比亞迪電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)與發(fā)展-2024-07-技術(shù)資料_第1頁
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文檔簡介

091.450.791.450.72018年2019年(E)2025年(E)高壓模塊獨(dú)立布置電動總成電池包第二代：4+2高壓電控四合一+電動總成二合一電動總成第三代：3+3充配電三合一+動力總成三合一更緊湊的布置，更高的集成BYD電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展概況傳統(tǒng)分立部件3+3”結(jié)構(gòu)整車高低壓線束、接插件、管路和箱體結(jié)構(gòu)等錯綜復(fù)雜減少整車線束、接插件，管路和箱體，結(jié)構(gòu)緊湊，布置便利BYD電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展概況88%,最高效率超過92%。最高轉(zhuǎn)速14000rpm。便宜低成本良好駕乘良好駕乘高可靠性高可靠性高整車整車項(xiàng)目40kW平臺70kW平臺120kW平臺180kW平臺適用車重(T)整車平臺化設(shè)計(jì)連接件連接件共用件大規(guī)模集成深層次集成—→—→動力性豪華車型峰值功率在300KW以上，百公里加速5S左右，最高車速180Km/h左右。主流經(jīng)濟(jì)車型峰值功率在100KW左右，百公里加速10S左右，最高車速150Km/h左右。0AA0動力性600南率南率2000總成結(jié)構(gòu)緊湊、性價(jià)比高FEV-兩擋電動總成■國外20152015年度0轉(zhuǎn)速(RPM)>體積減小24%重量減小26.5%成本降低26%控制方面>低鐵損硅鋼片可降低32%;應(yīng)力增大更高的轉(zhuǎn)子強(qiáng)度應(yīng)力增大更高的轉(zhuǎn)子強(qiáng)度激光毛化低摩擦材料動平衡工藝裝配要求史高動平衡高效率永磁體布置方式參數(shù)范圍62000400000oNVH優(yōu)化

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