標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 44411-2024是一項(xiàng)針對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)檢測(cè)方法的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)時(shí)，所需使用的檢驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)要求、檢測(cè)方法以及測(cè)試場(chǎng)地的附著系數(shù)測(cè)定規(guī)程，以確保檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行車輛制動(dòng)性能、牽引力控制能力等相關(guān)安全性能檢測(cè)時(shí)所采用的設(shè)備與場(chǎng)地，包括但不限于制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)及相應(yīng)場(chǎng)地設(shè)施。

關(guān)鍵內(nèi)容概述

  1. 檢驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求：明確規(guī)定了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備應(yīng)滿足的精確度、穩(wěn)定性和安全性指標(biāo)，如制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的加載精度、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的滑板材料及平整度要求等，以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

  2. 檢測(cè)方法：詳細(xì)闡述了如何利用指定設(shè)備對(duì)機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)效能、輪胎與地面的附著力等進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)的具體步驟和操作流程。這包括檢測(cè)前的準(zhǔn)備、檢測(cè)過程中的數(shù)據(jù)記錄以及異常情況的處理辦法。

  3. 場(chǎng)地附著系數(shù)檢測(cè)：規(guī)定了測(cè)試場(chǎng)地（如水泥、瀝青路面）的附著系數(shù)測(cè)定方法，要求在不同天氣和路面條件下，通過標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試程序，確定場(chǎng)地對(duì)于輪胎抓地力的影響，確保檢驗(yàn)結(jié)果不受外部環(huán)境因素的不必要干擾。

  4. 質(zhì)量控制與維護(hù)：強(qiáng)調(diào)了檢驗(yàn)設(shè)備的定期校驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)及質(zhì)量控制措施，確保設(shè)備長(zhǎng)期處于良好工作狀態(tài)，提升檢測(cè)結(jié)果的一致性和重復(fù)性。

  5. 安全與環(huán)境保護(hù)：提出了在檢驗(yàn)過程中需遵守的安全操作規(guī)程和環(huán)境保護(hù)措施，旨在保護(hù)操作人員安全及減少對(duì)環(huán)境的影響。

實(shí)施意義

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于統(tǒng)一全國機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗(yàn)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，保障道路交通安全，同時(shí)促進(jìn)汽車制造及檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，為政府監(jiān)管、行業(yè)自律及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)提供有力支持。


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....

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  • 2024-08-23 頒布
  • 2025-03-01 實(shí)施
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GB/T 44411-2024機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)檢測(cè)方法_第1頁
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GB/T 44411-2024機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)檢測(cè)方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS

43.180

CCS

R86

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44411—2024

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)

檢測(cè)方法

Testingmethodsofadhesioncoefficientformotorvehicleinspection

equipmentandsites

2024-08-23發(fā)布2025-03-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44411—2024

目次

前言

·····································································································

Ⅲ

1

范圍

··································································································

1

2

規(guī)范性引用文件

······················································································

1

3

術(shù)語和定義

···························································································

1

4

檢測(cè)條件

······························································································

1

5

檢測(cè)設(shè)備

······························································································

2

5.1

輪式附著系數(shù)測(cè)試裝置

··········································································

2

5.2

牽引式附著系數(shù)測(cè)試裝置

········································································

2

6

檢測(cè)方法

······························································································

3

6.1

滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒表面附著系數(shù)

······················································

3

6.2

自由滾筒表面附著系數(shù)

··········································································

4

6.3

平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)平板表面附著系數(shù)

······················································

4

6.4

滑板式駐車制動(dòng)測(cè)試裝置滑板表面及檢驗(yàn)工位地面附著系數(shù)

···································

4

6.5

滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)工位前后地面附著系數(shù)

··················································

4

6.6

行車制動(dòng)路試車道路面附著系數(shù)

································································

4

6.7

牽引法駐車制動(dòng)檢驗(yàn)工位路面附著系數(shù)

·························································

5

6.8

駐車坡道表面附著系數(shù)

··········································································

5

7

檢測(cè)結(jié)果的處理

······················································································

6

附錄A（資料性）

附著系數(shù)檢測(cè)記錄式樣

····························································

7

參考文獻(xiàn)

··································································································

9

Ⅰ

GB/T44411—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由全國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)檢測(cè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC364）提出并歸口。

本文件起草單位：廈門市計(jì)量檢定測(cè)試院、中國測(cè)試技術(shù)研究院、黑龍江省計(jì)量檢定測(cè)試研究院、

成都馳達(dá)電子工程有限責(zé)任公司、石家莊華燕交通科技有限公司、深圳市安車檢測(cè)股份有限公司、

廣州市特安控科技有限公司、吉林省計(jì)量科學(xué)研究院、長(zhǎng)春理工大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、

北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院、內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院、河北省計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院、甘肅省計(jì)量

研究院、浙江江興汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司、中檢西南計(jì)量有限公司、四川中測(cè)標(biāo)物科技有限公司、寶克

（中國）測(cè)試設(shè)備有限公司。

本文件主要起草人：江濤、趙軍、劉娜娜、劉梅、楊國亮、姚偉、敬天龍、石蒙、房艷軍、王蘭、

王平、溫效、李晶晶、萬正軍、徐津生、王軍平、孔凡波、高德成、閆軍、周鵬、鄭樂麗、馬聰、

楊嘉偉、張滿德。

Ⅲ

GB/T44411—2024

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)

檢測(cè)方法

1范圍

本文件描述了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)檢測(cè)方法，規(guī)定了檢測(cè)條件、檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)結(jié)果的

處理等方面的技術(shù)要求。

本文件適用于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地附著系數(shù)的檢測(cè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T8170—2008數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T42685—2023機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)術(shù)語

3術(shù)語和定義

GB/T42685—2023界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

路試車道roadtestlane

用于進(jìn)行機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)的試驗(yàn)車道。

[來源：GB/T42685—2023，3.4.13]

3.2

駐車坡道parkingramp

用于進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能路試檢驗(yàn)的坡道。

[來源：GB/T42685—2023，3.4.14，有修改]

3.3

附著力adhesionforce

附著系數(shù)測(cè)試裝置的輪胎橡膠與被測(cè)物體表面之間的最大切向反作用力。

3.4

附著系數(shù)adhesi

溫馨提示

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