//WWWcVp.m 1995軍第3-4期 總第73期汽車是現(xiàn)代社會的一種重要交通工具在電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，隨營人們時汽車的安全性、舒適性、節(jié)能與環(huán)保的要求日益增強(qiáng)，汽車電子化便成為當(dāng)今各國的一大課題c而電子產(chǎn)品性能的提高和小型化與功能材料有曹密切的關(guān)系。對于汽車部件來說，尺寸、質(zhì)量和性能之間的協(xié)調(diào)至關(guān)重要，果用高性能的磁性材料可以滿足上述要求。1.磁性材料在現(xiàn)代汽車中有廣闊的應(yīng)用前景當(dāng)今汽車已盲40多處用到磁性材料，大多數(shù)用于電機(jī)、執(zhí)行器和傳感器c以汽車電機(jī)為例，目前每輛汽車平均使用的永磁電機(jī)就達(dá)17只(在未來10年中將增至

41只傳器方面，第二代稀土永磁材料NdeB已被廣泛應(yīng)用于曲軸位置控制器(用于電子點(diǎn)火裝置).此外還盲排氣控制傳感器、爆震傳感器、植面指示器'、節(jié);在閥位置傳感器等。汽車工業(yè)是當(dāng)今磁性材料最大和最具活力的市場。磁性材料用于民革開發(fā)巳經(jīng)滲透到發(fā)動磯、車身、底盤和信息顯示部件等各個方面。從表1j出的日本住友特賭金屬公司和美國通用汽車公司開發(fā)的磁性汽車部件可瘟其一斑c磁性材料特別是高'性能磁性材料的確結(jié)汽車工業(yè)帶來了福音。據(jù)美國市場調(diào)查分析，在豪華轎車中，僅永磁電機(jī)就需59個，一般汽車中也需20-30個。90年西方世界汽車產(chǎn)量為440萬輛，預(yù)汁到右，堆6-10層高，各堆之間留過道，以便搬運(yùn)和檢查。預(yù)貯期間，應(yīng)經(jīng)常打開門窗通風(fēng)換氣，但要防止日曬、雨淋和露霧的侵襲。五、套技:1.套袋保鮮:套袋后，果實(shí)受外來干擾少，膜內(nèi)溫度穩(wěn)定.蛋白質(zhì)不易變異，酶的活化作用正常，能抑制果實(shí)內(nèi)劇變，可以延長貯藏期;薄膜袋本身不是絕對密封，具有無敬微孔能進(jìn)行氣體交換，自動調(diào)節(jié)氣體條件，使果實(shí)周圍二氧化碳含量上升嘈氧氣含量適當(dāng)下降，從而降低呼暖強(qiáng)度，維持鮮果較低生命活動、減少糖和育機(jī)酸的消耗，推遲進(jìn)入衰老期』套袋可使好果與壞果隔開.病原菌互不感染.制止病害蔓延i套袋可減少水份損失，使果實(shí)新鮮飽滿。

六、管理:1.入庫堆碼:箱貯使用普通竹編果箱、 '果箱堆成"品"字形，高8-12箱，筒與商之間應(yīng)留10厘米主右的空隙，堆與堆之間臼0.6-1米的過道a堆的中層要加隔木樁.下層要用木條襯墊，離地面13-16厘米、以使空氣流通，溫度均勻。2.庫房管理:果實(shí)入庫后、要控制庫內(nèi)溫濕度上升，日夜打開通風(fēng)商、排濕降溫.使溫度維持在85-90%左右，以促進(jìn)新向果實(shí)的愈合.采用保鮮袋貯果，一般不需翻果.在冬季氣溫低于'C的時候.應(yīng)*取防寒措施。開春后，外界氣溫逐漸回升，且時高時低，變化大.貯藏庫管理以降溫為主、一般在夜間開窗降溫。.23錐昔音訊畢wwwqvipmYIBINKEJI 1995NO.3-4 GEN732000年將達(dá)到5400萬輛，增長23%。每輛汽車以目前需永磁鐵氧體10kg計(jì)(國內(nèi)汽車現(xiàn)倪用1-3kg/輛).則需消耗永磁鐵氧革5萬噸;如果應(yīng)汽車小型輕量化要求某用高性能的燒結(jié)NdFeB永磁材料，則質(zhì)量減小一半.需27萬噸。我國汽車工業(yè)經(jīng)過近年來的技術(shù)改造.目前年產(chǎn)量已達(dá)到120萬輛.這樣僅永表l利用磁性材料開發(fā)的汽車部件

磁鐵氧體就需12萬噸。預(yù)計(jì)到1995年將有10%的永磁鐵氧體被燒結(jié)NdFeB取代，則汽車工業(yè)需永磁鐵氧體約1.1萬噸、燒結(jié)NdFeB永磁材料600噸。軟磁鐵氧體目前僅局限于很窄的范圍內(nèi).但預(yù)計(jì)隨著高強(qiáng)放電照明方式等被廣泛采用.軟磁材料應(yīng)用亦將迅猛增快?？梢姶判圆牧嫌糜趦?nèi)車具有廣闊的市場前景。發(fā) 動 機(jī)序號 部 {豐 名 稱 序號 部 件 名 稱1散熱器風(fēng)扇電機(jī)111散熱器風(fēng)扇電機(jī)11機(jī)油菜電機(jī)2副散熱器電機(jī)12柴油機(jī)燃油電動間3辛凝器風(fēng)扇電機(jī)13儲油箱電機(jī)4發(fā)動機(jī)冷卻電機(jī)14分電器5電子燃油噴射步進(jìn)電機(jī)15曲軸位置傳感器6電子噴油票電機(jī)16散熱器溫度傳感器7起動電機(jī)17空調(diào)器8起動輔助電機(jī)18渦流控制傳感器9燃油菜電機(jī)19加速壓力控制電機(jī)10加速電機(jī)20發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器車 身序號 部 件 名 稱 序號 部 件 名 稱.1 前雨刮電機(jī) 17 車窗電機(jī)2 雨刮間隙控制器 18 安全帶電視3 前洗海電機(jī) 19 座椅調(diào)節(jié)電機(jī)4 后雨刮電饑 20 頭枕位置調(diào)整電機(jī)5 后洗a幾 21 座椅后傾電機(jī)6 i明雨刮電機(jī) 22 座椅扶手調(diào)整電機(jī)7 .遮陽棚電機(jī) 23 門鎖調(diào)節(jié)器8 可收縮電機(jī) 24 門鎖電機(jī)9 前照叮雨j器 25 車窗升降電機(jī)10 前照叮革器 26 雜物箱劇11 后視鏡角度控制電凱 27 行李箱倒12 后視鏡上下控制電視 28 電動天線13 壓縮機(jī)電機(jī) 29 電動窗簾電機(jī)14 空調(diào)器電機(jī) !30 窗簾直線電機(jī)15 空調(diào)器繼電器 31 自動空調(diào)器傳感器16 空氣清油器電機(jī).24.維普訊h畢/WWWcqVlp.om宣賓科援 1995軍第3-4期 總第73序號部 件序號部 件 名 稱序號部 件 名 下12345678速度表里程表步進(jìn)電節(jié)L速度記錄儀油壓表燃油表里程顯示裝置車載音響激光唱機(jī)9101112對講系鏡車載電視電子鐘!個人無線電通訊系琉13 車載電話14 導(dǎo)航器15 電子儀表板16 便攜式計(jì)算機(jī)料的優(yōu)越性隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，體積小質(zhì)量輕性能優(yōu)良的汽車電子產(chǎn)品被推到了發(fā)展的前沿。以下因素將推動永磁電機(jī)、永磁執(zhí)行器相永磁傳感器等部件在汽車上的應(yīng)用。11系統(tǒng)復(fù)雜化隨著高技術(shù)系統(tǒng)的采用，未來的民車系統(tǒng)將越來越復(fù)雜，例如汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、汽車制動控制系統(tǒng)汽車駕駛操作系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車元線電通訊系統(tǒng)等。采用電子技術(shù)來完成上述功能將直接推動永磁電機(jī)永磁執(zhí)行器和永酷傳感器的應(yīng)用;另一個發(fā)展趨勢是用電子部件取

代現(xiàn)存的真空執(zhí)行器。由于發(fā)動機(jī)變小的趨勢在增加.真空控制功能將由于真空的實(shí)用性而變得育限未來的控制功能一般需要使用電子控制的執(zhí)行器.例相近年汽車執(zhí)行器在敬量主的增位已達(dá)到20%-30%.而大多數(shù)電子執(zhí)行器需用磁材料c復(fù)雜的控制系統(tǒng)也將推動傳感器需求增長，而大部分傳感器均系用可變磁阻技術(shù)a.2 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)電子他高性能永磁材料沒有激磁損耗、不發(fā)熱，用于制造汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)很多.完全可滿足未來汽車時發(fā)動機(jī)高功率與電子系統(tǒng)高可靠性的要求c在保證輸出恃性相同的情況下，整機(jī)的本積、質(zhì)量可減少30%以上，或者樣體積質(zhì)量的發(fā)動機(jī)電輸出功率增大50%以上，且搜率高起動.25.YIBIKEJI )95O.3-4 GEN73快、電氣可靠。 比原來增加16%。又如日本精工一塊普1.3 部件放率提高 森公司、MG公司在制造汽車PM型步進(jìn)永磁材料尤其是高性能永磁材料具有 電機(jī)時，使用燒結(jié)NdFeB永磁材料作轉(zhuǎn)較高的能量密度，將其用于機(jī)電一體化的 子。電機(jī)采用兩個轉(zhuǎn)子.轉(zhuǎn)子為薄壁環(huán)并部件中可有效提高部件的效率，在日在起動 進(jìn)行多極充磁.從而使電機(jī)獲得了轉(zhuǎn)距高、電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)及其他高輸出電機(jī)中都 慣性小、可靠性吁、成本低的效果。軍用了高能磁性材料.以確保能量增大的 值得注意的是，各種汽車電子產(chǎn)品的需要要求不同.對磁性材料的選擇亦不盡相同。結(jié)上所述.任何一種汽車部件的性能以常用的幾種永磁材料為例，鐵氧體較廣與其材料的性能密切相關(guān);磁性材料是適泛地用于電樞反應(yīng)小的小型電動機(jī):AINi-應(yīng)汽車發(fā)展趨勢的重要的、也是必不可少臼只限于用于測量儀表;Smü)磁體則的功能材料，將它用于汽車部件開發(fā)具有大量用在車門棋、測量儀表領(lǐng)域;1983年很多優(yōu)越性3如日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的電動向世的NdFeB(尤其是燒結(jié)NdFeB異性磁汽車電視.由于電機(jī)轉(zhuǎn)于全采用高磁能的體)因其價格低廉、磁能高、強(qiáng)度高、加工性NdFe?永磁材料.因而使瓦特小時效率從能好.所以在各種汽車部件中得到了廣泛82%提高到90%.裝有這種電機(jī)的電動汽應(yīng)用表2列出了用磁性材科提高汽車部車、每充-1'X電所能行駛的距離為186k、件功能的期望程度。表2 磁性材料時提高汽車部件功能的期望程度想應(yīng)呼叫高磁導(dǎo)率合! 硅銅片大大大小大大大大小大爆震控制器|大測量儀表爆震控制器|大測量儀表|大3 磁性材料用于汽車部件開發(fā)的實(shí)倒與市場分析'莊能卓越的磁性材料己可汽車整車及部件產(chǎn)生了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)影響。在汽車部件高精度高性能、小型輕量化、長壽命等要求下，利用磁性材料開發(fā)的汽車電子產(chǎn)品以其可靠性好、靈敏度高、堅(jiān)固耐用以及結(jié)構(gòu)簡單緊凄等突出特點(diǎn)而油具優(yōu)勢，26

非晶材料 永磁材料 磁流體大大大大大大同時在節(jié)能相減巧染方面顯示出很大的潛力實(shí)例飛(1)稀土永磁汽車起動電高性能稀土永磁材料NdFeB的發(fā)展，給汽車起動電機(jī)注入了無限活力。繼美國通用汽車公司率先制造出NdFeB起動電視之后，日本豐田汽車公司的同類產(chǎn)品也已達(dá)實(shí)用階段.國內(nèi)也開發(fā)出正式產(chǎn)品這種電機(jī)采錐昔音訊h畢/wwwcqvipm宣寞科摸 1995軍第3-4期 總第73期用無極靴瓦形磁鋼激磁，省去了原勵磁電機(jī)中大而笨重的勵硅鐵芯和繞組，大大減小了質(zhì)量.提高了電氣可靠性。由于磁鋼磁導(dǎo)較大.負(fù)載時電樞反應(yīng)對主極磁勢的去磁不多，因而起動轉(zhuǎn)短有明顯提高。另外，材料無勵磁損艷，起動電機(jī)的效率可提高50%以上，起動時間小于5s.電機(jī)溫升較低。(2車門鎖。車門鎖是一種采用電磁線圈進(jìn)行遙控開鎖車門的裝置。其中一部分使用了SmCo系稀土磁體其結(jié)構(gòu)是:兩個線圈相互通以方向相反的電流，永磁活動柱塞左右移動。與原不使用永磁材料的結(jié)構(gòu)相比，體積和質(zhì)量分別減少55%60%.因而有可能安裝在狹窄的車門闖隙灶。(3)磁化節(jié)油器。應(yīng)用磁場處理液體燃料.提高燃燒放率，是近年開始實(shí)用的-項(xiàng)新技術(shù)。節(jié)油器可裝在油箱里，也可裝在油路各部位，起細(xì)化油滴充分霧化、完全燃燒、減少市染租節(jié)省能源的作用如我國采用永磁材料開發(fā)的汽車節(jié)油減煙囂，經(jīng)試用表明，其節(jié)油率約為10%.喊煙率5096，目前國內(nèi)已4萬多套安裝在車輛上，一輛車一年可節(jié)省汽車600kg以上，效益很高。由于它的體積、質(zhì)量安裝方便，深受用戶歡迎。〈的民車發(fā)動機(jī)冷卻水磁化器用于防止汽車散熱器銹蝕，利用磁感應(yīng)效應(yīng)來改善汽車發(fā)動機(jī)玲卻循環(huán)水的水質(zhì)。它主要由線圈等構(gòu)成。l?入電流后，即產(chǎn)生磁場，當(dāng)水流通過磁化器時，水中的caMg離子會重新排列E水溫升高時，將形成一種質(zhì)地疏松狀融化物，它不會在金屬表面沉淀結(jié)垢，而隨恃卻水一起排出.從而保證發(fā)動機(jī)的良好散熱性及正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長散熱器的壽命。

(5)電磁闊。車用汽油帆控制系統(tǒng)使用了冷起動噴哺怠速轉(zhuǎn)速控制閥、噴噴等三種電磁閱。為了提高電磁闊的性能確保小型輕量fι必須提高磁回路料(軟磁材料〉的電磁特性這些恃性包括影響電抗的固有電阻值，影響驅(qū)動力的磁通密度和響應(yīng)速度的磁導(dǎo)率等電磁恃性。(6)變磁阻式無觸點(diǎn)分電器在分電器的鈾中有一個激勵輪(對6缸發(fā)動機(jī)來說是6個爪極}在轉(zhuǎn)動，每當(dāng)爪極與電磁線圈對齊時，磁阻最小.此時線圈輸出的信號使汽車點(diǎn)火線畫產(chǎn)生一次離壓.從而使火花塞電極之間跳火一次。其中使用的磁體是燒結(jié)永磁材料。(7燃油泵電機(jī)3永磁變速無刷電機(jī)可以提供任意速度下所需的合適地壓.同時有利于控制噪聲和低電壓操作c(8)防抱制動系統(tǒng)(ABS)電機(jī)?？刂葡到y(tǒng)將大大得益于永磁直流無刷電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量的減少。(9節(jié)流控制。永磁無刷步進(jìn)電機(jī)提供必要的精確位置以滿足旁路空氣節(jié)的·需要.未來的系統(tǒng)將需要更高的轉(zhuǎn)哩。(0)電動轉(zhuǎn)c永磁無刷電機(jī)的使用使燃油節(jié)省，響速度提尺寸減小(1)電動水泵可調(diào)速永磁無刷電機(jī)驅(qū)動水泵在行駛狀態(tài)下，提供快速的熱量響應(yīng)并可節(jié)約燃料。(2)電動機(jī)油泵3可變速永磁無刷直流電機(jī)系統(tǒng)能提供必需的速度，使其在起動空載正常及高速行駛中提供適當(dāng)?shù)臐櫥?3)半主動和主動懸提3永磁電機(jī)驅(qū)動泵將在各種工作條件下提供不同的駛控制。(1電子空調(diào)密封的2.5kW磁體直流電機(jī)組將被用來消除氟里昂泄27維普資訊h畢/IWWWcqVlp.omYIBINKEJI 1995NO.3:_4 GN73漏。(5)揚(yáng)聲器。使用高能磁體制造的揚(yáng)聲器可使質(zhì)量明顯減小，育和于安裝。(16)傳感器c傳感器要求傳原系統(tǒng)的中幾梳動作并反饋一個電信號到系統(tǒng)的處理器c未來的傳感器將根據(jù)設(shè)計(jì)的需要使用鐵氧體、S一臼和NdFeB磁體。從市場來看，當(dāng)今汽車工業(yè)正面臨著徹底變革的關(guān)鍵時刻它的發(fā)展成為磁性材料的重要市場一一世界范圍每年僅永磁材料就要消耗10-20億美元之多一一·過去10年中汽車應(yīng)用的磁性材料以每年8%-12%的速度遞增;隨營對各種磁性材料特性研究的深入和制造工藝的不斷改進(jìn).在90年代汽車工業(yè)可望會更廣泛地應(yīng)用磁體設(shè)計(jì).以減小質(zhì)量改進(jìn)性能并嚴(yán)恪滿足仔染安全標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)省燃料等要求。擂專家估計(jì)，永磁起動電視永磁電動水泵和永磁機(jī)油泵、永磁節(jié)、沈執(zhí)行器及水磁后輪控制元件等都將很快引入某些高速行駛的流線型汽車中3"時髦"汽車的防撞系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離遙控器和自動駕駛裝置也將全部應(yīng)用

永磁傳感器及永磁電