公路霧害的防治C目錄ONTENTS1公路霧害2公路霧害的防治措施霧是空氣中接近地面的水蒸氣遇冷凝結(jié)后，形成的漂浮在大氣中的大量粒狀水或冰晶，它彌漫在大氣中，能見(jiàn)度減弱，使視野不清，難以正確判識(shí)路上標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，影響汽車(chē)行駛在道路上的速度與安全，造成交通阻塞，甚至發(fā)生事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。

高速公路上車(chē)輛密度大、車(chē)速快，由于大霧，行車(chē)視距受限，極易造成多車(chē)連環(huán)追尾，人員傷亡慘重，甚至?xí)仁垢咚俟窌簳r(shí)封閉，嚴(yán)重影響到公路的正常運(yùn)營(yíng)。另外，由于大霧，部分水蒸氣會(huì)凝結(jié)在路面上（尤其是在凌空的橋面上），從而造成路面潮濕，冬季路面上還會(huì)結(jié)成一層薄冰，使路面的抗滑性能降低，造成車(chē)輛追尾、側(cè)滑、方向失控甚至翻滾。1、霧天安全行車(chē)的措施

(1)應(yīng)加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)建立密切聯(lián)系，以及時(shí)得到霧的信息，轉(zhuǎn)告給沿線駕駛員，減速慢行，并打開(kāi)霧燈通行。

(2)及時(shí)采用可變情報(bào)板、可變限速牌，向來(lái)往車(chē)輛提供霧訊，使其在思想上有所準(zhǔn)備，在技術(shù)上有所措施。

(3)在多霧區(qū)域內(nèi)或有霧山區(qū)的隧道口、大橋上，安裝黃色照明燈具，以增強(qiáng)能見(jiàn)度。

(4)在事故高發(fā)區(qū)的路段(如橋涵、通道等處)埋設(shè)路面溫度感應(yīng)器和冰探測(cè)器，以觀測(cè)收集多種路面氣象資料。如當(dāng)路面出現(xiàn)薄冰時(shí)會(huì)自動(dòng)在可變情報(bào)板中提醒駕駛員降低車(chē)速、保持車(chē)距、不準(zhǔn)超車(chē)等信息，以減少事故的發(fā)生。(5)在有薄冰路段，噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點(diǎn)，增強(qiáng)路面抗滑能力。

(6)在未設(shè)可變情報(bào)板的路上，當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時(shí)，可在其進(jìn)口處設(shè)置霧警示牌，并在收費(fèi)口由收費(fèi)人員通知駕駛員注意行車(chē)安全。

(7)在接近霧區(qū)200m處，設(shè)立可移動(dòng)的閃爍式警告標(biāo)志，并用錐形標(biāo)和標(biāo)志牌按規(guī)范逐漸變窄車(chē)道，降低車(chē)速，形成一定間距的車(chē)流安全過(guò)渡，可防止車(chē)輛在剛進(jìn)入霧區(qū)時(shí)因緊急制動(dòng)而發(fā)生事故。(8)在霧天能見(jiàn)度較低的環(huán)境開(kāi)啟霧燈，可有效地減少車(chē)輛追尾事故發(fā)生。高速公路的管理部門(mén)、路政人員，應(yīng)配合公安交警在霧天加強(qiáng)巡邏，監(jiān)督駕駛員嚴(yán)格保持車(chē)距，減速行駛，不得超車(chē)，車(chē)多時(shí)可施行有序疏導(dǎo)的措施，如有事故也可得到及時(shí)處理。(9)在大霧天，為了行車(chē)安全，必要時(shí)可實(shí)行交通管制措施。交通措施可采取全線或分段封閉，也可采取間斷放行辦法，控制在每分鐘放行4輛車(chē)的辦法，以策安全。2、霧天行車(chē)注意事項(xiàng)

(1)當(dāng)能見(jiàn)度在200~500m時(shí)，須開(kāi)啟眩目近光燈、后霧燈和尾燈，時(shí)速不超過(guò)80km/h，與同一車(chē)道之前車(chē)必須保持150m以上的距離。

(2)當(dāng)能見(jiàn)度在100~200m時(shí)，須開(kāi)啟眩目近光燈、后霧燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)60km/h，與同一車(chē)道之前車(chē)必須保持100m以上的距離。(3)當(dāng)能見(jiàn)度在50~100m時(shí)，須開(kāi)啟眩目近光燈、后霧燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40km/h，與同一車(chē)道之前車(chē)必須保持50m以上的距離。

(4)當(dāng)能見(jiàn)度小于50m時(shí)，則采取局部或