注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師之城鄉(xiāng)規(guī)劃原理考前沖刺B卷帶答案

單選題（共50題）1、下列選項(xiàng)無助于實(shí)現(xiàn)人居環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是（）。(2018年真題)A.為所有人提供足夠住房B.完善供水、排水、廢物處理等基礎(chǔ)設(shè)施C.控制地區(qū)人口數(shù)量和建設(shè)區(qū)擴(kuò)張D.推廣可循環(huán)新能源系統(tǒng)【答案】C2、工業(yè)生產(chǎn)中可能排出大量廢水、廢氣、廢渣，并產(chǎn)生強(qiáng)大噪聲，使空氣、水、土壤受到污染，造成環(huán)境質(zhì)量惡化。廢氣污染以（）最為嚴(yán)重。A.造紙工業(yè)B.紡織工業(yè)C.鋼鐵工業(yè)D.化工和金屬制品工業(yè)【答案】D3、城市演化發(fā)展外部表現(xiàn)是（）。A.城市規(guī)模B.城市建筑風(fēng)格C.城市布局D.城市空間形態(tài)【答案】D4、城市賴以生存和發(fā)展三大資源是()。A.土地資源、礦產(chǎn)資源和森林資源B.土地資源、水資源和礦產(chǎn)資源C.水資源、礦產(chǎn)資源和森林資源D.礦產(chǎn)資源、森林資源和海洋資源【答案】B5、下列關(guān)于城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃表述，錯(cuò)誤是()。A.方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)適用于平坦城市，不利于對角線方向交通，非直線系數(shù)較小B.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)有利于市中心與外圍城市或郊區(qū)聯(lián)系，但容易把外圍交通迅速引入市中心C.自由式道路系統(tǒng)通常是道路結(jié)合自然地形不規(guī)則狀布置而形成，沒有一定格式，非直線系數(shù)較大D.混合式道路系統(tǒng)一般是由同一個(gè)城市同時(shí)存在不同類型道路網(wǎng)組合而成【答案】A6、關(guān)于城市設(shè)計(jì)的表述中，正確的是()。A.城市總體規(guī)劃編制中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的方法B.由政府組織編制的城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目具有法律效力C.我國的城市設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃是兩個(gè)相對獨(dú)立的管理系統(tǒng)D.城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃是兩個(gè)獨(dú)立發(fā)展起來的學(xué)科【答案】A7、下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃法律體系表述，錯(cuò)誤是（）。A.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》是城鄉(xiāng)規(guī)劃法律法規(guī)體系基本法B.省會城市人大及其常委會可制定該市城鄉(xiāng)地方法規(guī)C.地級市人民政府可以制定該市城鄉(xiāng)規(guī)劃地方法規(guī)D.城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中強(qiáng)制性條文是政府對規(guī)劃執(zhí)行情況實(shí)施監(jiān)督依據(jù)【答案】C8、攀枝花、大慶、鞍山、東營、克拉瑪依等許多城市興起是（）模式典型案例。A.商品短缺時(shí)期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化B.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下以國有企業(yè)為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化C.市場經(jīng)濟(jì)早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化D.以外資及混合型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化【答案】B9、充分體現(xiàn)了民主和平等的城邦精神和市民民主文化要求的城市模式是（），該模式在米利都城得到了最為完整的體現(xiàn)。A.霍華德模式B.希波丹姆模式C.勒·柯布西埃模式D.索里亞·瑪塔模式【答案】B10、下列關(guān)于鎮(zhèn)的概念不準(zhǔn)確的是()A.鎮(zhèn)是一種城市聚落B.鎮(zhèn)在我國是一級行政單元C.在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，鎮(zhèn)可分為縣城關(guān)鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)D.在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，鎮(zhèn)可分為縣城關(guān)鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)和一般建制鎮(zhèn)【答案】C11、對一些影響城市總體規(guī)劃方案較大控制點(diǎn)標(biāo)高要全面綜合研究，如確定通航河道上橋梁控制標(biāo)高時(shí)應(yīng)（）。A.首先根據(jù)航道等級確定其凈空限制，定出橋底標(biāo)高，然后確定通航河道洪水位，從而確定橋面標(biāo)高B.首先確定通航河道洪水位，然后加上橋梁結(jié)構(gòu)厚度，從而確定橋面標(biāo)高C.首先確定通航河道洪水位，然后根據(jù)航道等級確定其凈空限制，定出橋底標(biāo)高，再加上橋梁結(jié)構(gòu)厚度，從而確定橋面標(biāo)高D.首先根據(jù)航道等級確定其凈空限制，定出橋底標(biāo)高，再加上橋梁結(jié)構(gòu)厚度，從而確定橋面標(biāo)高【答案】C12、城市始終都不是也不能脫離區(qū)域而孤立發(fā)展，城市是引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展核心，因而城市與區(qū)域相互關(guān)系和發(fā)展演進(jìn)規(guī)律是研究城市發(fā)展重要基礎(chǔ)，這能說明理論不包括（）。A.生長極理論B.集中增長理論C.核心-邊緣理論D.中心地理論【答案】B13、制定城市、鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃基本程序中，組織編制機(jī)關(guān)將規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾意見，公告時(shí)間不得少于()日。A.7B.15C.2D.30【答案】D14、城鎮(zhèn)化模式是指對一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征模式化歸納、總結(jié)。其中，在商品短缺時(shí)期是以()為主導(dǎo)城鎮(zhèn)化模式。A.國有企業(yè)B.外資及混合型經(jīng)濟(jì)C.鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)D.分散家庭工業(yè)【答案】C15、下列內(nèi)容中，不屬于城市規(guī)劃調(diào)控手段是()。A.通過土地使用安排，保證不同土地使用之間均衡B.通過規(guī)劃許可限定開發(fā)類型C.通過土地供應(yīng)控制開發(fā)總量D.通過公共物品提供推動(dòng)地區(qū)開發(fā)建設(shè)【答案】D16、在計(jì)算居住小區(qū)內(nèi)的道路用地時(shí)，不應(yīng)包括的是()。A.盡端路的回車場B.獨(dú)立停車樓的占地C.車道邊的人行便道D.道路中的綠化帶【答案】B17、城市進(jìn)化理論認(rèn)為，當(dāng)城市進(jìn)入“相對分散”時(shí)期，人口顯著變化在（）方面。A.城市人口增長B.城市郊區(qū)人口增長C.城市人口減少D.郊區(qū)人口向城市流動(dòng)【答案】C18、關(guān)于居住區(qū)道路規(guī)劃表述，錯(cuò)誤是（）。(2013年真題)A.居住小區(qū)應(yīng)在不同方向設(shè)置至少兩個(gè)出入口B.出入口與城市道路交叉口距離應(yīng)大于70米C.組團(tuán)級道路紅線寬度應(yīng)滿足管線敷設(shè)要求D.道路邊緣與建筑應(yīng)保持一定距離以保證行人安全【答案】A19、城市性質(zhì)確定，可從兩個(gè)方面去認(rèn)識。一是()，二是從城市形成與發(fā)展基本因素中研究、認(rèn)識城市形成與發(fā)展主導(dǎo)因素。A.從城市在國民經(jīng)濟(jì)中所承擔(dān)職能方面去認(rèn)識B.從城市在區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)中地位和作用去認(rèn)識C.從城市本身發(fā)展條件和需要去認(rèn)識D.從城市特點(diǎn)去認(rèn)識【答案】A20、不屬于舊城工業(yè)布局中存在問題是（）。A.工廠用地面積小，不能滿足生產(chǎn)需要B.缺乏必要交通運(yùn)輸條件C.居住區(qū)與工廠混雜D.各區(qū)域之間分工合作，聯(lián)系密切，但各自獨(dú)立【答案】D21、下列屬于城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容是()。A.城市綠地系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)B.城市各類綠地具體布局C.城市綠地主要指標(biāo)D.河湖岸線使用原則【答案】B22、城市社會（），必然促進(jìn)人素質(zhì)不斷提高，人與人關(guān)系不斷改善，以及人與自然和諧。A.結(jié)構(gòu)變遷B.資源供給C.健康發(fā)展D.政策明確【答案】C23、下列關(guān)于城市規(guī)劃實(shí)施表述，正確是()。A.城市規(guī)劃實(shí)施組織和管理是各級人民政府及社會公眾重要責(zé)任B.城市規(guī)劃實(shí)施組織，必須建立以規(guī)劃審批來推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施機(jī)制C.城市建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃管理包括建設(shè)用地管理、建設(shè)工程管理以及建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督檢查D.城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查指是行政監(jiān)督、媒體監(jiān)督和社會監(jiān)督【答案】C24、城市總體布局是通過城市用地組成不同形態(tài)體現(xiàn)出來，研究城市用地各項(xiàng)主要用地之間內(nèi)在聯(lián)系，城市總體布局內(nèi)容核心是城市用地功能組織，可通過以下幾個(gè)方面體現(xiàn)（）。A.①②③④⑤B.①②③④C.①③④⑤D.①②③⑤【答案】A25、為了適應(yīng)城市規(guī)劃的（）管理的需要，1991年建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制辦法》首次將詳細(xì)規(guī)劃劃分為“控制性詳細(xì)規(guī)劃”與“修建性詳細(xì)規(guī)劃”。A.規(guī)范化B.整體化C.法制化D.統(tǒng)一化【答案】C26、要實(shí)現(xiàn)地方化經(jīng)濟(jì)就要求這個(gè)生產(chǎn)廠與同類廠布置在一起，由于生產(chǎn)廠集中而降低生產(chǎn)成本。這種經(jīng)濟(jì)性來源不包括（）。A.生產(chǎn)所需中間投入規(guī)模經(jīng)濟(jì)B.生產(chǎn)所需直接投入規(guī)模經(jīng)濟(jì)C.交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性D.勞動(dòng)力市場經(jīng)濟(jì)性【答案】B27、城市公共交通系統(tǒng)核心設(shè)施是（）。A.公交換乘樞紐B.城市各級公共中心C.市級公交干線D.城市對外客運(yùn)交通樞紐【答案】A28、找出與人口關(guān)系密切、有較長時(shí)序統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，且易于把握影響因素（如就業(yè)、產(chǎn)值等）進(jìn)行預(yù)測人口規(guī)模預(yù)測方法是（）。A.區(qū)位法B.相關(guān)分析法C.時(shí)間序列法D.綜合平衡法【答案】B29、下列有關(guān)歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃描述中不正確是()。A.歷史文化街區(qū)整治和更新是達(dá)到保護(hù)目標(biāo)必要手段B.應(yīng)對歷史文化街區(qū)內(nèi)所有建筑物實(shí)施保護(hù)，并盡可能重建少量在歷史上十分重要已被毀建筑物C.將歷史文化街區(qū)完全轉(zhuǎn)變?yōu)椴┪镳^式游覽景區(qū)是不可取D.歷史文化街區(qū)內(nèi)建筑物改造應(yīng)以不破壞建筑外觀歷史風(fēng)貌特征和內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征為原則【答案】B30、可持續(xù)發(fā)展的理念的提出是在哪一年的哪個(gè)聯(lián)合國文件中？（）A.1987年《我們共同的未來》B.1987年《人類住區(qū)發(fā)展報(bào)告》C.1992年《全球21世紀(jì)議程》D.1993年《可持續(xù)環(huán)境的規(guī)劃對策》【答案】A31、下列屬于城市總體規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容是（）。A.用水量標(biāo)準(zhǔn)B.城市防洪標(biāo)準(zhǔn)C.環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施布置標(biāo)準(zhǔn)D.用氣量標(biāo)準(zhǔn)【答案】B32、關(guān)于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容，敘述錯(cuò)誤是（）。A.控制性詳細(xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃（或分區(qū)規(guī)劃）為手段B.控制性詳細(xì)規(guī)劃是以規(guī)劃綜合性研究為基礎(chǔ)C.控制性詳細(xì)規(guī)劃是對城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性管理，把規(guī)劃研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理結(jié)合在一起規(guī)劃方法D.控制性詳細(xì)規(guī)劃是以規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理相結(jié)合法規(guī)為形式【答案】A33、下列關(guān)于城鎮(zhèn)化進(jìn)程按時(shí)間順序排列四個(gè)階段表述，準(zhǔn)確是（）。(2018年真題)A.集聚城鎮(zhèn)化階段、逆城鎮(zhèn)化階段、郊區(qū)化階段、再城鎮(zhèn)化階段B.集聚城鎮(zhèn)化階段、郊區(qū)化階段、再城鎮(zhèn)化階段、逆城鎮(zhèn)化階段C.集聚城鎮(zhèn)化階段、郊區(qū)化階段、逆城鎮(zhèn)化階段、再城鎮(zhèn)化階段D.集聚城鎮(zhèn)化階段、逆城鎮(zhèn)化階段、再城鎮(zhèn)化階段、郊區(qū)化階段【答案】C34、近期建設(shè)規(guī)劃工作重點(diǎn)是（）。A.確定近期建設(shè)用地范圍和布局B.研究近期城市發(fā)展策略C.確定重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)D.切實(shí)解決當(dāng)前城市發(fā)展面臨突出問題【答案】C35、下列有關(guān)歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃的描述中不正確的是()。A.歷史文化街區(qū)的整治和更新是達(dá)到保護(hù)目標(biāo)的必要手段B.應(yīng)對歷史文化街區(qū)內(nèi)的所有建筑物實(shí)施保護(hù)，并盡可能重建少量在歷史上十分重要的已被毀的建筑物C.將歷史文化街區(qū)完全轉(zhuǎn)變?yōu)椴┪镳^式的游覽景區(qū)是不可取的D.歷史文化街區(qū)內(nèi)建筑物的改造應(yīng)以不破壞建筑外觀的歷史風(fēng)貌特征和內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征為原則【答案】B36、在城市布置中，下列有關(guān)客運(yùn)交通樞紐說法不正確一項(xiàng)為（）。A.客運(yùn)交通樞紐與城市客運(yùn)交通干道無密切聯(lián)系，但不能沖擊和影響客運(yùn)交通干道暢通B.城市客運(yùn)交通樞紐是指城市對外客運(yùn)設(shè)施和城市公共交通樞紐站C.鐵路、水運(yùn)、航空等城市對外客運(yùn)設(shè)施布置主要取決于城市對外交通在城市中布局D.公路長途客運(yùn)設(shè)施一般布置在城市中心區(qū)邊緣附近或靠近鐵路客站、水運(yùn)客站附近，并與城市對外公路干線有方便聯(lián)系【答案】A37、政府運(yùn)用公共財(cái)政手段，調(diào)節(jié)、影響甚至改變城市建設(shè)需求和（），保證城市規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。A.規(guī)模B.進(jìn)程C.計(jì)劃D.實(shí)施【答案】B38、關(guān)于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要作用表述，錯(cuò)誤是()。A.可指導(dǎo)總體規(guī)劃編制，發(fā)揮上下銜接功能B.可全面考察區(qū)域發(fā)展態(tài)勢，發(fā)揮對重大開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目及重大基礎(chǔ)設(shè)施布局綜合指導(dǎo)功能C.可綜合評價(jià)區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮資源保護(hù)和利用統(tǒng)籌功能D.可協(xié)調(diào)城市內(nèi)各區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)各區(qū)域之間形成有序競爭與合作關(guān)系【答案】D39、社會利益涉及多方面，就城市規(guī)劃作用而言，主要是指（）。A.實(shí)現(xiàn)空間管制，保障公共安全，保護(hù)自然和歷史文化資源，建構(gòu)高質(zhì)量、有序、可持續(xù)發(fā)展框架和行動(dòng)綱領(lǐng)B.通過預(yù)先協(xié)調(diào)，提供了未來發(fā)展確定性，使任何開發(fā)建設(shè)行為都能確知周邊未來發(fā)展情況C.由土地和空間使用所產(chǎn)生社會利益之間協(xié)調(diào)D.通過開發(fā)控制來保證新建設(shè)而不會對周邊土地使用造成利益損害，從而維護(hù)了社會公平【答案】C40、(2021年真題)下列關(guān)于消防車通道設(shè)置規(guī)定的表述，正確的是()。A.消防車通道之間的中心線間距不宜大于120mB.消防車通道與建筑外墻的距離宜大于5mC.消防車通道的凈寬度不應(yīng)小于4m，凈空高度不應(yīng)小于5mD.消防車通道的坡度不應(yīng)小于5°【答案】B41、對于機(jī)動(dòng)車和自行車流量、車速都很大近郊區(qū)道路，可以（），但在交叉口交通組織不易處理得很好。A.機(jī)動(dòng)車路和自行車路混行，形成一塊板橫截?cái)嗝娴缆稡.用較寬綠帶分別組織機(jī)動(dòng)車路和自行車路，形成一塊板式橫斷面道路C.用分隔帶將車行道劃分為四個(gè)部分，形成四塊板式橫斷面道路D.用較寬綠帶分別組織機(jī)動(dòng)車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面道路【答案】D42、2005年，中央政府對城鄉(xiāng)關(guān)系做出了具有歷史性轉(zhuǎn)折重大調(diào)整，在我國延續(xù)了（）多年農(nóng)業(yè)稅退出了歷史舞臺。A.700B.1500C.2600D.3000【答案】C43、居住小區(qū)產(chǎn)生時(shí)間是（）。A.20世紀(jì)50年代后期B.20世紀(jì)60年代后期C.20世紀(jì)80年代后期D.20世紀(jì)70年代后期【答案】A44、以下關(guān)于我國當(dāng)代城市規(guī)劃思想和發(fā)展歷程的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐B.改革開放初期的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐C.1990年代以來的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐D.進(jìn)入新世紀(jì)后，全國各地出現(xiàn)了新一輪基本建設(shè)和城市建設(shè)過熱的狀況【答案】D45、所謂“城市綜合交通”即是（）。A.一種獨(dú)具特色、由多種類型交通組合而成交通系統(tǒng)B.一個(gè)國家交通運(yùn)輸系統(tǒng)C.城市交通主體，分布在城市每個(gè)地方D.涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)各種交通形式【答案】D46、下列有關(guān)田園城市的表述中，哪些項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。A.田園城市四周必須要有永久性的農(nóng)業(yè)地帶圍繞B.田園城市應(yīng)由政府統(tǒng)一進(jìn)行建設(shè)C.田園城市的中心應(yīng)布置集中的商業(yè)設(shè)施D.田園城市的規(guī)?？梢猿^3萬人【答案】D47、假如一個(gè)城市只有一個(gè)盛行風(fēng)時(shí)，且與此相對方向風(fēng)頻最小，那么工業(yè)用地和居民用地應(yīng)分別位于（）方向比較合適。A.最小風(fēng)頻之上風(fēng)向；最小風(fēng)頻之下風(fēng)向B.最大風(fēng)頻之上風(fēng)向；最小風(fēng)頻之下風(fēng)向C.最小風(fēng)頻之下風(fēng)向；最小風(fēng)頻之上風(fēng)向D.最大風(fēng)頻之下風(fēng)向；最小風(fēng)頻之上風(fēng)向【答案】A48、判斷城市人口自然變動(dòng)趨勢可以通過了解城市人口（）。A.年齡構(gòu)成情況B.家庭構(gòu)成情況C.勞動(dòng)構(gòu)成情況D.婚姻構(gòu)成情況【答案】A49、市域城鎮(zhèn)發(fā)展基礎(chǔ)是（）。A.相鄰城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展B.市域交通與基礎(chǔ)設(shè)施合理布局C.重點(diǎn)城鎮(zhèn)優(yōu)先發(fā)展D.城市規(guī)劃區(qū)合理布局【答案】B50、北京市城市道路網(wǎng)系統(tǒng)形式為（）。A.方格網(wǎng)式B.方格網(wǎng)＋鏈?zhǔn)紺.環(huán)形放射式D.方格網(wǎng)＋環(huán)形放射式【答案】D多選題（共20題）1、在舊城工業(yè)布局調(diào)整過程中，需要遷往別處是（）。A.原有廠房設(shè)備好，交通方便、市政設(shè)施齊全工廠B.原有廠房設(shè)備好，且交通方便，市政設(shè)施齊全，但對周圍環(huán)境有影響工廠C.生產(chǎn)性質(zhì)相同并分散設(shè)置工廠D.廠房位置妨礙城市重要工程建設(shè)工廠E.對周圍環(huán)境有嚴(yán)重污染，又不易治理工廠【答案】D2、影響村莊分類因素包括()。A.資源性生態(tài)要素B.村莊發(fā)展模式C.村莊規(guī)模和管理體制D.風(fēng)險(xiǎn)性生態(tài)要素E.歷史文化資源保護(hù)【答案】ACD3、為了編制市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，在進(jìn)行區(qū)域調(diào)查時(shí)需收集下列哪些項(xiàng)資料？()A.市域內(nèi)礦產(chǎn)資源條件B.市域內(nèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施情況C.市域內(nèi)各城市、村鎮(zhèn)基本情況D.市域內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速等風(fēng)象資料E.市域內(nèi)人口流動(dòng)情況【答案】ABC4、下列哪些項(xiàng)是《馬丘比丘憲章》中思想觀點(diǎn)？()A.城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)B.私人汽車從屬于公共運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展C.進(jìn)一步明確城市功能分區(qū)重要性D.城市規(guī)劃公眾參與十分必要E.提出了田園城市設(shè)想以及一系列城市美化方案【答案】AD5、正式規(guī)定毛澤東思想為黨的一切工作的指導(dǎo)思想會議是（）A.遵義會議B.古田會議C.中共六大D.中共七大【答案】D6、城市交通流量預(yù)測階段分為（）。A.出行生成B.出行分布C.出行方式劃分D.交通分配E.出行量【答案】ABCD7、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、地理學(xué)等不同學(xué)科對城鎮(zhèn)化的概念有不同的理解，其中“無形的城鎮(zhèn)化”是指（）。A.意識上的城鎮(zhèn)化B.精神上的城鎮(zhèn)化C.形態(tài)上的城鎮(zhèn)化D.生活方式的城鎮(zhèn)化E.物質(zhì)上的城鎮(zhèn)化【答案】ABD8、發(fā)展社會主義民主政治，最根本的就是要（）A.堅(jiān)持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)B.堅(jiān)持人民當(dāng)家做主C.堅(jiān)持依法治國與黨的領(lǐng)導(dǎo)的有機(jī)統(tǒng)一D.堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民當(dāng)家做主和依法治國的有機(jī)統(tǒng)一【答案】D9、編制歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃依據(jù)有（）。A.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》B.城市控制性詳細(xì)規(guī)劃C.《中華人民共和國文物保護(hù)法》D.城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃E.城市總體規(guī)劃【答案】AC10、下列屬于歷史文化名城類型是（）。A.傳統(tǒng)風(fēng)貌型B.風(fēng)景名勝型C.地方及民族特色型D.特殊史跡型E.一般史跡型【答案】AB11、以下屬于古代埃及時(shí)期的改革是（）A.大流士改革B.克利斯提尼改革C.提秀斯改革D.阿蒙霍特普四世改革【答案】D12、下列關(guān)于城市形成表述，正確是（）。A.城市最早是軍事防御和宗教活動(dòng)產(chǎn)物B.城市本質(zhì)特點(diǎn)是集聚，高密度人口、建筑、財(cái)富和信息是城市普遍特征。C.城市是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物，是人類第一次社會大分工產(chǎn)物。D.城市是一個(gè)復(fù)雜且處于動(dòng)態(tài)變化之中自然-社會復(fù)合巨系統(tǒng)【答案】BD13、影響城市道路系統(tǒng)布局因素主要有（）。A.城市在區(qū)域中位置B.城市用地布局結(jié)構(gòu)與形態(tài)C.城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)D.城市交通系統(tǒng)E.城市交通管理系統(tǒng)【答案】ABC14、三大城市交通政策包括（）。A.城市交通方式引導(dǎo)政策B.城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策C.城市交通地域差別化發(fā)展政策D.城市交通