中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1168—2024

便攜式制動性能測試儀校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforPortableBraking

PerformanceTestersofVehicles

2024-09-18發(fā)布2024-12-18實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

JJF1168—2024

便攜式制動性能測試儀

??

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校準(zhǔn)規(guī)范?JJF1168—2024?

??

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代?替JJF1168—2007?

CalibrationSpecificationforPortable??

BrakingPerformanceTestersofVehicles

歸口單位全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會機(jī)動車檢驗(yàn)檢

:

測分技術(shù)委員會

主要起草單位浙江省計(jì)量科學(xué)研究院

:

吉林省計(jì)量科學(xué)研究院

河北省計(jì)量監(jiān)督檢測研究院

參加起草單位甘肅省計(jì)量研究院

:

上海西派埃自動化儀表工程有限責(zé)任公司

山東省計(jì)量科學(xué)研究院

河南省計(jì)量科學(xué)研究院

本規(guī)范委托全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會機(jī)動車檢驗(yàn)檢測分技術(shù)

委員會負(fù)責(zé)解釋

JJF1168—2024

本規(guī)范主要起草人

:

邵建文浙江省計(jì)量科學(xué)研究院

()

房法成吉林省計(jì)量科學(xué)研究院

()

邢鵬河北省計(jì)量監(jiān)督檢測研究院

()

參加起草人

:

高德成甘肅省計(jì)量研究院

()

蔣宇晨上海西派埃自動化儀表工程有限責(zé)任公司

()

馬曉山東省計(jì)量科學(xué)研究院

()

劉濤河南省計(jì)量科學(xué)研究院

()

JJF1168—2024

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語

3……………………(1)

便攜式制動性能測試儀

3.1……………(1)

室內(nèi)動態(tài)校準(zhǔn)裝置

3.2…………………(1)

制動協(xié)調(diào)時(shí)間

3.3………………………(1)

概述

4……………………(1)

計(jì)量特性

5………………(2)

靜態(tài)校準(zhǔn)

5.1……………(2)

動態(tài)校準(zhǔn)

5.2……………(2)

校準(zhǔn)條件

6………………(2)

環(huán)境條件

6.1……………(2)

測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備

6.2………………(2)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

7…………………(3)

靜態(tài)校準(zhǔn)

7.1……………(3)

動態(tài)校準(zhǔn)

7.2……………(5)

校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

8…………(7)

復(fù)校時(shí)間間隔

9…………(7)

附錄便攜式制動性能測試儀校準(zhǔn)記錄

A……………(8)

附錄校準(zhǔn)證書內(nèi)頁內(nèi)容

B()………(9)

附錄便攜式制動性能測試儀示值誤差測量不確定度評定的示例

C………………(10)

Ⅰ

JJF1168—2024

引言

國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則通用計(jì)量術(shù)語及定義

JJF1071《》、JJF1001《》、

測量不確定度評定與表示共同構(gòu)成支撐本規(guī)范修訂工作的基礎(chǔ)性系列

JJF1059.1《》

規(guī)范

。

本規(guī)范主要參考便攜式制動性能測試儀機(jī)動車

GB/T28945—2012《》、GB7258《

運(yùn)行安全技術(shù)條件編制而成與相比除編輯性修改外本規(guī)范主

》。JJF1168—2007,,

要技術(shù)變化如下

:

增加了術(shù)語制動協(xié)調(diào)時(shí)間并規(guī)定了其測量范圍和校準(zhǔn)方法見和

———,(5.2.2

7.2.3);

刪除了計(jì)量特性中的外觀和數(shù)據(jù)保持及其校準(zhǔn)方法將計(jì)量特性分為靜態(tài)校準(zhǔn)

———,

和動態(tài)校準(zhǔn)

;

增加了室內(nèi)動態(tài)校準(zhǔn)裝置作為動態(tài)校準(zhǔn)裝置之一并明確了其校準(zhǔn)方法見

———,(

和

3.27.2.2)。

本規(guī)范歷次版本發(fā)布情況為

:

———JJF1168—2007。

Ⅱ

JJF1168—2024

便攜式制動性能測試儀校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于便攜式制動性能測試儀的校準(zhǔn)

。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB7258—2017

便攜式制動性能測試儀

GB/T28945—2012

便攜式制動性能測試儀動態(tài)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

T/CMAJD009—2020

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,。

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語

及界定的及以下術(shù)語和定義適用于本

GB/T28945—2012T/CMAJD009—2020

規(guī)范

。

便攜式制動性能測試儀

3.1portablebrakingperformancetesterforvehicles

通過記錄車輛制動過程中減速度值的時(shí)間歷程計(jì)算出速度距離后可計(jì)算得到

,、,

符合要求的充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時(shí)間用于判別機(jī)動

GB7258(MFDD),

車的制動性能的便攜式測試儀器

。

來源

[:GB/T28945—2012,3.1]

室內(nèi)動態(tài)校準(zhǔn)裝置

3.2indoordynamiccalibrationdevice

在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對便攜式制動性能測試儀動態(tài)性能進(jìn)行校準(zhǔn)的裝置一般由直線軌道

,、

移動平臺驅(qū)動裝置以及測控系統(tǒng)等構(gòu)成

、。

來源有修改

[:T/CMAJD009—2020,3.2,]

制動協(xié)調(diào)時(shí)間

3.3brakecoordinatedtime

在急踩制動時(shí)從腳接觸制動踏板或手觸動制