第頁共頁2023年物流實訓周報總結(大全15篇)物流實訓周報總結篇一初步認識社會，進一步理解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的理論貫穿起來，從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與潛力兼?zhèn)?、貼合社會開展目的的合格大學生。(二)實習考前須知1、勤學苦練，擅長創(chuàng)新，擅長考慮。2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3、靈敏處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。5、要注意平安，做工作要認真。(一)業(yè)務熟悉第一天走進寬闊亮堂的辦公大樓，情緒個性沖動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自我的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開場介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡送我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里得悉業(yè)務的根本資料。我們今后主要做的是聯(lián)絡客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數量多少，考前須知等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，假設可以滿足就簽合同?；蛘哌M展相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，躲避風險是關鍵，盡可能的完善合同進展躲避風險，假設仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的考前須知又有哪些等等。從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否那么就會釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就務必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。(二)業(yè)務操作剛剛在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中得悉，以下是透過理論，自我的體會所得。我公司主要從事到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)絡客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。詳細業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務關系我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反應回公司，再透過聯(lián)絡來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提早給我們打，我們會按照貨物的數量聯(lián)絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數量等詳細狀況給出詳細的價格，因為剛開場對市場的價格理解不夠，自我不能報出價格的時候，我們會讓經(！)理直接聯(lián)絡客戶做出答復或者是客戶和經理聯(lián)絡。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，職責風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決方法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否那么后果自負。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，回到到貨通知，同時在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。假設出現短量現象，就應按照合同條款作來理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。(三)出差洽談業(yè)務提到出差，對于很多不經?；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很完美的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新穎事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的伙伴要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶會談技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務會談。首先要建立在業(yè)務純熟的根底上，三句話不能分開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都就應非常純熟，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。(四)人際關系的處理人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和職責又發(fā)生了變遷，又要應對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等?？傊P系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能漸漸去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否那么，你將會被世人所遺棄。此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。1、同事關系能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還務必掌握一些交際藝術。首先，務必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還務必記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕根本上是不可能防止的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以防止。其次，務必學會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度，因此，你假設想獲取別人的好感和尊重，務必首先尊重別人。要做到尊重同事，就務必自覺保守同事的機密?？傊?，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話就應被每一個人寫在自我的辦公桌上，時刻警醒自我!再次，要盡量防止與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一齊，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們可以應對現實，用心采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比方傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你務必因人而宜，采取不一樣的交際策略。我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一向配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目的。在這間公司里，我覺察我的同事們都很好，那里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好似在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目的而共同努力。2、上下級關系任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時，表現比擬正常，行為舉止都會比擬自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比擬拘謹;相反，在與社會地位低于自我的人講話時，就會表現得比擬自如、自信，甚至過于隨意。上下級之間的關系就應是領導與服從，管理與執(zhí)行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目的的一種行為。領導的內涵是透過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領導刻意營造的工作氣氛中，主開工作、自愿努力?！盁o規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)那么和制度，監(jiān)視并促使規(guī)那么和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比擬大，強迫執(zhí)行的色彩比擬濃，領導制定規(guī)那么，教導或強迫員工按照規(guī)那么行事，并構成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉和績效的達成。企業(yè)要保證經營的連續(xù)性，就就應全面處理好上下級關系。上下級之間應明確各自的職責。作為管理者就應懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目的和利益，再加上職責清楚，工作起來就可以有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不一樣，考慮問題的角度也會有差異，假如長期缺乏交流、溝通，常常會產生一些矛盾和隔膜，久而久之，自然會產生關系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經常互相溝通，從而建立彼此間的信任。建立良好的上下級關系，要有正確恰當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化浸透到思想并轉化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了標準，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準那么，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領導還務必是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目的軌道或進入盲區(qū)時，可以走進員工的內心世界，關注并感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。作為下級，也務必認清主角給予自我恰當的心理定位。員工就應把自我當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、英勇、努力完成”等優(yōu)良品質。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬潛力的最根本要求，執(zhí)行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益。“英勇”是在工作中不把難題推給領導，敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執(zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。良好的上下級關系可以打造融洽和諧的團隊，實現企業(yè)與員工的共贏。3、客戶關系剛開場做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步開展你與客戶之間的關系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個地方)，找到一個話題，拉近與客戶的關系。假如實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯(lián)絡。例如閱讀客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經歷，拉近你和客戶之間的關系。只有與客戶之間有了必須的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務介紹的對話。假如客戶還沒有對你產生興趣，千萬不要急著議論業(yè)務，必需要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氣氛，然后才可以進入到業(yè)務會談。事實上，經過這次的理論，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實如此，仔細分析^p，我認為以情動人的銷售技巧就應包括以下諸如方面，好的客戶關系終究是怎樣構成的?(1)具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說;(2)用心、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員就應極其自信，用熱情感染客戶;(3)對于一個女孩來說，良好的素質和微笑可以讓自我獲得很多意外地幫助;(4)真誠、仁慈的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個仁慈的人，他的眼睛中流露出的光輝是柔和的，光明的，可以照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內心不設防;(5)不要提防客戶，把他們看成自我的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，假如我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫助我?(6)以客戶為中心，實在考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經濟、情感上為他著想。透過近六個周的實習，我深化的感受到自我各方面的缺乏，從學校里學到的知識確實不少，但是來公司后發(fā)現用途不大，一切都得從頭開場。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，時機總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的理論運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應互相尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要老實守信、敢作敢當。此外，在經理和司機師傅的介紹下或者透過自我的觀察學習，我們還認識了很多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的理解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大開展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比擬好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的開展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建立滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨劇烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表此刻以下幾方面：(1)承運人的挑戰(zhàn)不少貨代公司或者規(guī)模比擬小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。(2)貨主的挑戰(zhàn)貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通那么精神，代理人在理解委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承當任何職責，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨的威脅。(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違背了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)標準，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原那么與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的安康開展。為此，我提出以下1。盡快制定合適我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建立;2。加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;3。允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;4。建立監(jiān)視機構，健全監(jiān)視機制，完善稅收管理，結合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，個性是對分運單要加強監(jiān)管;7。編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進展業(yè)務培訓，進步從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德程度;8。盡快解決某些辦事處的非法經營問題。在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克制，并盡自我最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……物流實訓周報總結篇二實習目的：以xx經濟建立開展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關資料作為對象，進展實地學習與理論。運用所學習的專業(yè)知識來理解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)絡于理論，培養(yǎng)實際工作潛力和分析^p解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為成功走向社會做準備。實習時間：20xx年11月16日——20xx年4月28日實習地點：xx市經開區(qū)xx電子實習資料：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的消費。包裝。已經入庫過程，并在此過程中聯(lián)絡消費實際檢驗和強化所學專業(yè)知識，理解當前我市物流管理現狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。—透過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與理論結合，也認識到了自身的缺乏之處以及今后的開展方向。時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在那里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。二我們剛去xx的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。費事了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。我們參加到xx，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對pcb板。色環(huán)的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先理解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，消費規(guī)模，還有車間里的消費環(huán)境。我們培訓完畢的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候制止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。之后開場了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。洗衣機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫助的，其他線要去支援。因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側面理解物流企業(yè)的工作。剛開場去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開場到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書〔sop〕上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路?？蘸?。漏焊。包焊等等。確認無誤后有ict測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ict測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的資料有c1燈是否全亮，c2是否正反轉，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進入后端的工作了。后端工作經過opqc檢查合格蓋章后就可以進展繳庫。透過這次學習我明白了一個道理“理論是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自我的愛好就能否認對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的理解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。物流實訓周報總結篇三本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在超市的物流部門實習，理解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告！為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__超市的物流配送中心進展動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。理解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進展剖析。并根據學習的理論提出自我的看法。隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到敏捷開展。固然這次實習光陰很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等根底成效實行的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單懂得，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原那么性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的開展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結合。在那里我深化的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的光陰，因此要按照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公正，以免倒塌。2、要嚴厲按照倉儲治理的懇求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短消費周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個時機，為我的工作積累了經歷，奠定了根底。物流實訓周報總結篇四xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但效勞周到細致。各部門互相配合得很好，密不可分。〔一〕實習崗位：貨物看管員。〔二〕實現過程：1、通過資料查詢和實地觀察理解貨運問題?！?〕倉儲系統(tǒng)效勞a、市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。b、貴重物品配送，提供到門效勞，確保商品平安抵達用戶手中。c、隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。d、上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送效勞，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的效勞。e、常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。f、存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時理解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。g、定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。h、加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工效勞。i、訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。j、退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據，及時反應貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理?！?〕信息系統(tǒng)效勞a、物流信息系統(tǒng)設計，分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢，根據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進展倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設計。b、運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。c、其他信息管理要求秉承客戶至上的效勞理念提供全方位的系統(tǒng)效勞。2、在貨運信息部理解情況并實際工作。信息管理應該是物流管理很關鍵的一局部，要及時處理好物流才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能防止貨物的損壞和利潤下降。〔三〕工作職責1、在貨運信息部理解如何進展信息處理，并做一些簡單的理論工作。2、在其他部門稍做了些理解。通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與理論相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘謹，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。如今有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開場就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在劇烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。物流實訓周報總結篇五xx物流公司。20xx年xx月xx日———20xx年xx月xx日。為了以后能更好的適應工作和學習，特到物流配送中心進展為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的理解。理解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些理論依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運輸為主營業(yè)務的貨運公司，成立于20xx年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛假設干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業(yè)務，在5年內轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且理解我院學生在物流方面有良好的根底，故有意招聘我院學生來本公司實習。隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易開展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到迅速開展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴天的簡單理解，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性〔譬如中國勞動力廉價的國情〕嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的開展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。這次實習讓我從理論中理解到了物流，使理論與理論更好的結合。在這里我深化的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)絡，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)絡力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短消費周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個時機，為我的工作積累了經歷，奠定了根底。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與理論結合，也認識到了自身的缺乏之處以及今后的開展方向。時間一晃而過，轉眼間我已經實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的困難和堅決。在對您們肅然起敬的同時，也為我有時機成為一份子而驚喜萬分。在這四個月的時間里，在領導和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、理解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深化的認識。記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新穎也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步獲得的前提和根底。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深化的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大局部高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的開展。如今的物流在社會建立和開展中有著重要因素和衡量地區(qū)經濟開展程度的指標之一。目前經濟開展的大環(huán)境那么是西部大開發(fā)、產業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一開展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構。“一級財政，一級金庫”、“一站式效勞”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的施行，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。二、認真學習崗位職能，工作才能得到了一定的進步。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計。分析^p客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。根據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計、運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析^p。從客戶利益出發(fā)，進展常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及平安庫存的定量分析^p，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念，提供全方位的信息效勞：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反應，控制?？蛻艄究赏ㄟ^撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的理解，進倉：乙方提早一天將《入庫通知單》給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，〔如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》〕；二小時內甲方將《進倉單》回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提早一天將《提貨通知單》給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力進步自身素質，克制缺乏，朝著以下幾個方向努力：1、學無止鏡，時代的開展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導理論。2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的進步自己的各項業(yè)務技能。3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，進步自己解決實際問題的才能，并在工作過程中漸漸克制急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。管理科學系物流管理20xx年xx月xx日物流實訓周報總結篇六選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)絡課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)開展現狀進展初步理解。培養(yǎng)實際調研才能，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習理解物流的內涵與外延。采用實地調研的方式，詳細采用了面對面的訪談理解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。xxxxxx月xx日上午，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開場了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速開展、社會化大消費特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。政府對物流業(yè)開展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。xx月xx日下午，我又走訪了xx圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的開展狀況：該公司是xx物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經濟實力。經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應該。在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。物流實訓周報總結篇七光陰飛逝，從我走出校門進展實習工作的那一天開場，迄今為止，已經八個月有余了，在此期間，我經歷了從學生到職業(yè)人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教導，到自我的親身體驗，讓自我的對于這個社會有了更深化的體會。1、頂崗實習不僅僅我們大學期間的最終一門課程并且也是專業(yè)教學方案的重要組成局部，是校內實訓向校外的延伸，是專業(yè)教學方案中綜合性的理論性教學環(huán)節(jié)，它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、純熟的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)開展本領等具有重要的意義。2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位理論，熟悉自我將要從事的行業(yè)運行情景，較全面地獲得本專業(yè)消費實際中最常用的技術知識和實際操作技能;進步學生的職業(yè)素質和獨立工作本領，鼓勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理準備，為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實的根底。3、學生在用人單位頂崗實習應當盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目的相關聯(lián)。4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工)，要理解用人單位與學校的雙重管理。鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、效勞機構。公司成立于20xx年6月1日，位于甘肅省地區(qū)政治、經濟、文化中心——金城蘭州。迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一向以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決遵守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場需求，不斷追求完美效勞，永遠堅持行業(yè)地位。公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工供給多方位的開展平臺，并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式，始終堅持著"tobeno、1"的企業(yè)精神。鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現“打造全球的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!在此實習期間，我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部，主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作，經過詳細的工作，使我理解了自我在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的，同時也使我理解了倉儲工作的相關流程。1、到貨分貨(1)公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后，通知詳細部門負責人準備收貨;與此同時，庫管根據到貨情景對貨物的實際到貨量及損毀數量進展數據統(tǒng)計，并對損毀貨物進展拍照取證。(2)庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū)，為分貨做準備。(3)接下來就是分貨，首先對到貨單進展分析^p，然后按照型號，款號進展歸類。2、入庫(1)對同款貨物進展分析^p，包括貨物的數量、型號、大小等，確定貨物的實際入庫量。(2)根據貨物的入庫量，對貨物進展入庫，同一款的盡量放到同一庫位，以便于揀貨。(3)貨物入到詳細的庫位后，進展統(tǒng)計，確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進展整對，并對貨物進展抽樣。3、揀貨配貨(1)接到揀貨單后，先查看揀貨單的資料。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數量、實際庫存等。(2)根據揀貨單信息，揀出貨物，簽署揀貨員的姓名，等待貨物的審核。4、貨物的審核、打包(1)登陸審貨系統(tǒng)，依次填寫審核員、揀貨員、單號，然后對貨物依次進展掃描。(2)審核完畢后，保存掃描信息，完成掃描，打印裝箱單，導出誤差，發(fā)于文員進展過賬。(3)完成審核工作后，根據門店情景對貨物進展包(市內貨物用打包帶進展打包，外鋪門店裝箱打包)，粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū)，等待發(fā)貨。5、理貨配完貨后，庫位相當亂，急需整理，這樣才能保證倉庫的6s。(1)貨物少于兩箱的那么進展拆箱堆放，這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間，剩余兩箱的那么進展平移;擺放同型號貨物時，要將多的貨物放在少的之后，便于揀貨。(2)將混亂的貨物擺放整齊，保證庫房看起來整齊，美觀。(3)清掃衛(wèi)生。6、貨物盤點(1)做好盤點前的準備工作，包括準備足夠的采集器，盤點系統(tǒng)的正常運行，于財務部獲得聯(lián)絡(2)用采集器將整個庫位上的貨物進展采集，并比對實際數量是否與采集數量統(tǒng)一，財務人員隨時監(jiān)視。(3)導出盤點數據，并進展誤差導出及過賬等一系列的工作問題一：庫房整體布局不合理，包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位混亂，貨物擺放混亂，致使揀貨時經常揀不到，導致揀貨誤差偏大。問題二：各部門之間聯(lián)絡不嚴密，根本屬于各自為政，缺陷是公司根本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結局是貨物不能及時送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。問題三：部門領導存在嚴重的思想問題，不吸納好的提議，只是的根據自我的愛好和興趣決定某件事情，例如庫房的布局，不能根據自我?guī)旆康膶嶋H情景來合理布局，一味的模擬鴻星爾克西安分公司的庫房的構造、布局。提議一：根據科學的方法對庫房進展合理的布局，充分利用庫房的有效利用空間。提議二：加強部門與部門之間的聯(lián)絡，以進步工作的效率;平等對待各部門，確保執(zhí)行力度化，使各部門團結起來，更好的為公司效勞。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開場與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出宏大的代價，再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決?！疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣。在這宏大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立即適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自我沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自我的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很簡便。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，可是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。此外，端正心態(tài)和學會應對自我“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否獲得人生成功的重要因素。在那里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好似做房子一樣地基假如不結實的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好似是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一齊積累起來這樣他就會成為有用的東西。同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司可以給我這么一個珍貴的時機，使在學習過程中進展這次理論訓練，使我學習的理論知識有了根基，進步了對專業(yè)的認識，實習也所以得以順利完成。當然，我也要感謝我的指導老師馬華老師的認真指導和幫助。馬華老師淵博的知識和嚴謹的治學態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。物流實訓周報總結篇八(一)實習目的本次在上海新邦物流實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)絡理論，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的理論貫穿起來。通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(nis)運行以及客戶開發(fā)工具與數據庫的學習，到達系統(tǒng)維護與施行的根本要求。實習期間公司要求嚴格按照實習方案組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。從社會理論中，逐步完善自我、開展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與才能兼?zhèn)?、符合社會開展目的的合格大學生。(二)實習考前須知1、勤學苦練，擅長創(chuàng)新，擅長考慮。2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。3、靈敏處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。5、要注意平安，做工作要認真。二、實習過程(一)業(yè)務熟悉第一天走進寬闊亮堂的辦公大樓，心情特別沖動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開場介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡送我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里得悉業(yè)務的根本內容。我們今后主要做的是聯(lián)絡客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)絡客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數量多少，考前須知等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，假設可以滿足就簽合同?；蛘哌M展相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，躲避風險是關鍵，盡可能的完善合同進展躲避風險，假設仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的考前須知又有哪些等等。(二)業(yè)務操作剛剛在業(yè)務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中得悉，以下是通過理論，自己的體會所得。我們的工作性質就是業(yè)務員。詳細業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。1、建立業(yè)務關系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反應回公司，再通過聯(lián)絡來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候，會提早給我們打，我們會按照貨物的數量安排公司專有車輛去接貨。2、報價與確認我們會根據貨物的價格、規(guī)格、含量、數量等詳細情況給出詳細的價格，因為剛開場對市場的價格理解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經理直接聯(lián)絡客戶做出答復或者是客戶和經理聯(lián)絡。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決方法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否那么后果自負。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。假設出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高于公司的運輸本錢，公司就是從貨物運費與公司各項本錢的差價中獲取利潤。(三)洽談業(yè)務提到會談，對于很多不經?；驔]有經歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美妙的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業(yè)務所產生的一切費用由公司承當，但是身體是自己的，洽談業(yè)務也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉商場，否那么會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新穎事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的伙伴要去洽談一筆大的業(yè)務，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶會談技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務會談。首先要建立在業(yè)務純熟的根底上，三句話不能分開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常純熟，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。(四)人際關系的處理人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生到大學畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能漸漸去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否那么，你將會被世人所遺棄。三、實____結通過近半年的實習，我深化的感受到自己各方面的缺乏，從學校里學到的知識確實不少，但是來公司后發(fā)現用途不大，一切都得從頭開場。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，時機總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的理論運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該互相尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要老實守信、敢作敢當。通過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的理解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大開展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比擬好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的開展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建立滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨劇烈，貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表如今以下幾方面：(1)承運人的挑戰(zhàn)不少貨運公司或者規(guī)模比擬小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭才能。(2)貨主的挑戰(zhàn)貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通那么精神，代理人在承受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承當任何責任，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨的威脅。(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)這些貨代企業(yè)中如今有一種不好的想法，明知有些做法(如承受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違背了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)標準，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原那么與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的安康開展。為此，我提出以下建議：1.盡快制定合適我國國情的綜合性、權威性法律、法規(guī)，完善法制建立;2.加強部門之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;3.允許多種體制經營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才;4.建立監(jiān)視機構，健全監(jiān)視機制，完善稅收管理，結合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調企業(yè)的關系;6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監(jiān)管;7.編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進展業(yè)務培訓，進步從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德程度;8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。四、實習心得在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克制，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去。物流實訓周報總結篇九謝明紹3xx7物流管理(3)一、實習單位及地址名稱：百世物流科技(中國)廣東分公司地址：廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)會江村“白土坑口”倉庫公司簡介：百世(best)物流科技(中國)是由信息技術和供給鏈資深專家結合組建的創(chuàng)新型綜合物流供給鏈效勞提供商。百世物流成立于20xx年，中國區(qū)總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級城市。通過完好、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供給鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內外企業(yè)提供綜合供給鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包效勞。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供給鏈管理并享受精準的物流效勞，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。百世物流通過面向效勞的信息平臺架構(soa)建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選效勞產品組合，以專業(yè)的效勞管理才能和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶和合作伙伴進步效益，降低本錢?！靶湃捂溄幽阄?”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供給鏈效勞平臺，并不斷超越客戶期望。二、實習時間20xx年8月29日——20xx年9月18日第一周：理解公司總體情況，理解公司倉庫詳細內外情況和整體布局。第二周：到公司倉庫學習倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實際工作中操作。第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。三、實習目的專業(yè)實習是物流管理專業(yè)的理論性必修課程。為了穩(wěn)固、升華我們大學三年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫穿的運用。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習，實習重點是參與企業(yè)的日常管理活動(主要是物流管理)以及企業(yè)有關職能部門(主要是物流部門)的實際運作。通過在企業(yè)的實習，將學校里所學物流和管理知識與企業(yè)詳細情況相結合，將理論知識靈敏地運用到現實管理當中，增加實習經歷，也從現實的企業(yè)管理當中得到知識的穩(wěn)固和升華。除此之外，在實習之余磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈敏應急。一方面檢驗教學效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的根底。四、實習內容此次實習活動中，公司給了寬松的實習環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實習安排，使我的實習方案內容得到充分的實現，我實習的內容分為一下了幾大階段：(一)理解公司總體情況，學習如何進展庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規(guī)劃。(二)學習公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實際中的詳細運作，熟悉其在實際運用中的功能和特色，并與實際工作結合起來。(三)理解倉庫運作的整體流程，學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。五、實習體會物流這個行業(yè)是一個極待開展的行業(yè)，在如今這個物流程度開展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應該在理論中去透徹理解物流行業(yè)的概況和開展趨勢。在百世物流實習期間，我理解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。(一)倉庫管理系統(tǒng)的功能和特色百世物流科技的genimax系統(tǒng)，是采用創(chuàng)新的信息技術，交融物流專家先進的管理理念、方法，為滿足供給鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。百世geniwms倉儲管理系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務規(guī)那么，對倉庫信息、資、行為、庫存和分銷運作進展實時、優(yōu)化管理的應用系統(tǒng)。實現分布式、網絡化倉庫集中管理的統(tǒng)一集成解決方案,最大化滿足有效產出和準確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設備，與百世物流genitrans系統(tǒng)的無縫對接，保證客戶對整條物流供給鏈掌控;全程地實時監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存本錢;及時快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。百世物流的倉儲管理系統(tǒng)有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務處理，多客戶、多倉多貨物存儲，多級包裝自定義貨物屬性，準確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導，跨倉庫的貨物分撥與調撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉移，可配置的業(yè)務流程和業(yè)務規(guī)那么設定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的`查詢機制，貨物包裝設定能根據需要進展靈敏的組合、分解，客戶終端自定義人機界面，多級權限管理。有以下特色：“我的倉庫”-客戶人性化的透明管理(詳細可實現：對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析^p、提供存儲貨物客戶實時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達分撥/調撥指令，能進展直接的作業(yè)指導，以及通過下達盤點指令以實時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產，減少庫存費用，進步分銷渠道的管理效率)、強大而靈敏的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對接才能、業(yè)務運作中無線條碼的支持。(二)倉庫管理與運作在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比擬人性化的，而且是比擬靈敏、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人，這可以說是防范不時之需。還有會根據每天的工作量來安排值班人員數量，這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工本錢。在對物的管理方面，倉庫按照嚴格的要求進展劃分區(qū)域，每區(qū)域內的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺，讓人不會覺得混亂，一眼看上去很舒適。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理，也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫助做，沒事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會多，員工們的交往也就親密，有利于公司員工關系的和諧開展。百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。相對來說的，百世倉庫的整個操作流程是比擬簡單，但效率也挺高的。(三)存在的問題與建議在無數現代化物流企業(yè)涌現的如今，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫假如可以改良這些問題工作效率會得到一定的進步和節(jié)約一定的本錢。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為假如按照訂單來打單的話，這個顧客買一種商品提交一次訂單，買另外一種商品又提交一次訂單，那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時間。第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內。我覺得應該先把服裝按類型分類下來，將它們擺放在同一區(qū)域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，進步揀貨的效率。第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個區(qū)域，最后又轉回來這個區(qū)域，這就導致了揀貨道路的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間，進步工作效率。(四)工作感想在短短實習的三個星期里，我學會了許多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實際上，理論是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在理論中，理論才能得到驗證、強化和開展，有了從理論中得到的感性認識，才能更深化全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現問題，從而促進理論的學習?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經歷的缺乏和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開場的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的才能產生了疑心，甚至感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后，在部門領導和同志們的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。假如說這次實習得到了什么，除了增強了社會理論經歷、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗，諸如向別人虛心請教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原那么我以后都要在實際生活中認真的貫徹。這一段時間所學到的經歷和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深化理解到了其他一些道理：1、心態(tài)上的調整，學校人向社會人轉變，在學校承受了___年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，那么是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得夸耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，承受公司嚴格的規(guī)章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn)，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開場，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應這個環(huán)境。2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關知識的理解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合才能的，在工作中，我認識到了自身知識缺乏和優(yōu)勢，這促使我改良和加強。3、人生目的感的明晰通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和缺乏，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目的變的明晰。物流實訓周報總結篇十郵政速遞物流客戶效勞中心(11183)是11185客戶效勞中心在速遞物流客戶效勞方面的強化和晉級，增強了專業(yè)的效勞手段和效果，彌補了郵政綜合客戶效勞平臺對競爭性業(yè)務效勞支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業(yè)務流程的嵌合更為嚴密，效勞效率要求更高。速遞物流客戶效勞中心定位為速遞物流專業(yè)效勞，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務、專業(yè)客戶維護和國際業(yè)務深度效勞，速遞物流客戶效勞中心的效勞質量管理由速遞物流總部負責。首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進展了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進展了重點培訓。第二，在經過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開場試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反應到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就理解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢效勞，跟進理解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反應到相關部門，使我們深化理解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。1、禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為標準離我們非常遙遠，特別是禮儀，平時打非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分理解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是，我們在實習中有嚴格的禮儀考核，例如：接起時，按照話述使用標準普通話，禮貌明晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈敏有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸理論，這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此堅信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導師經常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很沖動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已____，但初入職場的我們卻不是那么容易承受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身開展的前提和保障。3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務資料都會被導師和領導發(fā)布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽時再遇到問題就能迎刃而解了。4、活到老學到老。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很理解，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定理解，更重要的是初步理解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。所以，不管我們是不是還在學校