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文檔簡介
信號工考試:鐵路信號工考試資料(題庫版)1、單選
左向運(yùn)行的進(jìn)站信號機(jī)列車信號組合的類型圖應(yīng)選用()。A.A-1/LXZB.A-2/LXZC.B-1/LXZD.B-2/LXZ正確答案:A2、填空題
計算機(jī)(江南博哥)聯(lián)鎖系統(tǒng)除了具有控制()、轉(zhuǎn)轍機(jī)的聯(lián)鎖功能外,還具有自動控制進(jìn)路等多種功能。正確答案:信號機(jī)3、問答題
敘述檢修接收線圈的過程。正確答案:(1)首先外觀檢查。線圈外殼完整,無破損、裂紋,清潔無油垢,油飾良好,無起皮、掉漆。引線無破皮、老化、引線管密封良好。(2)線圈內(nèi)部檢查及檢修前測試。要求鐵芯緊密,無變形,無銹蝕,端子緊固,螺帽、墊片齊全,殼內(nèi)無進(jìn)水、受潮現(xiàn)象。測試直流電阻應(yīng)不大于8Ω,對外殼絕緣電阻大于2MΩ。(3)分解檢修。將線圈角鋼與鐵芯、線圈上卞保護(hù)殼分解,對所有部件除塵除銹。(4)將清掃后的線圈烘干,將線圈上下保護(hù)殼做好絕緣,然后安裝牢固,做到絕緣管、墊不變形,不破損。將線圈懸掛角鋼與鐵芯做好絕緣,牢固安裝,做到角鋼方正,鐵芯緊固。(5)對接收線圈整體涂絕緣漆,并烘干。(6)測試線圈電阻及線圈絕緣電阻。要求線圈電阻不大于8Ω,線圈對鐵芯、上下保護(hù)殼、角鋼對鐵芯絕緣電阻不小于2MΩ。4、單選
TDCS屏幕狀態(tài)欄中顯示“<站名>備”表示該機(jī)為()。A.正在備份B.正在備用C.臨時備用D.設(shè)計為該站備機(jī)正確答案:D5、單選
Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中采集機(jī)工作指示燈秒閃,表示()。A.死機(jī)B.正在測試C.故障報警D.工作正常正確答案:D6、填空題
JD-1A計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),如果發(fā)生防雷板報警,現(xiàn)場人員迅速按下防雷報警板上的()。正確答案:復(fù)位按鈕7、單選
T-C系列機(jī)車信號車載設(shè)備從有信息到無信息的應(yīng)變時間應(yīng)不大于()S。A.1B.2C.3D.4正確答案:D8、單選
一體化機(jī)車信號接收ZPW—2000信息時,應(yīng)變時間應(yīng)不大于的規(guī)定時間t在()之間。A.0.6≤t≤3B.0.8≤t≤3C.0.8≤t≤4D.0.9≤t≤4正確答案:C9、單選
安裝UM71自動閉塞室外設(shè)備時,SVA安裝在電器絕緣節(jié)區(qū)()。A.中間B.兩邊C.左邊D.右邊正確答案:A10、填空題
磁飽和穩(wěn)壓器工作在()狀態(tài)。正確答案:磁飽和11、單選
JT-C機(jī)車信號主機(jī)采用雙套熱備方式,工作機(jī)故障時自動切換到備用機(jī),切換時間應(yīng)不大于()。A.1sB.0.4sC.0.5sD.0.2s正確答案:C12、填空題
以被加工面本身作為精基準(zhǔn)面稱為()原則。正確答案:自為基準(zhǔn)13、問答題
6502電氣集中選用平行進(jìn)路的斷路法規(guī)律是什么?正確答案:平行進(jìn)路的斷線法的規(guī)律是:1.優(yōu)先道岔在左側(cè)時,要斷1線或3線的KZ,撇形道岔斷1線,捺形道岔斷3線。2.優(yōu)先道岔在左側(cè)時,要斷2線或4線的KF,撇形道岔斷2線,捺形道岔斷4線。14、問答題
磁飽和穩(wěn)壓器是怎樣穩(wěn)壓的?正確答案:交流磁飽和穩(wěn)壓變電器是利用硅鋼片的飽和特性制成的,結(jié)構(gòu)與變壓器相似,但是初.次線圈中的鐵心截面積不一樣,初級線圈的鐵心截面積大,次級鐵心截面積小。當(dāng)電流電壓很低時,鐵心次級磁通不飽和,這時初.次級電壓與它們的匝數(shù)成正比。當(dāng)初級電壓升高時,就會使初級鐵心磁通增加,同樣次級的磁通也會隨之增加,但當(dāng)次級的磁通達(dá)到飽和狀態(tài)時,雖然初級的電壓再升高,只能使初級增加的磁通漏泄到空氣中去,而次級的磁通將很少或不再增加,次級線圈所產(chǎn)生的電勢幾乎保持不變,從而達(dá)到次級電壓穩(wěn)定的效果。15、單選
《維規(guī)》規(guī)定:一體化機(jī)車信號接收線圈的輪修周期為()。A.1年B.3年C.與廠修同步D.5年正確答案:C16、單選
ZP.Y2--18型移頻自動閉塞軌道電路在分路狀態(tài)下.道渣電阻最大時.用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻分路任一地點(diǎn),均應(yīng)使分路殘壓在接受盤濾入處小于或等于()Mv。A.90B.100C.110D.120正確答案:A17、填空題
DS6-11計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)局域網(wǎng)接口板主要是實現(xiàn)控顯分機(jī)與()的信息交換。正確答案:聯(lián)鎖機(jī)18、單選
6520電氣集中,不允許兩端同時向同一無岔區(qū)段調(diào)車,在電路上是通過()來實現(xiàn)的。A.FKJB.ZJC.KJD.XJJ正確答案:B19、填空題
JT1-CZ2000型機(jī)車信號記錄器可以從TAX2箱采集信息,TAX2箱指機(jī)車()綜合檢測裝臵。正確答案:安全信息20、填空題
要保證機(jī)車信號系統(tǒng)正常工作,必須滿足三個條件,即:()、工作電源和控制條件,三者缺一不可。正確答案:地面信號21、填空題
在調(diào)度集中區(qū)段內(nèi),有遙控設(shè)備的集中聯(lián)鎖車站,()應(yīng)優(yōu)先于調(diào)度控制。正確答案:車站控制22、單選
UM71自動閉塞室外設(shè)備中防護(hù)盒頂部高出軌面150mm+-()mm。A.30B.20C.10D.50正確答案:D23、填空題
JTl型通用式機(jī)車信號主機(jī)板上條件線()時表示各制式靈敏度為正常值。正確答案:“+”“一”均短接24、填空題
控制臺是用以()和監(jiān)督被控對象用的。正確答案:控制25、單選
UM71軌道電路受端或送端距室內(nèi)的電纜的距離均補(bǔ)充至()米。A.7.0B.7.3C.7.5D.7.6正確答案:C26、單選
微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的人機(jī)會話程序設(shè)計中,定義了()信號機(jī)模塊。A.5種B.7種C.11種D.15種正確答案:C27、填空題
一個10kΩ、0.5W的電阻,使用時允許通過的最大電流()mA。正確答案:7.0728、填空題
JTl型通用式機(jī)車信號主機(jī)板上條件線()短接時,表示靈敏度適于接收電氣化區(qū)段移頻信息。正確答案:“3”29、單選
64D型半自動閉塞BSJ電路中將FDJ42前接點(diǎn)和HDJ42前接點(diǎn)并聯(lián)在BSA23后接點(diǎn)的條件上,主要是為了防止()。A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號正確答案:C30、單選
繼電半自動閉塞的線路電源應(yīng)使對方站的線路繼電器得到()的電壓。A.不大于其工作值的120%B.不小于其工作值的95%C.不小于其工作值的120%D.等于于其工作值的85%--95%正確答案:C31、填空題
電感主要分為磁芯電感和()電感兩種。正確答案:空芯32、填空題
JT-C型機(jī)車信號主機(jī)板底板上的()跳線短接后,點(diǎn)燈電源直接使主機(jī)工作電源。正確答案:L233、問答題
LKJ不勵磁,控制臺有什么現(xiàn)象?如何處理?正確答案:LKJ不能勵磁的現(xiàn)象是:1.選路完畢,排列進(jìn)路表示燈熄滅,始端按鈕表示燈未經(jīng)穩(wěn)定燈光就熄滅,在控制臺看一切復(fù)原;2.執(zhí)行組不能動作,光帶不出來。處理方法:1.排列以其他信號點(diǎn)為始端的同方向列車進(jìn)路,檢查方向電源;2.檢查JXJ52接點(diǎn)和LKJ3--4線圈及KZ熔斷器。34、填空題
機(jī)械強(qiáng)度是零件抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及()的能力。正確答案:塑性變形35、填空題
JT1-CZ2000型機(jī)車信號的雙套熱備是指由主機(jī)內(nèi)雙套主機(jī)板、接線盒中的()、雙路接收線圈共同組成的雙套熱備系統(tǒng)。正確答案:雙路電源36、填空題
電氣集中車站信號機(jī)械室內(nèi)整流器()次側(cè)均應(yīng)加裝熔絲。正確答案:一、二37、填空題
正常解鎖時,由右向左的進(jìn)路,先吸起的進(jìn)路繼電器是()。正確答案:2LJ38、單選
ZP—89型移頻自動閉塞采用有選頻接受盤,將()端子與24.26相連,帶動LJ動作。A.21B.20C.25D.27正確答案:B39、單選
JT-C主機(jī)板內(nèi)部若點(diǎn)燈繼電器故障,將導(dǎo)致()。A.滅燈B.點(diǎn)亮紅燈C.點(diǎn)亮白燈D.主機(jī)返回復(fù)位自檢正確答案:D40、問答題
一體化機(jī)車信號主機(jī)的尺寸及特點(diǎn)?正確答案:長:335±1寬:283±1高:221±1主機(jī)箱內(nèi)部件各個廠家之間互相兼容、安裝兼容、大小尺寸統(tǒng)一、使用維護(hù)方式統(tǒng)一(主機(jī)箱內(nèi)插槽板可做到不同廠家設(shè)備可互換),采用XC系列電連接器提高系統(tǒng)可靠性。41、問答題
TYJL-Ⅱ型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)年整治有哪些具體內(nèi)容?正確答案:1.每年進(jìn)行一次聯(lián)鎖試驗。2.每年進(jìn)行兩條地線(邏輯地線.防雷地線)電阻測試,發(fā)現(xiàn)接地電阻不合格的,要及時整治。3.每年對備品進(jìn)行一次試用。4.每年對各插接件.電路板上的插接片進(jìn)行一次接點(diǎn)檢查并去除氧化層。42、填空題
無岔區(qū)斷兩側(cè)不能同時往里調(diào)車,在ZJ繼電器勵磁中是通過照查互為差置的()點(diǎn)實現(xiàn)的。正確答案:ZJ后接43、問答題
請畫出ZP-89型雙線單向三顯示自動閉塞一般區(qū)間信號點(diǎn)發(fā)送編碼電路圖,列出運(yùn)行前方閉塞分區(qū)狀況與發(fā)碼關(guān)系表。正確答案:一般區(qū)間信號點(diǎn)發(fā)碼器電路圖下圖所示。運(yùn)行前閉塞分區(qū)狀況與發(fā)碼關(guān)系表見下表。44、單選
在進(jìn)路遇有超限絕緣時應(yīng)把檢查條件加在()。A.QJJ電路由9線檢查B.XJ電路由11線檢查C.XJJ電路由8線檢查D.KJ電路由7線檢查正確答案:C45、問答題
聯(lián)鎖表包括哪些內(nèi)容?正確答案:聯(lián)鎖表包括進(jìn)路號碼、進(jìn)路方向、進(jìn)路性質(zhì)、應(yīng)按壓的按鈕、有關(guān)信號機(jī)名稱及顯示、有關(guān)道岔名稱及位置、敵對信號、經(jīng)過的軌道區(qū)段以及其他聯(lián)鎖。46、填空題
6502電器集中延時解鎖和非延時解鎖是靠()區(qū)分的。正確答案:JYJ47、填空題
各種類型的機(jī)車信號系統(tǒng),在任何運(yùn)用條件和環(huán)境中,應(yīng)能保證設(shè)備()的工作。正確答案:穩(wěn)定可靠48、單選
JT1-CZ2000型機(jī)車信號的雙套主機(jī)板之間通過()信號實現(xiàn)信息交換。A、直流輸出B、動態(tài)方波C、高頻D、繼電器互切正確答案:B49、單選
一體化機(jī)車信號A主機(jī)板工作代碼C7CC00001000代表()。A.主機(jī)A路綠黃燈反饋錯B.主機(jī)A路紅黃燈反饋錯C.主機(jī)A路制式反饋錯D.主機(jī)A路SD1反饋錯正確答案:A50、單選
電力牽引電流回流自電力機(jī)車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩部分回流,一部分由鋼軌回流,另一部分經(jīng)()回歸牽引變電所。A.地線B.專線C.大地D.電纜正確答案:C51、填空題
JT-C型機(jī)車信號收到()后,可以接收載頻切換信息。并進(jìn)行相應(yīng)的載頻鎖定。正確答案:UU/UUS52、單選
WG-21A型無絕緣自動閉塞是在()自動閉塞基礎(chǔ)上形成的。A.18信息移頻B.UM71C.ZPW-2000D.微電子交流計數(shù)正確答案:B53、單選
下列陳述中,哪一項不是敵對進(jìn)路()。A.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進(jìn)路B.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路C.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路D.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路正確答案:A54、單選
TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電務(wù)維修機(jī)顯示屏上的圖形框,復(fù)示()顯示狀況。A.信號機(jī)B.道岔C.軌道電路D.控制臺正確答案:D55、問答題
控制臺某段KZ熔斷器燒斷會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?正確答案:控制臺某段KZ熔斷器燒斷后,該段控制臺將出現(xiàn):1.該段進(jìn)站出站兼調(diào)車站的列車或調(diào)車按鈕按下時,按鈕表示燈不亮(AJ不吸起).排列進(jìn)路表示燈不亮。2.部分或整個咽喉(如該段設(shè)有總定.總反按鈕)道岔扳不動。3.如總?cè)斯そ怄i.取消按鈕,接通光帶按鈕,接通道岔表示按鈕在該段,則按壓這些按鈕時均不起作用。56、單選
下述哪項不是深Ⅱ度燒傷的特點(diǎn)()A.創(chuàng)面可有或無水皰B.創(chuàng)面痛覺遲鈍C.有時可見樹枝狀栓塞血管D.如無感染,3-4周可愈合E.愈合后多留有增生性瘢痕正確答案:C參考解析:本題主要了解對燒傷深度的基本掌握情況。57、單選
一體化機(jī)車信號接收線圈單個接收線圈的每路電感量應(yīng)不小于()mH。A.30B.50C.60D.80正確答案:C58、填空題
重復(fù)開放信號時,被按壓的始端按鈕繼電器不能自閉是因為其自閉電路中接有()繼電器的后接點(diǎn)。正確答案:FKJ59、單選
TYJL-II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)聯(lián)鎖時,主機(jī)間有通信聯(lián)系,但主備機(jī)控制命令和鎖閉信息不完全一致,手動切換時鎖閉()咽喉。A.全站B.上行C.下行D.任意一個正確答案:A60、填空題
JT-C系列機(jī)車信號記錄板上的JP701設(shè)置跳線1、2、3、4全部短路,表示機(jī)車信號信息記錄方式是()方式。正確答案:全程記錄61、單選
室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備電源電壓為()V,電源引入須有防雷措施。A、AC110±5B、AC220±10C、AC110±11D、AC220±22正確答案:D62、問答題
防雷元件.器件的選用原則是什么?正確答案:選用防雷元件的原則是在不影響被保護(hù)設(shè)備正常工作的原則下,要發(fā)揮防雷元件最好的防護(hù)效果。安裝在不同的設(shè)備上時,對其通流量.切斷續(xù)流能力.動作時間的要求和殘存電壓的大小,所采用的防雷元件應(yīng)有區(qū)別。63、問答題
JT-C系統(tǒng)可靠性措施標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答:JT-C系統(tǒng)可靠性措施標(biāo)準(zhǔn):正確答案:采用雙路接收線圈,當(dāng)一路線圈、線圈電纜、接插件、前后端接收線圈切換電路等有故障時,另一路接收線圈仍可維持系統(tǒng)工作,從而提高可靠性。采用雙路的110V變50V的供電電源,保證主機(jī)和顯示器供電。主機(jī)改進(jìn)電源保護(hù)電路,符合并達(dá)到電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)中電源浪涌要求。新的LED顯示器比燈絲燈泡顯示器具有更高的可靠性。采用隔離放大器,解決了原變壓器磁性材料電氣特性離散性差,引線斷線等問題。改善電磁兼容特性,加強(qiáng)設(shè)備在機(jī)車上強(qiáng)電磁環(huán)境中的抗干擾能力。JT-C系列車載系統(tǒng)滿足TB/T3021-2001《鐵道機(jī)車車輛電子裝臵》中電磁兼容有關(guān)要求。64、問答題
如何修改TYJL--Ⅱ型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)時間?正確答案:當(dāng)系統(tǒng)由于故障或其他原因使系統(tǒng)時間亂后,需要更正時,應(yīng)首先點(diǎn)壓主菜單欄的“時鐘”按鈕,進(jìn)入修改系統(tǒng)時間對話框,這時可輸入正確的系統(tǒng)時間。然后點(diǎn)壓“確定”按鈕,即可更正系統(tǒng)時間。65、填空題
電池A的電動勢為2V,內(nèi)阻為1Ω,電池B的電動勢為2.5V,內(nèi)電阻為2.5Ω,先后用A、B作電源向同一電阻供電,電流強(qiáng)度相等,這個電阻的阻值只()。正確答案:5Ω66、填空題
在移頻自動閉塞區(qū)段,移頻信息的傳輸是按照運(yùn)行列車占用閉塞分區(qū)的狀態(tài),迎著()方向,自動地向前方閉塞分區(qū)傳遞信息的。正確答案:列車的運(yùn)行67、問答題
試述JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)板表示燈顯示情況。正常工作時,兩塊主機(jī)板上、下行指示燈顯示是主機(jī)經(jīng)判斷識別后的上下行控制狀態(tài)。正確答案:斷線報警時,上(下)行表示燈以每秒2次同時閃亮。斷線報警時,上(下)行表示燈以每秒2次同時閃亮。68、問答題
怎樣處理TYJL-Ⅱ型聯(lián)鎖機(jī)故障?正確答案:當(dāng)判斷故障在聯(lián)鎖機(jī)時應(yīng)首先進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)切換,使故障聯(lián)鎖機(jī)脫機(jī)。然后再觀察故障聯(lián)鎖機(jī)的運(yùn)行燈是否還在運(yùn)行。若停止運(yùn)行,則記錄各指示燈的狀態(tài)后對機(jī)器復(fù)位。復(fù)位后恢復(fù)正常(備用監(jiān)控機(jī)會指示“聯(lián)鎖機(jī)恢復(fù)正常”),表明發(fā)生故障瞬間外界對電源或通信有較強(qiáng)的干擾,干擾消失后設(shè)備就可以經(jīng)復(fù)位后恢復(fù)正常工作。若復(fù)位后仍不能正常運(yùn)行,則要對聯(lián)鎖機(jī)的電路板逐個更換,直到故障破除。若聯(lián)鎖機(jī)雖能正常運(yùn)行,但備用監(jiān)控機(jī)仍然報“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”,則要更換STD—01通信網(wǎng)卡。69、填空題
電力牽引區(qū)段的軌道電路,應(yīng)能防護(hù)連續(xù)或()的不平衡牽引電流的干擾。正確答案:斷續(xù)70、單選
機(jī)車由11Hz區(qū)段進(jìn)入無碼區(qū)段,機(jī)車信號顯示()。A.白燈B.綠燈C.紅燈D.黃燈正確答案:A71、單選
大站電源屏有()套斷相報警電路。A.1B.3C.2D.4正確答案:B72、填空題
電源輸出端接有負(fù)載時,信號燈電源.軌道電源.道岔表示電源.表示燈電源對地電流均不得大于()。正確答案:20MA73、單選
JT-C車載設(shè)備主機(jī)提供過絕緣節(jié)信息JY,載頻為:750Hz、850Hz時JY信息為;載頻為1700Hz、2000Hz時JY信息為;以下哪種組合滿足題目要求()。A.高電平,低電平B.高電平,高電平C.低電平,高電平D.低電平,低電平正確答案:A74、填空題
JT-C機(jī)車信號記錄器對CF卡有識別功能,通電后如果CF卡取出后內(nèi)部數(shù)據(jù)改變或更換CF卡,記錄器則將會自動對CF卡進(jìn)行格式化。格式化后的CF卡是特殊的()格式。正確答案:FAT3275、填空題
JT-C型機(jī)車信號的雙套熱備是指由主機(jī)內(nèi)雙套主機(jī)板、()、雙路接收線圈共同組成的雙套熱備系統(tǒng)。正確答案:雙路電源76、填空題
與繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)相比較,計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要是以()及特殊的接口電路代替了大部分的繼電電路。正確答案:計算機(jī)77、單選
在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測電壓判斷道岔表示故障,當(dāng)交流2V左右.直流為0V時,可判斷為()。A.室外二極管擊穿短路B.室外斷線C.室內(nèi)斷線D.電容短路正確答案:A78、問答題
請畫出信號設(shè)備故障處理程序方框圖。正確答案:信號設(shè)備故障處理程序方框圖如下:79、填空題
JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)連接板上的上行或下行指示燈是由()送來的50V電壓點(diǎn)亮的。正確答案:信號機(jī)上/下行開關(guān)80、問答題
簡述機(jī)車信號記錄器的作用。正確答案:機(jī)車信號記錄器2.0(以下簡稱記錄器)實現(xiàn)對機(jī)車信號的動態(tài)運(yùn)行信息進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和存儲,以插件形式插在機(jī)車信號主機(jī)箱內(nèi),采用大容量CF卡作為存儲介質(zhì)進(jìn)行記錄,采用U盤作為轉(zhuǎn)儲介質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲。能夠真實反映機(jī)車信號動態(tài)運(yùn)行中的狀態(tài)變化,對機(jī)車信號相關(guān)動態(tài)信息進(jìn)行全面的記錄。記錄器故障后不影響機(jī)車信號車載系統(tǒng)的正常工作。81、單選
一體化機(jī)車信號記錄器面板上的COM指示燈是指().A.主機(jī)板工作指示燈B.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲指示燈C.記錄器與主機(jī)板和記錄器與TAX2箱通信指示燈D.電源板指示燈正確答案:C82、問答題
JT-C系列機(jī)車信號記錄器的地面數(shù)據(jù)處理部分的主要功能是什么?正確答案:主要功能是將車載記錄器的CF卡內(nèi)信息通過讀卡器進(jìn)行讀取、轉(zhuǎn)換、顯示、回放和分析,以文體及圖形方式展示界面,井提供自動統(tǒng)計、分析、列表、打印輸出等功能。83、填空題
在機(jī)車信號數(shù)據(jù)分析軟件的狀態(tài)信息圖形顯示區(qū)中,當(dāng)主機(jī)電源電壓在()之間用綠線表示正常。正確答案:77~138V84、填空題
CTCS-2車站列控中心與車站計算機(jī)聯(lián)鎖或6502電氣集中、CTC或()進(jìn)行接口。正確答案:TDCS85、單選
調(diào)車信號機(jī)開放,進(jìn)路處于預(yù)先鎖閉,如果信號機(jī)內(nèi)方軌道電路發(fā)生1秒分路又恢復(fù),則()。A.XJJ不會落下B.信號機(jī)不會關(guān)閉C.XJJ會落下D.XJJ落下后又吸起正確答案:A86、填空題
測量結(jié)果的準(zhǔn)確度與儀表的準(zhǔn)確度有關(guān),還與儀表的()有關(guān)。正確答案:量限87、填空題
JT-C機(jī)車信號主機(jī)內(nèi)A/D芯片用于將主機(jī)板()輸出的模擬信號轉(zhuǎn)換成可供譯碼CPU處理的數(shù)字信號。正確答案:隔離放大器88、單選
斷開JTl型通用式機(jī)車信號電源,甩掉主機(jī),測試接線盒各電氣端子的絕緣電阻不小于()。A.0.5MΩB.1MΩC.1.5MΩD.2MΩ正確答案:B89、問答題
ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器應(yīng)符合哪些要求?正確答案:移位接觸器應(yīng)符號下列要求:1.應(yīng)能經(jīng)常監(jiān)督主銷良好,當(dāng)主銷折斷時,接點(diǎn)應(yīng)可靠斷開,切斷道岔表示。2.頂桿與觸頭間隙為1.5mm時,接點(diǎn)不應(yīng)斷開,用2.5mm墊片試驗或用備用銷帶動道岔或推拉動作桿試驗時,接點(diǎn)均應(yīng)斷開,非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路,其所加的外力不得使接點(diǎn)簧片變形。90、填空題
電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,能監(jiān)督是否擠岔,并于擠岔的同時,使防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)()。正確答案:自動關(guān)閉91、單選
TYJL-TR9型計算機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)啟動時,三塊CPU板的ACTIVE燈()后再依次按壓每塊驅(qū)動板對應(yīng)的事故按鈕。A.亮綠燈B.閃綠燈C.亮黃燈D.閃黃燈正確答案:C92、單選
電氣化區(qū)段微機(jī)交流計數(shù)電碼自動閉塞,微機(jī)交流計數(shù)軌道繼電器的反向不吸起值()。A.大于14VB.小于14VC.大于28VD.小于28V正確答案:C93、單選
JD-1A計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)如果聯(lián)鎖機(jī)與操作表示機(jī)之間的通訊電纜發(fā)生斷線,不會發(fā)生()故障現(xiàn)象。A.聯(lián)鎖機(jī)主備機(jī)自動倒機(jī)B.電務(wù)機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)中斷C.聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)不斷重啟D.操作表示機(jī)顯示沒有主控聯(lián)鎖機(jī)正確答案:A94、單選
信息移頻軌道電路低頻調(diào)制頻率的偏差小于或等于()。A.±0.3%B.±0.5%C.±1%D.±1.5%正確答案:A95、問答題
輔助開始繼電器有哪些用途?正確答案:在進(jìn)路選出后.記錄電路復(fù)原以前,用輔助開始繼電器和開始繼電器接續(xù)始端按鈕繼電器和方向繼電器的工作,輔助開始繼電器還有防止信號自動重復(fù)開放和排列長調(diào)車進(jìn)路時,調(diào)車信號機(jī)由遠(yuǎn)至近順序開放的作用。長調(diào)車進(jìn)路也稱復(fù)合調(diào)車進(jìn)路。96、單選
機(jī)車由無碼區(qū)段進(jìn)入26Hz區(qū)段,機(jī)車信號顯示()。A.白燈B.紅燈C.半紅半黃D.雙半黃燈正確答案:C97、填空題
四信息移頻650HZ發(fā)送盒實際發(fā)送的載頻頻率是()。正確答案:595和705Hz98、問答題
JD—IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),在車站顯示器上對應(yīng)A.B上位機(jī),A.B聯(lián)鎖機(jī)的方塊有幾種顏色顯示,各代表什么意思?正確答案:綠色—表明該上位機(jī)或聯(lián)鎖機(jī)主控。黃色—表明該上位機(jī)或聯(lián)鎖機(jī)熱備。白色—上位機(jī)表明和電務(wù)機(jī)通信正常,聯(lián)鎖機(jī)表明和主控上位機(jī)通信正常。紅色—上位機(jī)表明和電務(wù)機(jī)失去聯(lián)系,聯(lián)鎖機(jī)表明和主控上位機(jī)失去聯(lián)系。99、單選
手機(jī)電臺和高頻信號在距離ZP--89型移頻自動閉塞的各電子盤()m內(nèi),可能引起設(shè)備誤動。A.4B.3C.2D.1正確答案:D100、填空題
由直流電動機(jī)工作原理可知,只要改變磁通方向和()中的任何一個,就可以改變電磁轉(zhuǎn)矩的方向。正確答案:電樞電流方向101、填空題
JTl型通用式機(jī)車信號的DSP芯片對A/D芯片的每次()都進(jìn)行檢測。正確答案:采樣間隔102、填空題
機(jī)車信號檢查測試環(huán)線長度為()。正確答案:30~50m103、問答題
組合的排列順序有哪幾種?怎樣選用?正確答案:根據(jù)組合排列圖,組合的排列順序有二種,一種稱為“S”形排列法,另一種稱為分段排列法,這二種方法都是自站外向站內(nèi)自上而下地排列組合。對于咽喉較短的車站選用“S”形排列法,對于咽喉較長的車站選用分段排列法。104、填空題
FZh-CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)用于()站時自律機(jī)從聯(lián)鎖控顯機(jī)獲得信息。正確答案:計算機(jī)聯(lián)鎖105、填空題
一體化機(jī)車信號的安裝應(yīng)盡量避開高溫和()磁干擾的位置。正確答案:強(qiáng)電106、問答題
站內(nèi)移頻化有哪些技術(shù)要求?正確答案:站內(nèi)移頻化的技術(shù)要求有:1.移頻信號必須迎著列車運(yùn)行方向發(fā)送。如果順著列車方向發(fā)送移頻信號被機(jī)車車輛短路,機(jī)車信號不會有顯示。2.移頻信號采用“接近發(fā)送”方式,并且要滿足“兩點(diǎn)檢查”的要求,防止移頻化電路在發(fā)生人為分路軌道區(qū)段時造成誤動。3.隨著列車的運(yùn)行,各軌道電路要依次復(fù)原。4.線路要簡化,投資要省。移頻化時可利用每個軌道區(qū)段的受電端作移頻信號的送電端,同時站內(nèi)每一運(yùn)行方向有關(guān)軌道區(qū)段共用一個車站發(fā)送盒ZFS,用一套發(fā)送轉(zhuǎn)換電路。107、單選
大站(6502電器集中)上、下行咽喉同時各辦理一條進(jìn)路的人工解鎖,()。A.只有一條進(jìn)路能解鎖B.兩條進(jìn)路均能解鎖C.兩條進(jìn)路均不能解鎖D.兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時有一條不能解鎖正確答案:B108、填空題
根據(jù)采樣對象,微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的采樣可分為模擬量采樣和()量采樣。正確答案:開關(guān)109、填空題
在正常情況下,進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)的顯示距離不得小于()m。正確答案:1000110、單選
地面信號顯示紅燈時,移頻發(fā)送的低頻頻率是()。A.11HzB.15HzC.20HzD.26Hz正確答案:D111、單選
JT-C系列機(jī)車信號的II端B路感應(yīng)信號由主機(jī)X26的()號端子輸入。A.14、15B.16、17C.19、20D.22、23正確答案:D112、單選
設(shè)備引線端子對機(jī)殼間絕緣電阻,在正常的試驗大氣條件下測試的絕緣電阻應(yīng)不低于()MΩ。A.25B.100C.90D.80正確答案:A113、問答題
控制臺光帶表示燈或其他表示燈閃亮是什么原因正確答案:控制臺光帶表示燈或其他表示燈閃光的原因是由于SJZ電源與JZ電源混電造成,這種故障大多數(shù)發(fā)生在排列進(jìn)路時,按下按鈕,按鈕表示燈間短路造成全站SJZ電源與JZ混電,使全站的表示燈閃光。114、單選
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能的核心部分是()。A.人—機(jī)對話功能B.系統(tǒng)維護(hù)功能C.與其他系統(tǒng)交換信息的功能D.聯(lián)鎖功能正確答案:D115、填空題
機(jī)車信號與列車超速防護(hù)用的直流電源電壓為()、()。正確答案:50V±5V;110V+5.5-22.0V116、單選
JTl型主機(jī)板的小型繼電器有()接點(diǎn)。A.1組B.2組C.3組D.4組正確答案:B117、填空題
UM71軌道電路的調(diào)整是根據(jù)調(diào)整表調(diào)整發(fā)送()、接受等級、以及送、受電端的模擬電纜(TAD—LFS中)。正確答案:電平118、填空題
JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備引線端子對機(jī)殼間絕緣電阻:在正常的試驗大氣條件下測試的絕緣電阻應(yīng)不低于()。經(jīng)4d恒定濕熱試驗后,潮濕絕緣電阻應(yīng)不低于0.75MΩ。正確答案:25MΩ119、單選
UM2000型無絕緣軌道電路在橋面時,電氣絕緣節(jié)的長度為()。A.19.2m±0.1mB.20m±0.1mC.20.4m±O.1mD.20.5m±O.1m正確答案:A120、填空題
車站一切電話中斷時,雙線車站按()法行車。正確答案:時間間隔121、單選
在CTCS-2級時,CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備DMI顯示屏中顯示的距離坐標(biāo)最遠(yuǎn)顯示前方()內(nèi)的相關(guān)信息。A.6500mB.7000mC.7500mD.8000m正確答案:C122、單選
安裝機(jī)車信號雙路接收線圈時,左右2個接收線圈外殼上表面的指示箭頭必須(),以免同名端接反。A.方向都朝前B.方向相反C.方向一致D.方向都朝后正確答案:C123、單選
信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)采集機(jī)所需各種工作電壓是由()板提供的。A.電源B.開出C.模入D.CPU正確答案:A124、填空題
進(jìn)站信號機(jī)電路在LXJ和ZXJ吸起時,說明向()接車。正確答案:正線125、問答題
安裝機(jī)車信號時對電纜裝配有什么要求?正確答案:(1)配線整齊、芯線應(yīng)預(yù)留有5mm余量,防止過緊折斷。(2)電纜要固定在固定點(diǎn)上,每個尼龍緊固卡間距在20~30cm間。(3)電纜走向平直、與其他電纜不交叉,引入口有防磨卡裝置。(4)屏蔽線引到機(jī)車上,要集中單端接地。126、單選
雙套JTl型通用式機(jī)車信號接線盒XH4航插,實際有()電纜去自停航插。A.6芯B.7芯C.10芯D.19芯正確答案:B127、單選
四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是()。A.反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mAB.反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mAC.反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mAD.反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mA正確答案:A128、單選
6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途,原則上規(guī)定,15條定型網(wǎng)絡(luò)線用()。A.01與02B.02與03C.03與04D.05正確答案:A129、問答題
TDCS雙機(jī)運(yùn)行的站機(jī)系統(tǒng)某一臺的顯示功能正常,但報點(diǎn)功能無法使用,你認(rèn)為是什么原因,如何解決?正確答案:原因是正在使用中的機(jī)器在備機(jī)狀態(tài),此時與調(diào)度臺交換的信息為紅字。因為只有在主機(jī)狀態(tài)才能有報點(diǎn)功能,而且在主機(jī)狀態(tài)時與調(diào)度臺交換的信息應(yīng)為蘭字。解決的方法是:將備機(jī)轉(zhuǎn)換成主機(jī)即可。130、問答題
ZPW-2000A衰耗盤的作用是什么?正確答案:1.用做對主軌道電路的接收端輸入電平調(diào)整;2.對于小軌道的調(diào)整含正反方向;3.給出有關(guān)發(fā)送接收用電源電壓,發(fā)送功出電壓,軌道輸入輸出GJ,XGJ測試條件;4.給出發(fā)送接收故障報警和軌道占用指示燈等;5.在N+1冗余運(yùn)用中實現(xiàn)接收機(jī)故障轉(zhuǎn)換時主軌道繼電器和小軌道繼電器的落下延時。131、填空題
ZPW-2000A的機(jī)械絕緣節(jié)由機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈與()并接而成。正確答案:調(diào)諧單元132、填空題
JT1-CZ2000型機(jī)車信號的JT.JS型雙路接收線圈,每一路對應(yīng)機(jī)車信號主機(jī)中的一塊()。正確答案:主機(jī)板133、問答題
簡述造成單動道岔扳不動的室外部分主要原因。正確答案:單動道岔扳不動的室外常見故障有:1.開閉器11-12或41-42接點(diǎn)接觸不良;2.安全接點(diǎn)接觸不良;3.炭刷接觸不良;4.電機(jī)故障(線圈短路或開路);5.接插件接觸不良;6.電纜故障(混線.斷線.短路等);7.配線斷或端子接觸不良。134、填空題
移頻自動閉塞制式的中心頻率f0選在干擾諧波的()上。正確答案:奇次諧波135、單選
除方向組合外,其它組合的電源配線占用()列端子。A.03B.04C.05D.06正確答案:D136、單選
JTl-CZ2000型機(jī)車信號的接收程序分為四個接收模塊,()不是其中之一。A.移頻B.UM71C.ZPW-2000D.UM2000正確答案:C137、單選
轉(zhuǎn)轍機(jī)直流電機(jī)實現(xiàn)反轉(zhuǎn)通常使用()。A、改變電樞電流方向B、不同的勵磁線圈C、改變勵磁電流方向D、增加換向器正確答案:B138、問答題
JD—IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有哪幾種工作狀態(tài)?正確答案:有4種工作狀態(tài):停機(jī)狀態(tài).主機(jī)狀態(tài).熱備狀態(tài).同步校核狀態(tài)。139、填空題
在有地面信號顯示的情況下,機(jī)車信號的顯示應(yīng)與線路上列車()的地面信號顯示含義相符。正確答案:接近140、填空題
6502電器集中方向組合可供出()種方向電源。正確答案:10141、填空題
機(jī)車信號點(diǎn)式信息發(fā)送設(shè)備中的檢查繼電器為等阻抗()繼電器。正確答案:低功耗142、單選
在有兩個發(fā)車口的車站,往主要發(fā)車口發(fā)車時,為防止信號機(jī)關(guān)閉改點(diǎn)紅燈前有先閃一下兩個綠燈現(xiàn)象,電路上采用的措施是()。A.ZXJ先于LXJ落下B.LXJ先于ZXJ落下C.XFJ先于ZXJ落下D.XFJ先于LXJ落下正確答案:B143、問答題
更換擠切銷應(yīng)注意什么?正確答案:更換擠切銷時要注意頂螺帽是否擰緊.擰到底,不得高于齒條面,螺帽是否碰啟動齒,更換完畢來回?fù)u動觀察。在更換.搖動過程中,有可能移位接觸器點(diǎn)跳起,應(yīng)頂下,最后應(yīng)聯(lián)系扳試驗,復(fù)查定.反位都有表示后,方能銷點(diǎn)交復(fù)使用。144、填空題
ZPW-2000A無絕緣軌道電路能夠減少調(diào)諧區(qū)()。正確答案:分路死區(qū)間145、單選
在庫內(nèi)檢測移頻機(jī)車信號設(shè)備,有()種方式。A.1B.2C.3D.4正確答案:B146、填空題
TYJL—II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)通信正常時,表示各微機(jī)間通信狀態(tài)的指示燈應(yīng)不停地()。正確答案:閃爍147、填空題
S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)通電時,搖把擋板能有效阻擋()。正確答案:搖把插入搖把齒輪148、填空題
TJWX-2000型信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)繼電器光電探頭是一種專門采集()狀態(tài)的采集器。正確答案:繼電器149、單選
信號輔助繼電器的工作網(wǎng)絡(luò)是()。A.8網(wǎng)絡(luò)線B.9網(wǎng)絡(luò)線C.11網(wǎng)絡(luò)線D.13網(wǎng)絡(luò)線正確答案:D150、問答題
JTl型通用式機(jī)車信號主機(jī)計算機(jī)部分的輸入輸出接口電路有什么作用?正確答案:輸入接口用于輸入點(diǎn)燈信號的反饋輸入,以檢測實際的點(diǎn)燈結(jié)果是否正確,同時輸入接口輸入一些條件設(shè)置開關(guān)量,如接收靈敏度的設(shè)置,通過一些電路板上的連接端子的通與斷,由接口電路輸入。輸出接口電路作為DSP芯片的開關(guān)量輸出接口,其中通過輸出接口1輸出三路動態(tài)信號?1、?2、?3,還向超速防護(hù)設(shè)備提供過絕緣節(jié)信號JY、制式區(qū)分信號ZS、速度等級信號SD2、SD3。輸出接口輸出8位開關(guān)量,以控制點(diǎn)燈繼電器。151、單選
當(dāng)機(jī)車運(yùn)行在極頻區(qū)段時,JT1-C(2000)型機(jī)車信號車載設(shè)備上下行方向開關(guān)應(yīng)扳到為()位置。A.上行B.下行C.任何位置正確答案:C152、單選
辦理人工解鎖進(jìn)路時,QJ與XJJ動作程序為()。A.QJ較XJJ先吸起,先落下B.QJ較XJJ后吸起,后落下C.QJ較XJJ先吸起,后落下D.QJ較XJJ后吸起,先落下正確答案:C153、單選
改變運(yùn)行方向電路,甲站由發(fā)車站改為接車站時()。A.JD滅,F(xiàn)D亮B.JD亮,F(xiàn)D亮C.JD滅,F(xiàn)D滅D.JD亮,F(xiàn)D滅正確答案:D154、單選
JTl型通用式機(jī)車信號除點(diǎn)燈信號外的直流輸出信息驅(qū)動能力為()。A.10~20mAB.12~20mAC.10~22mAD.12~22mA正確答案:B155、填空題
JT-C系列機(jī)車信號輸入信號周期為1.9s的交流計數(shù)信號時過絕緣節(jié)信號輸出()。正確答案:48V156、填空題
18信息移頻自動閉塞有選頻接收電路,對接收信號有兩次譯碼過程,一次是載頻譯碼,另一次是()譯碼。正確答案:低頻157、單選
進(jìn)路始端按鈕由閃光變?yōu)榉€(wěn)定燈光,說明進(jìn)路始端的()已構(gòu)成勵磁并自閉。A.AJB.FKJC.ZCJD.KJ正確答案:B158、填空題
ZP.Y2—18型移頻自動閉塞區(qū)段發(fā)送盤應(yīng)保證軌面送端電壓不小于5---8V,最低不小于()V。正確答案:3.3159、單選
在有兩個發(fā)車口的車站往主要發(fā)車口發(fā)車時,為了防止出站信號機(jī)開放一個綠燈前有先閃一下兩個綠燈的現(xiàn)象,電路中采用的安全措施是()。A.LXJ先于ZXJ吸起B(yǎng).LXJ先于XFJ吸起C.ZXJ先于XFJ吸起D.ZXJ先于LXJ吸起正確答案:D160、填空題
HBLT-IIS型司機(jī)控制盒(列尾)黑鍵具有()和報警確認(rèn)功能。正確答案:輸號功能161、單選
JT-C系列機(jī)車信號記錄軟件默認(rèn)的過期文件判定標(biāo)準(zhǔn)為()。A、3天B、5天C、10天D、15天正確答案:C162、單選
64S型半自動閉塞接車站值班員辦理到達(dá)復(fù)員.接車站復(fù)員,黃燈熄滅,發(fā)車站不能復(fù)員的原因是()。A.FUJ不吸起B(yǎng).DDJ不釋放C.TCJ43接點(diǎn)不通D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時間過長正確答案:C163、問答題
簡述JD—IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作表示機(jī)人工倒機(jī)方法。正確答案:當(dāng)A(B)操作表示機(jī)為主用時,按下操作表示機(jī)倒機(jī)單元上的“人工倒機(jī)(A—B)”(“人工倒機(jī)(B—A)”)按鈕則倒到B(A)操作表示機(jī)為主用。164、填空題
主體化機(jī)車信號就是作為()的機(jī)車信號。正確答案:行車憑證165、問答題
JD—IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)如何判定繼電器接點(diǎn)閉合?正確答案:該系統(tǒng)采用安全輸入電路,聯(lián)鎖機(jī)控制多功能匹配板產(chǎn)生方波脈沖,再經(jīng)由繼電器接點(diǎn).32路輸入電路,由聯(lián)鎖機(jī)讀回。聯(lián)鎖機(jī)只有回讀到方波脈沖,才判定繼電器接點(diǎn)閉合。166、填空題
ZP.Y2—18型移頻自動閉塞不同設(shè)備防雷地線引入點(diǎn)不得合并,兩地線間距離按規(guī)定不得小于()m。正確答案:20167、填空題
JT-C系列機(jī)車信號記錄器系統(tǒng)由車載部分和()部分構(gòu)成。正確答案:地面數(shù)據(jù)處理168、問答題
6502電氣集中電路里的解鎖網(wǎng)絡(luò)辦理正常解鎖時解鎖網(wǎng)絡(luò)的動作規(guī)律是怎樣的?正確答案:正常解鎖時,如果車運(yùn)行方向是從左到右,則進(jìn)路繼電器1LJ先里.勵磁吸起,同區(qū)段的進(jìn)路繼電器2LJ后勵磁吸起,第一個區(qū)段解鎖后,第二個區(qū)段解鎖,由進(jìn)路始端向終端逐漸解鎖。如果運(yùn)行方向從右到左,則進(jìn)路繼電器2LJ先勵磁吸起,同區(qū)段的進(jìn)路繼電器1LJ后勵磁吸起,也是第一個區(qū)段解鎖后,第二個區(qū)段解鎖,由進(jìn)路始端至終端逐段解鎖。169、填空題
TYJL—II型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)再聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)狀態(tài)面板上,按一下()按鈕,聯(lián)機(jī)手續(xù)即告完成。正確答案:聯(lián)機(jī)170、填空題
6502電器集中的信號點(diǎn)燈電路中,燈絲繼電器點(diǎn)燈變壓器I次側(cè)是()連接。正確答案:串聯(lián)171、填空題
信號微機(jī)監(jiān)測設(shè)備是非安全設(shè)備,當(dāng)自身設(shè)備工作或故障時,()信號設(shè)備的運(yùn)行。正確答案:不應(yīng)影響172、填空題
JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備支持雙路接收線圈接入,具備機(jī)車Ⅰ、Ⅱ端接收線圈()功能。正確答案:切換173、填空題
信號機(jī)械室內(nèi)網(wǎng)格地線設(shè)置于()下,在設(shè)備安裝前進(jìn)行安裝。正確答案:防靜電地板174、填空題
機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的()的顯示含義相符。機(jī)車停車位臵,應(yīng)以地面信號機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。正確答案:地面信號機(jī)175、單選
當(dāng)UPS故障時,()保證TDCS設(shè)備正常供電。A.閘刀改為直供B.短接UPS輸入線頭C.旁路繼電器落下D.接臨時線正確答案:C176、填空題
JTl-CZ2000型機(jī)車信號移頻接收的抗電氣化諧波干擾信噪比優(yōu)于()。正確答案:1:3177、單選
64D型半自動閉塞中,區(qū)間開通,出站信號機(jī)開放,則()。A.發(fā)車站的XZJ失磁落下B.接車站的XZJ失磁落下C.發(fā)車站的ZKJ失磁落下D.接車站的XZJ不失磁落下正確答案:B178、填空題
在DS6-11計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中動態(tài)繼電器的動作要采用()來控制。正確答案:動態(tài)脈沖179、單選
移頻機(jī)車信號下行使用的載頻是()。A.550和750B.650和850C.750和850D.850和550正確答案:A180、單選
UM2000型無絕緣軌道電路在區(qū)間兩端均為電氣絕緣節(jié)時,極限長度為()。A.450mB.800mC.1000mD.1200m正確答案:D181、問答題
JD—IA型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)UPSA.UPSB各給哪些設(shè)備供電?正確答案:UPSA給上位機(jī)A.聯(lián)鎖機(jī)A.網(wǎng)絡(luò)集線器.聯(lián)鎖A機(jī)柜的5V.12V.32
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