標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23930-2023 三輪汽車 轉(zhuǎn)向器》與《GB/T 23930-2009 三輪汽車和低速貨車 轉(zhuǎn)向器》相比,主要在適用范圍、術(shù)語定義、技術(shù)要求及試驗方法等方面進(jìn)行了調(diào)整。新標(biāo)準(zhǔn)不再涵蓋低速貨車的轉(zhuǎn)向器,而是專注于三輪汽車的轉(zhuǎn)向器。此外,在術(shù)語定義部分,根據(jù)行業(yè)最新發(fā)展情況對某些專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了更新或補(bǔ)充,使得表述更加準(zhǔn)確清晰。
對于技術(shù)要求,《GB/T 23930-2023》針對近年來出現(xiàn)的新材料、新技術(shù)以及更高的安全性能需求提出了更嚴(yán)格的規(guī)定。例如,在耐久性測試條件上有所加強(qiáng),并增加了關(guān)于環(huán)保材料使用的要求。同時,為了更好地反映當(dāng)前技術(shù)水平,還修訂了部分關(guān)鍵參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值,如最大允許力矩等。
試驗方法方面,《GB/T 23930-2023》引入了一些新的檢測手段和技術(shù),旨在提高測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。比如,采用了更為先進(jìn)的設(shè)備來測量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)時間;增加了模擬實際駕駛環(huán)境下的綜合性能測試項目,以確保產(chǎn)品能夠在復(fù)雜多變的道路條件下穩(wěn)定工作。
這些變化反映了隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,對于三輪汽車轉(zhuǎn)向器的安全性、可靠性和用戶體驗有了更高層次的要求。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-11-27 頒布
- 2024-06-01 實施




文檔簡介
ICS65060
CCST.54
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T23930—2023
代替GB/T23930—2009
三輪汽車轉(zhuǎn)向器
Tri-wheelvehicles—Steeringgear
2023-11-27發(fā)布2024-06-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T23930—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………1
試驗方法
5…………………3
檢驗規(guī)則
6…………………7
標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存
7、、…………………9
Ⅰ
GB/T23930—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向器與相比除
GB/T23930—2009《》,GB/T23930—2009,
結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了范圍見第章年版的第章
———(1,20091);
更改了輸入扭矩的指標(biāo)要求見年版的
———(4.1.1,20094.1.4);
更改了傳動效率的指標(biāo)要求見年版的
———(4.1.4,20094.1.1);
刪除了轉(zhuǎn)向器的扭轉(zhuǎn)剛度要求見年版的
———(20094.1.5);
刪除了轉(zhuǎn)向器的疲勞壽命要求及其試驗方法見年版的
———(20094.4、5.10);
增加了轉(zhuǎn)向器的耐久性要求及其試驗方法見
———(4.4、5.9);
增加了轉(zhuǎn)向器的試驗準(zhǔn)備的要求見
———(5.1);
更改了輸入扭矩試驗方法見年版的
———(5.2,20095.6);
更改了傳動比特性試驗方法見年版的
———(5.4,20095.3);
更改了傳動間隙特性試驗方法見年版的
———(5.5,20095.4);
更改了傳動效率特性試驗方法見年版的
———(5.6,20095.5);
更改了靜扭強(qiáng)度試驗方法見年版的
———(5.7,20095.8);
更改了落錘沖擊試驗方法見年版的
———(5.8,20095.9);
更改了耐久性試驗方法見年版的
———(5.9,20095.10);
更改了密封性試驗方法見年版的
———(5.10,20095.11.3);
更改了檢驗規(guī)則見第章年版的第章
———(6,20096)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC234)。
本文件起草單位浙江九洲新能源科技有限公司威世嘉山東智能科技有限公司臨沂大學(xué)聊城
:、()、、
大學(xué)山東五征集團(tuán)有限公司浙江聚源電子有限公司山東時風(fēng)集團(tuán)有限責(zé)任公司山東雙力車輛有
、、、()、
限公司濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司諸城分公司臺州方圓質(zhì)檢有限公司國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢
、、、
驗檢測中心冠縣泰鑫機(jī)械制造有限公司泰山智能制造產(chǎn)業(yè)研究院杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院聊城市檢驗檢
、、、、
測中心山東恒略標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)有限公司
、。
本文件主要起草人阮立趙嶺齊延興王海廷趙文峰林連華徐海港朱訓(xùn)棟杜恩偉劉海濤
:、、、、、、、、、、
史云斌宮增民蒲道勇張琦王喜超呂樹盛鄭春生常廣民武延龍魏元超王鵬廣
、、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2009,。
Ⅲ
GB/T23930—2023
三輪汽車轉(zhuǎn)向器
1范圍
本文件規(guī)定了三輪汽車轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯運(yùn)
、、、、、。
本文件適用于循環(huán)球式齒輪齒條式蝸桿滾輪式用于三輪汽車的轉(zhuǎn)向器總成不含動力轉(zhuǎn)向的設(shè)
、、()
計制造及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
計數(shù)抽樣檢驗程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗抽樣計劃
GB/T2828.11:(AQL)
農(nóng)林拖拉機(jī)及機(jī)具涂漆通用技術(shù)條件
JB/T5673—2015
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
額定輸出扭矩力ratedoutputtorqueforce
()()
轉(zhuǎn)向器設(shè)計時規(guī)定的安全使用的輸出扭矩力
()。
32
.
線角傳動比displacement-angleratiofortherackandpinionsteeringgear
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