《汽車卡鉗支架通用技術(shù)要求》 1 2 3 3）， 3 3 3 3 3一、工作簡(jiǎn)況根據(jù)2023年全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。為響應(yīng)市場(chǎng)需求，需要制定并完善針對(duì)汽車的卡鉗支架的技術(shù)要求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行管理，滿足市場(chǎng)質(zhì)量提升需要。依據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)決定立項(xiàng)并聯(lián)合杭州蕭山萬和五金機(jī)械有限公司等相關(guān)中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《汽車卡鉗支架通用技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)通知，在汽車的整體結(jié)構(gòu)中，制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全極其重由此可見，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車的行駛安全、駐車重要的作用。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大本項(xiàng)目旨在借助標(biāo)準(zhǔn)化手段，對(duì)汽車卡鉗支架的技2023年8月，完成《汽車卡鉗支架通用技術(shù)達(dá)后，根據(jù)相關(guān)文件的要求，明確小組成員工作任務(wù)并制成果、專著等開展廣泛、深入的調(diào)研，在此基礎(chǔ)上完成—2—制定小組將根據(jù)各方意見和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改后形成送廣泛調(diào)研、查閱和研究國(guó)際、國(guó)內(nèi)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“前瞻性、實(shí)用性、統(tǒng)一性、規(guī)范性”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，嚴(yán)格按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求進(jìn)行編寫。本文件GB/T31970汽車用氣壓制動(dòng)卡鉗總成性能要對(duì)汽車卡鉗支架通用技術(shù)要求中第一套體、第二三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情況本項(xiàng)目旨在借助標(biāo)準(zhǔn)化手段，規(guī)范汽車卡鉗支架，為卡鉗提供有效防護(hù)，提高六、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制七、重大分歧意見的處