《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定方法》編制說(shuō)明（征求意見稿）一批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（計(jì)劃項(xiàng)目編號(hào)訂，主要起草單位：一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司、廣東韶鑄鍛造有限公司、江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司、合肥市建元機(jī)械有限責(zé)任公司、景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、湖北三環(huán)鍛造有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司、邯鄲峰馳精密制造有限公司、江蘇飛船股份有限公司、江蘇威鷹機(jī)械有限公司、河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司、第一拖拉機(jī)股份有限公司、蕪湖禾田汽車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司（單位名稱修改，詳見“十”）、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司、廣東韶鑄鍛造有限公司、江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司、合肥市建元機(jī)械有限責(zé)任公司、景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、湖北三環(huán)鍛造有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司、邯鄲峰馳精密制造有限公司、江蘇飛船股份有限公司、江蘇威鷹機(jī)械有限公司、河南深圳市美信檢測(cè)技術(shù)股份有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、浙江江鑫機(jī)電有詳見“十”）、山東華源索具有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、重慶大江杰詳見“十”）、重慶凱恩機(jī)械制造股份有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、上海新閔新能源科技股份有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、冠縣中圓軸承有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、浙江辛子精工機(jī)械有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、江西景航航空鍛鑄有限公司（新增起草單位，詳見“十”）、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司（新增起草單位，詳見“十”）、蘇州昆侖重型裝備制造有限詳見“十”）、江蘇大學(xué)（新增起草單位，詳見“十”）等組成的標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。標(biāo)準(zhǔn)起草工作組先后在吉林、江蘇、廣東、安徽、江西、北京等地的有關(guān)科研院所、大專院校、生產(chǎn)企業(yè)等進(jìn)行了調(diào)研，根據(jù)一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司等生產(chǎn)企業(yè)多年來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和資料的積累，結(jié)合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的體系、編寫要求和有關(guān)規(guī)定等，形成了標(biāo)準(zhǔn)的草案。在一汽鍛造（吉林）有標(biāo)準(zhǔn)起草人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)討論稿的整體框架和技術(shù)條款設(shè)置逐項(xiàng)進(jìn)行了認(rèn)真的討論，會(huì)后本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)與會(huì)代表的意見和建議標(biāo)準(zhǔn)起草人員對(duì)上一版的標(biāo)準(zhǔn)討論稿的技術(shù)條款設(shè)置逐項(xiàng)進(jìn)行了認(rèn)真的討論。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)中涉及金相組織評(píng)級(jí)圖的科學(xué)性和先進(jìn)性，會(huì)后繼續(xù)面向全國(guó)鍛壓標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全體委員、該標(biāo)準(zhǔn)所有起草單位、鍛壓行業(yè)相關(guān)企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)中修訂的金相組織見初稿進(jìn)行進(jìn)一步的討論，會(huì)后本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)與會(huì)代表的意見和建議進(jìn)行了本標(biāo)準(zhǔn)由一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司、廣東韶鑄鍛造有限公司、江蘇龍江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、湖北三環(huán)鍛造有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司、邯鄲峰馳精密制造有限公司、江蘇飛船股份有限公司、江蘇威鷹機(jī)械有限公司、河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司、第一拖拉機(jī)股份有限公司、蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司、深圳市美信檢測(cè)技術(shù)股份有限公司、浙江江鑫機(jī)電有限公司、包頭北奔重汽橋箱有限公司、山東華源索具有限公司、重慶大江杰信鍛造有限公司、錢潮森威股份公司、重慶凱恩機(jī)械制造股份有限公司、上海新閔新能源科技股份有限公司、冠縣中圓軸承有限公司、浙江辛子精工機(jī)械有限公司、江西景航航空鍛鑄有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、蘇州昆侖重型裝備制造有限公司、湖州吉?jiǎng)P思檢測(cè)服務(wù)火處理鍛件等的金相組織評(píng)級(jí)圖譜，突出了標(biāo)準(zhǔn)在鍛造行業(yè)的實(shí)用性，同時(shí)使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加科學(xué)、準(zhǔn)確和充實(shí)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)我國(guó)鍛件質(zhì)量的提升與高質(zhì)量本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼質(zhì)模鍛件的金相組織評(píng)級(jí)圖（以下簡(jiǎn)稱評(píng)級(jí)圖）及評(píng)定方法。本d）按照分組進(jìn)一步細(xì)分各評(píng)級(jí)圖的應(yīng)用，增加了“高淬透性滲碳鋼鍛件”和“貝氏增加了等溫正火、有效厚度等的術(shù)語(yǔ)和定義，使標(biāo)準(zhǔn)的更具實(shí)用性；在適用范圍中取消“汽車、拖拉機(jī)、通用機(jī)械”等字樣，使將標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍擴(kuò)大；取消“可以用半級(jí)表示”，使標(biāo)準(zhǔn)中金相組織評(píng)級(jí)更科學(xué)。同圖，忽略了碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處理高淬透性齒輪鋼金相組織評(píng)級(jí)，降低了適用范了評(píng)級(jí)的準(zhǔn)確度；2007年版關(guān)于金相組目前，國(guó)外尚無(wú)系統(tǒng)性的中碳結(jié)構(gòu)鋼正火處理鍛件、滲碳鋼正火或等溫正火處理鋼鍛后控冷處理鍛件的金相組織評(píng)級(jí)圖譜標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)鍛造行業(yè)對(duì)于調(diào)質(zhì)處理鍛件的金述為均勻細(xì)針狀索氏體+極少游離鐵素體；2級(jí)描述為均勻細(xì)針狀索氏體+游離鐵素體方法進(jìn)行評(píng)級(jí)時(shí)，忽略了調(diào)質(zhì)金相組織中貝氏體含量對(duì)調(diào)質(zhì)后金相組織評(píng)級(jí)的影響。國(guó)內(nèi)有些企業(yè)還發(fā)布過(guò)中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼正火處理等級(jí)金相組織圖譜，該圖譜按珠光內(nèi)正火或等溫正火處理后齒輪鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)基本按《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定方法》執(zhí)行。國(guó)外馬勒活塞公司規(guī)定調(diào)的合格級(jí)別是鐵素體含量＜10%，不做金相組織評(píng)級(jí)要求。德國(guó)大眾公司規(guī)定正火或等溫正火處理后齒輪鋼鍛件的合格金相組織為鐵素體含量＞15%，同時(shí)貝氏體含量<本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司等在鋼質(zhì)模鍛件的金相組織制取、評(píng)級(jí)、評(píng)定方法等方面，積累了大量的各類鋼質(zhì)模鍛件金相組織試樣、圖譜，擁有豐富的質(zhì)量評(píng)定經(jīng)驗(yàn)。起草團(tuán)隊(duì)涵蓋了此次修訂過(guò)程中，對(duì)目前國(guó)內(nèi)鍛造行業(yè)對(duì)調(diào)質(zhì)處理鍛件、中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼正火冷處理的鍛件；按照分組進(jìn)一步細(xì)分評(píng)級(jí)圖的應(yīng)用；完善試樣制取原則，以合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處理的鍛件、碳素結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處理的鍛件為分類依據(jù)，細(xì)化制取原則；完善了在試樣制備方面，充分聽取了各與會(huì)單位的意見和建議，并綜合各單位的多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)試樣制備過(guò)程中的操作方法、腐蝕方法進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，以避免因金相試樣此外，考慮到標(biāo)準(zhǔn)間的協(xié)調(diào)一致，避免標(biāo)準(zhǔn)篇幅過(guò)長(zhǎng)，本標(biāo)準(zhǔn)的一些技術(shù)內(nèi)容引用了如下標(biāo)準(zhǔn)：《GB/T6394金屬平2007年版標(biāo)準(zhǔn)忽略了碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)修訂，將碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處理后金相組織進(jìn)行細(xì)分，第三組評(píng)級(jí)圖適用2007年版《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及提到的檢驗(yàn)位置也適用于調(diào)質(zhì)處理的合金結(jié)構(gòu)鋼，但對(duì)于調(diào)質(zhì)處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼適用一步增加，難度較大，且淬裂風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。鑒于目前的實(shí)際問(wèn)題，在新修訂的標(biāo)準(zhǔn)中將調(diào)質(zhì)處理后碳素結(jié)構(gòu)鋼金相組織檢測(cè)位置確定為：1）含碳量≤0.45%的碳素結(jié)非調(diào)質(zhì)鋼鍛件鍛后控溫冷卻后的金相組織是網(wǎng)狀鐵素體+珠光體組織或者貝氏體），用于非調(diào)質(zhì)鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)，所以在此次修訂中新增了非調(diào)質(zhì)鋼鍛件的金相組滲碳鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)，但是高淬透性齒輪鋼又是鍛造行業(yè)常見的一類鋼種，目是否滿足使用？這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題給從事實(shí)際生產(chǎn)的工程技術(shù)人員帶來(lái)很多麻煩，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)中增加該類鋼種的金相組織要求，一定程度上緩解了目前工程技術(shù)人員對(duì)該類鋼種正火+回火處理后鍛件金相組織無(wú)法判定的尷尬局面，也擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。后的標(biāo)準(zhǔn)也突出了在智能制造方面所需的基礎(chǔ)檢驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)方法，可以用于指導(dǎo)鍛造行業(yè)在開展智能制造方面的規(guī)劃、實(shí)施及評(píng)價(jià)的全流程工作。此外，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)善，使新修訂的標(biāo)準(zhǔn)更貼近實(shí)際生產(chǎn)，更有效、科學(xué)地衡量企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的金相組織方面的判定問(wèn)題，即提高了新修訂標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性，也直接或間接地體現(xiàn)了我國(guó)裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新能力；還可以在研發(fā)階段對(duì)新產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、設(shè)備可用性及壽命等指標(biāo)因素進(jìn)行必要的檢測(cè)和監(jiān)控，從而使新修訂標(biāo)準(zhǔn)作為新產(chǎn)品研發(fā)的主2007年版《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及用于正火處理、等溫正火處理的滲碳鋼、中碳結(jié)構(gòu)鋼或合提到的檢驗(yàn)位置也適用于調(diào)質(zhì)處理的合金結(jié)構(gòu)鋼，但對(duì)于調(diào)質(zhì)處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼適用難度較大，且淬裂風(fēng)險(xiǎn)也隨之增大。鑒于目前的實(shí)際問(wèn)題，在新修訂的標(biāo)準(zhǔn)中將調(diào)質(zhì)處理后碳素結(jié)構(gòu)鋼金相組織檢測(cè)位置確定為：1）含碳量≤0.45%的碳素結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處即使在再增大淬火強(qiáng)度，也很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，而且極易造成淬火裂紋風(fēng)險(xiǎn)。從根本確問(wèn)題，或者條款內(nèi)容劃分不細(xì)致問(wèn)題?？紤]以上存在的實(shí)際情況，在本次標(biāo)準(zhǔn)修訂修訂后的標(biāo)準(zhǔn)更具有可執(zhí)行，同時(shí)也一并增加了碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛件調(diào)質(zhì)處理后的金相組2007版標(biāo)準(zhǔn)中提到了非調(diào)質(zhì)鋼鍛件鍛后控評(píng)價(jià)鍛后控冷處理非調(diào)質(zhì)鋼鍛件的金相組織。鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)，所以在此次修訂中新增了非調(diào)質(zhì)鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)，增等滲碳鋼鍛件的金相組織評(píng)級(jí)，但是高淬透性齒輪鋼又是鍛造行業(yè)常見的一類鋼種，格？是否滿足使用？這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題給從事實(shí)際生產(chǎn)的工程技術(shù)人員帶來(lái)很多麻煩，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)中增加該類鋼種的金相組織要求，一定程度上緩解了目前工程技術(shù)人員對(duì)該類鋼種正火處理后鍛件金相組織無(wú)法判定的尷尬局面，也擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍。鍛件的金相組織很難獲得鐵素體+珠光體組織，通常為貝氏體或貝氏體+少量鐵素體組組織，必然要投入大量的生產(chǎn)成本，同時(shí)造成不必要的生產(chǎn)過(guò)程浪費(fèi)。在修訂后的標(biāo)本次修訂后的《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定方法》能更好地適用于熱處理后鍛件金相組織的分類和評(píng)級(jí)，從而完善鍛造企業(yè)在進(jìn)行鍛件生產(chǎn)、銷售和使用過(guò)程中涉及的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，我國(guó)鍛件產(chǎn)量可以為我國(guó)鋼質(zhì)模鍛件制造企業(yè)提供金相組織評(píng)級(jí)及評(píng)定的統(tǒng)一規(guī)范，可以通過(guò)金相組織的評(píng)定對(duì)鍛造工藝進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。不僅能提高國(guó)內(nèi)鍛造行業(yè)的鍛件產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量，而且通過(guò)遵循修訂定后的標(biāo)準(zhǔn)開展生產(chǎn)和研究工作，在提升鍛件質(zhì)量的同時(shí)，也能促進(jìn)國(guó)內(nèi)鍛件質(zhì)量水平由低端向高端的轉(zhuǎn)變。最終，滿足我國(guó)鍛件生產(chǎn)企業(yè)在高端領(lǐng)域?qū)﹀懠?nèi)在質(zhì)量的要求，并擴(kuò)大我國(guó)鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)占通過(guò)新修訂《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定方法》的實(shí)施，完善了鍛件產(chǎn)品性能指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在科學(xué)、合理和有效地使用新修訂標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，直接降明確、規(guī)定不詳細(xì)及圖譜不清晰的問(wèn)題，上述問(wèn)題導(dǎo)致鍛造企業(yè)在鍛件熱處理方面的返工率增加，給企業(yè)造成不必要的浪費(fèi)。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)在很好地解決了鍛件熱處理質(zhì)量異議問(wèn)題的同時(shí)，也節(jié)省了大量的二次熱處理件調(diào)質(zhì)熱處理后金相組織取樣位置方面規(guī)定的不合理性，導(dǎo)致供需雙方經(jīng)常為調(diào)質(zhì)熱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)制定或修訂是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的重要關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合理運(yùn)行，可以消除企業(yè)間技術(shù)交流壁壘，優(yōu)化企業(yè)間產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)間貿(mào)易發(fā)展，從而更好地發(fā)揮國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在各相關(guān)行業(yè)或企業(yè)中的協(xié)調(diào)作用。依據(jù)新修訂標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)方法進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，可防止不法企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量總之，對(duì)于鍛造企業(yè)來(lái)說(shuō)，本次修訂后的《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定本標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)自主研制的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和注：采用新修訂標(biāo)準(zhǔn)的滲碳鋼金相組織4級(jí)的要在組織上，建議在鍛造行業(yè)中實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)，并將實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和改進(jìn)建在技術(shù)上，在實(shí)施過(guò)程中，建議按照本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼質(zhì)模鍛件的金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)在標(biāo)準(zhǔn)起草階段，深圳市美信檢測(cè)技術(shù)股份有限公司、浙江江鑫機(jī)電有限公司、包頭北奔重汽橋箱有限公司、山東華源索具有限公司、重慶大江杰信鍛造有限公司、錢潮森威股份公司、重慶凱恩機(jī)械制造股份有限公司、上海新閔新能源科技股份有限公司、冠縣中圓軸承有限公司、浙江辛子精工機(jī)械有限公司、江西景航航空鍛鑄有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、蘇州昆侖重型裝備制造有限公司、湖州吉?jiǎng)P思檢測(cè)服務(wù)有限公司、江蘇大學(xué)申請(qǐng)參與本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，這幾家公司或高校具有豐因此，原計(jì)劃起草單位“一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司、廣東韶鑄鍛造有限公司、江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司、合肥市建元機(jī)械有限責(zé)任公司、景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、湖北三環(huán)鍛造有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司、邯鄲峰馳精密制造有限公司、江蘇飛船股份有限公司、江蘇威鷹機(jī)械有限公司、河南濟(jì)源鋼鐵（集團(tuán)）有限公司、第一拖拉機(jī)股份有限公司、蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司”現(xiàn)調(diào)整為“一汽鍛造（吉林）有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所股份有限公司、中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)北京機(jī)電研究所有限公司、廣東韶鑄鍛造有限公司、江蘇龍城精鍛集團(tuán)有限公司、合肥市建元機(jī)械有限責(zé)任公司、景德鎮(zhèn)明興航空鍛壓有限公司、江蘇太平洋精鍛科技股份有