前 通用要 整車安全試驗-01車速限 整車安全試驗-02制動性 整車安全試驗-03整車質(zhì) 整車安全試驗-04腳踏騎行能 整車安全試驗-05尺寸限 整車安全試驗-06結(jié) 整車安全試驗-07車速提示 整車安全試驗-08淋水涉水性 機械安全試驗-01車架前叉組合 機械安全試驗-02把立管和鞍 電氣安全試驗-01電氣裝 電氣安全試驗-02控制系 電氣安全試驗-04充電器與蓄電 0.7-0.90.5%。駕駛員及其裝備加上車輛上測試設(shè)備的質(zhì)量總和不超過80kg，即實際重量范圍為1.175kg配重，沿55π，得到直徑。3次，銘牌上內(nèi)容應(yīng)仍清晰可見。0.2mm3處位置測量，都需要滿足深度要求。整車編上。280mm讀的二維碼等信息碼（由于二維碼中的信息需CCC證書下達后才能完全確認，檢測時只確在試驗樣車上，安裝路試儀（GPS路試儀，底盤測功機等方式進行測量22km/h。檢查試驗樣車是否存在解除速度限制的按鈕等裝置，如未發(fā)現(xiàn)疑似解除速度限制的按差在-2km/h以內(nèi)，則判定車速限值合格。測量結(jié)果高于企業(yè)最高設(shè)計車速且小于或等于25km/h時的工作電流小于或等于在驅(qū)動輪25mm處，每一系列試驗的騎行前、后都應(yīng)對閘把的負荷進行驗證。此外還向制動鼓上淋水。其他制動器按照GB3565要求位置進行淋水試驗。1，1正后的制動距離應(yīng)由式（1）求得: 式中 SmVs(m/s)；Vm──測得的試驗速度，單位為米每秒(m/s)55kg，與申報參數(shù)相差±5kg30min2年。30°的座墊30min5km5km，則判定不合格。未到30min5km，停止試驗，視為合格；兩曲柄外側(cè)面最大距離≤300mm，與申報參數(shù)相差±3%（10mm，兩者取大值）且300mm，則判定合格；選取鞍座前后邊緣與水平面成30°的鞍座交點，為鞍座前端和后端，并做標(biāo)記。沿座墊表400mm，且不應(yīng)向前后延伸（用于安裝鞍座的車體；樣車的各尺寸均符合以上要求，與參數(shù)相差±3%（或10mm，兩者取大值）以內(nèi)且不整車安全試驗-0625°角度塊頂腳線與該直線重合并置于直線中間位置。25°角度85kg負荷，使避震彈簧處75mm部分觸及之處，均應(yīng)使用游標(biāo)卡尺、R規(guī)等測試GB3565-20054.2規(guī)定的形75kg配重時，采用觸摸、目視方法進行檢查電動自行車的不動25゜，自行車腳蹬上的任時)89mm。6.3mm12.7mm3.2mm。電動自行車車300mm6.4mm的控dB（A45dB（A3m/s。測量時應(yīng)排除陣風(fēng)對聲學(xué)振動分析儀讀55dB(A)-62dB(A)。100mm測試用噴頭為GB4208-2017IPX3的噴頭；10L/min±0.5L/min，通過噴頭有規(guī)則的移動向試驗樣車作全方位的噴淋灑水，噴淋試驗樣10min5min內(nèi)進行涉水試驗。15km/h的速度（若達不到15km/h，以車輛能夠達到的最大車速進行試驗并且記錄車速100mm500m。如果水池長度不能滿足規(guī)定的連續(xù)行駛時間，可100mm。記錄試驗后的水池深度和試驗時間。5min500V兆歐表“L”端連接試驗樣車線路的正極E22：22載荷1002。如使用前輪與后輪半徑不同的車架，應(yīng)使車輪的接地點成20mm處的中心位置。無鞍管車輛應(yīng)F2載荷。3

G

n(2f

2GNF6.6Hz~10Hz之間，但應(yīng)避免其共振頻率。12V、10Ah的蓄電池（5kg）配重。344360mm，鎖緊工作臺。75kg輪，將組合件后軸置于落下試驗機的后軸支承座上（5，插入安全銷；70kg荷重裝入立管，緊固鞍管螺釘，將荷重鎖緊；575kg40mm。將把立管按最少插入深度標(biāo)記（2.5倍）插入帶有18N·m的力矩旋緊把芯絲桿，將把立管緊固在夾具上。組合式車把需用試棒與把立管451600N的力。2.5）其方向向前并與把立管的軸線成45°角。如果把立管發(fā)生屈服，則它應(yīng)能彎曲到與把立管451600N的力。的（全直徑處）2倍高度，且標(biāo)記不應(yīng)損傷鞍管的強度。CIL測試系統(tǒng)，含A背景噪聲：測量過程中，背景噪聲（A計權(quán)聲級）10（AdB（A3m/s。測量時應(yīng)排除陣風(fēng)對聲學(xué)振動分析儀讀標(biāo)定A將標(biāo)定用照度計定位在轉(zhuǎn)臺照準(zhǔn)位置，調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)A光源，使得接收照度為系統(tǒng)設(shè)定值。按照反射器的定向要求進行試驗樣品照準(zhǔn)定位，依據(jù)《GB/T31887-20155.1CIL值，記錄測試數(shù)據(jù)。4.15.1條要求，依次設(shè)定水平和垂直測試角度進行點、672秒，對鳴號聲進行測量，分別讀取聲級計的最大讀數(shù)。45（CIL（（CIL（（CIL（IB≥0.5ImaxI區(qū)域B點所圍區(qū)域內(nèi)任一點亮度≥0.515°U15°D80°L80°R所形成區(qū)域內(nèi)任一點亮度≥0.05cdH平面以上任一點亮度≤120cdIB≥0.10cdIC≥0.02cdGB/T22791-20085.1.1.22.13.4.22.14.2.21米以外。500V50Hz～60Hz10mA,定時調(diào)節(jié)器設(shè)定至3s內(nèi)電流表是否斷流（斷電，測量結(jié)果填寫在原始記錄表格中。0℃。；電壓表、電子秒表、13號探棒、B型探棒，推拉型指針式測力計，電子負載，游標(biāo)卡1級。充電器進入正常工作狀態(tài)，用導(dǎo)線把充電器輸出線正負極短路,15s后，移走短路用導(dǎo)20N；如果該探棒此時能夠插入開口，該試驗要13號試驗探棒來穿過充電器任何的開口部位，觀察試驗探棒是否100%2h；2h試驗樣車放置地面，驅(qū)動輪離地，電壓表選用直流檔對其電壓進行測量，測B13號探棒不能觸及到帶電部件，判該項目合格；B13號探棒能觸42.4V，判該項目合格；否則判該項目不合格。1℃57%,除專業(yè)試驗人員及記錄人員外，在試驗區(qū)域不應(yīng)有其他人員，試驗時需穿戴防護裝1.0A的電源GB5169.114.4中1A（樣品應(yīng)單獨寄送，不可在810±2mm，切下時選取部件的最薄之處進行取預(yù)處理：試樣和使用的絹紙/15℃～3545%～75%的大氣環(huán)境24h30min內(nèi)完成；15mm；55030s（tA）30s內(nèi)，應(yīng)對試樣和放在試樣下面的0.5s（tE（0.5s30stE≤tA+30s； 15℃~3540%~70%的實驗室環(huán)境下進行試驗。6GB/TGB8410—a～d（GB1761-13.0mm1.3mm。a）～d）9，試樣的厚度為零件厚度，13mm9規(guī)定尺寸的標(biāo)準(zhǔn)試樣時，則應(yīng)保證下列最小60mm138mm，此時，可能的燃燒距離相當(dāng)于從第一標(biāo)95件條形試驗樣品在23±250%±5%的相對濕度條件下處理至少48h。30min內(nèi)完成試驗；570℃±2168h±2h，然4h30min內(nèi)完成試驗；50W標(biāo)準(zhǔn)試驗火焰，使燃燒器管的中心軸線在垂直位置，試驗火焰施加在試驗樣10mm±1mm10s±0.5s，45°角，剛好足以從試驗10mm±1mm；t1，同時觀察是否有顆粒或熔融滴落物落下，它們是否引燃了棉墊，并記錄；0.5s10s±0.5s之（t2+t34.1.14.1.25tf的判別標(biāo)準(zhǔn)，如果總余焰時間的總和，V-051s-55s、V-1V-2251s-255s38mm1min，然后熄滅；UU20min時中止試驗，并記 i

t1，ii個試驗樣品的第一次余焰時間，單位為秒t2，ii個試驗樣品的第二次余焰時間，單位為秒a）～d）外部件燃燒計算V= VLTL所用的時間，單位為秒(s)5塊或更多樣品的燃燒速度最大值為試驗結(jié)果。760s50mm，也被認為滿足燃燒速度要求，結(jié)果記為B；如果從試驗計時開始，火焰在兩個測量標(biāo)線之間熄滅，為自熄試樣，且不滿足b)項要nmm／min；15s內(nèi)已經(jīng)燃燒并到達第一標(biāo)線，則認為試樣不能滿足燃燒E。16±1km/h車速進行測量。30MHz-1000MHzGB14023進行判定。15km/h；在沒有非機動GB17761-2018A89 154部分組成，從4mm從上方或前方觀察時打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)當(dāng)有任何覆蓋物；如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示“整車編碼”字樣，且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下或揭開及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括號牌安裝位產(chǎn)品合格證應(yīng)當(dāng)用中文清晰標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號、制造商或商標(biāo)、生產(chǎn)廠及地址、制造日期、整車編碼、電動機編碼、/電動機功率和額定電壓、電池種類等。上述信息還應(yīng)當(dāng)具有 后 檢驗 校核 日期 后 后 判（mm）鞍座總長度結(jié)構(gòu)長度鞍座長度 % 限值30min騎行距離 判判車輛組裝后，凡長度＞8.0mm須倒圓，倒圓半徑≥6.3mm。其大端尺寸應(yīng)＞12.7mm，小端尺寸應(yīng)＞3.2mm。300mm判 后 GB4208-2017IPX3的噴頭；將噴頭連接到自來水，噴頭與試驗樣車的最短距離保持300mm～500mm，控制流量為10L/min±0.5L/min，通過噴頭有規(guī)則的10min5min行駛時間（包括在水池外的時間） 絕緣電阻測 40mm。 后 10cm之內(nèi)，都裝有連續(xù)的環(huán)形反射材料。 色：□琥珀 照明設(shè)備的類別：□前燈□后 IB≥0.5I區(qū)域B≥0.5II 風(fēng)速 75dB(A)～100檢驗 導(dǎo)線布線安電動自行車的電池輸出端中應(yīng)當(dāng)裝有熔斷器或斷路保護裝檢驗 過流保護功 檢驗 大氣壓力： 電動機額定連檢驗 防觸電保護試B1342.4V蓄電池的最 蓄電池防篡檢驗 車架占用鳴號裝置、電源開關(guān)等關(guān)鍵部件占用的空以單層平板結(jié)構(gòu)的擱腳板和車架管為邊界企業(yè)提供資料符合檢驗 GB/T5169.11550℃灼熱1.0A的電源線纜及單芯導(dǎo)線，GB/T5169.11規(guī)定的750℃檢驗 % 在23