2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案_第1頁(yè)
2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案_第2頁(yè)
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2022年第一季度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)模擬考試試卷B卷含答案

單選題(共55題)1、單模光纖的特點(diǎn)是()。A.模間色散大B.適于長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低D.可傳導(dǎo)多種模式的光【答案】B2、新建、擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地()發(fā)布公告。公告應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的周圍地區(qū)張貼。A.交通管理部門B.民航地區(qū)管理局C.縣級(jí)以上地方人民政府D.市級(jí)人民政府【答案】C3、浙青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油,出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時(shí),又可能出現(xiàn)脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞。A.強(qiáng)度B.剛度C.耐久性D.氣候穩(wěn)定性【答案】D4、民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中,預(yù)驗(yàn)由()組織。A.建設(shè)單位B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門C.竣工驗(yàn)收單位D.民航地區(qū)管理局【答案】A5、目前世界范圍內(nèi)使用最普遍的地空?qǐng)?bào)文傳輸系統(tǒng)是()。A.航空電信網(wǎng)B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)【答案】D6、機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后,應(yīng)發(fā)布航行通告,通告發(fā)布()天后方可開始正式施工。A.3B.7C.10D.14【答案】B7、在民航空中交通管制中,縮小航空器之間的間隔、提高空間利用率需采用()。A.塔臺(tái)管制B.雷達(dá)管制C.區(qū)域管制D.程序管制【答案】B8、跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)()恒定發(fā)光燈。A.綠色光的單向B.藍(lán)色光的全向C.白色光的雙向D.黃色光的雙向【答案】A9、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.下滑臺(tái)安裝B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝C.雷達(dá)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D10、用于監(jiān)視()的攝像機(jī),可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。A.固定目標(biāo)B.候機(jī)大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A11、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測(cè)()處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B12、航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對(duì)涉及機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理,使航站樓各項(xiàng)事務(wù)管理的信息()。A.收集得更完整、全面B.在傳遞方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化C.存儲(chǔ)時(shí)間更快、備份時(shí)間更長(zhǎng)D.處理速度更快【答案】B13、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中,屬于信息弱電工程的有()系統(tǒng)工程。A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A14、滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為()。A.白色B.黃色C.紅色D.黑色【答案】B15、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查內(nèi)容包括()。A.燈具的耐壓測(cè)試B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試C.接地電阻測(cè)試D.泊位系統(tǒng)功能測(cè)試【答案】C16、標(biāo)志線復(fù)劃時(shí),必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D17、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為()。A.35°>a>15°B.45?!輆≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B18、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α,α可以取為()。A.35°>α>15°B.45°≥α≥25。C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°【答案】B19、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)中,可直接發(fā)送IATA標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文的是()A.信息集成B.離港C.資源分配D.行李【答案】B20、機(jī)坪設(shè)備區(qū)停放標(biāo)志的標(biāo)注文字顏色為()。A.白色B.紅色C.黃色D.黑色【答案】A21、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,若兩個(gè)地段同時(shí)填筑,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于()。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B22、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中,目視助航設(shè)施定位必須以()坐標(biāo)系統(tǒng)為基準(zhǔn)。A.所在城市B.機(jī)場(chǎng)C.54D.84【答案】B23、儀表跑道是指()。A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近跑道C.Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道【答案】A24、飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镃、D的機(jī)場(chǎng),其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度最低是()。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa【答案】B25、填海工程軟土地基處理時(shí),海水深度5m以內(nèi),軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用()的方法進(jìn)行處理。A.土基專項(xiàng)治理措施B.土基壓實(shí)C.設(shè)置隔離層D.置換【答案】D26、飛機(jī)通信選址報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)是()通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈【答案】B27、航空固定業(yè)務(wù)電信網(wǎng)(AFTN)和國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)通信網(wǎng)(SITA)使用(??)的通信方式傳輸業(yè)務(wù)。A.平面電報(bào)B.數(shù)據(jù)通信C.話音通信D.數(shù)據(jù)鏈【答案】A28、空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的()。A.航線B.速度C.間隔D.起落【答案】C29、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝B.指點(diǎn)標(biāo)安裝C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D30、機(jī)場(chǎng)跑道表面平整度測(cè)量,普遍采用()。A.支腳3m長(zhǎng)直尺B.無(wú)支腳3m長(zhǎng)直尺C.支腳4m長(zhǎng)直尺D.無(wú)支腳4m長(zhǎng)直尺【答案】B31、滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和()滑行道。A.快速出口B.聯(lián)絡(luò)C.相交D.平行出口【答案】A32、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.下滑臺(tái)安裝B.指點(diǎn)信標(biāo)安裝C.雷達(dá)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D33、機(jī)場(chǎng)中風(fēng)斗的標(biāo)志采用色帶形式,色帶由橙色與()相間的顏色組成。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】A34、在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中,()的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。A.站坪B.航站樓C.車道邊D.站前停車場(chǎng)【答案】A35、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括()。A.泊位系統(tǒng)安裝B.指點(diǎn)標(biāo)安裝C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D36、民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和()。A.監(jiān)視器系統(tǒng)B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)D.地空數(shù)據(jù)鏈【答案】B37、對(duì)所在機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道等航空器運(yùn)行區(qū)域具有探測(cè)功能的雷達(dá)是()。A.空管一次雷達(dá)B.空管二次雷達(dá)C.風(fēng)廓線雷達(dá)D.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)【答案】D38、飛行區(qū)內(nèi)對(duì)地下水源的排水措施采用()攔截水源。A.截水盲溝B.截水明溝C.筑堤D.積水坑【答案】A39、如果飛機(jī)進(jìn)進(jìn)港道稍低于正確航道,駕駛員會(huì)看到PAPI系統(tǒng)指示的燈光信號(hào)自靠近跑道向外的顏色依次為()。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白【答案】B40、高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。A.沖擊壓實(shí)法B.振動(dòng)碾壓法C.強(qiáng)夯法D.靜壓法【答案】C41、下列土中,可作土基(道槽)填料的是()。A.沼澤土B.鹽漬土C.凍土D.有機(jī)土【答案】B42、離港系統(tǒng)至少應(yīng)支持()個(gè)共享代碼航班。A.1B.2C.3D.4【答案】C43、航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批復(fù)臺(tái)址的位置。A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)B.橫向基準(zhǔn)線C.基礎(chǔ)平面D.基礎(chǔ)【答案】A44、在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中,最后一集由()來(lái)完成。A.痕量爆炸物探測(cè)儀B.CT機(jī)C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)D.安檢員【答案】D45、機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C46、在機(jī)坪供電中,以()為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。A.機(jī)型B.機(jī)位C.固定面積D.調(diào)光器【答案】B47、在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府D.民用航空管理部門【答案】D48、航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務(wù)。A.航線B.塔臺(tái)C.進(jìn)近D.區(qū)域【答案】D49、對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng),高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入()中。A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)光器C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)【答案】A50、下列燈具中,具有易折性的是()。A.滑行道中線燈B.PAPIC.中間等待位置燈D.接地帶燈【答案】B51、在土基填筑施工中,若采用能量較大的壓(夯)實(shí)機(jī)具,每層最大松鋪厚度應(yīng)通過(guò)()確定。A.計(jì)算B.經(jīng)驗(yàn)C.試驗(yàn)D.規(guī)范【答案】C52、在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中,可選擇()、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.礦粉【答案】A53、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時(shí),應(yīng)穿()敷設(shè)。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D54、對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng),高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入()中。A.助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)B.調(diào)光器C.候機(jī)樓供電系統(tǒng)D.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)【答案】A55、與二次雷達(dá)比較,下列選項(xiàng)中屬于一次雷達(dá)特點(diǎn)的是()A.干擾雜波少B.可以識(shí)別目標(biāo)C.不需機(jī)載設(shè)備配合工作D.功率小【答案】C多選題(共13題)1、在拌制瀝青混凝土混合料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件為()。A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢【答案】ABC2、航空器整個(gè)飛行過(guò)程由()等單位來(lái)分別管制。A.塔臺(tái)管制室B.進(jìn)近管制室C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)D.管理局調(diào)度室E.空中交通服務(wù)報(bào)告室【答案】ABC3、機(jī)場(chǎng)跑道中線燈燈光的顏色包含()。A.綠色B.紫色C.白色D.藍(lán)色E.紅色【答案】C4、除三個(gè)功能分區(qū)外,民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)還有一些重要設(shè)施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理設(shè)施C.站前停車設(shè)施D.機(jī)場(chǎng)環(huán)保設(shè)施E.供油設(shè)施【答案】BD5、機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括()。A.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)藍(lán)色光的燈B.飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)黃色光的燈C.用來(lái)標(biāo)出引入線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應(yīng)不大于15mD.標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈E.用來(lái)標(biāo)出引人線、轉(zhuǎn)彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應(yīng)不大于7.5m【答案】BCD6、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)B.特種報(bào)警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設(shè)備【答案】ACD7、下列民航機(jī)場(chǎng)工程屬于大型工程的是()。A.空管工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬(wàn)B.航站樓弱電工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬(wàn)C.民航目視助航工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬(wàn)D.飛行區(qū)指標(biāo)為4D機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程單項(xiàng)合同額達(dá)4000萬(wàn)E.飛行區(qū)指標(biāo)為4E機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程單項(xiàng)合同額達(dá)4000萬(wàn)【答案】ABC8、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí),燈具定位可參照()定位。A.機(jī)位進(jìn)人線B.跑道邊線C.滑行道中線D.滑行道邊線E.機(jī)坪安全線【答案】BCD9、視頻監(jiān)控系統(tǒng)由(??)組成。A.前端設(shè)備B.傳輸線纜C.報(bào)文接口D.處理與控制設(shè)備E.記錄與顯示設(shè)備【答案】ABD10、航顯系統(tǒng)中,各類顯示大屏應(yīng)結(jié)合()等因素合理確定安裝位置和安裝方式。A.建筑結(jié)構(gòu)B.大氣消光系數(shù)C.安裝條件D.厚度E.可視距離【答案】AC11、航空器整個(gè)飛行過(guò)程由()等單位來(lái)分別管制。A.塔臺(tái)管制室B.進(jìn)近管制室C.區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)D.管理局調(diào)度室E.空中交通服務(wù)報(bào)告室【答案】ABC12、信息標(biāo)記牌包括()標(biāo)記牌。A.方向B.跑道脫離C.航空器機(jī)位號(hào)碼D.跑道號(hào)碼E.跑道等待位置【答案】ABC13、為保證飛行安全,按照()相結(jié)合的原則,將全國(guó)劃分為若干飛行情報(bào)區(qū)和飛行管制區(qū)。A.統(tǒng)一管制B.分區(qū)負(fù)責(zé)C.高度范圍D.特殊用途E.行政區(qū)域【答案】AB大題(共2題)一、1.背景某施工單位承擔(dān)了民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工任務(wù),包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求:(1)該基層工程施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容包括:1)施工方法和土石方的調(diào)配方案;2)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃;3)機(jī)械設(shè)備配置情況。(2)編制的方法與步驟:1)研究分析有關(guān)資料,全面了解工程情況和施工條件;2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況,選擇施工方法,確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序;3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料,查有關(guān)技術(shù)定額,計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量;4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況,確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布,計(jì)算臨時(shí)房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。2.問(wèn)題(1)判斷項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮內(nèi)容的正確性,指出錯(cuò)誤并改正?!敬鸢浮?1)1)正確。2)錯(cuò)。不是總進(jìn)度計(jì)劃,應(yīng)改為“施工進(jìn)度計(jì)劃”。3)錯(cuò)。不能只是機(jī)械設(shè)備配置,應(yīng)改為“生產(chǎn)要素配置”。(2)遺漏了如下重要內(nèi)容:1)安排施工進(jìn)度計(jì)劃,計(jì)算各施工分段所需工期并安排各分段開工、完工日期。2)編制勞動(dòng)力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料的供應(yīng)計(jì)劃。3)編制施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書

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