DB32/T1507—2009DB32/T××××—20xxPAGE2PAGEPAGE4江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布20xx--實施20xx--發(fā)布制動電機動態(tài)力矩測試方法Testmethodfordynamictorqueofbrakemotor(征求意見稿)DB32/T-XXXDB32江蘇省地方標準江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布20xx--實施20xx--發(fā)布制動電機動態(tài)力矩測試方法Testmethodfordynamictorqueofbrakemotor(征求意見稿)DB32/T-XXXDB32江蘇省地方標準ICS65.020.40B61備案號：PAGE3 PAGE3制動電機動態(tài)力矩測試方法范圍2規(guī)范性引用文件GB/T26665制動器術語GB/T33519制動器分類GB/T2900.25電工術語旋轉電機GB/T33545起重電磁鐵通用技術條件3術語與定義下列術語和定義適用于本文件。3.1制動器brake具有是運動部件或運動機械減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。3.2盤式制動器diskbrake用圓盤的端面作為摩擦副接觸面的制動器。3.3多片盤式制動器multiplediskbrake具有多個摩擦副的盤式制動器。3.4制動力brakingforce制動部件與運動部件（或運動機械）間產生的直接迫使運動機械減速、停止的力。3.5制動力矩brakingtorque制動部件與運動部件（或運動機械）間產生的直接迫使運動機械減速、停止的力矩。3.6錐形轉子電動機conicalrotormotor轉子呈圓錐臺形的電動機。3.7制動電機brakemotor安裝有制動器（或帶有制動功能）的電動機。3.8吸合attracting電磁系統(tǒng)中因電磁線圈受吸引指令而使銜鐵吸引的動作過程。3.9釋放releasing電磁系統(tǒng)的銜鐵恢復到起始位置的動作過程。3.10制動初轉速initialspeedofbraking開始制動時的瞬時速度。3.11額定動態(tài)制動力矩dynamicratedbrakingtorque在保持銜鐵相對勻速運動的條件下，制動器可以產生的制動力矩。4試驗裝置4.1光電編碼器是一種通過光電轉換將輸出軸上的機械幾何位移量轉換成脈沖或數(shù)字量的傳感器，通過計算每秒光電編碼器輸出脈沖的個數(shù)就能反映當前電動機的轉速。4.2慣量盤組用以提供制動電機負載的一組裝置，可以通過機械裝置調整慣量大小，以滿足不同制動力矩的制動電機力矩測試需求。4.3試驗控制系統(tǒng)可以根據(jù)不同力矩測試需求，對制動電機運行速度，制動器的吸合、釋放進行實時的控制，并指示對相關數(shù)據(jù)進行采集。4.4數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)光電編碼器產生的數(shù)據(jù)應能夠采用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進行分析處理。5技術要求5.1試驗環(huán)境條件5.1.1電源及工作制5.1.1.1交流型制動電機的供電電源為單相交流,額定電壓為220V或380V、額定頻率為50Hz；直流型制動電機的供電電源為直流，額定電壓為110V、220V或根據(jù)產品實際供電電壓。電壓波動量應不超過額定電壓的±10%；頻率波動量應不超過額定頻率的±0.3%。5.1.1.2制動電機基本工作制為S1連續(xù)工作制、S2短時工作制和S3、S4斷續(xù)周期工作制，斷續(xù)周期工作制時的負載持續(xù)率不應大于60%。5.1.2環(huán)境條件5.1.2.1使用環(huán)境溫度為-20℃～+40℃。5.1.2.2海拔不應超過1000m。5.1.2.3環(huán)境中不應有易燃、易爆的氣體和介質。5.2性能要求5.2.1電磁鐵勵磁線圈絕緣電阻在冷態(tài)下不應小于20MΩ。5.2.2電磁鐵勵磁線圈應能承受歷時1min的耐電壓試驗而不發(fā)生擊穿，試驗電壓的頻率為50Hz,并盡可能為正弦波形，電壓有效值參照表（1）。此時，整流元件應脫開進行。表（1）介電試驗電壓額定勵磁電壓U/V介電試驗電壓（交流、有效值）/VU≤60100060＜U≤3002000300＜U≤66025005.2.3在額定制動彈簧工作力、電磁鐵額定行程和85%額定電壓下操作時，閉合動作應靈活、無卡滯現(xiàn)象。5.2.4在110%額定電壓下操作時，制動器的閉合動作應靈活、無卡滯現(xiàn)象。5.2.5在額定電壓下，制動電機運行平穩(wěn)、無卡滯現(xiàn)象、無異響。6試驗方法6.1目測檢測目測檢查應包括以下內容：a) 檢查結構型式、驅動電源、產品規(guī)格型號是否符合設計要求；b) 檢查各種器件安裝是否牢固，緊固件是否松動；c) 檢查指示或警示裝置是否清晰、完好；d) 目測檢查涂裝表面質量是否良好；e) 目測檢查制動電機制動器電磁鐵的行程調整功能及其防松措施是否滿足要求。6.2制動器許用單次制動功按公式(1)計算。……………（1）式中：W——許用單次制動功，單位為焦耳（J）；n1——制動初轉速，單位為轉每分（r/min）；Md——額定制動力矩，單位為牛每米（N·m）。6.3動態(tài)制動力矩試驗應在如圖（1）所示的慣性試驗臺上進行，試驗方法如下：a) 根據(jù)被試制動電機規(guī)格選擇制動初轉速和許用單次制動功，并按公式（2）計算被試制動器的模擬轉動慣量；…………（2）式中：∑J——制動軸上模擬總轉動慣量，單位為千克每平方米（kg·m2）；——制動初轉速，單位為轉每分（r/min）；——單次制動功，單位為焦耳（J）；b) 試驗臺配置轉動慣量按公式（2）計算出的模擬轉動慣量確定。實際配置轉動慣量時，可在模擬轉動慣量的±20%范圍內浮動；c) 被試制動電機未進行跑合時，進行不超過20次的跑合試驗；d) 在制動電機額定制動彈簧工作力和電磁鐵額定工作行程下，按b)確定的轉動慣量和制動軸的制動初轉速進行3次制動試驗；每次試驗取