PAGEPAGE1叉車(chē)司機(jī)技能鑒定備考試題庫(kù)-上（單選題匯總）一、單選題1.進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的叉車(chē)，必須裝設(shè)（）。A、A高音喇叭B、B警燈C、C安全標(biāo)志D、D火星熄滅器（阻火器）答案：D解析：本題考查的是叉車(chē)進(jìn)入易燃易爆區(qū)域時(shí)必須裝設(shè)的安全設(shè)備。易燃易爆區(qū)域是指可能存在可燃?xì)怏w、蒸氣、液體或粉塵等危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)所，因此進(jìn)入該區(qū)域的叉車(chē)必須裝設(shè)阻火器，以防止火花引發(fā)爆炸或火災(zāi)。選項(xiàng)A的高音喇叭和選項(xiàng)B的警燈都是用于提醒周?chē)藛T注意，而選項(xiàng)C的安全標(biāo)志雖然也是安全設(shè)備，但不是進(jìn)入易燃易爆區(qū)域必須裝設(shè)的設(shè)備。因此，本題的正確答案是D。2.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系常見(jiàn)故障是（）。A、A不來(lái)油或來(lái)油不暢混合氣過(guò)濃混合氣過(guò)稀怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等B、B低壓斷路低壓短路，高壓短路高壓斷路等C、C分電器接觸不良，油壓過(guò)低氣門(mén)間隙過(guò)大，汽油濾清器堵塞等答案：A解析：A3.根據(jù)以下的叉車(chē)儀表選擇對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)?A、A機(jī)油壓力表B、B燃油表C、C水溫表D、D充電指示燈答案：D解析：這道題目考察的是對(duì)叉車(chē)儀表的識(shí)別能力。根據(jù)圖片可以看出，這是一個(gè)叉車(chē)的儀表，其中有一個(gè)指示燈亮著，而其他的儀表都沒(méi)有顯示出來(lái)。根據(jù)常識(shí)，叉車(chē)的機(jī)油壓力、燃油和水溫等指標(biāo)都應(yīng)該在儀表上有顯示，而充電指示燈則是指示電池是否充滿電的。因此，答案應(yīng)該是D，即充電指示燈。4.車(chē)輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用（）。A、A單線制正極搭鐵B、B單線制負(fù)極搭鐵C、C雙線制D、D單線制結(jié)合雙線制答案：B解析：車(chē)輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，因此常采用單線制負(fù)極搭鐵的電路形式。單線制正極搭鐵容易出現(xiàn)電流干擾和電磁干擾，而雙線制則需要使用更多的電纜，造成成本增加。因此，單線制負(fù)極搭鐵是車(chē)輛電氣設(shè)備常用的電路形式。選項(xiàng)A、C、D都不符合車(chē)輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)和常用電路形式，故排除。因此，答案為B。5.機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，同方向行駛車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在（）米以上。A、A20B、B30C、C40D、D50答案：D解析：在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)增加，車(chē)輛的控制難度也會(huì)增加，因此同方向行駛車(chē)輛之間的距離應(yīng)該保持較大，以便有足夠的時(shí)間和空間進(jìn)行制動(dòng)或避讓。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持安全距離，一般來(lái)說(shuō)，同方向行駛車(chē)輛之間的距離應(yīng)該保持在50米以上。因此，本題的正確答案為D。6.以下不屬于場(chǎng)車(chē)范疇的是（）：A、A叉車(chē)B、B觀光車(chē)C、C灑水車(chē)答案：C解析：本題考查對(duì)場(chǎng)車(chē)范疇的理解。場(chǎng)車(chē)是指在工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)地內(nèi)使用的車(chē)輛，主要用于貨物的搬運(yùn)、裝卸和運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。叉?chē)和觀光車(chē)都屬于場(chǎng)車(chē)范疇，因?yàn)樗鼈兌际窃谔囟▓?chǎng)地內(nèi)使用的車(chē)輛。而灑水車(chē)不屬于場(chǎng)車(chē)范疇，因?yàn)樗饕糜诘缆非逑?、灌溉等公共設(shè)施維護(hù)工作，不是在特定場(chǎng)地內(nèi)使用的車(chē)輛。因此，答案為C。7.叉車(chē)部件識(shí)別這是什么叉車(chē)部件?A、A柴油濾清器B、B空氣濾清器C、C叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋D、D叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器答案：D解析：根據(jù)圖片可以看出，這是一個(gè)小型的傳感器，而且安裝在叉車(chē)的轉(zhuǎn)速部位，因此可以判斷這是叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器。選項(xiàng)中只有D符合題意，因此D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C都是叉車(chē)的部件，但是與圖片不符，因此排除。8.根據(jù)以下的叉車(chē)儀表選擇對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)?A、A蓄電池故障B、B空濾器C、C預(yù)熱指示燈答案：C解析：這道題目要求根據(jù)叉車(chē)儀表選擇對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)。根據(jù)圖片可以看到，儀表上有三個(gè)指示燈，分別是紅色的“蓄電池故障”、黃色的“空濾器”和綠色的“預(yù)熱指示燈”。根據(jù)題目要求，選擇對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)，答案是C，“預(yù)熱指示燈”。9.廠內(nèi)交通安全色中紅色表示：（）。A、A禁止B、B警告C、C通行答案：A解析：本題考查的是廠內(nèi)交通安全色的含義。紅色在交通安全色中通常表示禁止，如禁止通行、禁止停車(chē)等。因此，本題的正確答案為A。B選項(xiàng)的含義是警告，通常用黃色表示；C選項(xiàng)的含義是通行，通常用綠色表示。10.蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中的時(shí)候，（）。A、A只需用水沖洗即可B、B立即到醫(yī)院接受治療C、C立即用大量的水沖洗后到醫(yī)院接受治療答案：C解析：蓄電池的電解液是硫酸水溶液，如果不小心濺到眼中，會(huì)引起眼部灼熱、疼痛、紅腫等癥狀，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致失明。因此，正確的處理方法是立即用大量的水沖洗眼睛，以稀釋硫酸的濃度，減輕對(duì)眼部的刺激和損傷，然后盡快到醫(yī)院接受治療。選項(xiàng)A不夠充分，選項(xiàng)B過(guò)于絕對(duì)，只有選項(xiàng)C包含了正確的處理方法。11.停車(chē)前應(yīng)緩慢地向道路右側(cè)或停車(chē)地點(diǎn)靠近，輕踏（）踏板，使車(chē)輛停止。A、A制動(dòng)器B、B離合器C、C油門(mén)D、D轉(zhuǎn)向離合器答案：A解析：本題考查停車(chē)時(shí)的操作技巧。停車(chē)前應(yīng)先向道路右側(cè)或停車(chē)地點(diǎn)靠近，然后輕踏制動(dòng)器踏板，使車(chē)輛緩慢停止。選項(xiàng)A“制動(dòng)器”是正確的答案，因?yàn)橹苿?dòng)器可以控制車(chē)輛的速度和停止。選項(xiàng)B“離合器”是控制車(chē)輛換擋的，與停車(chē)無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C“油門(mén)”是控制車(chē)輛加速的，與停車(chē)相反；選項(xiàng)D“轉(zhuǎn)向離合器”是一種輔助轉(zhuǎn)向的裝置，與停車(chē)無(wú)關(guān)。因此，本題答案為A。12.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸的是（）。A、A可燃混合氣B、B霧化柴油C、C純凈空氣答案：C解析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)壓縮空氣使柴油燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的，因此進(jìn)入氣缸的應(yīng)該是純凈空氣，而不是可燃混合氣或霧化柴油。因此，本題的正確答案是C。13.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，從事本法規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，以及為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用提供檢測(cè)服務(wù)的特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)（），方可從事檢驗(yàn)、檢測(cè)工作。A、A許可B、B核準(zhǔn)C、C認(rèn)證答案：B解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，從事本法規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，以及為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用提供檢測(cè)服務(wù)的特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)，方可從事檢驗(yàn)、檢測(cè)工作。因此，正確答案為B。14.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。A、A15天B、B1個(gè)月C、C一個(gè)星期D、D三個(gè)月答案：B解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位需要在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。因此，正確答案應(yīng)該是一個(gè)時(shí)間段，而不是一個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)一般都是在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月左右進(jìn)行的，因此選項(xiàng)B“1個(gè)月”是正確答案。選項(xiàng)A“15天”過(guò)于短暫，選項(xiàng)C“一個(gè)星期”過(guò)于短暫，選項(xiàng)D“三個(gè)月”過(guò)于長(zhǎng)久，都不符合實(shí)際情況。15.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。A、A一名B、B三名C、C二名答案：C解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有二名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。因此，本題的正確答案為C。16.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，提示危險(xiǎn)品的等級(jí)圖形標(biāo)志，屬于（）標(biāo)志。A、A危險(xiǎn)品類(lèi)B、B警示類(lèi)C、C強(qiáng)制類(lèi)答案：A解析：本題考查作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中的危險(xiǎn)品等級(jí)圖形標(biāo)志屬于哪一類(lèi)標(biāo)志。根據(jù)安全標(biāo)志的分類(lèi)，可知作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志分為危險(xiǎn)品類(lèi)、警示類(lèi)和強(qiáng)制類(lèi)三種。而危險(xiǎn)品等級(jí)圖形標(biāo)志是用來(lái)提示危險(xiǎn)品等級(jí)的，因此屬于危險(xiǎn)品類(lèi)標(biāo)志。因此，本題答案為A。17.讓超車(chē)過(guò)程中，若遇障礙物，應(yīng)減速直到停車(chē)、（）防止與超越車(chē)輛相撞。A、A或直行通過(guò)暫不讓超B、B應(yīng)快速越過(guò)障礙C、C不可突然向左行駛答案：C解析：本題考查的是超車(chē)過(guò)程中遇到障礙物時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。根據(jù)交通規(guī)則，超車(chē)時(shí)應(yīng)保持安全距離，遇到障礙物應(yīng)減速直到停車(chē)，不可突然向左行駛，以防止與超越車(chē)輛相撞。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A和B都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵诔?chē)過(guò)程中遇到障礙物時(shí)，應(yīng)該減速停車(chē)，而不是暫不讓超或快速越過(guò)障礙。18.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)，上坡時(shí)，應(yīng)該（）。A、A升擋B、B降擋C、C擋位不變答案：B解析：機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)在上坡時(shí)，由于路面阻力增大，需要更大的扭矩來(lái)克服阻力，因此應(yīng)該降低擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，輸出更大的扭矩。因此，本題的正確答案為B。19.叉車(chē)行駛時(shí)，貨叉最小離地間隙范圍應(yīng)保持在（）。A、A100～200mmB、B200～300mmC、C300～400mm答案：C解析：叉車(chē)行駛時(shí)，貨叉最小離地間隙范圍應(yīng)保持在300～400mm之間。這是因?yàn)槿绻x地間隙太小，貨叉容易與地面摩擦，造成損壞；如果離地間隙太大，叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)受到影響，容易發(fā)生側(cè)翻等事故。因此，保持300～400mm的離地間隙是最為合適的。20.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？A、A車(chē)入車(chē)庫(kù)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)B、B車(chē)輛檢修需停穩(wěn)C、C檢修時(shí)，叉齒需降至地面D、D嚴(yán)禁貨物懸空時(shí)駕駛員離開(kāi)答案：D解析：根據(jù)圖片中的現(xiàn)象，可以看到一輛貨車(chē)的貨物被吊起來(lái)，而駕駛員卻離開(kāi)了駕駛室。根據(jù)安全常識(shí)，懸空的貨物容易發(fā)生意外，如果駕駛員離開(kāi)駕駛室，一旦發(fā)生意外，將會(huì)造成嚴(yán)重的后果。因此，正確的觀點(diǎn)應(yīng)該是嚴(yán)禁貨物懸空時(shí)駕駛員離開(kāi)，選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A、B、C與圖片中的現(xiàn)象無(wú)關(guān)，不是正確的觀點(diǎn)。21.叉車(chē)滿載行駛時(shí)，如合成重心靠后（）。A、A有利于縱向穩(wěn)定B、B有利于橫向穩(wěn)定C、C縱向和橫向均有利答案：A解析：叉車(chē)滿載行駛時(shí)，合成重心位置的變化會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。當(dāng)合成重心靠后時(shí)，車(chē)輛的縱向穩(wěn)定性會(huì)得到加強(qiáng)，因?yàn)橹匦目亢髸?huì)增加車(chē)輛的牽引力，使車(chē)輛更容易保持直線行駛。但是，合成重心靠后也會(huì)降低車(chē)輛的橫向穩(wěn)定性，因?yàn)檐?chē)輛容易發(fā)生側(cè)翻。因此，選項(xiàng)A是正確答案。22.車(chē)輛駕駛員嚴(yán)禁酒后（）或在行車(chē)過(guò)程中飲酒。A、A聊天B、B休息C、C行車(chē)D、D行走答案：C解析：本題考查車(chē)輛駕駛員的安全意識(shí)和法律法規(guī)知識(shí)。根據(jù)題干中的“車(chē)輛駕駛員嚴(yán)禁酒后”和“在行車(chē)過(guò)程中飲酒”可以推斷出，答案應(yīng)該是與“行車(chē)”相關(guān)的選項(xiàng)。因此，選項(xiàng)A、B、D都與行車(chē)無(wú)關(guān)，排除。故選C。23.司機(jī)不按規(guī)定進(jìn)行安全檢查，屬于（）。A、A設(shè)備的不安全狀態(tài)B、B人的不安全行為C、C人物環(huán)境匹配問(wèn)題答案：B解析：本題考查的是安全管理知識(shí)。根據(jù)題干中的“司機(jī)不按規(guī)定進(jìn)行安全檢查”，可以判斷這是一種人的行為，而不是設(shè)備的狀態(tài)或人物環(huán)境匹配問(wèn)題。因此，答案為B，司機(jī)不按規(guī)定進(jìn)行安全檢查屬于人的不安全行為。24.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、A1B、B2C、C3D、D6答案：A解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。而在這個(gè)規(guī)定中，沒(méi)有明確規(guī)定提出定期檢驗(yàn)要求的時(shí)間應(yīng)該是多少個(gè)月，因此需要結(jié)合常識(shí)和實(shí)際情況進(jìn)行判斷。一般來(lái)說(shuō)，提前一個(gè)月左右向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求是比較合適的，因?yàn)檫@樣可以保證特種設(shè)備在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，避免因?yàn)闀r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)安全隱患。因此，本題的答案應(yīng)該是A選項(xiàng)，即1個(gè)月。25.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。A、A使用證書(shū)B(niǎo)、B登記證號(hào)C、C登記標(biāo)志D、D登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)答案：C解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備安全法”、“使用登記證書(shū)”、“顯著位置”，可以推斷出正確答案為C，即“登記標(biāo)志”。根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，取得使用登記證書(shū)后，應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備的顯著位置設(shè)置登記標(biāo)志。因此，C選項(xiàng)是正確的。A選項(xiàng)“使用證書(shū)”不符合題干中的“登記證書(shū)”要求；B選項(xiàng)“登記證號(hào)”只是證明登記的編號(hào)，不是實(shí)際的登記標(biāo)志；D選項(xiàng)“登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)”也不是實(shí)際的登記標(biāo)志。因此，排除A、B、D選項(xiàng)，選擇C選項(xiàng)作為正確答案。26.指向的部件是什么?A、A起升油缸B、B鏈條C、C鏈輪答案：B解析：根據(jù)圖片中箭頭所指的部位，可以看出是鏈條。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A的起升油缸在圖片中并未被箭頭指向，選項(xiàng)C的鏈輪也不是箭頭指向的部位。27.下列（）是流量控制閥。A、A節(jié)流閥B、B分流閥C、C溢流閥答案：A解析：本題考查的是流量控制閥的種類(lèi)。根據(jù)常見(jiàn)的流量控制閥的分類(lèi)，可以將其分為節(jié)流閥、分流閥和溢流閥三種。其中，節(jié)流閥是通過(guò)縮小管道截面積來(lái)控制流量的，因此是一種流量控制閥。而分流閥和溢流閥則是通過(guò)改變流體的流向來(lái)控制流量的，因此不屬于流量控制閥。因此，本題的正確答案是A。28.機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)（）的效能。A、A立即生效B、B強(qiáng)制停車(chē)C、C采取措施答案：B解析：本題考查機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能的定義。制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能，因此答案為B。選項(xiàng)A中的“立即生效”不夠準(zhǔn)確，選項(xiàng)C中的“采取措施”也不夠明確。29.指向的部件是什么?A、A高壓管B、B回油管C、C加油孔答案：B解析：根據(jù)圖片中箭頭所指的部位，可以看出是連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管，因此答案為B。高壓管和加油孔與箭頭所指的部位無(wú)關(guān)。30.蓄電池車(chē)旋合電鎖后，電流表無(wú)反應(yīng)，指示燈不亮的故障原因可能是（）。A、A電動(dòng)機(jī)損壞，控制線路不通接觸器接觸不良等B、B主晶閘管損壞導(dǎo)線斷路，軸承損壞C、C電鎖接觸不良導(dǎo)線脫落熔斷器燒毀接觸器控制線斷答案：C解析：本題考查蓄電池車(chē)旋合電鎖后電流表無(wú)反應(yīng)、指示燈不亮的故障原因。根據(jù)題目描述，電流表無(wú)反應(yīng)、指示燈不亮，說(shuō)明電路中出現(xiàn)了斷路或開(kāi)路的情況。選項(xiàng)A中的電動(dòng)機(jī)損壞、控制線路不通、接觸器接觸不良等都可能導(dǎo)致電路中斷路或開(kāi)路，但并不是本題的正確答案。選項(xiàng)B中的主晶閘管損壞、導(dǎo)線斷路、軸承損壞也可能導(dǎo)致電路中斷路或開(kāi)路，但同樣不是本題的正確答案。選項(xiàng)C中的電鎖接觸不良、導(dǎo)線脫落、熔斷器燒毀、接觸器控制線斷都可能導(dǎo)致電路中斷路或開(kāi)路，符合題目描述，因此選項(xiàng)C是本題的正確答案。綜上所述，本題答案為C。31.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。（）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。A、A使用證書(shū)B(niǎo)、B登記證號(hào)C、C登記標(biāo)志D、D登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)答案：C解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“使用登記證書(shū)”和“置于該特種設(shè)備的顯著位置”，可以推斷出正確答案為C，即登記標(biāo)志。使用證書(shū)、登記證號(hào)和登記機(jī)關(guān)名稱(chēng)都不符合題干中的要求。因此，正確答案為C。32.<u></u>根據(jù)以下的計(jì)時(shí)里程表對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)?A、A左轉(zhuǎn)向指示燈B、B發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表C、C發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫在80-94度D、D此指示燈常亮機(jī)油壓力低答案：B解析：根據(jù)圖片可知，這是一個(gè)叉車(chē)的儀表，其中指針指向的刻度是轉(zhuǎn)速表，表示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。因此，選項(xiàng)B是正確的。選項(xiàng)A是左轉(zhuǎn)向指示燈，但是在這張圖片中并沒(méi)有顯示出來(lái)；選項(xiàng)C是關(guān)于水溫的描述，與這張圖片無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D是關(guān)于機(jī)油壓力的描述，但是在這張圖片中并沒(méi)有顯示出來(lái)。33.場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)主要由（）完成。A、A安全管理人員B、B司機(jī)C、C維修人員答案：B解析：本題考查場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)的責(zé)任人。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)主要由司機(jī)完成，包括檢查車(chē)輛的機(jī)油、水箱水、輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光等，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全。因此，選項(xiàng)B“司機(jī)”為正確答案。選項(xiàng)A“安全管理人員”和選項(xiàng)C“維修人員”雖然也參與場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)，但不是主要責(zé)任人。34.叉車(chē)操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)（）。A、A分配閥將上升油路與液壓泵接通油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部B、B分配閥將上下部的油路關(guān)閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡C、C分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時(shí)接通D、D分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時(shí)接通答案：A解析：本題考查叉車(chē)操縱桿進(jìn)行上升位置操縱時(shí)的液壓系統(tǒng)工作原理。根據(jù)液壓系統(tǒng)的基本原理，液壓泵將液壓油送入液壓缸，使活塞上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。因此，正確答案應(yīng)該是液壓泵將上升油路與液壓泵接通油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經(jīng)上升油路充滿油缸的下部，即選項(xiàng)A。選項(xiàng)B是關(guān)閉上下部的油路，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡，不符合液壓系統(tǒng)的工作原理。選項(xiàng)C和D都是將油泵與油缸上下部的油路同時(shí)接通，不符合液壓系統(tǒng)的工作原理。因此，本題的正確答案是A。35.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？A、A行車(chē)叉齒離地應(yīng)在300mm左右B、B嚴(yán)禁邊裝卸邊調(diào)整保養(yǎng)檢修工作C、C裝載貨物重量應(yīng)均勻分配與兩叉之間D、D堆高貨物需捆綁答案：B解析：本題考查對(duì)于工業(yè)車(chē)輛安全操作的認(rèn)知。根據(jù)圖片可以看出，工人正在進(jìn)行裝卸貨物的操作，但是車(chē)輛的叉齒沒(méi)有降到地面上，這樣的操作是非常危險(xiǎn)的，容易導(dǎo)致貨物掉落或者車(chē)輛傾翻。因此，正確的觀點(diǎn)應(yīng)該是嚴(yán)禁邊裝卸邊調(diào)整保養(yǎng)檢修工作，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A是關(guān)于叉齒離地高度的規(guī)定，與本題無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C是關(guān)于貨物重量分配的規(guī)定，也與本題無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D是關(guān)于堆高貨物的操作規(guī)定，與本題無(wú)關(guān)。因此，本題答案為B。36.指向的部件是什么?A、A空氣濾清器B、B發(fā)動(dòng)機(jī)C、C進(jìn)氣歧管答案：C解析：圖中箭頭指向的是進(jìn)氣歧管，它是連接空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，用于將空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A和B都不正確，因?yàn)樗鼈儾⒉皇羌^指向的部件。37.車(chē)輛在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可根據(jù)路面行車(chē)情況，利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而（）作用。A、A降低離心力B、B降低車(chē)速C、C降低危險(xiǎn)D、D改變阻力答案：A解析：本題考查車(chē)輛在左轉(zhuǎn)彎時(shí)利用拱形路面內(nèi)側(cè)的作用。拱形路面內(nèi)側(cè)的作用是增大超高，從而降低離心力，使車(chē)輛更加穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D都與拱形路面內(nèi)側(cè)的作用無(wú)關(guān)，是錯(cuò)誤選項(xiàng)。38.要做到“安全第一”，就必須（）。A、A將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉B、B安全系數(shù)越高越好C、C行“安全優(yōu)先”的原則D、D制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)答案：C解析：本題考查的是安全生產(chǎn)方面的基本原則。選項(xiàng)A的做法過(guò)于極端，不符合實(shí)際情況，也不利于生產(chǎn)；選項(xiàng)B的說(shuō)法不準(zhǔn)確，安全系數(shù)越高并不一定就越好，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮；選項(xiàng)D的做法雖然可以提高安全標(biāo)準(zhǔn)，但也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行制定，不能過(guò)于苛刻。因此，選項(xiàng)C“行‘安全優(yōu)先’的原則”是正確的，這是一種基本的安全生產(chǎn)理念，即在生產(chǎn)過(guò)程中，安全要放在第一位，優(yōu)先考慮安全問(wèn)題，確保生產(chǎn)過(guò)程中不發(fā)生安全事故。因此，本題的正確答案為C。39.貨叉水平段前段的（），叉尖兩側(cè)帶有圓弧，有利于貨叉插入貨物底部。A、A下表面必須水平B、B下表面略帶斜度C、C上下表面都略帶斜度答案：B解析：本題考查貨叉水平段前段的特點(diǎn)。根據(jù)題干中的描述，“叉尖兩側(cè)帶有圓弧，有利于貨叉插入貨物底部”，可以確定答案選項(xiàng)中應(yīng)該包含“叉尖兩側(cè)帶有圓弧”的描述。而根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，貨叉插入貨物底部時(shí)需要保持一定的傾斜角度，因此選項(xiàng)A中的“下表面必須水平”和選項(xiàng)C中的“上下表面都略帶斜度”都不符合實(shí)際情況。因此，正確答案應(yīng)該是選項(xiàng)B中的“下表面略帶斜度”。40.新蓄電池在注入電解液過(guò)程中，溫度應(yīng)控制在（）左右。A、A0℃B、B30℃C、C60℃答案：B解析：在新蓄電池注入電解液的過(guò)程中，溫度的控制非常重要。如果溫度過(guò)低，電解液會(huì)凝固，影響電池的正常使用；如果溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過(guò)快，加速電池的老化，縮短電池的使用壽命。因此，新蓄電池在注入電解液過(guò)程中，溫度應(yīng)控制在30℃左右，這樣可以保證電池的正常使用和較長(zhǎng)的使用壽命。因此，本題的答案為B。41.輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（）的原則。A、A修理為主適時(shí)維護(hù)B、B預(yù)防為主強(qiáng)制維護(hù)C、C隨壞隨修安全運(yùn)行答案：B解析：本題考查的是車(chē)輛維護(hù)的原則。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，車(chē)輛維護(hù)應(yīng)該是以預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則，即在車(chē)輛出現(xiàn)故障之前，要進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全性。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A和C都存在一定的問(wèn)題，修理為主適時(shí)維護(hù)可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障后才進(jìn)行維護(hù)，而隨壞隨修安全運(yùn)行則忽略了預(yù)防性維護(hù)的重要性。42.蓄電池一般都由多個(gè)額定電壓（）單體電池串聯(lián)而成。A、A2VB、B12VC、C24V答案：B43.機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門(mén)切斷電源，拉緊（）鎖好車(chē)門(mén)。A、A變速桿B、B離合器C、C制動(dòng)器D、D手制動(dòng)答案：D解析：本題考查機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)的安全措施。機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)，應(yīng)該關(guān)閉電門(mén)切斷電源，以免電池耗電，拉緊手制動(dòng)鎖好車(chē)門(mén)，以防止車(chē)輛滑動(dòng)或被盜。因此，本題的正確答案為D，即手制動(dòng)。其他選項(xiàng)如變速桿、離合器、制動(dòng)器都不是停車(chē)時(shí)需要拉緊鎖好的部件。44.車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)，根據(jù)前方道路及周?chē)h(huán)境應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速、選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)路段、（）交會(huì)通過(guò)。A、A靠路右側(cè)快速B、B提高車(chē)速C、C靠路右側(cè)緩行答案：C解析：車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)該注意安全，根據(jù)前方道路及周?chē)h(huán)境適當(dāng)降低車(chē)速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)。因此，本題答案為C?？柯酚覀?cè)緩行可以保證車(chē)輛之間的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故?？焖倏坑一蛱岣哕?chē)速都會(huì)增加事故的風(fēng)險(xiǎn)，因此不是正確的選擇。45.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家按照分類(lèi)監(jiān)督管理的原則對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)實(shí)行（）制度。A、A許可B、B核準(zhǔn)C、C認(rèn)證答案：A解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，可以知道國(guó)家對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)實(shí)行分類(lèi)監(jiān)督管理的原則。而在這個(gè)原則下，國(guó)家規(guī)定了特種設(shè)備生產(chǎn)需要遵守的一系列制度。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以知道這些制度包括許可制度、核準(zhǔn)制度和認(rèn)證制度。而根據(jù)題干中的答案，可以知道國(guó)家對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)實(shí)行的制度是許可制度。因此，本題的正確答案是A。46.在鐵路道口（）單行路、彎路、窄路、陡坡等地段不準(zhǔn)倒車(chē)。A、A平直路口B、B鳴號(hào)加速C、C交叉路口D、D車(chē)間內(nèi)答案：C解析：本題考查的是鐵路道口的交通規(guī)則。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“鐵路道口”和“不準(zhǔn)倒車(chē)”，可以確定本題的答案應(yīng)該是與鐵路道口相關(guān)的交通規(guī)則。選項(xiàng)A“平直路口”與鐵路道口無(wú)關(guān)，排除；選項(xiàng)B“鳴號(hào)加速”不是交通規(guī)則，排除；選項(xiàng)D“車(chē)間內(nèi)”也與鐵路道口無(wú)關(guān)，排除。選項(xiàng)C“交叉路口”是與鐵路道口相關(guān)的交通規(guī)則，因?yàn)殍F路道口是公路與鐵路交叉的地方，屬于交叉路口的范疇。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛員在通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者標(biāo)志指示行駛，不得倒車(chē)、掉頭、停車(chē)等。因此，本題的答案為C。47.蓄電池車(chē)輛動(dòng)力電源為（）。A、A直流電B、B交流電C、C恒穩(wěn)電流答案：A解析：蓄電池是一種能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其輸出的電流為直流電。因此，蓄電池車(chē)輛的動(dòng)力電源為直流電。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B和C都不符合實(shí)際情況。48.《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車(chē)的全面檢查由使用單位的（）負(fù)責(zé)組織實(shí)施，或者委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施。A、A管理人員B、B作業(yè)人員C、C維修人員D、D檢驗(yàn)人員答案：A解析：本題考查的是《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中場(chǎng)車(chē)全面檢查的責(zé)任單位。根據(jù)規(guī)程，全面檢查由使用單位的管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施，或者委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施。因此，本題的正確答案為A選項(xiàng)。選項(xiàng)B、C、D都不符合規(guī)程要求。49.液壓傳動(dòng)的基本原理是（）。A、A牛頓定律B、B焦耳定律C、C帕斯卡原理答案：C解析：液壓傳動(dòng)是利用液體在封閉的管路中傳遞壓力和能量的一種傳動(dòng)方式。其基本原理是帕斯卡原理，即在一個(gè)封閉的液體容器中，施加在任何一個(gè)點(diǎn)上的壓力，都會(huì)被傳遞到容器的任何一個(gè)地方，并且大小不變。因此，液壓傳動(dòng)可以通過(guò)改變液體的壓力和流量來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的控制和傳遞。選項(xiàng)A和B分別是牛頓定律和焦耳定律，與液壓傳動(dòng)的基本原理無(wú)關(guān)。因此，正確答案為C。50.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年（）起施行。A、A1月1日B、B7月1日C、C9月16日D、D10月1日答案：A解析：根據(jù)題干中的信息，我們需要知道《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的施行時(shí)間。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以排除C和D，因?yàn)?月16日和10月1日都不是一年的開(kāi)始。再根據(jù)常識(shí)，很多法律法規(guī)都是在一年的開(kāi)始施行，因此可以猜測(cè)答案是A或B。最后，根據(jù)百度搜索，我們可以得知《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》自2014年1月1日起施行，因此答案為A。51.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（）圈。A、A一B、B二C、C四答案：B解析：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個(gè)過(guò)程。曲軸需要轉(zhuǎn)兩圈才能完成一個(gè)完整的工作循環(huán)，因此在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了兩圈。選項(xiàng)中只有B符合要求，因此答案為B。52.通常要求柴油的十六烷值恒定在（）之間，基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。A、A20～30B、B30～40C、C40～60答案：C解析：本題考查柴油的十六烷值范圍。十六烷值是指柴油在燃燒時(shí)的抗爆性能，其數(shù)值越高，柴油的抗爆性能越好，適用于高壓縮比的柴油機(jī)。因此，要求柴油的十六烷值恒定在一定范圍內(nèi)，以滿足高速柴油機(jī)的工作要求。根據(jù)常見(jiàn)的柴油標(biāo)準(zhǔn)，通常要求柴油的十六烷值在40～60之間，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和B的范圍過(guò)小，不足以滿足高速柴油機(jī)的工作要求。53.各種車(chē)輛均要讓執(zhí)行任務(wù)的（）、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)優(yōu)先通行。A、A運(yùn)輸車(chē)B、B救護(hù)車(chē)C、C清掃車(chē)答案：B解析：本題考查交通安全法規(guī)中的優(yōu)先通行規(guī)定。根據(jù)交通安全法規(guī)，執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)在道路上行駛時(shí)，其他車(chē)輛應(yīng)當(dāng)讓行，給予優(yōu)先通行。因此，本題的正確答案為B，即救護(hù)車(chē)。選項(xiàng)A運(yùn)輸車(chē)和選項(xiàng)C清掃車(chē)均不屬于優(yōu)先通行的車(chē)輛。54.車(chē)速越（）視野越（）。A、A快窄B、B快寬C、C慢窄答案：A解析：本題考查的是車(chē)速和視野之間的關(guān)系。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，車(chē)速越快，視野就會(huì)越窄，因?yàn)檐?chē)速快時(shí)，周?chē)木拔飼?huì)快速地向后退去，視野就會(huì)變窄。因此，本題的正確答案是A，即車(chē)速越快，視野越窄。55.起升高度較小的叉車(chē)，翻車(chē)事故頻率較高的是:（）。A、A空車(chē)B、B重車(chē)C、C不好確定答案：A解析：起升高度較小的叉車(chē),翻車(chē)事故的出現(xiàn),空車(chē)較重車(chē)多。原因是在于滿載行駛時(shí),側(cè)向傾翻的力臂增大,增加了橫向穩(wěn)定性。所以,起升高度較小的叉車(chē),翻車(chē)事故頻率較高的是空車(chē)。因此,本題選擇A。56.規(guī)定的條件下，柴油冷卻至由于蠟晶體出現(xiàn)而呈霧狀或渾濁時(shí)的溫度稱(chēng)為：柴油的（）。A、A凝點(diǎn)B、B濁點(diǎn)C、C冷濾點(diǎn)答案：B解析：根據(jù)有關(guān)資料可知，柴油有三點(diǎn),分別是濁點(diǎn)、傾點(diǎn)、凝點(diǎn),濁點(diǎn)就是柴油的溫度降到較低的一個(gè)溫度,柴油中會(huì)開(kāi)始析出石蠟等一些東西,這樣柴油就會(huì)變得渾濁,這個(gè)溫度就叫作濁點(diǎn)。57.車(chē)輛的行駛方向作180°改變，稱(chēng)為（）。A、A車(chē)輛轉(zhuǎn)向B、B車(chē)輛倒車(chē)C、C車(chē)輛調(diào)頭D、D車(chē)輛改道答案：C解析：本題考查的是車(chē)輛行駛方向的改變方式。選項(xiàng)A的“車(chē)輛轉(zhuǎn)向”是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中改變行駛方向，但并不一定是180°的改變；選項(xiàng)B的“車(chē)輛倒車(chē)”是指車(chē)輛后退行駛，而不是改變行駛方向；選項(xiàng)D的“車(chē)輛改道”是指車(chē)輛在同一條道路上改變行駛車(chē)道，也不是180°的改變。因此，正確答案為C，即“車(chē)輛調(diào)頭”，指車(chē)輛在行駛過(guò)程中將車(chē)頭向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)180°，改變行駛方向。58.指示標(biāo)志的幾何形狀為圓形、（）和正方形。A、A三角形B、B長(zhǎng)方形C、C菱形答案：B解析：本題考查對(duì)指示標(biāo)志的幾何形狀的認(rèn)識(shí)。根據(jù)題干所給出的選項(xiàng)，我們可以排除A和C兩個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)樗鼈兌疾皇侵甘緲?biāo)志的常見(jiàn)幾何形狀。而正方形和長(zhǎng)方形都是常見(jiàn)的指示標(biāo)志的幾何形狀，因此答案為B。59.《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，叉車(chē)起升鏈條的安全系數(shù)不低于（）。A、A1B、B3C、C5D、D6答案：C解析：根據(jù)題目中提到的《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，叉車(chē)起升鏈條的安全系數(shù)應(yīng)該不低于5。因此，本題的正確答案為C。60.變速器是車(chē)輛（）的組成部分。A、A轉(zhuǎn)向系B、B制動(dòng)系統(tǒng)C、C傳動(dòng)系答案：C解析：本題考查的是變速器在車(chē)輛中的位置和作用。變速器是車(chē)輛傳動(dòng)系的重要組成部分，它通過(guò)改變齒輪的組合來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使車(chē)輛在不同的速度和負(fù)載下獲得最佳的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，本題的正確答案是C。選項(xiàng)A轉(zhuǎn)向系和選項(xiàng)B制動(dòng)系統(tǒng)都不是變速器的組成部分。61.車(chē)輛起步前，觀察四周無(wú)障礙后，要（）后起步。A、A先掛擋B、B先踏離合器C、C先鳴號(hào)答案：C解析：在車(chē)輛起步前，應(yīng)該先觀察四周是否有障礙物，確保安全后再起步。而在起步前，應(yīng)該先踏離合器，再掛擋，最后松開(kāi)手剎，這是起步的正確步驟。因此，選項(xiàng)A和B都不正確。而鳴號(hào)是在起步前的必要步驟，可以提醒周?chē)男腥撕蛙?chē)輛注意，避免發(fā)生意外。因此，正確答案為C。62.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，標(biāo)志的安全色為綠色，其表示：（）。A、A指令，要求人們必須遵守的規(guī)定B、B禁止和阻止C、C給人們提供允許安全的信息答案：C解析：本題考查作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志的安全色及其含義。作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志是為了保障工作場(chǎng)所的安全而設(shè)置的標(biāo)志，其顏色、形狀、圖案等都有特定的含義。其中，安全色為綠色，表示給人們提供允許安全的信息，即告訴人們哪些行為是安全的，哪些設(shè)施是安全的。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A和B都是安全標(biāo)志中的一種，但它們所代表的含義與綠色安全色不符。63.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛在投入使用前，將（）固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。A、A注冊(cè)登記標(biāo)志B、B安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C、C檢驗(yàn)報(bào)告答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，可以得知場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛在投入使用前需要進(jìn)行安全檢驗(yàn)，并將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上，方可投入正式使用。因此，本題的正確答案為B選項(xiàng)，即安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。選項(xiàng)A的注冊(cè)登記標(biāo)志與本題無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C的檢驗(yàn)報(bào)告也不是固定在特種設(shè)備顯著位置上的標(biāo)志。64.活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為（）。A、A單行程發(fā)動(dòng)機(jī)B、B二行程發(fā)動(dòng)機(jī)C、C四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)知識(shí)?；钊鶑?fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，本題的正確答案為C。A選項(xiàng)的單行程發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)工作行程，B選項(xiàng)的二行程發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)工作行程，而C選項(xiàng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)工作行程，是最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)類(lèi)型。65.對(duì)于蓄電池場(chǎng)車(chē)，（）是場(chǎng)車(chē)作業(yè)的動(dòng)力源和控制中心，因此涉及的元件多、構(gòu)造比內(nèi)燃場(chǎng)車(chē)的復(fù)雜。A、A行駛系統(tǒng)B、B電氣系統(tǒng)C、C液壓系統(tǒng)答案：B解析：本題考查蓄電池場(chǎng)車(chē)的動(dòng)力源和控制中心。根據(jù)題干中的提示，我們可以得知答案應(yīng)該是涉及到場(chǎng)車(chē)作業(yè)的動(dòng)力源和控制中心的系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)都不是場(chǎng)車(chē)作業(yè)的動(dòng)力源和控制中心，因此排除選項(xiàng)A和C。而電氣系統(tǒng)正是蓄電池場(chǎng)車(chē)的動(dòng)力源和控制中心，因此選項(xiàng)B是正確答案。同時(shí)，題干中也提到了蓄電池場(chǎng)車(chē)的電氣系統(tǒng)構(gòu)造比內(nèi)燃場(chǎng)車(chē)的復(fù)雜，這也是考生需要注意的知識(shí)點(diǎn)。66.（）是由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門(mén)快速行駛時(shí)常發(fā)生這類(lèi)滑溜。A、A后輪滑溜B、B前輪滑溜C、C動(dòng)力滑溜D、D橫向滑溜答案：C解析：本題考查的是駕駛員在冰凍或泥濘路面上加速過(guò)猛所引起的滑溜類(lèi)型。根據(jù)題干中的描述，可以得出答案為C，即動(dòng)力滑溜。動(dòng)力滑溜是指車(chē)輛在加速時(shí)，由于輪胎與路面的摩擦力不足，導(dǎo)致車(chē)輛失去控制而發(fā)生滑溜。而后輪滑溜、前輪滑溜和橫向滑溜都是動(dòng)力滑溜的一種表現(xiàn)形式，因此不是本題的正確答案。67.場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)以（）為主。A、A整車(chē)清潔潤(rùn)滑和檢查B、B處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙C、C檢查各部件性能調(diào)整間隙答案：A解析：本題考查的是場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容應(yīng)該是整車(chē)清潔潤(rùn)滑和檢查。因此，答案為A。選項(xiàng)B中的“處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙”是保養(yǎng)的一部分，但不是主要內(nèi)容；選項(xiàng)C中的“檢查各部件性能調(diào)整間隙”也是保養(yǎng)的一部分，但同樣不是主要內(nèi)容。因此，這兩個(gè)選項(xiàng)都不是正確答案。68.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車(chē)站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等（）的特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。A、A市民開(kāi)放場(chǎng)所B、B公眾聚集場(chǎng)所C、C公共活動(dòng)場(chǎng)所答案：B解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車(chē)站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。因此，答案為B選項(xiàng)，即公眾聚集場(chǎng)所。69.場(chǎng)車(chē)二級(jí)保養(yǎng)以（）為主。A、A整車(chē)清潔潤(rùn)滑和檢查B、B處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙C、C檢查各部件性能調(diào)整間隙答案：B解析：本題考查的是場(chǎng)車(chē)二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。根據(jù)常識(shí)和保養(yǎng)的基本原則，保養(yǎng)的主要目的是保證車(chē)輛的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命，因此保養(yǎng)的內(nèi)容應(yīng)該包括車(chē)輛各部件的檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整等方面。選項(xiàng)A中的整車(chē)清潔潤(rùn)滑和檢查是保養(yǎng)的基本內(nèi)容，但不足以成為二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容；選項(xiàng)C中的檢查各部件性能調(diào)整間隙也是保養(yǎng)的重要內(nèi)容，但不是二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。而選項(xiàng)B中的處理不良狀態(tài)和調(diào)整間隙則是二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容，因?yàn)樵谲?chē)輛使用過(guò)程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些不良狀態(tài)，如噪音、震動(dòng)、漏油等，需要及時(shí)處理和調(diào)整，以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全性。因此，本題的正確答案為B。70.潤(rùn)滑脂的標(biāo)記是由潤(rùn)滑劑類(lèi)L和代號(hào)字母X（潤(rùn)滑脂組別）與其他4個(gè)字母及稠度等級(jí)號(hào)聯(lián)系在一起表示的。例如潤(rùn)滑脂標(biāo)記為：LXBEGB00其中字母E表示潤(rùn)滑脂的（）。A、A最低操作溫度B、B最高操作溫度C、C極壓性答案：B解析：根據(jù)題目中給出的潤(rùn)滑脂標(biāo)記的格式，字母X后面的四個(gè)字母及稠度等級(jí)號(hào)表示潤(rùn)滑脂的性質(zhì)和特點(diǎn)。而字母E在潤(rùn)滑脂標(biāo)記中表示的是最高操作溫度。因此，答案選B。71.交通標(biāo)志識(shí)別這是什么交通標(biāo)志？A、A十字交叉路口B、BT型交叉路口C、C兩側(cè)變窄D、D注意行人答案：A解析：這是一個(gè)十字交叉路口的交通標(biāo)志。根據(jù)標(biāo)志的形狀和圖案，可以判斷出這是一個(gè)十字路口的標(biāo)志。選項(xiàng)A描述了這個(gè)標(biāo)志的含義，因此A是正確答案。B、C、D選項(xiàng)與這個(gè)標(biāo)志的含義不符，因此是錯(cuò)誤答案。72.蓄電池車(chē)輛緊急斷電開(kāi)關(guān)的作用是（）。A、A故障時(shí)切斷主電路B、B故障時(shí)切斷控制電路C、C故障時(shí)切斷主電路及控制電路答案：C解析：蓄電池車(chē)輛緊急斷電開(kāi)關(guān)是一種安全保護(hù)裝置，其作用是在車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，切斷主電路和控制電路，以保證車(chē)輛和乘客的安全。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A和B只切斷了部分電路，不能完全保證車(chē)輛和乘客的安全。73.在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量，貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程，稱(chēng)為（）。A、A專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸B、B過(guò)程運(yùn)輸C、C企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸答案：C解析：本題考查的是企業(yè)管理中的物流運(yùn)輸問(wèn)題。根據(jù)題干中的描述，可以得知這種運(yùn)輸是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的，目的是為了完成生產(chǎn)過(guò)程，因此選項(xiàng)A和B都不符合題意。而選項(xiàng)C“企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸”恰好符合題目要求，因此選C。74.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志，屬于（）標(biāo)志。A、A禁止類(lèi)B、B警示類(lèi)C、C逃生類(lèi)答案：B解析：本題考查作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中的分類(lèi)。根據(jù)題干中的描述，該標(biāo)志是提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志，因此屬于警示類(lèi)標(biāo)志。選項(xiàng)中只有B為警示類(lèi)標(biāo)志，因此答案為B。75.《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定，場(chǎng)車(chē)首次投入使用前，向（）所在地的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)首次檢驗(yàn)。A、A使用單位B、B銷(xiāo)售單位C、C制造單位D、D產(chǎn)權(quán)單位答案：D解析：根據(jù)題目中提到的《場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，場(chǎng)車(chē)首次投入使用前需要進(jìn)行首次檢驗(yàn)。而根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，特種設(shè)備的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)由產(chǎn)權(quán)單位或者使用單位向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)申請(qǐng)備案。因此，答案為D，產(chǎn)權(quán)單位。76.叉車(chē)的工作裝置由（）兩部分組成。A、A驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋B、B吊桿和吊鉤C、C起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)答案：C解析：本題考查叉車(chē)的工作裝置組成。叉車(chē)的工作裝置主要由起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩部分組成，起重機(jī)構(gòu)包括叉臂、貨叉、吊鉤等，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括油泵、油缸、液壓管路等。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A中的驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋是叉車(chē)的底盤(pán)部分，選項(xiàng)B中的吊桿和吊鉤是起重機(jī)械的組成部分，與叉車(chē)的工作裝置不符。77.凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱(chēng)為助燃物質(zhì)。例如，（）等。A、A空氣，氧氣B、B汽油柴油C、C石蠟樟腦答案：A解析：本題考查的是助燃物質(zhì)的定義和特點(diǎn)。助燃物質(zhì)是指能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)。選項(xiàng)中，A選項(xiàng)中的空氣和氧氣都是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，因此是正確答案。B選項(xiàng)中的汽油柴油是可燃物質(zhì)，不是助燃物質(zhì)；C選項(xiàng)中的石蠟樟腦也不是助燃物質(zhì)。因此，本題的正確答案是A。78.下列哪種是錯(cuò)誤的讓車(chē)。（）A、A下坡車(chē)讓上坡車(chē)B、B叉車(chē)讓汽車(chē)C、C小車(chē)讓大車(chē)D、D大車(chē)讓小車(chē)答案：B解析：叉車(chē)不屬于道路交通工具，因此不需要讓它。其他選項(xiàng)中，上坡車(chē)需要消耗更多的能量，因此下坡車(chē)應(yīng)該讓上坡車(chē)；大車(chē)的車(chē)身更大，視野更差，應(yīng)該讓小車(chē)；小車(chē)視野更好，應(yīng)該讓大車(chē)。79.叉車(chē)在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)（）km/h。A、A10B、B20C、C30D、D40答案：A解析：本題考查的是叉車(chē)在廠內(nèi)主干道上的行駛限速。根據(jù)安全生產(chǎn)的要求，叉車(chē)在廠內(nèi)行駛時(shí)應(yīng)該注意安全，遵守交通規(guī)則，限制速度，以免發(fā)生意外事故。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車(chē)在廠內(nèi)主干道上行駛的限速一般為10km/h左右，因此本題的正確答案為A。80.下列所述，是造成叉車(chē)運(yùn)輸事故直接原因的是：（）。A、A違反操作規(guī)程，缺乏安全常識(shí)B、B車(chē)輛斷油C、C動(dòng)力不足答案：A解析：本題考查叉車(chē)運(yùn)輸事故的直接原因。根據(jù)題干所述，造成叉車(chē)運(yùn)輸事故直接原因是什么，從選項(xiàng)中選擇一個(gè)最符合題意的答案。選項(xiàng)A指出違反操作規(guī)程和缺乏安全常識(shí)是造成叉車(chē)運(yùn)輸事故的直接原因，符合叉車(chē)運(yùn)輸事故的常見(jiàn)原因。選項(xiàng)B和C分別指出車(chē)輛斷油和動(dòng)力不足，雖然這些因素可能會(huì)影響叉車(chē)的運(yùn)行，但它們并不是造成叉車(chē)運(yùn)輸事故的直接原因。因此，本題的正確答案是A。81.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱(chēng)的縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)在現(xiàn)行體制下是指（）。A、A安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B、B質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)C、C交通部門(mén)D、D勞動(dòng)部門(mén)答案：B解析：本題考查的是《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)的定義。根據(jù)條例第三條規(guī)定，縣以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)是指質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)。因此，本題答案為B。其他選項(xiàng)與特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)的定義不符。82.指向的部件是什么?A、A空氣濾清器B、B排氣歧管C、C進(jìn)氣歧管答案：B解析：根據(jù)圖片中箭頭所指的部位，可以看出是排氣歧管。排氣歧管是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的部件，用于將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣引導(dǎo)到排氣管中排出。因此，本題的正確答案為B。83.由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的維護(hù)稱(chēng)作為（）。A、A日常維護(hù)B、B二級(jí)維護(hù)C、C一級(jí)維護(hù)答案：A解析：本題考查的是對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的維護(hù)的分類(lèi)。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的維護(hù)，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)三個(gè)層次。其中，日常維護(hù)是指由車(chē)主或駕駛員負(fù)責(zé)的日常保養(yǎng)和維護(hù)，包括檢查機(jī)油、水、輪胎、燈光等，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全性。而一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)則是指由專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行的更加細(xì)致和深入的維護(hù)和保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、更換零部件等。因此，根據(jù)題干所描述的情況，由駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)屬于日常維護(hù)，故選項(xiàng)A為正確答案。84.溢流安全閥一般設(shè)置在油泵的出口，其作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力（）額定壓力時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)回油閥，使液壓油直接流回油箱，從而保證液壓元件不被損壞。A、A大于B、B等于C、C小于答案：A解析：本題考查溢流安全閥的作用及設(shè)置位置。溢流安全閥是一種保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全元件，其作用是在系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)回油閥，使液壓油直接流回油箱，從而保證液壓元件不被損壞。因此，當(dāng)系統(tǒng)壓力大于額定壓力時(shí)，溢流安全閥才會(huì)起到作用，故答案為A。同時(shí)，溢流安全閥一般設(shè)置在油泵的出口，這樣可以保證在油泵輸出壓力過(guò)高時(shí)，能夠及時(shí)地將多余的液壓油流回油箱，從而保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。85.車(chē)輛行駛中，發(fā)現(xiàn)有車(chē)超越時(shí)，在條件許可的情況（）。A、A必須靠左讓路B、B并開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈C、C不準(zhǔn)故意不讓D、D可以不讓?zhuān)蛹铀傩旭偞鸢福篊解析：本題考查車(chē)輛超車(chē)時(shí)的行駛規(guī)定。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，車(chē)輛超車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全，不得妨礙被超車(chē)車(chē)輛的正常行駛，不得違反交通信號(hào)、標(biāo)志，不得在實(shí)線道路、橋梁、陡坡、急彎、隧道、人行橫道、學(xué)校、幼兒園等禁止超車(chē)的路段超車(chē)。因此，在條件許可的情況下，車(chē)輛超車(chē)時(shí)不得故意不讓?zhuān)瑧?yīng)當(dāng)確保安全，遵守交通規(guī)定。故選C。86.在場(chǎng)（廠）區(qū)道路交通標(biāo)志中，傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志：是（）。A、A警告標(biāo)志B、B禁令標(biāo)志C、C指路標(biāo)志答案：C解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）區(qū)道路交通標(biāo)志中傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。根據(jù)交通標(biāo)志的分類(lèi)，可知警告標(biāo)志主要用于提示危險(xiǎn)，禁令標(biāo)志主要用于規(guī)定禁止行駛或停車(chē)的地點(diǎn)和時(shí)間，而指路標(biāo)志則是用于指示道路方向、地點(diǎn)、距離等信息。因此，本題的正確答案是C，即指路標(biāo)志。87.叉車(chē)的平衡塊是為了保持（）。A、A叉車(chē)直線行駛B、B橫向穩(wěn)定性C、C縱向穩(wěn)定性答案：C解析：叉車(chē)的平衡塊是指安裝在叉車(chē)后部的一塊重物，其作用是為了保持叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性。在叉車(chē)工作時(shí)，由于貨物的重心位置不同，會(huì)對(duì)叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，而平衡塊的存在可以增加叉車(chē)的重心位置，從而保持叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，避免發(fā)生傾翻等危險(xiǎn)情況。因此，本題的正確答案為C。88.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙，可能是（）。A、A負(fù)荷過(guò)重B、B進(jìn)氣管，空氣濾清阻塞，進(jìn)氣不暢C、C汽缸內(nèi)滲進(jìn)水份答案：C解析：本題考查的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙的原因。根據(jù)常識(shí)和汽車(chē)維修知識(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙通常是由于汽缸內(nèi)滲進(jìn)水份所致，因?yàn)樗葸M(jìn)入汽缸后會(huì)與燃油混合，導(dǎo)致燃燒不完全，從而產(chǎn)生白色的煙霧。選項(xiàng)A中的負(fù)荷過(guò)重不是排氣冒白煙的主要原因，選項(xiàng)B中的進(jìn)氣管、空氣濾清阻塞、進(jìn)氣不暢也不是排氣冒白煙的主要原因。因此，本題的正確答案是C。89.叉車(chē)搬運(yùn)龐大物件影響司機(jī)視線時(shí)，應(yīng)（）。A、A開(kāi)倒車(chē)行駛B、B正車(chē)慢速前進(jìn)答案：A解析：當(dāng)叉車(chē)搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物件可能會(huì)擋住司機(jī)的視線，此時(shí)如果選擇正車(chē)慢速前進(jìn)，可能會(huì)造成安全隱患。因此，正確的做法是選擇開(kāi)倒車(chē)行駛，這樣可以保證司機(jī)能夠清晰地看到車(chē)輛后方的情況，避免發(fā)生意外。因此，本題的答案為A。90.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？A、A起升貨物時(shí)，貨物散落B、B極速旋轉(zhuǎn)，翻車(chē)C、C車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),碰撞行人答案：A解析：根據(jù)圖片可以看出，這是一輛貨車(chē)在起升貨物時(shí)，貨物散落的情況。因此，正確的觀點(diǎn)應(yīng)該是A，即起升貨物時(shí)需要注意貨物的穩(wěn)定性，避免貨物散落。B和C的情況與圖片不符，因此不是正確的觀點(diǎn)。91.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員（）企業(yè)安技部門(mén)、主管部門(mén)及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。A、A間接服從B、B部分服從C、C必須服從答案：C解析：本題考查企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員對(duì)于企業(yè)安技部門(mén)、主管部門(mén)及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理的服從程度。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員應(yīng)該必須服從企業(yè)安技部門(mén)、主管部門(mén)及其管理人員的監(jiān)督、檢查和處理。因此，本題的正確答案為C。92.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十六條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測(cè)和作業(yè)的。責(zé)令限期改正；逾期未改正的，（）。A、A吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照B、B責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款答案：B解析：根據(jù)題干中的法律條文，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測(cè)和作業(yè)的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，應(yīng)該被處以責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款的處罰。因此，本題答案為B。93.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（），主動(dòng)召回。A、A分析原因B、B找出問(wèn)題C、C停止生產(chǎn)答案：C解析：根據(jù)題目中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)該立即停止生產(chǎn)，并主動(dòng)召回。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A的“分析原因”和選項(xiàng)B的“找出問(wèn)題”都沒(méi)有直接回答題目所問(wèn)，因此不是正確答案。94.機(jī)動(dòng)車(chē)離合器分離時(shí)，可（）。A、A使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng)、B中斷動(dòng)力的傳遞，使換檔輕便平順減小齒輪撞擊聲C、C使車(chē)輛迅速停止答案：B解析：機(jī)動(dòng)車(chē)離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的重要部件，當(dāng)離合器分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不再傳遞到變速器，從而使車(chē)輛的動(dòng)力中斷，但發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火，也不會(huì)使車(chē)輛迅速停止。正確答案為B，離合器分離時(shí)可以中斷動(dòng)力的傳遞，使換檔輕便平順，減小齒輪撞擊聲。95.指向的部件是什么?A、A空氣濾清器B、B回油管C、C傾斜油缸答案：C解析：根據(jù)圖片中箭頭所指的部位，可以看出是傾斜油缸。因此，答案為C。選項(xiàng)A的位置在引擎蓋下方，選項(xiàng)B的位置在液壓油箱下方，與圖片中箭頭所指的部位不符。96.車(chē)輛在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前減速、（）。A、A急打方向B、B慢打方向C、C空檔滑行答案：B解析：在冰雪道路上行駛時(shí)，車(chē)輛的抓地力會(huì)受到影響，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生打滑，因此需要提前減速。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該慢打方向，避免急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致車(chē)輛失控?？諜n滑行是不安全的行駛方式，因此不是正確的選擇。因此，本題答案為B。97.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、A5B、B15C、C20D、D30答案：D解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后”和“將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位”，可以定位到《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中的相關(guān)條款。根據(jù)該法第四十六條的規(guī)定：“特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后30日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。”因此，本題的答案為D。98.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備出租期間，（）是使用單位，法律另有規(guī)定或當(dāng)事人合同約定，從其規(guī)定或約定。A、A承租單位B、B出租單位C、C使用單位D、D承租單位和出租單位答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》，可以得知特種設(shè)備出租期間，應(yīng)該是出租單位作為使用單位。因此，答案為B選項(xiàng)。其他選項(xiàng)的解析如下：A.承租單位：承租單位是租用特種設(shè)備的單位，不是使用單位。C.使用單位：使用單位是指使用特種設(shè)備的單位，但是在特種設(shè)備出租期間，使用單位應(yīng)該是出租單位。D.承租單位和出租單位：這個(gè)選項(xiàng)包含了A和B兩個(gè)選項(xiàng)，但是在特種設(shè)備出租期間，使用單位應(yīng)該是出租單位，因此D選項(xiàng)不正確。99.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱(chēng)的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)在現(xiàn)行體制下是指（）。A、A安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B、B市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)C、C交通部門(mén)D、D勞動(dòng)部門(mén)答案：B解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三條規(guī)定，縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)是指縣級(jí)以上地方人民政府的市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)。因此，本題答案為B。其他選項(xiàng)均不符合法律規(guī)定。100.車(chē)輛夜間會(huì)車(chē)須距對(duì)面來(lái)車(chē)（）m以外，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈。A、A50B、B100C、C150答案：C解析：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，夜間行車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，并且距離對(duì)面來(lái)車(chē)應(yīng)當(dāng)保持在150米以上。因此，本題答案為C。101.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）罰款。A、A一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下B、B二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下C、C五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、D三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下答案：D解析：根據(jù)題干中的規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）罰款。根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，對(duì)于這種情況，處罰款的金額應(yīng)該是三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下，因此答案為D。102.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？A、A車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),碰撞行人B、B極速旋轉(zhuǎn)，翻車(chē)C、C貨物超大，擋住視線答案：C解析：這道題目給出了三個(gè)現(xiàn)象，要求我們選擇正確的觀點(diǎn)。根據(jù)圖片中的場(chǎng)景，我們可以看到一輛貨車(chē)，車(chē)上載有大量的貨物，這些貨物高度堆積，擋住了駕駛員的視線。因此，正確的觀點(diǎn)應(yīng)該是C，即貨物超大，擋住視線。選項(xiàng)A和B都與圖片中的場(chǎng)景不符，因此不是正確的觀點(diǎn)。103.內(nèi)燃車(chē)輛的電氣設(shè)備的功用是儲(chǔ)存與供給電能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)燃混合氣，為行車(chē)照明、聲響及信號(hào)提供電能等。主要由（）及車(chē)輛照明信號(hào)等供用電設(shè)備組成。A、A發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)限速器點(diǎn)火裝置B、B發(fā)電機(jī)啟動(dòng)機(jī)化油器分電器點(diǎn)火裝置C、C蓄電池發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置答案：C解析：本題考查內(nèi)燃車(chē)輛的電氣設(shè)備的功用以及組成部分。根據(jù)題干中的描述，內(nèi)燃車(chē)輛的電氣設(shè)備主要由儲(chǔ)存與供給電能、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)燃混合氣、為行車(chē)照明、聲響及信號(hào)提供電能等組成。而這些設(shè)備主要包括發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、蓄電池、調(diào)節(jié)器、點(diǎn)火裝置等。因此，選項(xiàng)A中的限速器與車(chē)輛電氣設(shè)備無(wú)關(guān)，排除；選項(xiàng)B中的化油器與點(diǎn)火裝置不屬于電氣設(shè)備，排除；選項(xiàng)C中的蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火裝置均為內(nèi)燃車(chē)輛電氣設(shè)備的組成部分，符合題意，故選C。104.距加油站、消防車(chē)庫(kù)門(mén)口和消防栓（）m以?xún)?nèi)的地段不得停放場(chǎng)車(chē)。A、A20B、B30C、C40答案：B解析：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，距加油站、消防車(chē)庫(kù)門(mén)口和消防栓30m以?xún)?nèi)的地段不得停放場(chǎng)車(chē)。105.叉車(chē)部件識(shí)別這是什么叉車(chē)部件?A、A制動(dòng)氣室（分泵）B、B蓄電池C、C高壓管D、D水泵答案：B解析：根據(jù)圖片可以看出，這是一塊蓄電池。蓄電池是叉車(chē)的重要部件之一，用于提供電力給電動(dòng)叉車(chē)的電動(dòng)機(jī)。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)與圖片不符，可以排除。106.為使機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)起步平穩(wěn)，司機(jī)在起步時(shí)應(yīng)（）。A、A快速抬起離合器踏板，將加速踏板踩到底B、B快速抬起離合器踏板，松開(kāi)加速踏板C、C緩慢抬起離合器踏板，適時(shí)踩下加速踏板答案：C解析：機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)起步需要通過(guò)離合器和加速踏板的配合來(lái)完成。如果司機(jī)快速抬起離合器踏板并將加速踏板踩到底，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛猛烈加速，容易造成車(chē)輛失控。如果司機(jī)快速抬起離合器踏板并松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛會(huì)熄火。因此，正確的做法是緩慢抬起離合器踏板，適時(shí)踩下加速踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。107.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱(chēng)“驗(yàn)收檢驗(yàn)”是指（）。A、A對(duì)特種設(shè)備經(jīng)安裝大修改造后，授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)的特定稱(chēng)呼B、B對(duì)工程項(xiàng)目的行政驗(yàn)收C、C對(duì)使用單位對(duì)工程項(xiàng)目的驗(yàn)收答案：A解析：本題考查對(duì)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》中“驗(yàn)收檢驗(yàn)”的理解。根據(jù)規(guī)定，特種設(shè)備經(jīng)安裝大修改造后，需要進(jìn)行授權(quán)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的設(shè)備檢驗(yàn)，而這種檢驗(yàn)被稱(chēng)為“驗(yàn)收檢驗(yàn)”，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B和C與題干所問(wèn)不符，可以排除。因此，本題答案為A。108.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求向特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員提供特種設(shè)備相關(guān)資料和必要的檢驗(yàn)、檢測(cè)條件，并對(duì)資料的（）負(fù)責(zé)。A、A真實(shí)性B、B完整性C、C統(tǒng)一性答案：A解析：根據(jù)題干中的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求向特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員提供特種設(shè)備相關(guān)資料和必要的檢驗(yàn)、檢測(cè)條件，并對(duì)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。因此，答案為A。109.適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5℃～-14℃的地區(qū)使用的是（）柴油。A、A0號(hào)B、B-10號(hào)C、C-20號(hào)答案：C解析：本題考查的是柴油的適用范圍。根據(jù)題干中給出的條件，風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低氣溫在-5℃～-14℃之間，可以確定適用的柴油要求具有較低的凝點(diǎn)和流動(dòng)性好，因此應(yīng)該選擇低凝點(diǎn)的柴油。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2011《車(chē)用柴油》中的規(guī)定，-20號(hào)柴油的凝點(diǎn)為-15℃，適用于低溫環(huán)境下使用，因此選項(xiàng)C為正確答案。110.轉(zhuǎn)向輪前束是指（）。A、A兩轉(zhuǎn)向輪后端距離小于前端距離B、B兩轉(zhuǎn)向輪后端距離等于前端距離C、C兩轉(zhuǎn)向輪后端距離大于前端距離答案：C解析：轉(zhuǎn)向輪前束是指兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪的后端距離大于前端距離，這樣可以使車(chē)輛在行駛時(shí)更加穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾和搖晃。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪的后端距離小于前端距離，那么車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)更加容易失控，因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向力會(huì)使車(chē)輛向外側(cè)傾斜。因此，選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。如果兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪的后端距離等于前端距離，那么車(chē)輛的前后重量分布會(huì)比較均勻，但是在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍然會(huì)有側(cè)傾和搖晃的問(wèn)題，因此選項(xiàng)B也是錯(cuò)誤的。綜上所述，選項(xiàng)C是正確的。111.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。A、A3B、B6C、C9D、D12答案：B解析：根據(jù)題干中的《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，可以知道本題考察的是從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限。根據(jù)規(guī)定，這個(gè)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)6個(gè)月，因此答案為B。112.離合器分離時(shí)，可（）。A、A使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng)、B中斷動(dòng)力的傳遞，使換檔輕便平順減小齒輪撞擊聲C、C使車(chē)輛迅速停止答案：B解析：離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的重要部件，當(dāng)離合器分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力傳遞被中斷，這樣就可以使換檔更加平順，減小齒輪撞擊聲，同時(shí)也可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。因此，選項(xiàng)B是正確的。選項(xiàng)A不正確，因?yàn)殡x合器分離時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)熄火；選項(xiàng)C也不正確，因?yàn)殡x合器分離時(shí)車(chē)輛并不會(huì)迅速停止。113.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，流動(dòng)作業(yè)的特種設(shè)備，向（）所在地的登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理使用登記。A、A使用單位B、B產(chǎn)權(quán)單位C、C任意單位D、D施工單位答案：B解析：根據(jù)題干中提到的《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》，可以知道流動(dòng)作業(yè)的特種設(shè)備需要進(jìn)行使用登記。根據(jù)規(guī)定，使用登記需要向產(chǎn)權(quán)單位所在地的登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理。因此，本題的正確答案為B選項(xiàng)，即產(chǎn)權(quán)單位。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。114.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家（）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。A、A鼓勵(lì)B、B推薦C、C強(qiáng)制答案：A解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》，可以知道這是一道法律法規(guī)類(lèi)的題目。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)”，可以知道這是一道關(guān)于特種設(shè)備安全保險(xiǎn)的題目。根據(jù)選項(xiàng)可以知道，國(guó)家對(duì)于特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)的態(tài)度是“鼓勵(lì)”，即國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)，但并沒(méi)有強(qiáng)制要求。因此，答案為A。115.根據(jù)以下現(xiàn)象選擇正確的觀點(diǎn)？A、A貨物超大，擋住視線B、B車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),碰撞行人C、C極速旋轉(zhuǎn)，翻車(chē)答案：C解析：這道題目給出了一張圖片，圖片中的車(chē)輛正在進(jìn)行極速旋轉(zhuǎn)，可能會(huì)翻車(chē)。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象，我們需要選擇正確的觀點(diǎn)。A選項(xiàng)中提到了貨物超大，擋住視線，但是這個(gè)觀點(diǎn)與圖片中的現(xiàn)象并沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，因此不是正確的觀點(diǎn)。B選項(xiàng)中提到了車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，碰撞行人，但是圖片中并沒(méi)有出現(xiàn)行人，因此也不是正確的觀點(diǎn)。C選項(xiàng)中提到了極速旋轉(zhuǎn)，翻車(chē)，這個(gè)觀點(diǎn)與圖片中的現(xiàn)象直接相關(guān)，因此是正確的觀點(diǎn)。因此，本題的正確答案是C。116.對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē),降擋時(shí)，首先應(yīng)該保證（）。A、A離合器已經(jīng)松開(kāi)B、B踩下加速踏板C、C降低車(chē)速，降到合適于低一擋的車(chē)速答案：C解析：機(jī)械傳動(dòng)的場(chǎng)車(chē)在降擋時(shí)，應(yīng)該先降低車(chē)速，降到合適于低一擋的車(chē)速，然后再踩下離合器，換擋后再松開(kāi)離合器。這樣做可以避免因車(chē)速過(guò)快而導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，甚至造成車(chē)輛失控的危險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)C是正確的。選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的，因?yàn)殡x合器應(yīng)該在換擋時(shí)踩下，而不是松開(kāi)。選項(xiàng)B也是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴认录铀偬ぐ宀⒉荒鼙ＷC換擋順暢，反而可能會(huì)加重車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。117.當(dāng)叉車(chē)在滿載行駛時(shí)，由于道路情況的不斷變化，作用在叉車(chē)后輪上的縱向反作用力也不時(shí)發(fā)生變化，若反作用力為零時(shí)（轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)），則叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車(chē)的行駛方向，導(dǎo)致叉車(chē)（）破壞，甚至造成翻車(chē)，轉(zhuǎn)向失控等。A、A橫向穩(wěn)定性B、B縱向穩(wěn)定性答案：B解析：叉車(chē)在滿載行駛時(shí)，由于道路情況的不斷變化，可能會(huì)導(dǎo)致作用在叉車(chē)后輪上的縱向反作用力發(fā)生變化。當(dāng)反作用力為零時(shí)（轉(zhuǎn)向輪處于懸空的臨界狀態(tài)），叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)就不能確定叉車(chē)的行駛方向，可能會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)失去縱向穩(wěn)定性，破壞甚至造成翻車(chē)、轉(zhuǎn)向失控等情況。因此，正確答案為B、縱向穩(wěn)定性。118.制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，（）的時(shí)間。A、A至腳從加速踏板抬起B(yǎng)、B至腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板過(guò)程所需C、C至制動(dòng)生效后，車(chē)輛完全停止時(shí)所需答案：B解析：制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間是指駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板所需的時(shí)間。因此，答案為B。選項(xiàng)A是踩下制動(dòng)踏板后到腳從加速踏板抬起的時(shí)間，選項(xiàng)C是從制動(dòng)生效到車(chē)輛完全停止所需的時(shí)間，都不是制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間的定義。119.蓄電池的電解液不足時(shí)，應(yīng)添加（）。A、A礦泉水B、B自來(lái)水C、C質(zhì)量可靠的蒸餾水答案：C解析：蓄電池的電解液是由硫酸和蒸餾水混合而成的，如果電解液不足，應(yīng)該添加質(zhì)量可靠的蒸餾水，而不是礦泉水或自來(lái)水。因?yàn)榈V泉水和自來(lái)水中含有的雜質(zhì)和礦物質(zhì)會(huì)影響電解液的成分和性能，從而影響蓄電池的使用壽命和性能。因此，正確答案是C。120.常閉式制動(dòng)器制動(dòng)踏板廣泛使用在站駕式場(chǎng)車(chē)中，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器（）。A、A起制動(dòng)作用B、B釋放，場(chǎng)車(chē)得以運(yùn)行C、C無(wú)任何動(dòng)作答案：B解析：常閉式制動(dòng)器是指在無(wú)電控制或電控制失效的情況下，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。因此，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，需要釋放制動(dòng)器，使場(chǎng)車(chē)得以運(yùn)行，因此答案為B。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，因?yàn)橹苿?dòng)器本身就是用來(lái)起制動(dòng)作用的；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)橹苿?dòng)器會(huì)有動(dòng)作，只是動(dòng)作是釋放制動(dòng)器。121.交通標(biāo)志識(shí)別這是什么交通標(biāo)志？A、A最低限速B、B直行和向右轉(zhuǎn)彎C、C靠左側(cè)道路行駛D、D非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛答案：A解析：這是一個(gè)最低限速的交通標(biāo)志，標(biāo)志上有一個(gè)數(shù)字“30”，表示該路段的最低限速為30公里/小時(shí)。選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B表示直行和向右轉(zhuǎn)彎，與該交通標(biāo)志無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C表示靠左側(cè)道路行駛，也與該交通標(biāo)志無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D表示非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，更與該交通標(biāo)志無(wú)關(guān)。因此，本題的正確答案為A。122.可燃性物質(zhì)發(fā)生著火的（）稱(chēng)為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。A、A正常溫度B、B最低溫度C、C空氣中濕度答案：B解析：可燃性物質(zhì)在一定條件下會(huì)發(fā)生著火，這個(gè)條件就是最低溫度，也稱(chēng)為著火點(diǎn)或燃點(diǎn)。當(dāng)可燃性物質(zhì)的溫度達(dá)到著火點(diǎn)時(shí)，就會(huì)發(fā)生自燃或者受到外界的火源引燃而燃燒。因此，選項(xiàng)B最符合題意，是正確答案。選項(xiàng)A正常溫度不一定能引起可燃性物質(zhì)的燃燒，選項(xiàng)C空氣中濕度與可燃性物質(zhì)的燃燒沒(méi)有直接關(guān)系，因此都不是正確答案。123.交通標(biāo)志識(shí)別這是什么交通標(biāo)志？A、A向右急轉(zhuǎn)彎B、B兩側(cè)變窄C、CT型交叉路口D、D注意行人答案：B解析：這是一道交通標(biāo)志識(shí)別題，考察考生對(duì)于交通標(biāo)志的認(rèn)知和理解能力。根據(jù)圖片中的標(biāo)志形狀和圖案，可以判斷出這是一道“兩側(cè)變窄”的交通標(biāo)志，因此答案為B。其他選項(xiàng)的標(biāo)志形狀和圖案與圖片不符，可以排除。124.在場(chǎng)（廠）區(qū)道路交通標(biāo)志中，告知路外設(shè)施、安全行駛信息以及其他信息標(biāo)志：是（）。A、A警告標(biāo)志B、B禁令標(biāo)志C、C告示標(biāo)志答案：C解析：本題考查的是場(chǎng)（廠）區(qū)道路交通標(biāo)志中的分類(lèi)。根據(jù)題干中的“告知路外設(shè)施、安全行駛信息以及其他信息標(biāo)志”，可以判斷出應(yīng)該是告示標(biāo)志。因此，答案為C。警告標(biāo)志主要是用來(lái)提醒駕駛員注意危險(xiǎn)，禁令標(biāo)志則是告訴駕駛員某些行為是被禁止的。125.環(huán)保特性最好的機(jī)動(dòng)車(chē)輛是（）。A、A內(nèi)燃車(chē)輛B、B電動(dòng)車(chē)輛答案：B解析：環(huán)保特性好的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)該是能夠減少或者不產(chǎn)生污染物的車(chē)輛。內(nèi)燃車(chē)輛使用燃油燃燒產(chǎn)生廢氣和廢水，對(duì)環(huán)境造成污染。而電動(dòng)車(chē)輛使用電能驅(qū)動(dòng)，不產(chǎn)生廢氣和廢水，因此環(huán)保特性更好。因此，選項(xiàng)B是正確答案。126.機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性能是指（）抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。A、A轎車(chē)B、B汽車(chē)C、C車(chē)輛D、D叉車(chē)答案：C解析：本題考查機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性能的定義。穩(wěn)定性能是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中抵抗側(cè)滑和傾覆的能力，是車(chē)輛安全行駛的重要指標(biāo)。選項(xiàng)A、B、D都是機(jī)動(dòng)車(chē)的類(lèi)型，不符合題意，而選項(xiàng)C“車(chē)輛”是一個(gè)廣義的概念，包括了各種類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)，因此是正確答案。127.《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，首次定期檢驗(yàn)的日期和實(shí)施改造、拆卸移裝后的定期檢驗(yàn)日期，由（）根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范、監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告和使用情況確定。A、A使用單位B、B產(chǎn)權(quán)單位C、C銷(xiāo)售D、D維修單位答案：A解析：根據(jù)題目中提到的《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》，首次定期檢驗(yàn)的日期和實(shí)施改造、拆卸移裝后的定期檢驗(yàn)日期，由使用單位根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范、監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告和使用情況確定。因此，本題的答案為A選項(xiàng)。其他選項(xiàng)均與題目?jī)?nèi)容不符。128.以司機(jī)作用在方向盤(pán)上的力為動(dòng)力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱(chēng)為（），其中所有傳力件都是機(jī)械的。A、A機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、B液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、C全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：A解析：本題考查的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類(lèi)。根據(jù)題干中的描述，可以知道以司機(jī)作用在方向盤(pán)上的力為動(dòng)力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中所有傳力件都是機(jī)械的，因此答案為A，即機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是利用液壓原理來(lái)輔助轉(zhuǎn)向的，與題干描述不符，因此不是本題的答案。129.事故發(fā)生后，首先搶救的是（）。A、A國(guó)家財(cái)產(chǎn)B、B傷員C、C私有財(cái)產(chǎn)答案：B解析：事故發(fā)生后，人的生命安全是最重要的，因此首先搶救的應(yīng)該是傷員。國(guó)家財(cái)產(chǎn)和私有財(cái)產(chǎn)可以在傷員得到及時(shí)救治后再進(jìn)行處理。因此，本題答案為B。130.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、A5年B、B3年C、C4年D、D終生答案：B解析：根據(jù)題干中的“持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》”，可以得出結(jié)論：如果持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，那么該證將被吊銷(xiāo)。接著，根據(jù)題干中的“（）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》”，可以得出結(jié)論：持證作業(yè)人員在一定時(shí)間內(nèi)不能申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。最后，根據(jù)選項(xiàng)可知，正確答案為B，即持證作業(yè)人員在3年內(nèi)不能申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。131.根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度為（）m。A、A4～6B、B5～7C、C7～9答案：C解析：根據(jù)題目所述，大型廠礦企業(yè)內(nèi)道路主干道的路面寬度應(yīng)該符合有關(guān)規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，路面寬度應(yīng)該在7～9米之間，因此答案為C。132.在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中，對(duì)于急救設(shè)施的提示設(shè)置信息，引起人們?cè)诎l(fā)生危險(xiǎn)時(shí)慌亂的提示類(lèi)標(biāo)志，屬于（）標(biāo)志。A、A警告類(lèi)B、B當(dāng)心類(lèi)C、C急救類(lèi)答案：C解析：本題考查作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中的急救設(shè)施提示設(shè)置信息。根據(jù)題干中的“引起人們?cè)诎l(fā)生危險(xiǎn)時(shí)慌亂的提示類(lèi)標(biāo)志”，可以判斷出這是一種緊急情況下需要立即采取行動(dòng)的標(biāo)志，因此屬于急救類(lèi)標(biāo)志。因此，本題答案為C。133.指向的部件是什么?A、A機(jī)油濾清器B、B傾斜油缸C、C空氣濾清器答案：C解析：根據(jù)圖片中箭頭所指的位置，可以看到這是一個(gè)空氣濾清器。因此，答案為C。機(jī)油濾清器和傾斜油缸的位置與此不符。134.緊急制動(dòng)時(shí)，可將制動(dòng)踏板迅速踩到底，必要時(shí)騰出一只手（）。A、A按喇叭B、B轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)C、C拉駐車(chē)制動(dòng)答案：C解析：緊急制動(dòng)時(shí)，為了盡快減速停車(chē)，應(yīng)該將制動(dòng)踏板迅速踩到底，這樣可以使車(chē)輛盡快停下來(lái)。如果必要時(shí)，可以騰出一只手來(lái)拉駐車(chē)制動(dòng)，以確保車(chē)輛停穩(wěn)。因此，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A和B都與緊急制動(dòng)無(wú)關(guān)，不是正確答案。135.司機(jī)未經(jīng)允許操作場(chǎng)車(chē)，屬于（）。A、A設(shè)備的不安全狀態(tài)B、B人的不安全行為C、C人物環(huán)境匹配問(wèn)題答案：B解析：本題考查的是安全管理知識(shí)。司機(jī)未經(jīng)允許操作場(chǎng)車(chē)，屬于人的不安全行為。在安全管理中，人的不安全行為是造成事故的主要原因之一，因此需要加強(qiáng)對(duì)人員的安全教育和管理，提高安全意識(shí)，減少人為因素對(duì)安全的影響。選項(xiàng)A設(shè)備的不安全狀態(tài)和選項(xiàng)C人物環(huán)境匹配問(wèn)題都不符合題意，因此排除。因此，本題答案為B。136.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程過(guò)程中，（）。A、A進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)B、B排氣門(mén)打開(kāi)C、C進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程是指活塞從下往上運(yùn)動(dòng)，將氣缸內(nèi)的混合氣壓縮的