主講教師：吉久正鐵道概論青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE

鐵道電力機車電力機車

電力機車是靠其頂部升起的受電弓從接觸網(wǎng)上取得電能，將電能轉(zhuǎn)換成機械能牽引列車運行的。電力機車主要由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置制動裝置和一整套電氣設(shè)備等組成。除電氣設(shè)備外，其余部分都同交——直流電力傳動內(nèi)燃機車相似。電力機車電力機車按電流制式可以分為01直-直流電力機車02交-直流電力機車03交-直-交流電力機車

直-直流電力機車01

直——直流電力機車采用直流制供電，牽引變電所內(nèi)設(shè)有整流裝置，它將三相交流電變成直流電后，再送到接觸網(wǎng)上。因此，電力機車可直接從接觸網(wǎng)上取得直流電供給直流串勵牽引電動機使用，簡化了機車上的設(shè)備。電力機車

交-直流電力機車02

交——直流電力機車采用交流制供電，目前世界上大多數(shù)國家都采用工頻(50Hz)交流制。在電力機車上采用的仍然是直流串勵電動機，把交流電變?yōu)橹绷麟姷娜蝿?wù)在機車上完成。

我國韶山系列電力機車便是交-直流電力機車。電動機車

交-直-交流電力機車

03

交-直-交流電力機車采用交流無整流牽引電動機(即三相異步電機)，這種電動機在制造、性能、功能，體積、重量、成本、維護及可靠性等方面遠比整流子電機優(yōu)越得多。這種機車具有優(yōu)良的牽引能力。電動機車電力機車交—直—交流電力機車傳動的工作原理如圖所示。交—直—型電力機車的工作原理電力機車交—直—交流電力機車傳動的工作原理。

來自接觸網(wǎng)的單相交流電經(jīng)受電弓引入機車變壓器，在牽引變壓器中轉(zhuǎn)換成所需的合適電壓后送人電源側(cè)變流器，將單相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，提供給中間回路，經(jīng)平滑功率脈動，送入電動機側(cè)的變流器，將直流電逆變?yōu)殡妷汉皖l率可調(diào)的三相交流電供給三相異步牽引電動機，實現(xiàn)牽引運行。在這個系統(tǒng)中，機車先將電網(wǎng)的交流能量轉(zhuǎn)換為直流能量，然后進一步轉(zhuǎn)換成電壓和頻率可調(diào)的交流能量。原理：電動機車01電力機車機械部分主要由車體、走行部、車底架、車鉤緩沖裝置及制動裝置組成。電力機車主要由機械部分、空氣管路部分、電氣部分等組成。電力機車空氣管路系統(tǒng)除了供給空氣制動外，受電弓、主斷路器等電氣設(shè)備的操作也要用壓縮空氣。02電氣部分包括受電弓、牽引變壓器、牽引電機、變流器、輔助電機及司機控制器、接觸器、繼電器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、電控閥等。03電動機車電力機車上的各種電氣設(shè)備，分別安裝在主電路、輔助電路和控制電路3大電路中。主電路將產(chǎn)生機車牽引力和制動力的各種電氣設(shè)備連成一個電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)機車的功率傳輸。SS7型電力機車總體布置圖1-空調(diào)機組；2-受電弓；3-轉(zhuǎn)向架；4-真空斷路器；5-避雷器；6-復(fù)軌器柜；7-主變壓器；8-主變壓器風(fēng)機；9-蓄電池組；10-變流器設(shè)備安裝；11-高壓電器柜；12-穩(wěn)定電阻柜；13-電容柜；14-壓縮機安裝；15-信號柜；16-劈相機；17-通風(fēng)機組安裝；18-氣閥柜；19-低壓電器柜；20-司機座椅；21-操作臺

主電路中包括的電氣設(shè)備主要有受電弓、主斷路器、主變壓器（即牽引變壓器）、整流調(diào)壓線路、電抗器柜、牽引電動機和制動電阻等。電動機車電動機車

輔助電路電源來自主變壓器的輔助繞組，通過劈相機將單相交流電轉(zhuǎn)變成三相交流電后，供給牽引通風(fēng)機；油泵機組和空氣壓縮機等輔助電機使用。電動機車控制電路將主電路和輔助電路中各電氣設(shè)備的控制電器（包括各種控制開關(guān)、