動車組檢修轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗作業(yè)指導(dǎo)書- 上海動車段三級修 _第1頁
動車組檢修轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗作業(yè)指導(dǎo)書- 上海動車段三級修 _第2頁
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文檔簡介

南車四方密C▲5年

工藝文件

文件編號SFET-77-45400

文件名稱動車組檢修轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗作業(yè)指導(dǎo)書

產(chǎn)品型號名稱和諧2c二階段/380A(L)型動車組轉(zhuǎn)向架

零部件圖號

編制校對

會簽標(biāo)準(zhǔn)審查

審核批準(zhǔn)

動車組檢修轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗作業(yè)指導(dǎo)書

1范圍

本文件規(guī)定了和諧2c二階段/380A(L)型動車組轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗的工藝流程、施

工工藝、人員資格、職業(yè)健康安全和環(huán)保等要求。

本文件適用于和諧2c二階段、380A、380AL型動車組轉(zhuǎn)向架三級檢修、四級檢修、五

級檢修及380A統(tǒng)型動車組三級檢修制動系統(tǒng)試驗作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本

適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括修改單)適用于本文件。

Q/SF74-009鉗工類安全技術(shù)操作規(guī)程

Q/SF74-006起重機械類安全技術(shù)操作規(guī)程

Q/SFG09-04固體廢棄物管理規(guī)定

T-Z-039螺栓、螺母作業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

T-99-001轉(zhuǎn)向架防松標(biāo)記刻打作業(yè)指導(dǎo)書

3工藝流程

踏面管路氣密性試驗制動夾鉗動作試驗

O_______>O________?O

停放夾鉗裝置試驗(僅針380A統(tǒng)型車)制動夾鉗及其管路保壓試驗

Q___________,O____________,O

空氣管路進氣口防護檢查緊固牽引電機下部螺栓油漆找補

注:★表示該作業(yè)過程滿足“八防"要求中"防脫”要求。

4施工工藝

4.1組裝技術(shù)要求

4.1.1施工前檢查工具、工裝、設(shè)備配置到位,工具、工裝在使用期限內(nèi),無損壞。

4.1.2本工藝文件中要求的扭力扳手均為推薦使用的規(guī)格(非強制),選取其它規(guī)格扭力扳

手時,待施扭矩值應(yīng)在扳手最大量程的(20%?100%)范圍內(nèi)。

4.1.3螺母(螺栓)緊固后用白色油漆筆在螺栓頭部或尾部(方便觀察的位置)涂打緊固標(biāo)

記(在螺栓頭部或尾部中心位置點圓點),找補油漆后,按規(guī)定涂打防松標(biāo)記。

4.1.4轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗要求見表1。

表1

序號試驗名稱試驗條件試驗要求判定方法備注

踏面清掃裝

風(fēng)壓700kpa,泄漏量不大于40kPa,觀看壓力表,涂抹

1置管路氣密

保壓lOmin,各管接頭無泄漏肥皂水,目視觀察。

性試驗

風(fēng)壓200kpa;反

動作良好目視觀察

制動夾鉗動復(fù)動作不低于5次

2

作試驗兩側(cè)閘片間隙之和允許單

緩解狀態(tài)錐形間隙尺檢測

(2.4~5.6)mm側(cè)虛抱

制動夾鉗保風(fēng)壓700kpa泄漏量不超過20kPa,觀看壓力表,涂抹

3

壓試驗保壓lOmin各管接頭無泄漏。肥皂水,目視檢查。

停放制動動向停放制動缸進氣

作試驗(??诔淙耄?50±10)

4確認(rèn)停放制動觸發(fā)目視觀察

用制動緩解kPa壓力空氣押E

狀態(tài)且閘片出。重復(fù)3次

間隙正常)

向停放制動缸進氣

口充入550kPa壓充氣后停放制動徹底

縮空氣;排出停放緩解排氣后停放制動

目視觀察

制動缸壓縮空氣。自動施加最后保持停

重復(fù)此過程3?5放制動處于施加狀態(tài)。

次,

拔下管路較接插

座,拉出緩解手柄

(拉力1OON-

遠程緩解裝3OON,拉出距離約手柄拉出后停放制動

目視觀察

置動作試驗15mm?25mm);緩解;

5鋼板尺

(停放制動將手柄復(fù)位,向停充氣并排出后停放制

彈簧拉力計

施加狀態(tài))放缸進氣口充動再次施加。

550kPa空氣并排

出。

重復(fù)此過程3次。

注1:也可先進行制動夾鉗動作試驗與制動管路保壓試驗再進行踏面清掃裝置動作試驗和踏面清

掃裝置管路氣密性試驗,試驗設(shè)備允許的情況下,兩者可同時進行。

注2:實際作業(yè)時初始壓力值的偏差允許在(0,+20)kPa范圍內(nèi)調(diào)整(即P廣°kPa),其中P為初始壓

力的理論值。

注3:上述第5、6條是帶有停放制動夾鉗的相關(guān)停放制動試驗。

4.2踏面管路氣密性試驗

4.2.1將踏面清掃裝置及其管路系統(tǒng)充入700kPa壓力空氣,保壓lOmin,要求泄漏量不

大于40kPa,并用肥皂水對管路各接頭部位進行涂抹,不許出現(xiàn)泄露;若不滿足要求,修

復(fù)后再次做保壓試驗,直至滿足要求。

4.2.2試驗后拆卸進風(fēng)管路,并對踏面清掃管路進氣口加裝專用防護堵。

4.3制動夾鉗動作試驗

4.3.1將風(fēng)源與轉(zhuǎn)向架制動管路進氣口連接,向制動管路充入200kPa的壓力空氣,通過

制動-緩解循環(huán)動作檢查制動夾鉗動作情況,要求無不良現(xiàn)象包括動作不靈活、嚴(yán)重滯后、

局部受阻等情況),制動夾鉗動作-緩解循環(huán)次數(shù)不得低于5次。

4.3.2制動夾鉗動作試驗后,在制動夾鉗緩解狀態(tài)下用(0?15)mm錐形間隙尺檢測閘片

間隙,兩側(cè)閘片間隙之和在(2.4~5.6)mm之間為合格,允許單側(cè)虛抱。閘片間隙檢測

時,要求在同一高度上檢測兩側(cè)閘片間隙;也可以用手推動夾鉗使其中一側(cè)閘片與制動

盤貼緊,用間隙尺檢測另一側(cè)閘片間隙作為兩側(cè)閘片間隙之和,如果測量的間隙不滿足

要求,更換閘片重新測量,直至間隙滿足要求為止。

4.3.3制動夾鉗動作試驗后,在制動夾鉗緩解狀態(tài)下用研磨子與踏面間隙測量工裝檢測制

動夾鉗與制動軟管之間的間隙,要求不得小于15mm;拖車轉(zhuǎn)向架兩相鄰制動軟管之間

的間隙不得小于15mm。當(dāng)檢測間隙小于15mm時,可反饋構(gòu)架檢修(或檢修構(gòu)架組

掛)工序相關(guān)人員進行修復(fù),修復(fù)后制動夾鉗動作-緩解循環(huán)三次以上后再次測量,直至

間隙滿足要求。

4.4停放夾鉗裝置試驗(適用于帶停放制動轉(zhuǎn)向架)

4.4.1測試前,常用制動保持緩解狀態(tài)且閘片間隙正常。向停放管路進氣口充入(640?

660)kPa壓力空氣并排出,觸發(fā)停放制動,要求無不良現(xiàn)象(包括動作不靈活、嚴(yán)重滯

后、局部受阻等情況),反復(fù)此過程3次。

4.4.2向停放制動管路進氣口充入550kPa壓縮空氣,停放制動需徹底緩解;排出停放制

動缸壓縮空氣過程中,停放制動需自動施加,要求無不良現(xiàn)象(包括動作不靈活、嚴(yán)重滯

后、局部受阻等情況),過程重復(fù)3?5次;最后保持停放制動處于施加狀態(tài)。

4.4.3在停放制動施加狀態(tài),拔下管路較接插座,向外拉出緩解手柄(使用彈簧拉力計在

緩解手柄水平方向施加向外100N-300N的拉力,如圖1所示,然后使用鋼直尺測量手

柄座圓孔與手柄上圓孔的中心距需滿足15mm?25mm),停放制動緩解;向停放制動管

路進氣口充入550kPa壓縮空氣并排出,停放制動再次施加,要求無不良現(xiàn)象(包括動作

不靈活、嚴(yán)重滯后、局部受阻等情況)。將管路錢接插座滑入叉形接頭和手柄對應(yīng)的孔

中,并安全扣緊。

4.4.4拉出同一停放制動卡鉗的另一個緩解手柄,重復(fù)上述"453”的操作;進行此過

程反復(fù)操作2次后,手動緩解停放制動;將管路較接插座滑入叉形街頭和手柄對應(yīng)的孔

中,并安全扣緊。

4.4.5停放制動夾鉗試驗后,在制動夾鉗緩解狀態(tài)下用研磨子與踏面間隙測量工裝檢測停

放制動夾鉗與停放制動軟管之間的間隙,要求不得小于15mm;停放制動軟管與相鄰制

動軟管的間隙不得小于15mm。當(dāng)檢測間隙不滿足要求時,可反饋構(gòu)架檢修(或檢修構(gòu)

架組掛)工序相關(guān)人員進行修復(fù),修復(fù)后制動夾鉗動作-緩解循環(huán)三次以上后再次測量,

直至間隙滿足要求。

圖1

注:380A統(tǒng)型動車組1、3、7、8車轉(zhuǎn)向架安裝有停放制動卡鉗,每根車軸含有1個停

放制動夾鉗,每個停放制動卡鉗含有兩個緩解手柄。

4.5制動夾鉗及其管路(含停放制動管路)保壓試驗

4.5.1制動夾鉗間隙測量合格后)各制動夾鉗及其管路含停放制動管路廉統(tǒng)充入700kPa

壓力空氣,保壓lOmin,要求泄漏量不大于20kPa,并用肥皂水對管路各接頭部位(含密

封膩子處)進行涂抹,不許出現(xiàn)泄露;若不滿足要求,修復(fù)后再次做保壓試驗,直至滿足

要求。

4.5.2對于CRH380A統(tǒng)型車,試驗前需檢查制動管路接頭處的密封膩子是否良好,若有

鼓包、氣孔等現(xiàn)象,應(yīng)去除膩子;試驗合格后,對進氣口與管路結(jié)合部位(未覆蓋膩子處)

需涂密封膩子,如圖2、3所示。

圖2圖3

4.5.3試驗項目完成后用外嵌式塑料防護套對制動夾鉗進氣管路進風(fēng)口進行防護。

4.6空氣管路進氣口防護檢查

4.6.1關(guān)閉風(fēng)源管路閥門,將轉(zhuǎn)向架緩慢推離試驗區(qū)域。

4.6.2檢查踏面清掃管路和制動夾鉗進氣管路接口已經(jīng)加裝專用防護堵,防止灰塵等雜質(zhì)

侵入。

4.7★緊固牽引電機下部螺栓

制動試驗后,在地溝內(nèi)對螺栓M27X70使用扭力扳手緊固,力矩500N?m,并使用

低碳鋼絲SZ-E-1.6進行"8"字形交叉連接防松。找補油漆后涂打防標(biāo)記。

4.8油漆找補

須對轉(zhuǎn)向架組裝過程中造成的各部件面漆磕碰損壞的部位、加工面及異種金屬接觸面

涂抹的磷酸鋅、鋁酸鋅油漆外露部位、緊固件以及防松鐵絲的緊固件(限四方組裝部分)

進行表面油漆找補。

5設(shè)備和工藝裝備、工位器具

轉(zhuǎn)向架制動系統(tǒng)試驗所需主要設(shè)備、工藝裝備及器具明細(xì)見表2。

6人員資格

6.1須持有鉗工(中級及以上)職業(yè)資格證。

6.2須通過本工序的工藝培訓(xùn),考試合格后上崗。

6.3對于從事特種作業(yè)崗位,需持有相關(guān)特種作業(yè)資格證或相應(yīng)設(shè)備操作證(起重運輸?shù)萖

7職業(yè)健康安全和環(huán)保要求

7.1職業(yè)健康安全

7.1.1操作者按規(guī)定穿戴勞保用品。

7.1.2操作者應(yīng)遵守Q/SF74-009《鉗工類安全技術(shù)操作規(guī)程》,使用起重機械應(yīng)遵守

Q/SF74-006《起重機械類安全技術(shù)操作規(guī)程》,避免意外傷害。

7.2環(huán)保

7.2.1工作過程中,工作人員須遵守環(huán)保要求。

7.2.2推進清潔生產(chǎn),在作業(yè)中使用的潤滑脂及各種清潔劑須按規(guī)定放置,使用完畢后的

廢油要按有關(guān)部門的規(guī)定進行收集,集中處理,不得隨意排放。

7.2.3作業(yè)中使用的白布、材料包裝等固體要按照Q/SFG09-04《固體廢棄物管理規(guī)定》

分類收集,綜合利用,避免污染。

7.3危害分析

作業(yè)危害分析(JHA)見表3。

表2

序號工藝裝備名稱規(guī)格準(zhǔn)確度等級數(shù)量備;主

/示值誤差

1制動試驗裝置//1

±

2鋼直尺(0-300)mm1

0.10mm

3鋼絲鉗//1

4錐形間隙尺(0?15)mm±0.05mm1

待施扭矩為500N-

5棘輪式扭力扳手S=41mm3級1

m

6彈簧拉力計(0~500)N/1

注1:各工藝裝備均為推薦規(guī)格(型號),實際操作時也可選用其他能夠滿足使用要求的其他工藝裝

備,量具不得采取低于要求精度的量具。

注2:本表中僅列出了重要及專用工藝裝備,常規(guī)工具、量具、吊具等班組常用工藝裝備未列出。

表3

單位:技術(shù)工程部分析人員:姚凱填表日期:2015-6-24

序號工作步驟危險(害)源安全操作方法和禁止行為(安全控制措施)備注

1資格培訓(xùn)無證操作必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn),考試合格后,持證上崗

1.禁止穿戴不符本工種安全要求的防護用品,女工發(fā)

穿戴勞保用辮必須罩在工作帽內(nèi),不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋進

2勞保用品穿戴不規(guī)范

品行操作;

2.戴安全帽及公司對本崗位配發(fā)的工作服、工作鞋。

生理狀態(tài)點班前站隊時,班長對班組成員的健康狀況進行觀察,

3健康狀況異常

檢發(fā)現(xiàn)健康狀況不佳的禁止其從事組裝工作。

作業(yè)區(qū)域地面有水、油;檢查人員作業(yè)活動區(qū)域地面平整,無障礙;不得有水、

4環(huán)境點檢

地面不平或有障礙物油等撒落在地面上,如有要立即清擦。

試驗作業(yè)

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