施工方法建議書一、工程概況武漢市軌道交通六號線一期工程線路長36公里，全部為地下線，設車站27座，全部為1.367公里。線路主要分布在沌口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、漢陽區(qū)、漢口區(qū)和東西湖區(qū)。武漢市軌道交通六號線一期工程鐘家村站盾構始發(fā)豎井及區(qū)間土建工程，具體為馬鐘盾構始發(fā)豎井〔含〕～鐘家村站〔不含〕～鐘琴區(qū)間盾構始發(fā)豎井〔〕其中盾構始發(fā)豎井有兩處分別設置在馬鸚路站～鐘家村站之間和鐘家村站～鐘琴區(qū)間之間的盾構始發(fā)豎井；盾構區(qū)間為馬鐘盾構始發(fā)豎井～鐘家村站〔不含〕～鐘琴區(qū)間盾構始發(fā)豎井。盾構區(qū)間為馬鐘盾構始發(fā)豎井〔含〕～鐘家村站〔不含〕左線長度270.866268.552站〔不含〕～鐘琴區(qū)間盾構始發(fā)豎井〔含〕左線長度327.959327.962二、總體施工部署1、總體目標規(guī)劃?、工期目標工期目標：480日歷天。?、質量目標單位工程一次驗收合格率100％，確保全部工程符合設計要求，到達《地下鐵道工程施工及驗收標準》和國家、湖北省及武漢市現(xiàn)行施工驗收標準合格標準。?、安全目標無”目標。?、環(huán)保目標環(huán)保目標：嚴格執(zhí)行“三同時”制度，實行有效措施掌握污染、保護環(huán)境，符合國家及武漢市的有關環(huán)保要求。?、文明施工目標文明施工目標為：創(chuàng)立“武漢市文明施工樣板工地”。2、施工組織機構本工程將實施工程法治理，實行工程經(jīng)理負責制，代表我公司直接對現(xiàn)場統(tǒng)一治理，實施本工程的施工和缺陷的修復。工程經(jīng)理部作為本標段工程治理的核心機構，設工程經(jīng)理一名，工程副經(jīng)理一名，工程總工程師一名，并配置工程技術部、安全質量部、物資設備部、打算財務部、綜合辦公室等五個業(yè)務部門及一個中心試驗室。組織機構圖圍護構造施工隊降排水施工隊地基加固施工隊豎井施工隊盾構施工隊防水施工隊合施工隊物資設備部安全質量部工程技術部中心試驗室打算財務部綜合辦公室工程副經(jīng)理工程總工程師武漢市軌道交通六號線一期工程鐘家村站盾構始發(fā)豎井及區(qū)間土建工程施工工程經(jīng)理部三、總體施工方案、方法3.1、施工預備?、施工現(xiàn)場調查調查建筑材料狀況，確認材質及供給力量；調查地面交通運輸狀況，制定設備進場及材確定改移和保護方案。?、施工技術預備①、設計圖紙審核與設計交底在工程總工程師的組織下，集中施工技術人員全面生疏并核對設計文件，充分理解設計意圖。通過設計交底把握設計單位對工程設計的依據(jù)、意圖和功能要求，以及對特別構造、材料、工藝、技術及設備的要求。②、施工測量預備依據(jù)施工掌握網(wǎng)中的掌握點、基線樁、水準點及重要標志的保護樁位置和計算資料，以及設計單位的“交接記錄布設平面掌握網(wǎng)，測設構造施工邊線及中線，核對其與四周建筑物的關系，建立加密掌握網(wǎng)。③、編制施工組織設計與制定施工方案由工程總工程師組織有關人員編制施工組織設計。對初步擬定的施工方法和技術措施等進展重評價和深入爭論，對各項臨時性構造進展施工設計，制定出詳盡的符合現(xiàn)場實際狀況的施工方案。?、施工人員預備接到中標通知書后，工程經(jīng)理部治理人員進場，按勞動力使用打算，安排各專業(yè)施工隊的相關工種人員進場，并按進場人數(shù)的10％預備后備隊伍，隨時進展人員補充。?、材料預備按材料供給打算與合格供貨商簽訂供貨合同，保證物資準時到位。進場材料，按規(guī)定的地點和指定的方式進展儲存堆放，并由專職人員負責。對材料進展檢驗、試驗，并作好具體的記錄。?、機械設備預備依據(jù)施工安排，先期開工需用的設備及早進場，進展試運轉及修理保養(yǎng)，對設備操作人員進展培訓。依據(jù)工程特點，擬配置的主要機械設備有：①、圍護構造施工設備：挖掘機、攪拌樁機、泥漿泵、液壓千斤頂?shù)?；②、盾構法施工設備：盾構機、龍門吊機等；③、地基處理施工設備：高噴臺車、攪拌樁機、拌和設備、空壓機等；④、土石方施工起重設備：履帶式起重機、汽車起重機等；⑦、混凝土設備：混凝土輸送泵、振搗棒等⑧、鋼筋設備：焊〔連〕接設備、加工設備等；⑨、測量監(jiān)測儀器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、監(jiān)測儀器等；⑩、試驗檢測儀器設備：土工試驗儀器、混凝土試驗儀器、水泥試驗儀器、力學試驗檢測設備、標準養(yǎng)護室等。擬 投 入 本 標 段 的 主 要 機 械 設 備 表篇二“”規(guī)劃重-年產(chǎn)3萬套鋁合金地鐵、輕軌列車零部件工程建議(立項報3〔立項報告〕定義及作用定義：工程建議書又稱立項報告，是由工程投資方向其主管部門上報的文件，從宏觀上論述工程設立的必要性和可能性，建議書內容包括工程的戰(zhàn)略、市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供給、工藝、組織和定員、投資、效益、風險等，把工程投資的設想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。目前廣泛應用于工程的國家立項審批工作中。工程建議書通常是在工程早期使用，由于工程條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對工程的具體建設方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)詢問意見尚未辦理。工程建議書主要30工程，有的工藝技術簡單，涉及面廣，協(xié)調量大的工程，還要編制預可行性爭論報告，作為工程建議書的主要附件之一。作用：工程建議書是工程進展周期的初始階段，是國家選擇工程的依據(jù)，也是可行性爭論的依據(jù)。工程建議書是工程進展周期的初始階段根本狀況的匯總，可以削減工程選擇的盲目性，是國家選擇和審批工程的依據(jù)，也是制作可行性爭論報告的依據(jù)。涉及利用外資的工程，只有在工程建議書批準后，才可以開展對外工作。工程建議書批準后，可以著手成立相關工程法人。民營企業(yè)〔私人投資〕工程一般不再需要編寫工程建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數(shù)領域，由于行政審批機關習慣沿襲老的審批模式，有時還要求工程方編寫工程建議書。外資工程目前主要承受核準方式，工程工程建議書和可行性爭論報告的區(qū)分工程建議書和可行性爭論是工程前期兩個不同的階段，其內容、深度、作用都是不一樣的。工程建議書往往是在工程早期，由于工程條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對工程的具體建設方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)詢問意見尚未辦理。工程建議書主要論證工程建設的必要性，建設方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。一般地說，工程建議書的批復是可行性爭論的依據(jù)之一。此外，在可行性爭論階段，工程至少有方案設計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)詢問意見也必不行少了。對于房地產(chǎn)工程，一般還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復10%融資方案也要具體，每年的建設投資要落到實處，有銀行貸款的工程，要有銀行出具的資信證明。特別是工程資金來源完全是工程法人自籌，沒有財政資金并且不享受什么特別政策，這類工程常常是工程建議書〔代可行性爭論報告，兩個階段合為一階段。以上根本是在傳統(tǒng)的工程審批制環(huán)境下，工程建議書和可行性爭論的大致要求和區(qū)分。隨著我國投資體制的改革深入，特別是隨著《國務院關于投資體制改革的打算》的出臺和落實，除政府投資工程連續(xù)上述審批要求外，非政府投資類工程一律取消審批制，改為核準制和備案制。像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類工程根本上都屬于備案制之列，房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)境保護、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)、城市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認手續(xù)，工程建議書和可行性爭論報告可以合并，甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商依據(jù)屬地原則向地方政府投資主管部門〔一般是當?shù)匕l(fā)改委〕進展工程備案即可。工程建議書的審批權限目前，工程建議書要按現(xiàn)行的治理體制、隸屬關系，分級審批。原則上，按隸屬關系，經(jīng)主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯(lián)合上報，或分別上報。1、大中型根本建設工程、限額以上更改造工程托付有資格的工程詢問、設計單位初評后，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、打算單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后，報國家發(fā)改委審批，其中特大型工程〔總投資4億元以上的交2億元以上的其他工程資在限額以上的外商投資工程，工程建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后，報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿部等有關部門審批；超過12、小型根本建設工程，限額以下更改造工程由地方或國務院有關部門審批a1000萬元以上的內資工程、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資300b1000500本著簡化程序的原則，假設工程建設內容比較簡潔，也可直接編報可行性爭論報告。工程建議書撰寫提綱第一章總論3萬套鋁合金地鐵、輕軌列車零部件工程概況13233、年產(chǎn)3萬套鋁合金地鐵、輕軌列車零部件工程承辦單位4、年產(chǎn)3萬套鋁合金地鐵、輕軌列車零部件工程建設地點5、建設規(guī)模及內容二、年產(chǎn)3萬套鋁合金地鐵、輕軌列車零部件工程總投資、資金籌措及效益狀況132331、資源優(yōu)勢2、產(chǎn)業(yè)根底其次章年產(chǎn)3工程可行性爭論報告地鐵建設工程可行性爭論報告核心提示：地鐵建設工程投資環(huán)境分析，地鐵建設工程背景和進展概況，地鐵建設工程建設的必要性，地鐵建設行業(yè)競爭格局分析，地鐵建設行業(yè)財務指標分析參考，地鐵建設行業(yè)市場分析與建設規(guī)模，地鐵建設工程建設條件與選址方案，地鐵建設工程不確定性及風險分析，地鐵建設行業(yè)進展趨勢分析供給國家發(fā)改委甲級資質專業(yè)編寫：地鐵建設工程建議書地鐵建設工程申請報告地鐵建設工程環(huán)評報告地鐵建設工程商業(yè)打算書地鐵建設工程資金申請報告地鐵建設工程節(jié)能評估報告地鐵建設工程規(guī)劃設計詢問地鐵建設工程可行性爭論報告【主要用途】發(fā)改委立項，政府批地，融資，貸款，申請國家補助資金等【關鍵詞】地鐵建設工程可行性爭論報告、申請報告【交付方式】特快專遞、e-mail【交付時間】2-3【報告格式】pdf【報告價格】此報告為托付工程報告，具體價格依據(jù)具體的要求協(xié)商，歡送進入公司網(wǎng)站，了解詳情，工程師〔高建先生〕會給您滿足的答復。【報告說明】本報告是針對行業(yè)投資可行性爭論詢問效勞的專項爭論報告，此報告為個性化定制效勞報告，我們將依據(jù)不同類型及不同行業(yè)的工程提出的具體要求，修訂報告名目，并在此名目的根底上重完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)工程立項、上馬、融資供給全程指引效勞。可行性爭論報告是在制定某一建設或科研工程之前，對該工程實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進展具體、深入、細致的技術論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最正確時機而寫的書面報提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增加可行性報告的說服力?？尚行誀幷撌谴_定建設工程前具有打算性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建工程進展全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法，在投資治理中，可行性爭論是指對擬建工程有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進展調研、分析比較以及推測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此根底上，綜合論證工程建設的必要性，財務的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策供給科學依據(jù)。投資可行性報告詢問效勞分為政府審批核準用可行性爭論報告和融資用可資用報告?zhèn)戎仃P注工程在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對工程的市場需求、資源供給、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利力量等方面的爭論調查，在行業(yè)專家爭論閱歷的根底上對工程經(jīng)濟效益及社會效益進展科學推測，從而為客戶供給全面的、客觀的、牢靠的工程投資價值評估及工程建設進程等詢問意見?？尚行誀幷搱蟾娲缶V〔具體可依據(jù)客戶要求進展調整〕為客戶供給國家發(fā)委甲級資質第一章地鐵建設工程總論第一節(jié)地鐵建設工程背景一、地鐵建設工程名稱二、地鐵建設工程承辦單位三、地鐵建設工程主管部門四、地鐵建設工程擬建地區(qū)、地點五、擔當可行性爭論工作的單位和法人代表六、地鐵建設工程可行性爭論報告編制依據(jù)七、地鐵建設工程提出的理由與過程其次節(jié)可行性爭論結論一、市場推測和工程規(guī)模二、原材料、燃料和動力供給三、選址四、地鐵建設工程工程技術方案五、環(huán)境保護六、工廠組織及勞動定員七、地鐵建設工程建設進度八、投資估算和資金籌措九、地鐵建設工程財務和經(jīng)濟評論十、地鐵建設工程綜合評價結論第三節(jié)主要技術經(jīng)濟指標表第四節(jié)存在問題及建議其次章地鐵建設工程投資環(huán)境分析第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析其次節(jié)地鐵建設工程相關政策分析一、國家政策二、地鐵建設行業(yè)準入政策三、地鐵建設行業(yè)技術政策第三節(jié)地方政策第三章地鐵建設工程背景和進展概況第一節(jié)地鐵建設工程提出的背景一、國家及地鐵建設行業(yè)進展規(guī)劃二、地鐵建設工程發(fā)起人和發(fā)起緣由其次節(jié)地鐵建設工程進展概況一、已進展的調查爭論地鐵建設工程及其成果二、試驗試制工作狀況三、廠址初勘和初步測量工作狀況四、地鐵建設工程建議書的編制、提出及審批過程第三節(jié)地鐵建設工程建設的必要性一、現(xiàn)狀與差距二、進展趨勢三、地鐵建設工程建設的必要性四、地鐵建設工程建設的可行性第四節(jié)投資的必要性第四章市場推測第一節(jié)地鐵建設產(chǎn)品市場供給推測一、國內外地鐵建設市場供給現(xiàn)狀二、國內外地鐵建設市場供給推測其次節(jié)產(chǎn)品市場需求推測一、國內外地鐵建設市場需求現(xiàn)狀二、國內外地鐵建設市場需求推測第三節(jié)產(chǎn)品目標市場分析一、地鐵建設產(chǎn)品目標市場界定二、市場占有份額分析第四節(jié)價格現(xiàn)狀與推測一、地鐵建設產(chǎn)品國內市場銷售價格二、地鐵建設產(chǎn)品國際市場銷售價格第五節(jié)市場競爭力分析一、主要競爭對手狀況二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢三、營銷策略第六節(jié)市場風險第五章地鐵建設行業(yè)競爭格局分析第一節(jié)國內生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀一、重點企業(yè)信息二、企業(yè)地理分布三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)其次節(jié)重點區(qū)域企業(yè)特點分析一、華北區(qū)域二、東北區(qū)域三、西北區(qū)域四、華東區(qū)域五、華南區(qū)域六、西南區(qū)域七、華中區(qū)域第三節(jié)企業(yè)競爭策略分析一、產(chǎn)品競爭策略二、價格競爭策略三、渠道競爭策略四、銷售競爭策略五、效勞競爭策略六、品牌競爭策略第六章地鐵建設行業(yè)財務指標分析參考第一節(jié)地鐵建設行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析其次節(jié)地鐵建設行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析第三節(jié)地鐵建設行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析第四節(jié)地鐵建設行業(yè)獲利力量分析第五節(jié)地鐵建設行業(yè)本錢費用分析第七章地鐵建設行業(yè)市場分析與建設規(guī)模第一節(jié)市場調查一、擬建地鐵建設工程產(chǎn)出物用途調查二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)力量調查三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調查四、替代產(chǎn)品調查五、產(chǎn)品價風格查六、國外市場調查其次節(jié)地鐵建設行業(yè)市場推測一、國內市場需求推測二、產(chǎn)品出口或進口替代分析三、價格推測第三節(jié)地鐵建設行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略一、推銷方式二、推銷措施三、促銷價格制度四、產(chǎn)品銷售費用推測第四節(jié)地鐵建設工程產(chǎn)品方案和建設規(guī)模一、產(chǎn)品方案二、建設規(guī)模第五節(jié)地鐵建設工程產(chǎn)品銷售收入推測第八章地鐵建設工程建設條件與選址方案第一節(jié)資源和原材料篇四：地鐵工程可行性爭論報告地鐵工程可行性爭論報告地鐵行業(yè)競爭格局分析，地鐵行業(yè)財務指標分析參考，地鐵行業(yè)市場分析與建設規(guī)模，地鐵工程建設條件與選址方案，地鐵工程不確定性及風險分析，地鐵行業(yè)進展趨勢分析供給國家發(fā)改委甲級資質專業(yè)編寫：地鐵工程建議書地鐵工程申請報告地鐵工程環(huán)評報告地鐵工程商業(yè)打算書地鐵工程資金申請報告地鐵工程節(jié)能評估報告地鐵工程規(guī)劃設計詢問地鐵工程可行性爭論報告【主要用途】發(fā)改委立項，政府批地，融資，貸款，申請國家補助資金等【關鍵詞】地鐵工程可行性爭論報告、申請報告【交付方式】特快專遞、e-mail【交付時間】2-3【報告格式】pdf【報告價格】此報告為托付工程報告，具體價格依據(jù)具體的要求協(xié)商，歡送進入公司網(wǎng)站，了解詳情，工程師〔高建先生〕會給您滿足的答復?！緢蟾嬲f明】本報告是針對行業(yè)投資可行性爭論詢問效勞的專項爭論報告，此報告為個性化定制效勞報告，我們將依據(jù)不同類型及不同行業(yè)的工程提出的具體要求，修訂報告名目，并在此名目的根底上重完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)工程立項、上馬、融資供給全程指引效勞。可行性爭論報告是在制定某一建設或科研工程之前，對該工程實施的可能性、有效性、技術方案及技術政策進展具體、深入、細致的技術論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最正確時機而寫的書面報提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數(shù)據(jù)、論證材料、計算圖表、附圖等，以增加可行性報告的說服力。可行性爭論是確定建設工程前具有打算性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建工程進展全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法，在投資治理中，可行性爭論是指對擬建工程有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進展調研、分析比較以及推測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此根底上，綜合論證工程建設的必要性，財務的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策供給科學依據(jù)。投資可行性報告詢問效勞分為政府審批核準用可行性爭論報告和融資用可資用報告?zhèn)戎仃P注工程在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對工程的市場需求、資源供給、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利力量等方面的爭論調查，在行業(yè)專家爭論閱歷的根底上對工程經(jīng)濟效益及社會效益進展科學推測，從而為客戶供給全面的、客觀的、牢靠的工程投資價值評估及工程建設進程等詢問意見?？尚行誀幷搱蟾娲缶V〔具體可依據(jù)客戶要求進展調整〕為客戶供給國家發(fā)委甲級資質第一章地鐵工程總論第一節(jié)地鐵工程背景一、地鐵工程名稱二、地鐵工程承辦單位三、地鐵工程主管部門四、地鐵工程擬建地區(qū)、地點五、擔當可行性爭論工作的單位和法人代表六、地鐵工程可行性爭論報告編制依據(jù)七、地鐵工程提出的理由與過程其次節(jié)可行性爭論結論一、市場推測和工程規(guī)模二、原材料、燃料和動力供給三、選址四、地鐵工程工程技術方案五、環(huán)境保護六、工廠組織及勞動定員七、地鐵工程建設進度八、投資估算和資金籌措九、地鐵工程財務和經(jīng)濟評論十、地鐵工程綜合評價結論第三節(jié)主要技術經(jīng)濟指標表第四節(jié)存在問題及建議其次章地鐵工程投資環(huán)境分析第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析其次節(jié)地鐵工程相關政策分析一、國家政策二、地鐵行業(yè)準入政策三、地鐵行業(yè)技術政策第三節(jié)地方政策第三章地鐵工程背景和進展概況第一節(jié)地鐵工程提出的背景一、國家及地鐵行業(yè)進展規(guī)劃二、地鐵工程發(fā)起人和發(fā)起緣由其次節(jié)地鐵工程進展概況一、已進展的調查爭論地鐵工程及其成果二、試驗試制工作狀況三、廠址初勘和初步測量工作狀況四、地鐵工程建議書的編制、提出及審批過程第三節(jié)地鐵工程建設的必要性一、現(xiàn)狀與差距二、進展趨勢三、地鐵工程建設的必要性四、地鐵工程建設的可行性第四節(jié)投資的必要性第四章市場推測第一節(jié)地鐵產(chǎn)品市場供給推測一、國內外地鐵市場供給現(xiàn)狀二、國內外地鐵市場供給推測其次節(jié)產(chǎn)品市場需求推測一、國內外地鐵市場需求現(xiàn)狀二、國內外地鐵市場需求推測第三節(jié)產(chǎn)品目標市場分析一、地鐵產(chǎn)品目標市場界定二、市場占有份額分析第四節(jié)價格現(xiàn)狀與推測一、地鐵產(chǎn)品國內市場銷售價格二、地鐵產(chǎn)品國際市場銷售價格第五節(jié)市場競爭力分析一、主要競爭對手狀況二、產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢、劣勢三、營銷策略第六節(jié)市場風險第五章地鐵行業(yè)競爭格局分析第一節(jié)國內生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀一、重點企業(yè)信息二、企業(yè)地理分布三、企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效應四、企業(yè)從業(yè)人數(shù)其次節(jié)重點區(qū)域企業(yè)特點分析一、華北區(qū)域二、東北區(qū)域三、西北區(qū)域四、華東區(qū)域五、華南區(qū)域六、西南區(qū)域七、華中區(qū)域第三節(jié)企業(yè)競爭策略分析一、產(chǎn)品競爭策略二、價格競爭策略三、渠道競爭策略四、銷售競爭策略五、效勞競爭策略六、品牌競爭策略第六章地鐵行業(yè)財務指標分析參考第一節(jié)地鐵行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析其次節(jié)地鐵行業(yè)資產(chǎn)負債狀況分析第三節(jié)地鐵行業(yè)資產(chǎn)運營狀況分析第四節(jié)地鐵行業(yè)獲利力量分析第五節(jié)地鐵行業(yè)本錢費用分析第七章地鐵行業(yè)市場分析與建設規(guī)模第一節(jié)市場調查一、擬建地鐵工程產(chǎn)出物用途調查二、產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)力量調查三、產(chǎn)品產(chǎn)量及銷售量調查四、替代產(chǎn)品調查五、產(chǎn)品價風格查六、國外市場調查其次節(jié)地鐵行業(yè)市場推測一、國內市場需求推測二、產(chǎn)品出口或進口替代分析三、價格推測第三節(jié)地鐵行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略一、推銷方式二、推銷措施三、促銷價格制度四、產(chǎn)品銷售費用推測第四節(jié)地鐵工程產(chǎn)品方案和建設規(guī)模一、產(chǎn)品方案二、建設規(guī)模第五節(jié)地鐵工程產(chǎn)品銷售收入推測第八章地鐵工程建設條件與選址方案第一節(jié)資源和原材料篇五：成都地鐵三號線民用通信工程建議書v1.0成都地鐵三號線民用通信工程工程建議書中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信四川省分公司20149目 錄一、概述 1工程總述 1工程概況 1建設必要性 2二、建設方案 2根本設計原則 2設計目標 3系統(tǒng)功能 3系統(tǒng)支持頻段 3系統(tǒng)掩蓋范圍 3各運營商不同制式功率及掩蓋場強 4信號外泄要求 4越區(qū)切換要求 4其他要求 4系統(tǒng)技術方案 5站臺設計方案 5隧道設計方案 5小區(qū)規(guī)劃 6光纜設計方案 7配套電源設計方案 7三、建設模式 8四、建設規(guī)模 9三號線一期工程建設規(guī)模 9民用通信設計規(guī)模 10信號源設計規(guī)模 10材料設計規(guī)模 11投資估算 12一、概述成都市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃〔2050年〕共24條線路〔不含成灌線、成彭線，成蒲線等市域鐵路〕1000依據(jù)《成都市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃2012020438.2km287.7km0.66km/km2，1.5km/km2。3號線一期工程民用通信工程，旨在對地鐵33工程總述工程概況地鐵3號線的一期工程始于武陽大道與佳靈路穿插路口南側沿馬鞍北路連續(xù)北行，分別穿過沙河、二環(huán)路后上川陜路，在成都軍區(qū)總醫(yī)院前設一期工程終點站〔天回鎮(zhèn)南站〕。1.1-1成都地鐵三號線一期工程平面示意圖地鐵3號線民用無線通信系統(tǒng)由各運營商在各個地鐵站民用通信機房內建設基站，各地鐵站均供給40平米左右機房〔春熙路車站內機房與2號線共用，民用通信設備均需安裝在民用通信機房內，各運營商基站信號〔不同制式、不同頻段的信號〕經(jīng)poi合路后，再經(jīng)過室內分布系統(tǒng)將能量放射出去，完成對站廳、站臺及隧道的掩蓋。其中隧