江蘇睢寧中學(xué)北校2025屆高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一夾子夾住木塊，在力F作用下向上提升．夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f，當(dāng)一起向上做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，若木塊不滑動(dòng)，力F的最大值是()A．2f(M+m)MB．2f(M+m)mC．2f(M+m)2、2017年8月,我國(guó)調(diào)制望遠(yuǎn)鏡—“慧眼"成功監(jiān)測(cè)到了引力波源所在的天區(qū)。已知A、B兩個(gè)恒星靠著相互間的引力繞二者連線(xiàn)上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在環(huán)繞過(guò)程中會(huì)福射出引力波，該引力波的頻率與兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率具有相同的數(shù)量級(jí)。通過(guò)觀(guān)察測(cè)得A的質(zhì)量為太陽(yáng)質(zhì)量的29倍,B的質(zhì)量為太陽(yáng)質(zhì)量的36倍,兩星間的距離為2×105m。取太陽(yáng)的質(zhì)量為2x1030kg，G=6.7x10?11N?m2/kg2,則可估算出該引力波頻率的數(shù)量級(jí)為（）A．102HzB．104HzC．106HzD．108Hz3、某質(zhì)點(diǎn)作勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．已知過(guò)B點(diǎn)切線(xiàn)與AC連線(xiàn)平行，D點(diǎn)為線(xiàn)段AC的中點(diǎn)，則下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間tAB與質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間tBC的大小關(guān)系；質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度a的方向的說(shuō)法中，正確的是（）A．tAB不一定等于tBC，a的方向一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)B．tAB不一定等于tBC，a的方向不一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)C．tAB一定等于tBC，a的方向不一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)D．tAB一定等于tBC，a的方向一定由B點(diǎn)指向D點(diǎn)4、如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊，其中質(zhì)量為2m和3m的木塊間用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為F1；質(zhì)量為m和2m的木塊間的最大靜摩擦力為F1．現(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊，使三個(gè)木塊一起加速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用B．當(dāng)F逐漸增大到F1時(shí)，輕繩剛好被拉斷C．在輕繩未被拉斷前，當(dāng)F逐漸增大時(shí)，輕繩上的拉力也隨之增大，并且大小總等于F大小的一半D．在輕繩被拉斷之前，質(zhì)量為m和2m的木塊間已經(jīng)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)5、2017年7月，哈市香坊區(qū)一名獨(dú)自在家的6歲女童從約20m高的陽(yáng)臺(tái)不小心墜下，危急關(guān)頭，路過(guò)此地的肖奇老師迎步上前，用自己的臂膀和身軀去接墜落的孩子，挽救了女童的生命，被稱(chēng)為“最美男教師”、“眼鏡俠”。假設(shè)肖奇老師接女童的時(shí)間約為0.1s，女童的質(zhì)量大約25kg，則肖奇老師兩只手臂受到的沖擊力一共大約是（）A．50N B．5×102N C．5×103N D．5×104N6、一輛滿(mǎn)載貨物的汽車(chē)m＝4×103kg在平直的公路上從靜止開(kāi)始啟動(dòng)后加速行駛，若汽車(chē)行駛過(guò)程中所受的阻力恒為f＝4×103N，且保持汽車(chē)的輸出功率為P＝80kW不變，汽車(chē)經(jīng)過(guò)t＝20s達(dá)到的最大速度，則汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大的速度和位移分別是A．10m/s；100mB．20m/s；200mC．30m/s；300mD．40m/s；400m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、甲乙兩個(gè)質(zhì)量均為1kg的物塊，在光滑的水平面上分別受到一個(gè)水平力作用，由靜止開(kāi)始加速，甲物塊所受的力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系和乙物塊所受的力T隨位移x的變化關(guān)系如圖所示，當(dāng)水平力分別按各自的規(guī)律從0增大到10N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲和乙的動(dòng)量均為10kgm/sB．甲所受力F對(duì)物塊的沖量為10Ns，乙所受力T對(duì)物塊所做的功為10JC．甲在此過(guò)程中的位移為10mD．當(dāng)水平力均為10N時(shí)，甲的動(dòng)能為50J，乙的動(dòng)量為8、如圖所示．斜面傾角為θ，從斜面上的P點(diǎn)以v0的速度水平拋出一個(gè)小球．不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．若小球落到斜面上，則此過(guò)程中（）A．小球飛行的時(shí)間為B．小球的水平位侈為C．小球下落的高度為D．小球剛落到斜面上時(shí)的速度方向可能與斜面垂直9、聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)，在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車(chē)由某一速度開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線(xiàn)段)，假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得A．在全過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)在B點(diǎn)時(shí)速度最大B．電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力C．電動(dòng)車(chē)的額定功率D．電動(dòng)車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間10、如圖所示，小明分別沿甲、乙兩個(gè)光滑滑梯從同一高度由靜止下滑到底端，在此過(guò)程中（）A．甲、乙兩過(guò)程重力做功不同 B．機(jī)械能不守恒C．動(dòng)能的增加量相同 D．重力勢(shì)能減少量相同三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）(1)在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如圖所示的裝置的實(shí)驗(yàn)方案，，他想用盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的兩項(xiàng)必要措施是：a．______________________________________________b．______________________________________________(2)若實(shí)驗(yàn)時(shí)已保證小車(chē)受到的合力與盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力大小基本相等，已測(cè)得小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，讓砝碼帶動(dòng)小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2（v1<v2）。則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為_(kāi)__________12．（12分）小明和小華在實(shí)驗(yàn)室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測(cè)量合外力的大小，并得到小車(chē)總質(zhì)量一定時(shí)，小車(chē)的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說(shuō)法正確的是________。A．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力。C．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿(mǎn)足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實(shí)驗(yàn)都需要滿(mǎn)足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實(shí)驗(yàn)中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，通過(guò)計(jì)算得到小車(chē)加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋瑒t甲、乙兩實(shí)驗(yàn)裝置中所用小車(chē)總質(zhì)量之比為_(kāi)_______所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_(kāi)______。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，A、B兩塊帶異號(hào)電荷的平行金屬板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)，一電子以v0=4×106m/s的速度垂直于場(chǎng)強(qiáng)方向沿中心線(xiàn)由O點(diǎn)射入電場(chǎng)，從電場(chǎng)右側(cè)邊緣C點(diǎn)飛出時(shí)的速度方向與v0方向成30°的夾角．已知電子電荷e=1.6×10-19C，電子質(zhì)量m=0.91×10﹣30kg，求：（1）電子在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是多少J？（2）O、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小是多少V？14．（16分）如圖，光滑的水平面上放置質(zhì)量均為m=2kg的甲、乙兩輛小車(chē)，兩車(chē)之間通過(guò)一感應(yīng)開(kāi)關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí)，兩車(chē)自動(dòng)分離）．甲車(chē)上帶有一半徑R=1m的1/4光滑的圓弧軌道，其下端切線(xiàn)水平并與乙車(chē)上表面平滑對(duì)接，乙車(chē)上表面水平，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，其上有一右端與車(chē)相連的輕彈簧，一質(zhì)量為m0=1kg的小滑塊P（可看做質(zhì)點(diǎn)）從圓弧頂端A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)乙車(chē)左端點(diǎn)B后將彈簧壓縮到乙車(chē)上的C點(diǎn)，此時(shí)彈簧最短（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），之后彈簧將滑塊P彈回，已知B、C間的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1．5m，求：（1）滑塊P滑上乙車(chē)前瞬間甲車(chē)的速度v的大??；（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能EPm；（3）計(jì)算說(shuō)明滑塊最終能否從乙車(chē)左端滑出，若能滑出，則求出滑出時(shí)滑塊的速度大?。蝗舨荒芑?，則求出滑塊停在車(chē)上的位置距C點(diǎn)的距離．15．（12分）如圖所示，內(nèi)壁光滑的氣缸分為高度相等的AB、BC兩部分，AB、BC兩部分中各有厚度和質(zhì)量均可忽略的絕熱活塞a、b，橫截面積Sa=2Sb，活塞a上端封閉氧氣，a、b間封閉氮?dú)猓钊鸼下端與大氣連通，氣缸頂部導(dǎo)熱，其余部分均絕熱.活塞a離氣缸頂?shù)木嚯x是AB高度的，活塞b在BC的正中間.初始狀態(tài)平衡，大氣壓強(qiáng)為p0，外界和氣缸內(nèi)氣體溫度均為7℃.（1）通過(guò)電阻絲緩慢加熱氮?dú)?，求活塞b運(yùn)動(dòng)到氣缸底部時(shí)氮?dú)獾臏囟?；?）通過(guò)電阻絲緩慢加熱氮?dú)庵?20K，求平衡后氧氣的壓強(qiáng).

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

對(duì)木塊分析得：2f-Mg=Ma，解得木塊的最大加速度為：a=2fM-g，對(duì)整體分析得：F-（M+m）g=（M+m）a，將a代入解得：F=2fM+m2、A【解析】

A、B的周期相同，角速度相等，靠相互的引力提供向心力，有：GMAGMAMBL2＝MBrB4π2T2，②

有MArA=MBr【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道雙星模型的特點(diǎn)，知道雙星具有相同的角速度、周期，結(jié)合萬(wàn)有引力提供向心力進(jìn)行求解，難度中等．3、D【解析】

假設(shè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)，將A點(diǎn)的速度分解為沿AC方向和垂直于A(yíng)C方向；同理加速度也作相同分解，則物體在沿垂直AC方向先做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，再做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；B點(diǎn)時(shí)垂直于A(yíng)C方向速度為零，故從A到B和從B到C過(guò)程中，在垂直于A(yíng)C方向上的運(yùn)動(dòng)是對(duì)稱(chēng)的，加速度大小相等，故時(shí)間一定相等，如圖所示AE為初速度方向，BO即為平拋運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)的加速度方向；因A到B過(guò)程與B到C過(guò)程中時(shí)間相等，故直線(xiàn)AE與OC長(zhǎng)度相等，則與全等，故AD等于DC，故說(shuō)明D點(diǎn)為AC的中點(diǎn)，而平拋運(yùn)動(dòng)加速度豎直向下故說(shuō)明B點(diǎn)的加速度沿BD方向。故選D。4、C【解析】試題分析：質(zhì)量為的物體受重力、支持力、對(duì)它的壓力以及摩擦力，還有輕繩的拉力，總共受5個(gè)力，故A錯(cuò)誤；當(dāng)輕繩的拉力為時(shí)，和的加速度，對(duì)整體分析，拉力．知當(dāng)拉力為時(shí)，輕繩恰好被拉斷，故B錯(cuò)誤；以整體為研究對(duì)象，則：，繩子的拉力：，所以在輕繩未被拉斷前，當(dāng)F逐漸增大時(shí)，輕繩上的拉力也隨之增大，并且大小總等于F大小的一半，故C正確；輕繩的拉力為時(shí)，和的加速度，對(duì)，則：，所以在輕繩被拉斷之前，質(zhì)量為和的木塊間不能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：牛頓第二定律、物體的彈性和彈力【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，注意整體法和隔離法的運(yùn)用．5、C【解析】

由可知，女童落到肖奇老師手上的速度大小約為由動(dòng)量定理得則有解得故選C。6、B【解析】

汽車(chē)的最大速度為根據(jù)動(dòng)能定理可知解得：故B正確，ACD錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

由甲圖可知，圖線(xiàn)與t軸圍成的面積表示沖量，則當(dāng)水平力為F=10N時(shí)，沖量為，根據(jù)動(dòng)理定理，得此時(shí)甲的動(dòng)量為，則此時(shí)甲的速度為，則甲的動(dòng)能為，因F是變力，故無(wú)法求出甲運(yùn)動(dòng)的位移；由乙圖可知，圖線(xiàn)與x軸圍成的面積表示拉力T做的功，則當(dāng)水平力T=10N時(shí)，則拉力T做的功為，根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得：，此時(shí)乙的動(dòng)量為，故AC錯(cuò)誤，BD正確；故選BD.8、AB【解析】解：A、根據(jù)得，小球飛行的時(shí)間，故A正確．B、小球的水平位移，故B正確．C、小球下落的高度，故C錯(cuò)誤．D、小球落在斜面上，速度方向斜向右下方，不可能與斜面垂直，故D錯(cuò)誤．故選AB．9、BC【解析】

A.當(dāng)最大速度vmax=15m/s時(shí)，牽引力為Fmin=400N，故恒定阻力f=Fmin=400N，此時(shí)為C點(diǎn)；故A錯(cuò)誤，B正確.C.額定功率P=Fminvmax=400×15=6×103W；故C正確.D.BC段做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，無(wú)法求解其運(yùn)動(dòng)位移，也就求不出阻力做的功，所以無(wú)法求出時(shí)間，電動(dòng)車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間；故D錯(cuò)誤.10、CD【解析】試題分析：重力做功只與初末位置的高度差有關(guān)，與路徑無(wú)關(guān)．分析物體的受力情況，并找出各力的做功情況，由動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒可判斷出各量是否相同．解：A、根據(jù)重力做功公式W=mgh，知兩個(gè)過(guò)程小明下降的高度相同，故重力做功相同，故A錯(cuò)誤；B、下滑過(guò)程中滑梯對(duì)小明不做功，只有重力做功，機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C、兩個(gè)過(guò)程小明重力勢(shì)能減少量相等，由機(jī)械能守恒定律知，動(dòng)能的增加量相同，故C正確；D、由于重力做功相同，故重力勢(shì)減小量相同，故D正確；故選CD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、平衡摩擦力；小車(chē)的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的質(zhì)量；【解析】

小車(chē)在水平方向上受繩的拉力和摩擦力，想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，首先需要平衡摩擦力.根據(jù)牛頓第二定律對(duì)小車(chē)和砝碼盤(pán)進(jìn)行分析可知，小車(chē)的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的合外力與砝碼盤(pán)的重力近似相等【詳解】(1)a、小車(chē)在水平方向上受繩的拉力和摩擦力，想用鉤碼的重力表示小車(chē)受到的合外力，首先需要平衡摩擦力.b、設(shè)小車(chē)質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，整體的加速度為a，繩上的拉力為F，則：對(duì)小車(chē)有：F=Ma；對(duì)鉤碼有：mg-F=ma，即：mg=（M+m）a；如果用砝碼盤(pán)的重力表示小車(chē)受到的合外力，則要求：Ma=（M+m）a，必須要滿(mǎn)足小車(chē)的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的質(zhì)量m，這樣兩者才能近似相等．(2)根據(jù)動(dòng)能定理對(duì)小車(chē)有：mgL=M-M故答案為：（1）a、平衡摩擦力；b、小車(chē)的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤(pán)的質(zhì)量m；（2）mgL=M-M12、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實(shí)驗(yàn)均需要平衡摩擦力，甲圖中小車(chē)受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車(chē)的力可有測(cè)力計(jì)讀出，故都不需要鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的總質(zhì)量M，B正確。（2）[2][3]兩實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)所用小車(chē)總質(zhì)量分別為，實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車(chē)總質(zhì)量之比為1:1；對(duì)圖甲:，對(duì)乙圖，整理得；故答案為：[1]B[2]1:1[3]5:8四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（