土方開挖施工措施1.1、基坑開挖監(jiān)控措施基坑開挖期間，由專職測量員對下列部位的狀況進行監(jiān)控。周邊道路的沉降及裂縫狀況；基坑四周的地下水位：邊坡的穩(wěn)定性周邊管線的位移狀況1.2、土方開挖施工打算2.1、測量放線及測量基礎的愛護在基坑開挖之前，場內全部的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準。明確在基礎施工階段紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應會合規(guī)劃部門、設計單位、建設單位探討處理方案。對場邊道路及場內的臨時設施、周邊建筑物等做好監(jiān)測定位標記，以備觀測。在基坑開挖前，依據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖放坡邊線。土方的機械施工易碰壓軸線樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的全部軸線樁和水準點都引出施工活動區(qū)域以外，并設置涂紅白漆的鋼筋支架予以愛護。全部的軸線樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的精確性。量要求和質量保證措施1.3、基坑土方允許偏差底面標高0一50mm；底面長寬不應偏小；邊坡坡度不應偏陡。1.4、土方開挖質量保證措施開工前要做好各級技術打算和技術交底工作。施工技術人員(工長)、測量人員要熟識圖紙，駕馭現(xiàn)場軸線樁及水準點的位置尺寸，同施工管理人員辦理驗槽手續(xù)。施工要配備專職測量人員進行質量限制。要剛好復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。剛好限制開挖標高，做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。仔細執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，接著開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。開挖邊坡時，盡量采納溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。機械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。一般每臺挖土機要每班配備7—8人，隨時協(xié)作清槽修坡，將士送至挖土機開挖半徑內。這種方法即可一次交成品，確保工程質量，又可節(jié)約勞動力，降低工程成本。土方開挖后，剛好鋪填道碴，并剛好跟進澆筑混凝土墊層，并要留意成品的愛護工作。仔細執(zhí)行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗線記錄土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量等級。1.5、土方開挖平安要求和平安保證措施開工前要做好各級平安交底工作。依據(jù)本工程施工機械多，協(xié)作工作多，土質條件差以及運土路途困難等特點，制定平安措施，組織職工實行，并定期開展平安活動。基坑邊坡上用Φ48鋼管做1.2m高的防護欄桿，并用油漆涂刷黃黑相間的警戒色。挖土機的把桿旋轉區(qū)域嚴禁站立其它人員施工。運土車輛出大門時，應有專人指揮，避開發(fā)生事故。當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，并剛好清理和做好大門口的保潔工作。每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，并剛好進行修復。下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，均鋪設草包、麻袋等防止污染物品，防止車輛污及場外道路環(huán)境。工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必需沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。提前打算好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除，用草袋或編織袋裝土堆砌擋土墻，用木樁打樁加固。若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，則應征得設計單位與建設單位同意，采納加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確保基坑施工的平安。陰雨天氣，在各流程段分界的邊坡上加蓋彩條布，以防止邊坡上的土體流失，導致土方滑坡。物料提升機(龍門架)安裝方案物料提升機(龍門架)架體必需依據(jù)《龍門架及井架物料提升機平安技術規(guī)范》(JGJ88-92)的要求進行設計計算并經(jīng)上級相關部門審批。導軌做垂直運行的提升機，其架體須采納型鋼材料，預制成標準節(jié)，到施工現(xiàn)場組裝。架頂須設置平安柵欄。提升機主要構件有立柱、天梁、上料吊籃、導軌及底盤、卷揚機。提升機必需設置平安?？垦b置、斷電愛護裝置、吊籃平安門、樓層口停靠欄桿、上料口防護棚、超高限位、超載限位，下極限限位等平安防護裝置。一、安裝1、基礎：在老土目埋地不少于70cm，并應高出地面采納C20素混凝土，每邊大于架體不少于30cm，并作好排水措施。為防止底盤不勻稱沉陷，須將砼裝筑成整體。預埋螺栓直徑不小于Φ14，且不少于8根。2、連墻桿，其材料應與提升機架體材料相適應，連接點緊固合理，每層圈梁位置預留Φ22鋼筋頭，用于連接連墻桿。連墻桿須采納焊接。3、地錨。地錨的受力狀況，地錨的埋設位置如何，干脆影響著纜風繩的作用，常常因地錨角度不當或受力達不到要求發(fā)生變形，而造成架體歪斜甚至倒塌。所以在選擇纜風繩的錨因點時，要視其土質狀況，確定地錨的形式和作法。4、鋼絲繩(1)鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10％、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40％以及有死彎、結構變形繩芯擠出等狀況時，應報廢停止運用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載實力。(2)鋼絲繩用繩卡連接時，鋼絲繩直徑為7-16mm，繩卡不少于3個；鋼絲繩直徑19-27mm、時，繩卡不少于4個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-8倍。繩卡緊固應將鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一正排列。5、樓層卸料平臺防護(1)在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道，通道兩側應按臨邊防護規(guī)定設置防護欄桿及擋腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運輸作業(yè)平安進行。(2)各層通道口處都應設置常閉型的防護門(或防護欄桿)，只有當?shù)趸@運行到位時，樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時，吊籃方可上下運行。在防護門全部關閉之前，吊籃應處于停止狀態(tài)。防護門應定型確認可行。(3)提升機架體地面進料口處應搭設防護棚，防止物體打擊事故。防護棚材質應對落物有肯定防衛(wèi)實力和強度(5m厚木板或相當于5cm木板強度的其他材料)。防護棚的尺寸應視架體的寬度和高度而定(可按“墜落半徑”確定)，防護棚兩側應掛立網(wǎng)，防止人員從側面進入。6、吊籃(1）吊籃的進料口處應設置平安門。待吊籃著陸地面時打開，便于進出物料，吊籃起升時關閉，防止進入吊籃內作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。吊籃平安門應定型化，構造簡潔，平安牢靠。(2)物料提升機在任何狀況下都不準許人員乘吊籃、吊籠上下。物料提升機的吊籃上設置動滑輪，提升鋼絲尾端固定在天梁上，經(jīng)穿繞受力僅為提升荷載的1／2。7、安裝與拆除作業(yè)前，應依據(jù)現(xiàn)場工作條件及設備狀況，對作業(yè)人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定平安警戒區(qū)域并設監(jiān)護人同，解除作業(yè)障礙。物料提升機架體安裝后的垂直偏差，最大不應超過架體高度的1，5％，多次運用重新安裝時，其偏差不應3％o并不得超過200mm。架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，應限制在5～10mm以內。為防止落物打擊，在架體外側沿全高用立網(wǎng)(不要求在密目網(wǎng))防護。立網(wǎng)防護后不應摭擋司機的視線。在提升機架上安裝搖臂扒桿時，必需按原設計要求進行，并應加裝保險，確保扒桿的作業(yè)平安。作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時運用。8：傳動系統(tǒng)(1）固定卷揚機時不得利用樹木、電桿，必需采納地錨，卷揚機前方應打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉動。(2)卷筒上鋼絲繩應依次排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不依次排列時，繩間簡潔相互擠壓，破壞繩的結構，繩芯擠出不能接著運用。實踐證明，鋼絲繩不按依次排列造成的損壞，遠大于正常運用的鋼絲繩的磨損。(3)卷揚機穩(wěn)裝位置依據(jù)要求應當滿意“從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍?！钡囊?。主要目的是滿意鋼絲繩可以自動在卷筒上按依次排列，不致造成錯疊和脫離卷筒。(4)滑輪應選用滾動軸承支承。滑輪組與架體(或吊籃)應采納剛性連接，嚴禁采納鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和運用開口拉板式滑輪?；啈３z查，發(fā)覺翼緣磨偏應剛好修整，翼緣破損剛好更換?；喗M的滑輪直徑與鋼絲繩的直徑比例：低架提升機不應小于25。(5)當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。(6)低架提升機運用時，司機可以清晰地看到各層通道及吊籃內作業(yè)狀況下，可以由各層作業(yè)人員干脆與司機聯(lián)系。(7)低架提升機運用時，司機不能清晰地看到各層作業(yè)狀況，或交叉作業(yè)施工各層同時運用提升機的，此時應設置門的信號指揮人員，以確保不發(fā)生誤操作。(8)卷揚機操作棚卷揚機和司機若在露天作業(yè)應搭設堅實的操作棚。操作棚應防雨，不影響視線。當距離作業(yè)區(qū)較近時，頂棚應具有肯定防落物打擊的實力。操作棚不僅可以愛護機械設備的牢靠運行；同時也為司機的操作不受干擾有防護作用。9、避雷1、防雷裝置的愛護范圍是以接閃器的高度，按60角向地面劃分愛護范圍的，當?shù)貝圩o范圍之內時，設備可不加裝防雷裝置。2、我國幅員寬闊，不同地區(qū)年平均雷暴日的天數(shù)也不同，雷暴日的天數(shù)越多，危急性就大，機械設備安裝防雷裝置的要求高度也越低，當查閱用電規(guī)范達到規(guī)定的高度時，則應安裝防雷裝置。3、防雷裝置：避雷針(接閃器)，引下線及接地體。避雷針可采納Φ鋼筋，其長度t=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采納鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10Ω。二、龍門架安裝依次(1)將底盤放置在基礎上與基礎預埋螺栓堅實，吊籃放置在底盤中心。(2)安裝立柱底節(jié)，每安裝兩個標準節(jié)(一般不大于8m)要做臨時固定，采納臨時纜風繩要運用鋼絲繩，節(jié)點及支承點要用螺栓聯(lián)結，不能用鉛絲綁扎。(3)兩邊立柱安裝應交零星進行。節(jié)點螺栓規(guī)格必需按孔徑選配，不得漏裝，發(fā)覺孔徑位置不當時，不能隨意護孔，更不能以鉛絲綁扎代零星，以免節(jié)點松動變形。(4)安裝標準節(jié)時應留意導軌的垂直度，導軌相接處不能出現(xiàn)拆線和過大間隙，防止運行中產(chǎn)生撞擊。(5)立柱組裝到預定高度時，安裝天梁。(6)施工現(xiàn)場條件許可時，可在地面組裝，然后整體吊起，以削減高處作業(yè)。由于設計架體時，只考慮施工時的受力狀況，所以在整體搬起之前，應兩立柱及架體做臨時加固，以增加節(jié)點和立柱的抗彎實力。(7)整體吊裝之前要在架體頂部系好平安繩。選擇吊點時應依據(jù)原圖紙規(guī)定位置，起吊過程中留意視察立柱的彎曲變形，防止節(jié)點破壞。(8)龍門架吊裝起后要進行初步校正垂直度，并堅實底腳螺栓，待一切工作就緒后，才能放松起吊索具摘吊鉤。物料提升機(龍門架)拆除方案架體的拆除工作比安裝搭設的危急因素更多，特殊是龍門架整體放倒的工作，往往因纜風繩拆除程序不對，會發(fā)生架體倒塌。(1)架體拆除前，必需察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類防礙物、地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆架體各節(jié)點、附件、電氣裝置狀況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。(2)制定拆除方案，確定指揮人員，工作起先前應劃定危急作業(yè)區(qū)域。(3)分節(jié)拆架體工作應留意兩點：第一，被拆除構件不能亂扔，防止傷人；其次，拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞。如附墻桿被拆前，應加設臨時支撐防止變形；拆除各標準節(jié)時，應防止換穩(wěn)。(4)整體拆除前，應對龍門架立柱及架體進行加固(方法同整體安裝)，將吊裝掛在吊點拉緊索具，使索具及吊鉤鋼絲繩成垂直位置(防止起吊時架體位移)，再將底盤連接螺栓松開，最終將纜風與地錨連接處松開，拆掉附墻桿件，漸漸放倒架體。一、平安運用(1）升降機應有專職機構和專職人員管理。(2)組裝后應進行驗收。并進行空載、動載和超載試驗?？蛰d試驗：即不加荷載，只將吊籃按施工中各種運作反復進行，并試驗限位靈敏程序。動載試驗：即按說明書只規(guī)定的最大載荷進行動作運行。(3)組裝后應進行驗收。升降機司機應經(jīng)特地培訓，人員要相對穩(wěn)定，每班開機前，應對卷揚機、鋼絲繩、地錨、纜風繩進行檢驗，并進行空車運行，合格后方可運用。(4)嚴禁載人。升降機主要是運輸物料的，并進行空車運行，合格后方可運用。(5)禁止攀登架體和從架體下面穿越。(6)纜風繩不得隨意拆除。凡需臨時拆除的，應先行加固，待復原纜風繩后，方可運用升降機；假如纜風繩變更位置，要重新埋設地錨，待新纜風繩栓好后，原來的纜風繩方可拆除。(7)保養(yǎng)設備必需在停機后進行。禁止在設備運行中擦洗、注油等工作。需重新在卷筒上纏繩時，必需兩人操作，一人開機一人扶繩，相互協(xié)作。司機在操作中要常常留意傳動機構的磨損，發(fā)生磨繩、滑輪磨偏等問題，要剛好向有關人員報告，馬上解決。(8)架體及軌道發(fā)生變形必需剛好訂正。(9)嚴禁超載運行。(10)司機離開時，應降下吊籃，并切斷電源。溶劑型涂料工程檢驗批質量驗收記錄表G類()共頁模板安裝方案一、模板安裝的一般要求1、安裝模板時，高度在2M及其以上時，應遵守高處作業(yè)平安技術規(guī)范的有關規(guī)定。2、具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受澆搗砼的重量和側壓力及施工中所產(chǎn)生的荷載。3、構造簡潔，裝拆便利，并便于鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。4、模板接縫應嚴密，不得漏漿。5、遇有惡劣天氣，如降雨、大霧及六級以上大風時，應停止露天的高處作業(yè)。雨停止后，應剛好清除模架及地面上的積水。6、樓層高度超過4米及其以上的建筑物安裝模板時，外腳手架應伴同搭設，并滿鋪腳踏板、張掛平安網(wǎng)和防護欄桿。在臨街及交通要道地區(qū)，應設警示牌，并設專人監(jiān)護，嚴防傷及行人。7、施工人員上下班應走平安通道，嚴禁攀登模板、支撐桿件等上下，也不得在墻頂獨立梁或在其模板上行走。8、模板的預留孔洞等處，應加蓋或設防護欄桿，防止操作人員或物體墜落傷人。9、不得將模板或支承件支搭在門框上，也不得腳手板支搭在模板或支承件上，應將模板及支承件與腳手架分開。10、在高處支模時，腳手架或工作臺上臨時堆放的模板不宜超過三層，所堆放和施工操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作臺的規(guī)定荷載值。(三)模板安裝1、基礎工程模板(1)地面以下支模，應先檢查土壁的穩(wěn)定狀況，遇有裂紋及塌方危急時，應實行平安防范措施后，方準下人作業(yè)。(2)基槽(坑)離上口邊緣1米內不得堆放模板及支承件。同時上下人時要相互呼應，運下的模板及支承件嚴禁立放在基槽(坑)土壁上。(3)在地面上支立柱時應墊通長的木板，斜向支撐土壁應加墊板，每層主柱不多于一個接頭，并上下錯開，夾板應堅固。(4)綁扎鋼筋、灌筑砼等不得站立在模板上操作。(5)支模后放置時間較長者，澆筑砼前應進行復查，并剛好處理開裂、變形等不良狀況。2、柱模板：(1)柱模板的下端應有空位的基礎和防止模板位移固定措施。(2)模板及其支撐等的排列布置應按設計圖進行，柱箍或緊固木楞的規(guī)格，間距應按模板設計計算確定。(3)安裝預拼裝大塊模板，應同時安設臨時支撐支穩(wěn)，嚴禁將大片模板系于柱子鋼筋上，待四周側板全部就位后，應隨時進行校正，并緊固四個角步，按規(guī)定設柱，箍或緊固木楞，安設支撐永久固定。(4)安裝預拼裝整體柱模時，應邊就位邊校正邊安設支撐。支撐與地面的傾角不能小于60°。3、獨立梁和整體樓層結構模板：(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底?；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ小?2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必需驗算該樓層結構的負荷實力。(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿意要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。(5）底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘堅固。(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘堅固。(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。4、其他工程模板：(1)安裝圈梁、陽臺、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統(tǒng)，應采納斜撐固定在內端的柱?；蛄耗Ｉ稀姨艚Y構模板的支柱，上下必需保持在一條豎直的中心線上。(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作臺，并設防護欄桿和平安網(wǎng)。在危急部位作業(yè)時，操作人員應系好平安帶作業(yè)處的下方不得有人通行和停留。二、模板安裝平安留意事項：1、單片柱模吊裝時，應采納卸扣和柱模連接，嚴禁用鋼筋鉤代替，以避開柱模翻轉時脫鉤造成事故，待模板立穩(wěn)后并拉好支撐，方可摘除吊鉤。2、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。(1)柱模板的下端應有空位的基礎和防止模板位移固定措施。(2)模板及其支撐等的排列布置應按設計圖進行，柱箍或緊固木楞的規(guī)格，間距應按模板設計計算確定。(3)安裝預拼裝大塊模板，應同時安設臨時支撐支穩(wěn)，嚴禁將大片模板系于柱子鋼筋上，待四周側板全部就位后，應隨時進行校正，并緊固四個角步，按規(guī)定設柱，箍或緊固木楞，安設支撐永久固定。(4)安裝預拼裝整體柱模時，應邊就位邊校正邊安設支撐，支撐與地面的傾角不能小于60°。3、獨立梁和整體樓層結構模板：(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底?；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ小?2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上,已拆模板的樓面上支模時，必需驗算該樓層結構的負荷實力。(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿意要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。(5）底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘堅固。(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘堅固。(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。4、其他工程模板：(1)安裝圈梁、陽臺、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統(tǒng)，應采納斜撐固定在內端的柱模或梁模上。懸挑結構模板的支柱，上下必需保持在一條豎直的中心線上。(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作臺，并設防護欄桿和平安網(wǎng)。在危急部位作業(yè)時，操作人員應系好平安帶作業(yè)處的下方不得有人通行和停留。二、模板安裝平安留意事項：1、單片柱模吊裝時，應采納卸扣和柱模連接，嚴禁用鋼筋鉤代替，以避開柱模翻轉時脫鉤造成事故，待模板立穩(wěn)后并拉好支撐，方可摘除吊鉤。2、支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。3、支設4m以上的立柱模板和梁模板時，應搭設工作臺，不足4m的，可運用馬凳操作，不準站在柱模板上操作和在梁底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。4、墻模板在未裝對拉螺栓前，板面要向后傾斜肯定角度并撐牢，以防倒塌。安裝過程要隨時拆換支撐或增中支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。模板未支撐穩(wěn)固前不得松動吊鉤。5、安裝墻模板時，應從內、外墻角起先，向相互垂直的一個方向拼裝，連接模板的U形咔·要交替安裝，同一道墻(梁)的兩則模板應同時組合，以便確保模板安裝時的穩(wěn)定。當墻模板采納分層支模時，第一層模板拼裝后，應馬上將內、外鋼楞、穿墻螺栓、斜撐等全部安設緊固穩(wěn)定。當下層模板不能獨立安設支承件時，必需實行牢靠的臨時固定措施，否則嚴禁進行上一層模板的安裝。6、用鋼管和扣件搭設雙排立柱支架支承梁模時，扣件應擰緊，且應抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定，不夠時，可放兩個扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按設計規(guī)定，嚴禁隨意增大。7、平板模板安裝就位時，要在支架搭設穩(wěn)固，板下橫楞與支架連接堅固后進行。U形卡要按設計規(guī)定安裝，以增加整體性，確保模板結構平安。8、五級以上大風，應停止模板的吊運作業(yè)。模板的拆除方案一、模板的拆除模板拆除時，砼的強度必需達到肯定的要求，如砼沒達到規(guī)定的強度要提前拆模時，必需經(jīng)過計算(多留砼試塊，拆模前砼試塊經(jīng)試壓)確認其強度能夠拆模，才能拆除。1、拆模的依次和方法，應依據(jù)模板支撐設計書的規(guī)定進行，或實行先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板的方法，嚴格遵守從上而下的原則進行拆除。2、基礎模板拆除(1)拆模板時應將拆下的木楞，模板等，隨拆隨派人運到離基礎較遠的地方(指定地點)進行堆放，以免基坑旁邊地面受壓造成坑壁塌方。(2)拆除的模料上鐵釘應剛好撥干凈，以防扎傷人員。3、現(xiàn)澆樓板模板拆除(1)現(xiàn)澆樓板或框架結構的模板拆除依次：柱箍呻柱側?！?gt;柱底模→砼板支承構件(梁楞)→平板?！簜饶！旱字蜗到y(tǒng)→梁底模。(2)拆除模板時，要站在平安的地方。(3)拆除模板時，嚴禁用撬棍或鐵錘亂砸，對拆下的大塊膠合板要有人接應拿穩(wěn)，應妥當傳遞放至地面，嚴禁拋擲。(4)拆下的支架，模板應剛好撥釘，按規(guī)格堆放整齊，工程完成(模板工程)應用吊蘭著陸(嚴禁模料從高處拋擲)，到指定地點堆放，并支配車運到公司倉庫存放。(5)拆除跨度較大的