1.1新能源汽車概述及動力電池發(fā)展歷程1.2新能源汽車的結(jié)構(gòu)組成1.3動力電池的工作原理及性能指標(biāo)項(xiàng)目一

1.2電動汽車的結(jié)構(gòu)組成動力電池及電池管理系統(tǒng)；電機(jī)及電機(jī)控制；充電系統(tǒng)；PTC及空調(diào)系統(tǒng)；DC-DC；1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成帝豪EV的高壓配電系統(tǒng)由高壓部件及連接高壓部件的橙色線束組成。電機(jī)控制器MSD開關(guān)分線盒車載充電機(jī)動力電池電加熱器PTC電動壓縮機(jī)動力電池及電池管理系統(tǒng)；電機(jī)及電機(jī)控制；充電系統(tǒng)；PTC及空調(diào)系統(tǒng)；DC-DC；1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成純電動汽車動力電池一般安裝在車身的底盤。1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成（1）動力電池1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成（1）動力電池1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成（1）動力電池3.新能源汽車的組成及原理（2）高壓配電盒將電池包的高壓直流電分配給整車高壓電器使用。其上游是電池包，下游包括：驅(qū)動電機(jī)控制器及DC總成、PTC水加熱器、電動壓縮機(jī)、漏電傳感器；也將車載充電器的高壓直流電分配給電池包。1.新能源汽車高壓系統(tǒng)的組成PHEV１.新能源汽車的組成及原理（２）高壓配電盒結(jié)構(gòu)：外部有高壓端子、低壓線束１.新能源汽車的組成及原理（２）高壓配電盒輸出至空調(diào)配電盒車載充電器輸入驅(qū)動電機(jī)控制器與DC負(fù)驅(qū)動電機(jī)控制器與DC正動力電池包輸入負(fù)動力電池包輸入正高壓配電箱外部高壓端子：１.新能源汽車的組成及原理（２）高壓配電盒

系統(tǒng)框圖動力電池包車載充電器空調(diào)配電盒電池管理控制器驅(qū)動電機(jī)控制器與DC總成高壓配電箱１.新能源汽車的組成及原理（２）高壓配電盒“四合一”１.新能源汽車的組成及原理（３）電機(jī)及電機(jī)控制器功用介紹：1）驅(qū)動電機(jī)控制器：a作為動力系統(tǒng)的總控中心，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行，根據(jù)工況控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等；b硬件采集電機(jī)的旋變、溫度，制動、油門踏板開關(guān)信號；c通過CAN通訊采集剎車深度、檔位信號、駐車開關(guān)信號、啟動命令、電池管理控制器相關(guān)數(shù)據(jù)、控制器的故障信息；d內(nèi)部處理的信號有直流側(cè)母線電壓、交流側(cè)三相電流、IGBT溫度、電機(jī)的三相繞組阻值。１.新能源汽車的組成及原理（３）電機(jī)及電機(jī)控制器安裝位置：前艙左側(cè)１.新能源汽車的組成及原理（３）電機(jī)及電機(jī)控制器驅(qū)動電機(jī)控制器系統(tǒng)框圖及電路原理圖驅(qū)動電機(jī)控制器高壓配電箱動力電池包加速踏板傳感器CAN制動開關(guān)信號模式開關(guān)信號旋變及溫度信號巡航信號碰撞信號電機(jī)１.新能源汽車的組成及原理（４）DC-DC的工作原理DC:純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源。DC在高壓（500v）輸入端接觸器吸合后便開始工作，輸出電壓標(biāo)稱13.5V。DC高壓配電箱動力電池包１.新能源汽車的組成及原理（４）DC-DC的工作原理DC系統(tǒng)框圖及電路原理圖DC高壓配電箱動力電池包低壓鐵電池發(fā)電機(jī)整車電器CANCAN１.新能源汽車的組成及原理（５）PTC及空調(diào)系統(tǒng)的工作原理電動壓縮機(jī)

PTCIG27.5A母線負(fù)極接地高壓內(nèi)部CAN１.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)交流充電連接裝置交流充電口總成交流充電連接接裝置及交流充電口總成１.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)交流、直流充電口交樓：3轉(zhuǎn)7直流：9口１.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)的工作原理交流充電連接裝置3.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)交流充電口國標(biāo)１.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)直流充電口國標(biāo)１.新能源汽車的組成及原理（６）

充電系統(tǒng)車載充電器1定義：簡稱OBC，位于后行李艙右部。2功用：將交流充電