決策與計劃

結(jié)合以上內(nèi)容，對新能源汽車電子電氣的空調(diào)舒適系統(tǒng)認知，學(xué)生分組，每個小組各自查資料、討論，制訂實訓(xùn)計劃。三、實施

小組分工合作，按照所制訂的新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)的認知計劃，對各系統(tǒng)進行認知實訓(xùn)。四、檢查與評估綜合整個學(xué)習(xí)過程，對學(xué)生的表現(xiàn)進行成績評定，可采用學(xué)生互評、教師評價相結(jié)合的方式。情境小結(jié)

本情境主要介紹了新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)各系統(tǒng)的功用及結(jié)構(gòu)認知等內(nèi)容。本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝觀看！本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)

本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)總體認知新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查新能源汽車電動車窗不升降檢修學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修新能源汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)檢修新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修新能源汽車電動座椅不能調(diào)節(jié)故障檢修學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車空調(diào)溫控不良故障檢修新能源汽車導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)工作不良檢修新能源汽車巡航控制系統(tǒng)故障檢修新能源汽車照明與信號系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境9學(xué)習(xí)情境10學(xué)習(xí)情境11學(xué)習(xí)情境12新能源汽車喇叭系統(tǒng)故障檢修新能源汽車雨刮系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境13學(xué)習(xí)情境14本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境3

新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情景描述車型：北汽EU5R500出廠日期：2018年：行駛里程：7萬公里車間任務(wù)：一輛純電動汽車，事故修復(fù)后需要檢查全車的電氣元件，你的主管讓你去檢查，并提醒你注意高壓電，你能完成這個任務(wù)嗎？本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標工作任務(wù)能夠識讀新能源汽車基本電路圖，正確率不低于85%。能夠正確進行新能源汽車電子元器件認知，正確率不低于90%。在教師的指導(dǎo)下，制訂新能源汽車電子電子元器件的認知計劃；根據(jù)認知計劃對新能源汽車電子元器件進行認知和電路圖的識讀。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)內(nèi)容一、資訊1、汽車電路的表示方法

汽車電氣設(shè)備電路圖是將各電氣部件的圖形符號通過引線連接在一起的關(guān)系圖。主要用于表達各電氣系統(tǒng)的工作原理及電器部件之間的連接關(guān)系，同時還可表示各種電器部件、線束等在車上的具體位置。

汽車電氣設(shè)備電路圖可分為電路接線圖、線路圖、電路原理圖、線束圖和元件位置圖。本課件是可編輯的正常PPT課件1）線路圖圖3-1線路圖本課件是可編輯的正常PPT課件

線路圖是傳統(tǒng)的汽車電路表達方法，是將汽車電器在汽車上的實際位置用線從電源到開關(guān)再到搭鐵一一連接起來構(gòu)成的。

線路圖的優(yōu)點：它能較完整的反映汽車電器和電子設(shè)備的相對位置，從中可以看出導(dǎo)線的走向、分支、節(jié)點（插接件連接）等情況，便于制作線束。

線路圖的缺點：線束比較密集，縱橫交叉，讀圖和故障分析不太方便。本課件是可編輯的正常PPT課件2）電路原理圖

電路原理圖是用簡明的圖形符號按照電路原理將每個系統(tǒng)由上到下合理地連接起來，再將每個系統(tǒng)合理排列而成，可分為整車電路原理圖和局部電路原理圖。

優(yōu)點：對線路圖進行了大大簡化，圖面清晰，電路簡單明了，通俗易懂，電路連接控制關(guān)系明確，便于查找分析電路故障。圖3-2PTC加熱器的控制原理圖本課件是可編輯的正常PPT課件3）電路接線圖

電路接線圖是為了表達電器件的每一個接線柱、繼電器的每一個插腳及中央控制盒的每個端子等和線束的每一個接插器插腳之間的連接關(guān)系而繪制的，是一種介于電路原理圖和線束圖之間的表達方式。圖3-3一鍵啟動/無鑰匙進入系統(tǒng)接線圖本課件是可編輯的正常PPT課件4）線束圖

線束圖是用于制作、安裝線束的生產(chǎn)用圖，將相關(guān)電器的導(dǎo)線匯合在一起組成線束，以便于在汽車上安裝。

線束圖主要表明線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，這種圖一般不去詳細描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。

線束圖包括發(fā)動機線束圖、儀表板線束圖、車身線束圖、空調(diào)線束圖等。圖3-4儀表線束圖本課件是可編輯的正常PPT課件5）元件位置圖

現(xiàn)代乘用車結(jié)構(gòu)緊湊，不同的車型各個電器元器件的安裝位置大同小異。有些電器件安裝位置較為隱蔽，電器件元件位置圖就是為了維修和檢查排除故障方便而繪制的。1.右前門玻璃升降器開關(guān)2.右后門玻璃升降器開關(guān)3.左前門玻璃升降器開關(guān)4.左后門玻璃升降器開關(guān)5.左后門玻璃升降器6.左前門玻璃升降器7.右后門玻璃升降器8.右前門玻璃升降器圖3-5新能源汽車電動車窗元件位置圖本課件是可編輯的正常PPT課件2、電路元件識別

汽車電路圖是利用圖形符號和文字符號表示汽車電路構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理，而不考慮元件實際安裝位置的一種簡圖。為了使電路圖具有通用性，便于進行技術(shù)交流，構(gòu)成電路圖的圖形符號和文字符號有統(tǒng)一的國家標準進行規(guī)范。要看懂電路圖，必須要了解圖形符號和符號的含義、標注原則和使用方法。

圖形符號是用于電氣圖或其他文件中的表示項目或概念的一種圖形、標記或字符，是電氣領(lǐng)域中最基本的工程語言。具體電路圖形符號和儀表、開關(guān)、指示燈標志圖形符號的含義可參閱相關(guān)車型廠家維修資料。本課件是可編輯的正常PPT課件表3-1北汽EU5R500電氣元件符號本課件是可編輯的正常PPT課件3、電路圖識讀電路圖識讀原則：1）善于化整為零按汽車電路系統(tǒng)各部分的功能及工作原理可把整車電氣系統(tǒng)劃分為若干個相對獨立的電路系統(tǒng)，分別進行分析。這樣化整體為部分，可以有重點地進行分析，并且各個單元電路有其自身的一些特點，按其特點去指導(dǎo)分析電路分析可減少盲目性。2）認真閱讀圖注圖注是說明汽車所有電氣設(shè)備的名稱及其數(shù)碼代號，通過讀圖注可初步了解該汽車都裝配了哪些電氣設(shè)備。然后通過電氣設(shè)備的數(shù)碼代號在電路圖中找出該電氣設(shè)備，再進一步找出相互連線、控制關(guān)系。這樣就可以了解絕大部分電路的特點。3）熟悉電器元件及配線在分析某個電路系統(tǒng)時，要清楚該電路中所包含的各部件的功能、作用及技術(shù)參數(shù)等。熟悉了電路圖的節(jié)點標記、線型、色碼標記及位置，對于閱讀電路圖有很大幫助。本課件是可編輯的正常PPT課件4）注意開關(guān)的作用①蓄電池(或發(fā)電機)的電流是通過什么路徑到達這個開關(guān)的，中間是否經(jīng)過其他的開關(guān)或熔斷器，這個開關(guān)是手動的還是電控的。②這個開關(guān)控制哪些用電器，每個被控電器的作用是什么。③開關(guān)的許多接線柱中，哪些是直通電源的，哪些是接用電器的，接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。④開關(guān)共有幾個擋位，在每一擋中，哪些接線柱有電，哪些無電。⑤在被控的用電器中，哪些電器應(yīng)經(jīng)常接通，哪些應(yīng)短暫接通，哪些應(yīng)先接通，哪些應(yīng)后接通，哪些應(yīng)當(dāng)單獨工作，哪些應(yīng)當(dāng)同時工作，哪些電器不允許同時接通。5）了解繼電器的工作狀態(tài)在分析、識讀繼電器電路時，可以把含有線圈和觸點的繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分,主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流流過后才能動作。電路圖中的繼電器都是繼電器線圈處于失電狀態(tài)畫出的。本課件是可編輯的正常PPT課件6）牢記回路原則電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過熔斷絲、開關(guān)、導(dǎo)線等到達用電設(shè)備，再經(jīng)過導(dǎo)線(或搭鐵)回到電源負極，才能構(gòu)成回路。這樣的電路才是正確的，否則就是讀錯了或查錯了。注意：1）從電源正極出發(fā)，經(jīng)某用電器(或再經(jīng)其他用電器)，最后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差(電壓)僅存在于電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種“從正到正”的途徑是不會產(chǎn)生電流的。2）在汽車電路中，發(fā)電機和蓄電池都是電源，在尋找回路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發(fā)，經(jīng)過若干用電設(shè)備后，回到另一個電源的負極，這種做法，不會構(gòu)成一個真正的通路，也不會產(chǎn)生電流。所以必須強調(diào)，回路是指從一個電源的正極出發(fā)，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負極。本課件是可編輯的正常PPT課件4、電路圖識讀舉例圖3-6北汽EU5R500RPA后泊車雷達系統(tǒng)接線圖本課件是可編輯的正常PPT課件1.系統(tǒng)名稱。2.綠色陰影表示保險絲和繼電器盒。其中：保險絲和繼電器盒包含蓄電池電器盒、前艙電器盒和儀表板電器盒。3.保險絲。

注：保險絲編號由保險絲代號和序列號組成。4.電源供應(yīng)狀態(tài)。其中：B+表示供應(yīng)蓄電池電源；IG1表示一鍵啟動開關(guān)在“ON”位置時，IG1繼電器86號針腳的電源輸出。ACC表示一鍵啟動開關(guān)在“ACC”位置時，ACC繼電器86號針腳的電源輸出。5.參考章節(jié)信息。本課件是可編輯的正常PPT課件6.顯示接插件端子編號。其中：相互對插的線束接插件編號順序互為影像（以插頭端子實際標號為準）。圖3-7線束接插件編號本課件是可編輯的正常PPT課件7.顯示接插件的公母，公狀接插件和母狀接插件對接，并用圖標“”表示線束插頭插接方向。圖3-8接插件連接8.電器元件及名稱。9.連接線束和線束的中間接插件。其中：T00x:其中“T”為所有插頭針腳編號的前綴；00表示插頭針腳數(shù)量；X表示序列號，用字母a--z來表示，可以是一個、兩個或者三個字母組成，其目的是用以區(qū)分并保證端子編號在整個電路圖中的唯一性。本課件是可編輯的正常PPT課件10.導(dǎo)線顏色。其中：如果一根導(dǎo)線采用一種顏色，其顏色及代碼如圖3-9所示。如果一根導(dǎo)線有兩種顏色，第一個字母表示基本接線顏色，第二個字母表示的是條紋顏色。它們用“/”區(qū)分開。例如，Y/W表示以黃色為背景色，同時上面有白色條紋的導(dǎo)線。圖3-9導(dǎo)線顏色及代碼標識圖3-10雙色線標識本課件是可編輯的正常PPT課件11.線束接插件名稱。其中，線束接插件是根據(jù)線束命名的。例如，前艙線束接插件U07，U是線束代號，07是接插件編號。線束代碼線束名稱線束代碼線束名稱U前艙線束M前/后保險杠線束I儀表線束F前端線束B車身線束PPEU線束D車門線束A空調(diào)線束R頂棚線束H高壓部分線束表3-6線束接插件編號本課件是可編輯的正常PPT課件12.屏蔽線。其中：導(dǎo)線的外表覆蓋有金屬網(wǎng)。采用屏蔽線，外來的干擾信號可被該層導(dǎo)入大地，避免干擾信號進入內(nèi)層導(dǎo)體，同時降低傳輸信號的損耗。13.接地編號。其中：接地點編號以G開頭序列編號。14.導(dǎo)線拼接點。其中：表明兩根或多根導(dǎo)線在此處相交。顯示導(dǎo)線的拼接、未拼接如圖3-11所示。圖3-11導(dǎo)線拼接標識本課件是可編輯的正常PPT課件

二、決策與計劃

結(jié)合以上內(nèi)容，學(xué)生分組，每個小組各自查資料、討論，制訂一鍵啟動開關(guān)部分電路圖拆畫計劃，并在拆畫電路圖中標注主要電氣元件名稱及線路電流走向。三、實施

小組分工合作，按照所制訂的電路圖拆畫計劃，對一鍵啟動開關(guān)部分電路圖進行繪制拆畫，并標出電路中電流走向。四、檢查與評估

綜合整個學(xué)習(xí)過程，對學(xué)生的表現(xiàn)進行成績評定，可采用學(xué)生互評、教師評價相結(jié)合的方式。情境小結(jié)

本情境主要介紹了常見的汽車電路圖類型，電路圖的識讀原則，電路圖的識讀案例分析、電路圖的拆畫等內(nèi)容。本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝觀看！本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)

本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)總體認知新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查新能源汽車電動車窗不升降檢修學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修新能源汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)檢修新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修新能源汽車電動座椅不能調(diào)節(jié)故障檢修學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車空調(diào)溫控不良故障檢修新能源汽車導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)工作不良檢修新能源汽車巡航控制系統(tǒng)故障檢修新能源汽車照明與信號系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境9學(xué)習(xí)情境10學(xué)習(xí)情境11學(xué)習(xí)情境12新能源汽車喇叭系統(tǒng)故障檢修新能源汽車雨刮系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境13學(xué)習(xí)情境14本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境4

新能源汽車電動車窗不升降檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情景描述車型：北汽EU5R500出廠日期：2018年：行駛里程：7萬公里車間任務(wù)：某客戶駕駛的北汽EU5R500新能源汽車，左后車窗出現(xiàn)了不能升降的故障，要求予以檢修。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標工作任務(wù)能夠描述新能源汽車電動車窗的功用、結(jié)構(gòu)組成、工作原理，正確率不低于85%。能夠使用工具按照正確的方法對電動車窗各元器件進行規(guī)范拆裝，正確率不低于90%。能熟練進行新能源汽車電動車窗電路圖的識讀，正確率不低于90%。能夠使用故障診斷儀結(jié)合故障現(xiàn)象初步判斷電動車窗故障的原因并進行故障檢測及相關(guān)故障排除，正確率不低于90%。在教師的指導(dǎo)下，制訂新能源汽車電動車窗不工作檢修計劃；根據(jù)檢修計劃對新能源汽車電動車窗控制電路進行拆畫、零部件拆裝及故障檢修。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)內(nèi)容一、資訊項目一電動車窗玻璃升降器更換1、電動車窗的功用

電動車窗又稱電動門窗，是指以電為動力使門窗玻璃自動升降的門窗。它由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通門窗升降電動機的電路，電動機產(chǎn)生動力通過一系列的機械傳動，使門窗玻璃按要求進行升降。圖4-1電動車窗本課件是可編輯的正常PPT課件2、電動車窗的結(jié)構(gòu)組成

電動車窗系統(tǒng)是由車窗、玻璃升降器、電動機、繼電器、控制開關(guān)等裝置組成。1）電動機

電動車窗升降電動機采用雙向轉(zhuǎn)動的電動機，分為永磁型和雙繞阻型兩種。通過改變電動機中電流方向來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實現(xiàn)門窗的升或降。圖4-2電動車窗升降電動機本課件是可編輯的正常PPT課件2）玻璃升降器車窗玻璃升降器常見的有鋼絲滾筒式和齒扇式兩種。①鋼絲滾筒式玻璃升降器

雙向直流電動機前端安裝有減速機構(gòu)，其上安裝一個繞有鋼絲的滾筒，玻璃卡座固定在鋼絲上且可在滑動支架上移動。圖4-3鋼絲滾筒式玻璃升降器本課件是可編輯的正常PPT課件

鋼絲滾筒式玻璃升降器按結(jié)構(gòu)可分為雙導(dǎo)軌式、單導(dǎo)軌式和叉臂式等。圖4-4鋼絲滾筒式玻璃升降器結(jié)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件②齒扇式玻璃升降器

齒扇式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)如圖4-5所示，雙向直流電機帶動蝸輪蝸桿減速改變方向后，驅(qū)動齒扇，從而使玻璃上下移動，齒扇上安有螺旋彈簧。當(dāng)門窗下降時螺旋彈簧收縮，將一部分能量轉(zhuǎn)化為彈性勢能；當(dāng)門窗上升時，螺旋彈簧伸展，釋放出儲存的彈性勢能，達到直流電機雙向負荷平衡的目的。圖4-5齒扇式玻璃升降器本課件是可編輯的正常PPT課件3）控制開關(guān)

所有電動車窗都有兩套控制開關(guān)。一套為主控開關(guān)，安裝在駕駛員側(cè)車門扶手上或儀表板，由駕駛員控制玻璃升降。另一套為分控開關(guān)，安裝在乘客側(cè)車窗中部，可由乘客操縱。圖4-6北汽EU5R500純電動汽車車窗控制開關(guān)圖4-7北汽EU5R500純電動汽車分開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件3、電動車窗的工作原理

北汽EU5R500純電動汽車電動車窗在“啟動/停止按鍵”位于“RUN”、“ACC”擋時，或按下“啟動/停止按鍵”位于“OFF”擋后30秒內(nèi)可進行操控。所有車窗裝有“一鍵”下降功能，即短按開關(guān)并松開，車窗將持續(xù)開啟直至完全打開，下降過程中可通過向后拉動開關(guān)停止開啟。圖4-8駕駛員側(cè)車窗玻璃升降器控制開關(guān)手動升降自動上升自動下降本課件是可編輯的正常PPT課件

圖4-9副駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)手動升降自動下降副駕駛員側(cè)車門、左后車門、右后車門車窗玻璃沒有自動上升功能。本課件是可編輯的正常PPT課件

在非駕駛員側(cè)車窗玻璃升降鎖止按鍵未被激活的狀態(tài)下，副駕駛員側(cè)及后排乘員車窗玻璃都可以通過安裝在每個車門上的車窗玻璃開關(guān)進行控制。在車窗玻璃升降鎖止按鍵被激活的狀態(tài)下，只能由駕駛員側(cè)車窗玻璃升降開關(guān)控制每個車門的車窗玻璃升降。圖4-10非駕駛員側(cè)車窗玻璃升降鎖止開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件4、電動車窗玻璃升降器故障檢修電動車窗機械部分故障最常見的就是升降器變形；各滑動零部件運動不暢。對于升降器變型故障，維修時須作更換處理；對于滑動零部件運動不暢的故障，須在相應(yīng)部位加潤滑脂。北汽EU5R500玻璃升降器更換步驟如下（以左前門為例）：1）在“啟動/停止按鍵”位于“RUN”、“ACC”擋時，或按下“啟動/停止按鍵”位于“OFF”擋后30秒內(nèi)將車窗玻璃降至距離下沿11-13cm處，如圖4-11所示。圖4-11降下車窗玻璃本課件是可編輯的正常PPT課件2）拆卸車門內(nèi)飾板組件。3）旋出駕駛員側(cè)車門上的固定螺釘，如圖4-12所示，取下前門飾板固定支架1，螺釘擰緊力矩為：1.3～1.9Nm。圖4-12拆卸前門飾板固定支架4）拆卸駕駛員側(cè)車門防水膜1和前門內(nèi)水切2，如圖4-13所示。圖4-13拆卸防水膜和內(nèi)水切本課件是可編輯的正常PPT課件5）使用8mm6角套筒工具拆卸左前門玻璃托架上的固定螺栓，如圖4-14所示，螺栓規(guī)格為M6×1.0×12，螺栓擰緊力矩為8～10Nm。圖4-14拆卸玻璃固定螺栓6）沿圖4-15箭頭方向取出左前門玻璃1。圖4-15拆卸左前門玻璃本課件是可編輯的正常PPT課件7）斷開左前門玻璃升降器線束連接插頭，如圖4-16所示。圖4-16斷開線束插頭8）使用10mm6角套筒工具拆卸玻璃升降器固定螺母，拆下升降器總成1，如圖4-17所示，螺母規(guī)格為M6×1.0，螺栓擰緊力矩為9～12Nm。圖4-17拆卸玻璃升降器9）玻璃升降器的安裝北汽EU5R500玻璃升降器的安裝以倒序進行，同時注意下列事項：安裝完成后，進行玻璃升降器功能測試。本課件是可編輯的正常PPT課件二、決策與計劃

結(jié)合以上內(nèi)容，學(xué)生分組，每個小組各自查資料、討論，制訂電動車窗玻璃升降器拆裝工作計劃，并填寫決策計劃表。三、實施

小組分工合作，按照所制訂的拆裝計劃，對北汽EU5純電動汽車電動車窗進行拆裝實訓(xùn)，并填寫實施記錄表。本課件是可編輯的正常PPT課件項目二

電動車窗不升降控制電路故障檢修北汽EU5R500純電動汽車電動車窗控制系統(tǒng)包括BCM車身控制模塊、玻璃升降電機（四個車門分別一個）、玻璃升降開關(guān)（四個車門分別一個）等組成。當(dāng)駕駛員操作車門上的玻璃升降開關(guān)時，玻璃升降開關(guān)將信號送至車身控制模塊BCM，車身控制模塊BCM接收到玻璃升降開關(guān)信號后根據(jù)內(nèi)部的程序控制相應(yīng)車門的玻璃升降電機運行，實現(xiàn)車窗玻璃的升降控制。圖4-18電動車窗控制系統(tǒng)工作過程本課件是可編輯的正常PPT課件拆畫電路圖注意事項：（1）盡量使用鉛筆和直尺以保證所畫電路的工整及可修改性。（2）標注關(guān)鍵元器件的名稱代號及相應(yīng)針腳號。（3）電路圖中的元器件符號要標準。（4）在拆畫電路中標注電流走向。1、拆畫電路圖本課件是可編輯的正常PPT課件本課件是可編輯的正常PPT課件本課件是可編輯的正常PPT課件

打開點火開關(guān)后，車身控制模塊BCM工作，蓄電池電源通過儀表板電器盒內(nèi)RF0130A保險絲將12V電源送至BCMT9/2針腳和T9/3針腳，為右后電動車窗和左前電動車窗提供電源。同時，儀表板電器盒內(nèi)RF0230A保險絲將12V電源送至BCMT9/1針腳和T9/4針腳，為左后電動車窗和右前電動車窗提供電源。

當(dāng)駕駛員操作各車門玻璃升降開關(guān)時，車身控制模塊BCM將提供的參考電壓信號經(jīng)玻璃升降開關(guān)內(nèi)部電路然后通過開關(guān)的搭鐵線經(jīng)中間插接器后接地，此時車身控制模塊BCM相應(yīng)針腳處電壓信號會隨著操控開關(guān)而變化。車身控制模塊BCM根據(jù)內(nèi)部程序，給相應(yīng)車門的升降電機發(fā)送控制電源，經(jīng)玻璃升降電機后再次回到BCM，然后通過BCMT15/2或T15/7或T15/9或T15/14針腳經(jīng)相應(yīng)車門電動車窗接地線接地，形成閉合回路，玻璃升降電機開始運行。2、工作原理本課件是可編輯的正常PPT課件分析電動車窗不工作可能存在的故障點：序號可能原因序號可能原因1BCM供電保險絲損壞2保險絲至BCM線路損壞3BCM本身局部損壞4玻璃升降開關(guān)損壞5玻璃升降電機損壞6BCM搭鐵線路損壞7搭鐵點脫落8中間插接器松動9升降開關(guān)至BCM線路損壞10升降電機至BCM線路損壞表4-5實施記錄表3、故障原因分析本課件是可編輯的正常PPT課件4、玻璃升降開關(guān)端子及針腳定義圖4-20駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)端子表4-6駕駛員側(cè)玻璃升降器開關(guān)針腳及定義針腳編號針腳定義1中控門鎖閉鎖信號2中控門鎖開鎖信號3右后電動窗開關(guān)信號4左后電動窗開關(guān)信號5右前電動窗開關(guān)信號6左前電動窗開關(guān)信號11接地13背光燈照14兒童鎖信號本課件是可編輯的正常PPT課件圖4-21右前升降開關(guān)端子針腳編號針腳定義1接地2接地3背光燈照明4上升信號5下降信號表4-7右前升降開關(guān)針腳編號及定義本課件是可編輯的正常PPT課件關(guān)閉點火開關(guān)，斷開蓄電池負極，拆卸玻璃升降開關(guān)及供電保險絲，利用萬用表歐姆檔測量電動車窗控制系統(tǒng)供電保險絲和玻璃升降器控制開關(guān)在不同檔位的電阻值，若不符合要求，應(yīng)更換。5、單件測試序號測試項目標準值實測值是否正常維修建議（否）1左前玻璃升降開關(guān)升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束2左后玻璃升降開關(guān)升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束3右前玻璃升降開關(guān)升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束4右后玻璃升降開關(guān)升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束5RF01<1Ω

是

否更換保險6RF02<1Ω

是

否更換保險表4-9單件測試記錄表

本課件是可編輯的正常PPT課件連接診斷儀，打開點火開關(guān)，操作玻璃升降器開關(guān)，利用診斷儀讀取車身控制模塊BCM故障碼或數(shù)據(jù)流，根據(jù)故障代碼或數(shù)據(jù)流進行相應(yīng)檢測，然后利用萬用表進行電壓及電阻檢測，并在填寫測試結(jié)果及維修建議。6、利用診斷儀與萬用表檢測序號故障碼或數(shù)據(jù)流含義（異常）可能原因1

2

清除故障代碼，再次讀取，故障代碼能否清除：是

否表4-10故障碼或數(shù)據(jù)流記錄表

本課件是可編輯的正常PPT課件表4-11(1)電壓測試實施記錄表（1）電壓測試打開點火開關(guān)，利用萬用表電壓檔對電動車窗控制電路進行電壓測試，在測試結(jié)果是否正常欄選擇是或否，如果不正常給出維修建議。序號測試項目標準值實測值是否正常維修建議（否）1T20g/3—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束2T20g/4—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束3T20g/5—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束4T20g/6—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束5T20g/14—地按：不按：按：不按：是

否更換開關(guān)或檢修線束6RF01—地

是

否更換保險7RF02—地

是

否更換保險8T2ak/2—地升：降：升：降：是

否檢修線束或BCM9T2ak/1—地升：降：升：降：是

否檢修線束或BCM本課件是可編輯的正常PPT課件序號測試項目標準值實測值是否正常維修建議（否）1T10j/6—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束2T10j/7—地升：降：升：降：是

否更換開關(guān)或檢修線束3T10j/2—地<0.5V

是

否檢修線束或搭鐵點4T2an/2—地升：降：升：降：是

否檢修線束或BCM5T2an/1—地升：降：升：降：是

否檢修線束或BCM表4-11（2）右前升降開關(guān)及電機（左右、右后類似）本課件是可編輯的正常PPT課件（2）電阻檢測根據(jù)前邊電壓測量及實際故障現(xiàn)象，斷開蓄電池負極，利用萬用表電壓檔對玻璃升降器開關(guān)機電機進行電阻檢測，在測試結(jié)果是否正常欄選擇是或否，如果不正常給出維修建議。序號測試項目標準值實測值是否正常維修建議（否）1T20g/3—T40b/11<1Ω

是

否檢修線束2T20g/4—T40b/9<1Ω

是

否檢修線束3T20g/5—T40b/10<1Ω

是

否檢修線束4T20g/6—T40b/8<1Ω

是

否檢修線束5T20g/14—T40b/4<1Ω

是

否檢修線束6T2ak/2—T15/12<1Ω

是

否檢修線束7T2ak/1—T15/15<1Ω

是

否檢修線束表4-12（1）左前升降開關(guān)及電機本課件是可編輯的正常PPT課件序號測試項目標準值實測值是否正常維修建議（否）1T10j/6—T40b/16<1Ω

是

否檢修線束2T10j/7—T40b/38<1Ω

是

否檢修線束3T10j/2—地<1Ω

是

否檢修線束4T2an/2—T15/13<1Ω

是

否檢修線束5T2an/1—T15/10<1Ω

是

否檢修線束表4-12（2）右前升降開關(guān)及電機（左右、右后類似）本課件是可編輯的正常PPT課件二、決策與計劃

結(jié)合以上內(nèi)容，學(xué)生分組，每個小組各自查資料、討論，制訂電動車窗部分電路圖拆畫計劃，并在拆畫電路圖中標注主要電氣元件名稱及線路電流走向。三、實施

小組分工合作，按照所制訂的電路圖拆畫計劃，對電動車窗部分電路圖進行繪制拆畫，并標出電路中電流走向，分析工作原理及可能故障原因，并進行電動車窗控制電路故障檢修實訓(xùn)。四、檢查與評估

綜合整個學(xué)習(xí)過程，對學(xué)生的表現(xiàn)進行成績評定，可采用學(xué)生互評、教師評價相結(jié)合的方式。情境小結(jié)

本情境主要介紹了電動車窗的功用、組成及工作原理，玻璃升降器拆裝，電路圖的拆畫分析、電動車窗控制電路檢修等內(nèi)容。本課件是可編輯的正常PPT課件謝謝觀看！本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)

本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車工作安全防護及作業(yè)準備新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)總體認知新能源汽車電路識別及電氣系統(tǒng)檢查新能源汽車電動車窗不升降檢修學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境3學(xué)習(xí)情境4新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修新能源汽車中控門鎖及防盜系統(tǒng)檢修新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修新能源汽車電動座椅不能調(diào)節(jié)故障檢修學(xué)習(xí)情境5學(xué)習(xí)情境6學(xué)習(xí)情境7學(xué)習(xí)情境8本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車空調(diào)溫控不良故障檢修新能源汽車導(dǎo)航、視聽系統(tǒng)工作不良檢修新能源汽車巡航控制系統(tǒng)故障檢修新能源汽車照明與信號系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境9學(xué)習(xí)情境10學(xué)習(xí)情境11學(xué)習(xí)情境12新能源汽車喇叭系統(tǒng)故障檢修新能源汽車雨刮系統(tǒng)故障檢修學(xué)習(xí)情境13學(xué)習(xí)情境14本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境5

新能源汽車電動后視鏡不能調(diào)整檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情景描述車型：北汽EU5R500出廠日期：2018年行駛里程：7萬公里車間任務(wù)：某客戶駕駛的北汽EU5R500新能源汽車，左側(cè)后視鏡出現(xiàn)了不能調(diào)整的故障，要求予以檢修。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標工作任務(wù)能夠描述新能源汽車電動后視鏡的功用、結(jié)構(gòu)組成、工作原理，正確率不低于85%。能夠使用工具按照正確的方法對電動后視鏡各元器件進行規(guī)范拆裝，正確率不低于90%。能熟練進行新能源汽車電動后視鏡電路圖的識讀，正確率不低于90%。能夠使用故障診斷儀結(jié)合故障現(xiàn)象初步判斷電動后視鏡故障的原因并進行故障檢測及相關(guān)故障排除，正確率不低于90%。在教師的指導(dǎo)下，制訂電動后視鏡不能調(diào)整檢修計劃；根據(jù)檢修計劃對新能源汽車電動后視鏡控制電路進行拆畫、零部件拆裝及故障檢修。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)內(nèi)容一、資訊項目一

電動后視鏡更換1、電動后視鏡的功用后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，擴大了的視野范圍，確保行車或倒車安全。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡。大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。內(nèi)后視鏡還可以防止后方車輛引起的炫目；有的后視鏡帶有加熱器，可以對后視鏡進行除霜。圖5-1電動后視鏡本課件是可編輯的正常PPT課件2、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)組成電動后視鏡主要由直流電動機、車鏡支架、連接機構(gòu)、鏡面玻璃等構(gòu)成。每個電動后視鏡都用一個獨立控制開關(guān)，控制桿可多方向移動，可使一個電機工作或兩個電機同時工作。1）直流電動機電動后視鏡一般采用雙向永磁式直流電動機。每個后視鏡安裝兩個，一個電機控制上下方向的轉(zhuǎn)動，另一個電機控制左右方向的轉(zhuǎn)動，通過改變電動機中電流方向來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實現(xiàn)后視鏡的上下左右調(diào)節(jié)。圖5-2后視鏡調(diào)節(jié)電機本課件是可編輯的正常PPT課件2）控制開關(guān)電動后視鏡的控制開關(guān)通常安裝在駕駛員側(cè)車門扶手上或儀表板，由駕駛員控制后視鏡的角度。北汽EU5R500純電動汽車電動后視鏡控制開關(guān)位于儀表板左下方的多功能開關(guān)上。

帶有折疊功能的后視鏡控制開關(guān)折疊開關(guān)位于左右選擇開關(guān)字母“R”下方。圖5-3后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件3、電動后視鏡的工作原理北汽EU5R500純電動汽車電動后視鏡在“啟動/停止按鍵”位于“RUN”、“ACC”擋時，可進行操控。圖5-4車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)1）車內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)

駕駛車輛前，應(yīng)調(diào)整好車內(nèi)后視鏡，以獲得最佳的視野角度，并且應(yīng)當(dāng)保持車內(nèi)后視鏡鏡面的清潔。

前后撥動后視鏡上的撥桿?？梢詫?nèi)后視鏡進行調(diào)節(jié)，以減少后方車輛燈光對駕駛員造成的暈眩。本課件是可編輯的正常PPT課件

圖5-5車外后視鏡調(diào)節(jié)2）車外后視鏡調(diào)節(jié)

選擇需要調(diào)節(jié)的車外后視鏡，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕至L（左側(cè)外后視鏡）或R（右側(cè)外后視鏡）位置。

向上或向下操縱調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)外后視鏡的上翻或下翻角度；向左或向右操縱調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)外后視鏡的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)角度。本課件是可編輯的正常PPT課件對于帶有后視鏡電動折疊功能的車輛，將調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)至位置，此時兩側(cè)的車外后視鏡同時向車輛內(nèi)側(cè)折疊。只要將調(diào)節(jié)旋鈕從位置轉(zhuǎn)出，兩側(cè)的車外后視鏡將同時自動展開。

圖5-6后視鏡折疊開關(guān)本課件是可編輯的正常PPT課件

對手動折疊車外后視鏡的車型，用手將車外后視鏡向后拉，可將車外后視鏡折疊在車輛側(cè)面。圖5-7后視鏡手動折疊圖5-8車外后視鏡除霜/除霧開關(guān)

當(dāng)車輛外后視鏡需要加熱需求時，按下位于空調(diào)面板上的除霜/除霧按鍵，則打開加熱器可清除外后視鏡與后風(fēng)窗玻璃上面的霧氣和冰霜，約15分鐘后，系統(tǒng)自動關(guān)閉外后視鏡和后風(fēng)窗玻璃加熱除霜除霧功能。3）車外后視鏡加熱調(diào)節(jié)本課件是可編輯的正常PPT課件4、電動后視鏡故障檢修

電動后視鏡機械部分故障最常見的就是電機損壞、鏡片破損、各零部件運動不暢等。對于后視鏡及鏡片破損、電機損壞故障，維修時須作更換處理；對于零部件運動不暢的故障，須在拆解情況下清除異物及干涉部位進行維修。

北汽EU5R500后視鏡更換步驟如下（以左前門為例）：1）外后視鏡總成拆裝外后視鏡總成的拆裝步驟如下：

①拆卸駕駛員側(cè)左前車門飾板組件。

②斷開外后視鏡連接插頭，如圖5-9箭頭所示，脫開外后視鏡線束密封膠套1與前門鈑金焊接總成的連接。圖5-9斷開外后視鏡連接插頭本課件是可編輯的正常PPT課件③如圖5-10所示，揭下左前門防水膜1，此處可揭下部分，無需全部揭下。圖5-10拆卸防水膜④脫開外后視鏡線束固定卡扣（如圖5-11箭頭所示）與前門鈑金焊接總成的連接。圖5-11斷開線束固定卡扣本課件是可編輯的正常PPT課件⑤斷開外后視鏡總成連接插頭（如圖5-12箭頭所示）。圖5-12斷開后視鏡線束插頭⑥使用工具10mm6角套筒拆卸外后視鏡總成固定螺母，如圖5-13箭頭所示，取下外后視鏡總成，螺母規(guī)格為M6×1.0，螺母力矩為6～8Nm。圖4-15拆卸左前門玻璃⑦外后視鏡總成的安裝按照拆卸倒序進行即可，需注意安裝完成后要進行外后視鏡功能檢測。本課件是可編輯的正常PPT課件2）外后視鏡鏡片拆裝（以左側(cè)外后視鏡鏡片為例，右側(cè)可參考左側(cè)）①拆卸外后視鏡鏡片時，沿圖5-14所示箭頭A方向翻轉(zhuǎn)左側(cè)外后視鏡鏡片至極限位置。②