第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響基礎(chǔ)夯實(改編創(chuàng)新題)下圖是某城市用地變化示意圖。讀圖,完成第1~2題。1.關(guān)于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響,敘述正確的有()①城市空間形態(tài)沿交通干線擴展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸②一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間的變化③交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響④交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變A.①② B.①③ C.②④ D.①④2.下列關(guān)于圖示城市發(fā)展的說法,正確的是()A.城市面積有所減小B.城市形態(tài)沿運河和鐵路伸展C.城市形態(tài)變化緩慢D.歷史上城市形態(tài)是多方向發(fā)展解析:第1題,交通線的發(fā)展,會使城市空間形態(tài)趨向于沿交通干線擴展;交通線的衰落,將使城市沿交通線伸展的形態(tài)保持不變,甚至衰退。第2題,從圖中看出,現(xiàn)代城市沿運河和鐵路伸展。歷史上城市主要沿運河發(fā)展。答案:1.D2.B(2016·山西太原高一檢測)讀蘭州市略圖,完成第3~4題。3.蘭州整個城市呈東西向帶狀分布,形成這種城市布局特點最主要的區(qū)位因素是()A.礦產(chǎn)資源的分布狀況B.政治經(jīng)濟的發(fā)展C.交通運輸?shù)男枰狣.地形和河流的分布4.根據(jù)圖中信息,推斷蘭州城區(qū)主要干道的走向可能是()A.東西走向B.南北走向C.環(huán)形—放射式D.環(huán)形解析:第3題,蘭州整個城市是沿著黃河兩岸相對平坦的地形呈東西向帶狀分布的,故影響其城市布局的主要因素是地形和河流的分布。第4題,由圖可知,蘭州市呈東西向延伸,由此推斷城區(qū)主要干道的走向也應(yīng)該是東西走向。答案:3.D4.A導(dǎo)學(xué)號51350089(2016·江西南昌學(xué)業(yè)水平模擬)讀三城市示意圖,完成第5~6題。5.根據(jù)三城市地域形態(tài),可以看出在城市發(fā)展過程中()A.均沿鐵路延伸B.地域形態(tài)均呈狹長條狀C.促使其發(fā)展的因素與形成的因素相同D.城市形態(tài)是一個動態(tài)的變化過程6.株洲和嘉興的城區(qū)分布表明()A.交通線的變化引起城市分布的變化B.城區(qū)的分布變化帶動交通線的發(fā)展C.沿河分布沒有沿鐵路分布好D.城區(qū)由沿鐵路分布發(fā)展到沿河流分布解析:第5題,城市形態(tài)是一個動態(tài)概念,是不斷變化的。三城市均沿交通線分布。第6題,兩個城市均由沿河分布發(fā)展到沿河、鐵路延伸。答案:5.D6.A(改編創(chuàng)新題)下圖為我國南方某區(qū)域村鎮(zhèn)分布示意圖。讀圖,完成第7~8題。7.下列關(guān)于該地居民點的敘述,正確的是()A.居民點集中連片B.大部分居民點沿交通干線分布C.大部分居民點分布在水能豐富的峽谷區(qū)D.大部分居民點分布在地勢高的開闊地8.下列有關(guān)交通運輸與聚落關(guān)系的敘述,正確的是()某商城的位置示意圖上圖所示的大型商城,以匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠為經(jīng)營模式。某地理小組學(xué)生實地考察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。15.同學(xué)們經(jīng)考察認(rèn)識到,最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是()A.靠近鐵路、公路,貨運成本低B.位于大城市之間,顧客來源廣C.接近城市邊緣,土地成本較低D.遠(yuǎn)離城市中心,環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良16.同學(xué)們針對如何新建這類大型商城各抒己見,其中符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展觀念的是()A.增加商城數(shù)量,提供更多就業(yè)崗位B.擴大商城規(guī)模,帶動周邊城鎮(zhèn)發(fā)展C.立體建設(shè)商城,集約開發(fā)利用土地D.商城靠近景點,吸引游客休閑購物解析:第15題,考查商業(yè)中心的區(qū)位條件。從圖中看出,大型商城位于北京和天津之間,交通便利,顧客來源廣,接近大量的消費人群,故B項正確。交通便利主要是為了方便顧客出行,而不是為降低貨運成本,故A項錯誤。C項不是大型商城發(fā)展的主要區(qū)位條件,D項與大型商城的發(fā)展關(guān)系不大,C、D項均不正確。第16題,考查可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵?？沙掷m(xù)發(fā)展的內(nèi)涵包括經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展、社會可持續(xù)發(fā)展三個方面。分析題目所給四個選項可知,A項強調(diào)就業(yè),有利于增加居民收入,提高生活水平,符合社會可持續(xù)發(fā)展觀念;B項強調(diào)帶動周邊城鎮(zhèn)發(fā)展,符合經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展觀念;C項強調(diào)土地開發(fā)利用,有利于保護土地資源,符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展觀念;D項強調(diào)旅游業(yè)發(fā)展,符合經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展觀念。故C項正確。答案:15.B16.C17.(研究性學(xué)習(xí))某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)收集家鄉(xiāng)所在地區(qū)區(qū)域發(fā)展示意圖,以“交通運輸對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響”為課題開展研究性學(xué)習(xí)。讀圖,完成下列各題。(1)影響圖中A、B兩處聚落空間分布差異的主要因素是什么?(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點的密度有何差異?試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時,后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點密度的影響。解析:第(1)題,由圖中等高線可判斷A處地勢平坦,B處于山谷中。A、B所處地形影響兩地聚落分布。第(2)題,由圖中商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)目判斷C處密度大,D處密度小。原因在于兩處的地形不同導(dǎo)致交通的便利程度不同,從而影響了商品流通。第(3)題,E處因河港廢棄,聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點;因為人流減少,導(dǎo)致商業(yè)網(wǎng)點的密度會減小。答案:(1)地形。(2)C處商業(yè)網(wǎng)點的密度大