肋板式橋臺施工方案一、編制說明㈠．編制依據(jù)依據(jù)滬蓉國道主干線湖北滬蓉西〔恩施至利川〕高速大路一期土建施工第連二合同段施工合同。依據(jù)滬蓉國道主干線湖北滬蓉西〔恩施至利川〕高速大路第XL2合同段兩階段施工圖設計。依據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的 JTGF80/1-2023《大路工程檢驗評定標準》。4．依據(jù)四川川交路橋有限責任公司公司工程治理手冊及其它施工指導性文件。㈡．編制原則．本施組遵守設計文件、招標文件，嚴格依據(jù)各相關(guān)施工和設計標準、驗收標準中各項規(guī)定進展編制。．施工打算主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學安排穿插作業(yè)，強調(diào)專業(yè)間的協(xié)同協(xié)作，避開窩工，杜絕返工，循序漸進，均衡生產(chǎn)。．本施組著重解決重點、難點、關(guān)鍵工程和主要施工技術(shù)問題，本著盡量優(yōu)化施工方案，合理配置、使用先進的施工機械，盡力組織規(guī)模化、機械化、標準化作業(yè)的原則進展編制。．樂觀引進、承受技術(shù)、工藝、材料、設備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程本錢。．本施組推行“可控本錢治理”，全面落實工期、質(zhì)量、安全、本錢責任制的整體安排，在資源配置、過程把握、質(zhì)量檢驗和試驗、不合格品把握以及環(huán)保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案，明確目標，保證投標各項承諾的實現(xiàn)。㈢．編制范圍本方案編制范圍為滬蓉國道主干線北滬蓉西〔恩施至利川〕高速大路一期土建施工第連二合同段全部肋板式橋臺。二、工程概況本合同段共有大橋926.56m/3座〔巴公溪大橋、高橋壩河大橋、月亮巖大橋〕，分別式立交549.8m/2座〔恩芭大路分別式立交、恩利大路分別式立交〕，構(gòu)造形式見下表：序 中心樁號巴公溪大橋巴公溪分別式立交高橋壩河大橋月亮巖大橋月亮巖分別式立交

上構(gòu)類型8×30+3×40+6×30連續(xù)剛構(gòu) 8×30+3×40+4×30連續(xù)剛構(gòu) 10×30連續(xù)剛構(gòu) 8×30連續(xù)剛構(gòu) T梁8×20連續(xù)空心板8×30連續(xù)剛構(gòu) T梁

全橋長(m)546486303.8246164.56246本合同段共有 9個肋式臺，分別為巴公溪大橋右幅 0#臺、高橋壩河大橋左、右幅 8#臺、月亮巖大橋左、右幅 0#臺、恩笆大路分別式立交橋左、右幅 10#臺、恩利大路分別式立交橋左、右幅 8#臺。三、施工預備①、首先進展施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復核無誤。②、施工現(xiàn)場已經(jīng)做到路通、電通、水通；施工臨時用電埋設電纜至施工現(xiàn)場，臨時用水是用自來水，并已經(jīng)埋設管道并通至施工現(xiàn)場。③、各種必備的施工機械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運行，保證了其狀態(tài)的良好。在施工場地建有大型攪拌站一座〔25m3/h〕，能滿足施工要求；現(xiàn)場鋼筋加工設備有：鋼筋彎曲機一臺、鋼筋切斷機一臺、交直流電焊機各 2臺，能夠滿足鋼筋加工施工的需要?；炷吝\輸承受兩臺混凝土攪拌砼輸送泵運輸。④、施工用料：水泥是華水泥廠生產(chǎn)的一般硅酸鹽水泥，砂為 II級機制砂；碎石為恩施譚家壩石料廠生產(chǎn)；鋼筋為邯鄲鋼鐵公司生產(chǎn)；各種材料已經(jīng)自檢、抽檢合格。各種原材報監(jiān)理工程師抽樣檢查合格后，方可用與施工，嚴禁不合格材料進場。四、施工方案1、肋板測量放線測量放線前，將承臺上面浮漿鑿去，以使承臺與肋板接合面良好，處理好承臺預埋鋼筋。在承臺頂上測量放樣出肋板位置，彈出肋板模板位置線。2、鋼筋制作與安裝①鋼筋加工鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要通過試驗，合格前方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進展抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并留意防雨、防銹。最后集體運至現(xiàn)場綁扎、成型。鋼筋加工時，還應著重留意以下幾點：鋼筋外表應干凈，使用前應將外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈；應避開在構(gòu)造的最大應力處設置接頭，并應盡可能使接頭穿插排列，接頭間距互錯開的距離大于 50cm；焊接點與彎曲處的間距應大于 10d〔d為鋼筋直徑〕；焊接時存留的焊渣應除去。鋼材和焊條應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。鋼筋接頭承受搭接焊時，鋼筋接頭應錯開布置，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)〔長度范圍內(nèi)〕的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規(guī)定，鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸

35d線全都。接頭焊縫的長度除按設計要求外，雙面焊應不小于 5d，單面焊應不小于10d。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式

接頭面積最大百分率〔%〕主鋼筋綁扎接頭主鋼筋焊接接頭

受拉區(qū)2550

受壓區(qū)50不限制鋼筋綁扎后要順直，主筋的位置、尺寸，嚴格按設計要求。施工時實行有效措施，保證鋼筋保護層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯位。②布筋肋板鋼筋施工時，承受垂線法定位，中心點誤差把握在 1cm內(nèi)，焊接時焊接處焊渣要敲掉方能進展綁扎、安裝。同時要留意預埋件的設置。3、模板工程本合同肋板式橋臺模板承受定型鋼模板，內(nèi)用φ12鋼筋連接，保證模板具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，支撐結(jié)實。模板的架立要準確，特別是模板的幾何尺寸、軸線位置、模板結(jié)實以及美觀程度，并設專人在砼灌筑時常常檢查模板及預埋鋼筋的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，做到不跑模、不漏漿、不錯位。另外模板內(nèi)面應刷隔離劑〔或機油〕。使工程質(zhì)量到達內(nèi)實外美。依據(jù)本合同段實際狀況，模板安裝和拆卸承受汽車吊或塔吊進展。模板接縫設置榫頭形式以保證砼接縫面光滑，并臨時緊固相鄰連接螺栓。模板初步成型后用錘球檢查模板軸線垂直度，并通過頂部纜束的方式使之與設計要求值相符。緊固全部支撐鋼管，復檢軸線偏位，頂面高程等。架鋼管設置于堅實的地基上，混凝土施工前對支架進展穩(wěn)固性檢測，使接觸點受力，到達抗風抗震的作用，整體剛度到達力學要求。4、砼澆筑模板安裝完畢、澆筑混凝土前，應對模板平面位置、頂部標高、結(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性、鋼筋和預埋件位置等進展檢查，符合設計要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認前方可進展砼澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應用海綿或泡沫填塞嚴密。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢查混凝土的均勻性和坍落度，按設計要求把握坍落度?；炷脸惺馨韬蜆前柚?、電子計量，計量器具應定期檢定?；炷恋臄嚢钑r間為 1.5—2.0min?；炷撂涠葹?0—70mm，在攪拌及澆注地點分別檢測，以澆注地點為準?；炷脸惺芷嚨跆嵘隙贩绞饺肽?，混凝土應按確定的厚度、挨次、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不超過 30cm。肋板澆筑時，砼自由下落高度要求不超過 2m，以防發(fā)生離析。否則應通過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土；在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入準時承受插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持 5-10cm，并避開碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土 5～10cm。對每一振動部位，必需振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停頓下沉、不再冒出氣泡、外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當覺察有松動、變形、移位時，應停頓該部位砼澆筑，對變形或位移位置加焊角鋼，拉桿等方法，保證變形、位移不再擴大化。5、拆模、養(yǎng)護澆筑完畢時，要進展收漿，并準時向外表灑水養(yǎng)護〔水質(zhì)與拌和用水一樣〕，砼養(yǎng)護實行密閉性養(yǎng)護，外套塑料薄模噴水養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護時間一般為 7d。當混凝土與流淌性地表水或地下水接觸時，應實行防水措施，混凝土在澆筑后 7d不受水的沖刷侵襲；混凝土強度到達 2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。待其強度到達標準要求后〔一般以混凝土強度到達 2.5Mpa為準〕，撤除模板，撤除的模板必需馬上進展清理和修整，涂上脫模劑，轉(zhuǎn)到下個構(gòu)造物施工。五、質(zhì)量目標和質(zhì)量保證措施：1、工程部質(zhì)量目標：優(yōu)良2、驗收標準：《大路工程質(zhì)量評定標準》、《滬蓉西高速大路招標文件》等。3、質(zhì)量保證措施⑴成立工程質(zhì)量領(lǐng)導小組，設專職質(zhì)檢工程師，各技術(shù)人員負責各自管區(qū)的工程施工，各施工隊要成立質(zhì)量小組、設質(zhì)檢員。⑵執(zhí)行施工前的各種技術(shù)交底工作，關(guān)鍵工序有作業(yè)指導書，使施工人員依據(jù)技術(shù)交底的有關(guān)要求進展施工。⑶工地試驗室加強施工檢測，對施工工藝進展全過程把握施工薄弱環(huán)節(jié)尤其應當重視。

,對于⑷實行質(zhì)檢員旁站制度，防止偷工減料，嚴把質(zhì)量關(guān) ,上道工序完成或下道工序施工前，必需由監(jiān)理檢查并簽證前方可進展下道工序。根底砼澆筑過程中派專人值班。⑸測量承受換人復測制，杜絕測量事故的發(fā)生。⑹各樁應設標牌，寫明該樁的有關(guān)數(shù)據(jù)。⑺施工過程中假設有設計變更，必需經(jīng)設計單位，建設單位和監(jiān)理工程師簽證前方可實施，其資料進入資料檔案。隱蔽檢查驗收及質(zhì)量評比制度①凡隱蔽工程應準時辦理隱蔽檢查驗收記錄，并報經(jīng)建設單位、監(jiān)理工程師簽證前方可進展下一道工序。②建立嚴格的質(zhì)量評比制度，施工中各工序作好自檢、互檢、交接檢查，分項工程質(zhì)量由單位工程技術(shù)負責人組織有關(guān)人員進展評定。質(zhì)量事故報告和處理制度①凡現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題或覺察質(zhì)量隱患必需馬上按規(guī)定逐級上報；②事故發(fā)生后，必需有領(lǐng)導和技術(shù)負責人組織事故調(diào)查和處理，并按“三不放過”的原則，準時進展技術(shù)處理和對有關(guān)責任人的處理。六、安全保證措施：1、成立以工程經(jīng)理為組長的安全治理小組，同各隊簽訂安全生產(chǎn)責任狀，針對本工程及施工現(xiàn)場特點，搞好安全教育和安全技術(shù)交底工作。2、在隊設專職安全員，負責施工現(xiàn)場的安全工作。3、灌注砼時，應留意施工安全。施工人員必需配有安全帽、安全繩、并常常檢查。4、為了保障施工人員和群眾的安全，在墩根底四周設防護隔欄，夜間施工時要在四周設警示燈，防止機械與人員的誤入造成損害。5、對于施工機具、車輛和設備，要由專人治理和操作，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。6、塔機為保證安全系數(shù)，適當增加抗風纜索，安全網(wǎng)，并制定塔機專人操作規(guī)章制度。、施工人員必需佩戴安全帽，制止酒后作業(yè)，穿拖鞋上崗。、高空作業(yè)，應留意不準不打招呼，向下拋擲任何物品，防止高空落物傷人。、施工員應常常對施工作業(yè)人員進展班前安全教育，使每個施工人員樹立安全第一的思想，避開安全事故的發(fā)生。、特別作業(yè)工種必需持證上崗。、現(xiàn)場施工負責人應依據(jù)現(xiàn)場具體狀況對本措施進展補充。七、